O presente estudo apresenta a construção de uma ferramenta para avaliação do ciclo de vida - ACV das edificações durante a fase de construção. A princípio, é realizada uma vasta pesquisa, visando à contextualização do tema, por meio da elaboração do estado da arte da ACV na construção civil, que abrange estudos diversos (nacionais e internacionais), focados na pesquisa do consumo de energia - Eprim e fator de emissão de CO2 - FE. Posteriormente, parte-se para a elaboração dos métodos, que envolve a definição dos principais insumos materiais, cálculo de consumo de Eprim e FE dos insumos energéticos e materiais, e dos equipamentos usados durante a fase de obra. O método contempla a descrição da construção da ferramenta propriamente dita. Nesta etapa, observa-se que há uma variação considerável nos valores de Eprim e FE para um mesmo insumo material, como por exemplo, a madeira usada na obra, cujo consumo de energia primária variou entre 5 GJ e 48 GJ, e seu fator de emissão entre 0,07 kgCO2/t e 4.199 kgCO2/t, isso porque há diferenças entre os estudos analisados, que envolvem a matriz energética do país de origem do material, seu processo produtivo e o escopo adotado pelo autor. O trabalho apresenta os principais materiais da obra em termos de massa, e também a representatividade deles em relação ao consumo de energia primária e a emissão de CO2, assim o concreto isoladamente representa no edifício, 61% de massa, 68% do consumo de energia primária e 60% das emissões de CO2. A análise do uso do edifício por meio de dados genéricos de consumo de eletricidade, de gás natural e de água/esgoto, indica que a maior representatividade em termos de consumo de energia primária, se dá pela eletricidade com quase 85%, enquanto a emissão de CO2 representada pelo gás natural é de 43%. Já nas etapas de construção, 93% do consumo total de energia primária estão associadas aos insumos materiais, e esta fase representa 81% do total das emissões de CO2. / This study presents the construction of a life cycle assessment - LCA tool of buildings, with spetial focus on the construction phase. Initial an extensive research is carried out in order to contextualise the issue, through the development of state of the art of LCA in construction, covering several studies (national and international), research focused on primary energy consumption - Eprim and CO2 emission factor - EF. Later, we proceed to the elaboration of methods, involving the definition of key material inputs, calculations of Eprim and FE of materials and energy inputs, and equipment used during the construction phase. The method includes the description of the tool construction itself. In this step, it is observed that there is considerable variation among the values of Eprim and EF for the same input material, such as wood used in the work, whose primary energy consumption varied between 5 GJ and 48 GJ, and its factor emission between 0.07 kgCO2/t and 4.199 kg CO2/ t, this is because there are differences between the analyzed studies involving the energy matrix of the country of origin of the material, its production process, and the scope adopted by the author. The master thesis indentifies the main material in terms of mass, and also the representativeness of the materials in relation to primary energy consumption and CO2 emissions. Concrete represents 61% by weight, 68% of primary energy consumption and 60% of CO2 emissions. The analysis of the use phase of the building through generic consumption data of electricity, natural gas and water / sewer, indicates that utilities are important in terms of primary energy consumption, electricity is almost 85%, while the CO2 emission represented by the natural gas is 43%. Already in the construction stages, 93% of the consumption of primary energy are associated with material inputs, this phase represents 81% of total CO2 emissions.

Recentemente, a sociedade tem empreendido ações visando minimizar os impactos ambientais associados ao atendimento de suas necessidades. A reciclagem é uma atividade de destaque e que pode contribuir para que este novo objetivo seja atingido. Porém, as eventuais vantagens decorrentes da reciclagem devem ser analisadas de forma quantificada e sistêmica, ou seja, através de estudos de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) dos produtos. Por outro lado, o método de execução de estudos de ACV apresenta aspectos não consolidados. Um exemplo, é a modelagem de sistemas de produto que envolvam o reaproveitamento de rejeitos, para a qual não há consenso na comunidade científica a respeito da abordagem mais adequada. Neste contexto, esta pesquisa visa a consolidação das alternativas para a abordagem do reaproveitamento de rejeitos em estudos de ACV. Os modelos identificados variam, basicamente, segundo três abordagens. Uma delas é baseada na expansão do sistema, com o objetivo de se evitar a necessidade de alocação de cargas ambientais. Esta abordagem tem a vantagem de considerar diretamente os eventuais benefícios decorrentes do reaproveitamento dos resíduos. Já a segunda abordagem baseia-se na alocação das cargas ambientais associadas aos processos de obtenção das matérias-primas e/ou ao reaproveitamento em si, bem como a disposição final dos rejeitos entre os Sistemas de Produto envolvidos. Por fim, a última abordagem prega a atribuição das cargas ambientais associadas aos processos citados anteriormente exclusivamente à função atendida por cada sistema. Assim, o sistema que fornece um produto pós-consumo para o reaproveitamento arca com as cargas decorrentes da obtenção das matérias-primas, enquanto o sistema que reaproveita o produto pós-consumo fica responsável pelas cargas associadas à reciclagem em si, bem como à eventual disposição final. Salienta-se que este tipo de modelagem privilegia as situações em que um determinado sistema de produto utiliza insumos reciclados, uma vez que estes entram no sistema livres de carga ambiental pregressa. / Recently, human society has taken actions in order to minimize the environmental impacts associated with meeting their needs. Recycling is an important activity that can contribute to the achievement of this new goal. However, the possible benefits of recycling should be considered systemically, i.e., through Life Cycle Assessment (LCA) of products. On the other hand, LCA method implementation has some unconsolidated aspects. One example is the modeling of product systems end-of-life involving waste recycling, for which there is no consensus in the scientific community regarding the most appropriate approach. In this context, this research aims to consolidate the alternative approaches for modeling wastes recycling in LCA studies. The identified models vary primarily according to three approaches. One of them is based on product system expansion in order to avoid the need for environmental burdens allocation. This approach has the advantage of directly considering the possible benefits of reusing waste. The second approach is based on the allocation of environmental burdens associated with raw materials processing, recycling and final waste disposal between product systems involved. Finally, the last approach considers the attribution of environmental burdens associated with the mentioned processes exclusively the function served by each system. Thus, the system providing a post-consumer product for reuse bears the burdens arising from raw materials processing, while the system that recoveries the post-consumer product is responsible for the loads associated with the recycling as well as eventual final waste disposition. It is noted that this modeling approach favors situations in which a particular system uses a recycled product as raw material, since they enter the product system free of previous environmental burdens.

Com a crescente adoção do conceito de Arquitetura Orientada a Serviços (SOA) pelas organizações, torna-se necessário solucionar um dos principais desafios trazidos por este estilo arquitetural, que é a análise e projeto de serviços. Alguns métodos de análise e projeto de soluções orientadas a serviços vêm sendo propostos, mas ainda estão longe de convergir em direção a uma padronização. Este trabalho realiza uma avaliação crítica dos métodos existentes e levanta um conjunto de requisitos de análise e projeto orientado a serviços. Baseado nesta análise, é proposto um método para unificar as boas práticas dos métodos existentes e atender aos requisitos levantados. Para verificar a aplicabilidade do método, dois estudos de caso foram conduzidos em projetos reais. / With the growing adoption of Service-Oriented Architeture (SOA) by the organizations, it becomes necessary to address one of the main challenges imposed by this architetural style, which is services analysis and design. Some service-oriented applications analysis and design methods have been proposed, but have not yet converged towards standardization. This work performs a critical assessment of existing methods and describes a set of requirements of service-oriented analysis and design. Based on that study, a new method is proposed to unify the best practices of existing methods and satisfy the gathered requirements. In order to verify the applicability of the method, two case studies were conducted in real projects.

Esta tese analisa dois arranjos produtivos locais na região do Grande ABC Paulista: Pólo de Cosméticos e o APL de Plástico, a partir da perspectiva dos ciclos de vida adaptativos complexos. O objetivo principal é o de conhecer suas dinâmicas evolutivas e analisar quais são os fatores que impactam cada uma das suas fases, principalmente aquelas que podem levá-lo a uma interrupção de atividade. Para tanto, são consideradas as trajetórias históricas destas duas unidades de análise, compostas pelos mais diversos atores: poder público, instituições sociais, instituições empresariais, educacionais e as micro, pequenas e médias empresas. Com base no modelo de ciclo de vida adaptativo complexo de Martin & Sunley (2011) e de fatores locais e globais em arranjos produtivos proposto por Elola et al. (2012), são analisados o período de doze anos do arranjo de cosméticos e dez anos do arranjo de plástico. São entrevistadas 5 lideranças que atuaram no passado e 5 lideranças que estão participando atualmente dos arranjos. Como instrumento e procedimento metodológico é adotado o protocolo de estudo de caso com técnica qualitativa de análise de conteúdo, utilizando-se o software Atlas TI. Além das variáveis dependentes e independentes são apontadas variáveis intervenientes por tratar-se de uma pesquisa ex-post-facto. Em ambos os casos o estudo confirma uma trajetória dinâmica não linear, a partir das fases: nascimento, crescimento, maturidade, morte, declínio e rejuvenescimento. Nota-se que a origem dos arranjos diferencia-se quanto à fase de formação inicial (nascimento), enquanto o arranjo de cosmético nasce de forma endógena o arranjo de plástico é fruto de um movimento induzido, fato que é analisado por ter seus desdobramentos ao longo da trajetória de ambos. Os fatores que levam os arranjos à fase de interrupção ou declínio no caso do Cosmético estão ligados à: relação política, transição de liderança, atuação isolada e empresas âncora. No caso do Plástico referem-se à: concepção de projeto, governança, transição de liderança e relação de confiança empresarial. Além disso este estudo aponta para o fato de que há necessidade de considerar a teoria sobre evolução dos ciclos de vida de APLs sob a perspectiva de um processo dinâmico com possibilidades de múltiplos caminhos que poderão ser experienciados pelo APL ao longo do seu ciclo de vida, evitando-se assim uma visão reducionista de um ciclo de vida linear com início, meio e fim. / This thesis analysis two clusters in the Grande ABC Paulista region: Cosmetic and Plastic, from the adaptable complex life´s cycle perspectives. The main objective is to know the evolution of its dynamics and analyse which factors contribute in each of these phases, mainly for the ones that can lead you to an interrupted activity. All of the historical paths related to these two units of analyses therefore will be considered, made up of the most several actors: public power, social institutions, business institutions, educational and the micro, small and middle-sized companies. Based on the adaptable complex life cycle model by Martin & Sunley (2011) and the local and global factors into the productive arrangements proposed by Elola et al. (2012), the ten-year-cosmetic arrangement and the ten-year-plastic arrangement are being analyzed. Both five leadership who belonged to the past and five leadership who take part at present in the arrangements are being interviewed. As a procedure and a methodological instrument the case study is adopted within a qualitative technique of the content analysis, using the Atlas TI software. In addition to the dependable and undependable varieties, intervene varieties are also pointed due to an ex-post-facto research. In both cases the study confirms a non- linear dynamic path since the phases of: birth, growth, maturity, death, decline and youthfulness. It is observed that the origin of the arrangements differ from the initial formation (birth) although the cosmetic arrangements is born inside its organism, the plastic arrangement is composed of the inductive movement by analyzing their relations among them. The main factors that lead the arrangements into an interrupted or declined phase referring to Cosmetic are linked to: politics relation, transitional leadership, independent performance and the anchored companies. In case of the plastic it refers to: conceptual project, governance, transitional leadership and a confident business relation. Furthermore, this study aims to the fact that there is a necessity of considering the theory of the Clusters life cycle evolution in a perspective of a dynamic process with several multiple ways that might be experienced throughout the Clusters life cycle, avoiding a reduced view in a linear life cycle with its beginning, middle and ending.

Ainda que a energia de origem fóssil predomine nos dias atuais, as fontes renováveis vêm ocupando cada vez mais um papel de destaque no mercado de energia. No Brasil, o etanol se apresenta como alternativa já consolidada e, nos últimos anos, o biodiesel passou também a possuir relevância na matriz energética nacional. Tal fato deveu-se à introdução em 2008 da obrigatoriedade legal de adição de biodiesel ao óleo diesel, e desde 2010 misturas com 5%vv de combustível de origem renovável (B5) são comercializadas no país. Diante desta imposição legal, procurou-se determinar quais os benefícios e ônus, em termos de impactos ambientais, acarretados pela adição de 5% do éster etílico de soja ao óleo diesel. Para tal objetivo, decidiu-se adotar a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) que, por apresentar uma visão sistêmica, não se restringindo à fase de uso dos combustíveis, permite identificar com maior precisão qual alternativa acarreta menor impacto para o meio ambiente. Os resultados da fase de Avaliação de Impacto indicaram que a mistura B5 de biodiesel etílico de soja, quando utilizada em um ônibus urbano da companhia Mercedes-Benz, apresenta pior desempenho ambiental que o óleo diesel em nove das treze categorias avaliadas, quais sejam: Depleção do Ozônio Estratosférico; Formação de Foto-oxidantes; Formação de Material Particulado; Acidificação Terrestre; Eutrofização de Água Doce; Ecotoxicidade Terrestre; Ocupação de Área Agrícola; Transformação de Área Natural; e Depleção de Água. Na categoria Mudanças Climáticas a mistura B5 obteve desempenho favorável, enquanto nas demais três categorias Toxicidade Humana, Ecotoxicidade em Água Doce e Depleção Fóssil ambos os combustíveis apresentaram resultados semelhantes. Voltando a comparação para o nível endpoint, no qual os impactos são expressos por meio de um indicador único, a mistura B5 obteve um desempenho ambiental inferior, uma vez que o resultado do seu indicador foi 0,2% maior que o do óleo diesel. / Although nowadays there is a predominancy of fossil energy, renewable energy sources are increasing its role in the energy market. In Brazil, ethanol is a consolidated alternative and recently biodiesel has also becoming relevant for the national energy matrix. This fact can be explained due the introduction, by legal obligation, in 2008 of the addition of biodiesel into diesel oil and since 2010 diesels blends with 5%vv of fuel from renewable sources (B5) are sold in the country market. Given this legal obligation, it was sought to determine the benefits and burdens in terms of environmental impacts caused by the addition of 5% soybean ethyl ester to diesel oil. For this purpose it was decided to adopt the Life Cycle Assessment (LCA), which offers a systemic view, not restricted to the fuel use stage, and allows to identify more precisely which alternative causes less impact to the environment. The results of the Impact Assessment phase showed that the mixture of B5 soybean ethyl ester, when used in a Mercedes-Benz\'s urban bus, presents worse environmental performance compared with diesel in nine of thirteen evaluated categories, namely: Stratospheric Ozone Depletion, Photochemical Oxidant Formation; Particulate Matter Formation; Terrestrial Acidification, Freshwater Eutrophication, Terrestrial Ecotoxicity; Agricultural Land Occupation; Natural Land Transformation, and Water Depletion. In Climate Change, the mixture of B5 soybean ethyl ester resulted in a better environmental performance, whereas in the other three categories Human Toxicity, Freshwater Ecotoxicity and Fossil Depletion both fuels presented equivalent results. In an endpoint evaluation level, which the impacts are expressed by a single indicator, the B5 mixture obtained worse environmental performance, since the result of its index was 0.2% higher than that of diesel oil.

Durante as últimas três décadas, o segmento do gás natural vem mostrando avanço expressivo dado a participação na matriz energética brasileira. Esse crescimento se deve a importância da sua oferta, e um potencial de menor impacto ambiental em comparação com outros ativos energéticos de origem fóssil. Devido as essas características o Gás Natural tornou-se uma da fonte de energia mais usada. A despeito dos benefícios técnicos e econômicos o gás natural passou a ser também uma fonte estratégica de energia, principalmente em razão dos menores impactos ambientais que proporciona em comparação ao petróleo e seus derivados. Diante desse quadro o Brasil vem ampliando e disponibilizando, desse recurso em função da descoberta de novos campos em São Paulo e no litoral do Nordeste. No entanto, o mesmo não pode ser dito em relação à infraestrutura de transporte dutoviária, a malha atual de distribuição de gás refinado do país deixa de atender a uma parcela significativa da população residente nas regiões Norte, Centro-Oeste e mesmo, de municípios do interior de estados importantes do Nordeste e do Sudeste. Sendo assim, procurou-se determinar quais os benefícios e ônus, em termos de impactos ambientais acarretados pela situação atual de oferta de Gás Natural e também avaliar para a condição de suprimento futuro para este insumo. Para tal, decidiu-se adotar a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), que trata-se de uma ferramenta de gestão ambiental usada para avaliar impactos ambientais, associados a produtos, processos e serviços. Sua principal característica é de avaliar de forma sistêmica, levando em conta todas as etapas do seu ciclo de vida. O objetivo deste trabalho foi avaliar a contribuição ambiental para o planejamento da oferta futura de gás natural no Brasil, segundo a abordagem de ciclo de vida. Para a análise ambiental, aplicou-se o método de Avaliação de Impacto do Ciclo de Vida (AICV), Recipe midpoint e, para análise energética o método Demanda Primária de Energia foi utilizado, seguido pelo cálculo do Índice de Retorno Energético sobre o investimento (EROI). Os resultados em termos de perfil ambiental indicaram que os processos que mais contribuíram para as emissões de Gases de Efeito Estufa são os de extração e processamento do gás bruto nas Unidades de Processamento de Gás (UPGNs). As principais contribuições para Mudanças Climáticas são emissões CH4, que ocorrem durante o transporte do gás bruto ou acabado. Para a região Sul e Centro-Oeste, observou-se a influência de perdas de CO2, que ocorrem nas estações de compressão que deslocam o gás desde a Bolívia até as regiões Sul e Centro-Oeste do país. Em termos de Demanda Primária de Energia (PED) os resultados apontam uma concentração de consumos na forma de NRF. Pode-se observar que as perdas de CH4 com maior representatividade ocorre em sua grande maioria na extração do insumo durante a retirada do recurso fóssil das reservas. Para condição de suprimento futuro, a análise mostrou que para PED, a distância de transporte é um fator decisivo de impacto, suplantando inclusive o volume de gás processado a ser distribuído. Já no tocante a Mudanças Climáticas (CC), esses dois parâmetros serão decisivos, sendo que o maior peso para efeito de geração de impacto recairia sobre a quantidade de gás distribuído. / During the last three decades, the natural gas field has shown considerable progress as its participation in the Brazilian energy matrix. This growth is related to the supply and demand as well as the potential of lower environmental impact compared to other fossil fuels. Therefore, considering these characteristics, the Natural Gas became one of the main sources of energy. Beside the technical and economic benefits of the natural gas, it has also become a strategic source of energy, mainly due to the smaller impacts that are provided when compared to Oil and its derivatives. In view of this situation, Brazil has expanded and making available this resource due to the discovery of new reserves in São Paulo and the Northeast Coast. However, the scenario of the pipeline transport infrastructure is different. The country\'s current refined gas distribution network is not serving a significant portion of the residential population in the North, Midwest and even important counties in the countryside of the Northeast and Southeast.Therefore, it was sought to determine, for the current situation, the benefits and the overall environmental impact of the Natural Gas supply and to evaluate the future condition for this input. For this, it was decided to adopt the Cycle Assessment of Life (ACV) which is an environmental management tool used to evaluate environmental impacts associated with products, processes and services. Its main characteristic is to evaluate in a systemic way, taking into account all stages of its life cycle. The goal of this work was to evaluate the environmental contribution to the planning of the future supply of the natural gas in Brazil, according to the life cycle approach. For the environmental analysis, it was used the Life Cycle Impact Assessment (AICV), Recipe midpoint and, for energy analysis, the Primary Energy Demand method was used, followed by the calculation of the Energy Return on Investment Index (EROI). The results in terms of the environmental profile indicated that the processes that most contributed to the GHG emissions are the extraction and processing of the raw gas in the Gas Processing Units (UPGNs). The main contributions to Climate Change are CH4 emissions, which occur during the transportation of the raw or finished gas. For the South and Center-West, it was observed the influence of CO2 losses, which occur in the compression stations that move the gas from Bolivia to the South and Center-West areas of the country. In terms of PED, the results indicate a concentration of consumptions as NRF. It can be observed that the most of the losses of CH4, with great relevance, occur in the extraction of the input during the withdrawal of the fossil resource from the reserves. For the future supply condition the analysis showed that, for PED, the transport distance is a decisive factor, even supplanting the volume of refined gas to be distributed for the impact profile. Regarding CC, these two parameters will be important, and the greatest impact weight will be on the amount of gas distributed.

Ao mesmo tempo em que o turismo é reconhecido como uma atividade potencialmente causadora de danos ao meio ambiente, motivando diversas pesquisas e ações que visam fomentar a sustentabilidade do setor, a imaterialidade permanece como característica amplamente aceita no entendimento da natureza dos serviços em geral. Nesse sentido, a pesquisa tem como objetivo discutir, à luz de teorias da economia de serviços, a materialidade dos serviços de hospedagem. Para tanto, utiliza se revisão da literatura e a estrutura analítica do conceito de ciclo de vida para abordar as entradas e saídas associadas aos aspectos ambientais do produto fornecido pelos meios de hospedagem. Foram considerados os estágios de produção e uso dos serviços de hospedagem. Assim, diferentes entradas e saídas associadas às fontes de materialidade desses serviços podem ser identificadas. As entradas são: consumo de energia, água, alimentos e bebidas, produtos de higiene pessoal, produtos de limpeza, produtos químicos, combustíveis fósseis e outros produtos. Já as saídas identificadas são: geração de resíduos orgânicos e inorgânicos, descargas de efluentes, emissões atmosféricas, emissões de ruídos e emissões de odores. Tais entradas e saídas decorrem do conteúdo material dos serviços de hospedagem, o qual se manifesta nos locais físicos de produção e na operação dos fatores de produção utilizados. Discutir a materialidade dos serviços e impulsionar um bom desempenho ambiental dos meios de hospedagem é parte importante de um contexto de promoção do turismo sustentável / While tourism is recognized as a potential cause of damage to the environment and motivates several researches and actions designed to promote the sector\'s sustainability, the immateriality remains a widely accepted feature in understanding the nature of the services. In this sense, the research aims to discuss, in the light of service economy theories, the materiality of the accommodation services. Therefore, the research uses literature review and the analytical framework of the life cycle concept to address the inputs and outputs associated with the environmental aspects of the product provided by the accommodation businesses. The stages of production and consumption of accommodation services were considered. Thus, different inputs and outputs associated to the materiality sources of accommodation services can be identified. The inputs are: consumption of energy, water, food and beverage, personal care products, cleaning products, chemicals, fossil fuels and other products. The outputs are organic and inorganic waste generation, effluent discharges, atmospheric emissions, noise emissions and odor emissions. These inputs and outputs are derived from the material content of the accommodation services, which is manifested in the physical sites of production and in the production factors operations. Discussing the services materiality and promoting a good environmental performance of accommodations businesses is important in a context of promoting sustainable tourism

As microalgas, nos últimos anos, veem sendo utilizadas em pesquisas para produção de energias renováveis, entre elas, o biodiesel. Esse é um biocombustível formado através de reação química entre um mol de triglicerídeo e três mols de um álcool, sendo metanol ou etanol os mais utilizados. As tecnologias de produção são as mais diversas, porém, algumas etapas são essenciais, como o sistema de cultivo, colheita, secagem, extração do óleo e o processo de conversão química. A presente pesquisa consiste no desenvolvimento de um sistema produtivo para o biodiesel, utilizando dados literários, com óleo de microalgas do gênero Chlorella cultivadas em vinhaça, em um processo posterior a produção de etanol. Para isso, foram desenvolvidos dois sistemas de produção, onde alterou-se o sistema de cultivo (lagoas de alta taxa e fotobiorreator), e foram dimensionados um sistema de tratamento preliminar na vinhaça, a unidade de extração do óleo por liquefação hidrotérmica e a unidade de conversão. Os dados necessários para o dimensionamento foram obtidos em literatura, seguindo as orientações de normas e manuais técnicos. Com os insumos de entrada e saída em cada processo, foram realizados estudos de avaliação do ciclo de vida (ACV), para determinar os potenciais impactos ambientais, e assim, comparar os dois sistemas de produção e avaliar sua viabilidade para produzir biodiesel em grande escala. Os estudos de ACV foram realizados de acordo com as normas técnicas da série ISO 14.040, com as representantes nacionais ABNT NBR ISO 14.040 e ABNT NBR ISO 14.044. Como unidade funcional, foi adotado 1 kg de biodiesel, analisado a influência dos critérios de alocação (massa, econômico, cut-off e massa, cut-off e econômico), utilizando o EDIP 1997 e USEtox para a quantificação dos potenciais de impactos. Os resultados indicam que o sistema com fotobiorreator apresentou maior produtividade de biomassa, e consequentemente, maior produção de biodiesel (foram produzidos 50,76 kg/h de óleo em fotobiorreator e 27,57 kg/h de óleo em lagoas de alta taxa). No entanto, o tratamento utilizado para a vinhaça não foi adequado, consumindo grande quantidade de coagulante com um gasto de R$ 11.067.840,00 por dia. Do ponto de vista energético, ocorreu maior consumo de energia para produção da unidade funcional, em relação a energia fornecida pela mesma, sendo até 60 vezes maior. Do ponto de vista ambiental, o sistema que utilizou o fotobiorreator para o cultivo, apresentou redução em todas as categorias de potenciais impactos ambientais, em média 45%, em relação ao sistema de lagoas de alta taxa. Contudo, os valores emitidos, comparado com outros sistemas pesquisados, obteve maiores contribuições de impacto para a unidade funcional, com amplitude de até 1632 vezes, na categoria de aquecimento global. Os critérios de alocação apresentaram grande influência nos resultados, contudo recomendações estabelecem que processos de alocação sejam realizados, primeiramente, através de relações físicas. / Microalgae, in recent years, have been used in researches for the production of renewable energy, such as, biodiesel. Biodiesel is a product of the chemical reaction between one mole of triglyceride and three moles of an alcohol, e.g. methanol or ethanol. The biodiesel production technologies are diverse, however, some steps are essential, such as cropping system, harvesting, drying, oil extraction and the chemical conversion process. The present research aimed the development of a production system of biodiesel, using the oil derived from microalgae growing in vinasse, in a process after ethanol production. Two production systems were developed, where the cultivation system (raceways ponds and photobioreactors) was altered, and a preliminary treatment system was designed for the vinasse, oil extraction unit (hydrothermal liquefaction), and conversion unit. The necessary data for the scaling were obtained in literature, following the guidelines of standards and technical manuals. Considering the inputs and outputs of each processes, life cycle assessment (LCA) studies were conducted to determine potential environmental impacts, compared two production systems and evaluated their characteristics to produce biodiesel on a large scale. The LCA studies were carried out according to the technical standards of the ISO 14,040 series, with the national representatives ABNT NBR ISO 14,040 and ABNT NBR ISO 14,044. As a functional unit, 1 kg of biodiesel was used, analyzing the influence of the allocation criteria (mass, economic, cut-off and mass, cut-off and economic) using EDIP 1997 and USEtox for the quantification of impact potentials. From the results, the photobioreactor system showed higher biomass productivity and, consequently, higher biodiesel production than raceways ponds (50.76 kg/h of oil in photobioreactor and 27.57 kg/h of oil were produced in raceways). However, the treatment used for vinasse was not adequate, consuming a large amount of coagulant costing R$ 11,067,840.00 per day. From the energetic point view, there was higher energy consumption for the production of the functional unit, in relation to the energy supplied by the unit (up to 60 times greater). From the environmental point view, the system with photobioreactor for cultivation, presented a reduction in all categories of potential environmental impacts, on average 45%, in relation to the raceways system. However, the pollutant loads emitted, compared to other systems surveyed, showed greater impact contributions to the functional unit reaching up to 1632 times, in the global warming category. The allocation criteria had great influence on the results, however, the recommendations that establish that allocation processes are carried out, mainly, through physical relations.

O aço é um insumo de usos diversos que variam desde a construção civil, até a confecção de bens de consumo. Sob a perspectiva ambiental, as transformações que ocorrem nessa cadeia produtiva se destacam pelos elevados consumos de insumos e de energia - nas formas elétrica e térmica -, e por emissões para o Meio Ambiente. Assim, o grande desafio das siderúrgicas é encontrar alternativas que reduzam os impactos ambientais associados aos seus processos. Esta busca requer porém, uma análise sistêmica e integrada que considere o produto final em todo seu ciclo de vida. Este estudo tem por finalidade a avaliação do desempenho ambiental da produção de aço líquido para um arranjo tecnológico médio no país. Para tanto, utilizou-se a ferramenta de Análise de Ciclo de Vida (ACV). Embora o diagnóstico tenha sido efetuado sobre todas as etapas de processamento, optou-se por evidenciar etapas que fossem inerentes do processamento do aço líquido. O diagnóstico inicial, então, revelou que as principais etapas responsáveis pelos impactos ambientais inerentes ao processo são: a) produção de energia elétrica do Grid brasileiro, b) a manufatura do aço e c) captação e transporte de água. A partir desta vistoria de etapas inerentes pôde-se propor cenários de melhoria de desempenho ambiental para o processo de produção do aço líquido, a saber: I) Aproveitamento de Gás de Aciaria para produção de Energia Elétrica e II) Instalação de Tecnologia de apagamento a seco do coque. Embora o Cenário III não esteja contemplado nas cargas inerentes de processo, o mesmo foi efetuado a partir de solicitação da empresa: III) Substituição do fornecimento de Minério de Manganês. A técnica de ACV foi novamente aplicada com o intuito de verificar a validade das ações propostas. O estudo concluiu que houve melhorias relevantes no desempenho ambiental principalmente nos modelos CED e USEtox, em todas a categorias de impacto apresentadas (Fósseis Não Renováveis, Nuclear Não Renovável, Biomassa Não Renovável, Biomassa Renovável, Energia decorrente de efeitos naturais, Água Renovável, Toxidade Humana a Câncer, Toxidade Humana Não Câncer e Ecotoxidade Aquática) para os Cenário I e II. Pouco impacto foi observado no modelo ReCiPe Midpoint (H) para o Cenário I e II a não ser pela piora na categoria de impacto de Formação de Oxidantes Fotoquímicos para o Cenário II. Isso aconteceu por um aumento na emissão de monóxido de carbono descrito pela proposição. O Cenário III apresentou melhoria significativa apenas de uma categoria de impacto: Depleção de Metais, devido redução da depleção manganês, explicada pela melhoria de qualidade na troca de fornecedores. / Steel is an input for various uses ranging from construction, to the production of consumer goods. From an environmental perspective the changes that occur in the production chain are highlighted by high consumption of raw materials and energy - in electric and thermal forms - and emissions to the environment. So the great challenge of the steel is to find alternatives that reduce environmental impacts associated with their processes. This search, however, requires a systemic and integrated analysis that considers the final product throughout its life cycle. This study aims to evaluate the environmental performance of the liquid steel production to an average technological arrangement in the country. For this, we used the Life Cycle Analysis Tool (ACV). Although the diagnosis has been made on all processing stages, we chose to highlight steps that were inherent in the liquid steel processing. The initial diagnosis then revealed that the main stages responsible for the environmental impacts inherent in the process are: a) electricity production of the Brazilian Grid, b) the manufacture of steel and c) uptake and transport of water. From this survey inherent steps could be proposed improvement scenarios of environmental performance for the liquid steel production process, as follows: I) Steelmaking Gas Utilization for Production of Electricity and II) Coke Dry Quenching Tecnology. Although Scenario III is not contemplated in the process of inherent charges, the same was made on request from the company: III) Replacing the supply of manganese ore. The LCA technique was applied again in order to verify the validity of the proposed actions. The study concluded there were significant improvements in the environmental performance mainly in CED and USEtox models in all the presented impact categories (Fossils Renewable Not Nuclear Renewable No Biomass Renewable Non Renewable Biomass Energy from natural effects, Renewable Water, Toxicity Human to Cancer, Human Toxicity Ecotoxicity not Cancer and Frashwater Ecotoxity) for Scenario I and II. Little impact was observed in the model ReCiPe Midpoint (H) for Scenario I and II unless the worsening Photochemical Oxidant Formation impact category for Scenario II. This happened by an increase in carbon monoxide emission described by the proposition. Scenario III showed significant improvement only in a depletion impact category metals due reducing manganese depletion, explained by the improvement of quality of switching suppliers.

A gravidade do fenômeno das mudanças climáticas foi detectada pela comunidade científica internacional e chamou a atenção de governantes, empresários e da população em geral. Para mitigar as consequências desse fenômeno, é necessário reduzir as emissões de gases de efeito estufa; para reduzir, é necessário primeiramente mensurar. Os cientistas começaram a entender melhor o problema climático na década de 1980 e, desde então, diversos métodos foram criados para contabilizar as emissões desses gases. Paralelamente a esses métodos, uma ferramenta bastante poderosa foi desenvolvida ao longo das últimas décadas para mensurar o impacto ambiental de produtos e serviços, a Avaliação do Ciclo de Vida. O presente estudo sistematiza os principais métodos de contabilização de gases de efeito estufa existentes no mundo, sob a ótica do ciclo de vida. Os dez métodos analisados foram classificados de acordo com as fronteiras adotadas em cada um, dividindo-os em três grupos: Métodos de Contabilização Regional, Métodos de Contabilização Corporativa e Métodos de Contabilização de Produto. Após a criação desses três grupos, discutiu-se a relação entre os grupos, apresentando-se como a lógica do ciclo de vida permeia todos os métodos de contabilização, independente do grupo ao qual cada um pertence. A análise e sistematização dos métodos apresentados nessa dissertação pode ser servir como base para tomadores de decisão na criação de políticas públicas nacionais e subnacionais. / The seriousness of the climate changing phenomenon was detected by the international scientific community and drew the attention of leaders, entrepreneurs and the general population. In order to mitigate the consequences of this phenomenon it is necessary to reduce the emissions of greenhouse gases. Before reducing, it is necessary to measure these emissions. The scientists began to better understand the climate problem in the 1980s and several methods have been created to account greenhouse gases emissions since this date. In parallel, a powerful tool has been developed over last decades to measure environmental impact of products and services, the Life Cycle Assessment. The present study systematizes the most important greenhouse gases emissions measurement methods under the life cycle thinking. Ten methods were analyzed and classified in accordance with the boundaries adopted for each one, dividing them in three groups: Regional Measurement Methods, Corporate Measurement Methods and Product Measurement Methods. After the creation of these three groups, the relation among the groups was discussed, presenting how the life cycle thinking permeates all the measurement methods, independent of the group each one makes part. The analysis and systematization of the methods presented in this dissertation may serve as a base to decision makers on the creation of national and subnational public policies.