Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Biológicas, Programa de Pós-Graduação em Ecologia, 2018. / Energia Sustentável do Brasil (ESBR); Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) e Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). / Os impactos provocados pela ação antrópica ameaçam constantemente as florestas, como as hidrelétricas na região Amazônica. O alagamento causado por esse tipo de empreendimento, gera considerável impacto ambiental, pela inundação de extensas áreas e modificação das condições ambientais no seu entorno. No âmbito do Programa de Conservação da Flora da Usina Hidrelétrica - UHE-Jirau, no Sudoeste da Amazônia, executado pela Embrapa Cenargen, foram realizados inventários bienais para monitoramento da flora, antes (2011-2013) e após (2015- 2017) o enchimento do reservatório da UHE. Com o enchimento do reservatório as cotas do rio Madeira aumentaram em média 4,2 m na cheia e 5,2 m na seca, o que inundou extensas áreas de vegetação nativa. Para avaliar o impacto do alagamento na vegetação arbórea, bem como a sucessão florestal inicial nas áreas impactadas, foram amostrados 15.222 indivíduos, pertencentes a 1.075 espécies. As Florestas de Várzea foram as mais atingidas pelo alagamento, com taxas de mortalidade entre 66% e 100%, seguida pela Floresta de Terra Firme, com mortalidade entre 12% e 100% após o enchimento do reservatório, enquanto as Campinaranas foram menos afetadas pelo alagamento, com taxa de mortalidade entre 8% e 17%. A mortalidade foi associada como o número de dias que as parcelas permaneceram inundadas. A regeneração foi influenciada pelos ciclos sazonais de inundações artificiais. Em 2015, logo após o enchimento do reservatório, houve recrutamento principalmente de Cecropia spp. e Muntingia calabura L, em 2017 foi registrado destacado aumento na riqueza de regenerantes (42 espécies). No entanto, áreas localizadas no remanso do reservatório não apresentaram regeneração, mesmo quatro anos após o início da operação da hidrelétrica. Diante das diferenças encontradas na tolerância das espécies ao alagamento as Campinaranas foram utilizadas para entender porque algumas espécies sobreviveram ao alagamento enquanto outras sucumbiram. Foram avaliadas as características funcionais de folha, madeira, raízes finas, vasos de xilema e estômatos das 33 espécies mais abundantes. A densidade de estômatos e a densidade de tecido das raízes e foram os principais preditores da mortalidade associada ao alagamento. Mudanças na composição funcional das comunidades que sobreviveram ao alagamento foram direcionais e selecionaram indivíduos com maior densidade de tecido das raízes, densidade da madeira, conteúdo de matéria seca foliar, altura da planta, área de vasos de xilema, densidade de estômatos e menor tamanho de estômatos. Conclui-se que o alagamento oriundo do enchimento do reservatório da UHE causam perdas de habitats, elevada mortalidade de árvores, dificultam a regeneração da vegetação e alteram a composição funcional da vegetação na Amazônia. A vegetação arbórea na Amazônia é vulnerável a alagamento por longos períodos. Com a crescente construção de hidrelétricas e cenários de mudanças globais, que causam aumento de eventos extremos, o alagamento se tornam cada vez mais frequente ameaçando a floresta que tem alta diversidade. / The impacts caused by anthropic action constantly threaten forests, such as hydroelectric dams in the Amazon region. The flooding caused by this type of undertaking generates considerable environmental impact, by flooding of extensive areas and modification of environmental conditions in their surroundings. Under the project “Plant Conservation Program of the UHE Jirau (RO)", in the Southwest of the Amazon, executed by Embrapa Cenargen, biennial inventories were carried out to monitor the flora, before (2011-2013) and after (2015-2017) the filling of the reservoir of the UHE. With the filling of the reservoir the quotas of the Madeira river increased in average 4.2 m in the flood and 5.2 m in the dry, which flooded extensive areas of native vegetation. To evaluate the impact of flooding on tree vegetation, as well as the initial forest succession in the impacted areas, 15,222 individuals belonging to 1,075 species were sampled. The Vázea Forests were the most affected by flooding (mortality rate between 66% and 100%), followed by Terra Firme Forests (mortality between 12% and 100%), while Campinaranas were less affected by flooding. (mortality between 8% and 17%). Mortality was associated as the number of days the plots remained flooded. Regeneration was influenced by the seasonal cycles of artificial flooding. In 2015, soon after the filling of the reservoir, there was recruitment mainly of Cecropia spp. and Muntingia calabura L, in 2017 was recorded remarkable increase in species richness (42 species). However, areas located in the backwater of the reservoir did not present regeneration, even four years after the start of hydroelectric operation. Faced with the differences found in tolerance of species to flooding, Campinaranas were used to understand why some species survived flooding while others succumbed. The functional characteristics of leaf, wood, fine roots, xylem vessels and stomata of the 33 most abundant species were evaluated. The stomata density and root tissue density were the main predictors of mortality associated with flooding. Changes in the functional composition of the communities that survived flooding were directional and selected individuals with higher root tissue density, wood density, leaf dry matter content, plant height, xylem vessel area, stomata density and smaller size of stomata. It is concluded that flooding from the UHE reservoir filling causes habitat loss, high tree mortality, difficult vegetation regeneration and alter the functional composition of vegetation in the Amazon. The arboreal vegetation in the Amazon is vulnerable to flooding for long periods. With growing hydroelectric dams and global change scenarios, that cause extreme events to increase, flooding becomes increasingly frequent threatening the forest that has high diversity.

Atualmente empresas como Google e Facebook fazem parte da lista das maiores companhias do mundo. O investimento em publicidade e criação de páginas para a divulgação de anúncios e marcas, tem levado o Facebook a uma posição de destaque neste cenário. Neste contexto, o presente trabalho tem o objetivo de analisar e predizer o número de interações em notícias divulgadas em cinco páginas de fãs, que se constituem nas mais acessadas da Rede Social Facebook no Brasil. Como contribuição propõem-se determinar o fator de impacto de publicações, considerando a média de três características mencionadas, o número de curtidas, o número de comentários e o número de vezes que a notícia foi compartilhada. Serão avaliados resultados da aplicação de diferentes técnicas para a classificação, além da influência de características relacionadas a palavras e termos mais frequentes, verificando qual combinação produz melhores resultados no processo de gerar um modelo de aprendizado para prever o Fator de Impacto de notícias publicadas nas páginas de fãs da Rede Social Facebook. Apresenta-se também os motivos que podem exercer influência no fator de impacto através do processo de descoberta de conhecimentos em base de dados e também fazendo uso de técnicas de processamento de linguagem natural com o objetivo de atender a expectativa do trabalho. / Currently companies as Google and Facebook are on the top of the largest companies in the world and according to news released on the website tecmundo the main reason that led to this privileged position, in particular Facebook, appears to be the result of its investments in publicity focused on mobile devices through general advertisements in its own social network. In this context the present research aims to estimate the number of news interactions published on the five most accessed fans pages of Facebook Social Network in Brazil. Are considered examples of interactions in this study the number of likes, the number of comments and also the amount of times a message was shared. As also disclose attributes that influence interactions. As a contribution is proposed the impact factor of a publication, considering the average of three mentioned interactions, the number of likes, the number of comments and also the number of times the news was shared, in order to improve the results in predicting interactions of a fan page of Facebook Social Network. In addition to analyze the results of prediction algorithms applying different techniques of text pre- processing checking which combination produces best results in generating a learning process model to foresee the impact of news published on Facebooks fan pages and exhibit reasons that may influence the impact factor through the discovering process of database knowledge, from the feeling analysis as well as making use of processing of natural language techniques in order to fulfill work expectation.

Neste trabalho é avaliado o impacto do emprego de radares fixos na velocidade e na acidentalidade no trecho compreendido entre o Km 153,350 e o Km 227,800 da Rodovia Washington Luís - SP-310 (extensão de 74,450 km), localizado no interior do estado de São Paulo e cuja concessão pertence à empresa Centrovias. A avaliação do impacto na velocidade e na acidentalidade foi realizada em segmentos curtos situados no entorno dos radares e em toda a extensão do trecho. As medições de velocidade foram realizadas nos pontos onde se localizam os radares fixos, em pontos próximos (cerca de 2km antes e 2km depois) e em pontos distantes. Os resultados mostram que o limite legal de velocidade é mais respeitado no local onde se localizam os radares e um pouco antes dos mesmos. Logo depois dos radares e em pontos distantes, o limite máximo de velocidade é muito menos respeitado. É muito alta a porcentagem de veículos que passam pelos radares com velocidade acima do limite legal mais a tolerância de 7km/h (8,4%), e que, portanto, cometem infração e deveriam ser multados. Claramente, a abrangência espacial dos radares fixos no sentido de reduzir as velocidades é limitada a um pequeno segmento localizado, na sua maior parte, imediatamente antes dos mesmos. A evolução dos índices de acidentes mostra que não houve melhoria na segurança com a colocação dos radares nos segmentos localizados no entorno dos mesmos. Praticamente todos os índices apresentaram crescimento. Isso também acontece quando se analisa a evolução dos índices de acidentes ao longo de toda a extensão do trecho de rodovia estudado, pois todos os índices experimentaram crescimento / In this work the impact of the use of fixed radars in the speed and in the analysis of accidents in the segment between the Km 153,350 and the km 227,800 of the Washington Luís Highway is evaluated - SP-310 (extension of 74,450 km), located in the interior of the state of São Paulo and whose concession belongs to the Centrovias company. The evaluation of the impact in the speed and in the analysis of accidents was carried out in short segments situated around of the radars and in all the extension of the segment. The measurements of speed had been done in the points where the fixed radars were located, in points near (about of 2km before and 2km after) and in distant points. The results show that the legal limit of speed is more respected in the place where the radars are located and just before them. Soon after the radars and in distant points, the maximum limit of speed is much less respected. The percentage of vehicles that pass by the radars with speed above of the legal limit plus the tolerance of 7km/h (8,4%), is very high, resulting in infraction that should be fined. Clearly, the use of the fixed radars intending to reduce the speeds is limited to a small segment located, normally immediately before them. The evolution of the indices of accidents shows that did not have improvement in the security using radars in the segments located near them. Practically all the indices had presented growth. This also happens when it is analyzed the evolution of the indices of accidents in all the extension of the studied segment of highway, because all the indices had growth

O empreendimento Gasoduto Urucu-Coari-Manaus é uma rede de tubulações que conduz o gás natural do Terminal Solimões TESOL do município de Coari até a Refinaria de Manaus REMAN, na cidade de Manaus, Estado do Amazonas. A tubulação do gasoduto ocupa uma extensão de aproximadamente 700 km, atravessando territórios dos sete municípios do Estado do Amazonas: Coari, Codajás, Anori, Anamã, Caapiranga, Manacapuru e Iranduba. A jazida de gás natural da bacia do Solimões/Amazonas sinaliza um elevado potencial de desenvolvimento regional na geração de energia a gás. Seu aproveitamento vem sendo apontado como um marco de referência na economia da Amazônia Ocidental. Em 1998, na mesma faixa de oleoduto de Urucu até o Terminal do Solimões, foi construído o trecho do Gasoduto para Manaus. A construção do gasoduto pode ser um fator de desenvolvimento socioeconômico em uma região de poucas opções principalmente de fontes energéticas. Neste sentido, o estudo do recurso natural (gás) do gasoduto em questão e de seus impactos ambientais e socioeconômicos tornam-se cada vez mais importante, pois contribuem com a pesquisa nessa área e poderão ser observados os resultados destes, especialmente, na cidade de Manacapuru-AM. Este trabalho demonstra a importância dos questionamentos a cerca da exploração dos recursos naturais, desenvolvimento econômico, social e preservação do meio ambiente. Assim, em ciência geográfica pode-se afirmar que a temática Recurso Natural, exige uma abordagem que considera aspectos sociais e naturais. Por um lado, o recurso é algo ao qual se recorre, portanto é histórico, por outro, é natural e exige o conhecimento da dinâmica da natureza para se compreender sua ocorrência e distribuição na superfície ou crosta terrestre. Este trabalho desenvolveu-se in loco verificando a relevância da implantação do Gasoduto Urucu-Coari-Manaus analisando os aspectos sociais e econômicos no referido município. / The project Urucu-Coari-Manaus pipeline network is a leading natural gas Solimões Terminal - TESOL in the city of Coari to Manaus Refinery - REMAN in the city of Manaus, in Amazonas state. The pipe of the pipeline occupies an area of approximately 700 km across the territories of the seven counties of the State of Amazonas Coari Codajás, Anori, Anamã, Caapiranga, Manacapuru and Iranduba. With this natural gas field in the basin of the Solimões / Amazonas, signals to a high potential for regional development in power generation gas. Its use has been appointed as a benchmark in the economy of the Western Amazon. In 1998, in the same range of pipeline Urucu to the Solimões Terminal, was built the section of pipeline to Manaus. The construction of the pipeline may be a factor of socio-economic development in a region with few options especially for energy sources. In this sense, the study of natural resource (gas) pipeline in question and its environmental and socioeconomic impacts becomes increasingly important as it contributes to research in this area and may be seen the results of environmental and socioeconomic impacts, especially in the city of Manacapuru-AM. This research demonstrates the importance of natural resources in the questioning of economic development with environmental preservation. Thus, in geographical science can say that the theme \"Natural Resource\", requires an approach that considers the social and natural. On the one hand, the feature is something to which it refers, so it is historical, the other is natural and requires knowledge of the dynamics of nature to understand their occurrence and distribution on the surface or crust. This research has developed on-site checking the relevance of deployment of the Urucu-Coari-Manaus analyzing the social and economic aspects in that municipality.

Objetivo: Remover el manganeso mediante el método de reducción- alcalinización de las aguas contaminadas por los procesos mineros en la provincia de Huaral 2017. Métodos: Método deductivo y analítico, es observacional, de tipo aplicado y nivel correlacional, de diseño pre experimental de corte transversal; el método aplicado de acuerdo al tratamiento del efluente fue de reducción y alcalinización y para una adecuada determinación de la cantidad adecuada de los reactivos tratantes que se manejó en la prueba de jarras previa a la caracterización de la muestra contaminada por el manganeso. Resultados: el método usado fue el más óptimo puesto que hubo una remoción de Mn, dando como resultados de concentración del contaminante sin tratar es de 3,063 y el efluente tratado es de 0,0159, se obtuvo un resultado positivo (Ro = 0.894) respecto al tratamiento de las aguas residuales industriales generadas en el interior de la mina. Conclusiones: La remoción del manganeso mediante el método de reducción-alcalinización de las aguas contaminadas por los procesos mineros en la provincia de Huaral 2017 fue de un 99.47% logrando mantener a la concentración por debajo de los estándares de calidad ambiental del agua, considerando un pH de 12 y una disolución de cal de 6mL.

Se presenta una investigación sobre las características del Impacto Ambiental, de su evolución y se realiza una comparación de este instrumento de gestión en varios países. También se presenta la investigación de la temática de daño ambiental, analizando su conceptualización, evolución, realizando la comparación del concepto en varios países. Se finaliza el trabajo con una reflexión de la consideración de los impactos ambientales y el umbral que existe para su consideración como daño ambiental.

Tese de mestrado integrado. Engenharia do Ambiente. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2011

Estágio realizado na Petrogal, S.A. e orientado pelo Eng.º Manuel Leão Tavares / Tese de mestrado integrado. Engenharia Química. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Construção Civil). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008