No description available.

Few components within mechanical engineering possess the fatigue resistance as of high-pressure turbine blades found in jet engines. This as they are designed to perform in extensively high temperatures under severe loading which causes degradation to be an important aspect despite a design, optimized for its environment. This study aims to find a method for predicting life consumption of those blades belonging to the turbine section of the jet engine in JAS 39 Gripen C/D called RM12. This was performed at GKN Aerospace, which holds the military type certificate for this engine as well as a patented solution that determines life consumption in components depending on operational history. With the help of machine learning in Matlab, flight sensor data and loading results, the method was to explore a variety of prediction models and find a selection of blades with varied utilization before reaching end of life for comparison. Followed by a search of understanding the life limiting fatigue conditions and the factors involved in the deterioration process. A similarity finding approach gave valuable meaning to the accuracy of regression analysis from flight data towards output in form of temperature predictions. Comparing known and reliable fatigue calculation results gave however no clear picture as inspected blades had reach their limit at very diverse accumulated values. The next approach was therefore to investigate if an initialization point of degradation could be found, from where the result could give an answer that matched for all blades and their different utilization. The result was that an accelerated degradation after high loading could give a prediction that could explain the total life consumption with an accuracy of 87% for 19 out of 21 investigated blades. The accelerated deterioration could in theory be explained by the fact that the fatigue resistance as well as different types of degradation, propagates each other and originates from thermal loading making them all contributors, whereas the conventional numerical methods only handles them separately. In order to get confidence, valuable and reliable predictions, the models do however need to be accompanied with more testing and adding of contributing factors before assumed as a proven method for life consumption determination of the high-pressure turbine blades.

The project has been carried out in collaboration with SP Maskiner in Ljungby, which is a world leading supplier of harvester units, which is manufactured in Sweden. The task that the project team has been given from SP Maskiner is to develop a new improved model of the tilt frame for the harvester unit SP 661 LF. The report consists of parts of Fredy Olsson's principles and methods. By starting by examining the existing tilt frame and other frames on the market, the project team, with the help of brainstorming, was able to come up with five main suggestions. These were then weighed on the basis of the requirements and wishes set on the tilt frame, which resulted in the project group being able to prove that three of these were considered suitable. Based on these three suggestions, the Catia V5 created 3 3D models. The models were then inserted into SimSolid to undergo FEM analyzes. Then another weighting matrix was implemented, and then an appropriate final concept was chosen. The last concept meant that the highest tension in the tilt frame could be reduced by 17%. In order to present the chosen concept proposal in a presentable way, the project team chose to produce a rendered image of the tilt frame with help of Keyshot 9.

This project has been carried out by the University of Skövde on behalf of CEJN AB. During the project, the possibility to an alternative joining method between two parts of a quick connect coupling has been examined. The goal with the project was to find a method that can handle the loads that a quick coupling can be exposed to, but at the same time achieve a lower production cost than the current method. Three possible concepts were formed. The three concepts implied that the joining should be done by welding, adhesives or press fitting. Calculations have been carried out to evaluate the suitability of these concepts. By the end of the project, none of the three concepts was excluded. Therefore a further evaluation is needed by the company. / Detta projekt har utförts av Högskolan i Skövde på uppdrag av CEJN AB. Under projektet har möjligheten till en alternativ sammanfogning mellan två delar i en snabbkoppling undersökts. Målet med projektet var att finna en metod som klarar av de belastningar som en snabbkoppling kan utsättas för, och samtidigt bli billigare att tillverka än nuvarande metod. Tre möjliga koncept togs fram för vidare studier. Dessa tre koncept innebar att sammanfogning skulle ske genom svetsning, limning eller presspassning. Beräkningar har utförts för att utvärdera dessa koncepts lämplighet. Av dessa tre koncept har inget uteslutits vid tiden för projektets avslut, och därmed krävs fortsatt utvärdering av företaget.

This bachelor thesis has been carried out in collaboration with health and social care department at the municipality of Kungsbacka. The innovation project has involved a product development process with purpose to modernize the working conditions at senior residence and prevent repetitive work among caregivers.  The product proposal that the project generated is a care trolley that can replace activities that are managed by caregivers today. In focus groups with the municipality, the project identified needs that formed the basis for the requirements and wishes the product proposal should meet.  Idea generation using braindrawing and brainstorming has been applied in concept development. The concepts were compared by examining the requirements and wishes of each concept.  The result was a care trolley with a garbage can, storage space, an adjustable handle and two unloading places. It is made according to requirements and wishes to be able to apply it independently of the task. The project has also involved a study and discussion of potential material that the concept may be made of and which manufacturing methods can be applied for a future product.    The product proposal is presented in a virtual model and visualized by renderings made in Keyshot 9 (2019).  The project aims to inspire and to pay attention to an ergonomic labour standard in the healthcare sector.

No description available.

Att följa Europeisk EN standard eller motsvarande är en förutsättning för att komma in på marknaden och ett bra sätt att som tillverkare certifiera sin produkts uppfyllande av säkerhetskrav. Syftet med detta examensarbete har varit utveckling av ett testsystem för funktionstest av bromskraften i ett nedfirningsdon i samarbete med företaget Cresto AB. Testriggen funktionalitetstestar bromskraften för ett nedfirningsdon med hänsyn till hastighetskrav från standarden SS-EN 341:2011. Projektgruppen har bestått av totalt fyra studenter som arbetat i grupper om två med olika prioriterade delar i produktframtagningsprocessen för att utveckla ett verifierat produktförslag. Detta projekt avser att verifiera testriggens hållfasthet, identifiera de kritiska riskerna vid användning, samt komponentval av lämpliga mätenheter för testsystemets hastighetsmätning och temperaturmätning. Litteraturen bekräftar komplexiteten av dagens produktionssystem och vikten av riskbedömningar på grund av detta, också konkurrenskraften det innebär för ett företag att investera i senaste tekniken, och att använda sig av de senaste metoderna för att verifiera sina produkter i produktutvecklingsfasen. Rapporten påvisar fynd från två uppsättningar av verktyg att använda vid verifiering och utveckling av maskiner. Också mätenheter valda utifrån senaste tekniken för produktionssystem.

No description available.

Projektet är utförts på Falcken Forshaga, ett företag som utvecklar bland annat lyftverktyg för den lokala industrin i Värmland. Syftet är att ta fram ett Konceptförslag på en flexibel vakuumlyftare tillpassad plåthantering av varierande plåtgeometrier, med inriktning på den mekaniska konstruktionen. Plåtarna ska lyftas i horisontal position. En förstudie och i förlängningen en kravspecifikation ligger till grund för en produktutvecklingsprocess. Förstudien innefattar ett studiebesök på Bergsmekaniska AB som hanterar plåt dagligen i olika former och vikter, studie av olika återförsäljares produkter samt litteraturstudie av vakuumteknologi för att motivera val av komponenter till styrsystem. Denna information sammanfattas tillsammans med Falcken Forshagas krav och önskemål i en Kravspecifikation Produktutvecklingsprocess innehåller både systematiska och kreativa metoder där val av mekanisk konstruktion motiveras. Detta är en itererande process som stegvis leder fram till ett slutligt koncept. En 3D modell, konstruktions FMEA samt en riskanalys är gjord och hållfasthetsberäkningar verifierar konstruktionens lyftkapacitet. Vakuumlyftarens största lyftkapacitet är 191 kg per vakuumkopp. Balkkonstruktionen klarar med optimala kraftfördelning en vikt på 3600 kg med en säkerhetsfaktor på två.

Denna rapport redovisar projektet ”Design och konstruktion av verktygsinsats” vilket är ett examensarbete inom högskoleingenjörsprogrammet vid Karlstad Universitet. Examensarbetet har utförts hos Metron Miljökonsult AB och är ett produktutvecklingsprojekt. Syftet är att ta fram en produkt som skall möjliggöra enklare paketering och hantering av Metrons ingående delar vid montering av vibrationsmätare.  Metoden som projektet utgår från är produktutvecklingsprocessen och består av sex steg: projektplanering, förstudie, produktspecificering, konceptgenerering, konceptval och till sist detaljkonstruktion. Processen skall generera ett lösningsförslag vilket skall vara det mest optimala med avseende på produktspecifikationen. Lösningsförslaget skall ge möjlighet till att transportera två olika typer av verktygsuppsättningar. Första uppsättningen består av en givare, en powerbank, en hylsnyckel, en bult, ett vattenpass samt brickor. Andra uppsättningen består av fem stycken powerbanks, en batteriväxlare samt en grenkontakt.  Den slutgiltiga konstruktionen som genererats fram utgörs av en verktygsinsats som placeras inuti vibrationsmätaren. Insatsen möjliggör transport av verktyg och mätare i en enhet vilket förenklar både paketeringen och hanteringen av dem. Insatsen låser verktygens alla frihetsgrader och förhindrar lösa verktyg i mätaren. Det finns även av en skyddande del som täcker fasta utstickande detaljer och kabelinfästningar. Vidare klarar insatsen att låsa båda typer av verktygsuppsättningar utan några utbytbara delar.  Till sist för att insatsen skall bli en helt färdig produkt som kan användas i den dagliga verksamheten måste tillverkningskostnaden minskas. Till framtida arbete bör flera tillverkare kontaktas och på så sätt konkurrensutsätta tillverkningen vilket kan medföra en minskad kostnad. / This rapport presents the project “Design and construction of a tool set”. The project is a Bachelor of Science thesis for the mechanical engineering program at Karlstad University. The project is being carried out at Metron Miljökonsult AB and is a product development project. The aim of the project is to generate a new product that will simplify tool package and handling of Metron’s tools and vibration measurement device.  The method used in this project is based on the product development process. The process consists of six steps, they are: project planning, pilot study, generating concepts, concept selection and detailed construction. The process will generate the most optimal solution for the problem with respect to the product specification. The produced solution aims to provide transportability of two different toolsets. The first toolset consists of one sensor, one powerbank, one socket wrench, one bolt, one spirit-level and bricks. The second toolset consists of five powerbanks, one battery changer and one branch contact.  The final construction that has been generated by the process is a tool set that is placed inside the vibration measurement device. The tool set enables the tools and the vibration measurement device to be transported as one unit. The tool set locks all of the tools degrees of freedom and prevents them loose tools. The tool set also consists of a protective part that covers sensitive details and cable fixings. It is also possible to change between the toolsets without changing any of the parts of the tool set.  At last for the tool set to become a complete product that can be used at the daily work must the manufacturing cost be reduced. For future work should the product be subject to competition by contact multiple manufacturers.