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Mejora de la gestión de activos físicos según PAS 55 - ISO 55000 evaluando el desempeño de los roles del marco de competencias del IAMDepool Malavé, Tibaire Angélica 05 November 2015 (has links)
[EN] The term "Asset Management" is not new. It was coined more than 100 years in the
financial services sector to describe the act for risk optimization, performance in the
short and long term, and safety of a mixed portfolio of cash, stocks and other
investments. On the other hand people have managed assets for thousands of years,
only now it has the current recognition of the importance of Physical Asset
Management (hereinafter AM) on the sustainability of asset intensive organizations.
This requires reaching coordination of the activities of an organization to create value
through its assets, which implies a balance between costs, risks and benefits of
performance. In order to reach the real goal of the AM is necessary to ensure that the
actions taken over the assets are aligned to business needs and this requires that the
team that is involved in the AM possess specific skills associated. In this sense, the
IAM (Institute of Asset Management) has developed a competences framework, in
which have been defined seven roles of AM, each consisting of skills requirements
specific.The main objective of this work is to improve the current AM creating a platform
between the academic knowledge and the needs of the industry, so to connect to the
industrial reality with methodological developments and research coming from research
carried out in this area. This proposal will develop a roadmap aligned to the needs
identified through expert judgment involved in the AM and the results obtained in 4
diagnoses in sectors Oil & Gas and Energy. This work was divided into 5 phases with
the participation of 1,698 experts involved in the AM. 310 experts specifically involved
in Phase 1 and 2 (Strategic level: 53% of these experts, Tactical level: 42% related to
planning, operations and maintenance and operational Level: 5%), and in Phase 3
Assessments participated 1,388 experts. In Phase 4 and 5, according to the results obtained in the previous stages, the relationship between the requirements of the AM
and the skills required of each role, and developing a roadmap education and training
is identified roles and casuistry detected in each case according to the level of maturity
reached (Phase 3). The results obtained in Phase 1 support the conclusion that the 5 roles associated with
achieving a good AM has targeted a low NDD (Role 1: Policy Development, Role 2:
Strategy Development, Role 4: Implementation Plans, Role 3: Planning Asset
Management and the Role 7: Knowledge Management). On the other hand, the Role 5:
Capacity Building and the Role 6: Performance Improvement and Risk Management
have received a higher NDD with respect to other roles. However, this does not mean
that it is under effective cost ratio because the role associated with the management of
information, knowledge (Rol 7) has come out with low NDD and roles associated with
the alignment of tactics with one strategy Roles 1, and 2 obtained low NDD.Note that the results obtained in Phase 2 (reduce the factors necessary for evaluating
skills) have allowed the reduction of skills required 145 to 26, a reduction of 82% of the
necessary factors for evaluating skills. It can be said that this represents an
improvement to what had previously existed because of repeated powers different
requirements strongly correlated, while not had a logical sequence or order. Arguably,
this simplification can help develop a model of learning and development that improves
the ability of effective development of people and to guide their development, as it
allows obtaining a diagnostic model and simple learning, allowing clear definition
activities to be performed. According to the results obtained in Phase 3, it is appreciated that although different
cases have obtained different scores relative to their level of maturity in the
management of assets (Lower Maturity Level 2), all cases agree that Policy
requirement 4.2 Asset Management has a Maturity Level 0. / [ES] El término "Asset Management" (Gestión de Activos Físicos) no es nuevo. Fue
acuñado desde hace más de 100 años en el sector de servicios financieros para
describir el acto para la optimización del riesgo, el rendimiento a corto y largo plazo, y
la seguridad de una cartera mixta de efectivos, acciones y otras inversiones. Por otro
lado la gente ha gestionado los activos durante miles de años, sólo que ahora cuenta
con el reconocimiento actual de la importancia que tiene la Gestión de Activos Físicos
(en adelante GAF) sobre la sostenibilidad de las organizaciones intensivas en activos.
Para ello se debe alcanzar la coordinación de las actividades de una organización para
crear valor a través de sus activos, que implica el equilibrio entre costos, riesgos y
beneficio del desempeño. Para lograr alcanzar el objetivo real de la gestión de activos
físicos, es necesario asegurar que las acciones desarrolladas sobre los activos se
encuentren alineadas a las necesidades del negocio y ello requiere que el equipo de
trabajo que se encuentra involucrado en la gestión de los activos físicos posea
competencias específicas asociadas a la GAF. En este sentido, el IAM (por sus siglas
Institute of Asset Management) ha desarrollado un marco de referencia "Framework of
Competences of IAM", en el que han sido definidos 7 roles de competencias de la
GAF, cada uno compuesto por requerimientos de competencias específicas. El principal objetivo de este trabajo es mejorar la actual GAF creando una plataforma
entre los conocimientos académicos y las necesidades de la industria, de tal manera
que se conecte a la realidad industrial con los avances metodológicos y las
investigaciones que provengan de la investigación desarrollada en este campo. Esta
propuesta permitirá desarrollar una hoja de ruta alineada a las necesidades
identificadas a través del juicio de expertos involucrados en la GAF y en los resultados
obtenidos en 4 diagnósticos realizados en los sectores Oil & Gas y Energía. Para cumplir dicho fin este trabajo fue dividido en 5 etapas que contaron con la participación
de 1.698 expertos involucrados en la GAF. 310 expertos específicamente participaron
en la Etapa 1 y 2 (Nivel Estratégico: 53% de estos expertos, Nivel Táctico: 42%
relacionados a planificación, mantenimientos y operaciones y Nivel Operativo: 5%), y
en la Etapa 3 "Assessments" participaron 1.388 expertos. En la Etapa 4 y Etapa 5, de
acuerdo a los resultados obtenidos en las etapas anteriores, se identifica la relación
entre los requerimientos de la GAF y las competencias requeridas de cada rol, y
desarrollo de una hoja de ruta de formación y capacitación en función de los roles y de
la casuística detectada en cada caso de acuerdo al nivel de madurez alcanzado
(Etapa 3). Cabe destacar que los resultados obtenidos en la Etapa 2 (Reducir los factores
necesarios para evaluar las competencias) han permitido la reducción de 145
competencias requeridas a 26, lo que supone una reducción del 82% de los factores
necesarios para evaluar las competencias. Puede afirmarse que esto representa una
mejora a lo que había anteriormente debido a que existían diferentes requerimientos
de competencias repetidos fuertemente correlacionados, al tiempo que no se contaba
con una secuencia u orden lógico. Puede decirse que esta simplificación puede ayudar
a desarrollar un modelo de aprendizaje y desarrollo que mejore la capacidad de
desarrollo efectivo de las personas y que guíe su desarrollo. En este sentido, el "Roadmap" propuesto plantea junto a la estrategia de mejora (Etapa 5) una hoja de ruta en la que se definen paquetes de trabajo a desarrollar de forma secuencial bajo una línea temporal de 36 meses de trabajo (ello dependerá del nivel de madurez de la organización). En este sentido los resultados de este trabajo proponen un método de diagnóstico e implementación de competencias basadas en
26 requerimientos de competencias en lugar de 145 / [CA] El terme "Asset Management" (Gestió d'Actius Físics) no és nou. Va ser encunyat des
de fa més de 100 anys en el sector de serveis financers per a descriure l'acte per a
l'optimització del risc, el rendiment a curt i llarg termini, i la seguretat d'una cartera
mixta d'efectius, accions i altres inversions. D'altra banda la gent ha gestionat els
actius durant milers d'anys, només que ara compta amb el reconeixement actual de la
importància que té la Gestió d'Actius Físics (d'ara endavant GAF) sobre la sostenibilitat
de les organitzacions intensives en actius. Per a açò s'ha d'aconseguir la coordinació
de les activitats d'una organització per a crear valor a través dels seus actius, que
implica l'equilibri entre costos, riscos i benefici de la gestió. Per a aconseguir l'objectiu
real de la gestió d'actius físics és necessari assegurar que les accions desenvolupades
sobre els actius es troben alineades a les necessitats del negoci i açò requereix que
l'equip de treball que es troba involucrat en la gestió dels actius físics posseïsca
competències específiques associades a la GAF. En aquest sentit, el IAM (per les
seues sigles "Institute of Asset Management") ha desenvolupat un marc de referència
"Framework of Competences of IAM", en el qual han sigut definits 7 rols de
competències de la GAF, cadascun compost per requeriments de competències
específiques. El principal objectiu d'aquest treball és millorar l'actual GAF creant una
plataforma entre els coneixements acadèmics i les necessitats de la indústria, de tal
manera que es connecte a la realitat industrial amb els avanços metodològics i les
recerques que provinguen de treballs desenvolupats en aquest camp. Aquesta
proposta permetrà desenvolupar un full de ruta alineat a les necessitats identificades a
través del judici d'experts involucrats en la GAF i en els resultats obtinguts en 4
diagnòstics realitzats en els sectors Oil & Gas i Energia. Per a complir aquesta fi
aquest treball va ser dividit en 5 etapes que van comptar amb la participació de 1.698
experts involucrats en la GAF. 310 experts específicament van participar en l'Etapa 1 i 2 (Nivell Estratègic: 53% d'aquests experts, Nivell Tàctic: 42% relacionats a
planificació, manteniments i operacions i Nivell Operatiu: 5%), i en l'Etapa 3
"*Assessments" van participar 1.388 experts. En l'Etapa 4 i Etapa 5, d'acord als
resultats obtinguts en les etapes anteriors, s'identifica la relació entre els requeriments
de la GAF i les competències requerides de cada rol, i desenvolupament d'un full de
ruta de formació i capacitació en funció dels rols i de la casuística detectada en cada
cas d'acord al nivell de maduresa aconseguit (Etapa 3). En primer lloc va ser necessari
conèixer si les competències associades a la GAF recomanades per el "Framework"
del IAM es troben presents a nivell industrial i conèixer el seu nivell d'acompliment, i en
segon lloc saber si existeix alguna relació entre el nivell d'acompliment de les
competències i punts febles identificats a nivell de GAF. Açò permet desenvolupar una
proposta de mapa de ruta de formació i capacitació d'acord a la casuística detectada.
Els resultats obtinguts en l'Etapa 1 permeten afirmar que els 5 rols associats a
aconseguir una bona base per a la GAF han objectiu un nivell d'acompliment (NA) baix
(Rol 1: Desenvolupament de Polítiques, Rol 2: Desenvolupament de l'Estratègia, Rol 4:
Implementació dels Planes, Rol 3: Planificació de la Gerència d'Actius i el Rol 7:
Administració del Coneixement). D'altra banda, el Rol 5: Desenvolupament de la
Capacitat i el Rol 6: Millora de l'Acompliment i Administració del Risc han obtingut un
NA superior pel que fa a la resta de rols. No obstant açò, açò no implica que siga sota
una relació cost efectiva, ja que el rol associat a la gestió d'informació i coneixement
(Rol 7) ha eixit amb NA baix i els rols associats a l'alineació de la tàctica amb
l'estratègia Rols 1 i 2 / Depool Malavé, TA. (2015). Mejora de la gestión de activos físicos según PAS 55 - ISO 55000 evaluando el desempeño de los roles del marco de competencias del IAM [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/57047
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Diseño de un Sistema de Apoyo para la Administración de Capacidad en la Industria de Arriendo de Equipos IndustrialesTorres Cabrera, Juan Pablo January 2007 (has links)
En este trabajo se aborda el problema de cómo obtener mayor rentabilidad a través de una correcta
gestión de capacidad sujeta a un determinado nivel de servicio. El problema involucra a toda la
organización y es común a industrias con capacidad limitada y, productos intangibles y perecibles.
Se diseña un sistema de apoyo a decisiones inspirado en una visión sistémica y transversal a la
organización cuyos principales elementos constitutivos son: producto, tecnología y recursos humanos.
En el elemento producto, la metodología propuesta contempla: (i) el diagnóstico de la situación actual,
(ii) análisis, definición e implementación de indicadores de desempeño y; (iii) evaluación de
oportunidades a través de modelos de simulación. En el elemento tecnología, se contempla el
levantamiento de un modelo conceptual del sistema y la definición de la arquitectura que permita
mantener el sistema de apoyo propuesto en el tiempo. En el elemento recursos humanos, se adopta la
metodología de la Matriz de Cambio para identificar las barreras y las facilidades al implementar el
sistema propuesto.
El estudio de caso considera la empresa de arriendo de equipos industriales AB S.A. Como
principales resultados se encuentran: (i) una estrategia en balance oferta-demanda que considera la
reducción de la capacidad en 42 equipos, de los 696 que existen actualmente (ii) un retorno esperado
de 67.000 USD anuales por concepto de la reducción sugerida, monto que representa un 7% de la
recaudación anual (iii) implementación de una plataforma de análisis de capacidad. Los resultados
parciales son: a) Se estima que la capacidad ociosa representa un 36% de la recaudación anual; b) Los
costos asociados a mantenimiento alcanzan el 12% de la recaudación anual; c) Se categorizan 70
equipos críticos bajo distintos indicadores de desempeño; d) Se identifica la información crítica para
la implementación de la base de datos equipos-estado y clientes. e) Se recomienda crear dentro de la
organización el cargo de analista en gestión de capacidad cuyas responsabilidades serán:
implementación de la metodología, integración de las áreas servicios, sistemas y gestión de
operaciones.
El principal logro del sistema propuesto radica en su perspectiva integradora, ya que exige una visión
transversal de la empresa. El sistema permite que a futuro puedan incorporarse fácilmente técnicas de
gestión de activos y gestión de retorno en ámbitos como inventario, calidad, segmentación y
fidelización de clientes.
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Modelamiento de confiabilidad y análisis para flotas: Un enfoque basado en clustering para manejo de datos no homogéneosMartínez Salazar, Ignacio Nicolás January 2017 (has links)
Ingeniero Civil Mecánico / En gestión de activos físicos, el cálculo actual de la confiabilidad de un equipo es realizado sobre una muestra de datos no homogénea, lo que significa que existen una o más características que no son la misma para todos los componentes de la población. Debido a ello el análisis de confiabilidad resulta ser poco preciso, obteniéndose de esta manera, resultados que son poco representativos de la realidad operacional de los equipos. Es por ello que, mediante técnicas de aprendizaje no supervisado, en particular clustering, se pretenden identificar las sub poblaciones existentes en la muestra que tienen como principal característica ser un conjunto homogéneo de datos y a partir de éstas calcular la confiabilidad para la flota.
La metodología a seguir consta de tres etapas principales, la primera consiste en el análisis del
conjunto de datos, en donde se desarrollarán los algoritmos Principle Component Analysis y Spectral feature selection mediante el software MATLAB. La segunda etapa consiste en identificar los clusters dentro del conjunto de datos mediante el desarrollo de los algoritmos k-means y DBSCAN. Por último se analizará y calculará la confiabilidad para cada cluster (sub-población homogénea) y para la flota en base a los modelos encontrados para los clusters (población no homogénea).
En cuanto a los resultados obtenidos, se tiene que se redujeron las dimensiones de los datos de
5 a 3 covariables por medio de los algoritmos PCA y SPEC. Luego a través de k-means y DBSCAN se identificaron los clusters del conjunto reducido de datos. El análisis de confiabilidad realizado a cada cluster muestra métricas de confiabilidad muy distintas entre ellos, con hasta una diferencia de aproximadamente el 87 %.
La automatización en la lectura y procesamiento de datos mediante las técnicas de aprendizaje
no supervisado, en concreto clustering, son una gran herramienta para identificar, etiquetar y
clasificar las características que representan a cada conjunto de datos, permitiendo desarrollar un análisis de confiabilidad más representativo de la realidad operacional de los equipos. A través de los clusters es posible llevar a cabo un estudio enfocado a los equipos que comparten las mismas condiciones de operaciones dentro de una misma flota. Lo que nos permite tener un mejor pronóstico de los tiempos de falla de los equipos y una mejor administración de los recursos destinados a la mantención.
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Aplicación del cuadro de mando integral en la gestión administrativa del departamento de ingeniería y mantenimiento de una institución financiera estatalPiscoya Figueroa, John Simón 01 March 2016 (has links)
Este trabajo de Tesis trata sobre la aplicación de los conceptos del Cuadro de Mando Integral para mejorar la Gestión Administrativa del Departamento de Ingeniería y Mantenimiento de una Institución Financiera Estatal. Considera además la aplicación de los conceptos de Planeamiento Estratégico y Gestión del Mantenimiento vistos durante los estudios de Maestría en Dirección de Operaciones y Logística. Respecto a Gestión del Mantenimiento nos basamos en los conceptos de Gestión de Activos.
En el capítulo 1 presentamos los conceptos del Cuadro de Mando Integral, en el capítulo 2 los conceptos de Gestión de Activos, en el capítulo 3 describimos la organización donde desarrollamos el trabajo y en el capítulo 4 realizamos todo el análisis y planteamiento de las propuestas de mejora.
Para desarrollar el Cuadro de Mando Integral determinamos los objetivos estratégicos a lograr para el Departamento de Ingeniería y Mantenimiento, los que consideramos están determinados por las Funciones que tiene que cumplir según lo definido por la Alta Dirección de la institución y que están plasmados en el documento oficial Reglamento de Organización y Funciones y además, por el cumplimiento de lo que hemos llamado Cultura Organizacional. Hacemos uso de los conceptos del Planeamiento Estratégico para evaluar la gestión del Departamento de Ingeniería y Mantenimiento en el cumplimiento de sus funciones a través del análisis FODA. Luego determinamos iniciativas estratégicas para mejorar la Gestión Administrativa, superando debilidades, contrarrestando amenazas, aprovechando oportunidades y consolidando las fortalezas de la gestión del Departamento de Ingeniería y Mantenimiento. Estas iniciativas estratégicas están alineadas con los objetivos estratégicos del departamento, lo cual lo logramos a través del Cuadro de Mando Integral. Esta herramienta también nos permite definir indicadores de gestión que permiten controlar el desempeño del departamento en el logro de sus Objetivos Estratégicos. Con base en los conceptos de Gestión de Activos definimos los procesos de operación de la gestión del departamento que soportará las mejoras a aplicar en la nueva gestión.
Como se podrá observar, aunque hacemos uso de los conceptos de Planeamiento Estratégico y Gestión de Activos, es en realidad el concepto de Cuadro de Mando Integral el que relaciona la aplicación de estos conceptos y los alinea con el cumplimiento de los Objetivos Estratégicos de la institución, que como hemos dicho, vienen a ser las Funciones que debe cumplir el Departamento de Ingeniería y Mantenimiento. Por este motivo, es que el nombre de este proyecto es: Aplicación del Cuadro de Mando Integral en la Gestión Administrativa del Departamento de Ingeniería y Mantenimiento de una Institución Financiera Estatal.
Actualmente este proyecto está en la etapa de definición para luego implementarlo. Será una mejora a la actual gestión donde, por ejemplo, los indicadores definidos no tienen mucha relación con el cumplimiento de las Funciones del Departamento de Ingeniería y Mantenimiento.
Nuestra organización busca ser reconocida como una institución moderna, que logra una gestión administrativa eficiente, que cuente con procesos internos modernos. Sin lugar a dudas la aplicación del Cuadro de Mando Integral en la gestión del mantenimiento cumple estos objetivos.
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La gestión de los activos fijos públicos tangibles en el marco de las mejoras de la administración pública: los casos de Nueva Zelandia y el PerúBelevan Tamayo, Diego Rodrigo 12 1900 (has links)
El objetivo principal del Estado es coadyuvar al desarrollo social, económico y político de un país mediante una administración pública efectiva, eficiente, transparente y responsable. La gestión adecuada de los activos fijos tangibles, como lo hace el sector privado, permite convertirlos en una buena inversión, impactando positivamente en el gasto público y en la mejora de la calidad de los servicios públicos. Esta contribución intelectual a mejores prácticas en el sector público se basa en un análisis de fuentes universalmente reconocidas y la experiencia de Nueva Zelandia, país considerado por los expertos internacionales en gestión pública, como ejemplar para el proceso de su modernización y reforma. El objetivo es contribuir al proceso de modernización de la gestión pública y la búsqueda de mejoras en la eficacia y eficiencia de los servicios prestados por el Estado peruano.
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Propuesta de un plan de gestión de mantenimiento, para aumentar el valor de los activos de maquinaria pesada que se utiliza en proyectos de infraestructura vial, dentro de los lineamientos de la norma ISO 55001:2014; caso de estudio: Empresa Constructora CHC Ingenieros S.A. / Proposal of a maintenance management plan, to increase the value of the active activities of heavy machinery that is used in vial infrastructure projects, within the iso 55001:2014 standard guidelines; case of study: Constructor Company CHC Ingenieros S.A.Chuquilin Cabanillas, Carlos Alberto, Huarcaya Rodríguez, Alberto Isidro, Moreno Arizola, Antonio Giancarlo, Rojas Arévalo, Ronald Michel 19 December 2019 (has links)
El presente trabajo de investigación ofrece una propuesta de un plan de gestión de mantenimiento, para optimizar el valor de los activos de maquinaria pesada que se utiliza en proyectos de infraestructura vial, dentro de los lineamientos de la Norma ISO 55001:2014; caso de estudio: empresa constructora CHC INGENIEROS SA. Se utiliza la metodología de elaboración de planes de mantenimiento de Gica Ingenieros, cumpliendo los requerimientos de la ISO 55001:2014, basados en valor, alineamiento, liderazgo y aseguramiento según la ISO 55000:2014, a fin de lograr el balance entre costo, riesgo y desempeño. La metodología se basa en la mejora continua, la gestión basada en procesos y el ciclo PHVA. La estructura del plan contiene cinco ejes: (1) revisión del contexto estratégico y liderazgo de la organización, (2) establecimiento de la gestión estratégica para la gestión del mantenimiento, (3) diagnóstico y planificación del mantenimiento, (4) planificación y control operativo del mantenimiento y (5) control, auditorías, revisión por la dirección y mejoras del mantenimiento. La metodología verifica y valida el plan por juicio experto a través del Proceso de Análisis Jerárquico, comparaciones pareadas, escala de Saaty y escala de Likert. El análisis financiero de la propuesta nos indica un VAN de $74,400.40, TIR de 64.03%, Payback de 1,3 años y un análisis de sensibilidad que nos indica los resultados del proyecto en 729 posibles escenarios si las variables del proyecto son afectadas en 10%. De la investigación, a nivel técnico y financiero la propuesta es rentable para la organización, permitiendo al portafolio de activos analizados entregar valor. / This research paper proposes a proposal for a maintenance management plan, to optimize the value of heavy machinery assets used in road infrastructure projects, within the guidelines of ISO 55001:2014; case study: construction company CHC INGENIEROS SA., with the objective of increasing the value of the assets. Gica Engineers maintenance plan development methodology is used, complying with the requirements of ISO 55001:2014, based on value, alignment, leadership and assurance according to ISO 55000:2014, in order to achieve a balance between cost, risk and performance. The methodology is based on continuous improvement, process-based management and the PHVA cycle. The plan structure contains five axes: (1) review of the strategic context and leadership of the organization, (2) establishment of strategic management for maintenance management, (3) maintenance diagnosis and planning, (4) operational planning and control of maintenance and (5) control, audits, management review and maintenance improvements. The methodology verifies and validates the plan by expert judgment through the Hierarchical Analysis Process, paired comparisons, Saaty scale and Likert scale. The financial analysis of the proposal indicates an NPV of $74,400.40, an IRR of 64.03%, a Payback of 1, 3 years and a sensitivity analysis that indicates the results of the project in 729 possible scenarios if the variables of the project are affected in 10%. From research, to technical and financial level the proposal is profitable for the organization, allowing the portfolio of assets analyzed to deliver value. / Trabajo de investigación
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El impacto de la gestión de activos fijos contable en la toma de decisiones financieras en las empresas del sector pesquero asociadas a la Sociedad Nacional de Pesquería del Perú en el año 2018 / The impact of the management of accounting fixed assets in the financial decision making in the companies of the fishing sector associated to the National Fisheries Society of Peru in 2018Remotti Becerra, David Enrique, Segovia Zavaleta, César Anderson 24 May 2020 (has links)
El presente trabajo de investigación pretende analizar el impacto de la gestión de activos fijos contable en la toma de decisiones financieras en las empresas del sector pesquero asociadas a la Sociedad Nacional de Pesquería del Perú en el año 2018. Se eligió este sector, ya que las empresas emplean los activos fijos a lo largo de todo el proceso de captura, producción y producto terminado.
Las empresas del sector pesquero centran sus operaciones en base a los activos fijos por tal motivo un factor relevante a considerar es la gestión de activos fijos, cuya finalidad es mitigar los riesgos inherentes que presentan estos durante todo su ciclo de vida.
En base a una correcta aplicación del activo fijo se pretende que las empresas de esta industria tengan un manejo eficiente de los activos, información financiera más confiable, mejores los indicadores financieros, entre otros. Todo esto permite que la gerencia tome decisiones financieras más acertadas en base a la realidad económica.
En el siguiente trabajo de tesis se quiere demostrar que existe un impacto entre la gestión de activos fijos contable y la toma de decisiones financieras, de tal modo que las empresas del sector identifiquen estas posibles ventajas y puedan optimizar sus procesos. Como resultado de la investigación se validaron los objetivos e hipótesis, tanto generales como específicas, demostrando la correlación existente entre las variables de estudio. / This research work aims to analyze the impact of the management of accounting fixed assets in financial decision making in the companies of the fishing sector associated with the National Fisheries Society of Peru in 2018. Due to the fact that in this sector the companies They use fixed assets throughout the entire capture, production and finished product process.
Companies in the fisheries sector focus their operations on the basis of fixed assets for this reason a relevant factor to consider is the management of fixed assets, whose purpose is to mitigate the inherent risks that they present throughout their life cycle.
Based on the correct application of the fixed asset, it is intended that companies in this industry have efficient asset management, more reliable financial information, improve financial indicators, among others. All this allows management to make more accurate financial decisions based on economic reality.
The following thesis work is intended to demonstrate whether there is an impact between the management of accounting fixed assets and the making of financial decisions, so that companies in the sector identify these possible advantages and can optimize their processes. As a result of the investigation, the objectives and hypotheses were validated, both general and specific, demonstrating the correlation between the study variables. / Tesis
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Propuesta de mejora en la gestión de activos basado en el modelo life cycle costing (LCC) para reducir fallas imprevistas en subestaciones eléctricas de transmisión de una empresa de distribución eléctrica / Asset management improvement proposal based on the life cycle costing (LCC) model to reduce unforeseen failures in electrical transmission substations of an electrical distribution companyEnciso Rimache, Juan Carlos, Seminario Orrego, Renzo Edilberto 23 July 2021 (has links)
Para el presente proyecto se analizó una empresa con más de 20 años de presencia en el rubro de transmisión y distribución de energía eléctrica, ubicada al sur de Lima, y cuyo servicio depende de la disponibilidad de los activos ubicados en las subestaciones eléctricas de transmisión. En el año 2019 la empresa tuvo 828 casos de fallas en estos activos, los cuales representaron 8,816MWh de energía interrumpida y cuyo impacto alcanzó los S/. 15,215,000
Por ello, este proyecto tiene como objetivo principal disminuir en 39% la cantidad de fallas y 71% en la energía no suministrada por fallas en estos activos. Estas mejoras traerán consigo la reducción de los gastos por mantenimiento preventivo y correctivo, evitar pérdidas económicas por energía dejada de vender y reducir el pago de penalidades impuestos por el ente regulador OSINERMING por no brindar un suministro continuo de energía eléctrica a los clientes.
Para lograr lo expuesto anteriormente, se identificarán las causas básicas más representativas de estas fallas utilizando las herramientas Pareto e Ishikawa. Luego se calculará los costos indicados por el modelo Life Cicle Costing para finalmente proponer un plan de renovación de los activos críticos económicamente rentable. / For this project, a company with more than 20 years of presence in the electric power transmission and distribution business, located south of Lima, and whose service depends on the availability of the assets located in the electric transmission substations, was analyzed. In 2019, the company had 828 cases of failures in these assets, which represented 8,816MWh of interrupted energy and whose impact reached S /. 15,215,000
Therefore, this project's main objective is to reduce the number of failures by 39% and 71% in the energy not supplied due to failures in these assets. These improvements will bring about the reduction of expenses for preventive and corrective maintenance, avoid economic losses due to energy not being sold and reduce the payment of penalties imposed by the regulator OSINERMING for not providing a continuous supply of electricity to customers.
To achieve the above, the most representative basic causes of these failures will be identified using the Pareto and Ishikawa tools. Then the costs indicated by the Life Cycle Costing model will be calculated to finally propose an economically profitable renovation plan for critical assets. / Trabajo de Suficiencia Profesional
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Propuesta de un plan de mantenimiento basado en la confiabilidad para reducir costos del área electromecánica del Hospital Regional LambayequeValverde Cumpa, Brayan Erwin Manuel January 2023 (has links)
Esta investigación se realizó en el Hospital Regional Lambayeque y propone un plan de mantenimiento basado en la confiabilidad para reducir costo del área electromecánica, Se realizó el diagnóstico del área, en donde se registró y codificaron 60 equipos, se realizó una auditoría de mantenimiento obteniendo 53,8%, es decir el desempeño del área se clasificó como nivel regular, resultó vital el reconocimiento de estos puntos débiles para poder repotenciar el trabajo del área, se reconoció el gasto total en mantenimientos que fue S/ 953 200.00; se realizó la medición actual de los indicadores de mantenimiento, al realizar el estudio de criticidad se encontraron a 19 activos críticos que se dieron prioridad, al mismo tiempo se utilizó la matriz AMEF, en donde se reconoció las fallas con alto NPR, en conjunto a las hojas de decisión permitieron establecer las actividades que se ejecutaran en un tiempo definido, de manera que se pueda reducir fallos, a fin de mejorar la disponibilidad de los activos, luego de elaborar la propuesta planteada basada en 8 fases se de los equipos críticos de 73% a 90%, se incrementó la confiabilidad de 83% a 94%, logró mejorar la disponibilidad además se logró prolongar el
MTBF de 551 a 8837 horas, por último se realizó la evaluación económica del proyecto teniendo definido como inversión S/ 116 830,50; se obtuvo un VAN de S/ 124,306; un TIR de 40,4% y un beneficio de S/ 0.61 por cada sol invertido, lo que define como viable la propuesta. / This research was carried out at the Lambayeque Regional Hospital and proposes a maintenance plan based on reliability to reduce the cost of the electromechanical area. The area was diagnosed, where 60 pieces of equipment were produced and coded, a maintenance audit was carried out. obtaining 53.8%, that is, the performance of the area was classified as regular level, the recognition of these weak points was vital in order to repower the work of the area, the total expense in maintenance was recognized, which was S/ 953,200.00; the current measurement of the maintenance indicators was carried out, when carrying out the criticality study, 19 critical assets were found that were given priority, at the same time the AMEF matrix was extracted, where the failures with high NPR were recognized, together with the decision sheets allowed to establish the activities that will be executed in a defined time, so that failures
can be reduced, in order to improve the availability of the assets, after elaborating the proposed
proposal based on 8 phases of the critical equipment of 73% to 90%, reliability was increased from 83% to 94%, availability will improve, and MTBF will be improved from 551 to 8,837Bhours. Finally, the economic evaluation of the project was carried out, having defined S/116,830 as an investment. fifty; a NPV of S/ 124,306 was obtained; an IRR of 40.4% and a benefit of S/ 0.61 for each sol invested, which defines the proposal as viable.
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Mejora de metodología RCM a partir del AMFEC e implantación de mantenimiento preventivo y predictivo en plantas de procesosGardella González, Marc 11 February 2011 (has links)
La tesis doctoral que nos acontece, muestra las premisas básicas acerca de la investigación que se realiza sobre la implantación de Mantenimiento Preventivo y Predictivo en industrias de Proceso, gracias al desarrollo y personalización de la metodología RCM a partir del AMFEC. La metodología RCM, sirve para determinar las actividades de mantenimiento reactivas y proactivas, con objeto de optimizar la fiabilidad de los activos industriales.
Como antecedentes de la tesis doctoral se comenta que la metodología RCM, sirve para determinar las actividades de mantenimiento reactivas y proactivas, con objeto de optimizar la fiabilidad de los activos industriales. Se basa en la obra de John Moubray, donde se basa la implantación del RCM en 7 preguntas. Los métodos de cálculo de criticidades que actualmente se reflejan en los estudios actuales, denotan la oportunidad de desarrollo de métodos de cálculo donde se tengan en cuenta multitud de variables. El número de ponderación del riesgo (NPR) para cada modo de fallo, viene calculándose en función de tres parámetros gravedad, frecuencia de fallos y detectabilidad, siendo habitualmente valorados de 1 a 10, pero invariantes ante variaciones de parámetros técnicos y de operación. Los planes de mantenimiento, aunque bien definidos por las obras de expertos, se vislumbra la oportunidad de desarrollarlos en función de tipos de equipo, tipos de mantenimiento y criticidad de NPR de modos de fallos. Los estudios de indicadores de gestión, son amplios y muy bien desarrollados, aunque para la detección de repeticiones de incidencias en el Mantenimiento Correctivo, se requiere de una definición o desarrollo.
El objetivo principal del presente estudio es ayudar a la implantación de un método de gestión técnica y económica de activos, basado en la actual implantación de RCM, Mantenimiento Peventivo e indicadores de gestión y definir un método para implantar Mantenimiento Preventivo y Predictivo, controlar las incidencias, costes y aplicar soluciones técnico-económicas. / Gardella González, M. (2010). Mejora de metodología RCM a partir del AMFEC e implantación de mantenimiento preventivo y predictivo en plantas de procesos [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/9686
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