Tesis para optar al Grado de Magíster en Urbanismo / La reciente creación de la Región de Ñuble por Ley N°21.033 de 2017 supone grandes desafíos urbanos para la intercomuna de Chillán y Chillán Viejo en la cual hoy se observa una problemática de planificación sectorial de educación importante. En lo especifico se vislumbra un desequilibrio sostenido de la oferta de equipamiento educativo público en relación a las dinámicas socio demográficas de la intercomuna Chillán - Chillán Viejo, en ésta se puede apreciar una creciente polarización en la dotación de equipamientos educacionales de calidad, en la cual los sectores más vulnerables y densos poblacionalmente de la intercomuna se están enfrentando a una menor oferta de infraestructura escolar, en contraposición los sectores de mayores ingresos y de menor densidad poblacional gozan de un amplio y efectivo acceso a equipamientos educativos. Esta problemática que no solo atañe la intercomuna de Chillán - Chillán Viejo, sino también a Santiago; Arica; Iquique; Alto Hospicio; Quillota y La Calera (Rodriguez, Valenzuela, Suchan, Truffello, & Norel, 2016), nos señalan una representación más, de la segregación y exclusión que viven nuestras ciudades y sus habitantes. En lo medular, la elección del lugar es por motivos de interés particular del investigador, dado mayor conocimiento del territorio que da un base para iniciar los estudios, además de que en el área de estudio no existen estudios anteriores, lo cual da una motivación extra el poder investigar empíricamente una problemática que es sabida por muchos actores de la planificación local, pero que no se ha estudiado con una metodología de multivariables. Y finalmente existe un fundamento que a pesar de no ser un objetivo en sí mismo en el presente estudio, pretende poner en discusión la actual metodología del sistema nacional de inversiones (SINIM), con la cual el investigador trabaja en sus labores diarias, ésta metodología carece de un análisis de multivariables como por ejemplo, factores socio-económicos y de crecimiento urbano en virtud de establecer una planificación estratégica de cobertura futura, lo cual hoy día está imposibilitando la ampliación o desarrollo de nuevos equipamientos escolares públicos principalmente en territorios vulnerables y periféricos de la intercomuna Chillán – Chillán Viejo.

En redes de sensores el bajo consumo es una prioridad, y la búsqueda del consumo reducido impone restricciones muy fuertes en todos los bloques del nodo: sensor, procesador y unidad de comunicación. Debido a esto, el procesador no cuenta con grandes capacidades de cómputo ni de almace-namiento de datos. La localización y seguimiento de fuentes u objetos son las aplicaciones principales en redes de sensores. La limitación fundamental en la actualidad es la falta de un algoritmo de estimación que resuelva estos problemas de for-ma completa y descentralizada. Esta tesis presenta una solu-ción a este tema basada en un Filtro de Partículas. En gene-ral, los filtros de partículas no pueden implementarse directa-mente en una red de sensores por sus exigencias en términos de comunicación, memoria y procesamiento. La solución pro-puesta, el Filtro de Partículas Acotado, resuelve en forma completa todos los temas mencionados. Este filtro cumple con los requerimientos impuestos por las redes de sensores, y permite realizar la estimación utilizando medidas ruidosas de varios sensores no muy precisos, explotando la fusión de la información de varios nodos para obtener un estimado, aún cuando los modelos de los sensores presentan múltiples hipó-tesis de medida. Un elemento esencial de una red de sensores es su capacidad de cobertura espacial y capacidad de comuni-cación. Ambos factores están limitados por el consumo de potencia disponible. El Filtro de Partículas Acotado es capaz de capturar la esencia de la estimación reduciendo al mínimo la información (número de parámetros) a transmitir ó recibir, gracias al almacenamiento de variables locales. Esto es funda-mental para producir una solución al problema de localización y seguimiento, bajo restricciones reales de consumo. / Low power consumption is a priority in sensor networks, be-cause it imposes strong constrains in all node parts: sensor, processor and communication unit. Due to this, the processor has low computational and data storage capabilities.Sources and/or objects localization and tracking are the primary applications in sensor networks. A fundamental limitation nowadays is the lack of an estimation algorithm able to solve the estimation problem in a comprehensive and decentralized way. This thesis presents a solution to this issue, based on a Particle Filter. In general, particle filters cannot be implemen-ted in Sensor networks due to the requirements in terms of communication, memory and processing. The proposed solu-tion is the Bounded Particle Filter algorithm, which solves all mentioned issues in a complete way. This filter fulfills sensor networks requirements, and allows the estimation using noisy measurements, exploiting the fusion of many nodes informa-tion to produce an estimate, even with multiple hypothesis sensor models. An essential element of a sensor network is its spatial coverage and communication capacity. Both factors are limited by the available power consumption. The proposed Bounded Particle Filter can capture the essence of the esti-mation minimizing the information to transmit (number of parameters) or receive, thanks to the local storage of varia-bles. This is essential for producing a solution to the problem of tracking and localization, under realistic power constraints.

La presente tesis tiene como objetivo desarrollar una aplicación que simule un ambiente de terminales de punto de venta (POS) que permita simular pruebas de esfuerzo sobre motores transaccionales para evitar que los defectos de rendimiento impacten la operativa normal de un entorno de producción. Es imprescindible garantizar la estabilidad del motor enrutador transaccional en situaciones en donde aumente la demanda de transacciones a raíz de una proyección en la red de terminales de puntos de venta dado que a través del tiempo se aperturan nuevos canales de venta y se expanden los establecimientos. Al presentarse algún defecto (indisponibilidad, degradación) en el motor enrutador transaccional se puede comprometer de forma completa toda la red de terminales, imposibilitando la realización de transacciones. Esto a su vez puede generar caos en los establecimientos donde por ejemplo una cadena de tiendas no pueda realizar ventas y por consiguiente presentar pérdidas económicas en todos sus establecimientos. Estos defectos se deben a que los procesos de validación de software en entornos de prueba no cubren escenarios de alta concurrencia sobre el motor enrutador transaccional y como consecuencia no se mitiga el riesgo de incidencias en producción. Según lo expuesto estamos frente a un escenario que genera problemas operativos en los establecimientos de venta, problemas que comprometen la relación entre proveedor tecnológico y cliente comercial, y en consecuencia afectan al cliente final quien no puede realizar una compra o pago de servicio. Ante este escenario, surge la necesidad de implementar una estrategia basada en una aplicación tecnológica que permita llevar a cabo los procesos de validación de software enfocado en pruebas de esfuerzo para mitigar el riesgo operativo. Finalmente, el proyecto de Tesis propone una solución basada en una herramienta informática para la generación de escenarios de pruebas de esfuerzo en donde exija un alto rendimiento al motor enrutador transaccional de tal forma que las pruebas de robustez y alta disponibilidad estén cubiertas en los procesos de control de calidad de software. / Tesis

La hemorragia digestiva baja representa un serio problema de salud para la comunidad actual, ya que tiene una alta tasa de morbilidad; abarca lesiones distales al ángulo de Treitz hasta el ano inclusive, asociadas a diversas patologías de la cual la HDB representa únicamente un signo clínico importante para poder encontrar a que etiología/enfermedad corresponde, para ello, buscamos establecer en el presente trabajo, las bases de una sospecha clínica objetiva relacionando variables como edad, sexo, tipo de lesión y localización anatómica de la lesión, basados en la evidencia. Objetivo principal: Determinar la asociación entre la edad con los tipos de lesiones encontradas en pacientes con diagnóstico de hemorragia digestiva baja sometidas a endoscopia baja en el servicio de Gastroenterología del hospital Santa Rosa durante el año 2015. Metodología: Estudio de tipo observacional, analítico y retrospectivo, donde se recopilará información proveniente de los informes de endoscopia digestiva baja y los archivos de historia clínica del servicio de Gastroenterología del Hospital Santa Rosa. Se tuvo en cuenta las siguientes variables: edad, sexo, tipo de lesión y localización anatómica de la lesión; lo cual será resumido a fichas para su uso estadístico utilizando los programas de SSPS versión 22, Excel para la asociación en los gráficos y tablas; se usó la prueba la prueba de Chi cuadrado, con un valor de p<0,05 como estadísticamente significativo para obtener los resultados necesarios para la investigación. Resultados: Teniendo una muestra significativa de 180 pacientes con una edad promedio de 62 años, divididos en G1: (18-34 años) con un 10% de la muestra, predomina el examen endoscópico sin evidencia de lesión, seguido de hemorroides, G2: (35-64 años) con un 38% de la muestra, predomina hemorroides externas, G3: (65 a más) con un 52% de la muestra, predomina hemorroides internas, con respecto al sexo 60% son de sexo femenino; la localización anatómica más frecuente se encontró a nivel del recto-ano. Además la asociación entre pacientes <35 años y 35 años a más, respecto a la presencia o no de lesión endoscópica, nos generó un OR de 18.514 el cual fue estadísticamente significativo, con lo que concluimos que tener más de 35 años incrementa en 18.5 veces el riesgo de presentar una lesión endoscópica y según la prueba de Chi cuadrado, se concluye que si existe relación significativa entre la edad y la presencia de lesión endoscópica.

La hemorragia digestiva alta es un proceso patológico muy frecuente que tiene una alta tasa de morbi – mortalidad; son aquellas lesiones que se dan a lo largo de tracto digestivo desde la cavidad oral hasta la unión del duodeno con el yeyuno. Objetivo principal: Determinar las lesiones endoscópicas más frecuentes en pacientes con clínica de hemorragia digestiva alta atendidos en el HSR en el año 2014 Materiales y métodos: Se realizó un estudio de tipo descriptivo retrospectivo, para lo cual se revisaron informes de Endoscopía Digestiva Alta (EDA), efectuadas en el servicio de Gastroenterología; se incluyeron los pacientes en los cuales se comprobó HDA mediante la realización de EDA. En estos casos se tuvo en cuenta las siguientes variables: edad, sexo, antecedentes personales patológicos, sintomatología de la enfermedad actual y hallazgo endoscópico Resultados: De los pacientes que se han estudiado el 55% son de sexo masculino, la lesión endoscópica más frecuente que se encontró es gastritis erosiva con un porcentaje de 26%, con respecto a la edad tenemos que 55% representa a mayores de 60 años. La localización anatómica más frecuente se encontró a nivel gástrico y en la región del antro. El motivo de consulta más frecuente fue la melena.

El propósito de esta investigación se concentró en los sistemas de localización con los que actualmente cuentan las bases centrales en las empresas de taxis; además de cómo desarrollar la alternativa de localización y monitoreo al sistema GPS. Hoy en día nuestra ciudad de Huancayo vive una total inseguridad, en cuanto al transporte, es así que los taxistas son víctimas de la delincuencia, las modalidades que utilizan los criminales para infiltrarse en las empresas de taxis; por ejemplo, disfrazarse de conductor para así cometer delitos. La Ingeniería de Sistemas e Informática, la Ingeniería de Telecomunicaciones y la Ingeniería Electrónica, constituyen un factor fundamental y estratégico en el desarrollo de la seguridad, por esta razón, se desarrolló el sistema de radiolocalización en las unidades móviles de las empresas de taxis, lo cual es una necesidad fundamental y necesaria.

Una de las fuentes de percepción del sonido en el espacio es el eco, que se produce al impactar una onda sonora, como puede ser la voz, con los objetos que hay alrededor de la fuente sonora, esta interacción permite la localización de objetos en el espacio. En este proyecto de tesis que se pretende desarrollar se van a utilizar distintos parámetros que afectan a la onda sonora, con la finalidad de incrementar el número de ¿puntos sonoros¿ por segundo que una persona invidente es capaz de detectar en el espacio. El fin, es ser capaces de representar imágenes espaciales con sonidos y hacerlo de una manera inteligible, lo más rápida posible y que sea aceptada por el usuario de una forma natural, es decir que esté acústicamente integrada en la percepción natural que tienen en este caso las personas invidentes. / Lengua Lengua, I. (2014). DESARROLLO DE UN SISTEMA DE ENTRENAMIENTO ACÚSTICOVIRTUAL PARA LOCALIZACIÓN DE SONIDOS VIRTUALES PARA PERSONAS INVIDENTES [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/36736 / TESIS

La presente tesis tiene como objetivo desarrollar una aplicación que simule un ambiente de terminales de punto de venta (POS) que permita simular pruebas de esfuerzo sobre motores transaccionales para evitar que los defectos de rendimiento impacten la operativa normal de un entorno de producción. Es imprescindible garantizar la estabilidad del motor enrutador transaccional en situaciones en donde aumente la demanda de transacciones a raíz de una proyección en la red de terminales de puntos de venta dado que a través del tiempo se aperturan nuevos canales de venta y se expanden los establecimientos. Al presentarse algún defecto (indisponibilidad, degradación) en el motor enrutador transaccional se puede comprometer de forma completa toda la red de terminales, imposibilitando la realización de transacciones. Esto a su vez puede generar caos en los establecimientos donde por ejemplo una cadena de tiendas no pueda realizar ventas y por consiguiente presentar pérdidas económicas en todos sus establecimientos. Estos defectos se deben a que los procesos de validación de software en entornos de prueba no cubren escenarios de alta concurrencia sobre el motor enrutador transaccional y como consecuencia no se mitiga el riesgo de incidencias en producción. Según lo expuesto estamos frente a un escenario que genera problemas operativos en los establecimientos de venta, problemas que comprometen la relación entre proveedor tecnológico y cliente comercial, y en consecuencia afectan al cliente final quien no puede realizar una compra o pago de servicio. Ante este escenario, surge la necesidad de implementar una estrategia basada en una aplicación tecnológica que permita llevar a cabo los procesos de validación de software enfocado en pruebas de esfuerzo para mitigar el riesgo operativo. Finalmente, el proyecto de Tesis propone una solución basada en una herramienta informática para la generación de escenarios de pruebas de esfuerzo en donde exija un alto rendimiento al motor enrutador transaccional de tal forma que las pruebas de robustez y alta disponibilidad estén cubiertas en los procesos de control de calidad de software.

Ingeniero Civil Electricista / La aparición de una serie de servicios basados en localización (LBS) ha hecho necesaria la creación de técnicas de geo-localización más precisas que los métodos basados en parámetros de red que se utilizan habitualmente. Así, se hace necesario contar con metodologías y parámetros que permitan evaluar y posteriormente escoger aquél que resulte más apropiado para la aplicación LBS que se desea implementar. En la actualidad existe una serie de métodos de localización basados en parámetros de la señal como: Radio Signal Strength (RSS), Time of Arrival o Angle of Arrival, por nombrar algunos, que se utilizan por ejemplo en aplicaciones de asignación de recursos de red, control de ota o determinación del origen de una llamada de emergencia. En general, se conoce el desempeño de cada método para las distintas tecnologías de transmisión, pero no existe un a priori dos modelos de características similares, usando los conceptos de precision & accuracy como estimadores del desempeño de criterio uni cado que permita evaluar y comparar un modelo de geo-localización. En el desarrollo de este trabajo se simularon una serie de métodos de geo-localización, aplicados a un mismo modelo que incluye un terminal móvil. La simulación se realizó mediante el software MiXiM, construido sobre el framework de código abierto Omnet++. El tratamiento posterior de los datos obtenidos de la simulación se realizó mediante funciones programadas en el software de cálculo cientí co Matlab. Los resultados del experimento se centran en comparar distintos modelos de localización, mostrando ser superiores aquellos basados en intensidad de señal. También se comparan técnicas de resolución de la localización: aquí el método de mínimos cuadrados no-lineales se alza como el mejor a la hora de minimizar el error de localización. Por otra parte, el uso del algoritmo de Levenberg-Marquardt permite aumentar el número de localizaciones favorables al costo de disminuir el desempeño del modelo. Como conclusión del trabajo, se puede mencionar que la falta de una herramienta idónea para la simulación hace difícil medir el desempeño de los métodos basados en tiempo de vuelo de la señal, ya que se requiere de precisión del orden de microsegundos para obtener resultados signi cativos. No obstante, la simplicidad del método basado en RSS permite generar simulaciones con errores del orden de decenas de metros, aún cuando el modelo implementado sea bastante rudimentario.

La pesca en el Perú es una fuente alta de inversión tanto para el mercado nacional como para las exportaciones internacionales. Una de sus muchas prácticas es la pesca artesanal, la cual se realiza con mucha frecuencia en embarcaciones pequeñas, como botes, usando material de pesca artesanal. No obstante, estas prácticas no son reguladas bajo un nivel de calidad apropiado. Esto provoca que muchas de sus prácticas sean informales y no que tengan una correcta documentación de la actividad. Esta situación puede provocar un nivel de desconfianza a sus clientes principales (empresas y cliente de mercados). Debido a esto, se desea plantear un sistema de trazabilidad inversa de las especies marinas como una posible solución. Este sistema tendrá como principales objetivos recolectar la información necesaria de todo el proceso principal de recolección, pesca y transporte a su destino empresarial. Además, la solución planteada elaborará un código de trazabilidad que rastrea y adjunta la información necesaria para que el cliente pueda observar registros involucros, lugar de pesca, embarcación y los lotes de donde el producto fue extraído. Adicionalmente, calculará el nivel de hielo promedio necesario para la pesca. Por último, sistema ayudará a observar errores e inconsistencias en los registros relacionados a las pescas realizadas. Esta herramienta tendrá un alcance de información a solo utilizar información de registros de pesca y extracción de Perico. Sin embargo, el sistema está elaborado de tal forma que pueda trabajar con todas las especies marinas de la pesca artesanal registradas en el Perú. / Tesis