Orientador: Tatiele Anete Bergamo Fenilli. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Tecnológicas, Programa de Pós-Graduação de Engenharia Florestal.

O Brasil é considerado como um dos maiores celeiros do mundo devido ao seu alto potencial de produção nos sistemas agrícolas. A partir da década de 80, começou a se difundir o sistema de semeadura direta, no intuito de corrigir os graves problemas que o preparo convencional estava causando ao solo. Para mobilização de solo somente na linha de semeadura, ferramentas de abertura de sulco para deposição de fertilizantes e sementes foram desenvolvidas. Entretanto, a mobilização do solo depende de fatores como tipo de sulcador de adubo e sua formatação. Assim, o objetivo do trabalho foi quantificar e qualificar, em termos de características físicas, como a mobilização do solo por diferentes mecanismos sulcadores e o tráfego de máquinas interferem na dinâmica da umidade e temperatura no sulco de semeadura e a influência dessas variáveis nos parâmetros de planta. O experimento foi conduzido na Estação Experimental da Agronomia, em Eldorado do Sul (RS), sobre um Argissolo Vermelho, franco-argilo-arenoso, iniciado em 2002 numa área altamente degradada fisicamente. Os tratamentos consistiam de três coberturas do solo no inverno (aveia + ervilhaca; nabo forrageiro e pousio), dois sulcadores de adubo (haste e disco) e condição de com e sem tráfego do rodado do trator. Como cultura de verão, foi implatado o milho, sendo avaliado mobilização no sulco de semeadura, assim como temperatura e umidade do solo durante o ciclo da cultura e condições físicas do solo como densidade e porosidade. Como resultados tem-se que área de solo mobilizada na linha de semeadura foi na ordem de 4 vezes maior no sulcador tipo haste. Os tratamentos tráfego de rodados e tipos de mecanismos sulcadores (haste ou disco) não afetaram significativamente a temperatura e a umidade do solo durante o desenvolvimento da cultura do milho, porém foram observadas diferenças significativas na produtividade de graõs, com menor produtividade no tratamento disco com presença de tráfego. / The Brazil is considered as one important agricultural producer in the world due to its high production potential in agricultural systems. After 1980’s decade, the new system of management used has been no-tillage that reduced the erosion common in conventional tillage. However, the soil disturbance depends on factors such as the type of plow fertilizer and formatting. Thus, the objective of this study was qualify and quantify, in terms of soil physical, how the soil disturbance for different furrowers and the traffic of machines, affect soil moisture and soil temperature on the seed and the impact in plants development. The study was conducted in Agronomic Experimental Station of the Federal University of Rio Grande do Sul, in Eldorado do Sul (RS), on a Paleudult, sandy clay loam, and the experiment has been conducted since 2002, initially in a degraded área. Have involved three winter cover crops (fallow, black oast + vecth, oilseed radish – Raphanus Sativus L.), two furrow openers for fertilizer (shank or disc) and condition with and without wheeled tractor traffic. As summer crop, it was implated corn, being assessed in mobilizing planting furrow, as well as temperature and soil moisture during the growing season and soil physical conditions such as density and porosity. The soil disturbance in seeding row was four times greater in furrower machete in relation to disk. The treatments of traffic and the type of furrowers do not affect the soil temperature and soil moisture during the corn plants development, but the production was affected, with lower productivity without treatment disc traffic presence.

Submitted by MARCOS LEANDRO TEIXEIRA DE OLIVEIRA (marcosteixeira@ufv.br) on 2019-02-25T11:34:00Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2651353 bytes, checksum: 3076c1e07b62b81eea065654014f8d6d (MD5) / Made available in DSpace on 2019-02-25T11:34:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2651353 bytes, checksum: 3076c1e07b62b81eea065654014f8d6d (MD5) Previous issue date: 2018-11-19 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente trabalho teve como objetivo o estudo do comportamento mecânico de solos residuais tropicais reforçados com Fibras PET, os quais foram amostrados no município de Viçosa, Minas Gerais. Para tanto, foi necessário o estudo de diferentes métodos, com a execução de ensaios de Caracterização, Compactação, Índice de Suporte Califórnia (ISC) e Cisalhamento Direto. Para caracterização das amostras dos solos, em um primeiro caso, foram aplicados três métodos classificatórios existentes (MCT, TRB e USCS), e, através dos resultados obtidos, foram evidenciadas as diferenças entre estes, qualificando ou não as amostras para uso em pavimentação. Os ensaios de análise microestrutural possibilitaram analisar as possíveis relações entre a composição química e o comportamento de engenharia dos solos. Também, por meio da adição de fibras PET de garrafas de refrigerante, em diferentes teores, larguras e texturas, foram investigados vários parâmetros de comportamento de engenharia dos solos. Constatou-se, através das análises dos resultados dos ensaios ISC, que, para reforço de subleito, seria possível o emprego das misturas solos-fibras ensaiadas conforme as exigências técnicas do DNIT. Considerando ainda a influência da adição de fibras na resistência ao cisalhamento, verificou-se, em geral, uma melhoria das propriedades mecânicas dos solos-fibras, evidenciando ser promissor o uso destes em obras geotécnicas. Por fim, através da análise do comportamento geotécnico de solo- cimento reforçado com fibras e aditivos, verificou-se melhorias na resistência ao cisalhamento com a adição de fibras, tanto para a parcela correspondente à coesão, quanto àquela correspondente ao atrito interno do material, em comparação aos compósitos de solo-cimento e solo-cimento-aditivos. Além disso, observou-se pouca eficiência dos aditivos no processo de estabilização dos solos, no que diz respeito aos parâmetros de resistência ao cisalhamento. / The current work has aimed to study the mechanical behavior of tropical residual soils reinforced with PET fibers, which were sampled in the Viçosa municipality, Minas Gerais state. Therefore, it was necessary to study different methodologies, with the execution of Characterization, Compaction, California Bearing Ratio (CBR) and Direct Shear tests. For soil samples characterization, in the first case three existing classificatory methods (MCT, TRB and USCS) were applied, and through the results achieved the differences between these were evidenced, qualifying or not the samples for paving use. The microstructural analysis tests enabled to analyze the possible relationships between chemical composition and soil engineering behavior. Furthermore, through addition of PET fibers of bottles of a same brand of refrigerant, in different percentage, widths and textures, several parameters of soil engineering behavior were investigated. It was verified by the analysis of the results of the CBR tests, that for soil reinforcement can be possible to use the soil-fiber mixtures tested according to the technical requirements of DNIT. Also, considering the adding fibers influence on the shear strength, in general, it was noted an improvement in soil-fibers mechanical properties, evidencing that the use of these in geotechnical works is promising. Finally, through the analysis of the geotechnical behavior of soil-cement reinforced with fibers and additives, it was verified improvements in the shear strength with the fibers addition for the part corresponding to cohesion, as well as that corresponding to material internal friction, in comparison to the soil-cement composites and soil-cement-additives. In addition, it was observed poor efficiency of the additives in the soil stabilization process regarding to the shear strength parameters.

Os solos sob uso agrícola, dependendo do manejo a que estão submetidos, sofrem degradação ou recuperação da sua estrutura, uma vez que fatores de natureza física, química e biológica interagem de forma contínua. Os efeitos do tráfego de máquinas nos atributos do solo, de acordo com o tempo de uso, são ainda pouco pesquisados em ambientes tropicais, e muitas dúvidas existem sobre a variação dinâmica da estrutura do solo e sua interação com máquinas e animais. Esta pesquisa conduzida na Estação Experimental Agronômica da UFRGS objetivou avaliar a compactação de um Argissolo Vermelho Distrófico típico, a partir da pressão de préconsolidação obtida das curvas de compressão, afetada por diferentes sistemas de manejo do solo (adubação mineral (AM) e orgânica (AO), irrigação (I), rotação (R) e sucessão (S) culturais) e de preparos de solo (preparo convencional (PC), plantio direto (PD), preparo reduzido (PR)), bem como área testemunha de campo nativo (CN). Para cumprir com os objetivos foram realizados dois estudos. O primeiro envolveu o ensaio de compressibilidade, sendo as amostras indeformadas coletadas em duas profundidades (0-10 e 10-20 cm) e submetidas ao ensaio de compressão uniaxial com aplicação sucessiva e contínua de pressões de 25, 50, 100, 200, 400, 600 e 800 kPa. O segundo estudo envolveu o ensaio de Proctor Normal para determinar as curvas de compactação e cálculo dos valores de densidade máxima, umidade do solo para obtenção da máxima compactação e densidade relativa. Os sistemas de manejo e de preparo alteraram o comportamento compressivo do solo em ambas as profundidades. A pressão de pré-consolidação no PD foi significativamente maior em ambas as profundidades, aproximando-se aos valores obtidos no CN. Pelo teste de Proctor notouse que os sistemas de manejo e preparos do solo influenciaram as densidades e umidades máximas de compactação. / Soil structure may be degraded or restored through management. For any particular land use system, the soil aggregation status depends on the continuous interaction among physical, chemical and biological factors. The effects of machinery traffic on soil attributes following the adoption of no-till system in tropical environments are still poorly documented. Numerous questions persist about the dynamic variation of soil structure and its interaction with machinery and animals. This work carried out in the “Estação Experimental Agronômica da UFRGS” had the objective to evaluate the Paleudult compaction, through the preconsolidation pressure, modified by different land management systems. This study was carried out under conventional tillage (PC), no-tillage (PD), reduced tillage (PR) and under native forest (CN). For the accomplishment of the work objective, two studies were carried out. The first consisted in compressibility test, where undisturbed soil samples were collected at two depths (0-10 and 10-20 cm). The soil samples were weighted and submitted to uniaxial compression test, applying successively pressures of: 25, 50, 100, 200, 400, 600 and 800 kPa. The second study consisted in Proctor test, so 29 soil samples of 25 kg each one were collected in order to determine the soil compaction degree. In this chapter, was determined a maximum soil bulk density, maximum soil water content of compaction also the soil penetration resistance in different soil water content. Different soil tillage changed the compressive soil behaviour at both depths and the no-tillage preconsolidation pressure was higher at the two depths, approaching native forest values. With Proctor test, we noticed that the soil tillage system influenced on the bulk density and water content of compaction, mainly on Relative Density.

Os processos adotados no controle tecnológico das obras de pavimentação mantêm, ainda, procedimentos e metodologias convencionais que fornecem subsídios técnicos para uma avaliação indireta das propriedades mecânicas das camadas do pavimento e da estrutura como um todo, muitas vezes insuficientes para a interpretação das condições de deformabilidade in situ dos pavimentos. O trabalho proposto constitui uma contribuição para o aperfeiçoamento das técnicas de controle tecnológico de obras rodoviárias com a determinação das propriedades mecânicas e de deformabilidade das camadas de pavimento e terrapleno a partir de ensaios dinâmicos de campo com o uso do equipamento Light Weight Deflectometer (LWD). São apresentadas proposições de metodologias para aplicação sistemática do LWD na avaliação e diagnóstico das propriedades mecânicas de sistemas de camada de pavimento, bem como, no controle tecnológico de obras de pavimentação. O escopo do trabalho é fundamentalmente de natureza experimental com a apresentação de estudo de caso realizado pelo autor em obras viárias em andamento, incorporando-se também resultados de pesquisas e estudos disponíveis na literatura internacional. Buscou-se definir procedimentos e metodologias específicas para a obra da BR-101/NE, que possibilitassem a aplicação dos ensaios dinâmicos com o LWD na totalidade do empreendimento de forma homogênea e padronizada, empregando-se também relações que facultam a determinação das propriedades mecânicas das camadas dos pavimentos com exatidão e representatividade. Para os objetivos em questão foi programado experimentos em seções testes da rodovia, segmento situado entre a cidade de João Pessoa e a divisa dos estados de Pernambuco e Paraíba (lote de obra 5), no qual foram previstos ensaios com o DCP - cone de penetração, LWD e Falling Weight Deflectometer (FWD), bem como a caracterização completa dos solos e materiais constituintes das camadas finais de terraplenagem. / The adopted process in technological control of pavement work, maintains yet, conventional procedures and methodologies that supply technical subsidies for an indirect evaluation about mechanical properties of pavement layers, and the structure as a whole, many times insufficient for an interpretation in situ deformability conditions of the pavement. The proposed work consists of a contribution for the improvement of the technological control of road work techniques with the determination of mechanical properties and the deformability of pavement layers from dynamic fields rehearsals, using the Light Weight Deflectometer (LWD) equipment. Methodology propositions will be present for the systematic application of LWD in evaluations and diagnostic of the mechanical properties of pavement layers system, as well as, pavement works technological control. The paper scope is fundamentally about experimental nature, with the presentation about case studies accomplished by the author in road works in process, also incorporating research results and available studies of international literature about this topic. It was looked to define specific procedure and methodology for the BR-101/NE works, which the application in LWD dynamic rehearsals can be made possible, in enterprise totality in homogeneous and patronized form, use them also in relations that allow the pavement layers mechanical property determination with the owed accuracy warranty. For the objectives in question, were programmed experiments in road tests sections, this one situated between João Pessoa city and the boundary with Pernambuco state, that were foreseen rehearsals with the DCP - Dynamic Cone Penetrometer, LWD and Falling Weight Deflectometer (FWD), as well as the full characterization of soils and materials constituted by the final layers of leveling.

Submitted by Leonardo Lima (leonardoperlim@gmail.com) on 2017-04-05T14:01:33Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) RAMOS, Mariana Fernandes.pdf: 3650193 bytes, checksum: e31bcabd635d1b052010fcd1b4491032 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-05T14:01:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) RAMOS, Mariana Fernandes.pdf: 3650193 bytes, checksum: e31bcabd635d1b052010fcd1b4491032 (MD5) Previous issue date: 2016-02-24 / Sem bolsa / Especialmente para o Rio Grande do Sul, a cultura do pêssego apresenta relevância econômica e social. Após a temperatura, a água é o segundo fator limitante ao crescimento do pessegueiro. Dessa forma, a planta deve possuir um sistema radicular profundo e bem distribuído para suportar os períodos de déficit hídrico, sendo necessário um solo com boa estrutura física para permitir esse desenvolvimento, possibilitar os fluxos de ar e água e evitar o acúmulo de água no perfil, reduzindo o escoamento superficial. Nesse sentido, o presente trabalho teve como objetivo avaliar a variabilidade das características físicas e hídricas do solo de pomares de pêssego com diferentes idades. O trabalho foi realizado em propriedades rurais produtoras de pêssego em Pelotas, com pomares de 0, 2, 6, 8 e 12 anos de idade. Foram feitas coletas de solo em diferentes camadas (00,10m,0,10-0,20m e 0,20-0,40m) e posições do pomar (na linha, na entrelinha e no rodado). Amostras de solo com estrutura não preservada foram coletadas para determinação da distribuição do tamanho de partículas do solo, argila dispersa em água, ponto de murcha permanente, densidade de partículas, e análise visual da estrutura do solo, enquanto que amostras com estrutura preservada foram coletadas para avaliação da macroporosidade (poros de diâmetro maior que 50 µm, responsáveis pela aeração do solo e fluxo de água), da microporosidade (poros de diâmetro menor que 50 µm, responsáveis pela retenção de água no solo), da porosidade total, da densidade do solo, da condutividade hidráulica do solo saturado em laboratório, da capacidade de campo e do grau de compactação. A análise de infiltração de água no solo foi realizada no campo. O aumento da densidade do solo afetou negativamente a porosidade, a condutividade hidráulica e a infiltração de água no solo, embora nenhum pomar apresentou valores de densidade do solo restritivos ao crescimento das plantas. A macroporosidade foi restritiva quanto a aeração em solo com menor teor de areia. O solo da linha de plantio exibe as melhores condições físicas e hídricas para o crescimento das plantas e meio ambiente. A prática de disposição dos resíduos da poda e o cultivo de aveia ou plantas espontâneas na entrelinha do pomar reduz o impacto das máquinas no solo. O tempo de implantação do pomar parece não ter influência significativa nas alterações do solo na posição entrelinha e rodado. / Especially for Rio Grande do Sul, the peach culture has an economic and social relevance. After the temperature of the environment, the water is the second limiting factor to a peach tree’s growth. So, the plant must have a deep and well distributed root system to bear the periods of drought, and a soil with good physical structure to allow this growth, to enable air and water flows and to avoid water accumulation in the soil profile, reducing runoff. Therefore, the present study aims to evaluate the variability of the physical and hydric characteristics of the soil, in peach orchards’ with different ages. The study was performed in peach producing rural properties in Pelotas, in orchards with 0, 2, 6, 8 and 12 years of age. Soil samples were collected in different layers (0-0.10m, 0.10-0.20m and 0.20-0.40m), at the row, inter-row and at the strips of the machinery wheel tracks of the peach orchards. Soil samples with non-preserved structure were collected to determinate the soil particle size distribution, water dispersible clay, permanent wilting point, particle density, and visual evaluation of soil structure, while soil samples with preserved structure were collected to evaluate macroporosity (pores larger than 50µm, responsible for soil aeration and water flow), microporosity (pores smaller than 50µm, responsible for water retention), total porosity, bulk density, saturated hydraulic conductivity at the laboratory, field capacity and degree of compactness. Water infiltration analysis was performed at the field. Increased soil bulk density negatively affects porosity, hydraulic conductivity and water infiltration into the soil, although no orchard presented restrictive values of soil bulk density. Macroporosity was restrictive to aeration in soils with lower sand content. The soil in the row displays the best physical and hydric characteristics for plant growth and for the environment. The practice of disposal of waste from pruning and oat crops or weeds in the orchard inter-rows reduces the impact of the machines on the ground. The orchards’ time of installation do not influence significantly the soil in the inter-row and in the strips under machinery wheel tracks.

No presente trabalho, estudou-se a influência de cinco níveis de reserva energética de toletes unigemares de cana-de-açúcar e três níveis de compactação do solo, sobre o desenvolvimento inicial da planta. Para isso, conduziu - se um experimento em blocos ao acaso, na Estação Experimental de Cana-de-Açúcar de Araras, SP, do IAA/PLANALSUCAR, em condições de confinamento em vaso e a céu aberto. Utilizou-se a variedade NA56-79, em caixas de cimento amianto com capacidade para 150 litros, e, como substrato, o horizonte Ap de um Latossol Roxo Eutrófico (LRe), previamente peneirado para ser compactado artificialmente. O tempo de emergência foi quantificado em dias para emergir o broto primário e o desenvolvimento inicial da cultura pelas seguintes determinações: peso da matéria seca da parte aérea da planta, raízes e toletes, número de perfilhos, comprimento máximo do sistema radicular e medidas de crescimento. Após a análise e interpretação dos resultados, verificou-se que o tempo de emergência da cana-de-açúcar é influenciado pela variação dos níveis de reserva energética nos toletes unigemares. Entretanto, o desenvolvimento inicial da planta além de responder ao efeito dos níveis de reserva energética dos toletes de uma gema, também é influenciado no comprimento máximo do sistema radicular, pelos níveis de compactação do solo. Constatou-se que há uma correlação linear do tempo de emergência com as características dos toletes antes do plantio (peso, comprimento e volume) e, ainda, com as determinações que quantificam o desenvolvimento inicial da planta. Nessas determinações verificou-se que há também uma correlação linear entre todas elas e com as características dos toletes de uma gema antes do plantio. / This paper concerns the study of the influence of five levels of energetical reserve of one-bud sugarcane seed pieces and three levels of soil compaction on the initial development of the plants. For this, a randomized block experiment was conducted at the Sugarcane Experimental Station at Araras, SP, IAA/PLANALSUCAR. The sugarcane plants (variety NA56'-79) were grown in fine earth (less than 2mm) taken from the Ap horizon of a Eutrorthox contained in 150 liters amianthus-cement boxes. The earth was artificially compacted prior to planting. Days to sprouting was quantified as number of days for the primary shoot to emerge, while the development of the plants was quantified by the initial following determinations: dry weight of the above ground parts of the plant, roots and·seed pieces, number of tillers affiliations longest root and other growth measurements. From the analysis and interpretation of the data it was found that the sugarcane days to sprouting is influenced by the quantity of energetical reserve in the one-bud seed pieces. The initial development of the plants showed a positive response to energetical reserve levels of the one-bud seed pieces. The effect of soil compaction was evident only for root length. Days to sprouting correlated with seed pieces characteristics prior to planting (weight, length and volume) and also with the parameters which quantify the initial development of the plants.

Os solos residuais tropicais são solos que tem sido objeto de pesquisa devido às suas peculiaridades em relação aos solos sedimentares. Estes solos sofrem alterações de suas características devido às condições geológicas nas quais são formados e em consequência apresentam uma composição mineralógica diferenciada. O presente trabalho apresenta um estudo sobre o comportamento mecânico de três solos residuais tropicais pertencentes a jazidas do Estado da Paraíba, no nordeste do Brasil O comportamento mecânico foi avaliado em termos de resistência ao cisalhamento e compressibilidade na condição compactada (não saturada) e após foi realizada uma análise conjunta de tais propriedades com as características químicas e mineralógicas dos solos. O programa experimental constou de ensaios edométricos e ensaios de cisalhamento direto nas condições saturadas e não saturadas. Este trabalho apresenta ainda uma análise dos vazios existentes nas várias condições de compactação, através da técnica de porosimetria por intrusão de mercúrio e microscopia ótica. Os resultados mostraram que o comportamento mecânico não saturado recebe a influência da densidade e do teor de umidade inicial de compactação, bem como da composição química-mineralógica e do tipo de poro presente na estrutura. Foi verificada a influência da sucção nos parâmetros de resistência ao cisalhamento não saturados e nas características de compressibilidade.

Orientador: Carlos Eduardo Angeli Furlani / Coorientador: David Luciano Rosalen / Banca: Rouverson Pereira da Silva / Banca: Denizart Bolonhezi / Resumo: Considerando a importância da cultura de cana-de-açúcar e a intensificação do tráfego de máquinas, o objetivo deste trabalho foi avaliar a resistência mecânica do solo à penetração (RMSP) para comparar o nível de compactação do solo em relação ao número de corte do talhão. As medições de RMSP foram realizadas após a colheita mecanizada e repetidas por quatro anos em três talhões cultivados com a variedade SP 87-365, localizados na fazenda Santa Izabel, região de Jaboticabal, São Paulo. Foi utilizado o penetrômetro eletrônico acoplado a um quadriciclo para medir a RMSP até 50 cm de profundidade em duas regiões, uma próxima à soqueira ou fileira de cana (FC) e outra no centro da entrefileira ou faixa dos rodados (FR). A partir dos dados georreferenciados foram gerados mapas de espacialização da RMSP média das camadas de 1-10, 11-20, 21-30, 31-40 e 41-50 cm de profundidade que permitiram visualizar a distribuição espacial dos valores de RMSP e estimar os níveis de compactação de cada tratamento e de cada camada do perfil do solo amostrado. Os valores médios de RMSP obtidos variaram entre os tratamentos sem seguir uma ordem definida pelo número de cortes, podendo ter sido influenciado pelo teor de água do solo. Ocorreu predominância de valores médios entre 2 e 3 MPa. Quanto à distribuição vertical no perfil do solo, os valores de RMSP foram menores na camada superficial em ambas regiões, aumentando conforme a profundidade em FC, com maiores níveis na camada de 41-50 cm. Em FR os valores maiores ficaram na camada de 11-20 cm. Pôdese concluir que o tráfego de máquinas causou alterações na RMSP / Abstract: Considering the importance of sugarcane production and the intensification of machinery traffic, the aim of this study was evaluate soil mechanical resistance to penetration (SMRP) to compare the level of soil compaction in relation to ratoon cycle. The assessments of RMSP were performed after mechanical harvesting and repeated for four years in three areas cultivated with variety SP 87-365, located at Santa Izabel farm, Jaboticabal, São Paulo. An electronic penetrometer coupled to an ATV was used to measure SMRP up to 50 cm depth in two regions, near ratoon or crop row (FC) and at center of inter-row or traffic track (FR). From georeferenced data it was generated maps of spatial variability of SMRP to layers 1-10, 11-20, 21-30, 31-40 and 41-50 cm of depth that allowed visualization of the spatial distribution of SMRP values and estimate levels of compaction of each treatment and each layer in the soil profile sampled. The average SMRP values obtained varied between treatments without following a defined order according to harvest cycle and may have been influenced by the water content of the soil. There was a predominance of average values between 2 and 3 MPa. Regarding the vertical distribution in soil profile, the values of SMRP were lower in the surface layer in both regions, increasing with depth in FC, with higher levels in the 41-50 cm layer. At FR, values were higher in the 11-20 cm layer. It could be concluded that the traffic of machines caused changes in the MRSP / Mestre

Orientador: Kléber Pereira Lanças / Banca: Saulo Philipe Sebastião Guerra / Banca: Paulo Roberto Arbex Silva / Banca: Edson Luis de Freitas Azevedo / Banca: Alberto Kazushi Nagaoka / Resumo: A mecanização praticada para a produção da cana-de-açúcar envolve um tráfego pesado de máquinas e equipamentos. Estudar a cultura no seu ambiente de desenvolvimento gera uma enorme quantidade de informações para adequar os melhores manejos para os específicos ambientes. Este trabalho foi realizado com o objetivo de avaliar a compactação do solo em relação a sequência anual de produção da cultura de cana-de-açúcar em dois tipos de solo e em diferentes locais de coleta de resistência do solo à penetração, nas entre linhas da cultura ou áreas reservadas ao tráfego de máquinas e nas linhas de plantio da cultura. Foram avaliadas durante três cortes subsequentes em oito diferentes áreas produtivas de cana-de-açúcar localizadas na região de Lençóis Paulista - SP. Foram também coletados dados de peso específico aparente, teor de água no solo e realizado o ensaio de Proctor. Para a amostragem do solo utilizou-se a Unidade Móvel de Amostragem do Solo - UMAS. A grade amostral utilizada foi de 30 x 50 m, onde foram coletadas 10 amostras de resistência do solo à penetração em forma de transepto (perpendicular a linha da cultura) em cada ponto da grade amostral. Em cada área, foram coletadas 8 amostras indeformadas de solo para determinação do peso específico aparente e teor de água. Os dados foram testados pela análise de variância e as médias foram comparadas pelo teste Tukey a 5% de probabilidade. / Abstract: Mechanization currently practiced for the sugar cane production involves a heavy machinery and equipment traffic. To study the culture in your development environment generates a huge amount of information to fit the best managements and varieties for specific environments. This work was conducted with the objective of evaluating the soil physical degradation in relation the annual sequence of sugar cane production, in two soil types and at different data point sites collections of resistance to penetration (RP) in points between rows of the crop or reserved areas to machinery traffic and at the planting crop lines being subsequently calculated the Soil Cone Index (CI) in depth ranges of: 0-10, 10-20 , 20-30, 30-40 and 40-50 cm. Were evaluated during three subsequent crops, eight different sugar cane production areas belonging to the Barra Grande plant, of the Zilor group and available to partners, located in the region of Lençóis Paulista - São Paulo state. Data were also collected soil density, soil moisture and performed the Proctor test. For soil sampling it was used the the Mobile Unit of Soil Sampling - UMAS, belonging to the Agricultural and Forestry Machines and Tires Test Nucleus - NEMPA, of Agricultural Engineering Department, College of Agronomic Sciences, São Paulo State University - FCA/UNESP, Botucatu city. The sampling grid used was 30 x 50 m collected 10 samples of soil penetration resistance to shaped transept (perpendicular to the crop rows) at each grid point sampling. In each area, were collected 8 intact soil samples to 4 determine the soil density and moisture. Data were tested by analysis of variance and means were compared by Tukey test at 5 % probability. It was observed that annually there was a statistically significant increase of soil compaction and, higher intensity in the traffic lines and superficial soil layers (from 0 to 10, 10 to 20 and 20 to 30 cm) ... / Doutor