Made available in DSpace on 2015-03-13T17:10:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JosePSJ.pdf: 1569720 bytes, checksum: 3db03cfdf231262a1cd9b4cd332d0ec9 (MD5) Previous issue date: 2007-12-12 / This work considers the space study of the main road runner of integration of the Region Metropolitan of Natal (RMN) in formation, emphasizing its repercussion for the geographic context of the city, where we identify the positive and negative aspects of such space configuration, as for the aspects of the urban inaquality, economic centrality and of flows, promoted for the state and private capital (national and foreign). The linear convergence and polinucleately of geographic objects in that we identify as Central Space of Attentions (CSA), promoted, and still it promotes, important repercussion in the space estructuretion of the peripheral areas of the RMN, such as in the constitution of the "Capital Value of the Space". In this direction, to endorse the analysis of such reading, choose as cientific ballast the geographic theory, in a perspective dialectic, as well as we rescue contributions of the science of the administration, sociology, economy, amongst others. From the empirical research, subsidized with the application of forms together the entrepreneurs whom they possess investments in the CSA, as well as in the rescue of information you register in cadastre in the Junta Comercial do Estado do Rio Grande do Norte (JUNCERN) and telephonic list, we construct a proposal of reading of the current period of training of the process of space production to which is rank the CSA. The analysis of the data, under a comparative space angle, presents an important contribution to reevaluate the urban space of the RMN in its bigger aspect, exceeding the limits of the studied road corridor / Este trabalho prop?e o estudo espacial do principal corredor vi?rio de integra??o da Regi?o Metropolitana de Natal (RMN) em forma??o, enfatizando sua repercuss?o para o contexto geogr?fico da cidade, onde identificamos os aspectos positivos e negativos de tal configura??o espacial, no que se refere aos aspectos da desigualdade urbana, centralidade econ?mica e de fluxos, promovidos pelo capital estatal e privado (nacional e estrangeiro). A converg?ncia linear e polinucleanda de objetos geogr?ficos no que identificamos como Espa?o Central das Aten??es (ECA), promoveu, e ainda promove, importante repercuss?o na estrutura??o espacial das ?reas perif?ricas da RMN, tal como na constitui??o do Valor Capital do Espa?o . Nesse sentido, para respaldarmos a an?lise de tal leitura, elegemos como lastro cientifico a teoria geogr?fica, numa perspectiva dial?tica, bem como resgatamos contribui??es da ci?ncia da administra??o, sociologia, economia, dentre outras. A partir da pesquisa emp?rica, subsidiada com a aplica??o de formul?rios junto aos empreendedores que possuem investimentos no ECA, bem como no resgate de informa??es cadastrais na Junta Comercial do Estado do Rio Grande do Norte (JUNCERN) e lista telef?nica, constru?mos uma proposta de leitura do atual est?gio do processo de produ??o espacial ao qual est? posto o ECA. A an?lise dos dados, sob um ?ngulo espacial comparativo, apresenta uma importante contribui??o para se reavaliar o espa?o urbano da RMN no seu aspecto maior, transcendendo os limites do corredor vi?rio estudado

Orientadores: Tirza Aidar, Alberto Augusto Eichman Jakob / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-16T04:11:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bertho_AnaCarolinaSoares_M.pdf: 2805533 bytes, checksum: 9af141cc2882002d97ce818293f2dd41 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo:Diante da redução da mortalidade por homicídios no Brasil na última década,especialmente no estado de São Paulo, as mortes por acidentes de transportes vêm ganhando importância entre as causas externas. Com a implantação do Código de Trânsito Brasileiro, que entrou em vigor em 1998, houve uma queda significativa dos óbitos, mas os acidentes ainda constituem uma grande preocupação para o Poder Público. O objetivo geral do presente estudo é contribuir para o conhecimento sobre os padrões e tendências recentes dos acidentes de trânsito no município de Campinas, verificando se, além de idade e sexo, as características relacionadas às condições sociodemográficas tornam determinados grupos populacionais mais vulneráveis frente ao risco de se ferir ou morrer em acidentes de trânsito. O trabalho parte de uma análise sobre a tendência recente da mortalidade por acidentes de trânsito na Região Metropolitana de Campinas no período 1996-2006, verificando o perfil por idade, sexo e tipo de veículo que as vítimas ocupavam. A partir de 4.171 registros em Boletins de Ocorrência de acidentes ocorridos nas vias municipais de Campinas, é feita análise mais aprofundada sobre características das vítimas e eventos, fatais e não fatais considerando a localização de ocorrência dos acidentes e de residência das pessoas envolvidas e locais de ocorrência sendo esta utilizada como proxy das condições socioeconômicas. As análises em nível agregado sobre a distribuição e concentração no espaço intra-urbano, contrapostas com indicadores sobre vulnerabilidade social e intensidades de deslocamentos diários por áreas, evidenciam que a vulnerabilidade social pode agravar o risco de acidentes para grupos populacionais específicos / Abstract: Given the reduction of homicides in Brazil in the last decade, especially in São Paulo, deaths from traffic accidents have been gaining importance among external causes. With the implementation of the Brazilian Traffic Code, which entered into force in 1998, there was a significant decrease of deaths, but accidents are still a major concern to the Government. The overall objective of this study is to contribute to knowledge about patterns and trends of recent traffic accidents in Campinas, verifying that in addition to age and sex, the sociodemographic characteristics related to render certain vulnerable population groups facing the risk was injured or die in traffic accidents. The paper presents an analysis of recent trends in mortality from traffic accidents in the metropolitan area of Campinas in the period 1996-2006, verifying the profile by age, sex and type of vehicle that the victims occupied. From 4171 records in official reports of accidents in Campinas, is made further analysis on characteristics of victims and events, fatal and nonfatal considering the location of occurrence of accidents and residence of the persons involved and local occurrence which is used as a proxy of socioeconomic conditions. Analyses at the aggregate level on the distribution and concentration in intra-urban space, contrasted with indicators of social vulnerability and intensity of daily shifts for the areas, show that the social vulnerability may increase the risk of accidents for specific population groups / Mestrado / Saude e Morbi-mortalidade / Mestre em Demografia

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / Esta dissertaÃÃo estuda a relaÃÃo entre crescimento econÃmico e desigualdade de renda nos 26 estados brasileiros, durante o perÃodo de 1985 a 2002. O mÃtodo utilizado foi o de dados em painel, devido Ãs suas vantagens, como a possibilidade de lidar com a heterogeneidade em micro-unidades, fornecendo maior variabilidade ao combinar a variaÃÃo nas micro-unidades com a variaÃÃo no tempo, aliviando os problemas de multicolinearidade e permitir uma melhor anÃlise de ajustamento dinÃmico. A formulaÃÃo utilizada foi a proposta pelos trabalhos de FORBES (2000), BANERJEE e DUFFLO (2003) e PANIZZA (2002), utilizando dados do IPEA para crescimento econÃmico, desigualdade de renda, anos de estudo e investimento pÃblico. AtravÃs de regressÃes que utilizaram o mÃtodo Arellano-Bond de 2 estÃgios, que corrige nÃo apenas o viÃs introduzido pela variÃvel endÃgena defasada, como tambÃm permite certo grau de endogeneidade nos outros regressores, foi constatado que a desigualdade afeta negativamente o crescimento, significando que quanto maior a desigualdade inicial, menor a taxa de crescimento do perÃodo. Outros resultados importantes encontrados sÃo a relaÃÃo positiva e extremamente robusta entre educaÃÃo e os nÃveis de crescimento econÃmico e a relaÃÃo negativa do investimento pÃblico e renda com o crescimento. / This dissertation studies the relationship between economic growth and income inequality in the 26 Brazilian states, during the 1985 to 2002 period. The method utilized here was panel data, due to its many advantages, like the possibility of dealing with heterogeneity in micro-units, providing greater variability in micro-units in relation to time, minimizing multicolinearity problems and allowing better analysis of dynamic adjustment. The formulation follows the ones proposed by such works as FORBES (2000), BANERJEE and DUFFLO (2003) and PANIZZA (2002), using data from IPEA for economic growth, income inequality, years of schooling and public investiment. Through regressions that utilized the Arellano-Bond 2-step algorithm, which corrects not only the bias originated from the introduced lagged variable, but also allows a certain degree of endogeneity, it has been observed that inequality affects growth negatively, i.e., the greater the initial income inequality, the lesser the economic growth rate of the corresponding period. Other important results were the positive and robust relationship between schooling and growth and the negative relationship between income and investment with economic growth.

FundaÃÃo Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e TecnolÃgico / O modelo de desenvolvimento adotado pelo Brasil a partir da intensificaÃÃo da industrializaÃÃo, ocorrida na dÃcada de 30 do sÃculo passado, prioriza o crescimento econÃmico com base industrial urbana. Estendido à regiÃo Nordeste via SUDENE e ao estado do CearÃ, este modelo trouxe como conseqÃÃncias: exacerbada concentraÃÃo de renda, Ãxodo rural, aumento das desigualdades sociais e da pobreza, alÃm da exclusÃo do mercado formal da maior parte da populaÃÃo economicamente ativa - PEA do paÃs. Parece Ãbvio que ele nÃo serve ao conjunto da sociedade e precisa ser modificado. A melhor forma de fazÃ-lo à atravÃs da promoÃÃo do desenvolvimento local endÃgeno. Uma das formas de operacionalizar o desenvolvimento local endÃgeno à organizar a atividade econÃmica de pequenos produtores rurais atravÃs de cooperativas de modo a tornÃ-los ativos como agentes econÃmicos. Nesta pesquisa analisa-se uma das principais cadeias de produÃÃo locais â a cadeia da amÃndoa de castanha de caju - ACC, na qual os pequenos produtores rurais respondem pela maior parte da produÃÃo da matÃria prima bÃsica. Contudo, eles nÃo receberem benefÃcios compatÃveis com a sua importÃncia, ficando à margem da inclusÃo econÃmica e social, pois sÃo os atravessadores e os processadores que auferem a maior parte do lucro gerado pela cadeia. Para que esta cadeia contribua de uma maneira notÃria para a melhoria da qualidade de vida destes produtores à necessÃrio haver equilÃbrio entre seus elos internos e integraÃÃo com o seu ambiente externo, alÃm de organizaÃÃo e gerenciamento adequados para que ela se torne competitiva no mercado mundial. Neste contexto, apresenta-se um modelo organizacional operacional, visando contribuir para inserÃÃo competitiva de pequenos produtores de castanha do estado do Cearà no mercado globalizado. Tem-se como base os conceitos de pobreza, desigualdade, agricultura, agronegÃcio, sistemas agroindustriais, cadeias produtivas, suplly chain, suplly chain management, integraÃÃo, cooperaÃÃo e cooperativas. O modelo propÃe estruturar o conjunto e seus trÃs principais segmentos internos da cadeia para que atuem de forma sistÃmica, integrada, organizada e coordenada, estimulando assim, o desenvolvimento da cadeia, e contribuindo para que os pequenos produtores de castanha de caju no Cearà passem tambÃm a processÃ-la, e a receber benefÃcios proporcionais aos riscos e incertezas intrÃnsecos aos seus negÃcios / The development model adopted by Brazil as a result of industrial growth during the decade of 30 of last century, gives priority to the economical growth based on urban industry. Spreading out to the Northeast region via SUDENE and to the state of the CearÃ, as a result this model brought intensified concentration of income, rural exodus, increase of social inequalities and of poverty, besides the exclusion of the formal market and of most of the economically active population (PEA) of the country. It seems obvious that it does not serve society as a whole and needs to be modified. The best form of doing it is by promoting local endogenous development. One of the forms of putting into operation this local endogenous development is by organizing the economic activity of small rural producers through cooperatives as a way of making them active economic agents. This research analyzes one of the principal local chains of production â the chain of the cashew nut (ACC), in which the small rural producers answer for most of the production of the basic raw material. Nevertheless, they did not receive compatible benefits with in relation to its importance, putting them on the border of economic and social inclusion, since the middlemen and the processors derive most of the profit produced by the chain. In order for this chain to contribute in a publicly-known way to improve the quality of life of these producers it is necessary have a balance between their internal links and integration with their external environment, besides adequate organization and management in order to become competitive in the world-wide market. In this context, a well-organized and operational model is introduced, aiming to contribute to competitive insertion of small producers of cashew nuts of the state of the Cearà into the world market. As a base we have the concepts of poverty, inequality, agriculture, agrobusiness, agroindustrial systems, productive chains, supply chains, supply chain management, integration, cooperation and cooperatives. The model proposes to structure three principal internal segments of the chain in order to act in a systematic form, integrated, organized and coordinated, thus stimulating, the development of the chain, and contributing n such a manner that the small producers of cashew nuts in Cearà also begin to process it, and to receive benefits proportional to the risks and intrinsic uncertainties associated with their businesses