Submitted by ANA CLAUDIA NOGUEIRA MAIA null (maia.anaclaudia@gmail.com) on 2018-01-05T23:52:24Z No. of bitstreams: 1 Ana Claudia repositório.pdf: 6122269 bytes, checksum: 6126490650d429327e4acdbbafd9d9a0 (MD5) / Rejected by Adriana Aparecida Puerta null (dripuerta@rc.unesp.br), reason: Prezada Ana Claudia Nogueira Maia, Solicitamos que realize uma nova submissão seguindo as orientações abaixo: - Capa - Faltou a capa no documento enviado. Este item é elemento obrigatório de acordo com as normas de trabalhos do seu Programa de Pós Graduação. Agradecemos a compreensão e aguardamos o envio do novo arquivo. Atenciosamente, Biblioteca Campus Rio Claro Repositório Institucional UNESP on 2018-01-08T18:17:00Z (GMT) / Submitted by ANA CLAUDIA NOGUEIRA MAIA null (maia.anaclaudia@gmail.com) on 2018-01-19T00:51:54Z No. of bitstreams: 1 tese repositório 2.pdf: 7052411 bytes, checksum: 4bdcc9b732df6b8e25fac2b4a724cc65 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Aparecida Puerta null (dripuerta@rc.unesp.br) on 2018-01-19T13:14:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 maia_acn_dr_rcla.pdf: 7052411 bytes, checksum: 4bdcc9b732df6b8e25fac2b4a724cc65 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-19T13:14:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 maia_acn_dr_rcla.pdf: 7052411 bytes, checksum: 4bdcc9b732df6b8e25fac2b4a724cc65 (MD5) Previous issue date: 2017-11-24 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / As pesquisas em Geografia na contemporaneidade buscam refletir sobre os complexos fenômenos que envolvem diferentes espaços e sociedades. Nesta tese buscou-se compreender o papel do comércio popular em distintas áreas da cidade de Rio Claro (Rua Jacutinga, Rua 06 e Avenida M-23), para entender a dinâmica do processo de (re)produção desses espaços de comércio. O comércio sempre foi um fator determinante na produção do espaço urbano das cidades desde a sua origem, fazendo parte da sua razão de ser. Assim, partimos do pressuposto que as atividades comerciais (re)produzem novas formas urbanas e, portanto, são fundamentais para o entendimento do espaço urbano e do modo de produção da vida urbana. Destarte, procuramos nesta pesquisa, analisar o pequeno comércio popular no contexto da dinâmica comercial intraurbana das cidades médias. Para alcançar nossos objetivos realizamos as analises quantitativa e qualitativa, o primeiro momento quantitativo constitui-se na aplicação de questionários, no momento qualitativo , criou-se um roteiro de entrevistas. A articulação entre as duas formas de abordagem possibilitaram a análise e compreensão das dimensões materiais e subjetivas que fazem parte dos espaços de comércio aqui analisados. Como aporte teórica, para o desenvolvimento da análise da dinâmica e da distribuição espacial das atividades comerciais e suas estruturas no bairro e, também, para classificar o pequeno comércio popular, a Teoria dos Dois Circuitos da Economia Urbana, proposta por Milton Santos na década de 1970 para pensar o desenvolvimento econômico dos países subdesenvolvidos, tratava-se de um novo paradigma. Esta teoria se tornou importante, desde então, para os estudos de Geografia Urbana. / Research in Geography in the contemporary world seeks to reflect on the complex phenomena that involve different spaces and societies. This thesis aimed to understand the role of popular commerce in different areas of the city of Rio Claro (Rua Jacutinga, Rua 06 and Avenida M-23), in order to understand the dynamics of the (re) production of these trade spaces. Trade has always been a determining factor in the production of the urban space of cities since its origin, as part of its raison d'être. Thus, we assume that commercial activities (re) produce new urban forms and, therefore, are fundamental for the understanding of urban space and the way of production of urban life. From this, we seek in this research, to analyze the small popular commerce in the context of the intra-urban commercial dynamics of medium cities. In order to achieve our objectives, we perform quantitative and qualitative analyzes, the first quantitative moment is the application of questionnaires, at the qualitative moment, a script of interviews was created. The articulation between the two forms of approach made possible the analysis and understanding of the material and subjective dimensions that are part of the trade spaces. As a theoretical contribution, for the development of the analysis of the dynamics and spatial distribution of commercial activities and their structures in the neighborhood, and also to classify the small popular commerce, The Theory of Two Circuits of Urban Economy, proposed by Milton Santos in the decade of 1970 to think about the economic development of underdeveloped countries, it was a new paradigm. This theory has become important since then for the studies of Urban Geography. / CNPq: 159104/2015-7.

Orientador: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Resumo: Esta dissertação de mestrado tem como referência as articulações entre os dois circuitos da economia urbana, tendo como objeto os camelódromos das cidades médias de Presidente Prudente (SP) e Londrina (PR). O estudo recaiu sobre a área de comércio popular, a qual se organiza espacialmente na forma de camelódromo e tem localização no centro principal das duas cidades em análise. A partir do camelódromo, tomamos como foco as lógicas econômicas dos comerciantes para adquirir os produtos, como eles estruturam seus estoques e o tempo necessário para realizar novas aquisições. Identificamos que os principais produtos vendidos são réplicas de aparelhos celulares, cuja procedência é chinesa - Made in China. Devido ao emprego de técnicas difundidas com base na indústria da cópia e da pirataria, os telefones celulares (smartphones) se tornaram acessíveis à grande parte da população, contribuindo, assim, para a inserção progressiva de agentes comerciais menos capitalizados no mercado de smartphones. Dessa forma, o circuito espacial produtivo dos camelódromos evidencia a estruturação de uma rota global alicerçada sobre a fabricação de produtos resultantes de um regime intensivo em trabalho, ainda que legalizado pelas leis chinesas. / Abstract: This master's dissertation has the articulations between the two circuits of the urban economy as reference, having as object the camelodromes of the average cities of Presidente Prudente (SP) and Londrina (PR). The study focused on the popular trade area, which is spatially organized in the form of a camelodromes and is located in the main center of the two cities under analysis. From the camelodromes, we focus on the economic logic of the merchants to acquire the products, how they structure their inventories and the time needed to make new acquisitions. We have identified that the main products sold are replicas of cell phones whose origin is Chinese - made in China. Due to the widespread use of techniques based on the copy and piracy industry, cell phones (smartphones) have become accessible to a large part of the population, thus contributing to the gradual integration of commercial agents less capitalized in the smartphone market. Thus, the productive space circuit of camelodromes shows the structuring of a global route based on the manufacture of products resulting from an intensive work regime, even though legalized by Chinese laws. / Mestre

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:16:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 4325536 bytes, checksum: 0144fa6988b37797ef7d9dc3eb1d35da (MD5) Previous issue date: 2011-08-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The ancient city-country dichotomy has been diluted with the news changes, making a dialectical unity between these two spatiality. The news relationships city-country is based in exchange of information and technology by the city. It s creates a new agricultural activitie s arrangement. With this changes arises the scientific agriculture, guide to market economy according urban and industrial demands. The economic dynamics of the Campina Grande city is based in the agricultural production since its foundation. However, in the last years, from the work of Embrapa Cotton has been begun changes in agricultural production process, especially in cotton cultivation, stimulated by researches and experiments developed based on technology and information. Campina Grande had a strong participation of the cotton industry during its process of expansion and socioeconomic formation. This city developed based in capital accumulation generated by cotton businesses. Nowadays, Campina Grande has a new cotton history: the creation of color cotton and the production of its derivatives. By the way, the city has many cooperatives responsible for export and for manufacturing of finals products, such as clothes, accessories and decoration items. Among the cooperatives that operate in the cotton sector, stands out Coopnatural, which works with organic colored cotton. In this context, the present research has aimed analyze the relationship between city and country in the Campina Grande city, from cotton color. The color cotton culture wasn t so influent in the city as the color culture developed in the end century 19 and begin 20, but has influenced on the textile industry. This analysis was realized whit literature about themes relevant to the research, as well empirical researchers in the production s fields and in the establishments responsible for production of cotton color s derivatives. / A antiga dicotomia cidade-campo vem-se diluindo com as novas transformações, compondo uma unidade dialética entre essas duas espacialidades. As novas relações cidade e campo têm como base a troca de informações e de tecnologia por parte da cidade, formando um novo arranjo das atividades agrícolas. A partir de então surge o que se denomina hoje de agricultura científica, guiada pela economia de mercado, em função das demandas urbanas e industriais. A dinâmica econômica da cidade de Campina Grande-PB, dentre outros fatores, baseia-se na produção agropecuária desde a sua fundação. Contudo, nos últimos anos a partir da atuação Embrapa Algodão, iniciam-se modificações no processo produtivo agropecuário, em destaque para o cultivo do algodão, estimulado pelos estudos e experimentos desenvolvidos com base na tecnologia e informação. A cidade de Campina Grande-PB contou com uma forte participação da cotonicultura durante o seu processo de expansão e de formação socioeconômica. Local de beneficiamento e comercialização da maior parte do algodão produzido na região Nordeste, a cidade cresceu contando com a acumulação de capital gerado pelas empresas, armazéns e estabelecimentos comerciais que nela se instalavam à medida que aumentava a circulação do algodão. Atualmente, em relação as implicações do algodão na cidade, encontramos o surgimento de cooperativas espalhadas pela cidade, responsáveis pela exportação e pela fabricação dos produtos finais do algodão colorido, como roupas, acessórios e peças para decoração. Dentre as cooperativas que atuam nesse setor, destaca-se a Coopnatural, que trabalha com o algodão colorido orgânico. Assim, trazemos como objetivo desta dissertação a análise da relação cidade-campo em Campina Grande, a partir da produção do algodão colorido. Esta análise foi efetivada a partir de levantamento bibliográfico com temas pertinentes à pesquisa, assim como trabalhos de campo nos campos de produção e nos estabelecimentos responsáveis pela produção de seus derivados. Mesmo não tendo influenciado fortemente a dinâmica socioespacial da cidade de Campina Grande, como o do algodão tradicional nos finais do século XIX e início do século XX, o algodão colorido tem exercido considerável influência na dinâmica da cidade, no que se refere aos espaços dedicados ao setor têxtil. A relevância da pesquisa direciona-se para a análise das transformações da relação cidade-campo, abrindo um leque de possibilidades para pesquisas futuras permitindo diferentes análises a partir do circuito espacial da produção do algodão colorido.

O principal objetivo do presente trabalho foi compreender a dinâmica industrial do Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, considerando que no processo de reestruturação produtiva, as transformações vão se manifestar também nas cidades médias. Assim como o estado do Paraná o Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, formado pela cidade média de Londrina e seu entorno, a partir de 1992 passou a apresentar desenvolvimento industrial importante., porém acentuando o caráter desigual deste desenvolvimento. A dinâmica industrial recente apresenta dois processos distintos: o primeiro está relacionado ao desenvolvimento de setores industriais tradicionais na região, intensivos em mão-de-obra e diretamente relacionados a empresas de pequeno e médio porte, cuja origem do capital é local/regional, além dos ramos industriais diretamente vinculados a forte base agropecuária da região. O segundo está relacionado ao processo de concentração e centralização social e espacial da reprodução do capital, vinculando-se ao processo de transferências industriais, em geral da Região Metropolitana de São Paulo. Na maioria dos casos as empresas foram beneficiadas pelos incentivos fiscais do governo estadual, por intermédio do Programa Paraná Mais-Empregos e invariavelmente receberam incentivos municipais. De fundamental importância para a dinâmica industrial do Aglomerado foi a provisão das condições gerais de produção historicamente estabelecidas, que propiciaram uma intensa integração, quer entre os municípios que o compõe, quer intensificando e modificando as relações históricas estabelecidas com o estado de São Paulo e sua região metropolitana, pólo hegemônico industrial brasileiro. Isso nos leva a reforçar a hipótese inicial de nosso trabalho de que, as condições gerais de produção historicamente estabelecidas têm um peso fundamental no desenvolvimento regional e que, a atuação do Estado na provisão dessas condições tem um alcance social e regional amplo, enquanto os programas vinculados à guerra fiscal são essencialmente concentradores, social e regionalmente. / The main objective of this work is to understand the industrial dynamics of (Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina), considering that in the process of productive reorganization, the transformations go to also disclose themselves in the medium cities. The Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina is formed by the medium city of Londrina and its neighborhood. As well as the state of the Paraná, the Urban-Industrial Agglomerate of Londrina, since 1992 started to present an important industrial development, however accents this unequal character. The recent industrial dynamics presents two distinct processes: the first one is related to the development of traditional industrial sectors in the region, intensive in man power and directly related the companies of small and medium size, whose origin of the capital is local/regional, beyond the industrial branches directly tied the strong farming base of the region. The second is related to the both processes: concentration and social-spatial centralization of the capital reproduction, associated to the industrial transferences process, in general of the Region Metropolitan of São Paulo. Frequently, the companies had been benefited by the tax incentives of the state government, for intermediary of the Paraná Mais-Empregos Program and certainly they had received municipal incentives. Very important for the industrial dynamics of the Agglomerated was the provision of the general conditions of production historically established, that had favored an intense integration among these cities, or intensifying and modifying the historical relations established with the state of São Paulo and its metropolitan region, the hegemonic pole industrial of Brazil. This strengthen the initial hypothesis of our work, that the general conditions of production historically established have a great importance in the regional development and the performance of the State in providing these conditions has an ample social and regional reach, while the programs related to the fiscal war are essentially social and regional concentrative.

A rápida urbanização pela qual passou a sociedade brasileira foi certamente uma das principais questões sociais do país no século XX. Nesse período, em São Paulo, não apenas a capital, mas as cidades do interior começaram a se expandir rapidamente, dando início a formação de uma rede de cidades, o que tornou possível estabelecer o conceito ou noção de cidade média. A ideia de planejamento urbano foi incorporada nas políticas públicas e por órgãos que se tornaram responsáveis pela elaboração de planos e propostas para essas cidades do interior, na qual destaca-se o CPEU (Centro de Pesquisa e Estudos Urbanísticos), a partir dos anos 1950, que atuava dentro da FAUUSP. Os profissionais ligados a essa instituição atuaram na assistência técnica, orientando na elaboração de planos e organizando o setor de planejamento no interior da estrutura administrativa, além de estabelecer propostas urbanísticas baseadas nos conceitos de cidade-jardim e no urbanismo norteamericano, em contraponto ao que estava sendo implementado na capital. Levando em conta as características particulares dos processos de urbanização dessas cidades, analisamos neste trabalho quatro cidades paulistas (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), na tentativa de compreender: A. Como se deu o processo de expansão do espaço urbano dessas cidades, em de decorrência da implantação de novos eixos de estruturação de mobilidade urbana; B. A relação da abertura desses novos eixos com a ocupação das áreas de fundo de vale. Nossa análise pode ser dividida em três momentos: a expansão dos primeiros núcleos urbanos até o momento da elaboração dos primeiros Planos Diretores; o momento de sua elaboração e suas diretrizes principais; e, após sua aprovação, como tais políticas públicas e a implantação de novos eixos de circulação redefiniram não apenas os processos de expansão dessas cidades, mas influenciaram na estruturação dos seus espaços intraurbanos. / The fast process of urbanization that Brazilian society has been through was certainly one of the major social issues of the country in the 20th century. During this period, in São Paulo, not only the capital, but also the inner cities began to expand quickly, initiating the formation of a network of cities, which made possible to establish the concept or notion of medium city. The idea of urban planning have become embedded in public policies and institutions that became responsible for the elaborations of urban plans and proposals for cities, in which stands out the Master Plans made by CPEU (Research Center and Urban Studies), in the years of 1950. Professionals of this institution worked in technical assistance for medium cities of São Paulo, guiding the elaboration of urban plans and organizing the planning sector within the administrative structure, besides establishing urbanistic proposals based on the concepts of city-garden and North American urbanism, in contrast to which has been implemented in the capital. Considering the particular characteristics of the urbanization processes of these cities, we analysed the expansion process of four cities in Sao Paulo (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), in attempt to understand: A. How was the process of expansion of the urban space of these cities, because of the implantation of new axes of urban mobility structure; B. The relation between the opening of new axes and the occupation of the valley bottom areas. Our analysis can be divided into three moments. The expansion of the first urban nuclei up until the time of the first Master Plans elaboration. The moment of its elaboration and its main directives. Finally, the process of its approval and how such public policies and the establishment of new axes of circulation redefined not only the processes of expansion of these cities but influenced the structuring of their intra-urban spaces.

A rápida urbanização pela qual passou a sociedade brasileira foi certamente uma das principais questões sociais do país no século XX. Nesse período, em São Paulo, não apenas a capital, mas as cidades do interior começaram a se expandir rapidamente, dando início a formação de uma rede de cidades, o que tornou possível estabelecer o conceito ou noção de cidade média. A ideia de planejamento urbano foi incorporada nas políticas públicas e por órgãos que se tornaram responsáveis pela elaboração de planos e propostas para essas cidades do interior, na qual destaca-se o CPEU (Centro de Pesquisa e Estudos Urbanísticos), a partir dos anos 1950, que atuava dentro da FAUUSP. Os profissionais ligados a essa instituição atuaram na assistência técnica, orientando na elaboração de planos e organizando o setor de planejamento no interior da estrutura administrativa, além de estabelecer propostas urbanísticas baseadas nos conceitos de cidade-jardim e no urbanismo norteamericano, em contraponto ao que estava sendo implementado na capital. Levando em conta as características particulares dos processos de urbanização dessas cidades, analisamos neste trabalho quatro cidades paulistas (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), na tentativa de compreender: A. Como se deu o processo de expansão do espaço urbano dessas cidades, em de decorrência da implantação de novos eixos de estruturação de mobilidade urbana; B. A relação da abertura desses novos eixos com a ocupação das áreas de fundo de vale. Nossa análise pode ser dividida em três momentos: a expansão dos primeiros núcleos urbanos até o momento da elaboração dos primeiros Planos Diretores; o momento de sua elaboração e suas diretrizes principais; e, após sua aprovação, como tais políticas públicas e a implantação de novos eixos de circulação redefiniram não apenas os processos de expansão dessas cidades, mas influenciaram na estruturação dos seus espaços intraurbanos. / The fast process of urbanization that Brazilian society has been through was certainly one of the major social issues of the country in the 20th century. During this period, in São Paulo, not only the capital, but also the inner cities began to expand quickly, initiating the formation of a network of cities, which made possible to establish the concept or notion of medium city. The idea of urban planning have become embedded in public policies and institutions that became responsible for the elaborations of urban plans and proposals for cities, in which stands out the Master Plans made by CPEU (Research Center and Urban Studies), in the years of 1950. Professionals of this institution worked in technical assistance for medium cities of São Paulo, guiding the elaboration of urban plans and organizing the planning sector within the administrative structure, besides establishing urbanistic proposals based on the concepts of city-garden and North American urbanism, in contrast to which has been implemented in the capital. Considering the particular characteristics of the urbanization processes of these cities, we analysed the expansion process of four cities in Sao Paulo (Bauru, Franca, Presidente Prudente e São José dos Campos), in attempt to understand: A. How was the process of expansion of the urban space of these cities, because of the implantation of new axes of urban mobility structure; B. The relation between the opening of new axes and the occupation of the valley bottom areas. Our analysis can be divided into three moments. The expansion of the first urban nuclei up until the time of the first Master Plans elaboration. The moment of its elaboration and its main directives. Finally, the process of its approval and how such public policies and the establishment of new axes of circulation redefined not only the processes of expansion of these cities but influenced the structuring of their intra-urban spaces.

Le changement urbain en Indonésie a été confronté à une régularité croissante dans laquelle le processus d'urbanisation a également été pris dans une échelle régionale. Dans ce processus, les villes petites et moyennes ont également confrontées au processus de densification de la croissance urbaine et face au processus de concentration des activités urbaines. Cependant, ce n'est pas toutes des villes petites et moyennes indonésiennes peuvent être considérées comme prêts à affronter le processus d'urbanisation ainsi que la densification et la concentration des activités urbaines, parce que ce n'est pas toutes d'elles sont des villes municipales qui ont bonnes capacités de faire la gestion urbaine ainsi que la gestion du processus d'urbanisation. La plupart d'entre elles sont les villes non municipales qui sont situées dans le territoire du kabupaten, à savoir la circonscription locale non urbaine indonésienne. La présente recherche procède à une mise au point concernant le processus d'urbanisation des kabupaten en Indonésie, qui a formé et développé des villes petites et moyennes comme le lieu où la plupart de la croissance urbaine dans le kabupaten a eu lieu. Cette recherche se donne pour objectif de contribuer, dans cette optique, à la compréhension des mécanismes de développement urbain des villes petites et moyennes dans les pays en développement, en référence à la situation dans les kabupaten en l'Indonésie. L'analyse porte sur le processus d'urbanisation dans des kabupaten, et les réponses politique du gouvernement local visant à respecter les exigences du processus d'urbanisation dans leur territoire en répondant aux contraintes de l'urbanisation du territoire. L'étude porte sur deux contextes principaux. Le premier concerne le processus d'urbanisation des kabupaten, en particulier dans l'île de Java, île la plus dense de l'Etat-archipel, la première aussi à connaître cette dimension territoriale de l'urbanisation, dès les années 1980, qui a abouti à l'augmentation de la population urbaine les kabupaten. En outre, cet étude concerne également la compréhension des problèmes principaux qui se posent dans le processus d'urbanisation des kabupaten, en particulièrement dans la perspective de la notion de développement durable. Un contexte ultérieur est consacré à l'analyse des politiques de développement urbain adoptées l'autorité locale et les faiblesses du gouvernement du kabupaten dans le traitement de leur processus d'urbanisation. A partir des éléments comparatifs résultant de l'analyse de ces institutions de développement urbain au kabupaten, il s'agira de confronter la perception locale sur le développement urbain, les politiques adoptées pour faire face aux problèmes, et les faiblesses des politiques de développement urbain au niveau local. Ce faisant, la recherche met en perspective les conditions d'une possible amélioration des capacités locales dans la gestion de leur processus d'urbanisation et de développement urbain, de leur cadrage avec les réalités locales et de leur adéquation par rapport aux questions du développement durable. Ainsi, il est prévu que cette étude permet de meilleure compréhension des conditions actuelles et la façon de l'amélioration des institutions de développement urbain dans les kabupaten dans l'avenir, en conformité avec les questions de développement durable / Urban change in Indonesia has been faced to an increasing pattern in which the urbanization process has also been taken place in a regional scale. In this process, small and medium cities have also been facing the densification process of urban growth and facing the process of concentration of urban activities. However, not all of small and medium cities in Indonesia can be considered prepared to face the process of urbanization as well as densification and the concentration of urban activities; because not all of them are municipal cities that are prepared for managing the development and urbanization process. Most of them are non municipal towns, which are located in the territory of kabupaten, a non urban region in Indonesia. This research focuses on the process of urbanization of kabupaten in Indonesia, which has formed and developed small and medium cities as the place where most of the urban growth in the kabupaten took place. The objective of the study is to contribute, in this context, to the understanding of the mechanisms of urban development of small and medium cities in developing countries, with reference to the situation in the kabupaten in Indonesia. The research analyses the urbanization process in the kabupaten, and the policy responses of local government to meet the demands of the urbanization process in the region, in responding the pressures of urbanization of their region. The study focuses on two main contexts. The first context is the urbanization process in the kabupaten, especially those in the Java Island, the densest populated island in the archipelago. The region is also the first region to know the regional dimension of urbanization since the 1980s, which resulted in the increase of the urban population in the kabupaten. In addition, this analysis also relates to the comprehension to the key problems arising in the urbanization process of the kabupaten, in the perspective of sustainable development. The second context is the analysis of urban development policies adopted by the local authority and the weaknesses of the government of the kabupaten in dealing with their urbanization process. From the comparative element resulting from the analysis of these institutions to urban development in the kabupaten, the research will confront the local perception on urban development, the policies adopted to deal with the problems, and the weaknesses in urban development policies at the local level. By doing so, the research puts into perspective the conditions for a possible improvement in the local capacities in managing their urbanization and urban development process, their alignment with local realities and their relevance to the challenges of sustainable development. Hence, it is expected that this study provides a better understanding regarding current conditions and how to improve the future of urban development institutions in the kabupaten, in accordance with sustainable development issues

La croissance démographique des vingt prochaines années au pays est orientée vers les villes intermédiaires. Ceci est une possibilité substantielle pour un développement plus équitable à condition que ces villes agissent en articulation, constituant ainsi un réseau territorial des villes intermédiaires. Étant une alternative réticulaire dans un cadre doccupation urbaine très centralisé comme le Pérou. La préoccupation centrale se place sur le mode doccupation spatiale en réseau. La spatialité du réseau territorial est composée par la relation entre les centres, les liens et fondamentalement les surfaces. Ce dernier composant constat daccumulation local dans le territoire, observable dans le propre paysage, et configure le réseau dans lespace. L´étude de cas prend la vallée basse du Jequetepeque, sur la côte au nord du pays, où loccupation urbaine sest construite dans un réseau de villes intermédiaires. Ce réseau pourrait être efficient, prennent en compte des conditions spatiales et topologiques, et servir de modèle spatial pour dautres alternatives territoriales. Lapproche méthodologique se structure sur trois réseaux fondamentaux, leau, qui implique directement les surfaces et le paysage; les transports en commun, que remettent en question la relation entre les échelles et laccessibilité aux villes; et la gestion municipale, où lon trouve la dimension politique et décisionnelle. Autres approches danalyse sont, larticulation entre les échelles spatiales, les dichotomies spatiales où se placent non seulement les conflits mais les potentialités, et finalement lexistence des réseaux concernant leur efficience et possibilités. Le modèle est énoncé à partir de ses composants, les conditions spatiales et topologiques requisses pour un réseau territorial, les relations entre échelles territoriales, les variables et constants spatiales, les réseaux fondamentaux, et lorganisation spatial du réseau.

O principal objetivo do presente trabalho foi compreender a dinâmica industrial do Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, considerando que no processo de reestruturação produtiva, as transformações vão se manifestar também nas cidades médias. Assim como o estado do Paraná o Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, formado pela cidade média de Londrina e seu entorno, a partir de 1992 passou a apresentar desenvolvimento industrial importante., porém acentuando o caráter desigual deste desenvolvimento. A dinâmica industrial recente apresenta dois processos distintos: o primeiro está relacionado ao desenvolvimento de setores industriais tradicionais na região, intensivos em mão-de-obra e diretamente relacionados a empresas de pequeno e médio porte, cuja origem do capital é local/regional, além dos ramos industriais diretamente vinculados a forte base agropecuária da região. O segundo está relacionado ao processo de concentração e centralização social e espacial da reprodução do capital, vinculando-se ao processo de transferências industriais, em geral da Região Metropolitana de São Paulo. Na maioria dos casos as empresas foram beneficiadas pelos incentivos fiscais do governo estadual, por intermédio do Programa Paraná Mais-Empregos e invariavelmente receberam incentivos municipais. De fundamental importância para a dinâmica industrial do Aglomerado foi a provisão das condições gerais de produção historicamente estabelecidas, que propiciaram uma intensa integração, quer entre os municípios que o compõe, quer intensificando e modificando as relações históricas estabelecidas com o estado de São Paulo e sua região metropolitana, pólo hegemônico industrial brasileiro. Isso nos leva a reforçar a hipótese inicial de nosso trabalho de que, as condições gerais de produção historicamente estabelecidas têm um peso fundamental no desenvolvimento regional e que, a atuação do Estado na provisão dessas condições tem um alcance social e regional amplo, enquanto os programas vinculados à guerra fiscal são essencialmente concentradores, social e regionalmente. / The main objective of this work is to understand the industrial dynamics of (Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina), considering that in the process of productive reorganization, the transformations go to also disclose themselves in the medium cities. The Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina is formed by the medium city of Londrina and its neighborhood. As well as the state of the Paraná, the Urban-Industrial Agglomerate of Londrina, since 1992 started to present an important industrial development, however accents this unequal character. The recent industrial dynamics presents two distinct processes: the first one is related to the development of traditional industrial sectors in the region, intensive in man power and directly related the companies of small and medium size, whose origin of the capital is local/regional, beyond the industrial branches directly tied the strong farming base of the region. The second is related to the both processes: concentration and social-spatial centralization of the capital reproduction, associated to the industrial transferences process, in general of the Region Metropolitan of São Paulo. Frequently, the companies had been benefited by the tax incentives of the state government, for intermediary of the Paraná Mais-Empregos Program and certainly they had received municipal incentives. Very important for the industrial dynamics of the Agglomerated was the provision of the general conditions of production historically established, that had favored an intense integration among these cities, or intensifying and modifying the historical relations established with the state of São Paulo and its metropolitan region, the hegemonic pole industrial of Brazil. This strengthen the initial hypothesis of our work, that the general conditions of production historically established have a great importance in the regional development and the performance of the State in providing these conditions has an ample social and regional reach, while the programs related to the fiscal war are essentially social and regional concentrative.

This study examines how public management practitioners in small and medium-sized Florida cities perceive globalization and its impact on public management practice. Using qualitative analysis, descriptive statistics and factor analysis methods, data obtained from a survey and semi-structured interviews were studied to comprehend how public managers view the management and control of their municipalities in a time of globalization. The study shows that the public managers’ perceptions of globalization and its impact on public management in Florida’s small-medium cities are nuanced. Whereas some public managers feel that globalization has significant impacts on municipalities’ viability, others opine that globalization has no local impact. The study further finds that globalization processes are perceived as altering the public management functions of decision-making, economic development and service delivery in some small-medium cities in Florida as a result of transnational shifts, rapidly changing technologies, and municipalities’ heightened involvement in the global economy. The study concludes that the globalization discourse does not resonate among some public managers in Florida’s small-medium cities in ways implied in extant literature.