La idea de los realizadores es mostrar una serie que se exhiba durante los intermedios de programas, como continuidad, o para cualquier otro efecto de transición. Esto significa que los plazos de entrega para cada capítulo no debe ser superior a una semana, lo mínimo para estar vigente en el medio televisivo. Una situación cómica y estéticamente atractiva al televidente (formas, colores, movimiento, gestos, etc.), que provoque las ganas de querer tocar y hasta de tener uno de esos personajes. En relación a las acciones que deben ejecutar los personajes de acuerdo a lo descrito en el storyboard, se considera como relevante tomar encuenta los siguientes aspectos: 1.-Los personajes deben ser capaces de mantener la postura indicada por el animador sin que sea necesario sujetarlos con las manos despues de haberlas movido. Capacidad para articular gestos. 2.- Los personajes deben se capaces de quedar inmóviles y desplazarse sobre la superficie del set en contacto con el suelo (estar de pie y caminar). Capacidad para equilibrarse por sí mismos. 3.- Los personajes deben aparentar volar sobre el set, es decir, deben quedar suspendidos en el espacio aéreo del set.

El proyecto se inserta en el marco del Combate de Incendios Forestales, específicamente en la disposición del equipo para condiciones operativas del tendido de mangueras. Apunta al diseño de un contenedor de mangueras para el tendido de éstas durante el Combate de Incendios Forestales, generando una nueva técnica de tendido, la Técnica de Tendido Continuo, con el propósito de optimizar la eficiencia operacional, de los combatientes de las brigadas forestales en nuestro país, simplificando la secuencia de acciones reiterativas durante las etapas de montaje, acoplado, retirada y transporte en terreno.

Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento

Diseñador Industrial / El diseño industrial se caracteriza por estudiar los productos a través del manejo de la forma y la producción en serie. Es por ésta razón que siempre se asocia al diseño de muebles o al diseño de carcasas en el mundo electrodoméstico y poco al mundo del vestuario. Sin embargo, esta última área tiene muchas posibilidades, y fue una de éstas la que se escogió en el momento de plantearse la problemática proyecto de título. Ésta fue la oportunidad de diseñar un traje para el cultivo de la disciplina artes marciales, enfocado en el usuario femenino. Para entrenar el cuerpo en una disciplina marcial oriental se requiere de una indumentaria adecuada, que sea resistente, para que proteja, dentro de lo posible, el cuerpo del practicante, y que además no suponga un obstáculo durante el entrenamiento del arte marcial. Ya se ha mencionado que es necesario emplear un vestuario adecuado para la actividad. Sin embargo, en el caso de las mujeres, el usar el traje actual no es lo recomendable principalmente porque, en sus inicios, fue ideado para ser llevado por hombres exclusivamente y, al momento en que la mujer se unió a la práctica de este tipo de disciplinas, no se adecuó la indumentaria a las formas propias del género femenino, ocasionando un desempeño deficiente en la compatibilidad del cuerpo con el traje. Es ésta falta de ajuste lo que da cabida a este proyecto y, gracias a que éste debe ser validado, se logrará por medio de diversas perspectivas, algunas como la visión antropométrica, la biomecánica, la funcional, etc., pretendiendo facilitar, mediante la optimización del traje, el desempeño de las mujeres en esta disciplina.

Las prendas interiores femeninas existentes para la exhibición de la espalda (como el sostén de silicona y parches desechables) no responden correctamente a las necesidades de las mujeres en cuanto a su uso, pues no brindan sujeción efectiva, protección, ni respiración de la piel en la zona de las mamas. Sumado a lo anterior, tenemos un problema que se extiende hasta la significación del objeto, es decir, las soluciones formales actuales no responden al lenguaje erótico que envuelve a la lencería. Por tanto, solo responden en el ámbito funcional como agente físico, sosteniendo el busto, pero se deja de lado a la prenda como estímulo. Entonces nos vemos enfrentados a una situación donde el objeto no se encuentra bien resuelto, y este problema sólo lo podemos solucionar a través de la forma. El proyecto busca llegar a una nueva categoría de prenda interior femenina que cumpla con la función de sostener los pechos, contornear la figura y permitir mostrar la espalda descubierta, integrando elementos que hagan sentir segura, protegida, libre de movimiento y atractiva a la mujer actual.

Memoria para optar al título de Diseñador Industrial / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / Chile a consecuencia de su diversidad hortofrutícola y altos estándares en sus diversos procesos de producción, es considerada una potencia alimentaria1. En términos de valor de la producción, el país se ha ubicado entre los principales veinte productores mundiales de frutas y hortalizas (FAO, 2010), lo cual no significa la inexistencia de deficiencias y fallas que pueden afectar el valor comercial de cada uno de los productos. En este desarrollo frutícola los arándanos han resaltado en cuanto a las magnitudes de exportación2 de fruta fresca, cualidad que requiere alcanzar altos estándares de calidad3, ligados principalmente a los atributos externos del fruto, los cuales se ven afectados dentro del proceso productivo debido a su condición lábil y la realización de este sin considerar las necesidades propias del fruto. Dentro de este proceso, la instancia de recolección en la etapa de cosecha es la más afectada, la cual arroja como resultado una pérdida estimada en un 8% (6880 toneladas, corresponden al 50 % aprox. del crecimiento anual periodo 2013-2014)4. Con el fin de afrontar este porcentaje de pérdida, se ejecuta una cadena de trabajo para identificar las causas reales del problema, mediante visitas a campos de arándanos, ejecución del trabajo de recolección, pero principalmente generando instancias de conversación que entregan las apreciaciones tanto de recolectores y administradores. Información contrastada y complementada con documentación teórica, concluyendo como base del problema la interacción directa entre recolector y arándanos, postulando así a que el fruto se desprenda solo de su planta. Tras esta intención se identifican principios mecánicos que permitirían el desprendimiento autónomo (entiéndase como la capacidad del fruto de liberase de la planta sin tener contacto con la mano del recolector) de los frutos, considerando los métodos vibratorios como la mejor opción. Al tener el sistema de vibración como medio para el desprendimiento, se desarrollaron pruebas hasta identificar a la vibración por alcance a partir de una excéntrica como la mejor solución. Con la cual se desarrollaron pruebas y mezclas de variables que ayudaron a determinar, la factibilidad de una herramienta, la forma de uso respecto a tiempos de vibración sobre los racimos, el medio de contacto menos invasivo para realizar la recolección, así como la existencia de cambios posturales. Para concluir en un proceso de diseño formal, en este caso una herramienta manual de contacto vibratorio que conserve los atributos externos del arándano lo que permite controlar la variabilidad visual en la calidad de los frutos.

La Validación es un concepto que involucra evaluar y certificar aspectos o procesos de algo, lo que desde el punto de vista del diseño; denominamos producto, como resultado de un proceso que consta de diferentes etapas. En la actualidad para validar un producto durante la etapa de diseño se utilizan diferentes métodos, entre ellos la optimización a través de softwares o sistemas expertos, los cuales validan ciertos aspectos de piezas o prototipos digitales, realizando pruebas que permiten visualizar el comportamiento de éstos, desde el punto estructural hasta el aspecto ergonómico. Considerando que durante el proceso de diseño se debiese incluir al ser humano, existen ciertos aspectos que no son abordados a cabalidad, como por ejemplo su proyección con los objetos en funcionamiento con el usuario. Es por esto que se hace necesario establecer la pertinencia y necesidad de la ergonomía contemporánea en el quehacer profesional de los diseñadores, haciendo énfasis en su momento de aplicación, esto es, desde el diseño y la concepción de un proyecto hasta todo el desarrollo proyectual del mismo. Se establece entonces, como prioridad dentro de este proyecto, a la ergonomía como aquella en la cual el diseñador industrial debe basarse y apoyarse al momento de proyectar para el ser humano. El área de estudio en la que se desarrollará este proyecto es la industria aeronáutica, específicamente el área donde se montan las piezas y conjuntos, como nicho particular en donde la ergonomía preventiva no es aplicada en el proceso de diseño. El descuido de la variable ergonómica en la etapa de diseño de las plataformas de montaje de la industria aeronáutica chilena, afecta tanto al operario de montaje como a la empresa aeronáutica, ya que los operarios poseen unos de los más altos índices de siniestralidad, es decir, enfermedades laborales producidas por su trabajo El objetivo principal de este proyecto entonces será reducir los factores que causan las enfermedades laborales del operario de montaje, implementando un modelo de planificación para el diseño sistémico de una plataforma de montaje para un conjunto aeronáutico específico, donde se incorporen herramientas de Ergonomía preventiva e Ingeniería Concurrente para su validación dentro del proceso de diseño. Los recursos temáticos y la metodología utilizada para el desarrollo de este proyecto, será la aplicación del modelo propuesto de planificación, el cual tiene por finalidad entregar los conocimientos establecidos en los objetivos de esta investigación.

El Biodiesel ha sido desde hace largos años una fuente de energía limpia y sustentable, estando de acuerdo con una tendencia ambientalista, busco a través del Diseño poder introducir la tecnología de los biocombustibles al hogar, para que cada persona que desee, independiente de su conocimiento técnico, pueda fabricar su propio combustible limpio, y pueda hacerlo de manera segura, fácil, y que no tenga que recurrir a guías complejas. El proyecto tiene como finalidad generar un nuevo artefacto que permita fabricar biodiesel en casa, para permitir a cualquier usuario que desee producir biodiesel que lo pueda hacer de forma segura y controlada, logrando que el nuevo artefacto sea coherente con el lenguaje del hogar y pueda mezclarse con los demás electrodomésticos como parte de un mobiliario global. Este proyecto debe mantener sus características experimentales y en ningún caso se Diseñará pretendiendo ser rentable, esto es, que a pesar de que se debe pensar en los costos de antemano, este factor no es más relevante que un artefacto que permita la experimentación.

Dentro de las principales causas del congestionamiento vehicular en nuestro país encontramos el desorden vial y la inadecuada señalización de las normas de tránsito. Como consecuencia a este problema se producen numerosos accidentes de tránsito. Tanto los conductores como los peatones tienen responsabilidad porque no cumplen las normas de tránsito, produciendo un alto índice de accidentes. Esta investigación propone una alternativa de solución al sistema de semáforos de la capital, rediseñando aspectos vitales como visibilidad, percepción visual, respeto, mantenimiento entre otros. El siguiente trabajo de investigación, proporciona información adecuada que explica las múltiples deficiencias de la actual estructura del semáforo en Lima Metropolitana. Presentando una propuesta de solución al semáforo actual que comunique al usuario el mensaje vial de manera inmediata y eficaz. Es de destacar que la presente investigación contempla el diseño de una estructura de semáforo en relación a las necesidades actuales, en cuanto a material y forma exterior relacionada a una adecuada percepción visual. El sistema eléctrico que determina el funcionamiento de las luces, su control, y tiempos de ciclos no son motivos de estudio en este proyecto de tesis, ya que se considera que dicha información es competente al campo de la ingeniería del tránsito. Este trabajo se estructura en cuatro capítulos. El capítulo uno explica el marco conceptual. Inicialmente se expondrán los antecedentes de una ciudad, basado en la evolución de algunas megápolis, y el de la ciudad de Lima, focalizándo en el Centro Histórico como estructura modular aplicable a cualquier otro espacio geográfico similar. Se ha considerado al factor humano como vital en relación a los accidentes de tránsito, por lo que se hace un análisis del comportamiento de conductor y peatón limeño. También se explicará en la situación actual, los récords de accidentes, analizando las causas de los mismos. El siguiente sub - capítulo detalla un aspecto importante y particular: la identidad del ciudadano con relación a su ciudad y a los elementos que la componen. Se explica la relación de este aspecto con el respeto y cumplimiento a las señales del semáforo. Este es un punto importante pues definió el diseño modular de la propuesta. Si consideramos una estructura de fácil mantenimiento que garantice un funcionamiento óptimo obtendremos un semáforo que transmita un adecuado mensaje vial, generando respeto a la norma y mejorando con ello el reordenamiento vial. El aspecto acerca de la rápida configuración y colocación en la vía pública, en relación a las múltiples necesidades de señalizar llevó a proponer un diseño versátil de fácil intercambio de piezas para cubrir las diversas necesidades. Luego se explica la importancia del semáforo, analizando casos puntuales en el mundo. Posteriormente la investigación se centra en una explicación técnica, muy importante para reconocer los aspectos y componentes del semáforo actual. Centrando al tema, en cuanto a materiales se explica detalladamente las posibilidades y propiedades del material plástico. Analizándolo como material para diseñar una estructura que comunicará con eficiencia, concordancia y economía, un mensaje vial que pueda percibir, respetar y reconocer adecuadamente el conductor o el peatón. Bajo el aspecto técnico de la construcción se ha utilizado el material plástico, basándose experiencias en diseño con este recurso en una empresa local. Conociendo sus características y ventajas es que se ha considerado al plástico como elemento idóneo de fácil conformación para ser usado en la vía pública, mas aun en un contexto altamente corrosivo como el nuestro. El diseño de los semáforos metálicos actuales, implica un riguroso y costoso mantenimiento. Al no cumplirse eventualmente con esta tarea, se deteriora el semáforo, ocasionando que la información de las señales no sea respetada por el usuario. El diseño actual del cuerpo del semáforo y la ubicación del mismo, no favorecen a una correcta y rápida visualización e interpretación del mensaje por parte del conductor y del peatón. El factor humano ha sido vital en el diseño de una nueva propuesta de semáforos. En el siguiente sub - capítulo se relaciona la psicología de la percepción a la hora de transitar por la vía pública. En el capítulo dos se definen los problemas que presenta el semáforo actual. El capítulo tres explica detalladamente cada uno de los nueve aspectos representativos para la definición del semáforo, primero como exigencias y luego definiendo cada uno como solución. Para esta investigación se han realizado numerosas entrevistas a distinguidos profesionales de diversos campos - desde ingenieros de tránsito, arquitectos urbanistas hasta psicólogos de percepción- para conocer sus opiniones en relación al desarrollo de esta propuesta. Los comentarios han sido plasmados en un Cuadro de Entrevistas donde se relacionan las diversas opiniones para un mismo tema analizado desde diversos puntos de vista. Los aportes de diseño se mencionan en el capítulo cuatro. Finalmente en el capítulo cinco se detallan las conclusiones de la investigación. Al ser el semáforo un elemento de carácter público se han elaborado encuestas, así como focus group para definir aspectos como identidad, respeto a los símbolos patrios, e iconos de peligro, que ayudaron a definir el diseño conceptual del semáforo. Para no desviar la investigación todo el material técnico ha sido remitido a Anexos. / Tesis

El mercado del vestuario está gobernado por tendencias que provienen de las grandes capitales de la moda: Paris, Milán, Nueva York y Tokio son los 4 pilares que dictan al resto del mundo las pautas a seguir en cuanto a imagen y vanguardia. Mientras, en otras latitudes, esperamos las reglas de la nueva temporada seducidos y encandilados con las formas fluidas y estilizadas. Los cuestionamientos empiezan cuando nos damos cuenta que la ropa no nos calza como a la modelo de la revista. Y es que no nos damos cuenta que en nuestros países la realidad es diferente. Tenemos tan incorporado los parámetros internacionales de la moda, que hasta a los mismos diseñadores nacionales se les hace difícil realizar prendas a la medida de las chilenas. El siguiente proyecto busca una manera de concretar esta visión, dando la posibilidad de incorporar a tipos diferentes de personas en el gusto de una prenda hecha a la medida.