El PNUD reconoce la importancia central de la innovación tecnológica para el desarrollo económico y humano de las sociedades contemporáneas. En este contexto, desde el año 2007 el proyecto RAMP PERÚ viene promoviendo la innovación tecnológica a nivel nacional y en las regiones de Cajamarca, Cusco y Puno. Es uno de los pocos proyectos en el Perú que opera de manera descentralizada, y que se enfoca en el reconocimiento y formación de emprendedores que buscan introducir en el mercado tecnologías para satisfacer necesidades de poblaciones vulnerables. El componente principal de este proyecto ha sido el desarrollo de dos “Programas de Fortalecimiento y Acompañamiento a Creadores de Tecnología para el Desarrollo”, en los cuales, se seleccionó a través de un concurso a participantes que ingresaron a un programa formativo dividido en dos etapas: incubación y lanzamiento. Los resultados alcanzados en cada una de estas etapas, en cuanto a la generación de emprendimientos tecnológicos, determinan gran parte del éxito del modelo RAMP PERÚ. Por otro lado, se reconoce la importancia de las incubadoras de empresas como instituciones de soporte en la contribución de economías regionales y nacionales, y existe también un amplio interés en los últimos veinte años por conocer los factores que favorecen u obstaculizan el desarrollo emprendedor. Por ello, la presente investigación busca contribuir con la identificación de características comunes en emprendedores exitosos de los “Programas de Fortalecimiento y Acompañamiento a Creadores de Tecnología para el Desarrollo” del proyecto RAMP PERÚ, desde un enfoque más dialéctico entre el individuo y sociedad que se sustenta en la interacción de distintos factores relacionados a las capacidades individuales, particularidades del ambiente, recursos y oportunidades de mercado. A partir de este análisis sistémico y multidimensional del emprendimiento, se podrá diseñar herramientas que faciliten la creación de empresas con una mayor probabilidad de éxito / Tesis

This consulting report was elaborated in order to find a solution for the problem proposes by the metal packaging managers of Gloria S.A. The main problem is the lack of presence of the Gloria´s metal packaging business in other countries of the region. The purpose is to increase the presence of the business through the expansion of Gloria´s metal packaging business to other countries of the region. The objective for this report is to obtain a final recommendation of where to expand Grupo Gloria´s metal packaging business, how to implement it and the key success factors for the project in order to guarantee the success of the project. This report includes the result of an exhaustive analysis of the current situation of the country using the PESTE information and of the metal packaging industry in Mexico, Argentina, Chile, Colombia, and Bolivia. As a result of this analysis Colombia got the highest score with 2.98 points out of 4. Considering the results of the previous evaluation, the best solution is to find more presence in the region by expanding the metal packaging business of Gloria to Colombia. This is because of the attractiveness of its market and the high possibilities of success due to the support of other parties; because Grupo Gloria already has operations in this country; and due to the amounts of investment required that can be aligned to the investment that the company is willing to confront. Moreover, this project presents an implementation plan for the next 17 months that are on hands of the metal packaging team of Peru. This plan considered the next steps that are needed in order to increase the presence of Gloria´s metal packaging business in other countries of the region. The investment of the implementation it’s around 34 million dollars. However, it depends in the further decisions that will be taken. / El siguiente reporte de consultoría fue elaborado para encontrar una solución al problema propuesto por el los gerentes del equipo de empaques de metal de Gloria S.A. El principal problema es la falta de presencia del negocio de empaques de metal de Gloria S.A. en otros países de la región. El final objetivo de este reporte es obtener una recomendación final sobre el mejor entorno en Latinoamérica para la expansión del negocio de empaques de metal de Gloria S.A., como implementar la propuesta y los factores claves de éxito para garantizar el logro del proyecto. Este reporte incluye el resultado de un análisis profundo de la situación actual del país a través de un análisis PESTE y un análisis de la industria de empaques de metal en México, Argentina, Chile, Colombia y Bolivia. Como resultado Colombia obtuvo el mayor puntaje con 2.98 puntos sobre 4. Considerando el resultado anterior, la mejor solución es expandir el negocio de empaques de metal a Colombia, debido a que es el mercado más atractivo, además, Grupo Gloria tiene operaciones en el país desde el 2011 y el monto de inversión del proyecto se puede alinear a los niveles de inversión que la empresa está dispuesta a asumir. Este proyecto presenta un plan de implementación para los próximos 17 meses, que están a cargo del equipo de empaques de metal de Perú principalmente. Este plan considera los siguientes pasos a solucionar para poder lograr mayor presencia del negocio de empaques de metal de la empresa Gloria S.A. en la región de Latinoamérica. La inversión para este proyecto es de 34 millones de dólares. Sin embargo, este monto dependerá de las decisiones que se tomen más adelante. / Tesis

Euromotors S.A. is the exclusive brand representative of the Volkswagen, Audi, Porsche, and SEAT brands among others within 11 strategic business units in Peru. Since its foundation, the firm has since grown exceptionally in size, scope and sophistication from their original operational function as an automobile importer to their current status engaged in the sale of vehicles, new and used cars, servicing and sale of original spare parts. As a multi-brand firm, it maintains 1,052 employees who function relatively autonomously within each business division for the separate brands. In order to propel the firm forward as a cohesive unit, synergies within need to be created to eliminate the replication of processes and procedures and to ultimately streamline overall organizational function. After a few years of declining profitability, Euromotors is looking at opportunities to improve its competitive position within the Peruvian automotive retail sector, which is rapidly changing and increasingly competitive market. In order to withhold a competitive advantage, a micro-pilot project has been designed within the consulting process, which has taken deep rooted analysis at both the internal and external environmental factors, to be implemented with Euroshop, Euromotors’ most profitable division. A cultural transformation will impact the sales force team of Euroshop; however, before it can be properly administered, overcoming organizational resistance to change must be dealt with. The proposed solution develops method for Euromotors to incrementally overcome the resistance to change in a multi-step system, to increase employee motivation and unity while increasing intrinsic responsibility to function as a team throughout the entire firm. This proposal considers the necessity of maintaining commitment to the strategic goals of the company. Through the development of a strategic map and a KPI based scorecard, the firm will have visibility on the key factors in garnering true change. Project timeframe is estimated in six months and total budget in USD 25,500 / Euromotors S.A. es la representante exclusiva de las marcas Volkswagen, Audi, Porsche y SEAT entre otras dentro de once unidades estratégicas de negocios en Perú. Desde su fundación, la empresa ha crecido excepcionalmente en tamaño, alcance y sofisticación desde su función original de importador de automóviles hasta su estado actual de venta de vehículos, automóviles nuevos y usados, servicio y venta de repuestos originales. Como empresa multimarca, mantiene 1,052 empleados que funcionan de forma relativamente autónoma dentro de cada división de negocios para las marcas separadas. Con el fin de impulsar la empresa hacia adelante como una unidad cohesiva, las sinergias dentro de la necesidad de ser creado para eliminar la replicación de los procesos y procedimientos y, en última instancia, racionalizar la función organizativa en general. Después de unos años de caída en la rentabilidad, Euromotors está buscando oportunidades para mejorar su posición competitiva en el sector de la venta automotriz peruana, que está cambiando rápidamente y cada vez más competitivo en el mercado. Con el fin de retener una ventaja competitiva, se ha diseñado un proyecto de micro proyecto dentro del proceso de consultoría, que ha tenido un análisis profundamente arraigado tanto en factores ambientales internos como externos, para ser implementado con Euroshop, la división más rentable de Euromotors. Una transformación cultural fortaecerá al equipo de la fuerza de ventas de Euroshop; sin embargo, antes de que pueda administrarse adecuadamente, debe superarse la resistencia al cambio. La solución propuesta desarrolla un método para que Euromotors pueda superar gradualmente esta resistencia para aumentar la motivación y la unidad de los empleados, al tiempo que aumenta la responsabilidad intrínseca de funcionar como un equipo en toda la empresa. El objetivo de la propuesta busca mantener el compromiso con los objetivos estratégicos de la empresa. Mediante el desarrollo de un mapa estratégico y un cuadro de mando, la firma tendrá visibilidad sobre los factores clave para lograr una verdadera transformación. Se estima que la implementación del proyecto se realice en seis meses y que el presupuesto ascienda a 25,500 dólares americanos / Tesis

El presente trabajo de investigación se desarrolla en la Institución Educativa Particular (I.E.P.) Isaac Newton S.A.C., que brinda servicios educativos en los niveles de inicial primaria y secundaria. Esta investigación está orientada a identificar los factores que afectan el cumplimiento de los objetivos institucionales determinados por los directivos, los cuales están dirigidos al crecimiento, rentabilidad económica y calidad del servicio para el aseguramiento de su sostenibilidad en el tiempo. Con el fin de identificar las causas de los principales problemas de rentabilidad y atraso en el cobro de pensiones que impactan en la liquidez de la entidad, se realizaron entrevistas estructuradas a la administración para conocer la institución. También, se analizó su entorno y la forma cómo opera dentro de él. Asimismo, se elaboraron cuestionarios tomando como referencia el enfoque COSO, para comprender el nivel de desarrollo de organización de la I.E.P. y conocer las actividades y controles de sus principales procesos administrativos, así como la forma de gestionarlos. Además, se representaron mediante flujogramas los procesos mencionados para determinar los riesgos que, de materializarse, afectarían el logro de los objetivos determinados por la gerencia. Producto de todo el análisis realizado, se encontraron los resultados, alineados a las funciones de la gestión administrativa: planeación, organización, dirección y control de las razones que afectan el logro de las metas deseadas. Para concluir, con el fin de medir los riesgos determinados por los flujogramas y poder gestionarlos mediante controles sugeridos, se propone instrumentos de gestión de riesgos, llamadas matrices de riesgos y controles, para cada proceso analizado: admisión, matrícula, facturación y cobranza; gestión de cobranza por morosidad; reclutamiento y selección del personal; y cálculo y pago de planillas. / The current research, aims to identify the factors that affect the fulfillment of the institutional objectives of the Private Educational Institution Isaac Newton S.AC at the primary and secondary school levels. These institutional objectives – determined by the management- are conducted to achieve economical profitability, growth, and quality of the services which provide sustainability through time. In order to identify the causes of the main problems of profitability and arrears in the collection of monthly payments which impact the liquidity of the institution, structured interviews were conducted with the management. Also, an analysis of the environment and the way it operates was developed. Likewise, questionnaires were prepared using the COSO approach to understand the level of organizational development of the institution and to learn about the activities and controls of its main administrative processes, as well as how to manage them. In addition, the processes mentioned above were represented by means of flowcharts to determine the risks that, if materialized, would affect the achievement of the objectives determined by the management. As a result of the analysis, the results were aligned with the functions of administrative management: planning, organization, direction and control of the reasons that affect the achievement of the desired goals. To conclude, in order to measure the risks determined by the flowcharts and to be able to manage them by means of suggested controls; there is a proposition of risk management tools, which are developed as risk and control matrices, and analyze for each process the following: admission, registration, billing and collection; collection management for delinquency; recruitment and selection of personnel; and calculation and payment of payroll. / Trabajo de investigación

T-Copia is a Peruvian company with more than 40 years of trajectory, they started providing printing services in their retail stores, and years later, with the technological changes in the industry, they created its second business unit: Digital Solutions. Currently they continue with this two business units, but is one of them which is facing some issues. After reviewing the financial information and interviewing some of the employees of the company, many problems were detected, overall in the first business unit, reason why the whole project is focused in this one. The key problem in here was that during this year only six of the seven stores have achieved the profitability. After analyzing the company not only in a quantitative way, but also in a qualitative one, the conclusion was that the decrease in the sales was produced overall for the lack of training and motivation in the staff, which leaded to a poor customer service. Therefore, the proposed solutions were focused in the improvement of these two fields. Regarding the training it is important to complement the soft skills like team-work or emotional intelligence whit hard skills, given that the company’ services are very particular and require a previous knowledge to provide an accurate customer service. About the motivation, two fields have to be approached; the first one is the extrinsic, which is going to be solved by the company with the regularization of the payments to the staff. The second one is the intrinsic motivation, which is going to be addressed by the Doctrine of 20%, focused on the employees with more potential and commitment, by letting them use the 20% of their working time in innovative projects to save cost or increase the sales of the company. The propose solutions will take in consideration the financial situation of the company, and they will represent no big investment of money, because there will be an exchange of services with other companies / T-Copia es una empresa peruana con más de 40 años de trayectoria. En sus inicios proveía únicamente servicios de impresión en sus tiendas minoristas, pero años más tarde, con los cambios tecnológicos en la industria, vieron la necesidad de crear su segunda unidad de negocios: Soluciones Digitales. Actualmente continúan con estas dos unidades de negocio. Tras revisar la información financiera y entrevistar a varios de los empleados de la empresa, se detectaron distintos problemas, principalmente en la cadena de tiendas minoristas, razón por la cual el proyecto se centrará en éste. El problema principal es la falta de rentabilidad en siete de sus trece tiendas. Después de analizar la empresa no sólo de manera cuantitativa, sino cualitativa también, se llegó a la conclusión de que la disminución en las ventas se debe mayormente a la falta de formación y motivación del personal, lo que conduce a un deficiente nivel de servicio al cliente. Por lo tanto, las soluciones propuestas se centraron en la mejora de estos dos campos. En cuanto a la formación, es importante complementar las habilidades blandas, como el trabajo en equipo o la inteligencia emocional, con el conocimiento técnico en los trabajadores, dado que los servicios de la empresa requieren un conocimiento técnico para poder proporcionar una adecuada asesoría a los clientes. En cuanto a la motivación, se abordan dos campos; el primero es la motivación extrínseca, que va a ser resuelta por la empresa con la regularización de los pagos al personal; y el segundo es la motivación intrínseca, que va a ser abordada por la Doctrina del 20%, la cual se centra en los empleados con más potencial y compromiso, permitiéndoles utilizar parte de su tiempo de trabajo en proyectos innovadores para la empresa. Las soluciones propuestas toman en cuenta la situación financiera de la empresa, y no representaran una gran inversión, debido a que se hará un intercambio de servicios con otras empresas

El presente informe es un proyecto de consultoría elaborado para SIMA (Servicios Industriales de la Marina S.A.). El objetivo del estudio es analizar a la empresa, centrándose en SIMA Callao y generar un informe sobre los problemas y plantear posibles soluciones. El principal problema de SIMA Callao es la baja rentabilidad. Ya que son una empresa estatal, llevan a cabo la mayor parte de su trabajo para el gobierno, los cuales no generan ganancias. Por esta razón, SIMA podría generar una mayor rentabilidad tomando contratos con clientes privados, especialmente en el sector de reparación que ofrece mayores márgenes de contribución. Otros problemas secundarios incluyen, inestabilidad de la mano de obra (oficiales navales con contratos de corta duración), falta de capacidad de gestión, fuerza laboral inflexible, inadecuada política salarial y de promoción, falta de una política de pago de proveedores, infraestructura insuficiente y obsoleta, entre otros más. SIMA debería utilizar la nueva capacidad para atender al sector privado y cambiar el foco de sus operaciones a la unidad de reparaciones navales para mejorar la rentabilidad de la empresa. Asimismo, son necesarios ajustes en las políticas de recursos humanos, adquisiciones y finanzas. Con estos cambios, se espera elevar el margen neto de SIMA entre 5% y 6%. Se espera cierta oposición por parte de la dirección del SIMA. Por ello, es importante resaltar los beneficios sociales que se generarán con los cambios propuestos: la creación de múltiples puestos de trabajo / The current report is a consulting project elaborated for SIMA (Servicios Industriales de la Marina S.A.). The aim of the study is to analyze the company, focusing on SIMA Callao and generate a report on current problems and an assessment of possible solutions. The main problem SIMA Callao struggles with is low profitability. As they are a stateowned company, they carry out most of their work for the government, securing only sufficient funds to cover costs. For this reason, SIMA would become more profitable if it they take up more contracts with private clients, most particularly in the ship repair sector which offers higher contribution margins. Other secondary problems include, instability of the workforce (naval officers with short contracts), lack of managerial skills, inflexible labor force, inadequate wage and promotion policy, lack of a supplier's payment policy, insufficient and obsolete infrastructure, among others. SIMA Callao should use their increased capacity to serve private clients and shift their focus to ship repair in order to improve the company profitability. In addition, adjustments in the HR, procurement and finance need to be made to achieve both stability and efficiency in the company. With these changes set in place, it is expected to raise SIMA's annual profit to 5-6%. Opposition from SIMA’s direction is expected. However, it is important to understand the social benefits that will be generated with an improved profitability: new jobs would be created and a multiplier effect would be generated when growth reaches other related industries

DSB Mobile is a small Peruvian software developing company based in Lima. DSB Mobile specializes in the development of both mobile and web applications and has worked with major companies such as Samsung, Claro & Entel. The company is composed of the General Manager, Zico Herrera, a sales manager, operations manager and both fulltime and contract based software developers that are hired based on the current demand for service. DSB Mobile has established a strong reputation and brand in Peru and is now looking to expand outside of Peru where they can introduce their software products into international markets. In their aspiration to internationalize, DSB Mobile is seeking to find out not only the most profitable markets for their company but also markets that would best align with DSB Mobiles mission. The solution to their question of expansion was to determine the best markets using a variety of both quantitative and qualitative factors. In using an IT Competitiveness report that was done by the British Software Alliance this was used as a reference point to determine the best ranked countries for IT competitiveness and the best countries to conduct business in base off of important IT indicators. Combined with software data statistics in terms of charges per project and cost of IT Consultants, this further narrowed down the scope to the most attractive, profitable and mutually beneficial market for DSB Mobile. The implementation plan proposed involved two market lines namely, the North American market line and the European Market line. The proposed solution takes into consideration different scenarios, one of them being the moderate work balance of 1 project per month, giving a total cost of $391,065 per year with a profit of $180,736. The Gantt chart outlined is intended to guide the company with the step by step implementation of this international expansion and prepare them to execute this plan in the most efficient and effective manner / DSB Mobile es una pequeña empresa peruana de desarrollo de software con sede en Lima. DSB Mobile se especializa en el desarrollo de aplicaciones móviles y web y ha trabajado con grandes empresas como Samsung, Claro y Entel. La compañía está compuesta por el Gerente General, Zico Herrera, un gerente de ventas, un gerente de operaciones y desarrolladores de software a tiempo completo y algunos que se contratan en base a la demanda actual de servicio. DSB Mobile ha establecido una fuerte reputación y marca en Perú y ahora está buscando expandirse fuera de Perú donde puedan introducir sus productos de software en los mercados internacionales. En su aspiración de internacionalización, DSB Mobile está tratando de descubrir no sólo los mercados más rentables para su empresa, sino también los mercados que mejor se alinean con la misión DSB Mobile. La solución a su problema de expansión fue determinar los mejores mercados utilizando una variedad de factores tanto cuantitativos como cualitativos. Al utilizar un informe de competitividad de TI que fue realizado por la British Software Alliance, se utilizó como punto de referencia para determinar los países mejor clasificados para la competitividad de TI y los mejores países para llevar a cabo negocios en base de importantes indicadores asociados a estos. Combinado con estadísticas de datos de software en términos de gastos por proyecto y coste de consultores en TI, esto permitió reducir aún más el alcance para obtener un mercado más atractivo, rentable y mutuamente beneficioso. El plan de implementación propuesto involucró dos líneas de mercado, a saber, la línea del mercado norteamericano y la línea del mercado europeo. La solución propuesta posee diferentes escenarios; por ejemplo, el escenario con trabajo moderado consta de 1 proyecto por mes y tiene un costo total de $391,065 por año obteniendo así una rentabilidad de $180,736. El gráfico de Gantt esbozado pretende guiar a la compañía con la implementación paso a paso de esta expansión internacional y prepararlos para ejecutar este plan de la manera más eficiente y efectiva

El concepto de incubación de empresas más aceptado, la define como un proceso de soporte empresarial que acelera el desarrollo exitoso de empresas innovadoras. La forma como se logra esto, usualmente está vinculada a la entrega de servicios que son ofrecidos generalmente en la incubadora de empresas o a través de su red de contactos. El principal objetivo de una incubadora de empresas es producir empresas exitosas que egresarán financieramente viables e independientes, de esta manera la incubadora de empresas es una gestora del riesgo de inicio, de empresas con alto potencial innovador. Por ello, se espera que la empresa que egresa de una incubadora de empresas tenga el potencial de crear trabajos, y consolidar economías locales y nacionales. En esta tesis se plantea un modelo para la creación de incubadoras en la realidad peruana, porque el conocimiento que existe a nivel mundial recomienda la adaptación de este proceso a la realidad particular de cada región, y de esta manera incrementar las probabilidades de éxito en su implementación. Así, la tesis se ha dividido en tres capítulos, el primero establece el estado del arte para la incubación de empresas, el segundo evalúa algunos aspectos importantes del contexto peruano necesarios para adaptar el conocimiento sobre incubación de empresas, y el tercer capítulo propone el modelo de incubación de empresas, que pueda ser replicado, adaptado y mejorado. Finalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones que permitan aprovechar de una mejor manera los conceptos y la información plasmados en esta tesis.

The current report is a consulting project that has been elaborated for Servicios Industriales de la Marina S.A (SIMA). The motivation behind the study is to analyze the current issues within the company in order to assess and recommend a list of possible solutions for the client. At present, the main problem plaguing SIMA is its low levels of competitiveness within the metalworking sector. The report therefore conducted a thorough analysis to remedy the issue through the recommendation of both short and long term solutions. The report also took into consideration the immediate opportunity available to SIMA through the Reconstruction Plan in the wake of the El Niño Southern Oscillation System this past summer. It is therefore pertinent that SIMA act on the recommendations given in this report so that they may enhance the competitiveness of their metalworking sector and become an industry leader. The report highlighted four root causes that have hindered the success of the metalworking line, and has therefore created four strategic implementation plans that will help SIMA to build up their heavy metal industry from 2017 until 2020. In the short-term, SIMA will focus on building up its marketing abilities through CSR initiatives, whilst simultaneously creating strategic alliances with civil practices and large-scale clients. The former refers to the utilization of the Obras por Impuestos framework, which will allow SIMA to build alliances with companies with large amounts of taxes in exchange for work, thusly being mutually beneficial to both parties. Furthermore, strategic alliances will help SIMA to create a more well-rounded portfolio when bidding for projects, that will increase their probability of winning contracts. In the long-term, SIMA must look to focus on technological modernization and strategic human resource management. The former can be broken down into three separate areas of focus, where the client must update its obsolete metalworking equipment, create the capacity for modular bridge construction, and develop an engineering division specific to new engineering software programming. The latter is composed of strategies related to employee recruitment and employee retention, and are utilized to help reduce the issue of staff turnover within SIMA. When integrated into one master plan, both the short and long term strategies will aid in improving the competitiveness of SIMA’s metalworking sector, and will help it to achieve leadership status within the Peruvian market. Both group of strategies, the short term and long term plans, compose what it is named the Industry Leadership Plan. The total cost related is estimated in US$ 3,363,553 and disbursed in a time-lapse of four years, which makes the plan feasible in the actual financial conditions of SIMA. The plan suggested would benefit SIMA enhancing their Public Image and Brand awareness with an affordable investment that represents positive Net Present Values (NPV). Moreover, The Industry Leadership Plan would allow SIMA to increase their Market share in their actual targeted market and, even more, suggest them to tackle the niche of projects under the contract modality of Obras por Impuestos. Finally, the plan is a sharedvalue proposal because it represents a win-win situation that benefits the company, the State, the Suppliers and, the Community; by developing the capabilities to generate very necessary projects focused on the National Reconstruction of the Country due to the effects of the last El Niño / El presente reporte es un Proyecto de consultoría elaborado para Servicios Industriales de la Marina S.A. (SIMA). La motivación detrás del estudio fue el analizar los problemas actuales dentro de la compañía para así evaluarlos y recomendar una lista de posibles soluciones. En el Presente, el principal problema que aqueja a SIMA son los bajos niveles de competitividad dentro del sector de construcción metal mecánico. Este reporte desarrolla un análisis completo para remediar el problema a través de recomendaciones de corto y largo alcance. Este reporte también toma en consideración la inmediata oportunidad disponible para SIMA en el marco del Plan Nacional de Reconstrucción a consecuencia del Fenómeno del Niño sucedido el verano pasado. Por tanto es pertinente que SIMA tome las recomendaciones brindadas para así poder mejorar la competitividad de su línea de negocios en Metal mecánica y convertirse en el líder de la industria. El reporte resalta cuatro causas raíces que han dificultado el éxito de la línea de construcciones metal mecánicas y, de este modo, se ha creado cuatro planes estratégicos de implementación que ayudaran a que SIMA mejore esta línea de negocios desde el 2017 al 2020. En el corto plazo, SIMA se enfocara en mejorar sus capacidades de marketing a través de iniciativas de Responsabilidad social al mismo tiempo que crea alianzas estratégicas con empresas de construcción civil y clientes de gran envergadura. Lo anterior se refiere a la utilización del marco legal de Obras por Impuestos, que permitirá a SIMA el construir alianzas con compañías con grandes sumas de impuestos que intercambiar a cambio de proyectos, de modo que sea mutuamente beneficioso para ambas partes. Más aun, las alianzas estratégicas ayudaran a SIMA a crear un elaborado portafolio para cuando licite para proyectos incrementando su posibilidad para obtener contratos. En el largo plazo, SIMA deberá enfocarse en la modernización tecnológica y la gerencia estratégica de recursos humanos. Lo primero puede ser dividido en tres áreas de enfoque, en las que el cliente deberá mejorar su equipamiento obsoleto de construcciones metalmecánicas, crear la capacidad para la construcción de puentes modulares y finalmente desarrollar una división de ingeniería especifica al diseño a través de software de ingeniería. Lo segundo se compone de estrategias relacionadas al reclutamiento de empleados y a su retención. Estas estrategias son utilizadas para reducir el problema de retiros voluntarios entre los empleados de SIMA. Integrados en un plan maestro, ambas, las estrategias de corto y largo alcance ayudaran a mejorar la competitividad de la línea de negocios de construcciones metalmecánicas de SIMA y ayudarán a alcanzar un status de liderazgo en el mercado peruano. Ambos grupos de estrategias, las de corto y largo plazo, componen el denominado Plan de Liderazgo de la Industria. El costo total relacionado es estimado en US$ 3,363,553 y desembolsado en un lapso de tiempo de cuatro años, volviendo el plan factible en las actuales condiciones financieras de SIMA. El plan sugerido beneficiaria a SIMA mejorando su imagen pública y reconocimiento de la marca, a través de una inversión viable que representa positivos Valores Actuales Netos (VAN). Más aún, el Plan de Liderazgo de la Industria permitiría a SIMA incrementar su participación de mercado en el mercado actualmente enfocado y, además, sugiere el enfocarse en el nicho de proyectos bajo la modalidad contractual de Obras por Impuestos. Finalmente, el plan es una propuesta de valor compartido dado que representa una idea beneficiosa para todas las partes involucradas tales como la compañía, el estado, los proveedores y la comunidad; al desarrollar las capacidades de generar muy necesarios proyectos enfocados en la Reconstrucción Nacional del País a consecuencia de los efectos del último fenómeno del niño

Transgas Shipping Lines S.A. is a Peruvian shipping company specializing in the Maritime transport of Liquefied Petroleum Gas, Crude Oil and by-products, and Chemical products. In 1991, the company began to transport LPG between Peruvian ports. Seven years later, they began to conquer international markets, reaching important places on the West Coast of South America, the Caribbean region and some countries of the Asian continent. This is an example that as time goes on, the market becomes more competitive and new challenges arise, where companies have to respond with new strategies. In this sense, Transgas seeks to improve its performance not only in the core areas, but also within the support departments such as a logistics and operations department. After the analysis of the company’s current situation, the main problem has been defined as the ineffective control, management and measurement of the logistics and operations department. The qualitative and quantitative analysis of this problem concludes that the company is affected in different activities within the organization. At the same time, the company presents economic losses and decrease in the income statement due to low efficiency and the ignorance of the current performance. The solution presented in this report has a set of steps to follow which has as a final product the elaboration of a dashboard, where the Key performance indicators of the department in the study will be shown. The implementation of this project consists of 4 phases which start with the change of culture, followed by the redefinition of the processes, the systematization of information and finally the creation of the dashboard. This implementation will allow the company to measure its performance, control its processes and thus improve its operations, with the aim of providing a high-quality service to their clients. The total investment for this project of 38 weeks was calculated to be S/. 28,000 soles / Transgas Shipping Lines S.A. es una empresa naviera peruana, especializada en el transporte Marítimo de Gas Licuado de Petróleo, Petróleo Crudo y derivados, y Productos Químicos. En el año 1991 se inició transportando GLP entre puertos peruanos y siete años después se lanzaron a la conquista de los mercados internacionales, logrando importantes plazas en la Costa Oeste de América del Sur, la región del caribe y algunos países del continente asiático. Ello es claro ejemplo que a medida que el tiempo pasa, el mercado se vuelve más competitivo y con nuevos retos, donde las empresas tienen que responder con nuevas estrategias. En este sentido la empresa Transgas busca mejorar su rendimiento no solo en las áreas Core, sino también dentro de los departamentos de soporte como es caso de departamento logístico y de operaciones. Luego de realizar el análisis de la situación actual de la empresa se definió como problema principal el inefectivo control, gestión y medición del departamento de logística y operaciones. El análisis cualitativo y cuantitativo de este problema concluye que la compañía se ve afectada en diferentes actividades de la organización y que presenta pérdidas económicas y disminución de ingresos por cuestiones de eficiencia y desconocimiento del rendimiento actual. La solución que se plantea en este reporte tiene un conjunto de pasos a seguir que tiene como producto final la elaboración de un tablero de control, donde se plasmará los indicadores claves del área en cuestión. La implementación de este proyecto consta de 4 fases el cual inicia con un cambio de cultura, seguido por la redefinición de los procesos, la sistematización de la información y finalmente la creación del tablero de control. Dicha implementación permitirá a la compañía medir su rendimiento, controlar sus procesos y así poder mejorar sus operaciones, ello con el objetivo de brindar un servicio de alta calidad. La inversión total para este proyecto de 38 semanas se calculó en S /. 28.000 soles