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Balanceamento de uma linha de montagem na Adira S.A.

Vieira, Luísa Helena Santos January 2009 (has links)
Estágio realizado na Adira, S. A. e orientado pelo Eng.º Rui Neto / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009
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Normalização de fluxos produtivos : criação de fluxo numa linha de montagem final

Mendonça, António Gonçalo Feio January 2009 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009
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Lean Manufacturing : optimização do funcionamento de uma linha de montagem

Alvim, Tiago Manuel Reis January 2009 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009
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O problema do balanceamento de linhas de montagem

Csillag, João Mário January 1974 (has links)
Submitted by BKAB Setor Proc. Técnicos FGV-SP (biblioteca.sp.cat@fgv.br) on 2012-11-07T16:06:48Z No. of bitstreams: 1 1197500731.pdf: 24084222 bytes, checksum: 6549a142952dc0e650cff8e66a7a56eb (MD5) / A finalidade desta monografia, é a de efetuar uma pesquisa dos métodos desenvolvidos para o balanceamento de linhas de montagem e obter informações para verificar se a indústria usa realmente tais métodos. Normalmente o balanceamento de linhas de montagem é realizado apenas com o uso do bom senso e o método de tentativas erros sem maiores considerações, constitui ainda objetivo desta monografia, determinar o grau de otimização conseguido em algumas fábricas para o balanceamento, com vistas a verificação se e ou não compensador o uso de algum método formal, e no caso afirmativo, qual ou quais, o presente trabalho, possui ainda a finalidade adicional de transferir conhecimentos necessários para as fábricas pesquisadas, possibilitando a introdução de tais métodos e de acompanhar o inicio da implantação resolvendo os problemas decorrentes. Com tal pesquisa, poderiam ser atingidas tanto as metas teóricas, ou seja, o conhecimento dos métodos desenvolvidos sobre balanceamentos de linhas de montagem, como ainda aquelas operacionais quanto à sua aplicação à realidade industrial.
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Performance measurement on automotive assembly line.

Alegre, João Carlos Archer Cunha January 2010 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
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Sequenciamento de linhas de montagem múltiplas em ambiente de produção enxuta utilizando simulação

Sanches, Alexandre Leme [UNESP] 20 December 2010 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:35:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-12-20Bitstream added on 2014-06-13T19:05:49Z : No. of bitstreams: 1 sanches_al_dr_guara.pdf: 891253 bytes, checksum: e63f7ccd2ae9f6655be05af4f8afb22d (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A acirrada competitividade entre as empresas de manufatura, presente no cenário atual, exige a busca por sistemas produtivos cada vez mais eficientes e que estejam inseridos num ambiente de constante aprimoramento. Visando à redução de estoques, e agilidade na produção, o conceito de produção enxuta se apresenta como um conjunto de importantes ferramentas operacionais. Desde que surgiram os conceitos associados à produção enxuta, vários estudos que tratam da utilização eficaz de Linhas de Montagem de Modelos Mistos - LMMM se concentram no sequenciamento de tais linhas. Neste trabalho, linhas de montagem múltiplas para modelos mistos, em ambiente de produção enxuta, são estruturas operacionais nas quais vários fornecedores internos abastecem várias linhas de montagem de modelos mistos simultaneamente, de modo que todas as linhas possam receber peças ou subconjuntos de todos os fornecedores. Para otimizar este sistema, a sequência de programação deve buscar o consumo constante de peças ou subconjuntos, minimizando, assim, o dimensionamento dos kanbans e estoques intermediários e, ainda, nivelar a carga de trabalho em cada posto, minimizando as paradas de linha. Baseado no clássico Problema de Monden, que determina o sequenciamento de uma única linha, este trabalho desenvolve um modelo computacional utilizando a Meta-heurística Simulated Annealing e a Simulação a Eventos Discretos para o sequenciamento do sistema de abastecimento cruzado com várias linhas. O modelo proposto busca o sequenciamento das linhas de montagem que mais aproxima o consumo real de um consumo ideal constante e atende a um padrão de eficiência predefinido para as linhas / The fierce competition between manufacturing companies, in this current scenario requires the search for production systems more efficient, and which are embedded in an environment of continuous improvement. Seeking to reduce inventories, and speed of production, the concept of lean production is presented as a range of important operational tools. Since the rise of concepts associated with lean production, several studies dealing with the effective use of assembly lines mixed models - LMMM focus on the sequencing of such lines. In this work, multiple assembly lines for mixed models, in an environment of lean production, are operating structures where several domestic suppliers supply many assembly lines mixed models simultaneously, so that all lines can get parts or subsets of all suppliers. To optimize this system, the programming sequence must seek constant consumption of parts or subassemblies, thus minimizing the scaling of kanbans, and intermediate stocks and also level the workload at each station to minimize line stoppages. Based on the classic problem Monden, which determines the sequencing of a single line, this paper develops a computational model using the Simulated Annealing metaheuristic and Discrete Event Simulation for the sequencing of the supply system with crossed several lines. The proposed model seeks the sequencing of assembly lines that most approximates the actual consumption of a consumption ideal constant and respects a predefined standard of efficiency for the lines
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Gestão de equipamentos na ColepCCL

Santoalha, Paulo Tomás Pinheiro Hargreaves January 2008 (has links)
Estágio realizado na ColepCCL e orientado pelo Eng.ª Paula Martins / Tese de mestrado integrado. Enegnharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008
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Performance measurement on automotive assembly line

Pereira, Nuno Miguel dos Santos January 2011 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Automação). Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011
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KAIZEN na indústria de autocarros

Oliveira, André Pinho de January 2008 (has links)
Estágio realizado no Instituto Kaizen e orientado pelo Eng.º João Castro / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008
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Sequenciamento de linhas de montagem múltiplas em ambiente de produção enxuta utilizando simulação /

Sanches, Alexandre Leme. January 2010 (has links)
Resumo: A acirrada competitividade entre as empresas de manufatura, presente no cenário atual, exige a busca por sistemas produtivos cada vez mais eficientes e que estejam inseridos num ambiente de constante aprimoramento. Visando à redução de estoques, e agilidade na produção, o conceito de produção enxuta se apresenta como um conjunto de importantes ferramentas operacionais. Desde que surgiram os conceitos associados à produção enxuta, vários estudos que tratam da utilização eficaz de Linhas de Montagem de Modelos Mistos - LMMM se concentram no sequenciamento de tais linhas. Neste trabalho, linhas de montagem múltiplas para modelos mistos, em ambiente de produção enxuta, são estruturas operacionais nas quais vários fornecedores internos abastecem várias linhas de montagem de modelos mistos simultaneamente, de modo que todas as linhas possam receber peças ou subconjuntos de todos os fornecedores. Para otimizar este sistema, a sequência de programação deve buscar o consumo constante de peças ou subconjuntos, minimizando, assim, o dimensionamento dos kanbans e estoques intermediários e, ainda, nivelar a carga de trabalho em cada posto, minimizando as paradas de linha. Baseado no clássico Problema de Monden, que determina o sequenciamento de uma única linha, este trabalho desenvolve um modelo computacional utilizando a Meta-heurística Simulated Annealing e a Simulação a Eventos Discretos para o sequenciamento do sistema de abastecimento cruzado com várias linhas. O modelo proposto busca o sequenciamento das linhas de montagem que mais aproxima o consumo real de um consumo ideal constante e atende a um padrão de eficiência predefinido para as linhas / Abstract: The fierce competition between manufacturing companies, in this current scenario requires the search for production systems more efficient, and which are embedded in an environment of continuous improvement. Seeking to reduce inventories, and speed of production, the concept of lean production is presented as a range of important operational tools. Since the rise of concepts associated with lean production, several studies dealing with the effective use of assembly lines mixed models - LMMM focus on the sequencing of such lines. In this work, multiple assembly lines for mixed models, in an environment of lean production, are operating structures where several domestic suppliers supply many assembly lines mixed models simultaneously, so that all lines can get parts or subsets of all suppliers. To optimize this system, the programming sequence must seek constant consumption of parts or subassemblies, thus minimizing the scaling of kanbans, and intermediate stocks and also level the workload at each station to minimize line stoppages. Based on the classic problem Monden, which determines the sequencing of a single line, this paper develops a computational model using the Simulated Annealing metaheuristic and Discrete Event Simulation for the sequencing of the supply system with crossed several lines. The proposed model seeks the sequencing of assembly lines that most approximates the actual consumption of a consumption ideal constant and respects a predefined standard of efficiency for the lines / Orientador: Fernando Augusto Silva Marins / Coorientador: Jose Arnaldo Barra Montevechi / Banca: Antonio Augusto Chaves / Banca: Jorge Muniz Júnior / Banca: Dagoberto Alves de Almeida / Banca: Rodrigo Scarpel / Doutor

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