Orientador: Kléber Pereira Lanças / Banca: Saulo Philipe Sebastião Guerra / Banca: Paulo Roberto Arbex Silva / Banca: Renildo Luiz Mion / Banca: Alberto Kazushi Nagaoka / Resumo: O trator agrícola é uma das principais fontes de potência no meio rural. A utilização correta dos pneus, tanto em relação ao seu tipo quanto à calibração de sua pressão interna, são fatores que influenciam, significativamente, no seu desempenho. Outros fatores de regulagem do trator, tais como, a lastragem e a velocidade de deslocamento ideal para cada condição de superfície de solo, são fatores que modificam sua eficiência trativa. Neste trabalha avaliou-se o desempenho operacional e energético de dois tratores agrícolas 4x2 TDA com potência nominal no motor de 132 kW (180 cv), através do consumo horário e específico de combustível, patinagem, rendimento e potência na barra de tração em pista de concreto e em pista de solo agrícola, segundo a norma OECD - Code 2 (2008), para três velocidades teóricas de deslocamento do trator 6,5 km.h-1 , 7,5 km.h-1 e 8,5 km.h-1, correspondentes às marchas B2, B3 e C1 marcadas no painel dos tratores . Aplicou-se um delineamento experimental em faixas, denominadas pistas, e definidas pelas condições da superfície de rolamento (Concreto e Solo Agrícola). Em cada pista foram dispostos os tratamentos com um arranjo fatorial de 2x2x3, sendo analisados dois tratores (John Deere1 e New Holland), o tipo de superfície de rolamento (pista de concreto e pista de solo agrícola) e as marchas utilizadas nos tratores ensaiados (B1, B2 e C1), com cinco repetições por faixa, totalizando 60 unidades experimentais. Esses fatores foram arranjados para permitir a avaliação dos efeitos das variáveis individualmente ou em grupos, sendo todos os dados submetidos... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The tractor is a major energy and work source in rural areas. The correct use of tires, both in relation to their type and the calibration of its internal pressure, are factors that significantly affect the performance. Other factors that modify traction efficiency are related to the tractor setup, such as the ballast (weight balance) and the ideal travel speed for each soil condition. In this work the operational and energy performance of two agricultural tractors with 132 kW (180 hp) of engine rated power were evaluated based on data of efficiency and power in the drawbar, fuel consumption, specific fuel consumption and tire slippage. The tests were run on concrete runway, according to the standard OECD - Code 2, as well as in agricultural runway with the same three theoretical speeds of the tractor: 6,5 km.h-1, 7,5 km.h-1 and 8.5 km.h-1, which correspond to gears B2, B3 and C1, respectively. An experimental design in bands was utilized, where each band corresponded to one of two conditions of the soil surface (concrete and agricultural soil), with three travel speeds and five replicates. Thus, 120 experimental units were conduced and the experimental data was treated trough basic descriptive statistics and analysis of variance. A Mobile Unit Drawbar Tests - UMEB was used in the experiments at the Nucleus of Agricultural and Forest Machinery and Tire Tests - NEMPA, Department of Agricultural Engineering, Faculty of Agricultural Sciences - FCA - UNESP, Botucatu - SP. This unit was operated like a dynamometric car (or braking car), equipped with a data acquisition and storage system to manage the signals generated by the sensors on the tractor and UMEB. The ambient temperature, relative humidity, and temperature of the fuel were monitored. Two flow meters were used to measure fuel consumption; one assembled... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Afonso Lopes / Banca: Teresa Cristina Tarlé Pissarra / Banca: Ana Lúcia Paschoa Botelho Ferreira Barbosa / Banca: Diego Silva Siqueira / Banca: Gilberto Hirotsugu Azevedo Koike / Resumo: Dada à necessidade de novas alternativas de energia limpa e renovável, testes utilizando biocombustíveis tornaram-se relevantes. Neste contexto, o biodiesel representa alternativa viável já que dispensa adequações nos motores de ciclo diesel, diferentemente dos outros combustíveis, como gás natural ou biogás, por exemplo. O presente trabalho teve como objetivo avaliar desempenho operacional e opacidade da fumaça de trator agrícola funcionando com diesel e biodiesel, cujos fatores estudados foram tipos de combustíveis e diferentes rotações do motor. As rotações do motor foram 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2400, 2600 rpm e os combustíveis foram diesel B S1800, diesel B S500, biodiesel de soja e biodiesel de murumuru. Avaliou-se potência na barra de tração, velocidade de deslocamento, consumo de combustível, e opacidade da fumaça. Houve aumento do consumo específico para os tipos de combustível a medida que aumentou a rotação do motor. Para biodiesel a faixa de rotação entre 1900 e 2000 teve menor interferência no desempenho. A opacidade da fumaça reduziu com o uso do biodisel de soja e de murumuru / Abstract: Given the need for new alternatives clean and renewable energy, tests using biofuels become relevant. In this context, biodiesel is a viable alternative since it dispenses adjustments in the diesel engines, unlike other fuels such as natural gas or biogas, for example. This study aimed to evaluate operating performance and smoke density tractor running on diesel and biodiesel, which studied factors were fuel types and different engine speeds. Engine speed were 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2400, 2600 rpm and diesel fuels were B S1800, S500 diesel B, soy biodiesel and biodiesel murumuru. If power-rated drawbar pull, ground speed, fuel consumption, and smoke density. There was an increase in specific consumption for all fuel types as increased engine speed. For biodiesel, speed range between 1900 and 2000 had less interference on performance. The smoke density was reduced with the use of soybean biodiesel and murumuru / Doutor

Orientador: Kléber Pereira Lanças / Banca: Ulisses Rocha Antuniassi / Banca: João Eduardo Guarnetti dos Santos / Banca: Luciano Shozo Shiratsuchi / Banca: Pedro Castro Neto / Resumo: A compactação do solo é um problema que atinge a maioria das áreas agricultáveis do Brasil, sendo provocada por diversos fatores, tais como o excesso de carga e o tráfego intenso de máquinas, uso de pneus inadequados para a carga aplicada e pressões de inflação fora do recomendado, tráfego de máquinas no campo com o teor de água do solo não recomendado e vários outros problemas. Existem disponíveis vários modelos e sistemas de medição da compactação do solo no Brasil; porém, os sensores desses equipamentos necessitam de processamento e interpretação dos dados. O objetivo deste trabalho foi projetar e avaliar um protótipo de hastes instrumentadas para identificar as camadas compactadas dos solos agrícolas em tempo real e em profundidades variáveis. O equipamento foi desenvolvido para ser montado na parte frontal do trator "tendo o movimento vertical, para introdução no solo", controlado pelo sistema hidráulico central do trator. As partes constituintes do protótipo frontal são o chassi, hastes, células de carga, coletor de dados, GPS, sensor de posição e controlador de fluxo de óleo que comanda o escarificador, acoplado na traseira do trator que é utilizado para descompactar o solo. O protótipo frontal do trator envia os dados de tensão do solo lidos pelas células de carga, sendo armazenados e sincronizados com os arquivos vindos do GPS e enviados por um coletor de dados, ao controlador de fluxo de óleo do escarificador, de acordo com os dados do sensor de posição, considerando o limite de tensão programado para que o escarificador atue, ou seja, penetre no solo na profundidade indicada, quando for maior ou igual a 2 MPa, promovendo a movimentação vertical do escarificador quando necessário. A calibração... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The soil compaction is a problem that affects most of agriculture fields in Brazil, aggravated for many factors, for example excess weight in the traffic and intense traffic machinery, tires used inadequately for the load weight applied and calibration pressures not recommended, the machineries enters on the field with water content in soil not recommended, and there are others problems. There are several models and systems available to measure the compaction in the soil in Brazil, but the data of equipment sensors need to be interpreted and processed. The objective of this work was to design and evaluate a prototype to indentify the compacted layers in the agricultural soil in real time and on the go in various depths. The equipment was design to be mounted in front of the tractor with vertical movement, to be introduced in the soil, controlled by central hydraulic system of the tractor. The constituent parts of frontal sensor are chassis, tines, load's cells, electronic system to collect files, GPS, position sensors, and oil flow controllers that transfers the command to the chiseled that is mounted behind the tractor and is used to mobilize the soil. The frontal sensor of tractor feeds together with the GPS files the pressure files of the soil read by load cells and this files are stored and sent by one data collector and to controller's oil flow of chisel according by positions sensor considering the programmed limit to the moves of chisel. In other words introduce the soil in initial depth if the pressure is equal or bigger than 2 MPa for initiate the vertical movement of the chisel, when needed. The equipment's calibration was made in area from the NEMPA's test track - Núcleo de Ensaio de Máquinas e Pneus Agrícolas - used as calibrator of the detector equipment of compaction a penetrometer and the Cone Index (IC) was inserted in the data... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Sérgio Hugo Benez / Coorientador: Antonio Renan Berchol da Silva / Coorientador: Paulo Roberto Arbex Silva / Banca: Aloisio Bianchini / Banca: Rogério Peres Soratto / Resumo: Escolhas no manejo cultural tais como sistema de produção e sistema de colheita podem influenciar os índices de perdas na colheita além dos parâmetros de qualidade da fibra, uma vez que, estes fatores, podem ocasionar reduções na qualidade do produto final. Nesse contexto, o objetivo do trabalho foi avaliar a produtividade de cultivares de algodão em sistema adensado, bem como as perdas na colheita e as características da fibra em função dos sistemas colhedores picker e stripper. O experimento foi conduzido na safra de 2012, com espaçamento de 0,45 m, no campo de produção da Fazenda Mirandópolis, município de Juscimeira - MT. Utilizou-se o delineamento em blocos casualizados (DBC). Para as características produtivas do algodão foram considerados apenas dois tratamentos, ou seja, duas cultivares (FMT 701 e IMACD 408), com doze repetições. Para as variáveis relacionadas a perdas na colheita e desempenho operacional das colhedoras utilizou-se DBC em esquema de parcelas subdivididas com dois fatores, sendo, fator A nas parcelas (duas cultivares) e fator B nas subparcelas (dois sistemas de colheita - picker e stripper), com seis repetições. Finalmente, para as características da fibra foram considerados dois níveis para o fator A (duas cultivares) e três níveis para o fator B, ou seja, três sistemas de colheita (sistema manual, sistema picker e sistema stripper), com seis repetições. Avaliou-se a produtividade coletando-se... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Cultural choices in handling such as production system and harvest system can influence the indexes of harvest losses in beyond the fiber quality parameters, since these factors may cause reductions in the quality of the final product. In this context, the objective of this study was to evaluate the yield of cultivars in narrow row cotton system, as well as crop losses and fiber characteristics in function of harvester systems picker and stripper. The experiment was conducted in 2012, with row spacing of 0.45 m, in Mirandopolis Farm, in Juscimeira - MT. Was used a randomized block design (RBD). For cotton productive characteristics were considered only two treatments, in other words, two cultivars (FMT 701 and IMACD 408), with twelve replications. For the variables related to crop losses and operational performance of harvesters was used DBC in split-plot scheme with two factors being the factor A in the plots (two cultivars) and factor B in subplots (two harvesting systems - picker and stripper ) with six replications. Finally, for fiber characteristics were considered two levels of factor A (two cultivars) and three levels for factor B, so three harvesting systems (manual system, picker system and stripper system) with six replications. Was evaluated productivity manually collecting all cotton present in the plant and soon after harvest proceeded to collect the losses in soil and plant. The quality of the fiber was determined in samples collected manually of the plant and after harvest, withdrawn inside the storer basket of each harvester. The analysis of the characteristics the fiber, were analyzed in Laboratory of Classification of Fiber in apparatus by HVI (High Volume Instrument). Losses in soil, plant and total losses did not differ between cultivars, however, for harvest systems, the higher total loss was observed in the picker... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Made available in DSpace on 2013-08-07T18:40:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000416046-Texto+Completo-0.pdf: 652388 bytes, checksum: e0820019ded283b806ccbb846a0d71a5 (MD5) Previous issue date: 2009 / The company’s competitive advantage may be gained from different ways such as factories, distribution channel and technological innovations in its products. Since the physical assets technological similarities, the way that companies get the differentiation is through their brands, including the emotions related to them. Besides these, it is possible to observe the need to have a deeper understand regarding to branding and emotions in the business-tobusiness (B2B) context. Looking for these particularities, this thesis analyzed the emotions related to the brand by the agricultural machinery customers, through an exploratory qualitative study. To do so, according to the literature review regarding to branding in B2B context and emotions in consumer behavior, it was designed and applied a data collection instrument using laddering technique, for a direct approach, and third person expressiveprojective technique, for a indirect approach. The Consumption Emotions Set Scale (CES), of Richins (1997) and validated by Lobato (2002) in Brazil, was used to know the positive and negative emotions which are related to the brand. Following the analysis content method it was possible to identify that emotions such as dissatisfaction, delight, love, worry, joy, happiness, peace of mind and satisfaction are related to the brand. Based on the results identified, agricultural machinery customers often use rational justifications to legitimate their relation to the brand, which it was recognized by Lynch and de Chernatony (2007) in B2B customers. At the same time, trust and technical assistance were associated to the brands in the segment-object of this study. At the end, it is highlighted academic and managerial insights, the study limitations and future research recommendation. / A vantagem competitiva de uma empresa pode ser obtida de diversas formas, as quais podem ser a partir de ativos fabris, canais de distribuição e inovações tecnológicas em seus produtos. Tendo em vista a paridade tecnológica de ativos físicos, a diferenciação entre as empresas passa a ser por meio de suas marcas, bem como pelas emoções relacionadas a elas. Aliado a isto, observa-se a necessidade de aprofundar o estudo da marca e das emoções presentes no contexto business-to-business (B2B). Dessa forma, essa dissertação procurou analisar, através de um estudo exploratório de caráter qualitativo, as emoções manifestadas em relação à marca por consumidores de máquinas agrícolas. Para tanto, a partir da revisão de literatura acerca da marca no contexto B2B e dos estudos relacionados às emoções no comportamento do consumidor, foi elaborado e aplicado um instrumento de coleta de dados através da técnica de laddering, para abordagem direta, e da técnica projetiva expressiva da terceira pessoa, como abordagem indireta. A Escala Consumption Emotions Set (CES), de Richins (1997) e validada por Lobato (2002) no Brasil, foi utilizada para conhecer as emoções positivas e negativas que relacionam com a marca.A partir da metodologia de análise de conteúdo foi possível identificar que emoções como insatisfação, encantamento, amor, preocupação, alegria, empolgação, tranqüilidade e satisfação são manifestadas pela marca. Com base nos resultados obtidos, observa-se que os consumidores de máquinas agrícolas procuram justificar racionalmente suas manifestações frente à marca, característica identificada por Lynch e de Chernatony (2007) junto a consumidores B2B. Ao mesmo tempo, sugere-se que a confiança e assistência técnica foram associadas às marcas do segmento estudado. Por fim, são apresentadas as implicações gerenciais e acadêmicas e limitações do estudo, bem como recomendações de estudos futuros.

Orientadores: Antonio Jose da Silva Maciel, Marcos Milan / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-05T03:33:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Borges_IacksondeOliveira_D.pdf: 2100210 bytes, checksum: c054ed5db2fc7673a626d232d809c399 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: A colheita de grãos é uma operação crítica devido ao risco climático que pode causar atrasos com perdas consideráveis na quantidade e qualidade do material colhido. Embora tais perdas sejam desconhecidas para a maioria das culturas, os produtores procuram evitá-las empregando frotas de colhedoras geralmente com reserva de capacidade. Quando em excesso, resulta no aumento dos custos fixos da operação devido ao capital extra imobilizado em máquinas. A falta de capacidade, por outro lado, aumenta o custo das perdas devidas ao atraso na conclusão da operação no prazo ótimo. Em ambos casos, há redução da renda líquida da operação, o que se denomina de custo de pontualidade. O problema da seleção de colhedoras consiste então, em estabelecer um equilíbrio entre o custo extra do capital investido na capacidade da frota como um seguro para garantir a pontualidade da operação e o custo das reduções de rendimento da safra por falta desta, ou ainda da redução de tempo para conclusão da operação de colheita para dar lugar à operação seguinte. Devido ao número e a complexidade das variáveis envolvidas no problema, o objetivo principal deste trabalho foi desenvolver um programa computacional para o dimensionamento de colhedoras considerando custo da pontualidade da operação. O programa foi validado na colheita de soja (Glycine max (L.) Merril) na região de Ponta Grossa, Estado do Paraná. Para atingir o objetivo principal, o trabalho foi desenvolvido em três etapas. A primeira consistiu da determinação experimental das funções de perdas por atraso na colheita de 4 cultivares de soja nas condições edafoclimáticas específicas. A segunda consistiu do desenvolvimento de um programa computacional utilizando Borland® Delphi 5.0 para simulação de cenários de colheita, capaz de interagir as funções de perdas com as características da máquina e o risco climático, para estimar o custo das perdas de oportunidade, o custo do serviço mecanizado e a renda líquida da operação como indicador da pontualidade. Finalmente, a terceira etapa consistiu da validação do programa simulando cenários de colheita numa propriedade referência na região cultivada com 500 ha de soja, para determinar a capacidade ótima da respectiva frota colhedoras, composta por 2 unidades de 125,1 kW e 1 unidade de 165,6 kW. Foram consideradas 5 combinações de cultivares (FT Cometa + M ¿ Soy 5942, FT Abyara + BRS 133, FT Cometa + FT Abyara, FT Cometa e FT Abyara). Na determinação das funções de perdas por retardamento na colheita de soja, os cultivares FT Cometa e M ¿ Soy 5942 revelaram menores tendências de perdas, enquanto que os cultivares BRS 133 e FT Abyara maiores tendências, quando comparadas entre si. Na validação do modelo para a colheita de soja, as simulações demonstraram que, dependendo da composição de cultivares e do prazo para conclusão da operação, a capacidade ótima das colhedoras é alterada. A simulação de cenários na propriedade referência revelou também que, para qualquer composição de cultivares, a frota de colhedoras respectiva operaria na colheita de soja com capacidade ociosa. Admitida à composição de cultivares FT Cometa e M ¿ Soy 5942, apenas 1 unidade de colhedora de 121,5 kW com 4,8 m de plataforma atenderia a demanda da área, proporcionando um ganho médio de renda líquida estimado em US$ 47.255,00. ano-1 / Abstract: Grain harvest is a critical operation due to climatical risk that may cause delays with significant losses in quantity and quality of the harvested material. Although such losses are unknown for most of crops, producers try to avoid them employing fleet of harvesters with more capacity than the necessary increasing the fixed costs of the operation due to the extra capital invested on the machines. On the other hand, the lack of capacity increases the cost of losses due to the delay on the operation conclusion in an ideal appointed day. There is a reduction of net profit of the operation, in both cases, which is called of indirect costs. The problem of selecting harvesters consist in establishing a balance between the extra cost of the invested capital in the fleet capacity and the reductions of the costs of the crop productivity or a time reduction for the conclusion of the harvest operation, so the following operation can take place. Due to the number and the complexity of the involved variables in this matter, the main objective of this study was to develop a computer program for harvesters measuring, considering the indirect cost of the operation. The program was validated for soybean harvest in Ponta Grossa region, state of Parana. In order to achieve the main goal, the study was carried out in three steps. The first one consisted of the experimental determination of the functions of losses by the delay of four soybean cultivars harvest, in specific conditions. The second one consisted in developing a computer program using Borland®-Delphi 5.0 to simulate harvest sceneries capable of interacting the functions of losses with the machine features and the climatical risks, in order to evaluate the indirect costs, the cost of mechanized service and the net profit of the operation, as an indicator of pontuality. The third one consisted of the program validation simulating harvest sceneries in a property, known as reference in the region, with 500 ha of soybean to determine the harvesters fleet ideal capacity with 2 units of 125 kW and 1 unit of 166 kW. Five combinations of cultivars (FT Cometa + M-Soy 5942, FT Abyara + BR 133, FT Cometa + Ft Abyara, FT Cometa and FT Abyara) were considered. For the determination of the functions of losses by the delay in soybean harvest, the cultivars FT Cometa and M-Soy 5942 showed less tendencies for losses, while cultivars BRS 133 and FT Abyara showed more tendencies, when compared to each other. In the model validation for soybean harvest the simulations showed that depending on the cultivar composition and the appointed day for the conclusion of the operation, the harvesters ideal capacity is altered. The sceneries simulation, at the referred property showed that, whatever the cultivar composition is, the particular harvesters fleet works with idle capacity. Once established the composition of cultivars FT Cometa and M-Soy 5942, only 1 unit of the harvester 121 kW with 4.8 m platform would attend the demanding of the area, giving an average net profit evaluated in US$ 47,255.00 per annum / Doutorado / Maquinas Agricolas / Doutor em Engenharia Agrícola

Orientador: Inacio Maria Dal Fabbro / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-23T20:20:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_CarlosAlbertoAlvesde_M.pdf: 1914808 bytes, checksum: 28c7195f4ee193f93dbb7b78b84efbc3 (MD5) Previous issue date: 1998 / Resumo: O presente estudo enfoca os aspectos mecânicos remoção da folha de cana-deaçúcar, considerada como fator importante no processo de colheita. O Brasil produz,. aproximadamente 13,5 milhões de toneladas de açúcar, 13,7 milhões de metros cúbicos de álcool e, atualmente, tem usado o bagaço como fonte para geração de energia elétrica. Desde muitas décadas as folhas tem sido queimadas para otimizar a colheita, o que tem causado vários danos ao meio ambiente e :&eqüentesacidentes ocupacionais e rodoviários. Assim o estudo da remoção mecânica da folha torna-se um fator importante tanto no desenvolvimento de equipamentos despalhadores bem como no uso desta como combustível. A primeira fase experimental incluiu o despalhamento da folha por tração, sendo realizada no laboratório com auxilio de uma garra fixada à máquina universal de ensaios ligada ao sistema aquisição de dados. A variação da taxa de deformação foi considerada uma variavel de estudo. Os ângulos de despalhamento foram, 45°, 90° e 135°. Através do ensaio de tração foi possível obter valores de força de ruptura versus deformação, bem como a influência das taxas de deformações. O parâmetros utilizados no projeto do mecanismo de rolos revestidos de borracha foram: a força de ruptura da folha e o coeficiente de atrito da folha com a borracha. Para isso, os rolos foram fixados por um braço artkulado para promover a força nonnal entre os contatos dos rolos para promover a remoção das folhas. Os resultados permitiram concluir que o ângulo de 45° apresentou maior valor de resistência a ruptura da folha, com um valor de força de 118 N. Verificou-se as que as taxas de deformações não diferiram entre s~ dessa forma a folha não caracterizouse como material viscoelástico dentro do intervalo de taxas de deformação estabelecidas neste estudo. Altos valores de desvios padrões e coeficientes de variação devem ser o motivo por este comportamento não ter sido evidenciado, as mesmas considerações são feitas para os ângulos de tração. Os parâmetros mecânicos força de ruptura e coeficiente de atrito utilizados para a confecção do mecanismo mostraram-se satisfatórios, pois as folhas que tiveram contato com os rolos foram removidas. A maior eficiência para uma condição real de trabalho do mecanismo de limpeza foi de 5,6% a uma velocidade tangencial dos rolos de 0,53 m/s. Esta baixa eficiência indica que o mecanismo de limpeza proposto é inviável comodispositivode remoçãode folhas.Apósa faseexperimentaldo mecanismode limpeza,. não foi notado danos mecânicos nos colmos e gemas, indicando, dessa maneira, a viabilidade da utilização de dispositivos de limpeza construídos ou revestidos de borracha / Abstract: This research work reports a study on the mechanical behavior of sugar cane leaves, considered important to the harvesting processo The Brazilian production is about 13,5 millions of metric tons of sugar, 13.7 billion litters of alcohol and a small but incresing amount of eletricity through the use of bagasse as fueI. Since many decades leaves have been burned prior to harvesting causing enviromental disasters and frequent accidents. It should be empahasized that the mechanical removal of leaves would also allow the employment of the trash as fueI. The experimental procedure inc1udes the detachament of leaves by traction by means of specially designed c1amps adpted to load cells in a press.Due to the viscoelastic properties of leaves, strain rate was considered as a controlled variable. Angles of the detachment it were selected as 450 ,900 and 1350 . From the surveyed data it was possible to obtain force and deformation values at failure as well as the influence of strain rate on the failure processoThese parameters were also used to design a set of tive rubber rollers disposed as snappers to remove the leaves. Friction coefficient between rubber and leaves were also determined. The rollers were fixed by articulated arms permiting the generation of a normal force between then, aiming to remove the leaves. The results allow to conc1ude that for 45 degree angle, the leaves presented greater failure resistance equal to 118N force. It was observed that the strain rates were not different from each other, in other words, the leaves did not present a viscoelastic behavior in the interval of the strain rates established for this study. The high values of standard deviation and the variation coefficient indicates that there is no difference between traction angle as well as the viscoelastic behavior of the leaves. The mechanical parameter values of the failure force and fTiction coefficient applied on the design of the apparatus, were satisfactory, because the leaves that were in contact to the rollers were removed. The great efficiency value reached for a real work condition was 6% with a tangential speed of 0,53 m/s. This low value indicates that the proposed apparatus design is not viable in what concems the leaves removing. After the experimental tasks it was observed that the stalk and gem of the sugar cane were not injured, proving that it is viable to design mechanisms of leaves removing with a rubber covered / Mestrado / Maquinas Agricolas / Mestre em Engenharia Agrícola

Orientador : Antonio Jose da Silva Maciel / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-27T22:30:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fogagnoli_Marcos_M.pdf: 2582615 bytes, checksum: d800ee30b2f037a0ec45a528acb9c70d (MD5) Previous issue date: 2000 / Mestrado

Orientador : Oscar Antonio Braunbeck / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-07-31T15:02:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pinto_GeffersonEdsonFerreira_M.pdf: 1446094 bytes, checksum: d66a97459d7aeb42f36c4475a4b5038b (MD5) Previous issue date: 2000 / Mestrado

Orientador : Antonio Jose da Silva Maciel / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-01T06:49:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gomes_JaimeAlberti_M.pdf: 3439532 bytes, checksum: c78c138d12bc511324303bb2505a916d (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado