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A Reading of power relations in the transformation of urban planning in the municipalities of the greater Pretoria region (now Tshwane)Coetzee, Petrus Johannes van Vuuren. January 2005 (has links)
Thesis (Ph.D.)(Town and Regional Planning)--University of Pretoria, 2005. / Includes bibliographical references.
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Towards a critical epistemology and practice for architecture and planning.Rosenbloom, Ben Bezalel January 1974 (has links)
Thesis (M.C.P.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Urban Studies and Planning; and, (M. Arch. in Advanced Studies)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Architecture, 1974. / Bibliography: leaves 341-347. / M.C.P. / M.Arch.A.S.
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City views, imperial visions : cartography and the visual culture of urban space in the Ottoman empire, 1453-1603Ebel, Kathryn Ann 10 May 2011 (has links)
Not available / text
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Avaliação dos recursos de educação ambiental nos espaços e escolas municipais de CuritibaChaves, Alessandra Aparecida Pereira 08 November 2011 (has links)
Esta dissertação propôs investigar e elaborar instrumentos e estratégias para tornar as ações de Educação Ambiental (EA) mais efetivas nas escolas de 6º ao 9º anos da Rede Municipal de Ensino (RME), a partir das atividades oferecidas nos espaços municipais de EA da cidade de Curitiba. Entende-se a EA como parte integrante do processo educativo, a qual permite que alunos e professores partilhem saberes, conhecimentos, valores, os quais podem transformar-se em atitudes, habilidades e comportamentos necessários para a tomada de decisão responsável nas interações com o meio ambiente. Primeiramente, para o desenvolvimento do estudo proposto, foram selecionadas informações, nos documentos oficiais, sobre a estrutura e o funcionamento das secretarias municipais do Meio Ambiente e da Educação. De posse destes dados e com o apoio da revisão bibliográfica, foi possível traçar um panorama dos objetivos, das características, das regularidades, das localizações e das atividades educativas, interativas e culturais de EA. Em seguida, foram agendadas visitas técnicas com os responsáveis dos quatros espaços existentes no município: Museu Botânico (Jardim Botânico); Museu de História Natural Capão da Imbuia (Bairro do Capão da Imbuia); Zoológico (Parque Iguaçu); e Centro de Educação Ambiental da Secretaria Municipal de Meio Ambiente (CEA da SMMA). Além disso, estabeleceu-se contato com os funcionários que dirigem as atividades de EA nas secretarias municipais. Finalmente, foram aplicados questionários com os professores e pedagogos das onze escolas do 6º ao 9º anos da RME. Este instrumento de pesquisa foi elaborado para obter informações sobre as ações de EA neste segmento, a regularidade, a intensidade, as relações com as disciplinas, a freqüência em cursos, os espaços municipais de EA e as práticas ambientais nas escolas. Os resultados da pesquisa apontaram que, apesar da oferta de atividades, conforme registros oficiais, nenhuma escola do 6º ao 9º anos esteve nos espaços municipais de EA nos anos de 2010 e 2011. Porém, alguns professores deste segmento da RME, respondentes do questionário, afirmaram terem visitado os espaços municipais de EA sem relatar práticas referentes às atividades que ali acontecem. Concluiu-se que são poucos os instrumentos de diálogo entre secretarias, escolas e responsáveis pela EA. Quanto à formação dos professores nas áreas de educação e ambiente, há muitos cursos ofertados pela SME para as questões didático-pedagógicas que envolvem conteúdos de Língua Portuguesa e Matemática e poucos para os temas transversais, principalmente no que diz respeito ao meio ambiente. Diante disto, idealizou-se uma ficha de apoio que pudesse auxiliar os professores e estimular os alunos a conhecer as potencialidades educativas e interativas dos espaços municipais de EA. A ficha foi aplicada com professores da RME que afirmaram que a mesma coopera para elaboração de atividades e melhor compreensão dos espaços municipais de EA. / This dissertation proposed to investigate and develop tools and strategies to make the actions of environmental education (EE) more effective in schools that works with children in the 6th to 9th grades (11-14 years old) of the Municipal Education Net (RME). The activities offered in the EE municipal spaces of Curitiba were the research goal. EE is understood as part of the educational process, which allows students and teachers to share knowledge, skills, values that can turn on into attitudes, skills and behaviors necessary for responsible decision-making interactions with the environment. The first step was to develop a proposed study to selected information in the official documents to trace a panorama of the structure and operation of municipal departments of Environment and Education. Second, with these data and supported by the literature review, it was possible to draw a picture of the goals, features, regularities, and locations of educational, cultural and interactive EE. Then, technical visits were scheduled with officials staff from the four spaces in the city: the Botanical Museum (Memorial); Natural History Museum of Capão da Imbuia (situated at Capão da Imbuia county area) Zoo (Iguaçu Park), and Environmental Education Center Municipal Secretary of Environment (CEA of SMMA). In addition, we established contact with employees who direct the activities of EA in the municipal bureau. Finally, enquiry was done with teachers from the eleven schools of 6th to 9th grades of RME. This survey instrument was designed to obtain information about EE's actions in those degrees, the frequency, intensity, relations with subjects, attendance at courses, municipal EE spaces and environmental practices in schools. The results indicated that, despite the offer of these type of activities, the official records registered no visits of the schools from 6th to 9th grades in the municipal areas of EE in the years 2010 and 2011. However, some teachers of the RME, the survey respondents, said that they had visited the municipal areas of EE even though without reporting practices related to the activities that take place there. The conclusion was that the instruments are still insufficient to establish a dialogue between schools and municipal EE spaces. In the side of SME, it was observed that there are few teachers‟s training courses in the areas of education and environment. Most of the short courses offered by the SME treats about the didactic and pedagogical issues (literacy, math education), and few of them works with the cross-cutting themes (ethics, environment and sexuality). In the side of the municipal EE spaces, it lacks contacts. Given this, it was idealized a form to support teachers and students to learn more about the public spaces of environmental educational and to stimulate interaction and dialog between these two important municipal institutions. The form was filled out with the RME teachers who said the same cooperation for development activities and better understanding of municipal spaces EA.
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旅遊、國家空間尺度重構和都市-區域發展: 桂林的個案研究, 1978-2001. / Tourism, rescaling of state spaces and urban-regional development: the case of Guilin, 1978-2001 / 旅遊國家空間尺度重構和都市區域發展 / 桂林的個案研究, 1978-2001 / CUHK electronic theses & dissertations collection / Lü you, guo jia kong jian chi du chong gou he du shi-qu yu fa zhan: Guilin de ge an yan jiu, 1978-2001. / Lü you guo jia kong jian chi du chong gou he du shi qu yu fa zhan / Guilin de ge an yan jiu, 1978-2001January 2009 (has links)
By relating the state rescaling processes to the issues of urban entrepreneurialism and urban spatial forms, this paper also looks at the urban-geographical changes that have taken place in the city centre during the late 1990s as well as its regional growth over the past two decades. / In the Chinese political-economic context, rescaling of state spaces is the crux of its 'urban' question. As the Guilin case reveals, while place-specific attributes are being mobilized towards local development, rescaled state institutions as well as a multi-scalar policy-making framework have largely determined its post-reform developmental trajectory. / Since the late 1970s when China adopted the reform and opening-up policy, tourism-based urban growth has stimulated a new type of politico-economic geography in some parts of the country. Based on the case study of a leading Chinese tourist city, namely Guilin, this paper examines how a series of state spatial processes have shaped its urban-regional development through to the new millennium. / 張丞國. / Adviser: Tai Lok Lui. / Source: Dissertation Abstracts International, Volume: 72-10, Section: A, page: . / Thesis (Ph.D.)--Chinese University of Hong Kong, 2009. / Includes bibliographical references (p.187-207). / Electronic reproduction. Hong Kong : Chinese University of Hong Kong, [2012] System requirements: Adobe Acrobat Reader. Available via World Wide Web. / Electronic reproduction. [Ann Arbor, MI] : ProQuest Information and Learning, [201-] System requirements: Adobe Acrobat Reader. Available via World Wide Web. / Abstracts in Chinese and English. / Zhang Chengguo.
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香港交通網絡的建立與城市發展(1841-1940). / Hong Kong transport network and city development (1841-1940) / Xianggang jiao tong wang luo de jian li yu cheng shi fa zhan (1841-1940).January 2003 (has links)
鄭玲玲. / "2003年8月". / 論文(哲學碩士)--香港中文大學, 2003. / 參考文獻 (leaves 156-163). / 附中英文摘要. / "2003 nian 8 yue". / Zheng Lingling. / Lun wen (zhe xue shuo shi)--Xianggang Zhong wen da xue, 2003. / Can kao wen xian (leaves 156-163). / Fu Zhong Ying wen zhai yao. / Chapter 第一章 --- 前言 --- p.1-11 / Chapter 第二章 --- 殖民政府在港島北部建城的原因 / Chapter 第一節 --- 地理因素 --- p.12-17 / Chapter 第二節 --- 軍政需要 --- p.17-20 / Chapter 第三節 --- 港島北部交通孔道的建立 --- p.20-26 / Chapter 第四節 --- 開埠初期港島開發的困難 --- p.26-29 / Chapter 第五節 --- 小結 --- p.29 / Chapter 第三章 --- 華洋社區交通系統的建立 / Chapter 第一節 --- 洋商貿易增長與中區碼頭擴建 --- p.30-34 / Chapter 第二節 --- 人口激增與城市擴展 --- p.34-41 / Chapter 第三節 --- 洋商與政府角力一香港早期塡海計劃 --- p.41-43 / Chapter 第四節 --- 從衝突到合作一 1899年中區塡海計劃的落實 --- p.43-47 / Chapter 第五節 --- 小結 --- p.48 / Chapter 第四章 --- 鼠疫後重建太平山區的意義 / Chapter 第一節 --- 華人社區道路的分佈特色 --- p.49-53 / Chapter 第二節 --- 鼠疫期間太平山區的情況 --- p.53-55 / Chapter 第三節 --- 鼠疫後的重建工作 --- p.56-68 / Chapter 第四節 --- 小結 --- p.69 / Chapter 第五章 --- 港島交通工具的興起與發展 / Chapter 第一節 --- 轎車、人力車和馬車 --- p.69-77 / Chapter 第二節 --- 洋人社區與山頂纜車 --- p.78-83 / Chapter 第三節 --- 20世紀貫通港島的電車投入服務 --- p.84-47 / Chapter 第四節 --- 港島公共汽車的引入和普及 --- p.87-89 / Chapter 第五節 --- 小結 --- p.89-90 / Chapter 第六章 --- 九龍半島交通網絡的建立 / Chapter 第一節 --- 1860年前九龍半島發展的槪況 --- p.91-94 / Chapter 第二節 --- 殖民政府與軍部角力一十九世紀中葉九龍半島的發展 --- p.94-104 / Chapter 第三節 --- 二十世紀九龍半島迅速發展的原因 --- p.105-106 / Chapter 第四節 --- 二十世紀九龍半島的道路網絡的特色 --- p.106-114 / Chapter 第五節 --- 小結 --- p.115 / Chapter 第七章 --- 九龍半島的交通工具發展 / Chapter 第一節 --- 港九海上交通聯繫一小輪公司的成立 --- p.116-124 / Chapter 第二節 --- 陸上運輸網絡的建立一九廣鐵路的通車 --- p.124-131 / Chapter 第三節 --- 九龍和新界公共汽車服務 --- p.131-133 / Chapter 第五節 --- 小結 --- p.133-134 / Chapter 第八章 --- 總結 --- p.135-140 / 附表 --- p.141-155 / 參考書目 --- p.156-163
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編織南京夢: 空間重構與知識生產 : 以1927-1937年南京城市建設為中心的研究. / Dream weaving: reconstruction of space and knowledge production : a research on the urban plan and construction in Nanjing 1927-1937 / 空間重構與知識生產: 以1927-1937年南京城市建設為中心的研究 / CUHK electronic theses & dissertations collection / Bian zhi Nanjing meng: kong jian chong gou yu zhi shi sheng chan : yi 1927-1937 nian Nanjing cheng shi jian she wei zhong xin de yan jiu. / Kong jian chong gou yu zhi shi sheng chan: yi 1927-1937 nian Nanjing cheng shi jian she wei zhong xin de yan jiuJanuary 2011 (has links)
劉煒. / Thesis (Ph.D.)--Chinese University of Hong Kong, 2011. / Includes bibliographical references (p. 201-208) / Electronic reproduction. Hong Kong : Chinese University of Hong Kong, [2012] System requirements: Adobe Acrobat Reader. Available via World Wide Web. / Abstracts in Chinese and English. / Liu Wei.
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Victor Bourgeois, 1897-1962: radicaliteit en pragmatisme, moderniteit en traditieStrauven, Iwan Aldo 28 May 2015 (has links)
Cette thèse de doctorat constitue la première étude transversale et systématique de l’œuvre et de la pensée théorique de l’architecte Victor Bourgeois (1897-1962). A contrepied d’une image de Bourgeois formée dans l’historiographie de l’architecture moderne en Belgique, cette étude est basée sur la cohérence fondamentale entre son œuvre d’avant et d’après-guerre, et sur la congruence entre sa théorie et sa pratique. Celles-ci résultent d’un engagement social permanent auquel Bourgeois, aux côtés de son frère, le poète Pierre Bourgeois, désirait donner forme à travers sa pratique professionnelle. <p>L’étude se présente en deux parties :un catalogue raisonné qui offre une vision complète des projets réalisés et non réalisés, ainsi qu’un commentaire et une courte bibliographie par projet. Ceci constitue la seconde partie, le premier volume étant consacré à un essai lui aussi divisé en deux parties. La première rassemble toute l’information disponible dans la littérature consacrée aux années de formation et à la carrière internationale de l’architecte, augmentée de quelques corrections et additions importantes. La seconde explore, sur la base de trois textes clefs, les trois champs d’action par lesquels Bourgeois a donné corps à son engagement social :l’urbanisme, l’architecture et l’éducation.<p>Il est question dans un premier temps de la forme qu’a pris l’engagement social de Victor Bourgeois à travers son œuvre construite. Cette interrogation s’appuie sur les écrits de Bourgeois à ce sujet. Sa réflexion sur la dimension sociale de sa profession est en permanente évolution et se construit autour de termes tels que :« l’art social », « le rendement de l’architecture », « la rationalisation de l’architecture », « la neutralité urbaine, », « la paix plastique », et « le civisme ». Ces concepts sont ici confrontés à quelques-uns de ses projets parmi les plus importants. Les interprétations successives que fait Bourgeois de cette dimension sociale de l’architecture moderne ont pour effet une érosion progressive de sa signification. Cette évolution ne le conduit pas nécessairement à une vision purement technocratique de l’architecture. Après-guerre, ses différentes pensées convergent dans deux textes aux titres révélateurs :De l’architecture au temps d’Erasme à l’humanisme social de notre architecture (1947) et L’architecte et son espace (1955).<p>Dans un second temps, cette thèse retrace la figure de l’urbaniste moderne tel qu’il émerge dans la pensée et la pratique urbanistique de Bourgeois. Alors qu’il était initialement proche des théories socio-biologiques (d’orientation esthétique) de Louis Van der Swaelmen, la figure de l’urbaniste en tant qu’organisateur apparaît progressivement dans ses textes :“L’architecte n’est plus ramené seulement à un rôle de dessinateur ou d’ingénieur, il devient un organisateur de toutes les valeurs utiles.” Et ailleurs: “L’urbaniste est un chef d’orchestre :il doit organiser et hiérarchiser cent, mille instruments différents.” C’est à la fin des années ’30 que la finalité sociale de la pratique urbanistique trouve sa formulation la plus explicite :“L’urbanisme ajuste l’espace au progrès social.” Ses projets urbanistiques des années 30 oscillent entre l’approche architecturo-urbanistique de Ludwig Hilberseimer, le modèle de ville linéaire de Nikolaï Miljutin et les théories du 19e siècle de Patrick Geddes et Paul Otlet. Ses prises de positions radicales aboutiront souvent, sur le terrain, à des solutions pragmatiques.<p>Enfin, dans un troisième temps, la dissertation thématise l’enseignement de Bourgeois. De ses premiers écrits, dans lesquels il défend les propositions de Victor Horta pour la réforme de l’Académie, jusqu’à sa retraite forcée de l’Institut d’Architecture La Cambre (quelques semaines avant sa mort), l’enseignement de l’architecture a été une préoccupation centrale pour Bourgeois. C’est ici que sa réflexion se manifeste le plus explicitement et qu’elle a été – comme il est souvent répété – la plus fertile. L’objectif est double :D’une part nous avons prêté attention à sa réflexion et au développement de sa carrière à l’ISAD-La Cambre ;d’autre part, nous proposons d’éclairer la complexité de sa figure à l’aide d’œuvres d’un certain nombre de ses ‘disciples’ qui revendiquent tous Bourgeois comme leur ‘père spirituel’, et qui ont chacun thématisé un aspect de sa ‘doctrine’ dans leur travail respectif.<p><p>La question en filigrane relève du domaine de la critique architecturale :Quelle est l’approche de Bourgeois? Comment s’est-elle incarnée dans ses projets (réalisés ou non réalisés)? Et enfin, quelles problématiques en constituent le fondement? Plus profondément, en dehors de l’évidente importance d’une documentation extensive et systématique du travail de cette figure majeure du modernisme Belge, ce questionnement a pour ambition d’évaluer le poids et l’importance du travail de Bourgeois. Pourquoi devrions-nous même en discuter encore aujourd’hui? Quelle est la pertinence de son approche au regard de la situation contemporaine?<p>La méthode de recherche utilisée est double. D’une part la thèse est basée sur l’histoire de la réception critique de l’œuvre construite et écrite de Bourgeois. Cette méthode permet d’isoler partiellement le travail (sous tous ses aspects) de l’accumulation d’interprétations dont il a fait l’objet jusqu’ici, et de nous faire prendre conscience de la trop grande simplicité des conclusions auxquelles elles ont souvent mené. D’autre part, la recherche est basée sur une étude comparative de la théorie et de la pratique :les écrits et les bâtiments. Quels effets concrets peut avoir une position théorique sur un projet, et vice versa, que peut nous transmettre un bâtiment des intentions de son créateur?<p>L’essai se propose donc de tracer un portrait complexe et nuancé de Victor Bourgeois. Il y est présenté comme un moderniste qui a cherché la continuité avec la tradition, un iconoclaste radical qui est toujours resté pragmatique. Dans le cas de Bourgeois, cette ambivalence résulte à la fois d’une attitude critique et d’une fascination vis-à-vis de la ville historique. Tout au long de sa carrière, la ville a été l’enjeu principal de son architecture, de sa pensée, de ses textes, de ses voyages et de son approche. Ainsi la thèse étudie Bourgeois en tant qu’éminent représentant d’une autre tradition moderniste qui a cherché, à l’encontre de la Charte d’Athènes, la continuité avec la morphologie de ville existante. <p> / Doctorat en Art de bâtir et urbanisme / info:eu-repo/semantics/nonPublished
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Un aspect de la politique de travaux publics à Bruxelles au XIXe siècle: l'exécution des travaux d'assainissement de la Senne par des concessionnaires anglais, 1865-1871Leblicq, Yvon January 1979 (has links)
Doctorat en philosophie et lettres / info:eu-repo/semantics/nonPublished
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Etude de l'oeuvre architecturale commerciale de Victor Gruen: mise en perspective historiographiqueLefils, Fabienne 12 June 2012 (has links)
Cette thèse établit l’œuvre architecturale commerciale de Victor Gruen dans l’histoire de l’architecture moderne. Elle analyse ses fondements architectoniques, relate les conditions économiques, politiques et sociologiques qui la promurent. Cette thèse révèle également la réception critique d’époque et la compare à l’historiographie de l’architecture moderne. Enfin, cette thèse démontre que l’œuvre architecturale commerciale de Victor Gruen a toutes les qualités architectoniques requises pour intégrer les monographies traitant de l’histoire de l’architecture moderne.<p>This thesis establishes the retail work of Victor Gruen in the history of modern architecture. It analyses its architectonic values, establishes the economic, politic and sociologic conditions that promoted its creation. In addition, this thesis reveals how Gruen’s work was perceived at the time of its creation and compares the critiques’ welcome to the historiography of Modern Architecture. Ultimately, this thesis demonstrates that the architectonic qualities of Victor Gruen’s retail architecture should be included in Modern Architecture history monographs.<p> / Doctorat en Histoire, art et archéologie / info:eu-repo/semantics/nonPublished
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