This thesis project extends current research on how Product-Service/Systems (PSS) increase the competitiveness of what businesses provide to society. In particular, when the significant stakeholders who create value, structured as a network, are also involved in the co-development of the value proposition. Applying the Framework for Strategic Sustainable Development (FSSD), this study looks at how the early stages of a strategic planning process for sustainability could improve this co-development of PSS. The field research helped to understand the particularities of co-developing PSS and how the planning process could be adapted using the FSSD. As a result, theoretical dimensions, and general guidelines to put these into practice, are recommended in a model. The theoretical dimensions were field tested and refined. It was discovered that when creating the aspirational goals of the network, including other perspectives, in addition to companies and the customer’s, could expand the perception of value available to be provided. To do so is proposed a systematic understanding of the situation, and its socio-ecological context, where the activities of the value-based network of stakeholders are performed.

Electric Road System is an emerging infrastructure with potential of accelerating the transition towards electric vehicles. At the same time, Swedish municipalities are showing difficulties in electrifying their vehicle fleets. This study examines if an Electric Road System can be of value for a municipality, and if there are any challenges for an actor to establish a business model for such a system in the municipal context. Currently, there is a lack of previous studies in this area. This thesis addresses the topic of business models for Electric Road Systems in a municipal context through a single case study in a Swedish municipality. Six conclusions are drawn regarding opportunities for creating and capturing value from an Electric Road System with a municipal customer: 1) A combination of dynamic and stationary charging is probabl yneeded. 2) Extended possibilities for vehicle electrification can be provided. 3) Vehicle availability and reliability can be achieved. 4) Additional services should be evaluated thoroughly. 5) The pricing strategy should include a fixed price. 6) Major uncertainties exist regarding potential size of value capture. Additionally, three conclusions are drawn regarding challenges in the creation of a business model for a municipal Electric Road System: 1) The possibility of electrifying state roads is uncertain. 2) The national choice of ERS-technology will have an impact. 3) The uncertainty regarding prices of ERS-compatible vehicles presents a risk. With these conclusions, this study contributes with an increased knowledge on business models for Electric Road Systems in the municipal context. / Elvägssystem är en framväxande infrastrukturlösning med möjlighet att accelerera övergången till eldrivna fordon. Samtidigt visar svenska kommuner på svårigheter i elektrifieringen av sina fordonsflottor. Den här studien undersöker om ett elvägssystem kan vara av värde för en kommun och om det finns några utmaningar i att etablera en affärsmodell för ett sådant system i en kommun. För närvarande finns en avsaknad av studier som berör detta område. Detta examensarbete behandlar ämnet affärsmodeller för elvägssystem i kontexten av en kommun genom en fallstudie i en svensk kommun. Sex slutsatser dras gällande möjligheterna för skapande och fångst av värde från ett elvägssystem med en kommun som kund: 1) En kombination av dynamisk och stationär laddning behövs förmodligen. 2) Utökade möjligheter för fordonselektrifiering kan uppnås. 3) Tillgängliga och pålitliga fordon kan erhållas. 4) Tilläggstjänster bör utvärderas noggrant. 5) Prissättningsstrategin bör inkludera ett fast pris. 6) Stora osäkerheter finns gällande hur stort värde som kan fångas. Dessutom dras tre slutsatser gällande utmaningar i skapandet av en affärsmodell för ett elvägssystem i en kommun: 1) Möjligheten att elektrifiera statliga vägar är osäker. 2) Det statliga valet av elvägsteknik kommer att påverka. 3) Osäkerheten gällande priset på elvägsfordon utgör en risk. Med dessa slutsatser bidrar denna studie till en ökad kunskap om affärsmodeller för elvägar i kontexten av en kommun.

L’apprentissage des Langues Étrangères a pris une place indispensable dans l’éducation. Avec la mondialisation, différents pays, notamment en Europe et en Amérique, sont contraints de mettre en place des programmes éducatifs pour le développement des compétences communicatives des citoyens dans le but de s’insérer dans l’économie globale. En Colombie, le contexte auquel s’intéresse notre étude, le gouvernement cherche à renforcer l’apprentissage de l’anglais LE. Dans ce but, le Plan National de Bilinguisme (PNB) a été instauré et a entraîné la conception d’objectifs qui ne peuvent être atteints qu’avec de profonds changements dans la pratique professionnelle des enseignants, des acteurs éducatifs et dans l’organisation des établissements scolaires. La présente thèse porte sur les enjeux de cette politique linguistique par rapport au développement professionnel des enseignants d’anglais et à la réalité des contextes éducatifs. Elle porte aussi sur l’impact de l’adoption du Cadre Européen Commun de Référence pour les langues (CECR) comme document de base du PNB. Notre étude, qui s’inscrit dans le domaine de la recherche exploratoire, vise à décrire et comprendre le processus de mise en place du PNB et de l’adhésion du CECR. Nous avons procédé à l’application de différents outils pour le recueil de données – à savoir, l’analyse documentaire, l’entretien semidirectif / compréhensif et le questionnaire – auprès de 13 responsables du développement professionnel et 36 enseignants d’anglais, surtout des régions du Valle del Cauca (ouest) et Cundinamarca (centre). Les données recueillies sont analysées et discutées en vue d’apporter des informations sur la mise en place de la réforme, sur les points de vue des acteurs impliqués, les difficultés rencontrées, et sur le rapport objectives théoriques et réalités d’application. Les résultats obtenus rendent compte de la complexité de mettre en œuvre une politique linguistique cherchant à standardiser les processus d’enseignement-apprentissage des langues étrangères dans un contexte tel que le colombien. Ils nous fournissent des pistes de réflexion sur les besoins urgents de formations, de pratiques réflexives et d’un empowerment chez les enseignants. / Learning Foreign Languages has taken a prominent position in the education field. With globalization, countries, mostly in Europe and America are required to set up educational programs for the development of communicative skills of citizens, to have a place into the global economy. In Colombia, the context in which our study was conducted, the government seeks to reinforce the learning of English FL. To this end, the National Bilingual Program (NBP) established and led the design of objectives that can only be achieved with reflective changes in the professional practice of teachers, the organization of the educational stakeholders and schools. The framework or our research is focused on the stakes of the language policy in relation to professional development of English teachers and the reality of educational contexts. It also looks at the impact of the adoption of the European Framework of Reference for Languages (EFRL) as the basic document of NBP. Our study, is part of an exploratory research, that attempts to describe and understand the implementation process of the NPB and the accession to the CEFR. We proceeded by applying a variety of data collection tools -namely, document analysis, semi-structured/comprehensive interview and questionnaire- with 13 teacher trainers and directors of professional development programs. and 36 English teachers, especially from the regions of Valle del Cauca (west) and Cundinamarca (center). The collected data are analyzed and discussed to provide information on the implementation of the reform, on the views of stakeholders involved, the difficulties encountered and the relation of theoretical objectives and school settings. The outcomes reflect the complexity of implementing a language policy seeking to standardize the process of teaching and learning of foreign languages in a context such as Colombia. This results provide valuable insights on the urgent professional development needs, reflective practices and the empowerment of teachers.

Un système de produits-services est une offre composée de produits et de services dont l’objectif est d’apporter une forte valeur ajoutée aux besoins des clients. Le développement de telles offres requiert de nombreuses compétences, certaines étant maîtrisées par l’entreprise qui initie ce développement, d’autres étant spécifiques à ses fournisseurs. Collaborer avec ces derniers est devenu crucial pour l’entreprise cliente afin de répondre aux besoins d’innovation, d’être plus réactif vis-à-vis de l’évolution des marchés et d’optimiser le tryptique coût, qualité et délai de l’offre finale. De telles collaborations nécessitent d’être soigneusement construites, puis managées, pour que le développement de la nouvelle offre soit un succès. Le projet de recherche présenté dans ce mémoire, mené lors d’une thèse sous contrat CIFRE avec Schneider Electric, contribue à la mise en œuvre d’une collaboration client-fournisseurs performante dans le développement de systèmes de produits-services. L’objectif de ce travail était de formaliser un processus permettant de structurer la collaboration, ceci afin de venir en support aux équipes menant des projets en collaboration avec des fournisseurs. Le résultat porté par ce projet de recherche est un processus de co-développement, intégrant l’approche managériale du développement d’une nouvelle offre, avec la dimension relationnelle qui caractérise la manière dont se vit la collaboration au quotidien. Une recherche de type ingénierique a été menée. Elle s’appuie sur sept études de cas conduites au sein de l’entreprise Schneider Electric et auprès de six autres entreprises issues de secteurs industriels différents tels l’armement, la cosmétique ou encore l’assurance. De nombreux acteurs, intervenant au niveau central dans les entreprises et dans les projets de développement, ont été sollicités aussi bien du côté des entreprises clientes que de celui des fournisseurs. Le processus de co-développement, que nous proposons ici, se fonde sur le cycle de vie de la collaboration et le cycle de vie de l’offre. D’une part, il décrit les activités managériales et leur séquencement, les rôles et responsabilités de chaque fonction impliquée dans le projet et les liens avec les autres processus de l’entreprise. Cette approche, dite top-down, permet de comprendre la collaboration client-fournisseurs dans son ensemble et d’anticiper les activités à mener avec les fournisseurs. D’autre part, cette approche managériale a été enrichie par des illustrations des pratiques collaboratives décrivant les interactions au jour le jour entre les acteurs client et fournisseurs. Cette seconde approche, de type bottom-up, insiste sur la dimension relationnelle au sein du projet. Elle caractérise les interactions entre les participants au quotidien et contribue ainsi à la création de confiance et d’engagement, à l’alignement des efforts, à l’apprentissage mutuel : des éléments nécessaires à la réussite du développement de la nouvelle offre. L’originalité de notre travail réside dans la combinaison de ces deux approches dans l'élaboration d'un même processus, combinaison qui permet de comprendre comment s’effectue au quotidien le co-développement d'un nouveau système de produits-services entre plusieurs entreprises. / A products-services system is an offer integrating products and services with the aim of bringing a strong added value to the needs of the clients. The development of such offers requires numerous capabilities, some being mastered by the company developing the offer, others being specific to the suppliers. To collaborate with them became crucial for the customer company to meet the needs of innovation, to be more reactive toward the evolution of markets and to optimize the cost, the quality and the development time of the offer. Such collaborations require to be carefully constructed, then managed, so that the development of the new offer is successful. The research project presented in this report, led during a thesis under a CIFRE contract with Schneider Electric, contributes to the implementation of successful customer-suppliers collaborations in development of products-services systems. The aim of this work was to formalize a process that would help the structuring of a collaboration, which would in turn support the teams in charge of leading collaborative projects with suppliers. The final result of our work is a co-development process integrating the managerial approach of the development of a new offer, with the relational dimension characterizing the way collaboration is lived on a daily basis. The engineered research approach has been followed in this project, which leans on seven case studies within Schneider Electric company and six others companies stemming from different branches of industry such armament, cosmetic or insurance. Numerous actors, working at the corporate level in companies and in development projects, have been mobilized in client companies as well as in suppliers companies. The co-development process we propose here is based on the life cycle of the collaboration and the life cycle of the products-services systems. On one hand, it describes the managerial activities and their sequencing, the roles and the responsibilities of functions involved in the project, and the links with the others processes of the company. This top-down approach allows understanding the customer-suppliers collaboration as a whole and to anticipate the activities to be led with the suppliers. On the other hand, this managerial approach has been enriched by the illustration of collaborative practices describing the interactions from day to day between customer and suppliers. This second approach, bottom-up type, highlights the relational dimension of the project. It characterizes the daily interactions between the participants and thus contributing to the creation of commitment and trust, to the alignment of the efforts, and to mutual learning: elements necessary to the success of the project. The originality of our work resides in the combination of these two approaches in the same process, a combination which allows understanding how the co-development of a new products-services system is performed between several companies on a daily basis.

Background: The needs of the consumers seem to develop at the same rate as the technology advancements and put more pressure on firms to produce new and innovative products at a faster pace. Research has shown that external sources can have a significant effect on the firms’ innovation performance, but the results are partial contradicting and more research is needed. Purpose: Investigate customer and supplier involvement in product innovation in Swedish manufacturing firms. Delimitations: The study was carried out to manufacturing firms in Sweden, as Swedish firms are the most innovative in Europe at this point in time. Only large and medium sized firms were under investigation as larger firms are more eager to innovate than smaller firms. Method: The research had a deductive quantitative approach. The data was collected through a questionnaire sent out by e-mail and 124 firms participated in the study. After assessing validity and reliability, the hypotheses were tested by multiple and single regression analysis. Conclusions: Firms that strives to improve their new product development process should seize their customer’s knowledge and use it to co-develop new products. Another important factor was to use lead users, as these will improve the innovativeness even more than “ordinary” customers. The study found no support for early supplier integration in the new product development process.