Mozambique is in the process of setting up maternity waiting homes (MWHs) in an attempt to improve access of women living in remote areas. It is expected that MWHs will increase institutional deliveries and consequently, decrease maternal mortality caused by the delay in reaching obstetric care. However, no evidence for this assumption has been found in the literature. The objective of this research was, using Geographical Information Systems (GIS), to assess the impact of MWHs in increasing institutional deliveries coverage. GIS technology is a valuable methodology to analyse access, especially in contexts where official records are weak. An ecological study, using a sample of 28 health facilities, was conducted in six districts in northern Mozambique. The findings suggest that MWHs could contribute to increasing institutional deliveries coverage in a range of 4% to 2 %. However, they do not appear to increase access of women living in remote areas. / M.A. (Public Health)

Os SIG estão se popularizando cada vez mais e isso tem se dado principalmente através da Internet. Os assim chamados SIG-Web no entanto, quando desenvolvidos com as tecnologias tradicionais de web, apresentam as mesmas fraquezas daquelas, a saber: sincronicidade e pobreza na interação com o usuário. As tecnologias usadas para Rich Internet Applications (RIA) são uma alternativa que resolvem esses problemas. Na presente dissertação será demonstrada a factibilidade do seu uso para o desenvolvimento de SIG-Web, oferecendo um conjunto de códigos e estratégias para desenvolvimentos futuros, a partir de um conjunto básico de operações a se realizar em um SIG-Web. Adicionalmente será proposta a UWE-R, uma extensão a uma metodologia de engenharia web existente, para modelagem de RIA e SIG-Web. / GIS are getting more popular, mainly due to the Internet. Nonetheless the so called Web-GIS, when developed using traditional web technologies, inherit the same weaknesses from those, i.e.: sinchronicity and poor user interaction. Rich Internet Applications (RIA) technologies are an alternative for those issues. In the present work the feasibility of their usage for Web-GIS will be demonstrated, providing a set of codes and strategies for future developments, taking into account a basic set of Web-GIS operations. Additionally UWE-R, an extension to a web engineering methodology will be proposed for RIA modeling and Web-GIS.

A ocorrência de eventos erosivos acelerados associados à implantação de sistemas de transportes é um dos principais problemas socioambientais enfrentados pelas concessionárias brasileiras. Feições erosivas do tipo linear e laminares são observadas tanto ao longo da plataforma, nos cortes e aterros, como fora dela, em caixas de empréstimo, áreas de jazidas exploradas, junto aos pés de aterros e jusante das obras de transposição. Em geral, na literatura, os estudos relativos às analises de dinâmica de desenvolvimento e ocorrência de processos erosivos, bem como o risco oferecido ao meio, estão inseridos nas abordagens ambientais teorizadas como Análise Integrada da Natureza e nas análises de riscos e suscetibilidades (hazards) subsidiadas pela Cartografia Geotécnica e Geoambiental, ambas amparadas pela utilização da ciência e sistemas de informação geográfica (SIG) em plataformas computacionais. Especificamente no campo de engenharia de transportes, tais abordagens estão relacionadas aos estudos das áreas de influência pertencentes aos traçados e domínios de empreendimentos lineares (rodovias e ferrovias) em operação ou em implantação, atuando como ferramenta de gestão e monitoramento frente a requisitos ambientais exigidos pela legislação vigente e almejados pelas concessionárias responsáveis pelas vias. Inserido no viés da problemática ambiental envolvendo o setor ferroviário, e no sentido de subsidiar processos de licenciamento ambiental e regularização de linhas férreas em operação, além de fornecer bases metodológicas para a implantação de empreendimentos futuros preocupados com a prevenção de problemas relacionados à erosão, o presente trabalho tem como objetivo principal a elaboração de um estudo que realize a análise do risco oferecido à linha férrea pelos processos erosivos identificados ao longo do traçado da malha. Através da utilização de informações espaciais em plataformas SIG, a pesquisa apresenta a aplicação de um conjunto de metodologias que compõem todo o procedimento, desde o registro dos pontos mapeados, espacialização, o fornecimento de mapas temáticos ambientais intermediários, a identificação de graus de suscetibilidade da área de estudo até a definição de parâmetros para a análise de risco dos processos erosivos em relação à linha férrea em análise. Os resultados fornecem a leitura das características analisadas para composição do indicador de suscetibilidade e a análise de risco (baixo, médio ou alto) de cada processo erosivo mapeado em relação à linha férrea. / The occurrence of accelerated erosion events associated with the implementation of transport systems is one of the main environmental problems facing brazilian concessionaires. Erosive features of linear and laminar type are observed both along the platform, in the sections and embankments, and outside in boxes loan areas explored deposits, at the foot of embankments and downstream of the works transposing. In general, studies on the analysis of dynamics of development and occurrence of erosion (and risks induced to the environment) are inserted in environmental approaches theorized such as Integrated Analysis of the Nature and analysis of risks and susceptibility (hazards) subsidized by the Geotechnical and Geoenvironmental Cartography, both supported by the use of science and geographic information systems (GIS) in computing platforms. Specifically in the area of transportation engineering, such approaches are related to studies of areas of influence belonging to the plan and domain of linear transport developments (roads and railways) in operation or in implementation, acting as a management tool and monitoring against environmental requirements by current legislation and sought by the concessionaires responsible for roads. Inserted into the bias of environmental issues involving the railway sector, and in order to support the processes of environmental licensing and regulation of railways in operation, besides provide methodological foundations for the implementation of future projects concerned with the prevention of problems related to erosion, the present work aims to prepare a study that performs the analysis of the risk concerned to the railway line by erosion processes identified along the plan line. Through the use of spatial information in GIS platforms, a set of methodologies that make up the whole process will be presented, from registration and spatial distribution of mapped points, provision of environmental thematic maps intermediaries, identification of susceptibility levels of the study area until parameters settings for risks assessment of erosion in relation to railway line analysis.The results provide the reading of the characteristics analyzed for composition of susceptibility indicator and risk analysis (low, medium or high) of each erosion mapped in relation to the railway line .

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:29:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018.pdf: 8742842 bytes, checksum: 074ff21e2a6fe6f95e906243e5ac5155 (MD5) Previous issue date: 2008-08-29 / Universidade Federal de Sao Carlos / The sustainable management of the ecosystems became an indispensable tool for the conservation and use of the natural resources and for the human well-being. The watershed river as a landscape unit presents a space arrangement of different types of natural ecosystems and of differentiated land uses that can result in risks or threats to the integrity and the ecological sustainability of the environmental systems. The landscape dynamics of a watershed river is related to the knowledge of the modifications of the land uses and of their relationships with physical, biological, socioeconomic and political factors, and represents also an essential condition in the strategies definition for the environmental planning. This work intends the Environmental Zoning of Medium Mogi-Guaçu River Watershed proposition in the perspective to a environmental diagnose occupation conditions due to the local development actions, along the time, providing subsidies for the environmental mangement and planning in the perspective of the ecological sustainability. The characterization and analysis of the watershed landscape structure and of the municipal districts that integrate the landscape unit, as well as the conceptual proposal of environmental zoning was elaborated using a System of Geographical Information (SIGs), in way to organize a georeferenced database that make possible the administration and analysis of the integrated data. For the classification and identification of the land uses and occupation were used LandSat 5-TM bands (3,4 and 5) images, dated of July of 1984, August of 1990, June of 2000 and August of 2007; planialtimetric maps (1:50.000); geology and soil maps, besides sócio-economic data. Thematic letters related to the following landscape structural elements were elaborated: Road net, pedology, hipsometriy, hydrography, land cover and land use and occupation, Index of Urbanity, Index of Environmental Quality and a conceptual Permanent Preservation Area, with base in GIS (Idrisi V.15 and MapInfo8.5). With the LandSat images classification was possible to obtain the land use dynamics in a period of 23 years (1984 to 2007), as well as identified the watershed land use condition and occupation for 2007. The results demonstrate that local landscape was loosing the naturalness in function of agriculture and urbanization processes. The remaining fragments of natural vegetation related to different types of land cover, evidence a landscape scenery quite fragmented because of agricultural expansion and of the development regional. These results allowed the elaboration of a Environmental Zoning conceptual proposal for the watershed. Were proposed eight Zones involving special areas of interest for conservation, as well as management and conservation strategies for the flood plain of the medium Mogi-Guaçu river. The results evidence the need of an appropriate management of the productive current areas, as well as the management of agricultural and industrial expansion. They still evidence the need to promote dialogues and actions capable to establish a swinging among the support capacity of the natural systems in detriment to the maintenance of the global production of goods in the perspective of the watershed ecological sustainability. / O gerenciamento integrado para o manejo sustentado dos ecossistemas tornou-se uma ferramenta indispensável para a conservação e a utilização dos recursos naturais e a sobrevivência da espécie humana. A bacia hidrográfica como unidade da paisagem apresenta, de modo geral, um arranjo espacial de diferentes tipos de ecossistemas naturais e de usos diferenciados da terra que podem constituir em riscos ou ameaças à integridade e à sustentabilidade ecológica da mesma. A dinâmica da paisagem de uma bacia hidrográfica relacionada ao conhecimento das modificações dos usos da terra e de suas relações com os fatores físicos, biológicos, sócio-econômicos e políticos, representa uma condição essencial na definição de estratégias viáveis para o planejamento ambiental. Este trabalho pretende a proposição do Zoneamento Ambiental da Bacia Hidrográfica do Médio Rio Mogi-Guaçu Superior na perspectiva diagnosticar as condições de ocupação e uso da terra diante das ações desenvolvimentistas locais, ao longo do tempo, proporcionando subsídios para o seu manejo e planejamento ambiental na perspectiva da sustentabilidade ecológica. A caracterização e análise da estrutura da paisagem da bacia hidrográfica e dos municípios que a integram, bem como a proposta conceitual de zoneamento ambiental foram elaboradas com o auxilio de um Sistema de Informação Geográfica (SIGs), de modo a organizar uma base de dados digitais georreferenciados que possibilitem o gerenciamento e análise dos dados integrados, Para a classificação e identificação dos usos e ocupação da terra foram utilizadas imagens LandSat 5-TM bandas (3,4 e 5), datadas de julho de 1984, agosto de 1990, junho de 2000 e agosto de 2007; de cartas planialtimétricas do IBGE (escala 1:50.000); mapas de geologia e de solo, além de dados sócio-econômicos. Foram elaboradas cartas temáticas relacionadas aos seguintes elementos estruturais da paisagem: malha viária, pedologia, hipsometria, hidrografia, cobertura do solo e uso e ocupação da terra, índice de Urbanidade, Índice de Qualidade Ambiental relacionada ao recurso hídrico e área de preservação permanente conceitual, com base nos SIGs (Idrisi V.15 e MapInfo8.5). Com a classificação das imagens LandSat, foi possível obter a dinâmica de usos da terra em um período de 23 anos (1984 a 2007), bem como identificar a condição de uso e ocupação da terra para o ano de 2007 da bacia hidrográfica. Os resultados demonstram que a paisagem local esta perdendo a naturalidade em função dos processos de agricultura e de urbanização. Os fragmentos remanescentes de vegetação natural, associados aos diferentes tipos de cobertura vegetal, evidenciam um cenário de uma paisagem bastante fragmentada em virtude da expansão agrícola e da pressão desenvolvimentista regional. Estes resultados permitiram a elaboração de uma proposta conceitual de Zoneamento Ambiental para a bacia hidrográfica. Foram propostas 08 Zonas (de Amortecimento, de Cinturão Meândrico, de Manejo Florestal, Ripária, de Servidão, de Vida Silvestre, de Uso Intensivo e de Uso Urbano), envolvendo as áreas especiais de interesse para conservação, bem como estabelecidas estratégias de manejo e conservação para a planície de inundação do médio rio Mogi-Guaçu superior. Os resultados evidenciam a necessidade de um manejo adequado das áreas atualmente produtivas, assim como a acuidade do manejo no processo de expansão agrícola e industrial. Evidenciam ainda a necessidade de se promover diálogos e ações capazes de estabelecer um balanço entre a capacidade suporte dos sistemas naturais em detrimento à manutenção da cadeia de produção global de bens na perspectiva de atender a sustentabilidade ecológica da bacia hidrográfica.

Os SIG estão se popularizando cada vez mais e isso tem se dado principalmente através da Internet. Os assim chamados SIG-Web no entanto, quando desenvolvidos com as tecnologias tradicionais de web, apresentam as mesmas fraquezas daquelas, a saber: sincronicidade e pobreza na interação com o usuário. As tecnologias usadas para Rich Internet Applications (RIA) são uma alternativa que resolvem esses problemas. Na presente dissertação será demonstrada a factibilidade do seu uso para o desenvolvimento de SIG-Web, oferecendo um conjunto de códigos e estratégias para desenvolvimentos futuros, a partir de um conjunto básico de operações a se realizar em um SIG-Web. Adicionalmente será proposta a UWE-R, uma extensão a uma metodologia de engenharia web existente, para modelagem de RIA e SIG-Web. / GIS are getting more popular, mainly due to the Internet. Nonetheless the so called Web-GIS, when developed using traditional web technologies, inherit the same weaknesses from those, i.e.: sinchronicity and poor user interaction. Rich Internet Applications (RIA) technologies are an alternative for those issues. In the present work the feasibility of their usage for Web-GIS will be demonstrated, providing a set of codes and strategies for future developments, taking into account a basic set of Web-GIS operations. Additionally UWE-R, an extension to a web engineering methodology will be proposed for RIA modeling and Web-GIS.

The aim of diploma work was to evaluate the spatial aspects of spa and wellness tourism, cultural tourism and golf tourism with a view to senior tourism. There were used two types of critesia in spatial analysis - tourism resources and infrastructure. Spatial model of tourism potential shows the places with the greatest potential to enlarge senior tourism. At the end some suggestions are given how to improve tourism offer for segment of seniors.

This work analyzes tourism intensity in the region of "střední Pootaví". Methods of each analysis and steps of questionairy survey are the main part of that work. Results of those analysis and results of questionairy survey are used as a base for the suggestion of new tourist product - product of rural tourism.

The population of Sweden is ageing as in almost every European country. Improved medical progresses and treatment options lead to a decreasing mortality at older ages, increasing life expectance and an advanced health of the elderly. Due to these improvements and the so called ‘baby- boomers’, a great number of persons born in the 1940s that will reach retirement age the coming years, their total number will increase strongly in the near future all over Sweden. To enable these elderly to live a normal, active and independent life as long as possible activities, services and special housing with improved accessibility and meeting places for elderly has to be provided. Thus, for local authorities it is essential to know the actual and favoured living conditions as well as environments of elderly. This study aims therefore to investigate the characteristic of preferred residential neighbourhoods of the elderly in the city of Norrköping. The demographic, social and crime situation was examined for the districts of the city using several methods from both Statistics and GIS. Statistical methods included classifications, indexes or indicators and bivariate correlations. A model was developed to combine demographic and social data to characterise districts. GIS was to a major extent used as a visualisation tool. Choropleth mapping and Kernel density estimations were used to illustrate distribution of elderly and crime. Preliminary global statistical tests were used to verify clustering in the crime data set. An accessibility analysis was conducted with the help of the network analyst tool. Results indicate that districts experiencing the highest total numbers and proportion of elderly are very distributed throughout the city of Norrköping. They are, with some exceptions, characterised by lower social status. Four districts of the city show considerable evidences of demographic ageing, experiencing a population pyramid formed like an urn. Beside districts where elderly constitute a bigger proportion of the population, they tend to live in districts characterised by a relatively high proportion of young adults aged between 20 and 29. Crime analyses have shown crime clusters in different parts of the city. A high proportion of elderly faces a high crime level in the districts Gamla staden, Nordantill and Hageby. However, it has been proved that only some hot spots of crime within these areas contribute to the high crime level. Districts such as Skarphagen, Såpkullen, Smedby and Linö, all (except Såpkullen) situated on the outskirts of the city, hold high or middle elderly and a low crime level. Accessibility analyses have shown that elderly aged over 80 do not live significant closer to health centres and the public transport stops compared to the age groups 20 – 65 and inhabitants aged between 65 and 79.

Orientadores: Mara de Andrade Marinho Weill, Jose Maria Landim Domingues / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-08T06:48:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sampaio_ClaudiaBloisiVaz_D.pdf: 6937317 bytes, checksum: 4b56ea80637fa5800e656e8e4d0f7bf3 (MD5) Previous issue date: 2006 / Resumo: A irrigação representa o incremento da produtividade agrícola, especialmente para as regiões semi-áridas, mas o uso muitas vezes inadequado da sua aplicação tem imposto sérias conseqüências econômicas e ambientais. O alto da bacia do Rio Itapicuru, Estado da Bahia, com mais de 90% da sua superfície localizada no polígono das secas, apresentava desenvolvimento da agricultura irrigada de forma incipiente até pouco tempo, devido às limitações político-econômicas. O recente incentivo estadual para a expansão da irrigação nessa região despertou para o problema do planejamento sustentável para este fim. Estudos indicaram que os projetos irrigados implantados obedeceram a uma metodologia de classificação de terras simplificada, estabelecida pelos órgãos gestores, identificando a necessidade de uma nova classificação do seu potencial para irrigação e do levantamento e mapeamento das áreas irrigadas visando a avaliação da situação desse tipo de exploração agrícola nesta região. Com a adoção do Sistema Brasileiro de Classificação de Terras para Irrigação (SiBCTI), foi possível a obtenção do mapa atualizado do potencial de uso das terras combinando um maior número de atributos. A aplicação de técnicas de geoprocessamento para a identificação e mapeamento das áreas irrigadas, utilizando o Índice da diferença normalizada (NDVI), possibilitou o mapeamento das áreas irrigadas, permitindo uma melhor fiscalização e planejamento do uso adequado do recurso água. O cruzamento dessas informações indicou que projetos irrigados que estão sendo desenvolvidos em áreas sem aptidão para irrigação, pondo em risco a viabilidade econômica e ambiental além de apontar regiões com possibilidades de implantação da agricultura irrigada que estavam fora do contexto para a expansão deste tipo de uso do solo. No perímetro irrigado de Ponto Novo, o estudo permitiu avaliar as respostas produtivas de projetos irrigados em solos aptos e naqueles com baixa aptidão levando à validação das metodologias utilizadas. O Projeto desenvolvido em solo apto para irrigação apresentou como esperado maior produtividade do que aquele desenvolvido em solo inapto ou pouco apto, indicando a falta de sustentabilidade econômica e os riscos ambientais a que estas regiões estão sujeitas / Abstract: Irrigation is a key factor for increasing crop yield in arid and semiarid regions, but the inadequate use of irrigation can lead to serious concerns related to economical and environmental aspects. The Itapicuru river basin, in the northeast of the State of Bahia, with more than 90% of the area in the so-called Drought Polygon Region, has received heavy investments from the public sector for the development of irrigated agriculture in the last years, which brought about concerns on the sustainability of those irrigated areas on the long run. One of these aspects is the simplified evaluation to which the soils were submitted on its suitability for irrigation prior the implementation of irrigation projects in the area. In this study, it was observed that irrigation is actually practiced where the soil is not suitable and where the soil is adequate the irrigation is not practiced. Then, using the recently published Brazilian System of Soil Classification for Irrigation, an up-dated map of potential areas for irrigation was obtained from the combination of many attributes. The use of remote sensing techniques through the NDVI allowed discriminating the areas where irrigation is practice with and without the permission of the Bahia Water Resources Department. Such discrimination can be used for a better planning and use of the water resources in the basin. The study identified projects that are under development in areas where soil is not recommended for irrigation while areas with no irrigation in the present were also indicated for future expansion. In local scale, in the context of the Ponto Novo Irrigation District, this study allowed to validate the methodology by comparing the crop performance in parcels with and without soils considered suitable for irrigation according to the adopted methodology. Theses results pointed out for the low economic sustainability of projects implemented in areas with poor quality soil for irrigation in semiarid areas / Doutorado / Agua e Solo / Doutor em Engenharia Agrícola

Pesquisou-se o uso do Sistema de Informação Geográfica (SIG) como ferramenta de auxílio na Recuperação de Áreas Degradadas (RAD), dentro de uma proposta de um paradigma mais adequado ao tema. Como estudo de caso, utilizou-se o SIG no desenvolvimento de elementos para o planejamento da drenagem superficial de áreas mineradas pela empresa Samarco Mineração SA, Ouro Preto/MG, através da identificação de micro-bacias vulneráveis à drenagem. A falta da abordagem holística e a excessiva fragmentação do saber, tem feito os profissionais confundirem os efeitos como causas, obtendo-se pseudo-soluções, aparentemente eficientes no curto prazo, mas falhas no médio e longo prazo, como demonstrado por alguns projetores de RAD no passado, a exemplo do paradigma do \"Tapete Verde\" nas décadas de 70 e 80. Segurou-se um novo paradigma para a RAD visando-se propiciar nichos distribuídos em pontos diversos dentro das grandes áreas degradadas. Propõe-se, para tal, a divisão das águas de drenagem com vistas ao desencadeamento da sucessão ecológica, promovendo a retenção da umidade, matéria orgânica, nutrientes e propágulos. Espera-se que os conceitos aqui aventados permitam uma recuperação de áreas degradadas mais eficaz do que se tem obtido e melhor sincronizado com as exigências do controle ambiental. / This study presents an investigation of Restoration of Damaged Areas (RDA) using a Geographical Information System (GIS), within the context of an adequate paradigm for this purpose. As a case study, a GIS was employed to develop information for planning of surface drainage in areas mined by Samarco Mineração SA, Ouro Preto-MG, Brazil, identifying micro- basins vulnerable to deleterious effects of excessive drainage. A review of literature on RDA shows that there is a lack of treatments based on holistic principles emphasizing only compartmentalized knowledge. This promotes confusion as regards the causes and the effects leading to pseudo-solutions, although apparently efficient in the short run, are prejudicial in the long run, as demonstrated by some of the past RDA projects. One can mention the paradigm of \"Green Carpet\" used in 70\'s and 80\'s which limited itself to covering the damaged areas with some kind of vegetation to improve the visual aspect of such areas. A new paradigm is proposed for RDA that requires a division of the drainage flow in order to initiate ecological succession promoting retention of moisture, organic matter, nutrients and propagules. It is hoped that the concepts alluded to in this study help to obtain more efficient RDAs than those attained in the past and better attuned to the demands of modern environmental control.