Nos últimos anos a preocupação com a preservação dos recursos naturais, dos solo e das águas tem aumentado significativamente. Desta forma, a intensificação de estudos nestas áreas se faz necessária para tentar minimizar os impactos causados pela ação do homem, com vistas a recuperação. A área de estudo abrange os municípios de Tavares e S. José do Norte, situado no Litoral Médio Leste do Rio Grande do Sul, entre as coordenadas 31° 00’ e 32° 10’ de latitude Sul e 50° 00’ e 52° 10’ de longitude Oeste. Este trabalho busca fornecer subsídios para a identificação dos índices da vulnerabilidade física associados ao uso do solo da área de estudo visando a adequação do uso da terra, bem como o planejamento e o desenvolvimento de novas atividades. O estudo foi desenvolvido utilizando técnicas de sensoriamento remoto e geoprocessamento, onde os fatores foram cruzados via regra de decisão fazendo uso do SIG. Os resultados evidenciaram a necessidade de cuidados especiais no desenvolvimento de atividades sustentadas e ocupação humana.

Esta tese investiga a dinâmica glacial e proglacial relacionada aos processos de retração na enseada Martel, baía do Almirantado, ilha Rei George. Dados geomorfológicos, morfométricos, hidrológicos e obtidos por Geofísica, Sensoriamento Remoto e Sistema de Informações Geográficas revelam o comportamento da dinâmica glacial e sedimentar das geleiras em resposta às variações climáticas. O modelo de reconstrução dos processos de retração das geleiras mostra que a área total com cobertura glacial perdeu aproximadamente 13,2% de sua área original no período entre 1979 e 2011 (total de 50,3 km²). As geleiras Dobrowolski, Wanda, Dragão e Professor, na enseada Martel, apresentaram as maiores perdas anuais (até 75 m²a-1). Com o processo de retração glacial ocorrem mudanças ambientais perceptíveis, por exemplo, na dinâmica sedimentar da área de estudo. A geleira Wanda mostra uma significativa descarga de sedimentos em suspensão (19,4 x 10-3 kg s-1) para o ambiente glacimarinho. Dados de GPR (Ground Penetration Radar) (100 MHz) possibilitaram inferir informações sobre a estrutura interna, desenvolvimento do sistema de drenagem e condições de estocagem hídrica líquida na geleira Wanda. A forte presença de difrações nos perfis de GPR é atribuída à presença de canais subglaciais, englaciais e supraglaciais e mostram que a geleira possua regime termal temperado. Como resultado do processo de retração glacial, há a formação de um ambiente de deglaciação com a exposição de várias geoformas erosivas e deposicionais landforms (vales em forma de U, morainas laterais e frontais, flutings, aretês, bancos morâinicos). Esta tese apresenta o mapeamento geomorfológico, Modelo Digital de Elevação (resolução de 0,7 m), mapas morfométricos e perfis topográficos para a área de estudo. A aplicação de filtros específicos em imagens COSMO-SkyMed com diferentes polarizações (VV e HH) relevou-se com potencial na aplicação no reconhecimento de feições geomorfológicas glaciais e para o monitoramento de processos paraglaciais. O mapeamento da distribuição espacial das geoformas glaciais foi relevante para inferir a extensão, padrão do fluxo de gelo e dinâmica glacial (direção do fluxo de gelo e condições termais basais) nas geleiras da baía do Almirantado. Foram observadas recentes alterações ambientais na área deglaciarizada, como a ocorrência de atividade paraglacial (como processos de fluxo de detritos). / This thesis investigates the glacial and proglacial dynamics related to glacier retreat processes in Martel Inlet, Admiralty Bay, King George Island (KGI). Geomorphic, hydrological, geophysics, Remote Sensing and Geographic Information System data sets reveal the local glacial and sedimentary dynamics as a reflection of the climate variability. A reconstruction map of past glacial extension indicates that glaciers lost nearly 13.2% of its area from 1979 to 2011 (50.3 km² total). Dobrowolski, Wanda, Dragon and Professor glaciers, in Martel Inlet, presented the highest annual losses (up to 75 m² a-1). Retreat processes generated perceptive environmental changes, for example sedimentary dynamics in the study area. The Wanda Glacier shows significantly suspended sediment discharge for a glaciomarine environment (19.4 x 10-3 kg s-1). GPR (Ground Penetration Radar) data (100 MHz) provided information about internal structure, drainage system development and liquid water storage in the Wanda Glacier. The strong scattering of the radio waves are attributed to supraglacial, englacial and subglacial meltwater channels and constitutes further evidence that the ice in the ablation area of this glacier is temperate. As a consequence of the general glacier retreat, large glaciarized areas became ice-free, exposing glacially eroded and deposits landforms (U shaped valleys, lateral and end moraines, flutings, aretes, morainal bank). This work presents a geomorphologic mapping, Digital Elevation Model (DEM) (0.7 m of the resolution), morphometric maps and topographic profiles for the study area. The application of several filters in COSMO-SkyMed images, at HH and VV polarizations, was suitable for recognizing glacial geomorphological features and monitoring of paraglacial processes. A spatial distribution mapping of glacial landforms is important to infer about glaciarized former areas, ice retreat pattern and glacial dynamics (e.g. ice flow direction and basal thermal conditions) of the Admiralty Bay glaciers. Recent environmental changes are also observed in deglaciated areas as paraglacial activities (e.g. flow debris).

Nesta dissertação é apresentado o mapeamento geotécnico obtido para a região adjacente à obra de duplicação da rodovia BR101, entre os municípios de Osório a Torres, RS. A região apresenta uma grande variedade de materiais e complexidade de deposição, com interdigitação entre materiais de encosta e materiais de deposição flúvio-marinha. O trabalho utilizou a metodologia de mapeamento proposta por Davison Dias (1995), com cruzamento e análise das informações contidas nos mapas geológicos e pedológicos. Foi feita uma generalização taxonômica para agrupar classes de materiais com características geotécnicas semelhantes. Utilizando uma plataforma de SIG, foram introduzidas informações de topografia, geologia e pedologia para gerar 2 mapas de unidades geotécnicas: o Mapa Geotécnico Generalizado com 23 unidades e um Mapa Geotécnico Detalhado com 52 unidades geotécnicas. Foi confeccionado um Modelo Numérico do Terreno utilizado para a verificação das unidades mapeadas nas áreas de encosta e criado um banco de dados com informações de mapas de Geologia e Pedologia, sondagens do tipo SPT, dados de granulometria das jazidas utilizadas na obra e material fotográfico. A metodologia e os dados utilizados resultaram em um mapeamento de muito boa qualidade na identificação das classes de solos. / This dissertation presents the mapping obtained from the adjacent region of the BR101 highway duplication, between the towns of Osório and Torres, Rio Grande do Sul. The region presents great variety of materials and deposition complexity, with inter-stratification between slope materials and estuarine deposited materials. The work was carried out using the mapping methodology proposed by Davison Dias (1995), which analise and combine the informations contained in geological and pedological maps. Some classes of soils of similar geotechnical characteristics were grouped together by a taxonomic generalization. Collected information on topography, geology and pedology were introduced in a Geographical Information System (GIS), to produce 2 maps: a Simplified Geotechnical Map with 23 unities and a Detailed Geotechnical Map with 52 geotechnical unities. A Digital Terrain Model (DTM) was constructed and used for the checking the mapping unities in the slope areas. A digital database was also assembled with results of SPT soundings, grain-size distribution of the deposits used in the construction and photographic material. The methodology and the quality of information used resulted in maps with very good quality for the identification of the soil classes presented in the area.

Submitted by Aline Tosta (aline_tosta@hotmail.com) on 2016-12-12T18:25:10Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_ALINE TOSTA.pdf: 14475747 bytes, checksum: 2d3ae32a6858e7797fa700a4d57848d1 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2016-12-21T21:15:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_ALINE TOSTA.pdf: 14475747 bytes, checksum: 2d3ae32a6858e7797fa700a4d57848d1 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-21T21:15:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_ALINE TOSTA.pdf: 14475747 bytes, checksum: 2d3ae32a6858e7797fa700a4d57848d1 (MD5) / A história das cidades brasileiras é marcada por um intenso processo de urbanização impulsionado principalmente pelas atividades industriais. A precariedade do morar é uma das principais consequências desse processo. A política habitacional do país pode ser caracterizada pelos inúmeros programas habitacionais lançados, pela dificuldade de integração entre as políticas públicas e por ignorar a questão espacial no processo de gestão e planejamento das cidades. O resultado é a produção de moradias desconectadas da vida urbana, segregadas espacialmente e manutenção da negação do direito à cidade. O problema habitacional brasileiro e a negação do direito à cidade são temas amplos e complexos que refletem uma dimensão espacial que precisa ser aprofundada. Sendo assim, a presente pesquisa trás como contribuição para a discussão desse tema, a análise de um desses aspectos. Trata-se da atuação do Programa Minha Casa Minha Vida na Região Metropolitana de Salvador (2009 - 2015), com um enfoque na sua dimensão espacial e no atendimento do direito à cidade, utilizando como ferramenta de representação espacial o Sistema de Informações Geográficas - SIG. / The history of Brazilian cities is marked by an intense urbanization process mainly driven by industrial activities; and the precariousness of living is one of the main consequences of this process. The housing policy of the country can be characterized by the existence of many housing programs, by the difficulty of integration between public policies and by ignoring the spatial dilemma in the process of management and planning of cities. The result is a housing production detached from urban life, spatially segregated, keeping the denial of the right to the city. The housing problem in Brazil and the denial to the city are wide, complex themes which reflect a spatial dimension in need of a deeper thought. Thus, the purpose of this research is to bring an analysis of one of these aspects as a contribution to the topic. This research aims to study the performance of Programa Minha Casa, Minha Vida in the metropolitan area of Salvador de Bahia (2009-2015), with an emphasis on its spatial dimension and the fulfillment of right to the city, using GIS (Geographic Information System) as a tool for spatial representation.

Submitted by Pós graduação Engenharia Civil (ppec@ufba.br) on 2017-08-11T17:46:02Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_MEAU_Gabriel_Oliveira.pdf: 12013457 bytes, checksum: 04dc1bc164e83b75dcbd34b68077bc54 (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-08-18T15:29:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_MEAU_Gabriel_Oliveira.pdf: 12013457 bytes, checksum: 04dc1bc164e83b75dcbd34b68077bc54 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-18T15:29:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_MEAU_Gabriel_Oliveira.pdf: 12013457 bytes, checksum: 04dc1bc164e83b75dcbd34b68077bc54 (MD5) / CAPES / Este trabalho apresenta a concepção de um sistema de informações geográficas voluntárias voltado para o mapeamento colaborativo de áreas de riscos hidrológicos. O sistema foi concebido visando que a coleta de informações espaciais de suscetibilidade (ameaça) e vulnerabilidade (exposição), relacionadas aos desastres hidrológicos, seja realizada por estudantes de ensino médio, os quais não necessariamente possuem conhecimentos técnicos em cartografia ou sobre o mapeamento de áreas de riscos. Para a sua concepção, foram estabelecidos os requisitos do sistema a partir de revisão bibliográfica, análise de trabalhos correlatos e consulta a especialistas, sendo definidos os usuários principais do sistema, seleção das informações coletadas pelos usuários através do aplicativo, e as funcionalidades necessárias para a sua utilização. Para a avaliação da concepção e identificação de ajustes necessários, foi realizado um estudo de caso no município de Riachão do Jacuípe/BA, com estudantes de ensino médio que participaram de treinamentos e de uma campanha de coleta, com o intuito de avaliar os aspectos positivos e dificuldades encontradas durante a utilização do aplicativo. Os resultados da pesquisa demonstraram que é possível realizar mapeamentos preliminares de áreas de riscos hidrológicos utilizando o sistema proposto, mas que no entanto, não foram obtidos êxitos na coleta de informações sobre a intensidade de eventos hidrológicos e vulnerabilidade da população. Além da concepção do sistema, a pesquisa demonstrou que o desenvolvimento de sistemas de informações geográficas voluntárias deve considerar a possibilidade de obtenção de informações diferenciadas, que não são contempladas pela cartografia convencional; a implementação de funcionalidades que ampliem a confiabilidade das informações colaboradas; desenvolvimento de recursos para a avaliação da reputação dos usuários e da qualidade das informações coletadas; adequação do sistema ao perfil dos usuários; e o incentivo do envolvimento da população na gestão de riscos.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-06-13T11:50:19Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 6427453 bytes, checksum: 97fa2513a9c7f324eb1fc6ff8381d858 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-13T11:50:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 6427453 bytes, checksum: 97fa2513a9c7f324eb1fc6ff8381d858 (MD5) Previous issue date: 2002-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O município de Belo Horizonte viveu intensamente o processo de urbanização migratório, conseqüente do projeto desenvolvimentista de industrialização do país, deflagrado na década de 50 do século XX, que trouxe Um dos problemas daquela época era o trânsito, que se complicava cada vez mais, exigindo providências urgentes. Assim, na tentativa de melhoria do trânsito local e regional, o Anel Rodoviário de Belo Horizonte (atual) foi construído no ano de 1957, em pista simples, e duplicado mais tarde, entre os anos de 1976 e 1980. Ele é elemento de ligação de importantes rodovias federais: BR-040, BR-262 e BR-381. Porém, com o adensamento da área urbana, o Anel passou a desempenhar o papel de via urbana, além de sua função original de artéria de transposição da capital mineira. Atualmente, ele encontra-se saturado, sendo que seu uso como via urbana já consome praticamente sua capacidade operacional. Este trabalho teve por finalidade pesquisar, avaliar e sugerir os melhores traçados para o Hiperanel Rodoviário da Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG), utilizando como ferramenta computacional um Sistema de Informação Geográfica para auxiliar nas análises relativas aos espaços disponíveis e aqueles viáveis técnico e economicamente. Alguns benefícios provenientes da construção desta rodovia seriam: atenuação do crescimento populacional do município de Belo Horizonte, distribuição de funções metropolitanas com outros municípios beneficiados pelo hiperanel, integração direta de distintas regiões do estado mineiro, estimulação do trânsito de veículos, em direção ao Aeroporto de Confins. Para isso, realizou-se um levantamento das informações existentes e disponíveis, e as respectivas escalas e formatos. Após esta etapa de campo, todos os dados coletados foram verificados no Laboratório de Ensino e Pesquisa da Pós-graduação do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Viçosa LabSigeo/PPG/EC/UFV. Os mapas em formato analógico foram convertidos para o formato digital em mesa digitalizadora. As informações da área de estudo foram estudadas e consideradas como fatores e/ou restrições nas análises realizadas. Estas análises resultaram do processo de aplicação da regra de decisão envolvendo critérios múltiplos denominada de Análise Multicritério, para a geração dos cenários finais de decisão. As alternativas foram obtidas de quatro cenários finais, considerando as melhores localizações e respeitando as áreas não adequadas. Elas constituirão subsídio importante à tomada de decisão sobre o melhor traçado para o hiperanel rodoviário da RMBH, possibilitando uma escolha futura mais racional, auxiliando no planejamento e ocupação do solo e favorecendo o desenvolvimento regional. Ressalta-se, porém, que a escolha da melhor alternativa dentre as quatro opções depende de informações adicionais que complementam os resultados obtidos. / The municipal district of Belo Horizonte lived the migratory urbanization process intensely, consequent of the developing project of industrialization of the country, deflagrated in the decade of 50 of the century XX, that brought with itself the problem of the rural exodus, provoking a "population swelling". One of the problems of that time was the traffic that got complicated more and more, demanding urgent providences. Like this, in the attempt of improvement of the local and regional traffic, the Road Ring of Belo Horizonte (current) was built in 1957, in simple track, and duplicated later, between 1976 and 1980. It is an element of connection of important federal highways: BR-040, BR-262 and BR-381. However, with the density growth of the urban area, the Ring started to play the part of urban road, besides its original function as artery of transposition of the mining capital of Belo Horizonte. Nowadays, it is saturated, and its use as urban road already consumes practically its operational capacity. This work had for purpose to research, to evaluate and to suggest the best plans for the Road Hyper-ring of the Metropolitan Area of Belo Horizonte (MG), using as computational tool a System of Geographical Information to aid in the relative analyses to the available spaces and those viable technician and economically. Some benefits from the construction of this highway would be: reduction of the population growth of the municipal district of Belo Horizonte, distribution of metropolitan functions with other municipal districts benefited by the hyper-ring, direct integration of different areas of the mining state, stimulation of the traffic of vehicles, towards the Airport of Confins. For that, it took place a rising of the existent and available information, and the respective scales and formats. After this field stage, all the collected data were verified in the Laboratory of Teaching and Research of the Masters degree of the Department of Civil Engineering of the Federal University of Viçosa - LabSigeo/PPG/EC/UFV. The maps in analogical format were converted for the digital format in digitizing tablet. The information of the study area were studied and considered as factors and/or restrictions in the accomplished analyses. These analyses resulted from the process of application of the rule of decision involving multiple criteria denominated of Multi-Criteria Evaluation (MCE), for the creation of the final sceneries of decision. The alternatives were obtained from four final sceneries, considering the best locations and respecting the no appropriate areas. They will constitute important aid to the decision on the best plan for the road hyper-ring of RMBH, making possible a more rational future choice, aiding in the planning and occupation of the soil and favoring the regional development. It is stood out, however, that the choice of the best alternative among the four options depends on additional information that complement the obtained results. / Não foi encontrado o CPF do autor.

Devido às facilidades que a proximidade de leitos de rios oferece à população, muitas cidades concentram-se em torno de encostas. Por vezes, essa ocupação ocorre de forma irresponsável, alterando a cobertura original do solo, se estabelecendo em áreas cada vez mais próximas de margens de rios e sem realizar os devidos estudos sobre possíveis mudanças no volume da bacia hidrográfica devido ao aumento da precipitação média. Como conseqüência, ocasionalmente a profundidade da água supera as margens e atinge áreas ocupadas pelas construções e vias de acesso, causando prejuízos financeiros e riscos para o bem-estar da população. Para mitigar os danos, criando soluções imediatas, como a evacuação das áreas de risco, ou em longo prazo, como a reestruturação do sistema de drenagem de águas pluviais da cidade, é essencial uma análise das áreas suscetíveis a inundações. Este estudo tem como objetivo demonstrar o comportamento deste tipo de evento na cidade de Lages, Santa Catarina. Para tal, é utilizado um modelo digital de elevação, imagens obtidas a partir de um levantamento aerofotogramétrico, dados coletados no limite das linhas de ocorrências de cheias anteriores no seu volume máximo, usando tecnologia GNSS e utilizando softwares de Sistemas de Informação Geográfica Sistemas (SIG). Isto permite determinar quais são as áreas de risco de inundação na cidade, com base em informações coletadas no local e conhecimento em SIG. / Due the facilities that the proximity to riverbeds offers, many cities settle around those slopes. Sometimes it is done irresponsibly, changing the natural soil, occupying areas increasingly close to the banks and without conduct studies about possible changes that may happen on the basin's volume due increase of the average rainfall. The consequence of this is that sometimes water depth goes beyond the margins and reaches areas occupied by building and access roads, causing financial losses and risks to the welfare of the population. To be able to collect damages, whether creating immediate solutions, as evacuating the risk areas, or in long term, as city's rainwater drainage system being restructured, is essential an analysis study of areas susceptible to flooding. This study aims to demonstrate the behavior of this type of event in the city of Lages, Santa Catarina. For this, is used a digital elevation model, images captured by an aerophotogrammetric survey, collecting points on the limit of the previous occurrences flood lines at its maximum volume using GPS technology, and using software’s of Geographic Information Systems Studies (GIS). This is was possible to determine which are the flooding risk areas in the city, based on information collected on the local and knowledge in GIS.

As características geotécnicas de um local têm grande influência no planejamento de áreas adequadas para a implantação de novos loteamentos e conjuntos habitacionais, dirigindo a expansão urbana para regiões mais favoráveis. Permitem mapear áreas de risco (instabilidade de taludes, inundação, adensamento...) ou então, a avaliação do tipo de fundação a ser utilizado em determinada obra de engenharia. Podem contribuir na seleção de locais apropriados para a exploração de depósitos minerais ou do melhor traçado para uma rodovia visando às características de suporte do subleito. A utilização de sistema de informação geo-referenciada (SIG) permite elaborar um mapa vinculado a um banco de dados. A estruturação de um banco de dados em estudos geotécnicos é de grande importância para armazenar informações e facilitar a comparação entre várias propriedades proporcionando maior compreensão dos solos. A área urbana do município de Novo Hamburgo/RS foi escolhida para este trabalho, onde se realizou o mapeamento geotécnico da região e montagem de um banco de dados de sondagens SPT. Um formulário eletrônico foi desenvolvido para facilitar o cadastro das informações constituindo um banco de dados que tem como principais campos resistência à penetração, nível do lençol freático, descrição do solo e unidade geotécnica. A metodologia empregada nesse trabalho tornou possível a geração de um mapa de estimativas das unidades geotécnicas e um modelo digital do terreno. O mapa geotécnico permitiu avaliar as aptidões e restrições em diferentes aplicações para os universos geotécnicos delimitados. O banco de dados com fotografias de perfis típicos e informações de sondagens SPT e o mapa geotécnico, tem seu acesso viabilizado por meio da tecnologia de SIG permitindo assim que o usuário faça a consulta aos dados diretamente no mapa. / The geotechinical features of a specific region have a strong influence on the adequate area’s planning to implement new building lots and residential neighborhoods, conducting the urban expansion to more favorable locations. This allow to map the risk areas (bank instability, inundation, consolidation...) or to evaluate the type of foundation that can be used for engineering constructions and can also to contribute to choose the appropriate area for the mineral deposit exploration or the best traced of a roadway, focusing the support characteristics of the road foundation. The use of geo-referenced information system (GIS) allows to develop a map linked to a database. The structure of a data base in geotechnical studies has a great importance to store information and to compare several properties providing a better understanding of the soils. Novo Hamburgo County – RS was chose to elaborate the geotechinical mapping and to build a SPT database. An electronic spreadsheet was developed to make easier to record the information, which their most important data are: penetration resistance, water fable, soil description and geotechenical units. The metothology used in this work made possible a mapping generation with the estimation of geotechinical units and a digital terrain model. The geotechinical map allow to evaluate the abilities and the restrictions in different applications on the delimitated geotechinical universes. The database with typical profiles images, standard penetration test information (SPT) and the geotechinical map, provide easy access to geotechnical information directly on the map and at the database.

Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-03-08T18:37:05Z No. of bitstreams: 1 Andre_Nunes_Sousa_Tese_Doutorado_Final.pdf: 2432215 bytes, checksum: cc40065f1707afa2b0eba1b437e534ae (MD5) / Approved for entry into archive by Uillis de Assis Santos (uillis.assis@ufba.br) on 2016-04-27T14:43:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Andre_Nunes_Sousa_Tese_Doutorado_Final.pdf: 2432215 bytes, checksum: cc40065f1707afa2b0eba1b437e534ae (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-27T14:43:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andre_Nunes_Sousa_Tese_Doutorado_Final.pdf: 2432215 bytes, checksum: cc40065f1707afa2b0eba1b437e534ae (MD5) / RESUMO A presente pesquisa analisa o percurso historiográfico do campo disciplinar geográfico na Bahia e em São Paulo, tomando como referência seus dois primeiros cursos universitários – o da Universidade Federal da Bahia, UFBA e o da Universidade de São Paulo, USP – e tendo como perspectiva a constituição dos seus programas de pós-graduação em Geografia. Nesse percurso historiográfico, demonstramos que os campos científico e disciplinar se realizam na relação com outros campos da vida social e sob as determinações espaço-temporais que se impõem à sociedade, influenciando nas posições que ocupam diferentes centros responsáveis pela edificação da Geografia na história. No presente trabalho, as categorias campo e história estão submetidas ao exercício analítico de compreender a dialética dos vetores e dos eventos que incidiram e se realizaram no território nacional, sendo responsáveis pela implantação e pelo desenvolvimento do campo disciplinar geográfico. O modo como as Universidades citadas se inserem na historiografia da Geografia no Brasil se constitui como o objeto central desta pesquisa. Uma historiografia da Geografia acadêmico-universitária na Bahia e em São Paulo, com as principais influências teórico-epistemológicas que fundamentaram sua consolidação, é desenvolvida nesta tese ultrapassando o recorte espaço-temporal imediato à sua constituição, intencionando apreender relações entre eventos e vetores fundantes da Universidade e das fronteiras disciplinares, percorrendo alguns de seus antecedentes político-institucionais mais relevantes. Os textos que se seguem tentam trilhar os caminhos de uma epistemologia existencial, proposta do geógrafo Milton Santos, num esforço de abordagem teórica a partir de um lugar, em articulação escalar, como todo lugar, analisando a conformação de diferentes situações geográficas e as possibilidades de acesso dos homens e de suas instituições aos elementos do espaço geográfico. / ABSTRACT This research analyzes the historiographical course taken by the geographical disciplinary field in Bahia and São Paulo, basing the analyzes on the first University in each state to have a degree in Geography – the Universidade Federal da Bahia, UFBA and the Universidade de São Paulo, USP – considering mainly the elaboration and development of the post-graduation programs in Geography. In this historiographical path, we demonstrate that the scientific and disciplinary fields constituted themselves in close relation to other aspects of social life and under spatialtemporal determinations that are imposed to the society, therefore influencing the positions held by different research institutions at the historiography of Geography in Brazil. It is important to mention that those are the responsible for the consolidation of Geography at history. In the present thesis the categories field and history are subject of the analytical exercise of understanding the dialectics of vectors and events that occurred in Brazilian national territory and were responsible for the implementation and the flowering of the geographical disciplinary field in this country. The main objective of this thesis was to determine how the University mentioned above are situated at the historiography of Geography in Brazil. We aimed to write a history of the academic Geography in Bahia and São Paulo – focusing on the main theoretical and epistemological influences that supported the consolidation of Geographical academic research in both institutions – through the attempt of surpassing the immediate space-time frame of its constitution to apprehend the relations between the foundational events and vectors of the University and of the disciplinary borders, covering some of its most relevant political and institutional history. On the pages that follows we pursuit the path of an existential epistemology as proposed by the geographer Milton Santos. In order to accomplish that we did an effort of theoretical reflection starting from a place and tried to combine different geographical scales hence analyzing the conformation of various geographical situations and the possibilities of access to the elements of geographical space by both the researchers and the institutions.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura, Urbanismo e História da Cidade, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T12:45:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 341230.pdf: 3335288 bytes, checksum: c770356b2464fb18b296611a054034d8 (MD5) Previous issue date: 2015 / O desenvolvimento sustentável deve ter como principal objetivo a promoção da igualdade e maximização das vantagens dos que possuem as piores condições, estando firmado sobre as dimensões: social, econômica, ambiental, territorial e política. Neste contexto, as indicações geográficas (produtos ou serviços que possuem uma origem geográfica específica) surgem como possíveis promotoras do desenvolvimento sustentável do território na qual se inserem. O objetivo geral deste projeto foi analisar o papel das indicações geográficas dentro do contexto da sustentabilidade ambiental dos Vales da Uva Goethe com vista à proposição de ampliação de utilização dos ativos territoriais existentes. Como abordagem metodológica optou-se por um estudo exploratório. Como estratégia de pesquisa a escolha foi o estudo de caso, o Vale da Uva Goethe. Os procedimentos metodológicos compreenderam a coleta de dados secundários e levantamento de informações qualitativas com atores locais envolvidos com o histórico de implementação e manutenção da Indicação Geográfica. Os principais pontos identificados ao final deste trabalho foram a importância da sustentabilidade ambiental para o desenvolvimento, a necessidade de um projeto de desenvolvimento para o respectivo território da Indicação Geográfica- IG- e a necessidade de uma melhor articulação entre os atores do território na promoção deste projeto de desenvolvimento sustentável. Notou-se que alguns problemas ambientais do território não foram causados pela atividade IG, mas a prejudica, e em outros momentos a atividade IG causou impactos ambientais no território, a exemplo das áreas de preservação permanente não respeitadas por alguns produtores rurais. Observou-se também que o turismo tem o potencial de unificar outros bens e serviços, sendo identificado como um elemento de extrema importância no contexto do desenvolvimento deste território. Porém, apesar de serem identificados diversos potenciais relacionados à dimensão ambiental do desenvolvimento, o mesmo terá muita dificuldade de ser alcançado se não contar com a articulação dos atores locais. Neste ponto, observa-se a necessidade de um projeto de desenvolvimento da Indicação Geográfica e do território que abarque estes diversos atores do território e que seja elaborado e executado pelos mesmos.<br> / Abstract : Sustainable development must be directed to the promotion of equality and maximizing the benefits of the disadvantaged and is signed on the dimensions: social, economic, environmental, territorial and political. In this context, the geographical indications (products or services that have a specific geographical origin) appear as possible promoters of sustainable development of the territory in which they operate. The aim of this project was to analyze the role of geographical indications within the context of environmental sustainability of the Territory of the Goethe Grape Valleys for the proposition to extend the use of existing territorial assets. As methodological approach we opted for an exploratory study. As a research strategy the choice was the case study, the Valley of Goethe Grape. The methodological procedures included the collection of secondary data and a survey of qualitative information with local stakeholders involved in the implementation and maintenance history of the geographical indication. The main issues identified at the end of this work were the importance of environmental sustainability for development, the need for a development project for the respective territory of the geographical indication-GI- and the need for better coordination between the actors of the territory in promoting this development project sustainable. It was noted that some environmental problems of the territory were not caused by GI activity, but harms it, and at other times IG activity caused environmental impacts on the territory, like the permanent preservation areas not respected by some farmers. It was also observed that tourism has the potential to unify other goods and services, being identified as an extremely important element in the development of this territory. However, despite being identified several potential related to the environmental dimension of development, it will be very difficult to be achieved if not count on the articulation of local actors. At this point, there is the need for a development project of geographical indication and the territory encompassing these various actors in the territory and is prepared and implemented by them.