Le contrôle de la pollution environnementale provoquée par les humains et ses influences sur les activités économiques est un sujet de plus en plus populaire depuis les années 80. Beaucoup de chercheurs s’y intéressent afin de trouver les effets de la politique environnementale sur les activités économiques. Ce mémoire a donc pour but d’étudier et d’analyser le Programme canadien de lutte contre les pluies acides (PCLCPA), né en 1985 pour contrôler les pluies acides dans les provinces de l’Est du Canada, qui est l’endroit le plus endommagé par les pluies acides. L’Effet de havre de pollution est la théorie sur laquelle nous nous sommes appuyés dans notre recherche. Nous avons supposé au préalable que le PCLCPA crée un effet positif sur les importations interprovinciales dans les provinces de l’Est du Canada, dans les secteurs industriels qui sont les plus polluants et qui sont classés selon quatre indicateurs d’intensité. Pour vérifier la robustesse des résultats, les importations internationales ainsi que les exportations interprovinciales et internationales sont retenues. En employant la méthode de triple-différence, nos résultats montrent que le PCLCPA n’a pas un effet significatif sur les flux commerciaux canadiens. Les raisons principales pour expliquer un tel résultat portent sur, premièrement, la qualité insuffisante des bases de données; deuxièmement, la structure régionale de l’économie canadienne, qui est la cause majeure de l’échange interprovincial et international canadien, et non le PCLCPA; troisièmement, l’Accord de Libre-Échange entre le Canada et les États-Unis (ALE) a un impact possible sur le commerce international du Canada (avec des conséquences pour le commerce interprovincial également).

À partir des années quatre-vingt-dix, une relation étroite est établie entre les politiques nationales environnementales et les politiques commerciales, et débouche rapidement sur un débat international portant sur le commerce et l'environnement. Un des aspects fondamentaux de ce débat est lié à l'impact des différences de rigueur environnementale entre les pays sur la compétitivité et la localisation des firmes. Cet aspect a déjà été amplement étudié et porte le nom d'Hypothèse de Pollution Haven, mais n'a pas encore été explicitement démontré. Un second aspect, moins examiné dans la littérature, est celui de l'effet de ces différences réglementaires sur les niveaux de pollution. Dans cette thèse, qui s'articule autour de quatre chapitres, ces deux aspects sont étudiés. Le premier chapitre dresse une image précise des politiques environnementales à travers le monde, leur hétérogénéité constituant le fondement de l'hypothèse de pollution haven. Le deuxième chapitre propose une modélisation théorique mettant en évidence l'impact de la régulation environnementale sur le choix de localisation des firmes. Le troisième chapitre se concentre sur l'estimation empirique du modèle théorique développé, et fait ressortir un effet significatif des politiques environnementales sur les décisions de localisation des firmes françaises. Le dernier chapitre présente une évaluation empirique de l'impact des différents mécanismes en jeu sur les émissions de pollution. Il apparaît alors qu'une augmentation des investissements directs à l'étranger s'accompagne dans les pays hôtes d'une augmentation des émissions polluantes et d'une diminution de l'intensité polluante.

Pour longtemps, les politiques de protection de l’environnement ont été accusées d’être la cause d’importantes délocalisations, entraînant le risque du « dumping environnemental » et de ce fait l’apparition du phénomène de « havre de pollution ». C’est cette théorie que nous contesterons dans cette thèse en démontrant que même si elle est exacte dans des cas exceptionnels, elle ne l’est plus dans la plupart des cas et c’est à cause de plusieurs facteurs et mécanismes qui ont rapport avec la nature des politiques environnementales, les structures du marché et la composition interne des entreprises. Nous allons étudier les facteurs encourageant les firmes multinationales à se délocaliser. Ensuite nous allons démontrer l’impact de ces facteurs sur la concentration des industries polluantes et donc sur l’apparition du phénomène de « havre de pollution » (Chapitre 1). Puis nous expliquerons l’inefficacité des interventions publiques de résoudre les problèmes environnementaux et la nécessité de la RSE (responsabilité sociale des entreprises) comme condition de réussite des politiques environnementales (Chapitre 2). Enfin, nous contesterons l’existence de « havre de pollution » et nous vérifierons que la protection de l’environnement et la concurrence économique peuvent se compléter et se converger d’une façon que l’une soit la condition de la réussite de l’autre (Chapitre 3). / For a long time, the policies of environmental protection were accused of being the cause of important relocations, entailing the risk of the « environmental dumping » and the appearance of the phenomenon of the « pollution haven ». It is this theory that we will take issue in this thesis by demonstrating that even it is exact in exceptional cases, it is not any more in most of the cases and it is because of several mechanisms which have relation with the nature of environmental policies, the structures of the market and the intern composition of companies. We are going to study factors encouraging multinationals to relocate. In addition, we are going to demonstrate the impact of these factors on the concentration of the polluting industries and consequently on the appearance of the phenomenon of « pollution haven » (Chapter 1). Then we will explain the ineffectiveness of the public interventions to resolve the environmental issues and the necessity of the social responsibility of companies as condition of success of environmental policies (Chapter 2). Finally, we will contradict the existence of « pollution haven » and we will verify that the environmental protection and the economic competition can converge in a way that the one be the condition of the success of the other (Chapter 3).

On affirme souvent que les performances environnementales récentes des pays en transition sont moins liées à la réforme de leur politique environnementale qu'aux effets de la récession économique des années 1990. Par conséquent, avec la reprise économique et l'intégration dans l'économie mondiale, l'augmentation des émissions polluantes deviendrait inévitable, faisant craindre que ces pays atteignent, voire dépassent, les niveaux de pollution de la fin des années 1980. Cette thèse donne un nouvel éclairage sur les conséquences environnementales dans la région des interactions, nées avec le processus de transition vers l'économie de marché, entre la réforme des politiques commerciales et celles d'investissement et les efforts engagés pour la protection de l'environnement. A l'aide de techniques économétriques rigoureuses appliquées à une base de données riche et originale sur les pays en transition, nous montrons que la transition vers l'économie de marché associée à une intégration rapide dans l'économie mondiale, a été relativement salutaire pour l'environnement de ces pays. Le progrès environnemental observé dans les pays en transition pendant la dernière décennie du 20ème siècle a pu être réalisé grâce à une restructuration industrielle majeure et plus encore, grâce à un effet technique induit par une amélioration de la politique environnementale et aux externalités technologiques positives de l'ouverture économique. Nous montrons que des progrès environnementaux sont encore réalisables à travers la politique environnementale, à condition que la qualité institutionnelle des pays en transition converge vers celle des pays européens, par exemple. Nous montrons que le lien entre ouverture économique et environnement est trop complexe pour être résumé dans un simple jugement - soit « bon » ou « mauvais ». Malgré l'impact négatif global de l'ouverture commerciale sur l'environnement, trouvé dans cette étude pour le cas des pays en transition, nous montrons que le commerce de biens environnementaux (BE) peut réduire la pollution de l'air. Cependant, des effets divergents sont trouvés pour différentes sous-catégories de BE et à travers les polluants (CO2, SO2). Par conséquent, nous mettons en évidence l'importance de faire distinction entre les produits en bout de chaîne et les technologies et produits propres. Notre étude souligne la nécessité de considérer les effets indirects du commerce de BE, en particulier ceux passant par le revenu, dans toute décision de libéralisation des échanges de ces biens. Une attention particulière doit être prêtée au statut d'importateur net et au rôle du revenu lié aux taxes à l'importation. Nos résultats empiriques indiquent également que pour commercialiser plus de BE, une première alternative à la réduction des taxes à l'importation peut être l'harmonisation de la politique environnementale à travers les partenaires commerciaux. Enfin, bien que l'hypothèse de havre de pollution soit validée dans certains pays en transition, sa crainte n'est globalement pas justifiée. En effet, d'après nos résultats, les IDE amélioreraient, à travers un effet de halo de pollution, la qualité environnementale de ces pays. Nous montrons aussi que les pays avec une réglementation trop laxiste auraient plutôt intérêt à améliorer leur politique environnementale afin d'attirer les IDE.

Cette thèse vise à analyser les enjeux et les conséquences la consommation énergétique dans les pays anciennement communistes d’Europe et d’Asie Centrale (EAC). Plus particulièrement, nous soulevons la question des politiques économiques à mettre en place afin d’améliorer l’efficacité énergétique dans cette région et analysons les conséquences en termes de pollution et de croissance de la spécialisation intensive en énergie de leurs économies.Le système d’économie planifié a profondément altéré les structures économiques et la trajectoire de consommation énergétique de ces pays. En effet, une des empreintes restantes de l’économie de type soviétique réside dans l’importante intensité énergétique et la forte spécialisation des pays EAC dans les industries intensives en énergie. Les récentes crises géopolitiques vis-à-vis de la Russie, l’épuisement des ressources énergétiques fossiles ainsi que la problématique environnementale mettent en exergue l’importance de la question énergétique dans ces pays.La présente thèse s’intéresse plus spécifiquement à deux problèmes fondamentaux. Comment améliorer les performances énergétiques des pays Est-Européens ? Et quel est l’impact de la spécialisation dans les industries structurellement intensives en énergie sur la croissance des pays EAC ?Dans le premier chapitre, nous analysons les fondations microéconomiques de la demande énergétique en se focalisant sur les déficiences de marché qui peuvent contraindre l’efficacité énergétique des firmes. Nous nous intéressons en particulier à l’effet relié au développement financier. L’inefficience des marchés financiers est une des principales explications du « paradoxe d’efficience énergétique », mais n’a pour l’instant pas été empiriquement démontré. Les résultats empiriques de ce chapitre montrent que les marchés financiers locaux jouent un rôle important dans la consommation énergétique des firmes.Le chapitre 2 examine dans quelle mesure la réglementation environnementale de l’Union Européenne (UE) impacte la spécialisation des pays est-européens dans les industries polluantes. En ce sens, ce chapitre traite de la question centrale du développement de havres de pollution en Europe de l’Est. Nos résultats indiquent que les exportations des pays EAC vers un pays de l’UE sont relativement plus importantes dans des secteurs polluants lorsque ce pays a dû mettre en place des mesures environnementales. Cet effet est rendu robuste au biais de variables omises grâce à l’inclusion d’un ensemble d’effets fixes. De plus, le problème potentiel de causalité inverse est traité grâce à l’utilisation d’un instrument exogène de politique environnementale basé sur les conditions climatiques des pays.Au-delà des problèmes liés à l’environnement, le chapitre 3 analyse les conséquences économiques de la spécialisation dans des industries énergivores dans la région EAC. En effet, cette spécialisation est un héritage direct de l’ancien système d’économie planifiée. L’économie planifiée de type soviétique a façonné une spécialisation dans des secteurs industriels très énergivores, et ce indépendamment des caractéristiques structurelles spécifiques des différents pays de l’ancien bloc de l’Est. La volonté idéologique et les distorsions de marché dans ces économies ont été les principaux moteurs d’un surdéveloppement des industries extrêmement énergivores. L’effet de la sur-spécialisation dans les industries intensives en énergie est strictement négatif et significatif dans toutes nos estimations. Ce résultat est robuste et met en exergue des symptômes de « maladie soviétique ». Les pays anciennement communistes qui maintiennent des distorsions de spécialisation dans les secteurs industriels développés sous le système d’économie planifiée font face à de moins bonnes performances économiques. Ainsi, maintenir une spécialisation industrielle intensive en énergie est inefficace aussi bien d’un point de vue environnemental que d’un point de vue économique. / The current thesis raises important issues about the drivers able to improve energy intensity of the Eastern Europe and Central Asia (ECA) region from both an efficiency point of view and in terms of structural specialization in energy-intensive sectors. In particular, we question about the rationale of keeping a high degree of specialization in energy-intensive sectors, given that this specialization was primarily based on the mechanisms of the former planned economy system. This dissertation consists of three empirical essays studying these issues.We focus on two main questions. How to improve energy and pollution performances of the ECA countries? And how the over-specialization in energy-intensive sectors affects their economic growth? The first question is examined in Chapters 1 and 2, whereas the second question is discussed in Chapter 3.To address these issues there is a need to analyze the two components of the energy intensity, namely the energy efficiency and the structural specialization in energy intensive sectors, with the adequate levels of investigation. To cover the scope of the different problems raised by the legacy of high energy intensity in the ECA countries, I thus rely on micro-, sector- and macro-level analysis. Chapter 1 considers the market constraints to firm-level energy efficiency and examines whether the financial development explains the firm-level energy efficiency. Then, using bilateral export flows at the industry-level, Chapter 2 studies how environmental policy inside the EU influences the energy- and pollution- intensive specialization in ECA countries that are not EU members. More specifically, this chapter aims to exhibit to what extent the EU environmental stringency fosters the pollution havens in the ECA region by stimulating exports in energy-intensive sectors. And finally, Chapter 3 seeks to provide macroeconomic evidence about the growth consequences of the maintaining of a specialization highly oriented towards energy-intensive sectors. This ultimate chapter tries to identify whether over-specialization in energy-intensive sectors is negative for growth performances in this region.