Ces travaux de recherche s’inscrivent dans le cadre de la théorie des représentations sociales. Il s’agit de mettre à jour la représentation du cyclomoteur chez les adolescents, ainsi que les modèles normatifs de références qui l’influencent, afin de mieux comprendre ce qui sous-tend les pratiques des jeunes usagers. En nous inspirant des travaux considérant la représentation sociale comme un système normatif, nous avons testé auprès d’un groupe d’adolescents conducteurs de scooter, l’influence de deux modèles normatifs; celui des parents et celui des pairs. Dans cette optique nous avons utilisé un questionnaire des choix alternatifs avec lequel nous avons testé plusieurs types de consignes de substitution. Il apparaît au fil de nos travaux que la représentation du cyclomoteur chez les adolescents est organisée autour de valeurs de groupe, et de transgressions valorisées par les pairs. Le cyclomoteur est perçu comme un outil d’émancipation vis à vis des parents et d’intégration au groupe à travers des usages ludiques plutôt que comme un moyen de transport au premier degré. Nous avons adapté des outils qui nous ont permis de montrer que les pairs constituaient le groupe d’ancrage normatif des jeunes mais que les parents impactaient la représentation sur des points précis et jugés comme non conditionnels. Les deux pôles normatifs apparaissent indissociables incitant les jeunes à sans cesse trouver des compromis entre eux au moyen d’une « négociation normative » (Gaymard 2003). La difficulté pour les jeunes réside dans l’équilibre à trouver au cours de cette négociation normative, certains principes non-négociables pour les parents allant à l’encontre d’éléments importants pour les pairs. Si la transgression, valorisée par les jeunes, apparaît comme le « billet d’entrée » dans le groupe, elle fait néanmoins l’objet d’une modulation selon ses formes et thématiques. / This research fits into the framework of the theory of social representations. The aim is to seek adolescents’ representation of the moped, as well as the normative models that influence it, in order to better understand what underlies young users’ practices. Drawing inspiration from works on social representation as a normative system we tested the influence of two normative models with a group of young moped riders, the models of parents and peers. To do so, we used an alternative choice questionnaire with which we tested several types of substitution instructions. It appears from our work that the representation of the moped among adolescents is organized around group values and transgression valued by peers. The moped is perceived as a tool of emancipation from parents and of group integration through fun practices rather than a basic means of transportation. We adapted a tool that allowed us to show that peers are the normative anchoring group of young people but that parents influence the representation on specific and unconditional points. Both normative poles appear inseparable leading teenagers to reach compromises between them thanks to “normative negotiation” (Gaymard, 2003). The difficulty for young people lies in finding a balance during this “normative negotiation” because some of the non-negotiable principles for parents remain important elements for peers. If the transgression valued by the adolescents appears as the “entry ticket” into the group, it is nevertheless subject to modulation according to its shapes and themes.