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Experiencias de las enfermeras que realizan horas extras en un hospital de alta complejidad, Chiclayo-Perú 2011

Barreto Castro, Ildaura, Ypanaque Flores, Milagros, Barreto Castro, Ildaura, Ypanaque Flores, Milagros January 2012 (has links)
La presente investigación es de tipo cualitativo con abordaje estudio de caso, sustentado por Polit (1999). Tuvo como objetivo describir, analizar y comprender las experiencias de las enfermeras que realizan horas extras. El escenario fue el Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo, Chiclayo en los servicios de neonatología, medicina interna y la unidad de cuidados intensivos. Para la recolección de datos se utilizó la entrevista semiestructurada abierta a profundidad que se aplicó a 9 enfermeras. El proceso de datos se realizó mediante el análisis de contenidos de los discursos según Hernández (2006), obteniendo como categorías: distribución no equitativa de las horas extras en el personal de enfermería, autocuidado de la enfermera vs. el exceso de horas extras y dedicándole mayor tiempo al trabajo de horas extras y reduciendo la convivencia familiar. / Tesis
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Experiencias de las enfermeras que realizan horas extras en un hospital de alta complejidad, Chiclayo-Perú 2011

Barreto Castro, Ildaura, Ypanaque Flores, Milagros January 2012 (has links)
La presente investigación es de tipo cualitativo con abordaje estudio de caso, sustentado por Polit (1999). Tuvo como objetivo describir, analizar y comprender las experiencias de las enfermeras que realizan horas extras. El escenario fue el Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo, Chiclayo en los servicios de neonatología, medicina interna y la unidad de cuidados intensivos. Para la recolección de datos se utilizó la entrevista semiestructurada abierta a profundidad que se aplicó a 9 enfermeras. El proceso de datos se realizó mediante el análisis de contenidos de los discursos según Hernández (2006), obteniendo como categorías: distribución no equitativa de las horas extras en el personal de enfermería, autocuidado de la enfermera vs. el exceso de horas extras y dedicándole mayor tiempo al trabajo de horas extras y reduciendo la convivencia familiar.
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Experiencias de las enfermeras que realizan horas extras en un hospital de alta complejidad, Chiclayo-Perú 2011

Barreto Castro, Ildaura, Ypanaque Flores, Milagros January 2012 (has links)
La presente investigación es de tipo cualitativo con abordaje estudio de caso, sustentado por Polit (1999). Tuvo como objetivo describir, analizar y comprender las experiencias de las enfermeras que realizan horas extras. El escenario fue el Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo, Chiclayo en los servicios de neonatología, medicina interna y la unidad de cuidados intensivos. Para la recolección de datos se utilizó la entrevista semiestructurada abierta a profundidad que se aplicó a 9 enfermeras. El proceso de datos se realizó mediante el análisis de contenidos de los discursos según Hernández (2006), obteniendo como categorías: distribución no equitativa de las horas extras en el personal de enfermería, autocuidado de la enfermera vs. el exceso de horas extras y dedicándole mayor tiempo al trabajo de horas extras y reduciendo la convivencia familiar.
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Os sistemas Automatic Vehicle Location e o controle de jornada de trabalho do motorista rodoviário: mutação normativa do artigo 62, I, da CLT

Hermida, Denis Domingues 10 August 2012 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-26T20:21:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Denis Domingues Hermida.pdf: 8446847 bytes, checksum: 8056c52cc4f1b810717f8365e1494a66 (MD5) Previous issue date: 2012-08-10 / Technologies based on mobile devices, telematics wireless networks and sensors have given rise to changes in the regime of visibility which is the way people see and are seen in society. At present the regime of visibility is based not only on the physical space or on the limits of human vision, but also on cyber space, the so-called enlarged space . The concept of enlarged space includes representations in the form of images, sounds and even tactile sensations relating to a reality that may be physically far from the individual. Despite the physical distance, the enlarged space allows individuals not only to have access to this reality but also to interact with it. The regime of visibility is a value appreciated by society in factual realities and therefore is part of the juridical experience and it should, in the light of 'ethicity', govern normatized facts when the legal norm is construed. Changes in the regime of visibility in a society may give rise to a change in the norm, which is to be understood as a change in the content of a norm despite the fact that the statute (the legal text) may remain unchanged. This is so especially for those legal rules which constitutive elements are based on visibility. Automatic Vehicle Location systems are an assembly of technologies and pieces of equipment which allow the position of a vehicle to be known. These systems also allow related operations to take place such as transmission of information available on board, and at their current stage, these systems also allow their users to have access to reliable and highly accurate information in real time. The systems managers therefore have access to an enlarged space of the work environment which goes well beyond the limited physical space of the company s headquarters. This new space is limitless and managers are able to monitor the vehicle and the driver as they travel, and to monitor the driver s behavior during work activities outside the headquarters. The Automatic Vehicle Location systems available in the Brazilian market allow employers to control the work hours, compliance with orders and the quality of service of driver employees who work on the road. It is no longer justifiable to rule out the right to overtime pay of this type of employees based on Item I of Article 62 of CLT, Consolidation of Labor Laws. The change in the regime of visibility has given rise to a change in the legal norm construed based on Item I of Article 62 of CLT, Consolidation of Labor Laws / As tecnologias fundadas em dispositivos móveis, redes telemáticas sem fio e sensores geraram mudança no regime de visibilidade, que é a forma como os indivíduos vêem e são vistos na sociedade. Atualmente, o regime de visibilidade baseia-se não exclusivamente no espaço físico ou nos limites de alcance do olho humano, mas também no espaço informacional, que é denominado espaço ampliado e conceituado como representações, sob a forma de imagens, sons e até mesmo de sensações táteis, de uma realidade que natural e fisicamente seria distante do cidadão comum, permitindo ao indivíduo não só ter efetivo acesso a essa realidade, como também com ela interagir. O regime de visibilidade é um valor cultuado pela sociedade em realidades factuais que se apresentam e, portanto, faz parte da experiência jurídica, devendo, frente à eticidade , incidir sobre os fatos normados quando da construção da norma jurídica. A mudança, numa sociedade, do regime de visibilidade é capaz de gerar mutação normativa, entendida como modificação do conteúdo de uma norma jurídica apesar da manutenção do enunciado prescritivo (texto legislativo), especialmente naquelas normas jurídicas cujos elementos constitutivos baseiam-se na visibilidade. Os sistemas Automatic Vehicle Location são resultado de uma montagem de tecnologias e equipamentos que permitem o conhecimento da posição de um determinado veículo, bem como a realização de operações associadas, como a transmissão de informações disponíveis a bordo, sendo que o atual estado da técnica de tais sistemas permite aos seus usuários o acesso a informações fidedignas com alto grau de precisão e em tempo real, proporcionando ao seu gestor um espaço ampliado do ambiente de trabalho, que extrapola em muito o limitado território físico da sede da empresa e é ilimitado, acompanhando o deslocamento do veículo e de seu condutor, bem como revelando o comportamento do condutor no transcurso da atividade laboral externa. Através dos sistemas Automatic Vehicle Location disponíveis no mercado brasileiro é absolutamente possível ao empregador controlar a freqüência, o cumprimento de ordens e a qualidade do serviço do empregado-motorista rodoviário com atividade eminentemente externa, não mais se justificando o afastamento do direito a horas extras à essa categoria de empregados sob o fundamento de enquadramento no inciso I do artigo 62 da CLT. Tem-se, pois, que a mudança no regime de visibilidade gerou mutação na norma jurídica construída a partir do inciso I do artigo 62 da CLT
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Alavancagem como instrumento de estratégia operacional: o caso da obra de construção da nova sede da Assembléia Legislativa do Estado do Maranhão

Parente, Samária Uchôa de Menezes January 2006 (has links)
Made available in DSpace on 2009-11-18T19:01:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ACF26.pdf: 1777467 bytes, checksum: 2a4c52e7ac5cb18d5ac00fae43bb5fa5 (MD5) Previous issue date: 2006 / Due to high competitiveness in the current market, those companies which are deeply aware of their financial results have some competitive advantages, and based on that information, their managers can take decisions aiming at the maximization of their profit. Therefore, this research deals with the leverage as an operational strategy tool, for this it presents a study on a civil construction. In this field of activity, workmanship is a huge insume and the employees work overtime increasing the profits of the company. The main goal of this research is to demonstrate how the operational leverage can be used as an operational strategy tool in this context. It is a descriptive and applied research as to its goals and bibliographical, documentary and a field one as to the way it was performed. It took place during and at the construction of the new head office of the Legislative Assembly of Maranhão, which was carried out by the Petra Construção Ltda company in São Luís city. / Devido à grande competitividade do mercado atual, estão em vantagem competitiva aquelas empresas que conhecem profundamente seus resultados financeiros, para que a partir deste conhecimento seus gestores possam tomar decisões visando a maximização do lucro. Dentro deste pensamento, esta pesquisa trata da alavancagem como instrumento de estratégia operacional, para isso apresenta o estudo de caso de uma obra de construção civil, setor este cuja mão-de-obra é um significante insumo, cujos funcionários de produção trabalham horas extras, aumentando o lucro da empresa. O objetivo do presente trabalho é demonstrar como a alavancagem operacional pode ser utilizada como instrumento de estratégia operacional neste contexto. Quanto aos fins se trata de uma pesquisa descritiva e aplicada; quanto aos meios é bibliográfica, documental e de campo. Foi realizada na obra de construção da nova sede da Assembléia Legislativa do Estado do Maranhão que está sendo executada pela empresa Petra Construções Ltda na cidade de São Luís.

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