Submitted by Marcele Costal de Castro (costalcastro@gmail.com) on 2017-08-30T17:29:53Z No. of bitstreams: 1 FABIO STAUDE M.pdf: 4749101 bytes, checksum: 4903af92bf79ad985ccd9d79c4d813fb (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-30T17:29:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FABIO STAUDE M.pdf: 4749101 bytes, checksum: 4903af92bf79ad985ccd9d79c4d813fb (MD5) Previous issue date: 2003-07 / Uma atuação consciente e eficaz passou a ser uma característica essencial em muitas áreas e organizações, mas, na área pública, tornou-se um imperativo. Nesse sentido, práticas gerenciais modernas podem contribuir de forma significativa para que órgãos do governo assumam uma postura voltada para resultados na sociedade, sem que percam de vista sua função eminentemente pública. Para medir o impacto social da atuação do Estado como um todo, as instituições devem dispor de mecanismos que permitam avaliar o seu próprio desempenho, a fim de verificar o quanto os seus esforços obtiveram de retorno. No entanto, a maioria não possui ferramentas estruturadas para essa avaliação. O presente estudo oferece à Comissão Nacional de Energia Nuclear, um modelo para a medição de seu desempenho global, apresentando uma proposta de arquitetura para um sistema de medição alinhado com os resultados do processo de planejamento da Instituição. A metodologia apresentada envolve ainda o estabelecimento de modelos críticos de causa-e-efeito, entre os objetivos estratégicos da organização e seus respectivos fatores críticos de sucesso, bem como de indicadores de desempenho relacionados. O trabalho também inclui o desdobramento do sistema de medição para os macroprocessos da organização, otimizando o compartilhamento de recursos, o fluxo de informações, evitando a duplicidade de esforços e outras vantagens que culminam na busca de uma “unidade” organizacional. Nesse contexto, o modelo desenvolvido pode colaborar substancialmente para o aprimoramento da maturidade da organização na gestão por resultados, tendo em vista que a medição do desempenho global proposta, segue uma estrutura planejada, com uma abordagem sistêmica da organização, permitindo que a mesma seja feita de forma objetiva e transparente.

Orientador: Cassio Eduardo Lima de Paiva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-03T23:09:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Campos_AlexandreContiRibeirode_M.pdf: 7423186 bytes, checksum: bba82bfe4e8dad9c54b7473e15fda9d6 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: Como forma de racionalização dos serviços de manutenção e recuperação de pavimentos, o Sistema de Gerência de Pavimentos utiliza-se de modelos de previsão de desempenho para estimar a deterioração futura do pavimento e, assim, determinar quando e quais medidas de recuperação devem ser executadas. Entretanto, os diversos modelos de deterioração de pavimentos existentes foram desenvolvidos sob condições específicas, resultando em previsões diferentes para cada modelo, nem sempre condizentes com as condições reais apresentadas pelos pavimentos. Este trabalho apresenta a comparação de resultados obtidos com 4 importantes modelos de previsão de desempenho funcional de pavimentos (DNER PRO 159/85, HDM III, HDM 4 e o modelo mecanístico proposto por SALEH, MAMLOUK e OWUSU-ANTWI), entre si e com os dados de irregularidade longitudinal levantados 'tom medidor tipo resposta. A partir dos resultados propõem-se ajustes aos modelos de modo a compatibilizar as estimativas dos modelos com os resultados reais obtidos em campo, que contemplaram seções de pavimento flexível e composto, ao longo de 98 quilômetros da malha rodoviária do estado de São Paulo / Abstract: As a form of optimization of maintenance and pavement recovery services, the pavement management system uses performance models to estimate the future deterioration of the pavement and then work out when and which recovery action should be taken. Nevertheless, the several existing deterioration models were developed under specific conditions, resulting in differe:pt predictions for each model, not a1ways suitable for the real conditions found in the pavements. This study shows the comparison of the obtained results in 4 important performance prediction models of pavements (DNER PRO 159/85, HDM llI, HDM 4 and the mechanistic model developed by SALEH, MAMLOUK and OWUSU-ANTWI), among themselves, and compared to the measured roughness data obtained with the use of the Bump Integrator equipment. In adiction, the study proposes adjustments to the models so as to make the models estimates compatible with the real results obtained from the pavement surfaces. This study was based on asphalt pavements segments, with cement stabilized or granular base, along 98 quilometers of the São Paulo State road system / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:36Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7494_1.pdf: 2017902 bytes, checksum: 847a18aff3b660aa92ac0de5ba0c9677 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / O objetivo geral deste trabalho é propor um modelo de gestão da manutenção que alinhe a função manutenção à estratégia do negócio de uma empresa aeroportuária. O modelo proposto sugere identificar, a partir da estratégia do negócio, as competências da função manutenção da empresa, a infra-estrutura organizacional necessária para viabilizar estas competências, tais como filosofias de manutenção e sistemas de informação, além da definição de responsabilidades e atribuições e métricas para avaliar o desempenho da função manutenção. Em seguida é realizado um estudo de caso em uma empresa aeroportuária, onde a partir do modelo são realizadas ações localizadas em um subsistema específico da empresa, para viabilizar as competências identificadas

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:05:18Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7241_1.pdf: 7483626 bytes, checksum: 529b86855bdcc64c6612bb83da6faa97 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / Os modelos multiníveis ou modelos lineares hierárquicos foram desenvolvidos para análise de dados que possuem uma estrutura de grupo, ou seja, uma estrutura de hierarquia, por levarem em consideração a dependência dos dados existente dentro de cada nível hierárquico e entre os níveis hierárquicos. As estimativas dos parâmetros dos modelos hierárquicos são apresentadas separando os efeitos fixos dos aleatórios. Através da análise dos dados do SAEPE, fornecidos pela Secretaria de Educação e Cultura do Estado de Pernambuco são apresentados modelos hierárquicos com dois níveis para avaliação do desempenho em matemática e português dos alunos da 4ª e 8ª série do ensino fundamental e para os alunos da 3ª série do ensino médio. O desempenho desses alunos foi avaliado através das notas obtidas pelos mesmos nas duas disciplinas utilizando os programas HLM e R. Os resultados mostraram que a utilização deste tipo de modelagem é o mais apropriado, quando se possui dados com estrutura de grupos. Uma comparação dos coeficientes de determinação (R2) dos modelos de regressão múltipla e dos modelos hierárquicos mostra o desempenho superior dos modelos hierárquicos

Made available in DSpace on 2014-06-12T22:58:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo8810_1.pdf: 2201290 bytes, checksum: a70d2113179168016d5d175b3311bb1e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / A proposta desse estudo foi avaliar o desempenho ortográfico e o conhecimento de aspectos morfossintáticos da ortografia do português, mais especificamente dos processos de desempenho ortográfico por derivação sufixal e pela consideração de radicais, em uma amostra composta por 224 participantes, todos adolescentes e adultos, distribuídos em quatro grupos, sendo um grupo formado por concluintes do ensino fundamental, um outro formado por concluintes do ensino médio e dois grupos formados por estudantes universitários. Todos os participantes realizaram quatro tarefas: ditado de palavras, ditado de pseudopalavras, julgamento de grafias e uma tarefa de consciência morfossintática. Nestas últimas, os sujeitos apresentaram justificativas para explicitarem suas respostas. Foram utilizados na composição das tarefas dez morfemas gramaticais e dez morfemas lexicais, todos apresentando situações de concorrência na representação fonológica do /s/ e /z/, que poderiam ser resolvidas pela consideração das pistas morfossintáticas. A ordem de apresentação das tarefas foi randomizada entre os grupos, como medida de controle para possíveis efeitos de treinamento ou memorização. Uma etapa preliminar na análise dos resultados mostrou que a ordem de apresentação não chegou a influenciar os resultados. Os resultados mostraram diferenças importantes entre as regras ou princípios geradores investigados, as quais sugerem que estas regras ou princípios não são apreendidos do mesmo modo. Evidenciou-se, na maioria das regras investigadas, a não utilização gerativa dos princípios morfossintáticos envolvidos na grafia das palavras e pseudopalavras, o que é indicativo da influência do conhecimento prévio ou da memorização das palavras sobre os desempenhos. Foi observada uma evolução na conduta ortográfica no período escolar compreendido entre o final do ensino fundamental e o ensino médio. Esta evolução também foi observada nas tarefas de julgamento e consciência morfossintática, quando as justificativas explícitas foram consideradas. Foi encontrado um efeito preditor das tarefas que avaliaram o conhecimento explícito sobre o desempenho ortográfico na escrita de palavras e pseudopalavras, controlando-se o efeito da idade dos participantes. Estes resultados contribuem para o entendimento da apropriação ortográfica em uma faixa etária pouco estudada pelas investigações já conduzidas até o momento, corroborando os resultados de estudos que propõem a inexistência uma seqüência de apropriação linear na utilização das regularidades de contexto morfossintático e com os que indicam uma estreita conexão entre a habilidade de refletir, de maneira explícita e verbal, sobre os aspectos morfossintáticos e a apropriação de princípios ortográficos de natureza morfossintática

Orientador: Orlando Fontes Lima Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-07T18:08:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Villela_ThaisMariadeAndrade_M.pdf: 3685803 bytes, checksum: 8a9fd4cf269d37961e00fbc40b04875c (MD5) Previous issue date: 2006 / Resumo: : A aplicação do conceito de Supply Chain Management (SCM) no setor de serviços ainda não foi muito explorada na literatura. Por se tratar de um setor que vem aumentando cada vez mais sua participação na economia, identificou-se a importância de um estudo sobre o comportamento das redes logísticas neste setor. As redes analisadas nesta pesquisa foram: hospital de grande porte, rede bancária, assistência técnica e rede distribuidora de energia elétrica. O objetivo deste trabalho é identificar alguns atributos que influenciam no desempenho dessas redes. Os atributos identificados foram: complexidade, centralização, padronização, flexibilidade, velocidade, incerteza, acessibilidade, mobilidade e disponibilidade. Eles foram agrupados de acordo com seu comportamento dentro da rede (estrutura, processos ou relações) e analisados nos quatro diferentes serviços em questão. A metodologia adotada foi a de estudo de caso. Foi feito um levantamento de dados sobre essas redes, que englobou a obtenção de informações sobre o comportamento de cada atributo considerado. Após este levantamento, foi realizada uma análise qualitativa dos dados, e foram realizadas comparações entre os casos. Também foi feita uma comparação do comportamento de cada uma das redes com o comportamento médio padrão previsto no levantamento teórico realizado. Foram observadas diferenças no comportamento e no tratamento dado aos atributos entre as redes estruturalmente mais simples (hospital e assistência técnica) e as redes estruturalmente mais complexas (rede bancária e rede distribuidora de energia elétrica). ...Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: The use of the Supply Chain Management (SCM) concept in the service sector has not been widely exploited yet. Due to this sector increasing participation in the economy, the need for an analysis of logistic networks in this sector was identified. In this work, it is presented a comparative analysis of the performance of logistics networks of the service sector, namely, hospital, technical assistance, retail bank network, and electric energy distribution network, in order to identify some' attributes that influence in the overall performance of each of these services. The attributes considered in this work are: complexity, centralization, standardization, flexibility, speed, uncertainty, accessibility, mobility and availability. They were organized according to their behavior into the network (structure-related, process-related, relation-related) and analyzed for each of the four services. The methodology adopted in this work was case study. A data survey was done in order to gather information about each of the considered attribute. Qualitative comparisons among the cases were performed, as well as a comparison between each network and the expected average standard behavior identified in the literature. Some differences were observed in the attributes' behavior and treatment among structurally simple networks (hospital and technical assistance) and structurally complex networks (retail bank network and electric energy distribution network). ...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Franco Giuseppe Dedini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-04T00:52:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Morais_RicardoFerraride_M.pdf: 12492278 bytes, checksum: f32f59831e5bafe79dc0254d8038f3e7 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: As transmissões veiculares são a forma de adaptar o torque fornecido pelo motor ao necessário para cada momento do percurso de um veículo. Dentre as várias formas possíveis de transmissões existentes estão os câmbios automáticos. Nas transmissões automáticas, os trens de engrenagens planetárias são componentes fundamentais. Esses mecanismos foram exaustivamente estudados ao longo dos anos. Seu estudo de forma combinada de dois ou mais conjuntos é recente e ainda incipiente. Este trabalho apresenta uma modelagem, dentre as possíveis, para a caixa Wilson. A caixa Wilson é uma das maneiras possíveis para a montagem de uma transmissão automática. Essa modelagem é feita com a equação de Lagrange. Uma vez feita a modelagem dinâmica é feita a modelagem do fluxo de torque. A modelagem permite a realização de simulações numéricas para a avaliação preliminar do modelo. A primeira simulação realizada forma um conjunto de dados que serve como parâmetro de comparação para os dados subseqüentes. Os resultados obtidos dessa simulação inicial apresentam são incoerentes com o esperado, desacelerações durante o acionamento das relações de transmissão. Nas simulações posteriores são realizadas variações nos parâmetros inicialmente impostos para o modelo sem carga. Essa variação de valores serve para perceber a necessidade da seleção correta dos parâmetros construtivos da transmissão e mostra, ainda, a necessidade de uma estratégia de controle para a obtenção de melhor desempenho da transmissão. Após a variação de parâmetros, partiu-se para a simulação utilizando dados realistas, cujos resultados foram qualitativamente próximos da realidade, aceleração durante o acionamento das relações de transmissão. A última etapa de simulação é a aplicação de uma carga à transmissão. Apesar de ser uma carga arbitrária, ela mostra que há uma influência significativa do carregamento no comportamento e no desempenho da transmissão / Abstract: Vehicular transmissions are the way to adapt the torque supplied by the engine to that required at each moment of the path of a vehicle. Automatic gearboxes are among severa! types oftransmissions. Epicyclic Gear Trains, EGTs, are fundamental components ofthis kind of mechanical transmission. This kind of mechanism have been studied exhaustively trough the years. The study oftwo or more EGTs is very recent indeed. This work presents a model procedure of the Wilson gearbox. The Wilson gearbox is one in severa! ways to build combinations ofEGTs in automatic gearbox. This modeling is done with the Lagrangean processo Once that the dynamic model was done it was time to model the torque flow across the transmission. Modelling allows the numerica1 simulations in order to have primary results of the model. The very first set of results was used as comparison parameter for the subsequent result sets. The results obtained in this initial simulation were not as expected deceleration whi1e setting the gear ratios. Others simulations were done with variation on the values of the initially imposed parameters. Those variations are useful to know that a real need to do an appropriated selection of the constructive parameters of the transmissions. Other important result that was got from the parameter variation was to know that a control strategy is indicated to avoid some irregular behavior of the transmission. After the parameter variation realistc data are used. These data provide result that are expected, acceleration during the gear ratio setting. The last simulations done was that one were there was a loading applied to the transmission. It was an arbitrary loading, but it showed that there is a significant influence on the behavior and performance of the Wilson gearbox / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Ademir Jose Petenate / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-04T00:46:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carioca_JoseMarcio_M.pdf: 893578 bytes, checksum: 263053e58f2dc54e8d79d1575df79c1d (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: Este trabalho discute a aplicação dos Subsistemas de Remuneração por Competências como tendência nas organizações atuais para o estabelecimento do diferencial competitivo através das pessoas. Para isso foi realizada a revisão na evolução dos conceitos de Gestão com Pessoas e nos sistemas de recompensas, principalmente nos Subsistemas de Administração Salarial. Apresenta um estudo de caso de aplicação do Sistema de Remuneração na Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo ¿ SABESP. Entre os principais objetivos deste trabalho podem ser citados: apresentar um modelo de recompensas pelo desempenho que privilegie as diferenças de agregação de valor na construção dos resultados organizacionais, propor uma metodologia de gestão de pessoas que motive e valorize o contínuo desenvolvimento pessoal e profissional e a defesa da adoção do modelo de gestão por competências como principal diferencial competitivo das empresas. Como contribuição deste estudo, deve ser destacada a contextualização de conceitos ainda em desenvolvimento, tanto no mundo acadêmico como no das organizações empresariais, em um modelo adaptado para uma situação real. O acompanhamento dos resultados nas etapas já desenvolvidas do plano de remuneração por competências da SABESP procura demonstrar a viabilidade do modelo proposto e a eficácia de sua implantação como instrumento de Gestão com Pessoas para o contínuo desenvolvimento pessoal, profissional e organizacional / Abstract: This work discusses the application of the competence based payment subsystem as a tendency in present organizations and the establishment of a competitive differential through people. To achieve this goal a revision in the evolution of people management concepts and compensation systems was done, mainly in the salary administration subsystems. A case study covering the application of the payment system on the "Companhia de Saneamento Básico de São Paulo". The main goals of this work can be listed as: present a compensation model based on achievement, contemplating value added contributions to the organizational results, propose a metodology for the management of people that motivates and values the continuous personal and professional development and the adoption of a management model based on competencies as the main competitive edge of enterprises. As a contribution of this study it should be emphasized the contextualization of concepts still being developed both in the academic as in the entrepreneurial world, in a model adapted for a real situation. The follow-up of the results in the stages already developed of the payment plan according to competencies tries to demonstrate the viability of the model proposed and the efficacy of its implementation as a tool for the management of people for their continued personal, professional and organizational development / Mestrado / Gestão da Qualidade / Mestre Profissional em Gestão da Qualidade

Submitted by Isaac Francisco de Souza Dias (isaac.souzadias@ufpe.br) on 2016-04-22T19:36:38Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Igor Marcel Leal de Morais.pdf: 3446763 bytes, checksum: 14a48d420ab6fcc8149776917528ddf1 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-22T19:36:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO Igor Marcel Leal de Morais.pdf: 3446763 bytes, checksum: 14a48d420ab6fcc8149776917528ddf1 (MD5) Previous issue date: 2015-08-25 / CNPQ / Existem diversos estudos que analisam o desempenho dos controladores SDN, mas esses estudos focam principalmente na vazão de tráfego. Basicamente, os controladores SDN são submetidos à carga de tráfego em diferentes cenários e suas respostas são analisadas para compreensão de como seus desempenhos reagem de acordo com tal tráfego. Nós buscamos uma visão diferente nos aspectos de desempenho dos controladores SDN, indo além da avaliação básica de vazão. Nós argumentamos que uma análise aprofundada da utilização de recursos computacionais do hospedeiro é necessária para ter uma visão clara do desempenho global do controlador SDN, provendo dessa forma guias de como eles devem ser configurados para funcionar adequadamente. Este trabalho apresenta uma análise de desempenho de diversos controladores SDN observando o consumo de recursos das máquinas em que estão sendo executados. Nós avaliamos diferentes aspectos de desempenho, tais como consumo forma de armazenamento dos dados na memória e carga de processamento. Nossas análises mostram como os controladores tratam os recursos da máquina em que estão localizados impactam no seu desempenho. / There are several studies that analyze the performance of SDN controllers, but they mainly focus on controllers network-level throughput. Basically, SDN controllers are overloaded with traffic in different test scenarios and their responses are computed in order to analyze how such variations impact their performance. We offer a different view on the performance aspects of SDN controllers, beyond basic throughput evaluation. We argue that an in-depth analysis of host resources utilization is necessary to have a clear understanding of the overall performance of the SDN controller and thus providing guidelines on how it should be configured to work properly. This paper presents performance analyses of several SDN controllers looking at computing resources utilization on their host machines. We evaluated different performance metrics, such as storage format of data in memory, and processing consumption. Our analyses show how SDN controllers’ performances are affected given their hosts’ resources.

Orientador: Carlos Norberto Fischer / Banca: Afonso Antonio Machado / Banca: Gustavo Lima Isler / Resumo: Além de ser uma modalidade esportiva que envolve relações de cooperação e oposição, o futebol também é um ambiente de rica disponibilidade e aplicação de informações acerca do que ocorre nas partidas. Ao encontro disso, o presente trabalho centra inquietações em busca do entendimento das ocorrências do jogo de futebol e da relação destas com o resultado final das partidas. Dessa forma, o objetivo do estudo consiste em apontar indicadores e variáveis que apresentam maior influência nos resultados das partidas de futebol. A relevância do estudo pauta-se no fato de permitir a análise de vários indicadores (posse de bola, passes, finalizações, entre outros) da modalidade ao mesmo tempo, permitindo a identificação de alternativas que aumentem as chances de êxito. O estudo se caracteriza como uma pesquisa quantitativa, de caráter descritivo. Para atingir os objetivos, será utilizada como amostra os dados estatísticos referentes às 380 partidas da temporada 2015/2016 da Premier League, o campeonato Inglês, dados estes coletados junto ao website do jornal Inglês "Daily Mail". Também foram coletados dados referentes aos valores de mercado dos jogadores das equipes, obtidos no website do "Transfermarkt", especializado em determinação financeira de elencos. Como ferramentas auxiliares para o processo de análise dos dados coletados serão utilizados alguns recursos computacionais, mais especificamente, a planilha eletrônica e o aplicativo Weka, um programa que implementa vários algoritmos... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Besides being a sport that involves cooperation and opposition relations, football is also an environment of rich informations availability and application about what occurs in the matches. To that, the present work focuses concerns looking for the understanding of the games occurrences and their relation with the final match results. In this way, the study's aim consists in pointing indicators and variables that show higher influence on football matches results' occurrence. The relevance of the study is based on allowing the analysis of many indicators (ball possession, passes, shots, among others) of the sport at the same time, allowing the alternatives' identification to increase chances of success. The study is characterized as a quantitative research, of described character. To reach the aim proposed, will be used as the sample the statistic data from the total of 380 Premier League, (English Football League) matches in the season 2015/2016, data obtained through accesses to Daily Mail's website (english periodic). The data related to the teams' market value were collected in the Transfermarkt' website, specialized in squads financial determination. As auxiliary instruments for the collected data analysis' process, some computational resources will be used, specifically, a spreadsheet and the Weka app, a program that implements many algorithms of data mining area. As initial analysis' results, numbers show that better conversion of the total shots in goals takes to a hig... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre