A partir de duas temáticas principais - paisagem e imaginário - esta investigação buscou identificar valores patrimoniais na paisagem, reconhecendo-a como um bem cultural, que envolve os conceitos de patrimônio material, imaterial e natural. A pesquisa teve como objetivo buscar os traços e registros do passado que identificassem as atribuições de valor à paisagem da cidade de São Francisco do Sul, SC, do início do século XX, bem como seus elementos mais representativos, suas identidades e seus lugares de memória. O estudo deu-se a partir da análise da representação da paisagem de São Francisco do Sul em cartões-postais produzidos e circulados no período de 1900-1930, entendendo o estudo das representações como um meio de aproximação ao imaginário da época. Adotou-se uma visão integradora da paisagem, considerando tanto suas características subjetivas/simbólicas como suas características objetivas/morfológicas. Sendo assim, montou-se uma grade interpretativa que possibilitou a análise de descritores icônicos e descritores sociais e de circulação. A interpretação dos dados revelou que a paisagem estudada foi possuidora de valores patrimoniais que foram entendidos como valores estéticos; valores naturais e ecológicos; valores produtivos; valores de uso social; e valores simbólicos e identitários. / Taking two subjects as focus - landscape and imaginary - this research aimed to identify heritage values in landscape, as we recognize landscape as a cultural property that includes concepts of tangible, intangible and natural heritage. The investigation had the objective of searching vestiges and registers of the past that could identify the attribution of values in the landscape of São Francisco do Sul, SC, as well as its most representative elements, its identities and its places of memory. The study used postcards of São Francisco do Sul produced and distributed from 1900 to 1930, as we considered the study of representations as one means of proximity to the imaginary of that period. We used an integrated vision of landscape, considering not only its morphological but also its symbolic characteristics. Constructing an interpretative frame, that made possible the reading of iconic, social and circulation describers, we could conclude that the landscape of São Francisco do Sul had significant social use, aesthetical, natural, ecological, productive and symbolical heritage values.

Com o advento da modernização e tecnificação da agricultura, as cidades locais especializam-se para atender a determinados tipos de produção que se encontram desenvolvidas no seu entorno rural. Esses fatores podem ser observados no município de Santa Vitória do Palmar, situado no extremo sul do estado do Rio Grande do Sul. A urbanização afeta tanto a cidade como o campo, e induz mudanças análogas; o que nos leva a questionar de que maneira, através e a partir da paisagem urbana, pode ser percebido o movimento inerente ao processo de (re) produção espacial e seu conteúdo. Esta pesquisa apresenta uma discussão sobre as relações sociais que consolidam a estrutura atual da cidade de Santa Vitória do Palmar, bem como sobre o papel do poder público no processo de produção da cidade e definição de seu papel urbano. Ao longo dos anos, observa-se uma diminuição da população total do município e da população rural, e aumento da população urbana, visto que a cidade torna-se residência dos trabalhadores agrícolas. A expansão da população urbana faz surgir novos atores sociais o que traz consequências políticas importantes, implicando analisar quais escalas de agentes sociais e relações de poder que atuam neste local. A especialização de atividades e do comércio para atender o processo de produção realizado no campo, bem como a construção de moradias populares por parte do poder público para atender a população de baixa renda, proveniente do campo, são mudanças perceptíveis na paisagem da cidade que traduzem as relações existentes na sociedade. Portanto, analisar as mudanças impressas na paisagem urbana é uma maneira de compreender o mundo em que vivemos, ou seja, o espaço da sociedade humana, onde os homens habitam e, ao mesmo tempo, produzem modificações que constroem e (re) constroem a si e ao espaço permanentemente. / As modernization and implementation of technologies in agriculture arise, local cities specialize to assist some kinds of production which are developed at the rural areas. These aspects may be observed in the city of Santa Vitória do Palmar, which is in the Deep South of Rio Grande do Sul state. Urbanization affects both city and countryside, and it takes to analogue changes. These changes lead us to question how the intrinsic movement to the process of spatial (re)production and its content may be understood through and from urban landscape. This research presents a discussion about social relationships which consolidate the current structure of Santa Vitória do Palmar, as well as the public administration's role in the process of production of the city and the definition of its urban role. Over the years, it is observed that the total amount of people of the city and the countryside is decreasing, while the urban population is increasing, as the city is home of many farmers. The expansion of urban population creates new social actors, which brings important political consequences, implying the analysis of the kinds of social agents and the relations of power in this place. The government's specialization of activities and trade intending to answer to the process of production in the countryside, as well as to build popular dwellings to help low class people, from the countryside, are noticeable changes in the landscape of the city, which translate the relationships in the society. Therefore, analyzing changes in the urban landscape is a way of understanding the world where we live, in other words, the space of human society, where men live and, at the same time, produce changes to (re)build themselves and their space permanently.

Submitted by Karla Garcia Biernath (karlabiernath@hotmail.com) on 2018-07-17T12:25:35Z No. of bitstreams: 1 BIERNATH_k_g_diss.final.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Marlene Zaniboni null (zaniboni@bauru.unesp.br) on 2018-07-17T14:05:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 biernath_kg_me_bauru.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-17T14:05:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 biernath_kg_me_bauru.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) Previous issue date: 2018-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A presente pesquisa apresenta uma análise da construção da paisagem tendo como base o complexo ferroviário construído pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB) nas cidades de Bauru (SP) e de Campo Grande (MS), no início do século XX. Sabemos que esta Companhia Ferroviária teve como principal característica o caráter exploratório e integrador do território brasileiro, trazendo uma importância econômica, política e urbanística no que se refere à articulação dos meios de locomoção para as cidades nas quais instalou seu conjunto de edifícios. O objetivo geral deste trabalho é analisar a transformação da paisagem por meio da implantação da ferrovia e sua infraestrutura operacional na tecedura urbana, no arco temporal compreendido pela primeira metade do século XX, em ambos os casos apresentados, levando em conta as especificidades de cada território, uma vez que a EFNOB parte de Bauru (SP), seu quilômetro inicial, em 1906 e chega em Campo Grande (MS) em 1914. A metodologia de trabalho compreende mapeamentos, pesquisas documentais, levantamentos bibliográficos e entrevistas. Será utilizado como procedimento metodológico as cinco portas da paisagem de Jean-Marc Besse, indicando possíveis chaves para a leitura e compreensão das paisagens estudadas. Esta leitura servirá de embasamento para a análise da urbanização e construção da paisagem local e para futuras propostas de diretrizes de preservação destes bens. / The present research presents an analysis of the construction of the landscape based on the railway complex built by the Estrada de Ferro Noroeste of Brazil (EFNOB) in the city of Bauru (SP) and Campo Grande (MS) at the beginning of the 20th century. We know that this Railway Company had as its main characteristic the exploratory and integrative nature of the Brazilian territory, bringing economic, political, urban and inclusive importance as regards the articulation of the means of locomotion, to the cities which installed its set of buildings. The general objective of this work is to analyze the transformation of the urban landscape through the implantation of the railroad and its operational infrastructure in the urban weaving, in the temporal arc comprised in the first half of the 20th century in each case, taking into account the specificities of each territory, since EFNOB departs from Bauru (SP), its initial kilometer, in 1906 and arrives in Campo Grande (MS) in 1914. The methodology of work comprises the inventory of sets of railway buildings, Mappings, documentary surveys, bibliographical surveys and interviews. The 5 doors of the landscape of Jean-Marc Besse will be used as methodological procedure, indicating possible keys for reading and understanding the landscapes studied. This reading will serve as a basis for understanding the urbanization and construction of the local landscape and for future proposals of guidelines for the preservation of these assets. / 1690487

The main objective of this work is to analyze and interpret the inhabitants topophilic and topophobic feelings about downtown Santa Maria-RS. The research fits a humanistic approach of the geographical knowledge because it values the subjective aspects and the individuals life experiences as the source of the knowledge. This investigation included 150 individuals, from both sexes and, aged with more than 15 years old, resident in town for more that five years and, who live, work or somehow use the most urbanized sector of the city (downtown). The participants interviewed were randomly invited to give their own perception about the urban landscape of the downtown sector, in an interview form with both open and closed questions and divided into two parts. The applied methodology was the one suggested by (1977) and also used by Sartori (2000), which consists in a methodological research triangle formed by the observing, asking and listening and registering triad. Only two of the three proposed vertices were used: the observing ant the asking whose procedures were adapted to the objectives we were aiming to reach. During the data analyses and tabling, was verified that from the 150 individuals interviewed, 43% were male and 57% female, with age between 15 and 24 years old and, living in town for 15 to 24 years. Most of them have a high-school degree and are involved in student and/or commerce activities. In relation to the topophilic landscape it was observed that although there is a diversity of mentioned urban landscapes, the Saldanha Marinho Square is a consensus remembered by 45 of the 150 interviewed individuals, followed by the landscape of Calçadão Salvador Isaias and the landscape from the Itaimbé Park. Though the Saldanha Marinho Square was elected the most pleasant landscape, it also brings up a topophobic feeling to 24 from the 150 interviewed individuals followed by the Calçadão landscape and the old 24 Hours Street. This antagonist feeling can be understood by the fact that psychologically each person has an unique perception of the environment and of its quality, because the perception is biologically limited by man anatomic and physiological condition and, it is processed into cultural, geographical and historical values. Among the different landscape spatial marks that come up as symbols (icons) of Santa Maria urban landscape, it is the image from the Calçadão Salvador Isaias, mentioned by 27,3% of the interviewed individuals. It was the most remembered landscape and, therefore, the most expressive in the inhabitants visual imaginary and thus, considered the City symbol image. / Este trabalho tem como objetivo principal analisar e interpretar os sentimentos topofílicos e topofóbicos dos santamarienses para com a paisagem urbana do bairro Centro de Santa Maria-RS. A pesquisa enquadra-se numa abordagem humanista do saber geográfico, pois valoriza os aspectos subjetivos e a experiência de vida dos indivíduos como fonte de conhecimento. Esta investigação envolveu 150 sujeitos de ambos os sexos, com mais de 15 anos de idade, com residência em Santa Maria a mais de cinco anos e que morem, trabalhem ou usem, de alguma forma, o setor mais urbanizado da cidade (centro). Os entrevistados foram aleatoriamente convidados a apresentarem suas percepções individuais sobre a paisagem urbana do bairro, através de um formulário de entrevista, com perguntas abertas e fechadas, composto por duas partes. A metodologia utilizada foi a sugerida por Whyte (1977) e igualmente utilizada por Sartori (2000), que consiste em um triângulo metodológico de pesquisa formado pela tríade observando, perguntando e ouvindo e registrando. Dos três vértices propostos apenas dois deles foram utilizados, o Observando e o Perguntando, cujos procedimentos foram adaptados aos objetivos que se pretendeu alcançar. Na análise e tabulação dos dados, constatou-se que dos 150 entrevistados 43% são homens e 57% mulheres, com predomínio de idades entre 15 e 24 anos e tempo de residência entre 15 e 24 anos. A maioria deles tem como grau de escolaridade o Ensino Médio completo, e desenvolve atividades estudantis e comerciárias. Em relação à paisagem topofílica observou-se que embora exista variabilidade de paisagens urbanas citadas, a de maior consenso é a da Praça Saldanha Marinho que fora lembrada por 45 dos 150 entrevistados, seguida pela paisagem do Calçadão Salvador Isaia e pela paisagem do Parque Itaimbé. Embora a paisagem da Praça tenha sido eleita a mais agradável do bairro, ela também foi lembrada como um cenário que evoca sentimentos topofóbicos para 24 dos 150 entrevistados, seguida pela paisagem do Calçadão e da antiga Rua 24 Horas. Esse sentimento antagônico pode ser compreendido pelo fato de que psicologicamente cada pessoa tem uma percepção individual do meio ambiente e de sua qualidade, pois, biologicamente, a percepção está limitada por condições anatômicas e fisiológicas do homem e é processada dentro de valores culturais, geográficos e históricos. Entre os marcos espaciais que hoje emergem como símbolos (ícones) da paisagem urbana de Santa Maria, está a imagem do Calçadão Salvador Isaias, mencionado por 27,3% dos entrevistados. Ela foi à paisagem urbana mais lembrada, portanto, a mais expressiva no imaginário visual dos santamarienses, sendo considerada a imagem símbolo da cidade.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:22:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008Bitstream added on 2014-06-13T20:49:09Z : No. of bitstreams: 1 pinheiro_m_me_ia.pdf: 2398614 bytes, checksum: b83565c1f0e5f4d1d9a1802de370693f (MD5) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / Trata-se da percepção urbana, arte e cultura, valores estéticos, da cidade de São Paulo, como espaço visual, tendo como objetivo mais próximo, no ambiente urbano, a torre de antena da rádio e televisão Cultura e o bairro do Sumaré. Fiz pesquisa bibliográfica em livros, revistas especializadas, jornais , documentos de órgãos públicos e internet. Percorri a área a pé, com a imagem aérea e mapa, realizando levantamento fotográfico. Desenvolvi croquis com registros das visitas e elaborei mapas para o local. O objetivo da pesquisa é a elaboração de leituras urbanas, interpretações de dados visuais citadinos, inéditas e ou diferentes daquelas prescritas, indicadas ou sugeridas pelo sistema vigente. A legibilidade não é a única característica de uma cidade bela, porém, ela adquire relevância quando se observam arredores na escala urbana de tamanho, tempo e complexidade. / This work is related to urban perception, art and culture, of the São Paulo city as visual space. In the urban environment, the tower of TV cultura and Sumare's neighborhood are the nearest object. I did bibliografic research using books, specialized magazines, newspapers, oficial documents and internet. I walked by the local with view image and map, making photographs. I made sktches registering the visits and I also drew local maps. I intend to develop the capacity for making urbans lectures, news of different interpretations of urban visual aspects, suggest by current system. Legibility is not the unique characteristic of a city, but ir has its relevance when it deals with areas in urbans cale of size, time and complexity.

The following study, tries to show and to explain strategies for the right of urban landscaping through the system of the Inter-American Court of Human Rights, specially through advice and law sentences. That´s because precedent could occasionatean a possible legislative developments in the domestic sphere which may enable an effective protection of this right in Brazil. Therefore, it is proposed to answer the following question: considering the failure of the Brazilian State to provide sufficient legal and regulatory instruments to the effective protection of the urban landscape in Brazil, is it possible to outline a contentious insertion strategy this right for Inter-American Human Rights? The approach method was deductive, because part of assumptions already consolidated and, adding to the procedure technique which stresses highlights an analysis of the cases before the system as well as an exhibition of laws dealing about the landscape in Brazil, this descriptive research emerges from two sides. Initially explores the evolution of the thematic agenda of the Inter-American Human Rights passing of the States Parties to demand an active role in the production of social equilibrium. After , studying strategically the right to urban landscape , seeking unveil it as a human right and ratify it in the list of fundamental rights, locating it on the concepts of environment, culture, space, checking the subjectivity that encompasses the theme from the perspective of Milton Santos . The results confirmed the possibility of indirect insertion of the theme in the system by asserting possible violations of civil and political rights under the American Convention as effective judicial protection, due process, mental integrity and access to information that may ensure protection reflective urban landscape within the system and may lead to an evolution of the theme in the legislative environment in Brazil. / O presente estudo objetiva o delinear estratégias de inserção para proteção (pela via reflexiva) do direito à paisagem urbana pelo Sistema Interamericano de Direitos Humanos, especialmente através das recomendações e sentenças. Isso porque, configuram precedentes passíveis de ocasionar uma possível evolução legislativa em âmbito interno o que poderá possibilitar uma tutela efetiva deste direito no Brasil. Para tanto, propõe-se responder a seguinte pergunta: considerando a omissão do Estado brasileiro em prever e regulamentar instrumentos legais suficientes à tutela efetiva da paisagem urbana no Brasil, é possível delinear uma estratégia de inserção litigiosa deste direito no Sistema Interamericano de Direitos Humanos? O método de abordagem utilizado foi o dedutivo, porque parte de pressupostos já consolidados e, somando-se a técnica de procedimento na qual se destaca uma análise dos casos diante do Sistema assim como, uma exposição de leis que tratam acerca da paisagem no Brasil, a presente pesquisa descritiva emerge de duas vertentes. Inicialmente explora-se a evolução da agenda temática do Sistema Interamericano de Direitos Humanos que passa a demandar dos Estados Partes um papel ativo na produção de equilíbrios sociais. Após, estuda-se estrategicamente o direito à paisagem urbana, buscando desvelá-la como um direito humano e ratificá-la no rol de direitos fundamentais, localizando-a nos conceitos de meio ambiente, cultura, espaço, verificando a subjetividade que engloba o tema sob a ótica de Milton Santos. Conclui-se pela possibilidade de inserção indireta da temática no Sistema e diante a alegação de possíveis violações aos direitos civis e políticos previstos na Convenção Americana como a tutela judicial efetiva, o devido processo legal, integridade psíquica e o acesso à informação que poderão garantir uma tutela reflexiva à paisagem urbana no âmbito do Sistema podendo induzir em uma evolução do tema no cenário legislativo do Brasil.

Resumo: Com objetivo de estabelecimento de metodologia de avaliação de arborização urbana e de princípios e métodos de manejo, foi analisada a situação da cidade de Maringá - PR, que conta com uma população atual estimada em 290.000 habitantes. Utilizando-se de inventários totais de áreas verdes públicas e de árvores de ruas, foi identificada a quantidade de áreas verdes da cidade e utilizando-se de inventário por amostragem foi estudada a qualidade da arborização de ruas. As áreas verdes públicas compreendem 85 unidades homogeneamente distribuídas pelo espaço urbano que totalizam 1.931.145 m2 e apresentam-se, em termos de superfície, 92,0% arborizadas, 5,4% em fase de arborização e 3,5% por arborizar. A arborização de ruas compreende 62.818 árvores oriundas de mais de 75 espécies e totaliza uma área arborizada de 3.877.745ma. 0 conjunto das áreas verdes mais a arborização de ruas soma 20,62m2/habitante, sendo esta ultima responsável por 67% desse total. A partir de um teste de amostragem, identificou-se como mais eficiente unidades amostrais de 200x500m, e a qualidade da arborização de ruas foi identificada através de inventário por amostragem com 95% de probabilidade e 10% de erro. Avaliadas 2.743 árvores provenientes de 15 amostras de um total de 307 amostras potenciais, este procedimento mostrou-se eficiente. Foi constatado que, das 75 espécies identificadas, as 10 mais plantadas compreendem 96,3% da arborização e a primeira mais plantada, Caesalpinia peltophoroides, chega a atingir 49,8%. Do total da arborização 20,3% provêm de plantios voluntários ou irregulares realizados, genericamente, com árvores de baixa qualidade. A condição geral média das árvores, entretanto, encontra-se entre boa e satisfatória, o mesmo ocorrendo em relação ao tipo de raiz. Entre os principais problemas encontrados, os danos físicos provocados por poda inadequada assumem o primeiro lugar (28,8%) seguidos de danos por vandalismo ou acidentes (24,9%), por tutoramento inadequado (3,2%) e por atividade de construção civil (2,2%). Problemas fitossanitários atingem 6,7% das árvores. Entre os parâmetros que indicam a qualidade dos plantios, a altura do primeiro galho ou bifurcação bem como a área livre de crescimento da árvore encontram-se aquém do indicado, enquanto as distâncias das árvores ao meio fio e entre árvores encontram-se dentro do desejável. Entre os tratamentos necessários de imediato, a poda leve é requerida por 51,5% das árvores seguida de poda pesada para correção de forma em 26,1%, reparos de danos físicos em 23,4%, remoção de 11,3% e controle fitossanitário em 6,7%. Concluiu-se que a metodologia utilizada foi adequada e que a condição geral da arborização é boa, sendo a falta de planejamento e de monitoramento as causas dos problemas encontrados. Recomenda-se a imediata elaboração de um plano de arborização com programas destinados a suprir as necessidades atuais de manejo e permitir a expansão da arborização dentro de critérios e conceitos tecnicamente adequados.

Orientador: Antonio José de Araujo / Dissertaçao (mestrado) -Universidade Federal do Paraná. Curso de Pós-Graduaçao em Engenharia Florestal / Bibliografia: p.[127]-130 / Resumo: Os objetivos deste trabalho foram: avaliar e analisar as características técnicas da arborização de ruas de Curitiba e identificar entre as espécies plantadas as mais adequadas ou promissoras. Para a realização do estudo foi definida em mapa, através de dados obtidos no Departamento de Parques, Praças e Preservação Ambiental da Prefeitura Municipal de Curi^ tiba, a população potencial de árvores de rua a amostrar. Procedeu- se então a um inventário com limite de erro de 15% e um nível de probabilidade de 95%, utilizando-se unidades de amostra de 500 X 500 m. Foram coletados os seguintes dados: espécies plantadas; altura das árvores; altura do primeiro galho ou bifurcação; c.a.p.; diâmetro de copa; condição das árvores e tipo de raiz; ocorrência de pragas, doenças, danos físicos e outros problemas; distância das árvores ao meio fio, âs construções e â fiação aérea; espaçamento entre árvores e tamanho de área livre na base da árvore. Esses dados, para 4.382 árvores avaliadas em 15 amostras, foram gravados em fita cassete e processados em computador HP-9830-A. Foram obtidas as per-- sições médias e desvios padrões das variáveis observadas, de*1- terminadas as freqüências de árvores por classe de condição ou variável e identificadas as possíveis correlações existentes para os resultados encontrados. Das 93 espécies encontradas nas ruas da cidade, 18 delas totalizam 92% da população, sendo que apenas as duas mais plantadas somam quase 40% das árvores existentes. Aproximadamente 15% da população é originária de plantios irregulares e 1/3 das árvores estão danificadas fisicamente, indicando sérios sinais de vandalismo. Com aproximadamente 72% das árvores classificadas como boas e satisfatórias e apenas 3% delas com raízes superficiais causando danos nas calçadas, a condição da arborização pode ser considerada boa. Entre as espécies mais plantadas. Lagôrstroemia indioa (24%) , Tabebuia alba{&,9%) e Tabebuia chrysotricha (7,7%) apresentam mais de 50% das árvores com pragas ou doenças; Tipuana tipu (6 ,9%) ,Ligustrum lucidum(14,7%) , Acacia polyphylla (2%) e Metia azedar ach (2,5%), apresentam árvores praticamente isentas de problemas sanitários. Como mais adequadas e promissoras, foram finalmente consideradas as seguintes espécies: Lafoensia pacari, Parapiptadenia, Cassia leptophylla, Tipuana tipu e Melia azedarach. A distância das árvores ao meio fio e às construções, de um modo geral, apresenta-se adequada entretanto, observa-se a não combinação adequada entre a altura das árvores e a altura da fiação, resultando normalmente em problemas de poda inadequada. O espaçamento existente entre árvores pode ser considerado reduzido para espécies de grande porte e adequado ou amplo para espécies de pequeno porte. A área livre de pavimentação na base das árvores, ã exceção das áreas centrais ou comerciais, é geralmente suficiente. Para altura do primeiro galho ou bifurcação, foi constatado que cerca de 50% das árvores estavam aquém dos padrões desejáveis. Foi verificado, que técnicas de manejo como poda e tutoramento são usadas inadequadamente. Quanto ã metodologia usada, adaptada de modelos estrangeiros, constatou-se sua eficiência para os objetivos propostos.

Submitted by BRUNO FABRI MANCINI null (bfmancini@hotmail.com) on 2016-11-04T16:12:38Z No. of bitstreams: 1 Versão Corrigida.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-11-10T13:43:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 mancini_bf_me_bauru.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-10T13:43:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 mancini_bf_me_bauru.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) Previous issue date: 2016-09-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / As cidades brasileiras são marcadas por processos de urbanização excludentes e seletivos, em que os contrastes e desigualdades sociais estão presentes de forma marcante na estrutura do espaço urbano e na configuração de sua paisagem. Na região metropolitana de São Paulo, a partir da década de 1970, surge um modelo de empreendimento residencial que se caracteriza pelo isolamento de edifícios em grandes lotes murados e protegidos, servidos de espaços de lazer e serviços habitualmente encontrados na cidade aberta. Com a complexificação recente da questão urbana, em que ricos e pobres muitas vezes ocupam os mesmos espaços, este modelo de empreendimento ganhou espaço e se difundiu a partir de discursos fundamentados na experiência do medo da violência urbana, explicitando os processos históricos de segregação social. Outra dimensão da conformação dos espaços residenciais fechados é a que diz respeito às questões simbólicas expressas através da arquitetura destes empreendimentos, tanto em sua estruturação espacial como em suas opções estilísticas. Neste sentido, o que se pretende é uma análise do fenômeno de difusão do modelo de condomínio fechado tipo clube a partir destas duas óticas complementares, às quais podemos definir a partir dos conceitos de segregação e distinção. / The Brazilian cities are marked by excluding and selective urbanization processes in which the contrasts and inequalities are deeply present in the urban space structure and in its landscape configuration. In São Paulo metropolitan area, since the 1970’s, a model of real estate development appears, characterized by isolated buildings within a large, walled and protect area served by recreational spaces and services usually found in the open city. The recent increase in urban scenario, in which rich and poor people many times occupy the same spaces, this type of real estate development has gained space and spread from fear experiences and urban violence speeches, showing the historical social segregation processes. Another dimension of closed residential areas is that of symbolic matters expressed by the architecture of these developments, either on its spatial structure or on its stylistic choices. In this sense, we pretend to analyze the phenomenon of diffusion of this model of real estate development – the gated communities – from two different but complementary points of view we can define from the concept of segregation and distinction.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:09:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 parte1.pdf: 4319832 bytes, checksum: 79c07a6d9ab1b622daf3939bb90654e1 (MD5) Previous issue date: 2008-09-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This dissertation studies the role played by the public architecture produced between 1900 and 1950 at the capital of Paraíba State (Brazil) in the transformation of its townscape occurred between those years. This architecture introduced into the town many public buildings that were much larger and taller than the existing ones and styles that had not been used there yet, such as the academic classicism, the Neocolonial language, the Art Deco and the International Style (the last three, created during the above period). The dissertation examines over forty buildings that contributed to the mentioned transformation; they were both new constructions and the result of works of renovation or extension. Most of these buildings appeared during the 25 years comprised between 1916 and 1940 and many of them were produced by the government as part of its policy to embellish the capital of the State. The transformation of the townscape took place mainly at major squares and along the two main traffic routes of the town, one stretching from the north to the south and the other from the east to the west. / Esta dissertação estuda a contribuição da arquitetura pública produzida entre 1900 e 1950 na capital do estado da Paraíba para a transformação da paisagem desta então ocorrida. Tal arquitetura introduziu na cidade muitos prédios públicos bem maiores e altos que os existentes e linguagens que ali não tinham sido usadas ainda, como o classicismo acadêmico, o estilo neocolonial, o art déco e o modernismo as três últimas, criadas no período estudado. A dissertação examina mais de quarenta edifícios que contribuíram para a transformação mencionada; uns eram novas construções, outros eram o resultado de obras de reforma ou ampliação. A maioria dessas edificações surgiram nos 25 anos compreendidos entre 1916 e 1940 e muitas foram produzidas pelo governo, como parte de sua política visando o embelezamento da capital do estado. A transformação da paisagem teve lugar principalmente em praças importantes e ao longo dos dois principais eixos viários da cidade, um se estendendo do norte para o sul e o outro do leste para o oeste.