Este trabalho apresenta um modelo para sistemas multiagentes constituídos por agentes de informação destinados a auxiliar comunidades humanas que partilham conhecimento. Tais agentes são cientes do entorno social dos usuários, pois possuem representações do conhecimento dos mesmos e também das redes sociais que os circundam, organizadas subjetivamente. Conceitos pertencentes às suas ontologias são estendidos com informação organizacional para representar de forma explícita as situações nas quais foram aprendidos e utilizados. Discute-se como tais agentes autônomos podem raciocinar sobre o uso e a privacidade de conceitos em termos de construções organizacionais, possibilitando raciocinar sobre papéis sociais em comunidades abertas na Internet. / This work presents a model for multi-agent systems for information agents supporting information-sharing communities. Such agents are socially aware in the sense that they have representations of the users' knowledge and also of their social networks, which are subjectively organized. Concepts in their ontologies are extended with organizational information to record explicitly the situations in which they were learned and used. It is discussed how such autonomous agents are allowed to reason about concept usage and privacy in terms of organizational constructs, paving the way to reason about social roles in open Internet communities.

Os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) são ideais para operações de risco e estressante para o ser humano são as chamadas dull, dirty and dangerous missions. Portanto, uma importante aplicação desse tipo de robô aéreo diz respeito a operações de busca envolvendo múltiplos VANTs cooperativos, em que há risco de colisões entre aeronaves e o tempo de um voo é limitado, entre outros fatores, pela capacidade de um piloto trabalhar sem descanso. Entretanto, apesar de atualmente verificar-se um crescente número de pesquisas envolvendo VANTs e do grande potencial existente na utilização de VANTs, operações de busca cooperativas ainda não estão ocorrendo. Esse assunto é uma área de estudo multidisciplinar e nascente, que possui diversas linhas de pesquisa. Diferentes algoritmos de navegação e padrões de busca foram estudados visando selecionar o(s) mais adequado(s). Além disso, apresenta-se, neste trabalho, uma visão geral sobre os mecanismos de coordenação multiagente e avalia a adequação de cada uma delas à coordenação distribuída de agentes (VANTs), visando cooperação. Assim, com o objetivo de melhorar o desempenho de uma operação de busca, esta pesquisa de mestrado propõe um modelo de VANTs cooperativos que combina mecanismos de coordenação multiagente, algoritmos de navegação e padrões de busca estabelecidos pelos principais órgãos responsáveis pelas operações de busca e salvamento. Visando avaliar a sensibilidade do percentual médio de detecção de objetos, bem como o tempo médio de busca, foi desenvolvido um simulador e milhares de simulações foram realizadas. Observou-se que, utilizando o modelo, VANTs cooperativos podem reduzir, em média, 57% do tempo de busca (comparando com uma busca de dois VANTs não cooperativos no mesmo cenário), mantendo a probabilidade média de detecção dos objetos próxima de 100% e sobrevoando apenas 30% do espaço de busca. / There are an increasing number of researches into UAV (Unmanned Aerial Vehicle) in the literature. These robots are quite suitable to dull, dirty and dangerous missions. Thus, an important application of these vehicles is the search operations involving multiple UAVs in which there is risk of collisions among aircrafts and the flight time is limited by the maximum time of pilot working hours. However, despite the huge potential use of the UAVs, cooperative search operations with this kind of flying robots are not yet occurring. This research topic is a new and multidisciplinary area of study in its beginning and there are several issues that can be studied, such as centralized versus decentralized control, path planning for cooperative flights, agent reasoning for UAV tactical planning, safety assessments, reliability in automatic target reconnaissance by cameras, agent coordination mechanisms applied to UAV cooperation and the application itself. Different path planning algorithms were studied aiming to attain the most suitable to these kinds of operations, and the conclusions are presented. In addition, official documents of Search and Rescue operations are also studied in order to know the best practices already established for this kind of operations, and, finally, an overview of the coordination multi-agent theory is presented and evaluated to achieve the UAV coordination. This work proposes a model that combines path planning algorithms, search patterns and multi-agent coordination techniques to obtain a cooperative UAV model. The great goal for cooperative UAV is to achieve such performance that the performance of the group overcomes the sum of the individual performances isolatedly. Then, aiming to analyze the average percentage of objects detection, and the average search time, a simulator was developed and thousands of simulations were run. It was observed that, using the proposed model, two cooperative UAVs can perform a search operation 57% faster than two non cooperative UAVs, keeping the average probability of objects detection approaching at 100% and flying only 30% of the search space.

Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-08-21T12:14:23Z No. of bitstreams: 1 Falkner de Arêa Leão Moraes.pdf: 2601896 bytes, checksum: 0fa8b49e3f279d911a70b4f78d9cbe08 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-21T12:14:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Falkner de Arêa Leão Moraes.pdf: 2601896 bytes, checksum: 0fa8b49e3f279d911a70b4f78d9cbe08 (MD5) Previous issue date: 2009-02-16 / Lack of security is a constant concern in open distributed systems. Threats are present within environments insecure, uncertain and constantly changing. Due to this problem, many tools for evaluating vulnerabilities of the network as well as for their protection are being developed as techniques for encryption and software systems such as antivirus, firewall and IDS (Intrusion Detection System). Among these, there are IDS systems that are being conceived, designed and implemented, using techniques executed by agents. However, it is necessary to assure security and reliability of exchanged messages inside IDS. For this purpose, this paper proposes a security solution for IDS based on agents. The proposed solution provides a methodology and a secure mechanism for communication among agents, through information protection configuration mechanisms, authentication and authorization, key control and messages persistence using XML. The proposed solution is implemented as an extension to the IDS-NIDIA (Network Intrusion Detection System based on Intelligent Agents), whose architecture has an intelligent agent society that communicate in a cooperative way in a distributed environment. The implementation of the prototype and tests proposed in this work show the applicability of the proposed solution. / A falta de segurança é uma preocupação constante em sistemas distribuídos abertos. Ameaças estão presentes dentro de ambientes inseguros, incertos e que mudam constantemente. Devido a esses problemas, diversas ferramentas para avaliação de vulnerabilidades da rede, bem como para sua proteção, estão sendo desenvolvidas como técnicas de criptografia e softwares como antivírus, firewall e IDS (Intrusion Detection System). Dentre estas, destaca-se Sistemas IDS que estão crescentemente sendo concebidos, projetados e implementados, usando técnicas de segurança executadas por agentes. Entretanto, é necessário que a segurança e a confiabilidade das mensagens trocadas dentro de um sistema IDS sejam asseguradas. Para este fim, este trabalho propõe uma solução segura e confiável para IDS baseada em agentes. A solução propõe estabelecer um esquema de execução e comunicação segura dos agentes através de mecanismos de proteção de informações de configuração, autenticação e autorização, controle de chaves e persistência de mensagens do IDS, utilizando XML. A solução proposta é implementada como uma extensão do IDS-NIDIA (Network Intrusion Detection System based on Intelligent Agents), cuja arquitetura consiste em uma sociedade de agentes inteligentes que se comunicam de forma cooperativa em um ambiente distribuído. A implementação do protótipo e os testes apresentados neste trabalho demonstram a aplicabilidade da solução proposta.

Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-09-04T14:37:04Z No. of bitstreams: 1 Gleison.pdf: 3054404 bytes, checksum: 11aa5497fadacc31dbe5c2817f241266 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-04T14:37:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gleison.pdf: 3054404 bytes, checksum: 11aa5497fadacc31dbe5c2817f241266 (MD5) Previous issue date: 2014-09-04 / Cloud computing has been widely used as an ultimate solution for the growing demands of users of Information Technology services. Concomitant to the rapid development of this technology, new forms of intrusion (and intruders) have emerged. In this context, it is proposed in this dissertation, an architecture of intrusion detection system based on Multi-agent systems associated with the use of techniques for encryption and digital signature to detect and treat the attempted denial of service attacks in an Infrastructure Service. The partial results obtained with the implementation of a prototype are considered satisfactory in view of the performance presented by the tool. / A Computação em Nuvem tem sido bastante utilizada como uma solução recente para as demandas crescentes de usuários de serviços de Tecnologia da Informação. Concomitante ao desenvolvimento acelerado desta tecnologia, novas formas de intrusão (e de intrusos) acabam emergindo. Nesse contexto, é proposta nesta dissertação, uma arquitetura de sistema de detecção de intrusão, baseada em sistemas Multiagentes, associadas ao uso de técnicas de criptografia e assinatura digital, para detectar e tratar as tentativas de ataques de DoS (Denial of Service) em uma Infraestrutura de Nuvem IaaS (Infrastructure as a Service). Os resultados parciais obtidos com a implementação de um protótipo são considerados satisfatórios, tendo em vista o desempenho apresentado pela ferramenta.

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:47:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ValeriaMSB.pdf: 564848 bytes, checksum: fbed1b62b5d33ac05db3c528f1bdcf62 (MD5) Previous issue date: 2006-07-14 / The use of intelligent agents in multi-classifier systems appeared in order to making the centralized decision process of a multi-classifier system into a distributed, flexible and incremental one. Based on this, the NeurAge (Neural Agents) system (Abreu et al 2004) was proposed. This system has a superior performance to some combination-centered methods (Abreu, Canuto, and Santana 2005). The negotiation is important to the multiagent system performance, but most of negotiations are defined informaly. A way to formalize the negotiation process is using an ontology. In the context of classification tasks, the ontology provides an approach to formalize the concepts and rules that manage the relations between these concepts. This work aims at using ontologies to make a formal description of the negotiation methods of a multi-agent system for classification tasks, more specifically the NeurAge system. Through ontologies, we intend to make the NeurAge system more formal and open, allowing that new agents can be part of such system during the negotiation. In this sense, the NeurAge System will be studied on the basis of its functioning and reaching, mainly, the negotiation methods used by the same ones. After that, some negotiation ontologies found in literature will be studied, and then those that were chosen for this work will be adapted to the negotiation methods used in the NeurAge. / A utiliza??o de agentes inteligentes em sistemas multi-classificadores surgiu devido ? necessidade de tornar o processo de tomada de decis?o de tais sistemas distribu?do, aut?nomo e flex?vel. Baseado nisso, foi proposto o sistema NeurAge (Neural Agents) (Abreu et al 2004). Este sistema possui um desempenho superior a v?rios m?todos de combina??o centralizados (Abreu, Canuto, and Santana 2005). A negocia??o ? importante para o desempenho de um sistema multiagente, por?m a maioria das negocia??es s?o definidas de maneira informal. Um modo de formalizar as negocia??es ? atrav?s do uso de ontologias. Dentro do contexto de classifica??o de padr?es, o uso de ontologias fornece uma abordagem para formalizar os conceitos e regras que governam as rela??es entre esses conceitos. O objetivo deste trabalho ? utilizar ontologias para formalizar os m?todos de negocia??o de um sistema multiagente para reconhecimento de padr?es, mais especificamente o sistema NeurAge. Atrav?s de ontologias, pretende-se deixar o sistema NeurAge mais formal e aberto, permitindo que novos agentes possam fazer parte de tal sistema durante o processo de negocia??o. Para a realiza??o deste objetivo, o Sistema NeurAge ser? estudado com base em seu funcionamento e focalizando, principalmente, os m?todos de negocia??o utilizados pelo mesmo. Na seq??ncia, algumas ontologias para negocia??o encontradas na literatura ser?o estudadas, e ent?o aquelas que foram escolhidas para este trabalho ser?o adaptadas aos m?todos de negocia??o utilizados no NeurAge.

As pessoas têm acesso a uma vasta gama de informações devido a grande oferta e aos recursos da Internet, porém despendem muito tempo na busca do que realmente é interessante ou útil para elas. A dificuldade de encontrar a informação correta é aumentada quando a informação disputa a atenção de uma pessoa com uma série de outras informações não tão relevantes. Procurando minimizar esta dificuldade e auxiliar no acesso a informação interessante, são aplicados desde sistemas de recuperação de informação até sistemas de filtragem de informação. Os sistemas de recuperação são amplamente difundidos na Internet através dos motores de busca (por exemplo, google.com, av.com, citeseer.ist.psu.edu), porém um problema neste tipo de aplicação constitui-se na necessidade do usuário apresentar os termos (palavras-chave) que são relevantes para a consulta. filtragem de informação, tendo como representante os Sistemas de Recomendação, surge como uma nova abordagem que procura liberar o usuário da exigência de criar consultas com palavras-chave, ou seja, a filtragem baseada em conteúdo procura casar o perfil do usuário e o conteúdo dos itens a serem recomendados, e então, oferecer alguns destes itens aos usuários. Por fim, surgiram sistemas que não se baseavam na análise do conteúdo dos itens, mas sim na reputação de um item junto aos outros usuários, ou seja, o usuário recebe a recomendação de um item que pode ser do seu interesse frente à colaboração de outros usuários que avaliaram o item. A questão maior nesta abordagem está no quanto a opinião de um usuário que avaliou um item é relevante para servir como colaboração na elaboração da recomendação para outro usuário. Esta tese constitui-se em uma proposta para modelar e incluir a relevância da opinião do usuário no processo de recomendação colaborativa, ou seja, apresenta uma abordagem de Sistemas de Recomendação para recomendar itens baseando-se em informação adicional − definida como relevância da opinião do usuário − além das típicas informações utilizadas na grande maioria dos Sistemas de Recomendação. Esta inclusão da relevância da opinião constitui-se em uma alternativa para que o usuário alvo da recomendação consiga identificar qual a importância de um determinado item recomendado frente à relevância de opinião dos recomendadores. A idéia apresentada é a de que pessoas com maior relevância de opinião poderiam melhor avaliar e recomendar itens. / Nowadays, people have access to a huge amount of information due to the Internet's resources. However they spend too much time searching for interesting, adequate or useful information. The difficulty to find worthwhile information increases when interesting things dispute the user's attention. Information retrieval and information filtering systems are applicable in order to minimize search difficulties, aiming to aid the user in the search for worthwhile information. Information retrieval systems are widely spread in the Internet through search engines (e.g., google.com, av.com, citeseer.ist.psu.edu). However there is a problem in this kind of application, which consists in compelling the user to know the terms (keywords) that are relevant for the search. Recommender Systems are an information filtering solution. They present a different approach that frees the user from creating queries with keywords. It means that the system tries to match the user's profile (historical interests) with the content of items to be recommended, and then offers these items to the user (recommendee). In parallel, an alternative approach to item recommendation was proposed, this one based on the offering of items based on other users’ opinion, i.e. the user receives an item recommendation based on the evaluation of other users (collaborative filtering or social filtering). However, a different question is raised here − how much the opinion of a user who evaluated an item is relevant to be employed in the recommendation process applying a collaborative method? This thesis presents a new approach to model and include in the collaborative recommendation process additional information named Recommender's Rank, which represents the relevance of the user's opinion and complements the typical information used in the large majority of Recommender Systems. This approach is an alternative to aid the user to identify the importance of a recommended item based on other users' opinions, as people with higher relevance of opinion are more likely to better evaluate and recommend items.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T02:08:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 298623.pdf: 1356647 bytes, checksum: e2b4700e88e44d3f70d211f0389b6d19 (MD5) / Para obtermos sistemas multiagente plenamente distribuidos na Web é necessário a possibilidade de os agentes serem executados na máquina de cliente, de forma a satisfazer plenamente as necessidades da aplicação, contornando os problemas usualmente causados por questões como segurança e concorrência, comuns nos sistemas atualmente disponiveis. As soluções atuais envolvem principalmente a execução através de applets, que dependem da extensão, instalação ou configuração de plugins por parte do usuário, ou por meio de aplicações completamente dependentes de um servidor, que contam apenas com a camada thin, no lado do cliente. Este trabalho apresenta, com base em estudos das soluções existentes, um modelo para o desenvolvimento de sistemas multiagente plenamente distribuidos. Na solução apresentada o sistema multiagente é desenvolvido utilizando-se da linguagem Java e compilado através de compilação cruzada para JavaScript, onde o código final gerado é compatível com a maioria dos navegadores modernos, deixando o desenvolvedor em um nível mais abstrato de desenvolvimento. Nessa solução o desenvolvedor pode também utilizar outras bibliotecas ou recursos da linguagem Java, bastando que essas sejam compatibilizadas com a ferramenta utilizada. A solução apresentada resulta em um ambiente que permite a criação de sistemas multiagente plenamente distribuidos de forma que aplicações possam ser executadas através de agentes que atuam utilizando recursos do lado dos clientes e servidores distribuidos em diversas máquinas, procurando equilibrar a distribuição de processamento e permitindo aplicações mais robustas.

[pt] Normas são aplicadas em sistemas multiagentes como mecanismos capazes de restringir o comportamento dos agentes de software com o objetivo de alcançar uma ordem social desejável. Entretanto, essas normas podem entrar em conflito, como por exemplo, uma norma que proíbe um agente de realizar uma determinada ação e outra norma que obriga o mesmo agente a realizar a mesma ação no mesmo intervalo de tempo. A decisão do agente sobre quais normas serão cumpridas pode ser definida com base nas recompensas e punições normativas e nos objetivos do agente. No entanto, em determinadas situações a avaliação desses atributos pode não ser o suficiente para permitir que o agente efetue uma tomada de decisão satisfatória. Nesse contexto, foi elaborada uma abordagem que considera traços de personalidade em agentes de software para aprimorar o processo de resolução de conflitos normativos e a escolha dos planos para tomada decisões, além de realizar a comparação da abordagem proposta com diferentes abordagens encontradas na literatura. / [en] Norms are applied in multiagent systems as mechanisms capable of restricting the behavior of software agents in order to achieve a desirable social order. However, norms eventually can be conflicting - for example, when there is a norm that prohibits an agent to perform a particular action and another norm that obligates the same agent to perform the same action in the same period of time. The agent s decision about which norms to fulfill can be defined based on rewards, punishments and agent goals. Sometimes, this balance will not be enough to allow the agent to make the best decision. In this context, this proposal introduces an approach that considers the agent s personality traits in order to improve the plan decision-making process and resolving normative conflicts. Our approach s applicability and validation is demonstrated by an experiment that reinforces the importance of considering the norms both in the agent and society s points of view.

O rápido crescimento das regiões urbanas tem impacto significativo nos sistemas de tráfego e transportes. Políticas de gerenciamento e estratégias de planejamento alternativas são claramente necessárias para o tratamento da capacidade limitada, e cada vez mais deficitária, das redes viárias. O conceito de Sistemas Inteligentes de Transportes (ITS) surge neste cenário; mais do que procurar aumentar a capacidade por meio de modificações físicas na infraestrutura, sua premissa baseia-se na utilização de tecnologias avançadas de comunicação e computação para melhor gerir os recursos de tráfego e transportes atuais. Influenciar o padrão do comportamento dos usuários é um desafio que tem estimulado muita pesquisa na área de ITS, onde fatores humanos passam a ter grande importância na modelagem, simulação e avaliação dessa abordagem inovadora. Este trabalho tem como foco a utilização de Sistemas Multiagentes (MAS) na representação dos sistemas de tráfego e transporte, com base nas novasmedidas de desempenho impostas pelas tecnologias ITS. As características de agentes têm grande potencial para representar componentes geográfica e funcionalmente distribuídos, como a maioria dos elementos no domínio da aplicação. Uma arquitetura BDI (beliefs, desires, intentions) é apresentada como alternativa a modelos tradicionais, usados para representar o comportamento do motorista em simulação microscópica, considerando-se a representação explícita dos estados mentais dos usuários. Os conceitos básicos de ITS e MAS são apresentados, assim como exemplos de aplicações relacionados com o tema do trabalho. Esta foi a motivação para a extensão de um simulador microscópico existente, no sentido de incorporar as características dos MAS para melhorar a representação dos motoristas. Assim, a demanda é gerada a partir de uma população de agentes, resultando da decisão sobre a rota e o tempo de partida ao longo de vários dias. O modelo estendido, que passa a suportar a interação de motoristas BDI, foi efetivamente implementado e foram executados diferentes experimentos para testar a abordagem em cenários de tráfego urbano. MAS permite uma abordagem direcionada a processos que facilita a construção de representações modulares, robustas, e extensíveis, características pouco presentes em abordagens voltadas ao resultado. Suas premissas de abstração permitem uma associação direta entre modelo e implementação. Incerteza e variabilidade são assim tratadas de maneira mais intuitiva, uma vez que arquiteturas cognitivas permitem uma fácil representação do comportamento humano na estrutura do motorista. Desta forma, MAS estende a simulação microscópica de tráfego no sentido de melhor representar a complexidade inerente às tecnologias ITS. / The rapid growth of urban areas has a significant impact on traffic and transportation systems. New management policies and planning strategies are clearly necessary to cope with the more than ever limited capacity of existing road networks. The concept of Intelligent Transportation System (ITS) arises in this scenario; rather than attempting to increase road capacity by means of physical modifications to the infrastructure, the premise of ITS relies on the use of advanced communication and computer technologies to handle today’s traffic and transportation facilities. Influencing users’ behaviour patterns is a challenge that has stimulated much research in the ITS field, where human factors start gaining great importance to modelling, simulating, and assessing such an innovative approach. This work is aimed at using Multi-agent Systems (MAS) to represent the traffic and transportation systems in the light of the new performance measures brought about by ITS technologies. Agent features have good potentialities to represent those components of a system that are geographically and functionally distributed, such as most components in traffic and transportation. A BDI (beliefs, desires, and intentions) architecture is presented as an alternative to traditional models used to represent the driver behaviour within microscopic simulation allowing for an explicit representation of users’ mental states. Basic concepts of ITS and MAS are presented, as well as some application examples related to the subject. This has motivated the extension of an existing microscopic simulation framework to incorporate MAS features to enhance the representation of drivers. This way demand is generated from a population of agents as the result of their decisions on route and departure time, on a daily basis. The extended simulation model that now supports the interaction of BDI driver agents was effectively implemented, and different experiments were performed to test this approach in commuter scenarios. MAS provides a process-driven approach that fosters the easy construction of modular, robust, and scalable models, characteristics that lack in former result-driven approaches. Its abstraction premises allow for a closer association between the model and its practical implementation. Uncertainty and variability are addressed in a straightforward manner, as an easier representation of humanlike behaviours within the driver structure is provided by cognitive architectures, such as the BDI approach used in this work. This way MAS extends microscopic simulation of traffic to better address the complexity inherent in ITS technologies.

As pessoas têm acesso a uma vasta gama de informações devido a grande oferta e aos recursos da Internet, porém despendem muito tempo na busca do que realmente é interessante ou útil para elas. A dificuldade de encontrar a informação correta é aumentada quando a informação disputa a atenção de uma pessoa com uma série de outras informações não tão relevantes. Procurando minimizar esta dificuldade e auxiliar no acesso a informação interessante, são aplicados desde sistemas de recuperação de informação até sistemas de filtragem de informação. Os sistemas de recuperação são amplamente difundidos na Internet através dos motores de busca (por exemplo, google.com, av.com, citeseer.ist.psu.edu), porém um problema neste tipo de aplicação constitui-se na necessidade do usuário apresentar os termos (palavras-chave) que são relevantes para a consulta. filtragem de informação, tendo como representante os Sistemas de Recomendação, surge como uma nova abordagem que procura liberar o usuário da exigência de criar consultas com palavras-chave, ou seja, a filtragem baseada em conteúdo procura casar o perfil do usuário e o conteúdo dos itens a serem recomendados, e então, oferecer alguns destes itens aos usuários. Por fim, surgiram sistemas que não se baseavam na análise do conteúdo dos itens, mas sim na reputação de um item junto aos outros usuários, ou seja, o usuário recebe a recomendação de um item que pode ser do seu interesse frente à colaboração de outros usuários que avaliaram o item. A questão maior nesta abordagem está no quanto a opinião de um usuário que avaliou um item é relevante para servir como colaboração na elaboração da recomendação para outro usuário. Esta tese constitui-se em uma proposta para modelar e incluir a relevância da opinião do usuário no processo de recomendação colaborativa, ou seja, apresenta uma abordagem de Sistemas de Recomendação para recomendar itens baseando-se em informação adicional − definida como relevância da opinião do usuário − além das típicas informações utilizadas na grande maioria dos Sistemas de Recomendação. Esta inclusão da relevância da opinião constitui-se em uma alternativa para que o usuário alvo da recomendação consiga identificar qual a importância de um determinado item recomendado frente à relevância de opinião dos recomendadores. A idéia apresentada é a de que pessoas com maior relevância de opinião poderiam melhor avaliar e recomendar itens. / Nowadays, people have access to a huge amount of information due to the Internet's resources. However they spend too much time searching for interesting, adequate or useful information. The difficulty to find worthwhile information increases when interesting things dispute the user's attention. Information retrieval and information filtering systems are applicable in order to minimize search difficulties, aiming to aid the user in the search for worthwhile information. Information retrieval systems are widely spread in the Internet through search engines (e.g., google.com, av.com, citeseer.ist.psu.edu). However there is a problem in this kind of application, which consists in compelling the user to know the terms (keywords) that are relevant for the search. Recommender Systems are an information filtering solution. They present a different approach that frees the user from creating queries with keywords. It means that the system tries to match the user's profile (historical interests) with the content of items to be recommended, and then offers these items to the user (recommendee). In parallel, an alternative approach to item recommendation was proposed, this one based on the offering of items based on other users’ opinion, i.e. the user receives an item recommendation based on the evaluation of other users (collaborative filtering or social filtering). However, a different question is raised here − how much the opinion of a user who evaluated an item is relevant to be employed in the recommendation process applying a collaborative method? This thesis presents a new approach to model and include in the collaborative recommendation process additional information named Recommender's Rank, which represents the relevance of the user's opinion and complements the typical information used in the large majority of Recommender Systems. This approach is an alternative to aid the user to identify the importance of a recommended item based on other users' opinions, as people with higher relevance of opinion are more likely to better evaluate and recommend items.