Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2014-12-22T13:52:31Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Catarina Percinio Moreira da Silva - 2014.pdf: 2567916 bytes, checksum: 7d57702d8817541950ad1cf158d3faea (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2015-01-28T11:25:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Catarina Percinio Moreira da Silva - 2014.pdf: 2567916 bytes, checksum: 7d57702d8817541950ad1cf158d3faea (MD5) / Made available in DSpace on 2015-01-28T11:25:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Catarina Percinio Moreira da Silva - 2014.pdf: 2567916 bytes, checksum: 7d57702d8817541950ad1cf158d3faea (MD5) Previous issue date: 2014-04-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This research is organized into two sections: (A) Artistic Production and (B) Article. The first presents the repertoire and program notes, the final recital – held on April 25th, two thousand and fourteen, and the first recital – runs on September 6th, two thousand and Thirteen. The final recital exclusively presents premieres of this research composers, while the qualification recital was developed entirely with the resulting pieces of lifting repertoire for percussion marginalized instruments. Section B presents the paper, which discusses the experience of a collaborative process between performer-composer in the creation of seven new works for solo percussion. Initially, the theoretical apparatus of collaboration is exposed, sectioning the material raised on four types of approach to collaborative relationship. Then we discuss the choice of instruments and the use of marginalized experimental technique to realization of new compositions, expressing an aesthetic preference that agree Cagean thought that all sound is equally valid, and consequently that any object is likely to be the focus of a solo composition. The second part of the article deals with Call for new works for percussion. Initially displays the call on your part, drawn from the understanding gained in the bibliographical survey about collaborative relationship; then explains the process of selection of participants composers and finally lists with data on each of the seven compositions written for this research, using the following instruments: bass drum, tinplate, geophone, gongs Beijing, lion's roar, tambourine and bass drum. As a result of the registration of all the stages of relationship with composers, the third part of the article presents some examples of influences inherent in the collaborative authoring process, and this binding element in the exchange of information between collaborative pair of scores to specific passages. Attachments as well follow the scores of works, the process of collaboration, recorded in detail over the various stages of the proceedings including documents, emails and records exchanged between the performer and composers. / Este trabalho está organizado em duas seções: (A) Produção Artística e (B) Artigo. A primeira apresenta o repertório e notas de programa, do recital de defesa – realizado dia vinte e cinco de abril de dois mil e quatorze, e do recital de qualificação – executado em seis de setembro de dois mil e treze. O recital de defesa apresenta exclusivamente peças inéditas de alguns dos compositores que colaboraram com esta pesquisa, enquanto que o recital de qualificação foi elaborado inteiramente com as peças advindas do levantamento de repertório para instrumentos de percussão marginalizados. A seção B apresenta o artigo, que discute, detalha e registra a vivência de um processo de colaboração performer-compositor para criação de sete novas obras para percussão solo. Inicialmente, o aparato teórico sobre colaboração é exposto, seccionando o material levantado em quatro tipos de abordagem sobre a relação colaborativa. Em seguida, discute-se a escolha de instrumentos marginalizados e a utilização de uma abordagem técnica experimental, para realização das novas composições, explicitando uma preferência estética que vai ao encontro do pensamento cageano de que todo som é igualmente válido, e consequentemente, que qualquer objeto é passível de ser foco de uma composição solo. A segunda parte do artigo trata da Chamada para novas obras para percussão. Inicialmente apresenta a chamada em sua íntegra, elaborada a partir da compreensão adquirida no levantamento bibliográfico a respeito de relação colaborativa; depois explica o processo de seleção dos compositores participantes; e finalmente apresenta uma lista com dados sobre cada uma das sete composições escritas para esta pesquisa, utilizando os seguintes instrumentos: bumbo, folha de flandres, geofone, gongos de Pequim, rugido de leão, tamborim e zabumba. Como resultado do registro de todas as etapas de relação com os compositores, a terceira parte do artigo apresenta alguns exemplos de influências inerentes ao processo de criação colaborativa, e para tal vincula elementos da troca de informação entre o par colaborativo a trechos específicos das partituras. Como anexos seguem além das partituras das obras, a documentação do processo de colaboração, registrado em detalhes ao longo dos diversos momentos do processo, entre os quais, e-mails e gravações trocados entre a performer e os compositores.

Collaborative relationships between business and non-governmental organisations (NGOs), is offering innovative business practices, as a new and emerging concept. The potential of this phenomenon to offer market-orientated solutions to the social and developmental challenges confronting us globally is imminent. The significance of this concept for businesses in post-conflict settings in Africa is particularly relevant for Africa as the next growth market. Critically examining this evolving concept, this study looks at the perceptions and nature of collaborative relationships between business and NGOs in post-conflict settings, the contributory and inhibiting factors, as well as its characteristics towards closing the gap in knowledge.Twenty leaders of businesses and NGOs in Burundi, Sierra Leone and Liberia, involved in collaborative relationships, were interviewed. The concept was scrutinized in a qualitative study, using in-depth interviewing with qualitative and quantitative data collection methods. The methodology allowed innovative practices of collaborative relationships in post-conflict countries to be reflected on.The findings related to the embryonic and evolving nature of collaborative relationships between businesses and NGOs in post-conflict countries reflect a model of innovative cases for enhancing business processes. The model of Business Process Enhancement (BPE) is conceptualised from the results of this study. Concomitantly, the study presents new insights into the strategic potential of collaborative relationships and offers both business and NGOs in post-conflict countries a framework of the benefits, and the contributory and inhibiting factors. / Dissertation (MBA)--University of Pretoria, 2012. / Gordon Institute of Business Science (GIBS) / unrestricted

O objetivo deste estudo foi propor uma arquitetura de fornecimento de suprimentos capaz de garantir uma ICN Indústria de Construção Naval eficaz como um todo e eficiente no Brasil. O estudo parte da identificação e exame dos fatores condicionantes para a estruturação de uma rede de suprimentos, considerando que os recursos disponíveis na indústria podem favorecer a competitividade do todo e a natureza dessa indústria: em fase de reorganização de suas atividades e mobilizada pela entrega de projetos sob encomenda as embarcações. A proposição do framework teórico-conceitual para a estruturação da rede de suprimentos na ICN, com base em princípios colaborativos, parte de um diagnóstico geral da ICN no Brasil, caracterizando a rede de navipeças, realizado por meio de uma pesquisa do tipo survey. Com o resultado das análises, formam-se estratégias para a implantação deste modelo na rede analisada. Para tanto, consideram-se os fatores limitantes e incentivadores do seu processo de estruturação, gerando parâmetros de referência, que podem servir de base à consolidação de uma teoria sucinta sobre a gestão de relacionamentos na cadeia de suprimentos da ICN, ou até sobre o conceito de Supply Chain Management aplicado a indústrias dessa natureza. Espera-se, também, que se proporcione opção de estratégia para as empresas deste setor. / The objective of this study was the consideration of a supply network capable of guaranteeing efficiency within the Brazilian Shipbuilding Industry (ICN Indústria de Construção Naval). The study was conducted under the identification and examination of the conditional factors of the structuring of a supply network, constantly considering that the available resources of the industry can promote the competitiveness of the whole, and the nature of this industry: in phases of reorganizing its activities and mobilized by (the) its made-to-order nature. The proposal of the theoretical-conceptual framework of the supply network structure of the Shipbuilding Industry was conceived on the basis of collaborative principles, initially beginning with a general diagnosis of the industry in Brazil, and then moving into the characterization of the component suppliers by methods of conducted surveys. The analyses pointed to the formulation of strategies for the implementation of this model within the analyzed network. Finally, the strengths and weaknesses of its structuring process were pointed in order to generate references for the consolidation of a plain theory for the relationship management among a network in the Shipbuilding Industry or on the concept of applied Supply Chain Management to this nature of industries, serving as strategical options for the companies of this sector.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2603.pdf: 592737 bytes, checksum: 8258f5df0e450dbb0df805c7af84e6eb (MD5) Previous issue date: 2009-07-15 / Financiadora de Estudos e Projetos / The strategy of the marketing channel can not be formulated as there was no other itens to be explored in the marketing strategy of the companies. The variable product was chosen among the other three from the marketing mix, as it is considered the activity essence of any industry. Three large areas can be highlighted as the ones more related to the marketing channel management: new product planning and development, product life-cycle and strategies related to the product management. The proposal of this work was to analyze how the interrelation between the product questions, previously quoted, and the domestic marketing channels management of the poultry industry affect their relationship with the retail link of the channel. This industry was chosen due to its importance to the national agribusiness, as a currency generator as well as to the internal market supplying. This research restricted to study the direct relationship between large companies and large retail trade operative in Brazil, not considering the wholesalers. As a research method, it was adopted the multiple case study in the poultry industry and the retail. In loco interviews were conducted with the directors of the product and marketing areas of the poultry industry and the commercial managers of the retailers. The interviews were conducted with the use of a semistructured questionnaire, validated by researchers of different areas. This research has identified that the relationship level between the poultry industry and the retail, in the three areas studied, is unsatisfactory for the involved parts. It was veriried that the new products planning an developing areas are the ones more affected by the lack of communication between the industry and the retail. In this way, the enterprises claim to more collaborative actions of their partners, in different areas, in order to begin a cooperation process between the parts. Although they pointed out this wish, both industry and retail have not shown being motivated to take any initiative in this way. This can be explained by, mainly, the market power of both actors exhibited during the final product negotiation. / A estratégia de canal de distribuição não pode ser formulada como se não houvesse outros itens a serem explorados na estratégia de marketing das empresas. A variável produto foi escolhida entre as três variáveis do composto mercadológico, por ser considerada a essência da atividade de qualquer indústria. Destacaram-se três grandes áreas de produto como aquelas que mais se relacionam com a gestão dos canais de distribuição: planejamento e desenvolvimento de novos produtos, ciclo de vida do produto e estratégias relacionadas à gestão do produto. O propósito desta dissertação foi analisar como a inter-relação entre as questões de produto anteriormente citadas e a gestão dos canais de distribuição domésticos da indústria avícola afetam seu relacionamento com o elo varejista do canal. Essa indústria foi escolhida graças a sua importância para o agronegócio nacional, tanto na geração de divisas quanto no abastecimento do mercado interno. Outro recorte dado à pesquisa foi a limitação ao estudo das grandes indústrias e das grandes redes varejistas atuantes no Brasil, com as quais estas mantêm um relacionamento direto, sem a figura dos atacadistas. Na pesquisa de campo, foi realizado um estudo de múltiplos casos na indústria avícola e no varejo, por intermédio de entrevistas presenciais com diretores da área de produto e marketing das indústrias avícolas e gerentes da área comercial dos varejistas. As entrevistas foram realizadas com o apoio de um questionário semiestruturado, validado por pesquisadores de diferentes áreas. Como resultado da pesquisa, observou-se que o relacionamento entre a indústria avícola e o varejo, nas três áreas estudadas, se mostra insatisfatório para as partes envolvidas. Evidencia-se o planejamento e desenvolvimento de novos produtos como a área mais afetada pela falta de comunicação entre esta indústria e o varejo. Neste sentido, as empresas cobram ações mais colaborativas de seus parceiros, nas diferentes áreas, para que se possa iniciar um processo de cooperação entre as partes. Apesar de indicarem esse desejo, tanto a indústria quanto o varejo não se mostram motivados a tomar nenhum tipo de iniciativa que os leve a este resultado. Isso se deve, principalmente, a força gerada pelo poder de mercado que ambos os atores imprimem no momento da negociação dos produtos finais.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:52:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 6803.pdf: 4377604 bytes, checksum: b46cca1821ce323769b3573f295615d3 (MD5) Previous issue date: 2015-02-24 / Universidade Federal de Sao Carlos / The growing interest in supply chain management is due to perception that closer relationship between partners lead to performance improvement of the supply chain as a whole. This is possible, for example, due to the increase of demand visibility provided by information exchange between its members. Better supply and demand synchronization is a consequence of collaborative supply chain management and the adoption of collaborative initiatives helps to build these new collaborative relationships between companies that are seeking to remain competitive in dynamic markets, with more demand from customers. Within this theme, this master thesis analysed five collaborative initiatives through systematic literature review, including Quick Response (QR), Efficient Consumer Response (ECR), Continuous Replenishment Program (CRP), Vendor Managed Inventory (VMI) and Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment (CPFR), aiming to develop a theoretical framework to guide the decision making process of adopting and implementing these collaborative initiatives, based on the characteristics, expected benefits, reasons for adopting and possible barriers found in each of them. The analysis of benefits cited in literature showed primary and secondary benefits that are reached by these initiatives. Primary benefits, like better inventory management, should be reached before secondary benefits, like cost reduction, appear. The barriers found in literature were grouped in cultural, behavioral and physical. With technology development, a physical barrier, cultural and behavioral barriers influence more negatively on the relationship than do the physical ones. The reasons for adopting found in literature can be related to economic or market changes in the environment that the supply chain operates, or the form of business organization. Analysing the context of creation and development of these initiatives and their characteristics, it was possible to propose a framework for characterizing the initiatives. It is made of several dimensions for differentiating one initiative from another and can be used as a guide for companies that are planning to implement these initiatives, or help the ones that have already adopted to review its current state and to design a future one. Finally, the theoretical framework to guide the decision making process of adopting a collaborative initiative was proposed, linking the main results of this work, showing to the decision maker the main aspects of concern when adopting a collaborative initiative and highlighting the need to monitor the initiative s performance constantly. / O crescente interesse pela gestão da cadeia de suprimentos deve-se à percepção de que relacionamentos mais próximos promovem a melhoria do desempenho da cadeia como um todo. Isso é possível graças a, por exemplo, o aumento da visibilidade da demanda, proporcionado pela troca de informação entre os membros. A melhor sincronização entre a oferta e a demanda é uma das consequências da gestão colaborativa da cadeia de suprimentos, e as diferentes iniciativas de colaboração permitem a construção destas novas formas de relacionamento entre empresas que buscam a sua permanência em mercados cada vez mais dinâmicos e com clientes cada vez mais exigentes. Dentro desta temática, este trabalho analisou cinco iniciativas de colaboração por meio de revisão sistemática da literatura: Quick Response (QR), Efficient Consumer Response (ECR), Continuous Replenishment Program (CRP), Vendor Managed Inventory (VMI) e Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment (CPFR), com o objetivo de propor uma estrutura teórica para orientar o processo decisório de adoção e implementação dessas iniciativas colaborativas, com base nas características, nos benefícios esperados, nos motivadores à adoção e nas possíveis barreiras encontradas em cada uma delas. Após análise dos benefícios mencionados na literatura, estes foram classificados em primários e secundários, sendo que os benefícios primários devem ser alcançados para que os benefícios secundários apareçam. As barreiras encontradas na literatura foram divididas em culturais, comportamentais e físicas. Com o desenvolvimento da tecnologia, uma barreira física, os aspectos culturais e comportamentais passam a ter uma influencia negativa maior no relacionamento. Os motivadores à adoção da iniciativa podem estar relacionados às mudanças econômicas ou de mercado, ou à forma de organização das empresas. Analisando o contexto de criação e desenvolvimento dessas iniciativas, bem como suas características, foi possível propor um framework para caracterização das mesmas que pode servir como um guia para as empresas que desejam implementá-las ou auxiliar as que já adotam a analisarem seu estado atual e projetar seu futuro. Finalmente, foi proposta uma estrutura teórica para auxiliar o processo decisório de adoção de iniciativas colaborativas, unindo os principais resultados deste estudo, mostrando ao tomador de decisão os principais aspectos que devem ser analisados para a adoção de uma iniciativa de colaboração e evidenciando a necessidade de monitoramento constante do desempenho da iniciativa.

O objetivo deste estudo foi propor uma arquitetura de fornecimento de suprimentos capaz de garantir uma ICN Indústria de Construção Naval eficaz como um todo e eficiente no Brasil. O estudo parte da identificação e exame dos fatores condicionantes para a estruturação de uma rede de suprimentos, considerando que os recursos disponíveis na indústria podem favorecer a competitividade do todo e a natureza dessa indústria: em fase de reorganização de suas atividades e mobilizada pela entrega de projetos sob encomenda as embarcações. A proposição do framework teórico-conceitual para a estruturação da rede de suprimentos na ICN, com base em princípios colaborativos, parte de um diagnóstico geral da ICN no Brasil, caracterizando a rede de navipeças, realizado por meio de uma pesquisa do tipo survey. Com o resultado das análises, formam-se estratégias para a implantação deste modelo na rede analisada. Para tanto, consideram-se os fatores limitantes e incentivadores do seu processo de estruturação, gerando parâmetros de referência, que podem servir de base à consolidação de uma teoria sucinta sobre a gestão de relacionamentos na cadeia de suprimentos da ICN, ou até sobre o conceito de Supply Chain Management aplicado a indústrias dessa natureza. Espera-se, também, que se proporcione opção de estratégia para as empresas deste setor. / The objective of this study was the consideration of a supply network capable of guaranteeing efficiency within the Brazilian Shipbuilding Industry (ICN Indústria de Construção Naval). The study was conducted under the identification and examination of the conditional factors of the structuring of a supply network, constantly considering that the available resources of the industry can promote the competitiveness of the whole, and the nature of this industry: in phases of reorganizing its activities and mobilized by (the) its made-to-order nature. The proposal of the theoretical-conceptual framework of the supply network structure of the Shipbuilding Industry was conceived on the basis of collaborative principles, initially beginning with a general diagnosis of the industry in Brazil, and then moving into the characterization of the component suppliers by methods of conducted surveys. The analyses pointed to the formulation of strategies for the implementation of this model within the analyzed network. Finally, the strengths and weaknesses of its structuring process were pointed in order to generate references for the consolidation of a plain theory for the relationship management among a network in the Shipbuilding Industry or on the concept of applied Supply Chain Management to this nature of industries, serving as strategical options for the companies of this sector.