A partir da década de 1970, iniciou-se em São Paulo um processo de expansão e deslocamento de atividades do setor de serviços, que antes se localizavam quase exclusivamente no Centro da cidade e no entorno da Av. Paulista, rumo à região do vale do Rio Pinheiros. Ao longo deste período, as antigas áreas de várzea do rio transformaram-se em espaços de intensa valorização imobiliária, marcados pela presença de modernos edifícios de escritórios, hotéis de padrão internacional e numerosos shopping centers. Esta paisagem emergente destaca-se pelo seu poderoso valor simbólico, sendo considerada por muitos como um dos principais cartões-postais de São Paulo no início do século XXI. Além disso, estas centralidades empresariais e de negócios são apresentadas por setores da mídia, da política e da academia como o elo que conecta São Paulo aos pólos centrais do sistema capitalista financeiro e informacional no contexto contemporâneo da globalização econômica. Segundo este discurso, a Marginal Pinheiros é um espaço urbano cujas funções estariam mais estreitamente relacionadas aos centros de negócios de outras importantes cidades globalizadas do que ao restante da própria metrópole em que está inserida. No entanto, o forte caráter ideológico deste discurso mascara diversas contradições subjacentes ao processo de urbanização que produziu estas áreas, desviando a atenção acerca do caráter sistematicamente excludente das políticas e investimentos públicos concentrados nesta região da cidade, em detrimento de outras regiões mais carentes de infra-estrutura e serviços públicos. Neste trabalho, analisamos como a imagem e a forma urbana destes espaços é utilizada como um elemento importante deste discurso, cujo efeito mais perverso é o de reforçar relações de dominação e segregação social na cidade de São Paulo. Conforme pretendemos demonstrar, para que a imagem da cidade possa assumir este papel como elemento de uma ideologia, são articulados esforços para organizar a produção imobiliária de modo a desenhar a paisagem de acordo com estas expectativas. Este se trata, efetivamente, de um processo de desenho urbano cujos objetivos são o fortalecimento da imagem simbólica da Marginal Pinheiros como um próspero, sofisticado e inovador centro de negócios de nível internacional. Para a compreensão deste processo, torna-se necessário valer-se do instrumental analítico da área de estudos do Desenho Urbano, o qual tem sido, a nosso ver, pouco avançado no Brasil durante as duas últimas décadas. Assim sendo, neste trabalho empreendemos um resgate teórico e metodológico desta área de estudos, de modo a empregá-la para contribuir com a análise das transformações recentes do espaço urbano da Marginal Pinheiros através de um ponto de vista alternativo. / Since the 1970s, the city of São Paulo has experienced a process in which most of its service sector activities, which were previously located almost exclusively in the old Downtown and in Paulista Ave., have been expanding or relocating towards the region surrounding the Pinheiros River valley. Throughout this period, the former lowland areas along the river have become areas of intense real estate valorization, marked by the presence of modern office buildings, international-standard hotels and several new shopping malls. This emerging landscape is recognized for its powerful symbolic value, and is considered by many as one of the major \"postcards\" of São Paulo at the turn of the century. Moreover, these corporate and business centralities are presented by sectors of the media, politics and academic community as the link that connects São Paulo to the central nodes of the capitalist financial and informational system in the current context of economic globalization. According to this discourse, Marginal Pinheiros is an urban space whose functions are more closely related to other business centers in major \"globalized\" cities, than to the rest of the metropolis in which it is located. However, the strong ideological character of this discourse masks several of the contradictions underlying the urbanization process through which these areas were produced, diverting attention from the systematic exclusionary character of public policies and investments that were concentrated in this region of the city, to the detriment of other areas in greater need of infrastructure and public services. This dissertation analyzes how the image and urban form of these spaces are used as an important element of this discourse, whose most perverse effect is the reinforcement of social domination and segregation in São Paulo. As we intend to demonstrate, the creation of a landscape that can assume this role as an element of ideology requires articulated efforts to organize real estate developments in order to design urban space according to these expectations. This is indeed a process of urban design, whose aim is to strengthen the symbolic image of Marginal Pinheiros as a prosperous, sophisticated and innovative international-grade business center. In order to understand this process, it is necessary to rely on the analytical tools provided by the academic field of Urban Design, which have been, in our view, relegated to ostracism in Brazil during the last two decades. Therefore, we intend to revisit urban design both theoretically and methodologically, adopting its critical standpoint for the analysis of the recent transformations of Marginal Pinheiros urban space.

Contribuição sobre a importância e a aplicabilidade dos estudos da percepção ambiental na revitalização da area portuaria do Rio de Janeiro. A primeira parte conceitua e discute o desenho urbano. A segunda parte caracteriza a area de projeto. A terceira parte desenvolve a pesquisa que inclui levantamentos de dados indiretos e diretos, atraves de extensa pesquisa de campo com aplicação de questionarios. A conclusão discute a validade dos resultados e desenvolve propostas gerais para a area de projeto. / Contribution on the importance and applicability of environmental perception studies for the urban design and revitalization of Rio de Janeiro\'s port area. The first part is a discussion on the concepts and potential of urban design and urban revitalization. The second part describes the area\'s conditions, its constraints and opportunities. The third part is the development of the research which includes an extensive field survey and questionnaire. The conclusion is a discussion on the validity and applicability of the resutls, including general urban design proposals for the area.

Nos últimos anos, a literatura sobre sustentabilidade converge para a conclusão de que pensar a cidade do futuro numa visão mais sustentável, que atenda aos requisitos de desempenho da nova agenda urbana, demanda promover a integração entre os sistemas urbanos e os processos ecológicos. Isso abre espaço para uma abordagem interdisciplinar que permita a conexão das dimensões humanas e ambientais nos estudos urbanos. A presente pesquisa procura contribuir para esse esforço, estabelecendo um diálogo entre dois campos teóricos, a Ecologia Urbana e o Desenho Urbano, pensando em assentamentos humanos de pequeno porte, especificamente seus espaços públicos, por se entender que exercem funções vitais para o funcionamento do sistema urbano. O objetivo da dissertação é identificar quais padrões de desenho urbano do espaço público possibilitam conciliar condições para o pleno desenvolvimento humano, em equilíbrio ecológico, para o desenvolvimento de comunidades mais sustentáveis. Para tanto, desenvolveu-se esta pesquisa em duas etapas: a exploração teórica e o estudo empírico de espaços públicos na cidade de Feliz (região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul). Na primeira etapa, revisaram-se os principais eixos que compõem a temática da pesquisa: sustentabilidade urbana e espaços públicos. Nesse sentido, produziu-se uma perspectiva histórica dos padrões dos espaços urbanos no período mais recente (cidade tradicional, no período pós revolução industrial, cidade moderna e as reações às ideias modernistas), culminando na abordagem emergente do urbanismo sustentável. A revisão permitiu identificar as visões dicotômicas de planejamento sobre a expansão urbana nos dois campos teóricos – a sustentabilidade espacial e a sustentabilidade ambiental - e as abordagens teóricas e práticas com ênfase nas dimensões humana e ecológica. Após identificar os temas recorrentes, propuseram-se três layers de leitura e análise do espaço público: (i) mobilidade sustentável, (ii) biodiversidade, vegetação urbana e produção de alimentos, (iii) água e drenagem urbana. Em cada layer, por sua vez, buscou-se conjugar os padrões espaciais e ecológicos das abordagens revisadas, seguindo o formato padrão-problema/contextorecomendação, baseado em Alexander et al (2013). Ao todo, foram sistematizados 144 padrões urbanos, estruturados em quatro níveis de leitura do espaço público (comunidade, espaço aberto/estar urbano, rua como espaço público e interface do ambiente construído). A segunda etapa consistiu no estudo gráfico da área urbana do município de Feliz, tendo em vista a aplicabilidade das layers propostas anteriormente a uma situação prática. Assim, procedeu-se a análise gráfica dos espaços públicos, de forma comparativa e associativa com os padrões identificados nas layers, formando o diagnóstico. Na sequência, foram sintetizados os desafios e potenciais dos espaços públicos segundo as layers, sendo sugeridas estratégias para o desenvolvimento mais sustentável numa visão de futuro. Como conclusão, verificou-se que o resultado da parte empírica da pesquisa corroborou as layers desenvolvidas na etapa teórica. Além disso, desenvolveu-se um roteiro metodológico, que engloba diagnóstico e estratégias para o processo de planejamento urbano. / Recently, the literature on sustainability concludes that thinking of the city of the future in a more sustainable approach (i.e., that meets the performance requirements of the new urban agenda) demands to promote the integration between urban systems and ecological processes. This makes room for an interdisciplinary approach that allows the connection between the human and environmental dimensions in urban studies. The present research aims to contribute to this effort by establishing a dialogue between two theoretical fields, the Urban Ecology and Urban Design, applying it to small human settlements, specifically public spaces, on the grounds that they perform vital functions for the operation of the urban system. The purpose of this work is to identify which urban design patterns of public space allow to consent conditions for full human development, in ecological balance, in order to the development of more sustainable communities. This research was conducted in two steps: a theoretical discussion and an empirical study of public spaces in the city of Feliz (Rio Grande do Sul, Brazil). First of all, we have revised the two main axes that compose the research´s theme: urban sustainability and public spaces. In this sense, we produce a historical perspective of the patterns of urban spaces (from the traditional town, the city in the aftermath of the industrial revolution, to the modern city, and the reactions to the modernist ideas of urbanism), culminating in the emerging approach to sustainable urban development. The review of the literature identified the dichotomous views of planning on urban expansion in both theoretical fields (spatial sustainability and environmental sustainability) and the theoretical and practical approaches with emphasis on human and ecological dimensions. After having identified the recurring themes in the literature, we have proposed three analysis layers for the public space: (i) sustainable mobility, (ii) biodiversity, urban vegetation and domestic food production, (iii) water and urban drainage. In each layer, the aim was to combine the spatial and ecological patterns, following the pattern-problem/ contextrecommendation format, based on Alexander et al (2013). Altogether, 144 urban patterns were organized, and structured in four levels of reading of the public space (community, open/living urban space, street as public space, and built environment interface). The second stage consisted of the graphic study of the urban area of the county of Feliz (RS-BR), in order to test the applicability of layers previously proposed in a practical situation. Thus, we conducted a graphical analysis of public spaces, in a comparative and associative form with the identified patterns in layers, reaching the diagnosis. In the sequence, the challenges and potential of public spaces were synthesized according to the layers, what resulted in suggested strategies for a more sustainable development in a future approach. As a conclusion, it was found that the result of the empirical research corroborated with the layers developed in the theoretical stage. In addition, we developed a methodological guide, which includes diagnosis and strategies for urban planning process.

As cidades superaram o campo. Motivo de celebração, afinal as cidades são e continuam sendo a expressão mais complexa da humanidade. Nunca acabadas, nunca definitivas, as cidades são a manifestação física de história e cultura, centros de crescimento econômico, inovação e talento. No entanto, o que se vê é um crescimento desenfreado de assentamentos precários e aumento da pobreza urbana. Como irão viver os mais de um bilhão de residentes urbanos estimados para os próximos 15 anos? É a crença deste trabalho que as infra-estruturas urbanas têm papel fundamental na regulação e no desenho do território, já que criam novas oportunidades de desenvolvimento urbano e interferem diretamente no ambiente construído e natural. / Cities have outgrown the coutryside. This could be celebrated, since cities were and still are mankinds richest expression. Never finished, never definitive, cities present history and culture in their most physical aspects, true centers of economic growth, innovation and talent. Sadly, what we see in our cities is an uncontrolled growth of precarious settlements and the increase of urban poverty. How will an estimated urban population of over a billion people live in the next 15 years? This dissertation believes that urban infrastructures have a pivotal role in regulating and designing territory, for they create new opportunities of urban development and they can interfere both on constructed and natural environments.

O trabalho denominado “Mapeamento da Ordem Simbólica Urbana” trata do desenvolvimento de um método para representar o modo como cada indivíduo reconhece a estrutura espacial urbana, buscando compreender a influência das características físicas da cidade no processo cognitivo dos indivíduos. O estudo baseia-se em fundamentos de sistemas, abordagens cognitivas e estudos de morfologia urbana e configuração espacial urbana. A proposta consiste em utilizar medidas de diferenciação espacial associadas a ferramentas de modelagem urbana para explorar percursos e representar aspectos do processo cognitivo que podem influenciar a apreensão das informações na cidade. / This work entitled “The Mapping of Urban Symbolic Order” is concerned with the development of a method to represent the way as each individual recognizes the urban space structure, intending to understand the influence of the physical characteristics of the city in the individuals' cognitive process. The study is based on systemic foundations, cognitive approaches, urban morphology and configurational studies. The proposal consists of using measures of space differentiation associated with tools of urban modelling to explore routes and representing aspects of the cognitive process that can influence the apprehension of the information in the city.

Nos últimos anos, a literatura sobre sustentabilidade converge para a conclusão de que pensar a cidade do futuro numa visão mais sustentável, que atenda aos requisitos de desempenho da nova agenda urbana, demanda promover a integração entre os sistemas urbanos e os processos ecológicos. Isso abre espaço para uma abordagem interdisciplinar que permita a conexão das dimensões humanas e ambientais nos estudos urbanos. A presente pesquisa procura contribuir para esse esforço, estabelecendo um diálogo entre dois campos teóricos, a Ecologia Urbana e o Desenho Urbano, pensando em assentamentos humanos de pequeno porte, especificamente seus espaços públicos, por se entender que exercem funções vitais para o funcionamento do sistema urbano. O objetivo da dissertação é identificar quais padrões de desenho urbano do espaço público possibilitam conciliar condições para o pleno desenvolvimento humano, em equilíbrio ecológico, para o desenvolvimento de comunidades mais sustentáveis. Para tanto, desenvolveu-se esta pesquisa em duas etapas: a exploração teórica e o estudo empírico de espaços públicos na cidade de Feliz (região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul). Na primeira etapa, revisaram-se os principais eixos que compõem a temática da pesquisa: sustentabilidade urbana e espaços públicos. Nesse sentido, produziu-se uma perspectiva histórica dos padrões dos espaços urbanos no período mais recente (cidade tradicional, no período pós revolução industrial, cidade moderna e as reações às ideias modernistas), culminando na abordagem emergente do urbanismo sustentável. A revisão permitiu identificar as visões dicotômicas de planejamento sobre a expansão urbana nos dois campos teóricos – a sustentabilidade espacial e a sustentabilidade ambiental - e as abordagens teóricas e práticas com ênfase nas dimensões humana e ecológica. Após identificar os temas recorrentes, propuseram-se três layers de leitura e análise do espaço público: (i) mobilidade sustentável, (ii) biodiversidade, vegetação urbana e produção de alimentos, (iii) água e drenagem urbana. Em cada layer, por sua vez, buscou-se conjugar os padrões espaciais e ecológicos das abordagens revisadas, seguindo o formato padrão-problema/contextorecomendação, baseado em Alexander et al (2013). Ao todo, foram sistematizados 144 padrões urbanos, estruturados em quatro níveis de leitura do espaço público (comunidade, espaço aberto/estar urbano, rua como espaço público e interface do ambiente construído). A segunda etapa consistiu no estudo gráfico da área urbana do município de Feliz, tendo em vista a aplicabilidade das layers propostas anteriormente a uma situação prática. Assim, procedeu-se a análise gráfica dos espaços públicos, de forma comparativa e associativa com os padrões identificados nas layers, formando o diagnóstico. Na sequência, foram sintetizados os desafios e potenciais dos espaços públicos segundo as layers, sendo sugeridas estratégias para o desenvolvimento mais sustentável numa visão de futuro. Como conclusão, verificou-se que o resultado da parte empírica da pesquisa corroborou as layers desenvolvidas na etapa teórica. Além disso, desenvolveu-se um roteiro metodológico, que engloba diagnóstico e estratégias para o processo de planejamento urbano. / Recently, the literature on sustainability concludes that thinking of the city of the future in a more sustainable approach (i.e., that meets the performance requirements of the new urban agenda) demands to promote the integration between urban systems and ecological processes. This makes room for an interdisciplinary approach that allows the connection between the human and environmental dimensions in urban studies. The present research aims to contribute to this effort by establishing a dialogue between two theoretical fields, the Urban Ecology and Urban Design, applying it to small human settlements, specifically public spaces, on the grounds that they perform vital functions for the operation of the urban system. The purpose of this work is to identify which urban design patterns of public space allow to consent conditions for full human development, in ecological balance, in order to the development of more sustainable communities. This research was conducted in two steps: a theoretical discussion and an empirical study of public spaces in the city of Feliz (Rio Grande do Sul, Brazil). First of all, we have revised the two main axes that compose the research´s theme: urban sustainability and public spaces. In this sense, we produce a historical perspective of the patterns of urban spaces (from the traditional town, the city in the aftermath of the industrial revolution, to the modern city, and the reactions to the modernist ideas of urbanism), culminating in the emerging approach to sustainable urban development. The review of the literature identified the dichotomous views of planning on urban expansion in both theoretical fields (spatial sustainability and environmental sustainability) and the theoretical and practical approaches with emphasis on human and ecological dimensions. After having identified the recurring themes in the literature, we have proposed three analysis layers for the public space: (i) sustainable mobility, (ii) biodiversity, urban vegetation and domestic food production, (iii) water and urban drainage. In each layer, the aim was to combine the spatial and ecological patterns, following the pattern-problem/ contextrecommendation format, based on Alexander et al (2013). Altogether, 144 urban patterns were organized, and structured in four levels of reading of the public space (community, open/living urban space, street as public space, and built environment interface). The second stage consisted of the graphic study of the urban area of the county of Feliz (RS-BR), in order to test the applicability of layers previously proposed in a practical situation. Thus, we conducted a graphical analysis of public spaces, in a comparative and associative form with the identified patterns in layers, reaching the diagnosis. In the sequence, the challenges and potential of public spaces were synthesized according to the layers, what resulted in suggested strategies for a more sustainable development in a future approach. As a conclusion, it was found that the result of the empirical research corroborated with the layers developed in the theoretical stage. In addition, we developed a methodological guide, which includes diagnosis and strategies for urban planning process.

O trabalho denominado “Mapeamento da Ordem Simbólica Urbana” trata do desenvolvimento de um método para representar o modo como cada indivíduo reconhece a estrutura espacial urbana, buscando compreender a influência das características físicas da cidade no processo cognitivo dos indivíduos. O estudo baseia-se em fundamentos de sistemas, abordagens cognitivas e estudos de morfologia urbana e configuração espacial urbana. A proposta consiste em utilizar medidas de diferenciação espacial associadas a ferramentas de modelagem urbana para explorar percursos e representar aspectos do processo cognitivo que podem influenciar a apreensão das informações na cidade. / This work entitled “The Mapping of Urban Symbolic Order” is concerned with the development of a method to represent the way as each individual recognizes the urban space structure, intending to understand the influence of the physical characteristics of the city in the individuals' cognitive process. The study is based on systemic foundations, cognitive approaches, urban morphology and configurational studies. The proposal consists of using measures of space differentiation associated with tools of urban modelling to explore routes and representing aspects of the cognitive process that can influence the apprehension of the information in the city.

Submitted by Viviane Lima da Cunha (viviane@biblioteca.ufpb.br) on 2016-06-27T13:05:42Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 8313443 bytes, checksum: c7e6e91a4f98e4d95fea9d6bb49318be (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-27T13:05:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 8313443 bytes, checksum: c7e6e91a4f98e4d95fea9d6bb49318be (MD5) Previous issue date: 2014-08-20 / This research investigates the relation between use and form in three public squares (praças) of João Pessoa, Paraíba, Brasil: Praça Sílvio Port, Praça Alcides Carneiro and Praça Chateaubriand Arnaud. The three squares are located in the same neighborhood Manaíra. By choosing three squares in the same neighborhood, some variables remain fixed, such as geographical location in relation to the city limits and the socioeconomic profile of the resident population. On the other hand, hey have distinct spatial configurations, which result into different types and intensities of uses. The aim of this work is to identify the relationship of the physical and spatial attributes of the squares and their surroundings, with their use, using concepts of urban design and universal (inclusive) design as a reference. Thematic maps to analyze the variables were developed: number of lots, land use in lots, access roads and population. The observation and mapping of the users was also carried out to identify the amount of activities and people in the square. The results show that there are differences in the intensity of use and the types of predominant activities in the three squares, and associated with this there are also differences in the characteristics of the squares and their surroundings. By identifying these relationships, this piece of research can serve as a reference basis for the planning and implementation of new squares, as well as renovations and redevelopment of these spaces. / Este trabalho busca uma reflexão acerca da relação entre o uso e a forma dos espaços públicos de João Pessoa, por meio da investigação de três praças e seus entornos, no bairro do Manaíra. As praças, objeto de estudo nesse trabalho, são: praça Sílvio Porto, praça Alcides Carneiro e praça Chateaubriand Arnaud. Ao escolher três praças no mesmo bairro se mantêm fixas algumas variáveis de análise, como a localização geográfica em relação aos limites da cidade e o perfil socioeconômico da população residente. Por outro lado, há configurações espaciais distintas entre si, o que estimula o interesse em verificar como isso reflete nas diferenças na intensidade de uso e de usuários. De tal modo, o objetivo desse trabalho é identificar relações dos atributos físicos e espaciais das praças e do seu entorno, com o uso das mesmas. Para isso, trabalhou-se com o embasamento teórico de conceitos que envolvem desenho urbano e desenho universal. Elaboraram-se mapas temáticos para analisar as variáveis: número de lotes, uso do solo nos lotes, população e vias de acesso. Também foram realizados a observação e mapeamento dos usuários para identificar quantitativos de pessoas e atividades na praça. Os resultados demonstram que há diferenças na intensidade de uso e nos tipos de atividades predominantes nas três praças, e associado a isso há também diferenças nas características das praças e seus entornos. Ao identificar essas relações, este trabalho pode servir como referências para embasamento do planejamento e implantação de novas praças, bem como de reformas e requalificação desses espaços.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlessandraRS_DISSERT.pdf: 9375553 bytes, checksum: 5e9321d3a59ae69a03ec46307080c1ec (MD5) Previous issue date: 2014-03-28 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / Trata do modelo de cidade-jardim - concebido pelo socialista brit?nico Ebenezer Howard, publicado em seu livro Tomorrow: A Peaceful Path to Social Reform , de 1898; e dos tipos e modelos urbanos que foram propostos com alguma influ?ncia desse ide?rio. Esta pesquisa prop?e discutir como o ide?rio de cidade-jardim circula e se materializa no desenho urbano e chega ao s?culo XX. Pretende-se identificar os elementos morfol?gicos presentes no ide?rio de cidade-jardim e as v?rias propostas de vari?veis de cidade-jardim, e discutir as rela??es com as propostas mais recentes. Para tanto s?o realizadas pesquisas bibliogr?ficas sobre a proposta de Howard, destacando-se os aspectos mais caracter?sticos de uma cidade-jardim, apresentados pelo pr?prio Howard, em Tomorrow, al?m de outras leituras de autores como Peter Hall, Lewis Mumford e Jane Jacobs. Para a discuss?o sobre as influencias e concretiza??es do ide?rio durante o s?culo XX, s?o apresentados estudos indiretos de planos que sucederam a proposta de Howard. Estes estudos foram realizados atrav?s de consultas a acervos virtuais de trabalhos acad?micos e cient?ficos, al?m de publica??es como artigos jornal?sticos e cr?nicas dispon?veis em meio virtual. Como respaldo metodol?gico sobre os elementos do desenho urbano, adotou-se o trabalho de Jos? Garcia Lamas. As considera??es a que se chegou ao final da pesquisa s?o de que o ide?rio realmente exerce com contribui??es relevantes para no desenho urbano. Esta pesquisa buscou contribuir para os debates acerta deste ide?rio centen?rio, trazendo uma abordagem que parte das cr?ticas e reflex?es j? apresentadas por outros autores, que dialogam com o discurso de Howard e as interpreta??es que dele foram feitas, e buscando a rela??o do ide?rio com os novos movimentos urban?sticos que o sucederam

Nos últimos anos, a literatura sobre sustentabilidade converge para a conclusão de que pensar a cidade do futuro numa visão mais sustentável, que atenda aos requisitos de desempenho da nova agenda urbana, demanda promover a integração entre os sistemas urbanos e os processos ecológicos. Isso abre espaço para uma abordagem interdisciplinar que permita a conexão das dimensões humanas e ambientais nos estudos urbanos. A presente pesquisa procura contribuir para esse esforço, estabelecendo um diálogo entre dois campos teóricos, a Ecologia Urbana e o Desenho Urbano, pensando em assentamentos humanos de pequeno porte, especificamente seus espaços públicos, por se entender que exercem funções vitais para o funcionamento do sistema urbano. O objetivo da dissertação é identificar quais padrões de desenho urbano do espaço público possibilitam conciliar condições para o pleno desenvolvimento humano, em equilíbrio ecológico, para o desenvolvimento de comunidades mais sustentáveis. Para tanto, desenvolveu-se esta pesquisa em duas etapas: a exploração teórica e o estudo empírico de espaços públicos na cidade de Feliz (região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul). Na primeira etapa, revisaram-se os principais eixos que compõem a temática da pesquisa: sustentabilidade urbana e espaços públicos. Nesse sentido, produziu-se uma perspectiva histórica dos padrões dos espaços urbanos no período mais recente (cidade tradicional, no período pós revolução industrial, cidade moderna e as reações às ideias modernistas), culminando na abordagem emergente do urbanismo sustentável. A revisão permitiu identificar as visões dicotômicas de planejamento sobre a expansão urbana nos dois campos teóricos – a sustentabilidade espacial e a sustentabilidade ambiental - e as abordagens teóricas e práticas com ênfase nas dimensões humana e ecológica. Após identificar os temas recorrentes, propuseram-se três layers de leitura e análise do espaço público: (i) mobilidade sustentável, (ii) biodiversidade, vegetação urbana e produção de alimentos, (iii) água e drenagem urbana. Em cada layer, por sua vez, buscou-se conjugar os padrões espaciais e ecológicos das abordagens revisadas, seguindo o formato padrão-problema/contextorecomendação, baseado em Alexander et al (2013). Ao todo, foram sistematizados 144 padrões urbanos, estruturados em quatro níveis de leitura do espaço público (comunidade, espaço aberto/estar urbano, rua como espaço público e interface do ambiente construído). A segunda etapa consistiu no estudo gráfico da área urbana do município de Feliz, tendo em vista a aplicabilidade das layers propostas anteriormente a uma situação prática. Assim, procedeu-se a análise gráfica dos espaços públicos, de forma comparativa e associativa com os padrões identificados nas layers, formando o diagnóstico. Na sequência, foram sintetizados os desafios e potenciais dos espaços públicos segundo as layers, sendo sugeridas estratégias para o desenvolvimento mais sustentável numa visão de futuro. Como conclusão, verificou-se que o resultado da parte empírica da pesquisa corroborou as layers desenvolvidas na etapa teórica. Além disso, desenvolveu-se um roteiro metodológico, que engloba diagnóstico e estratégias para o processo de planejamento urbano. / Recently, the literature on sustainability concludes that thinking of the city of the future in a more sustainable approach (i.e., that meets the performance requirements of the new urban agenda) demands to promote the integration between urban systems and ecological processes. This makes room for an interdisciplinary approach that allows the connection between the human and environmental dimensions in urban studies. The present research aims to contribute to this effort by establishing a dialogue between two theoretical fields, the Urban Ecology and Urban Design, applying it to small human settlements, specifically public spaces, on the grounds that they perform vital functions for the operation of the urban system. The purpose of this work is to identify which urban design patterns of public space allow to consent conditions for full human development, in ecological balance, in order to the development of more sustainable communities. This research was conducted in two steps: a theoretical discussion and an empirical study of public spaces in the city of Feliz (Rio Grande do Sul, Brazil). First of all, we have revised the two main axes that compose the research´s theme: urban sustainability and public spaces. In this sense, we produce a historical perspective of the patterns of urban spaces (from the traditional town, the city in the aftermath of the industrial revolution, to the modern city, and the reactions to the modernist ideas of urbanism), culminating in the emerging approach to sustainable urban development. The review of the literature identified the dichotomous views of planning on urban expansion in both theoretical fields (spatial sustainability and environmental sustainability) and the theoretical and practical approaches with emphasis on human and ecological dimensions. After having identified the recurring themes in the literature, we have proposed three analysis layers for the public space: (i) sustainable mobility, (ii) biodiversity, urban vegetation and domestic food production, (iii) water and urban drainage. In each layer, the aim was to combine the spatial and ecological patterns, following the pattern-problem/ contextrecommendation format, based on Alexander et al (2013). Altogether, 144 urban patterns were organized, and structured in four levels of reading of the public space (community, open/living urban space, street as public space, and built environment interface). The second stage consisted of the graphic study of the urban area of the county of Feliz (RS-BR), in order to test the applicability of layers previously proposed in a practical situation. Thus, we conducted a graphical analysis of public spaces, in a comparative and associative form with the identified patterns in layers, reaching the diagnosis. In the sequence, the challenges and potential of public spaces were synthesized according to the layers, what resulted in suggested strategies for a more sustainable development in a future approach. As a conclusion, it was found that the result of the empirical research corroborated with the layers developed in the theoretical stage. In addition, we developed a methodological guide, which includes diagnosis and strategies for urban planning process.