O investimento estrangeiro direto - IED é um dos principais fluxos de capitais internacionais, sendo um fator importante para o balanço de pagamentos, além de ser considerado também um condutor de transferências tecnológicas entre países e indutor de desenvolvimento econômico. O estudo dos determinantes deste tipo de investimento transnacional, apesar de relativamente recente, tem ganhado relevância no debate econômico. Através da abordagem do modelo gravitacional, este trabalho explora diversas metodologias econométricas para a estimação desse modelo. O método Poisson Pseudo-Maximum-Likelihood - PPML mostrou estatísticas mais robustas para as estimações, indo de encontro com a literatura econômica que o elege como o método mais adequado para as características dos dados utilizados na investigação do problema em questão. Os resultados obtidos mostraram que, além das variáveis usualmente utilizados na abordagem clássica do modelo gravitacional, como tamanho do PIB e distância, os fatores ligados ao ambiente de negócios também são significantes em explicar a determinação do IED bilateral. Desta maneira, a aplicação de reformas e medidas com o objetivo de melhorar o ambiente de negócios é desejável para a aumentar a atratividade de recursos nesta modalidade de investimento. / The foreign direct investment - FDI is one of the main international capital flows, being considered an important component of the balance of payments and also a driver of technological transfers between countries and promoter of economic development. The study of that kind of transnational investment, although relatively recent, has gained importance in the economic debate. This work explores many econometric methodologies in a gravity model approach. The Poisson Pseudo-Maximum-Likelihood method - PPML showed more robust results to the estimations, as appointed by the economic literature. The results obtained showed that, beyond the usual variables used in the gravity models, such as GDP size and distance, variables connected to the business environment are significant to explain the determination of bilateral FDI. Therefore, reforms and measures aimed to improve the business environment are desirable for increasing the attractiveness of that kind of international investment.

Esta dissertação foi realizada como requisito parcial para aquisição do título de mestre em Relações Internacionais pelo Instituto de relações Internacionais da Universidade de São Paulo (IRI-USP). Ela compreende dois artigos diferentes. No primeiro, discute-se a teoria da integração regional a partir de abordagens da Ciência Política e da Economia Internacional. Para tanto, desenvolve um estudo de caso a respeito do processo de integração regional na África, qual seja, compreender os resultados no domínio da cooperação econômica a respeito do CEDEAO (Comunidade Econômica dos Estados da África Ocidental). O argumento principal do artigo é o de que o processo pode ser lido de acordo com a perspetiva neofuncionalista da integração regional. No segundo artigo avalia-se o efeito da criação da CEDEAO através do modelo Gravitacional. Trabalha-se com dados em painel e corrige-se o viés de seleção para estimar o efeito do acordo regional em termos de criação e desvio de comércio. Os resultados indicam que a CEDEAO nem promoveu a criação de comércio intra-bloco e nem produziu o efeito de desviar o comércio internacional com terceiros países de fora do bloco, em benefício dos membros. / This research was conducted as partial requirement for the achievement of the master\'s degree in International Relations at the Institute of International Relations, University of São Paulo (IRI-USP). It comprises two separate articles. First, given the economic objective of the initial motivation for the establishment of ECOWAS, we question why the ill=observed results were not an impediment to the pursuit of the integration. The interpretative insights were derived from historical and political context in dialogue with the neo-functionalist theory of regional integration. The article`s main argument is that the challenge of sub-regional security led to the outgrow of political objectives. Understanding that there is a new convergence of interests, the bloc undergoes constant pursuit of a consistent institutional matrix including the objectives which were added, and in the other hand, reflects the degree of involvement of the various national groups that determine the external behavior of each member country. In the second paper, we attempt to evaluate the effect of the instruments of the trade policy on welfare in ECOWAS applying a Gravitational Model. Using panel data and correcting for selection bias, we estimate the effect of the agreement in terms of trade creation and trade diversion. Results show that ECOWAS did not diverted trade, but had a small effect on intra block trade. The variable that captures the effect of trade creation is not statistically significant.

A soja vem se destacando como proteína vegetal e seu consumo deve aumentar nos próximos anos, acompanhando a tendência geral de demanda crescente por alimento. No entanto, o aumento da oferta de soja, assim como de outros produtos agrícolas, pode gerar impacto negativo para o meio ambiente, o que levanta uma série de preocupações sobre este setor, exigindo resposta dos agentes da cadeia produtiva de soja para que essas preocupações não se tornem restrições de demanda e altere os padrões de comércio. Este estudo foi estruturado em formato de artigos científicos, trazendo, no primeiro deles, uma análise qualitativa e crítica das iniciativas do setor sojicultor para atender aos novos paradigmas relacionados aos requisitos ambientais, e, particularmente, aqueles impostos pelo mercado internacional. O conjunto de iniciativas realizadas pelo governo brasileiro, quer seja pelos agentes da cadeia, governo ou organizações não-governamentais, tende a se complementar, contribuindo para uma proteção mais efetiva do meio ambiente. A Moratória da Soja não conseguiu diminuir a ocupação da soja em áreas desflorestadas dos estados do Mato Grosso, Pará e Rondônia, situados no bioma Amazônia; mas o avanço foi muito pequeno, principalmente quando comparado ao que ocorreu nas áreas em que a Moratória não incide, como é o caso do cerrado mato-grossense e de MATOPIBA. O programa Soja Plus, além de preencher a lacuna do governo brasileiro em extensão rural, abrange elementos tão relevantes quanto a conversão de vegetação, como o uso responsável de herbicidas. O segundo artigo apresenta uma análise empírica, visando quantificar o impacto dos requisitos ambientais nas exportações do complexo soja. Os resultados da equação gravitacional, estimada para o período de 1993 a 2014, tendo como variável dependente as exportações de soja em grão, farelo e óleo de soja dos três maiores exportadores do complexo soja, Brasil, Estados Unidos e Argentina, indicam que a queda na razão de decoupling, variável proxy do meio ambiente, impacta positivamente as exportações do complexo soja. Isto comprova a tese de Porter e Linde de que é possível produzir de forma ambientalmente correta e aumentar a competitividade no mercado internacional. / Soy has gained highlight as vegetable protein and its consumption should increase in the coming years, following the general trend of increasing demand for food. However, the increase in soybean supply, as well as other agricultural products, can have a negative impact on the environment, which raises a number of concerns about this sector, requiring response of the soy productive chain to these concerns do not become demand restrictions and change trade patterns. This study was structured in scientific articles format, bringing, in the first of them, a qualitative and critical analysis of soybean industry initiatives to meet the new paradigms that emerge related to environmental requirements and, particularly, those imposed by the international market. The set of initiatives undertaken whether by the Brazilian government, chain actors, government or non-governmental organizations, tends to complement and contribute to a more effective protection of the environment. Soy Moratorium failed to reduce the soybean occupation in deforested areas in the Amazon biom of Mato Grosso, Para and Rondonia states; but the increase was very small, especially when compared to what occurred in areas where the Moratorium does not apply, as is the case of Mato Grosso cerrado (savanna) and MATOPIBA. The Soja Plus program, in addition to filling the gap of the Brazilian government in rural extension, addresses relevant issues as important as vegetation conversion, such as the responsible use of herbicides. The second article presents an empirical analysis to quantify the impact of environmental requirements on the soy complex exports. The results of the gravity equation, estimated for the period from 1993 to 2014, to soybean, soymeal and soybean oil exports from the three world largest exporters, Brazil, the United States and Argentina, indicate that the drop in the decoupling ratio, a proxy for environment variable, impacts posively the soy complex exports. This reassures the Porter and Linde\'s thesis that it is possible to produce in an environmentally friendly way while increasing competitiveness in the international market.

A integração comercial entre países vem ocorrendo através de negociações multilaterais e acordos regionais. As teorias de comércio internacional dizem que as primeiras provocam aumento de bem-estar. Entretanto, não há consenso sobre os efeitos dos segundos. O papel deste trabalho é justamente avaliar os impactos de dois acordos comerciais, o Mercosul e o Nafta, sobre dois critérios de bem-estar, a criação e o desvio de comércio. Isso é feito através da estimação de equações gravitacionais para dados em painel, com a inclusão de variáveis dummy para captar a relação intra e extra-bloco, conforme metodologia apresentada por Endoh (1999). Os resultados apontaram que não ocorreu criação de comércio em ambos os acordos. O Nafta foi seguido por desvio de comércio e o Mercosul apresentou dificuldades na mensuração do mesmo. / The commercial integration between countries has been taking place through multilateral negotiations and regional agreements. Economic theories of international trade say that the first one improves welfare. However, there is no consensus about the second one. The aim of this dissertation is just to evaluate the effects of two agreements, Mercosur and Nafta, on two concepts of welfare, trade creation and trade diversion. This is done through the estimation of gravity equations by panel data methods, with dummy variables to detect intra-bloc and extra-bloc relations, according to the methodology of Endoh (1999). The results suggested that trade creation has not occurred in both agreements. Nafta was followed by trade diversion and Mercosur presented difficulties in measuring this component.

Despite the lack of robust empirical evidence, a growing number of media reports attempt to link climate change to the ongoing violent conflicts in Syria and other parts of the world, as well as to the migration crisis in Europe. Exploiting bilateral data on asylum seeking applications for 157 countries over the period 2006-2015, we assess the determinants of refugee flows using a gravity model which accounts for endogenous selection in order to examine the causal link between climate, conflict and forced migration. Our results indicate that climatic conditions, by affecting drought severity and the likelihood of armed conflict, played a significant role as an explanatory factor for asylum seeking in the period 2011-2015. The effect of climate on conflict occurrence is particularly relevant for countries in Western Asia in the period 2010-2012 during when many countries were undergoing political transformation. This finding suggests that the impact of climate on conflict and asylum seeking flows is limited to specific time period and contexts.

Submitted by Mariana Dornelles Vargas (marianadv) on 2015-03-19T15:00:32Z No. of bitstreams: 1 estimativas_volume.pdf: 602839 bytes, checksum: f10648288eb6067186326c409eb15d41 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-19T15:00:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 estimativas_volume.pdf: 602839 bytes, checksum: f10648288eb6067186326c409eb15d41 (MD5) Previous issue date: 2010-09-24 / Nenhuma / O propósito central deste trabalho é estimar os fluxos de comércio internacional bilateral entre os países BRICs - Brasil, Rússia, Índia e China - em períodos futuros. Para estas estimações, são consideradas as previsões realizadas pela consultoria econômica Goldman Sachs (2001) que, além de detalhar valores estimados para o PIB e a renda per capita dos BRICs até o ano de 2050, apontam que estes quatro países estarão entre as seis maiores economias do planeta em torno de 2040. O estudo utiliza um modelo gravitacional baseado numa amostra de 57 países para o período 2000 - 2007, a fim de obter-se uma equação normal para explicar o comércio internacional no mundo atual. A aplicação de dois métodos de estimação - MQO e Tobit - gerou uma coleção de possíveis coeficientes, que foram testados técnica e qualitativamente, para escolher-se as duas equações mais adequadas para as previsões dos fluxos bilaterais de comércio dos BRICs. Finalmente, os coeficientes destas equações foram arranjados para, combinados a dados reais e às estimações de PIB e renda per capita futuros construídos pela Goldman Sachs, prever intervalos de confiança para o tamanho dos fluxos bilaterais de importação entre os BRICs num cenário de curto (2010), médio (2020) e longo prazo (2030). O modelo gravitacional aqui usado é um instrumento de forecasting, validando esta fronteira de utilização para a equação gravitacional de comércio. Seus resultados mostram que o volume de comércio 'intra-BRICs' crescerá mais intensamente do que o próprio PIB destes países, podendo se multiplicar 10 vezes entre 2010 e 2020, e 50 vezes entre 2010 e 2030, gerando uma maior interdependência que poderá estimular as relações articuladas entre estas economias para garantir a sustentabilidade de seu crescimento econômico. / The main purpose of this research is to estimate international trade flows for all the existent bilateral relations between the BRICs – Brazil, Russia, India and China – in the future time. This process starts by considering the estimations made by the investment bank Goldman Sachs (2001), which released a study that not only estimated amounts for the GDP and GDP per capita for the BRICs until the year 2050, but also revealed that these countries will position themselves, no exception, between the six biggest economies of the world by around the year 2040. This study adopts a gravity model based on a sample of 57 countries. Trade flows and a variety of other data were collected from 2000 to 2007 to enable the estimation of gravity equations that explain the international trade in the world in current days. By using two different estimation methods – OLS and Tobit – a wide set of possible parameters was generated, which were all tested on a technical and on a qualitative basis, with the aim to choose the two most adequate equations for the estimations wanted. Finally, these two best parameter sets were arranged and applied on gravity equations, combined with the Goldman Sachs predictions, in order to obtain future estimations of bilateral trade flows between them in three time-scenarios: short term (2010), midterm (2020) and long term (2030). In this way, the gravity model is here a pure forecasting model, validating this bound of utilization for the instrument. The results are showing that the ‘intra-BRICs’ trade flows will grow even more intense than the GDP of these countries itself, meaning an unprecedented internationalization process featured by the construction of a web of high interdependence between these economies. Trade between the BRICs could rise 10 times within 2010 and 2020, and 50 times within 2010 and 2050. International trade among the BRICs will definitely be necessary for them to sustain economic growth.

In 2013, China presented the idea of the infrastructure project One Belt One Road. The thesis aims to analyse the potential effects of the initiative, and how its attempt to improve transport infrastructure will impact EU-tourist flows to participating countries. A closer look to the effects on the tourism industry is justified because of the importance of the touristic sector for the global economy. For instance, the direct contribution of the touristic sector accounted for 2.3 trillion USD worldwide in 2016. A gravity model approach is used in the following paper to examine the significance of road, railway, air service as well as port infrastructure for tourists from the European Union. Afterwards, an OBOR simulation is carried out that forecasts a potential change for EU-tourist inflows. The results go in line with previous gravity model studies regarding the positive relationship of the GDP and the inverse influence of the distance on tourism flows. Furthermore, the findings suggest a significant impact of well-developed road, railway and air service networks. However, the quality of ports did not meet the expectations and is somewhat contra productive for the decision making of EU tourists. The simulation for the improvement of transport infrastructure implies that countries with an under-...

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2017-05-08T17:00:39Z No. of bitstreams: 1 Sílvia Letícia Bampi_.pdf: 910754 bytes, checksum: ffe5304476a854001839a4742d72230a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-08T17:00:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sílvia Letícia Bampi_.pdf: 910754 bytes, checksum: ffe5304476a854001839a4742d72230a (MD5) Previous issue date: 2017-03-30 / Nenhuma / O comércio internacional tem apresentado um crescimento mais expressivo que o produto interno das nações. A globalização das economias em conjunto com a ascensão das economias asiáticas ao comércio internacional, alteraram os modelos de consumo das economias industrializadas, mudando a estrutura internacional de comércio. Desta forma, com o objetivo de verificar a possibilidade de expansão do comércio do Brasil com as economias asiáticas, dada a probabilidade de ampliação de seu crescimento e redução das práticas protecionistas, o presente estudo buscou estimar o comércio potencial do continente asiático com o Brasil no período de 2000 a 2014. Para tanto, utilizou-se a equação gravitacional através de dados em painel e efeitos fixos e uma amostra de 74 países. As estimativas identificaram que existem significativas possibilidades de expansão de comércio brasileiro com a Ásia, principalmente em relação as exportações que em valores representaria uma elevação neste fluxo de U$$ 22.540 milhões. Destaque para possibilidade de expansão dos fluxos de exportação do Brasil com Filipinas, China e Coréia do Sul, 313,57% (U$$ 538 milhões), 36,99% (U$$ 19.115 milhões) e 33,63% (U$$ 1.650 milhões), respectivamente. Além destes, Tailândia, Singapura e Malásia também apresentaram um potencial de comércio acima do efetivo, quando observado o Brasil como exportador. Nos anos examinados, as importações potenciais brasileiras destas economias ficaram aquém das efetivas. / International trade has shown more growth than the domestic product of the nations. Globalization of economies coupled with the rise of Asian economies to international trade has altered the patterns of consumption of industrialized economies, causing the trade international structure to change. Then, in order to verify the possibility the Brazil's trade expansion along with the Asian economies, given the probability of increasing its growth and reducing protectionist practices, the present study tried to estimate the potential trade of the Asian continent with Brazil from 2000 to 2014. For this purpose, the gravitational equation was used through panel data and fixed effects and a sample of 74 countries. The estimates have identified that there are significant possibilities of expansion with relation to the trade between of Brazilian and Asia, mainly when it comes to exports, which would represent an increase of U$ 22,540 million. For this reason it is important to emphasize the possibility of expanding the Brazil's export flow between Brazil and Philippines as well as Brazil and China and Brazil and South Korea, at 313.57% (US$ 538 million), 36.99% (US$ 19,115 million) and 33.63% (U$$ 1,650 million), respectively. Besides each of the latter, Thailand, Singapore and Malaysia also showed a trade potential which was over the real flow. In the years herein studied, the Brazilian potential imports towards these economies were lower than the real ones.

A partir da década de 1990, houve uma proliferação de Acordos Preferenciais de Comércio (APC) ao redor do mundo. Dentro deste cenário de mudança do comércio mundial, a América Latina foi um importante ator na criação de novos acordos. Entretanto, devido a histórica instabilidade política e econômica da região, nunca houve uma integração de fato, devido principalmente ao caráter protecionista dos países. Nesse sentido, a Aliança do Pacífico (Chile, Colômbia, Peru e México) vem com uma proposta de integração econômica diferente, com objetivo de unir suas economias ainda mais e estar aberta às negociações comerciais com terceiros países. O objetivo deste estudo é estimar o comércio bilateral potencial entre os países membros da Aliança do Pacífico (AP), através do modelo gravitacional de comércio por meio de dados em painel com efeitos fixos para o ano de 2013, com uma amostra de 98 países. Os resultados mostraram que o comércio estimado para o ano de 2013 ficou apenas 1% abaixo do comércio efetivo, o equivalente a US$ 240,6 milhões. A análise por par de países mostrou que o mais beneficiado com a criação da AP seria o México, expandindo consideravelmente suas importações e exportações. / From the 1990s, there was a proliferation of Preferential Trade Agreements (APC) around the world. Within this world trade change of scenery, Latin America was a key player in the creation of new agreements. However, due to historical political and economic instability in the region, there has never been an integration, mainly due to the protectionist nature of countries. In this sense, the Pacific Alliance (Chile, Colombia, Peru and Mexico) comes with a proposal for a different economic integration, aiming to unite their economies further and be open to trade negotiations with third countries. The aim of this study is to estimate the bilateral trade potential between the member countries of the Pacific Alliance (PA), through the gravitational trade model in panel data with fixed effects for year 2013, with a sample of 98 countries. The results showed that the estimated trade for the year 2013 was only 1% below the actual trade, equivalent to US $ 240.6 million. Analysis by pair of countries showed that most benefited from the creation of the Pacific Alliance would be Mexico, considerably expanding its imports and exports.

This bachelor thesis examines the Free Trade Agreement (FTA) between Mexico and the countries that resembles the European Union(EU) prior to the expansion in 2004, hereafter(EU15). The purpose is to analyze the effects of the FTA between the trading parties and investigate whether the FTA has resulted in positive effects on export volumes. The model includes 16 countries and is estimated with panel data between the years 1997-2016. We apply a gravity model as econometric framework and perform two regressions, one with fixed effects and one with random effects. Our results suggest that export volumes from Mexico to the EU on an aggregated level have increased for Mexico and the EU has increased. However, in contrast to previous estimates, our results show that the FTA have generated negative effects on trade creation between the trading parties.