Os resultados de um levantamento de 548 casos patológicos em fundações ocorridos no Estado do Rio Grande do Sul são apresentados com o objetivo de identificar as causas mais freqüentes de problemas, o tipo de fundação mais afetado e a gravidade dos danos. O mecanismo de formação de fissuras e a manifestação típica de fissuramentos causados por movimentação das fundações são descritos. Com o objetivo de auxiliar na prevenção de problemas, as causas patológicas mais freqüentes encontradas na literatura e no levantamento são descritas e separadas de acordo com a etapa da obra e da vida da edificação em que podem ocorrer. É feita uma revisão do comportamento dos solos voltada às fundações, tendo em vista a necessidade do seu conhecimento para o entendimento mais completo dos problemas. Procura-se neste trabalho esclarecer e alertar o meio técnico sobre as principais causas de problemas em fundações, devido ao grande número de edificações afetadas, mas principalmente devido à gravidade dos danos gerados. / The results of a survey of 548 pathologic case records on foundations from Rio Grande do Sul state are presented. They are used to identify the more common causes of problems, the types of foundation most affected and gravity of damages. The mechanisms of cracks formation and its typical characteristics when caused by foundation movements are described. The most commonly fault causes found in the literature and at the survey are described with the objective of helping the prevention of other problems. They are separated with respect to construction stage and building age in which they may occur. A review of soil behaviour was done with foundation emphasis due to necessity of its knowledge to fully describe the problems. This work tries to alert the professionals about the causes of foundation problems in view of the great number of affected buildings and, specially, the seriousness of the damages.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-11-06T14:32:56Z No. of bitstreams: 1 2014_JohnEloiBezerra.pdf: 41077425 bytes, checksum: 37bfb73e5515d274fffb3ec8856a8d29 (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-11-07T16:22:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_JohnEloiBezerra.pdf: 41077425 bytes, checksum: 37bfb73e5515d274fffb3ec8856a8d29 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-07T16:22:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_JohnEloiBezerra.pdf: 41077425 bytes, checksum: 37bfb73e5515d274fffb3ec8856a8d29 (MD5) / Para a engenharia de fundação, o maior desafio é a realização de projetos que associem segurança e economicidade mediante, geralmente, à grande variabilidade do solo com o qual será constituído um sistema de fundação. Atualmente, a engenharia vive um momento de busca pela otimização e uso sustentável dos recursos naturais cada vez mais escassos. Neste cenário, esta pesquisa buscou apresentar e implementar as principais técnicas de uma nova ciência, conhecida como geoestatística que podem ser empregadas no dia a dia do engenheiro geotécnico, especializado na área de fundações. Esta ciência permite que uma variável, como por exemplo, a capacidade de carga de uma estaca, tenha a sua variabilidade espacial modelada e corretamente mensurada a fim de que se possa realizar estimativas daquela variável aferindo de certo modo, um grau de confiabilidade destas estimativas. A partir da consideração do arranjo espacial das suas amostras de campo e dos seus valores medidos, a geoestatística permite interpolar ou simular a mesma variável em qualquer região do espaço circunvizinho amostrado. Por se tratar de um assunto não comum à comunidade geotécnica das fundações, esta pesquisa contribui para a sua divulgação e abordagem de como estas técnicas de interpolação podem ser empregadas no projeto de fundação por meio de uma metodologia de estimação e otimização das fundações a partir de uma nível de confiabilidade pré-estabelecido. Os dados de uma obra real são utilizados para a explanação da sequência de otimização das previsões das fundações sugerida nesta pesquisa. Um sistema integrado em planilhas eletrônicas foi desenvolvido a partir das formulações da geoestatística para transformar as previsões das fundações em um processo mais racional e de custos reduzidos do projeto. Uma nova proposta de medição de confiabilidade dos dados de interpolação usando o método determinístico de interpolação (IDW) é apresentada e implementada em códigos computacionais. Ferramentas para desenho e auxílio ao desenvolvimento do projeto de fundação também foram desenvolvidas. Constatou-se que o uso de técnicas apropriadas de interpolação dos dados de sondagem em função da sua locação e dos pilares de fundação podem originar reduções dos quantitativos a serem empregados na execução das fundações, ao mesmo tempo sem prejudicar a confiabilidade do projeto, quando da comparação com o dimensionamento utilizando valores globais mínimos de capacidade de carga. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / For foundation engineering, the biggest challenge is the realization of projects involving safety and economy, associating to the great variability of soil with which a foundation will be build. Currently, engineering is experiencing a time of search for the optimization and sustainable use of the increasingly scarce natural resources. In this scenario, this study presents and implements some key techniques of a new science, known as geostatistics, that can be used daily by a geotechnical engineer in yours design tasks, specializing in foundations. This science allows a variable, such as the load capacity of a pile, have your spatial variability modeled and accurately measured in the way that his estimates can be made with adoption of an acceptable degree of reliability. From the consideration of the spatial arrangement of field samples and their measured values, geostatistics allows to interpolate or simulate the same variable in any region of space surrounding sampled. Because it isn´t a common issue to the geotechnical community foundations, this research contributes to the disclosure and approach of how these interpolation techniques can be employed the design of foundation through a methodology for estimation and optimization of foundations from a level of prefixed reliability. Data from a real case were used to explain the design process of foundation with forecasts optimized as suggested in this research. An integrated spreadsheet system was developed from the formulations of geostatistics to transform the predictions of the foundations in a more rational process and with reduced project costs. A new proposal for measuring the reliability of the data interpolation using the deterministic interpolation method (IDW – Inverse Distance Weighted) was presented and implemented in computational codes. Tools to aid design and development project for the foundation were also developed. It was found that the use of appropriate interpolation techniques of sounding data based on their location in relation to foundation piles allows reductions from quantitative to be employed in the execution of foundations at the same time without impairing the reliability of the project, with improvement in the knowledge of variable behavior with respect its variance in the space, when compared with the designing using minimum global values of load capacity.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2006. / Submitted by Priscilla Brito Oliveira (priscilla.b.oliveira@gmail.com) on 2009-11-14T02:26:14Z No. of bitstreams: 1 2006_Sandra Patricia Echeverria Fernandez.pdf: 2740761 bytes, checksum: 9a8b2d50326c0b872a31abaa4918e435 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2010-02-27T00:22:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Sandra Patricia Echeverria Fernandez.pdf: 2740761 bytes, checksum: 9a8b2d50326c0b872a31abaa4918e435 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-02-27T00:22:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Sandra Patricia Echeverria Fernandez.pdf: 2740761 bytes, checksum: 9a8b2d50326c0b872a31abaa4918e435 (MD5) Previous issue date: 2006-03-13 / Na atualidade, a construção de obras sobre solos de baixa capacidade de suporte é um problema que os engenheiros devem enfrentar cada vez com mais freqüência, e tentar encontrar soluções viáveis e seguras. Em Brasília fez-se necessária a elaboração de um projeto de melhoramento da interseção sobre a DF-003, resultando na execução de um viaduto, esta interseção se encontra sobre uma espessa camada de solo laterítico, com baixa capacidade de suporte e comportamento colapsível. O projeto especificava a execução de um aterro segundo a técnica de “terra armada”. Devido à característica do solo de fundação, durante a construção e vida do aterro poderão ocorrer recalques diferenciais que prejudiquem a estabilidade e o acabamento do mesmo, podendo, levá-lo ao colapso. As dificuldades encontradas neste projeto incentivaram a realizar um estudo mais detalhado sobre o comportamento do solo para encontrar soluções que minimizem o recalque, que reduzam os deslocamentos e melhore a capacidade de suporte do solo de fundação. Em um estudo preliminar procurou-se avaliar o comportamento do solo de fundação, em termos de tensão e deformação, com a utilização de estacas e/ou troca de solo, utilizandose de um modelo numérico em 2D e variando características do solo, das estacas, dos capitéis e a seqüência construtiva. Estes estudos mostraram a viabilidade de se estudar a troca do solo de fundação em conjunto com a execução das estacas. Desta forma, parte da carga proveniente do aterro reforçado deveria ser absorvida por essa camada de solo mais rígida, minimizando as cargas transferidas para as estacas, devido a efeitos de arqueamento. Posteriormente foram realizadas análises numéricas mais complexas, em condições tridimensionais, de modo a se investigar as implicações da hipótese de deformação plana adotada nos estudos preliminares e também nas normas para este tipo de obra. Os resultados das análises 3D mostram que o arqueamento do solo ocorre nas duas direções, resultado em maiores cargas nas estacas do que as admitidas em condições 2D. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Geotechnical engineers frequently have to solve problems related to the construction of earth fills over soils with low bearing capacity, trying to find solutions that are both safe and economically viable. A recent project in Brasilia, Brazil, proposed the construction of a viaduct in the intersection with highway DF-003 in an area with a deep layer of porous lateritic clay, which is known for its collapsible behavior. The earth fill in the access for the viaduct was supposed to have vertical faces and to be constructed using the technique known as “reinforced earth”. Due to the characteristics of the local soil, there were worries about excessive settlements which could jeopardize the stability and functionality of the earth fill or even cause its failure. The difficulties raised during this project motivated a deeper study, searching for solutions that might reduce settlements and increase the bearing capacity of the foundation. A preliminary study considered a numerical model under two-dimensional plane strain conditions. The solutions to reduce settlement included the partial substitution of the upper layers of collapse soil and the use of piles with crown blocks. Part of the surcharge from the earth fill should be absorbed by the more rigid replacement layer and transferred to the piles. The results showed that such solutions were viable, however it was noticed a strong load transfer to the piles due to soil arching effects. More complex three-dimensional analyses were then carried out in order to investigate the influence of the stress conditions on the soil arching phenomenon. The results showed that soil arching occurs both in the transverse and longitudinal directions. Therefore the load transfer in more severe than supposed under two-dimensional conditions, leading to higher loads on the piles and higher settlements under general three-dimensional stress conditions.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-04-11T13:59:38Z No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-04-11T14:04:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-11T14:04:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_SilvanaFavaMarchezini.pdf: 7068672 bytes, checksum: b30c94e1e8428cc3641e5cf429f6608c (MD5) / Esta dissertação apresenta os estudos da comparação entre métodos estáticos e dinâmicos e de previsão de capacidade de carga em estacas pré-moldadas, baseados em dados de uma obra civil em Brasília-DF. Através da extrapolação da curva carga - recalque obtida nas provas de carga estática obteve-se os valores da carga última. Os dados da prova de carga dinâmica foram obtidos através do equipamento PDA e analisados através do programa CASE and CAPWAP. Foram comparados os resultados das provas de carga estática e dinâmica com os cálculos de previsão de capacidade de carga por fórmulas semiempíricas e dinâmicas. Duas campanhas de sondagens ocorreram em estações diferentes (seca e chuvosa) com resultados diferenciados. Foram realizadas seis provas de carga estática que foram executadas após a execução das provas de carga dinâmica. Das estacas ensaiadas apenas uma foi submetida aos dois tipos de provas de carga. A comparação entre a prova de carga estática e a prova de carga dinâmica mostrou para o estudo realizado que a PCD apresenta resultado confiável. Quanto as previsões de carga, os resultados ficaram distantes dos valores da PCE e PCD. Para aproximar esse resultado com o da PCE, foi definido um fator de correção para as fórmulas semi empíricas e fórmulas dinâmicas. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation presents studies comparing static and dynamic methods and prediction load capacity in pre-cast piles, based on data from a construction project in Brasilia. By extrapolating the curve charge - settlement obtained from the static load tests gave values of ultimate load. Data from the dynamic load test were obtained from PDA device and analyzed using the CASE and CAPWAP. The results of tests of static and dynamic load calculations with the prediction capacity by dynamic and semi empirical formulas were compared. Two campaigns soundings occurred in different seasons (dry and rainy) with different results. Six static load tests that were executed after the execution of dynamic load tests were performed. Only one of the tested piles was subjected to two types of load tests. The comparison between the static load test and dynamic load test of the study showed that the PCD presents reliable result. As the load predictions, the results were far from the values of PCE and PCD. To approximate this result with the PCE, was defined a correction factor for the semi empirical formulas and dynamic formulas.

Submitted by Romulus Lima (romulus.lima@ufpe.br) on 2015-03-13T15:09:14Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Pedro Eugenio Silva de Oliveira.compressed.pdf: 5742325 bytes, checksum: da016b61c4727264b490087c98c81f48 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T15:09:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Pedro Eugenio Silva de Oliveira.compressed.pdf: 5742325 bytes, checksum: da016b61c4727264b490087c98c81f48 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-12-06 / A planície do Recife apresenta subsolo, bastante heterogêneo diretamente relacionado com as regressões marinhas que ocorreram em períodos geológicos recentes. Por este motivo uma diversidade de soluções de fundações pode ser observada. A partir do ano 2002 houve um aumento significativo do número de fundações realizadas com estacas tipo hélice contínua. Recentemente foi executada uma obra com mais de 4.000 estacas deste tipo. Para elaboração de projeto de fundações foram solicitados 68 furos de sondagens SPT e seguindo norma de fundações NBR 6122:2010, o número de provas de carga mínimo exigido foi de 1% das estacas de cada obra, como medida de controle. Foram executadas 40 provas de carga estática nas estacas. O presente trabalho tem como objetivo avaliar a confiabilidade estatística do sistema de fundações do empreendimento a partir do resultado desses ensaios. Para tanto foi necessário obter as cargas solicitantes nas estacas, bem como as cargas máximas que cada estaca suporta (carga última). Para avaliar a capacidade de carga das estacas utilizaram-se os métodos semiempíricos de Alonso 1996 e Antunes Cabral 1996, e da confiabilidade real, obtida a partir de 03 métodos extrapolação da carga última com base no resultado dos ensaios de prova de carga (Van der Veen, 1953, Décourt, 1996 e Chin, 1970). Foi demonstrado analiticamente que os métodos de Décourt, 1996 e Chin 1970 obtêm resultados equivalentes, e essa demonstração posteriormente foi comprovada experimentalmente. É apresentada explicação física para o método de Van der Veen, 1953 e formulada equação geral para os três métodos. Também foi possível comprovar que existe influência do nível de deslocamento obtido em ensaio de prova de carga sobre o resultado dos métodos, de forma que os coeficientes de variação das cargas de ruptura para pequenos deslocamentos (até 2% do diâmetro) se mostraram mais elevados que os demais. A partir das cargas nas estacas foram calculadas as curvas de solicitação. Verificou-se que 10% das estacas trabalhavam com carga muito menor que a média, então (para efeito de comparação) essas estacas foram excluídas de análise, dando origem a duas amostras de solicitação, a primeira que considera todas as estacas, chamada de amostra dos dados brutos, e a segunda que considera 90% da amostra, chamada de amostra de dados tratados.Também foram calculadas as curvas de resistências a partir do resultado das sondagens e a partir do resultado das provas de carga, e foram chamadas de resistência de projeto e resistências de campo, respectivamente. Para a confiabilidade de projeto considerando os dados brutos foi obtido índice de confiabilidade (β) igual a 8,09 e probabilidade de ruína igual a 1/5,178x1010, já para os dados tratados foi obtido β de 9,32 e probabilidade de ruína de 1/1,027x1013. Foi observada influência dos deslocamentos das provas de carga sobre a confiabilidade de campo de forma que ao se excluir as PCEs que deslocaram menos de 2% do diâmetro o índice de confiabilidade β de campo variou de valores em torno de 3 pra valores entre 6 e 13. Semelhantemente a probabilidade de ruína diminuiu mais de 100.000 vezes, variando de valores em torno de 1/1.000 para valores inferiores a 1/10.000.000.

Os resultados de um levantamento de 548 casos patológicos em fundações ocorridos no Estado do Rio Grande do Sul são apresentados com o objetivo de identificar as causas mais freqüentes de problemas, o tipo de fundação mais afetado e a gravidade dos danos. O mecanismo de formação de fissuras e a manifestação típica de fissuramentos causados por movimentação das fundações são descritos. Com o objetivo de auxiliar na prevenção de problemas, as causas patológicas mais freqüentes encontradas na literatura e no levantamento são descritas e separadas de acordo com a etapa da obra e da vida da edificação em que podem ocorrer. É feita uma revisão do comportamento dos solos voltada às fundações, tendo em vista a necessidade do seu conhecimento para o entendimento mais completo dos problemas. Procura-se neste trabalho esclarecer e alertar o meio técnico sobre as principais causas de problemas em fundações, devido ao grande número de edificações afetadas, mas principalmente devido à gravidade dos danos gerados. / The results of a survey of 548 pathologic case records on foundations from Rio Grande do Sul state are presented. They are used to identify the more common causes of problems, the types of foundation most affected and gravity of damages. The mechanisms of cracks formation and its typical characteristics when caused by foundation movements are described. The most commonly fault causes found in the literature and at the survey are described with the objective of helping the prevention of other problems. They are separated with respect to construction stage and building age in which they may occur. A review of soil behaviour was done with foundation emphasis due to necessity of its knowledge to fully describe the problems. This work tries to alert the professionals about the causes of foundation problems in view of the great number of affected buildings and, specially, the seriousness of the damages.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:38:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2432_1.pdf: 4342957 bytes, checksum: 2d383fa6b8f8d020bbde6559fa5eb6f3 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / O crescimento econômico, o aumento da oferta de energia e o crescimento da concentração da população em pólos urbanos são fatores que contribuíram significativamente para o mercado de energia elétrica no país. Neste cenário torna-se necessário um avanço nas técnicas de implantação de sistemas de transmissão de energia. Analisando as técnicas atualmente empregadas na prática de engenharia de fundações em torres de Linhas de Transmissão, nota-se a necessidade de avanços nas técnicas utilizadas na investigação geotécnica dos solos. Realizou-se um estudo de caso em três estruturas (T1A, T2A e T3A) da Linha de Transmissão Recife II / Joairam, localizadas no município de Jaboatão dos Guararapes/PE. As coordenadas geográficas dos locais das estruturas serviram para identificar as unidades geológicas e as classes pedológicas, topografia e vegetação. Foram realizados ensaios de caracterização física (granulometria, densidade real, limites de consistência), química (determinação do pH); teor de sais dissolvidos, cátions trocáveis e condutividade elétrica), edométricos simples e duplos e cisalhamento direto (com e sem inundação). A avaliação da capacidade de carga dos solos de fundação considerou os esforços de compressão (Vesic,1975) e tração (Método do Tronco de Cone e Grenoble (1968)). Os solos analisados na cota de fundação apresentaram características arenosas, tendo a fração argila sido classificada como CL, exceto para a estrutura T2A que foi classificada como SM. São ácidos, tem baixa capacidade de troca de cátions, em predominância, indicando a presença de caulinita, apresentam características de dispersividade. A compressibilidade cresce e há indicação de solos colapsíveis abaixo das estruturas T2A e T3A quando o teor de umidade cresce. Os ângulos de atrito dos solos variam de 29º a 35º, havendo pouca influência com a inundação em cada solo. Entretanto o aumento de umidade causa uma significativa redução na coesão de 49 a 0 kPa (T2A). A análise da capacidade de carga á tração apresentou fatores de seguranças críticos ao utilizar o método do Tronco de Cone e satisfatórios com a aplicação da metodologia de Grenoble (1968)

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Estruturas). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

MONTEIRO, F. F. Desenvolvimento de uma proposta para o controle executivo de estacas do tipo de raiz. 2016. 128 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Geotecnia) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-01-24T10:51:53Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-02-23T13:15:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-23T13:15:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_ffmonteiro.pdf: 3140963 bytes, checksum: 17eadd627e2f0e4b4453e1050b8aecb2 (MD5) Previous issue date: 2016-12-16 / The foundations project is started from the planning of adequate geotechnical investigation, later, with the choice of the most suitable foundation solution for the work. The performance of foundations is verified from the executive control. For root-type piles, control is usually performed based on static load tests. To study the performance of root cuttings, static load tests are performed on 8 monitored stakes with diameters of 350 and 410 mm. This paper aims to develop an empirical formulation for the prediction of the load capacity of root cuttings based on the proposals initiated by Lima (2014) and Moura et al. (2015). The sites of the works were previously selected and present substrates with variable stratigraphy. These same stakes were monitored by means of variables obtained during the monitoring that were related to the parcels of the load capacity of tip and lateral. Afterwards, an expression was used to predict the load capacity of the stakes tested, according to the variables monitored, using the value obtained according to the Van der Veen method (1953) and using multiple linear regression. It was verified that there is a correlation between the load capacity and the monitored variables. Thus, different scenarios were proposed, where in one of them the lateral load capacity of the stakes is responsible for 80% of the total load capacity and the load capacity of the load that accounts for 20% of the total load capacity. In the other scenarios, simulations were developed in which the side of the stakes would withstand 90% of the load capacity and the tip 10%, and finally, it was considered the situation that the load capacity is totally absorbed by the side of the stake. The results obtained by the proposed expressions were in agreement with the reference values ​​for the stakes tested. The Lizzi method (1982) presented estimates more in agreement with the results obtained in the proposed formulation that correlates load capacity and the variables monitored in the executive process. From the realization of this research, it is observed that the proposed methodology presents itself as a viable alternative for the executive control of root cuttings. / O projeto de fundações é iniciado a partir da programação de adequada investigação geotécnica, posteriormente, com a escolha da solução de fundação mais adequada para a obra. O desempenho das fundações é verificado a partir do controle executivo. Para estacas do tipo raiz, o controle é, em geral, realizado com base na execução de provas de carga estáticas. Para estudar o desempenho de estacas raiz são realizadas provas de carga estáticas lentas, em 8 estacas monitoradas, com diâmetros de 350 e 410 mm. Este trabalho tem por objetivo geral desenvolver uma formulação empírica para previsão de capacidade de carga de estacas raiz baseadas nas propostas iniciadas por Lima (2014) e Moura et al. (2015). Os locais das obras foram previamente selecionados e apresentam subsolos com estratigrafia variável. Essas mesmas estacas foram monitoradas por meio de variáveis obtidas durante o monitoramento, que foram relacionadas com as parcelas da capacidade de carga de ponta e lateral. Posteriormente foi buscada uma expressão para a previsão da capacidade de carga das estacas ensaiadas, em função das variáveis monitoradas, tendo como referência o valor obtido de acordo com o método de Van der Veen (1953) e utilizando-se regressão linear múltipla. Verificou-se que existe uma correlação entre a capacidade de carga e as variáveis monitoradas. Assim, foram propostos cenários distintos, onde em um deles a capacidade de carga lateral das estacas é responsável por 80% da capacidade de carga total e a capacidade de carga de ponta responsável por 20% da capacidade de carga total. Nos outros cenários, foram desenvolvidas simulações em que a lateral das estacas resistiria a 90% da capacidade de carga e a ponta 10% e, finalmente, foi considerada a situação que a capacidade de carga é totalmente absorvida pela lateral da estaca. Os resultados obtidos pelas expressões propostas foram concordantes com os valores de referência para as estacas ensaiadas. O método de Lizzi (1982) apresentou estimativas mais concordantes com os resultados obtidos na formulação proposta que correlaciona capacidade de carga e as variáveis monitoradas no processo executivo. A partir da realização desta pesquisa, observa-se que a metodologia proposta apresenta-se como uma alternativa viável para o controle executivo de estacas raiz.