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ANÁLISE DA APLICAÇÃO DE PRINCÍPIOS DA ECOLOGIA INDUSTRIAL NAS INDÚSTRIAS MOVELEIRAS DE GOIÁS

Kravchenko, Grégory Adad 20 February 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gregory Adad Kravchenko.pdf: 2387737 bytes, checksum: 7f0d123085ec774cc12e9dfdfa8d022f (MD5) Previous issue date: 2014-02-20 / The furniture industry employs as raw material inputs that come from renewable resources such as wood, natural fibers, leather and also non-renewable materials such as metals, glass, polymers and chemicals. All these inputs are directly related to a major postproduction waste generation by the industries that may cause soil and water sources contamination and generate air pollutants. The technologies end-of-pipe are no longer sufficient to evolve toward sustainability and an efficient proactive stance is needed like the environment integration throughout the product development process, one of the Industrial Ecology s role. This paper attempts to trace the panorama about the environmental issue in the furniture industry, especially about the use of raw materials and the waste disposal during production, and above all, analyzing its destination. Based on environmental concepts of Eco- Efficiency, Ecodesign and Environmental Management System, a review of the literature was held in order to analyze the most relevant strategies and tools of industrial processes, supporting a quantitative research about the furniture production market of the State of Goiás. The evaluation of the research shows that the practice of Industrial Ecology is poorly employed inside the industries studied and they don t follow the applicable law strictly, highlighting the lack of information about the influence that their activity can cause to the environment and about the actions that can be implemented aiming the integration of industries and nature on behalf of sustainability. / As indústrias moveleiras utilizam como matérias-primas insumos que provêm de recursos naturais renováveis como as madeiras, fibras naturais, couros e também de materiais não renováveis como os metais, vidros, polímeros e químicos. Todos estão diretamente relacionados a geração de resíduos pós-produção pelas indústrias, podendo causar contaminações do solo, dos mananciais hídricos ou gerando poluentes atmosféricos. As tecnologias de fim-de-tubo já não são suficientes para evoluir em direção à sustentabilidade, fazendo-se necessárias atitudes proativas eficientes como a integração do meio ambiente ao longo do processo de desenvolvimento dos produtos, uma função da Ecologia Industrial. Este trabalho busca traçar o panorama acerca da questão ambiental junto às indústrias moveleiras, sobretudo com o uso da matéria-prima na fase de produção e no descarte dos resíduos, analisando principalmente sua destinação. Utilizando como premissas os conceitos ambientais da Ecoeficiência, Ecodesign e de Sistema de Gestão Ambiental, foi realizada a revisão da literatura com o objetivo de conhecer as estratégias e as ferramentas relevantes para os processos industriais, subsidiando a realização de uma pesquisa quantitativa com o setor produtivo de móveis do Estado de Goiás. As análises desta pesquisa demonstraram que as práticas da Ecologia Industrial são pouco empregadas nas indústrias avaliadas e que não há cumprimento íntegro da legislação aplicável, evidenciando a carência de informações sobre a influência que sua atividade produtiva pode causar ao meio ambiente e sobre as ações que podem ser implementadas com o objetivo de integrar as indústrias e a natureza em prol da sustentabilidade.
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MELHORIA DO PROCESSO DE GESTÃO DA CONSTRUÇÃO CIVIL COM USO DA DISCIPLINA BPM.

Morais Junior, Nivaldo Pereira de 11 March 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nivaldo Pereira de Morais Junior.pdf: 5984103 bytes, checksum: 3f61228afee9e7a089b878498fbfd064 (MD5) Previous issue date: 2014-03-11 / Este trabalho tem o intuito de avaliar o uso do Gerenciamento de Processos de Negócio (BPM) para melhoria dos processos da construção civil. Inicialmente é apresentado um estudo do panorama da construção civil e da gestão de processos construtivos no Brasil. Em seguida o trabalho ressalta a importância dos processos de negócio para as organizações e apresenta a disciplina BPM com suas principais características. Posteriormente, são discutidos conceitos e métodos que são fundamentais para aplicação do BPM como: gestão de indicadores, redução de desperdícios com a produção e construção enxuta e notação de modelagem. Com base na metodologia de Design Science Research, estes conceitos são utilizados para propor um método de intervenção. O método proposto é aplicado por meio de intervenção em uma empresa que atua na construção de casas populares no estado de Goiás dentro do programa do governo federal minha casa minha vida. Os resultados obtidos são confrontados com os fatores críticos de sucessos para iniciativas de BPM e apontam para a viabilidade do uso do método proposto possibilitando constatar a aplicação da gestão de processos de negócio em um ambiente real de negócios da construção civil, envolvendo a liderança da organização e os atores dos processos.
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DESENVOLVIMENTO DE UM MÉTODO DE AVALIAÇÃO DE MATURIDADE DE SISTEMAS DE INFORMAÇÃO PARA GERENCIAMENTO DE PROJETOS.

Oliveira Junior, Paulo Alves de 17 September 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Alves de Oliveira Junior.pdf: 4476189 bytes, checksum: edaf320060229ab4ae4c580f1d1d1356 (MD5) Previous issue date: 2014-09-17 / Organizations from many different sizes and industry sectors have discovered that the path to achieving their corporate strategies is through successfully executing their projects. In this direction, studies suggest that the excellence in project management passes through maturity of the organization regarding to the subject. Many maturity models have been used to assist organizations in this journey, however, the existing models do not do deep analysis on the subject information systems. Therefore, the purpose of this work was to develop a method for evaluating the maturity of project management information systems (PMIS). Therefore, the methodological approach used to develop the research was the Design Science Research, in order to design and validate a not yet existing system, by creating a new maturity assessment method, based on the combination of existing models and creating new layers. As objects of study were analyzed project management maturity models consolidated in the market. It was found that these models were insufficient to assess the maturity of an organization s PMIS, justifying the need to develop a new artifact designed to meet this function. As theoretical references, were analyzed the following models: the OPM3 model proposed by the Project Management Institute (PMI) and a model of extensive use by Brazilian organizations entitled Prado - MMGP. It was found that only 74 OPM3 practices proposed by the model (representing less than 15% of the total presented by the model) and 6 questions presented by Prado model - MMGP (representing 15% of total questions) can have some relationship with the use of a PMIS. Thus, through the analysis of selected models in the investigation, it was found that they are not enough to give an assessment of the maturity of the organization of PMIS, because their objective are not to evaluate the system itself, but processes, culture and competences of organization. The artifact developed in the research was completed and the proposed method was structured in four layers (support, executive, management and governance and operational) and five levels (initial, known, standardized, managed and optimized) for presenting the different levels of an organization maturity, through an implementation process organized in four steps: assessment planning, conducting the assessment, improvements identification and implementing improvements. The validation of the proposed method was performed through the assessment of a PMIS experts group, employees of large organizations, users of the software Microsoft Project and subscribers of a special contract support in Brazil. The responses and comments received maintained that the method has overcome a current lack of large organizations that have a PMIS deployed and seek to increase their level of success in projects through the maturity improvement. / Organizações dos mais variados tamanhos e setores da indústria têm descoberto que o caminho para realização de suas estratégias corporativas é através da execução bem sucedida de seus projetos. Nesse sentido, estudos indicam que a excelência em gestão de projetos passa pela maturidade da organização em relação ao assunto. Diversos modelos de maturidade têm sido utilizados para auxiliar as organizações nesta jornada, entretanto os modelos existentes não fazem análises profundas sobre a questão de sistemas de informação. Por este motivo, o intuito deste trabalho foi desenvolver um novo método de avaliação de maturidade de sistemas de informação para gerenciamento de projetos (SIGP). Para tanto, utilizou-se como abordagem metodológica de desenvolvimento da pesquisa a Design Science Research, com vistas a conceber e validar um sistema ainda não existente, através da criação de um novo método de avaliação de maturidade, com base na combinação de modelos existentes e criação de novas camadas. Como objetos de estudos foram analisados modelos de maturidade em gerenciamento de projetos consolidados no mercado. Constatou-se que estes modelos eram insuficientes para avaliar a maturidade do SIGP de uma organização, justificando a necessidade de desenvolvimento de um novo artefato destinado a atender esta função. Como referências teóricas, foram analisados os modelos OPM3, proposto pelo Project Management Institute PMI e um modelo de ampla utilização por organizações brasileiras, intitulado Prado MMGP. Verificou-se que apenas 74 práticas propostas pelo modelo OPM3 (representando menos de 15% do total apresentado pelo modelo) e 6 questões apresentadas pelo modelo Prado MMGP (representando 15% do total de questões) apresentam algum possível relacionamento com a utilização de um SIGP. Dessa forma, através da análise dos modelos selecionados na investigação, verificou-se que não são suficientes para se obter uma avaliação sobre a maturidade do SIGP da organização, pois o objetivo não é avaliar o sistema em si, mas processos, cultura ou competências da organização. O artefato desenvolvido na investigação foi concluído e o método proposto foi estruturado em quatro camadas (apoio, executivo, gestão e governança e operacional) e cinco níveis (inicial, conhecido, padronizado, gerenciado e otimizado) destinados a apresentar os diferentes níveis de maturidade de uma organização, através de um processo de implantação organizado em quatro etapas: planejamento da avaliação, realização da avaliação, identificação de melhorias e implementação de melhorias. A validação do método proposto foi realizada através de avaliação realizada por um grupo de especialistas em SIGP, funcionários de organizações de grande porte, usuários do software Project da Microsoft e assinantes de um contrato especial de suporte no Brasil. As respostas e comentários recebidos sustentaram que o método vem suprir uma carência atual de grandes organizações que possuem um SIGP implantado e buscam aumentar o seu nível de sucesso em projetos através do ganho de maturidade.
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INSPEÇÃO DE QUALIDADE NA SEPARAÇÃO DE PEDIDO: UM ESTUDO DE CASO EM UM CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO.

Nobre, Silvio da Silva 14 April 2015 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SILVIO DA SILVA NOBRE.pdf: 2654031 bytes, checksum: 931855cb07ec68ce9752f099cbb3b45f (MD5) Previous issue date: 2015-04-14 / The Distribution Centers (DC) has embarked on a major role in the supply chain, to the extent that manage much of logistics that is implemented and controls the storage from its origin to its final point. Among the processes of a CD, is the shipment of product for subsequent separation. Distribution Centers implement the fractional separation (rack flow) have constantly problems conference output products, waste and increasing the quality of decreasing process. This work aims to analyze the quality of separation and inspection of rack flow of products on a CD in order to ensure the quality of delivery to the final consumer. One high error rate in the separation process and also inspection of products and proposed an alternative in the inspection process was detected for identify errors and correct them. The results showed that the proposed process and analyzed, based on a precision scale, decreased the return of errors and identified the inspection errors in order to practically zeroing them. In addition, based on the results, analyzed and proposed a modification of the separation process. / Os Centros de Distribuição (CD) vem empenhando um papel importante na cadeia de suprimentos, na medida que gerenciam grande parte de logística que é implementada e controla o armazenamento desde sua origem até ao seu ponto final. Dentre os processos de um CD, encontra-se o de separação de produtos para posterior expedição. Centros de Distribuição que implementam a separação fracionada (flow rack) apresentam, constantemente, problemas de conferência de produtos de saída, aumentando o desperdício e dminuindo a qualidade do processo. Este trabalho tem como objetivo analisar a qualidade da separação e inspeção dos produtos do flow rack em um CD, a fim de garantir a qualidade da entrega para o consumidor final. Foi detectado um alta taxa de erros no processo de separação e também de inspeção dos produtos e proposta uma alternativa no processo de inspeção para indentificar os erros e corrigi-los. Os resultados obtidos demonstraram que o processo proposto e analisado, baseado em uma balança de precisão, diminuiram os erros de devolução e identificaram os erros de inspeção de forma a praticamente a zerá-los. Além disto, baseados nos resultados, analisada e proposta uma modificação do processo de separação.
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ANÁLISE COMPARATIVA DE MÉTODOS DE PREVISÃO DE SÉRIES TEMPORAIS ATRAVÉS DE MODELOS ESTATÍSTICOS E REDE NEURAL ARTIFICIAL. / COMPARATIVE ANALYSIS OF TIME SERIES FORECASTING METHODS THROUGH STATISTICAL MODELS AND ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS.

Sousa, Ana Paula de 09 March 2012 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANA PAULA DE SOUSA.pdf: 965882 bytes, checksum: a3647999f994441f4537855527b52292 (MD5) Previous issue date: 2012-03-09 / The objective of this study was to compare statistical methods and artificial intelligence to the problem of time series forecasting using Holt-Winters, Box-Jenkins and the Elman neural network. The models were used to predict one step ahead of the price of ethanol in the state of Goias and compared using measures of specific errors. At the end, the results indicated that all three techniques were competitive in terms of predicting one step ahead especially the statistical models appeared to be the most suitable methods in terms of balance between performance and complexity. / O objetivo deste trabalho foi comparar os métodos de estatística e de inteligência artificial para o problema da previsão de séries temporais através de Holt-Winters, Box- Jenkins e a rede neural de Elman. Os modelos foram utilizados para previsão um passo a frente dos preços do etanol no estado de Goiás e comparados através medidas de erros específicas. Ao final, os resultados indicaram que todos os métodos se mostraram competitivos em termos de predição um passo à frente, destacando-se os modelos estatísticos como os mais adequados em termos de parcimônia entre desempenho e complexidade.
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APRENDIZAGEM NOS RELACIONAMENTOS INTERORGANIZACIONAIS DA UNIÃO DOS CONFECCIONISTAS DE TAQUARAL E REGIÃO-GO. / LEARNING THROUGH A RELATIONSHIP AMONG CLOTHING MANUFACTURERS IN TAQUARAL AND REGION - GO.

Barros, Maria Marinalva Pinheiro 15 September 2015 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MARIA MARINALVA PINHEIRO BARROS.pdf: 1239839 bytes, checksum: 7ab8a95c4624597ade3f07dd316c8633 (MD5) Previous issue date: 2015-09-15 / Since the globalization age it has been discussed about companies learning necessity, and learning has not seen only as a source of competitive advantage for organizations, but also a great requisite for innovation in services and production process in companies. The development of business associations follow this trend as a result of some learn practices in organizational and in inter-organizational areas are developed among the group, in a shared way, aiming to link skills and competencies to achieve specific results. Thus, this work has the main objective to investigate what are the main learning in inter-organizational and innovation practices that there are in associated organizations in the Union clothing manufacturers networking in Taquaral - Goias and region (ÚNICA - Goiás), it is trying to understand how they occur. Therefore , the theoretical framework focused on topics related to the network business cooperation, organizational skills , organizational and inter-organizational learning, organizational knowledge creation and collaborative innovation as well as the relating aspects to the inter- learning practices . As a research strategy it was used some qualitative and quantitative survey through case study. The results have shown that the actors, especially SEBRAE - GO, had an important role in the perceived benefits, such as: economies of scale, learning and knowledge and innovation. It was observed that learning in the networking has made possible the accumulation of valuable skills and knowledge for the ÚNICA associated with the companies improvement. It was observed that the shared knowledge among them were that brought more benefits on the production process, suppliers, raw materials, technology and market. It was noticed that the networking does not answer the expectations of its members through a strategic definition in their objectives and that there is not a regular participation of its members at ÚNICA meetings. Moreover, they do not adopt tools as: shopping center and, shared marketing. / Desde o surgimento da globalização debate-se a necessidade sobre as empresas aprenderem, sendo a aprendizagem vista não apenas como fonte de vantagem competitiva para as organizações, mas também pré-requisito para a inovação em serviços e processo de produção nas empresas. O desenvolvimento de associações empresariais segue essa tendência, na medida em que, as práticas de aprendizagem organizacional e interorganizacionais são desenvolvidas entre o grupo, de forma compartilhada, visando unir capacidades e competências para o alcance de resultados específicos. Assim, esta dissertação tem como objetivo geral investigar quais as principais práticas de aprendizagem interorganizacional e inovação existentes nas organizações associadas na rede União dos Confeccionistas de Taquaral-Goiás e região (ÚNICA-GOIÁS), buscando compreender como as mesmas ocorrem. Para tanto, o referencial teórico enfocou tópicos referentes à rede de cooperação empresarial, competências organizacionais, aprendizagem organizacional e interorganizacional, criação do conhecimento organizacional e inovação colaborativa bem como aspectos relativos às práticas de aprendizagem interorganizacionais. Como estratégia investigativa optou-se por uma pesquisa com abordagem qualitativa e quantitativa mediante estudo de caso. Os resultados mostraram que os atores, principalmente o SEBRAE-GO, teve um papel fundamental para os benefícios percebidos, tais como: ganhos de escala, aprendizagem e conhecimento e inovação. Observou-se que aprendizagem na rede possibilitou o acúmulo de competências e conhecimentos valiosos para melhorias das empresas associadas ÚNICA. Verificou-se que os conhecimentos compartilhados entre elas que mais trouxeram benefícios foram sobre processo de produção, fornecedores, matéria-prima, tecnologias e mercado. Verificou-se ainda que a rede não atenda de forma igualitária aos anseios dos seus associados a respeito de uma definição conjunta de objetivos estratégicos e que não existe uma participação assídua dos associados nas assembléias gerais da ÚNICA. Além disso, não adotam ferramentas tais como: central de compra, marketing compartilhado.
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Aplicação de Redes Neurais Artificiais na Previsão de Demanda de Peças de Reposição de Veículos Automotores.

Florencio, Paulo Henrique Borba 16 March 2016 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Henrique Borba Florencio.pdf: 1950329 bytes, checksum: bd2a6b0f6c7cf875f0ccbd8d5c9cafcf (MD5) Previous issue date: 2016-03-16 / The constant changes on the national car sales scenario brought one more factor in the search of management of spare parts inventory; the need to reduce the amount invested in stocks and avoid obsolescence. For this purpose, the work aims to evaluate the performance of Artificial Neural Networks in predicting demand for vehicles of engine parts identifying, among the studied networks, which are best suited to each evolution of consumer model and how it applies in each case. Furthermore, it proposes the use of a method of assessment and monitoring of selected models by analyzing the root mean square errors of prediction. The determination of predictive methods with a higher degree of accuracy, is a critical step in the process of inventory management. If the forecast has a low accuracy can generate excess or lack of inventory and this excess, if not properly treated, it can lead to the obsolescence and generate unnecessary costs. To achieve the objective, sought first, the study of the major theoretical aspects of the methods of inventory management processes and demand forecasting. Later, after the selection process two artificial neural networks, Elman network and TDNN Network. To ensure the accuracy of the demands were used four items that differ by the type of evolution of consumption chart, looking for items with constant consumption, increasing, decreasing and items with smaller amounts of observed periods. The results obtained through the use of the proposed methodology, showed that neural networks have the necessary characteristics for your application with a higher degree of accuracy. / As constantes mudanças no cenário nacional de venda de automóveis trouxeram um fator a mais na busca do gerenciamento dos estoques de peças de reposição: a necessidade de diminuir o valor investido em estoques e evitar a obsolescência. Com esse propósito, este trabalho tem por objetivo avaliar o desempenho de Redes Neurais Artificiais na predição de demanda de peças de reposição de veículos automotores identificando, dentre as redes estudadas, quais se adaptam melhor a cada modelo de evolução de consumo e como se aplica em cada caso. Outrossim, propõe a utilização de um método de avaliação e monitoramento dos modelos selecionados através da análise dos erros médios quadráticos da previsão. A determinação de métodos preditivos com maior grau de precisão, constituise em etapa fundamental do processo de gerenciamento de estoques. Se a previsão apresentar uma baixa acurácia, pode-se gerar excesso ou falta de estoques e esse excesso, se não tratado adequadamente, pode culminar em obsolescência e gerar custos desnecessários. Para alcançar o objetivo proposto, buscou-se, em primeiro lugar, o estudo dos principais aspectos teóricos relacionados ao processo de gestão de estoques e aos métodos de previsão de demanda. Posteriormente, segue o processo de seleção de duas redes neurais artificiais, Rede de Elman e Rede TDNN. Para certificar a acurácia das demandas, foram utilizados quatro itens que se diferem pelo tipo de gráfico de evolução de consumo, buscando itens com consumo constante, crescente, decrescente e itens com quantidades menores de períodos observados. Os resultados obtidos, mediante a utilização da metodologia proposta, mostraram que as Redes Neurais possuem as características necessárias para sua aplicação com um grau de acurácia mais elevado.
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ESTUDO DE CASO SOBRE TRANSFERÊNCIAS LOGÍSTICAS, COM A UTILIZAÇÃO DE VEÍCULOS SEMIRREBOQUE DE DUPLO PISO

Oliveira, Rafael Jesus de 06 October 2015 (has links)
Submitted by admin tede (tede@pucgoias.edu.br) on 2016-10-07T12:25:37Z No. of bitstreams: 1 Rafael Jesus de Oliveira.pdf: 1124242 bytes, checksum: fa371be37cc03a3dc85c778e22d63002 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-07T12:25:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafael Jesus de Oliveira.pdf: 1124242 bytes, checksum: fa371be37cc03a3dc85c778e22d63002 (MD5) Previous issue date: 2015-10-06 / The purpose of this dissertation is to analyze the use of semi-trailer vehicles with single and double floors process transfers and transshipments, common in logistics operations when they have more than one distribution center or industrial complex. These different manifestations contribute very little to the final value of the product, and is characterized by a high cost to organizations, resources aimed at reducing costs or increasing efficiency should be the subject of academic studies. To this end the research approaches in a comparative way the two models, with quantitative data obtained in a company that uses the two models presented trough case study in order to explore the pattern of transshipment and drives. / A proposta desta dissertação é a de analisar a utilização de veículos semirreboque com piso simples e duplo em processos de transferências e transbordos, comuns em operações logísticas quando possuem mais de um centro de distribuição ou complexo industrial. Como estas movimentações diversas pouco ou nada agregam em valor ao produto final, e tem como característica um elevado custo paras as organizações, recursos que visam diminuir despesas ou aumentar eficiência devem ser alvo de estudos acadêmicos. Com este intuito a pesquisa aborda de forma comparativa os dois modelos, com dados quantitativos conseguidos em uma empresa que utiliza os dois modelos apresentado através do estudo de caso, com o objetivo de explorar o padrão dos transbordos e movimentações.
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GERENCIAMENTO DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS: O PROGRAMA DE COLETA DE LIXO DA REGIÃO METROPOLITANA DE GOIÂNIA-GO

Nascimento, Alair Ambrosio do 26 March 2015 (has links)
Submitted by admin tede (tede@pucgoias.edu.br) on 2017-02-23T17:59:12Z No. of bitstreams: 1 ALAIR AMBROSIO DO NASCIMENTO.pdf: 3653783 bytes, checksum: 1a2132f5d48442a9db24cc1325f31750 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-23T17:59:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ALAIR AMBROSIO DO NASCIMENTO.pdf: 3653783 bytes, checksum: 1a2132f5d48442a9db24cc1325f31750 (MD5) Previous issue date: 2015-03-26 / The purpose of this dissertation was to investigate the program of selective collection of recyclable materials in Goiânia. The survey also proposed raising if the municipality has a Municipal Program of Integrated Solid Waste Management (PMGIRS). This work investigated the performance of recycling cooperatives of recyclable materials in the following aspects: physical structure of cooperatives, working conditions of the members, the formation of cooperatives in networks, partnerships with municipal government, the documentary and legal aspects, and working conditions of members. The interviews were done with the members of the Goiânia City Hall, so as with representatives of the Municipal Environment Agency (AMMA), Goiania Urbanization Company (COMURG), Members of the Social Incubator recyclable materials from the Goiás Federal University (UFG) and representatives of fourteen recycling cooperatives registered by the city of Goiânia. / A proposta desta dissertação foi investigar o programa da coleta seletiva de materiais recicláveis no município de Goiânia, e levantar se o município conta com o Programa Municipal de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos, (PMGIRS). O trabalho pesquisou a atuação das cooperativas de catadores de materiais recicláveis sob os seguintes aspectos: estrutura física das cooperativas, as condições de trabalho dos cooperados, a formação das cooperativas em redes, as parcerias firmadas com poder público municipal, os aspectos documental e legal. A pesquisa utilizada foi de natureza exploratória qualitativa e quantitativa, o universo de atores entrevistados foi composto por membros da Prefeitura Municipal de Goiânia, como representantes da Agencia Municipal do Meio Ambiente (AMMA), e da Companhia de Urbanização de Goiânia (COMURG), Membro da Incubadora Social da Universidade Federal de Goiás (UFG), e representantes das quatorze cooperativas de catadores de materiais recicláveis cadastradas pela Prefeitura Municipal de Goiânia.
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LOGÍSTICA DE SUPRIMENTOS PARA OBRAS RÁPIDAS DE INFRAESTRUTURA ELÉTRICA BASEADO NO SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO.

Silva, Virgílio Sacramento Ribeiro da 05 June 2012 (has links)
Submitted by admin tede (tede@pucgoias.edu.br) on 2017-04-26T12:45:08Z No. of bitstreams: 1 VIRGILIO SACRAMENTO RIBEIRO DA SILVA.pdf: 8244104 bytes, checksum: ba5d8dba7d8a5436fd8aa4c9b1fd82cf (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-26T12:45:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 VIRGILIO SACRAMENTO RIBEIRO DA SILVA.pdf: 8244104 bytes, checksum: ba5d8dba7d8a5436fd8aa4c9b1fd82cf (MD5) Previous issue date: 2012-06-05 / This dissertation applies the principles and concepts of the Toyota Production System (STP) In the Construction Industry. The objective was to develop intervention based on Principles of STP and Lean Construction philosophy. The research method adopted in the Work was to action research. In relation to the objectives proposed in this dissertation, The following stand out: the training of employees in the supply sector, the qualification of Suppliers of basic materials, the control of transportation systems and the Macro Inventory Control tool, simple tool that in its simplicity Provoked observations, discussions and new proposals for improvement. / Esta dissertação aplica os princípios e conceitos do Sistema Toyota de Produção (STP) na Indústria da Construção Civil. O objetivo foi desenvolver intervenção baseada nos princípios do STP e filosofia Lean Construction. O método de pesquisa adotado no trabalho foi à pesquisa-ação. Em relação aos objetivos propostos nesta dissertação, destacam se: o treinamento dos colaboradores do setor de suprimentos, à qualificação de fornecedores de materiais básicos, o controle das sistemáticas de transporte e a ferramenta do Macro Controle de Estoque, ferramenta simples que na sua simplicidade provocou observações, discussões e novas propostas de melhoria.

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