La presente tesis de investigación considera la Evaluación de la red de agua potable y alcantarillado con conexiones domiciliarias en la zona urbana de Picsi, Distrito de Picsi, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque debido a que el servicio de abastecimiento de agua potable es limitado y se da de manera intermitente con un promedio de 4 horas durante todo el día, además de llegar el flujo con poca presión en los grifos de las viviendas, almacenando el agua en baldes y tinas para su reserva causando malestar para desarrollar sus actividades de manera normal y siguen pagando una tarifa que no les parece justa. Así como el mal estado de algunos buzones y estancamiento de estos. Es por estas razones, que se desarrollará esta investigación respecto a la red de agua potable y alcantarillado para evaluar el estado en que se encuentran para después mejorar el servicio hacia la población.

La presente investigación tiene como propósito el diseño de una planta de tratamiento de residuos orgánicos para producir compost y reducir el impacto ambiental generado en el distrito de Chiclayo. En el año 2020 se proyecta una generación de residuos sólidos municipales de 167,25 toneladas diarias, determinándose que el 63,24 % del total son residuos orgánicos y el 15 % son inorgánicos valorizables o reciclables. De acuerdo a la medición de la importancia del impacto ambiental, se determinó que se generan impactos severos que afectan la calidad del suelo en las etapas de disposición final y almacenamiento temporal. Se diseñó una planta de compostaje mediante un sistema de aireación forzada con presencia de centrífugas que necesitan un caudal 478,4 m/h, para alimentar de oxígeno 12,7 toneladas de la pila semicircular. El proceso incluye las etapas de recepción y pesado, selección, triturado, mezclado, pilado, compostaje, tamizado, ensacado y almacenado. El compost cubrirá en el año 2030 el 54,2 % de la demanda total de compost en Lambayeque, esto permitirá reducir los impactos severos en su totalidad y los moderados en un 25 % en el distrito de Chiclayo. La ubicación más adecuada de la planta sería la carretera Chiclayo a San José, con un área de 18 250,51 m2. Finalmente, para el desarrollo del proyecto se necesitó una inversión total S/18 047 420,09, con la que se obtiene un VAN de S/18 411 978,19. Concluyendo como viable su desarrollo mediante al análisis económico financiero, con una recuperación en 1 año y 9 meses.

La presente investigación nace a partir de la necesidad de agregar valor a los hongos Suillus luteus para aumentar los ingresos de la asociación Marayhuaca. En base a investigaciones consultadas se determinó que los fideos fortificados representan una opción factible y viable debido a su alta demanda en el mercado peruano. Es por ello que el principal objetivo de la investigación es diseñar una fábrica de fideos fortificados con harina de hongos Suillus luteus para incrementar los ingresos de la asociación Marayhuaca. La metodología del estudio consistió en realizar un estudio de mercado para determinar la demanda del proyecto, realizar un diseño técnico y tecnológico en donde se utilizaron los métodos SLP y Güerchet para diseñarla fábrica, y una evaluación económico financiera de la propuesta para determinar la rentabilidad del proyecto. Como resultados se obtuvo que el mercado objetivo del proyecto esel departamento de Lima enfocado a los niveles socioeconómicos A y B, la fábrica estará localizada en la comunidad Marayhuaca, con un área de 980 m2, 18 colaboradores y una capacidad diseñada de 844 kg de fideos/día, asimismo, se determinó un TIR de 69,22%, un VAN de S/1 647 383, una tasa de costo – beneficio de 1,54 y un retorno de la inversión en 1año y 6 meses, indicadores que confirman la rentabilidad del proyecto. Además, los ingresos y utilidades de la asociación Marayhuaca se incrementaron en un 719% y 188% respectivamente para el primer año de funcionamiento, aumentando constantemente cada año.

Esta investigación titulada “el comportamiento del consumidor en la compra del servicio Quavii de la ciudad de Lambayeque, 2018”, donde se formuló la siguiente problemática ¿Cómo es el comportamiento del consumidor en la compra del servicio Quavii de la ciudad de Lambayeque, 2018?, para ello se propuso como objetivo del presente estudio Determinar el comportamiento del consumidor en la compra del servicio Quavii, de la ciudad de Lambayeque 2018., teniendo como objetivos específicos: determinar el interés del consumidor, el placer percibido del consumidor, el valor simbólico del consumidor, la importancia del consumidor, el riesgo del consumidor y la probabilidad del riesgo del consumidor el servicio Quavii de la ciudad de Lambayeque 2018. Se utilizó una metodología de enfoque cuantitativo con un diseño no experimental de nivel descriptivo. La muestra estuvo conformada por 153 consumidores del servicio de Quavii, a quienes se les aplicó un cuestionario validado, que midió el comportamiento del consumidor, analizando las dimensiones y estructurado con la escala de Likert. Los resultados demostraron que las dimensiones fueron valoradas de forma adecuada según los resultados siguientes: interés del consumidor (64.1%), placer percibido del consumidor (63.9%), valor simbólico del consumidor (62.8%), importancia del consumidor (63.5%), riesgo del consumidor (64.8%), y probabilidad del riego del consumidor (68.3%). De acuerdo a lo anterior se pudo concluir que el comportamiento del consumidor en la compra del servicio Quavii, de la ciudad de Lambayeque 2018, es adecuado.

Existe un gran temor por parte de las nuevas empresas constructoras al momento de optar nuevas metodologías, lo que no saben es que usar metodologías tradicionales les está generando sobrecostos lo cual afecta tanto a la empresa, los clientes y la calidad del proyecto. Ante esta problemática se está planteando la implementación de la nueva metodología BIM la cual consiste en generar un modelo 3D el cual puede contener una gran cantidad de información del proyecto. Se señala que este modelo nos permitirá tener una mejor visualización, una estimación de materiales más exacta y una planificación que mejorará la productividad. Esta metodología nos permite encontrar las interferencias e incompatibilidades existentes, así como también nos permite simular el proceso constructivo. Los softwares utilizados en esta tesis que nos permiten implementar esta metodología fueron Revit y Navisworks, estos nos ayudaron para modelar las distintas especialidades, encontrar las distintas interferencias y generar una mejor planificación que nos ayude a mejorar la productividad. Como conclusión se pudo destacar que la obtención de metrados con la metodología BIM es mucho más exacta que la basada en la manera tradicional y esto también ayuda al momento de planificar puesto que la sectorización que ser realizó fue elaborada de una manera sencilla con las herramientas BIM, así como también se puede resaltar que el costo de implementación de esta metodología en función al costo del proyecto es bajo generándonos ganancias.

En la presente investigación se diseñó una estructura de costos, lo cual optimizó la identificación de los importes incurridos en la empresa Santomo SAC. La falta de una contabilidad de costos en las empresas de este rubro impedía una clara determinación de su costo, por ende, dificultaba la toma de decisiones. Se tuvo como objetivo general diseñar una estructura de costos por ruta del transporte público de pasajeros para contribuir con la toma de decisiones operacionales en la empresa Santomo SAC, Chiclayo. Se empleó la técnica de la entrevista y de la observación mediante la aplicación de una guía de entrevista y una ficha de observación como instrumentos. Como resultado se obtuvo que la empresa Santomo SAC, no contaba con un sistema de costeo, lo que impedía identificar y asignar sus costos y gastos, lo que hacía imposible su análisis que resultaba en una falta de información adecuada para la toma de decisiones. Se concluyó que aplicar una estructura de costos permite realizar un costeo variable y una posterior identificación del punto de equilibrio por las rutas en las que opera lo que servirá como fundamento para una mejor toma de decisiones operacionales.

El presente trabajo de investigación tuvo como propósito determinar el nivel de conciencia fonológica de los niños y niñas de 5 años de una I. E. de Chiclayo. Fue un estudio descriptivo, no experimental, con una muestra de 61 niños de 5 años. La metodología utilizada en la muestra fue no probabilística y por conveniencia. Se aplicó el Test de Habilidades Metalingüísticas compuesto de seis (6) subpruebas, cada una compuesta por nueve (9) ítems, para evaluar habilidades metalingüísticas de tipo fonológicas, en niños preescolares entre 5 años 0 meses hasta 5 años 11 meses. Los resultados mostraron que la mayoría de niños se encuentran en un nivel deficiente, específicamente en la dimensión fonemática (80.3 %), seguido de la dimensión léxica (47.5 %) y la silábica (37.7 %), encontrándose el 31.1 % en el nivel avanzado en la dimensión silábica y con un 16.4 % en la dimensión léxica. Así, se determina que los niños de 5 años de una I. E. de Chiclayo están en un nivel deficiente o en inicio. Como conclusión se obtiene que los niños de 5 años presentan un nivel de conciencia fonológica elemental en las dimensiones léxica y silábica. En la dimensión fonética, muestran un nivel deficiente, lo cual nos da conocimiento de que estas habilidades metalingüísticas se están dejando de lado en el aprendizaje educativo del nivel inicial.

El proyecto tiene como propósito determinar la viabilidad, rentabilidad económica y financiera del mercado móvil–Carrito Bodeguero E.I.R.L. Esta nueva forma de llevar los abarrotes a personas de 18 a 65 años del sector A, B y C a la puerta de su casa con seguridad en la adquisición de los productos hace que el proyecto sea innovador. También, reconocer que en estas épocas de pandemia las personas buscan realizar sus compras de manera segura para evitar el contagio. De tal manera, se determinó la viabilidad del proyecto de inversión, en donde se utilizaron indicadores como VAN, TIR, análisis de sensibilidad, Punto de Equilibrio y estados financieros. Finalmente, se determinó que el proyecto es viable económica y financiera, se obtuvo un VANE de $178,142.86 y un VANF de $252,031.83, con lo que se obtuvo una tasa de interés de retorno de 45% económica y 87% financiera.

En la presente tesis denominado Elaboración de ladrillos cerámicos artesanales utilizando lodos sedimentados generados en las lagunas de estabilización de Epsel de San José – Lambayeque para la construcción de muros de tabiquería - 2019; fue desarrollado con el fin de plantear una alternativa de unidad de albañilería artesanal para mitigar el impacto ambiental que generan los lodos al no tener un aprovechamiento y tuvo por objetivo general elaborar ladrillos cerámicos artesanales utilizando lodos sedimentados generados en las lagunas de estabilización de Epsel de San José - Lambayeque para la construcción de muros de tabiquería, evaluando y considerando su aporte en el ámbito técnico, económico y ambiental. Iniciando se obtuvo las materias primas y se determinó sus propiedades físicoquímicas. Posteriormente se realizó un diseño de mezclas óptimo para la muestra patrón. A continuación se procedió a elaborar las unidades de albañilería artesanal con lodos secos de agua residual incorporando desde un (2.5, 5, 7.5, 10, 15, 20 y 25 %) en peso de las mezclas a fin de identificar la mejor respuesta frente a las pruebas físicas – mecánicas. Para el ladrillo con incorporación de lodos óptimo se logró determinar los siguientes valores: un peso de 4.143 kg, absorción de 19.38%, una resistencia a la compresión de 57.97 kg/cm2 y 8.28 kg/cm2 de flexión. Respecto al ladrillo patrón se obtuvo los siguientes valores: un peso de 4.231 kg, 17.61% de absorción, una resistencia a la compresión de 56.45 kg/cm2 y flexión de 6.59 kg/cm2. Con estos resultados se concluyó que las propiedades físicas y mecánicas de los ladrillos con incorporación de hasta un 5% de lodos cumplen con lo especificado en la norma E.070, 2006 del reglamento nacional de edificaciones.

El presente proyecto alega al riesgo del distrito de Pátapo, y a toda la comunidad favorecida para que puedan tener una debida infraestructura de disposición final de residuos sólidos. Este proyecto desarrollará un Relleno Sanitario el cual estará ubicado en la cantera de Pátapo debido a un estudio de selección de área que determinó a la cantera como la mejor alternativa para su ubicación, debido a esto mitigará la contaminación ambiental y enfermedades en el distrito y en general donde se ubica el actual botadero ya que hay casas muy cercanas a este. Tendrá como beneficios del tipo social con generación de trabajo debido al reaprovechamiento de residuos, debido a la valorización de residuos orgánicos se generará fertilizantes de campos agrícolas a su vez permitirá una adecuada disposición de residuos no reciclables. La infraestructura contará con un área de 7 hectáreas con un relleno sanitario manual, plantas de valoración de reciclaje y compostaje, drenaje para los lixiviados, oficina administrativa e instalaciones sanitarias.