Interessada em discutir o papel da arquitetura na conformação e na qualidade dos espaços urbanos, através do estudo da interface entre interior e exterior dos edifícios, entre os edifícios e a cidade; essa pesquisa visa identificar o impacto da morfologia desses espaços de transição nos usos e apropriações que o cidadão desenvolve nestes lugares. Foram levantados aspectos que caracterizam a configuração arquitetônica e urbana do espaço, bem como outras questões envolvidas, como a gestão dos espaços, que tanto influenciam na ambiência resultante. O leitor é convidado a um passeio pela avenida Paulista, onde são identificadas situações em que a relação entre o edifício e a cidade se destaca pela maneira como estão integrados, procurando entender como esses espaços influenciam a percepção do cidadão a respeito do espaço urbano. / Interested in discussing the role architecture plays in the construction and quality of the urban spaces, through the study of the interface established between the buildings\' internal and external spaces, between buildings and the city; this work intends to identify the impact of these transition spaces on uses and the way citizens develop life. Some aspects were found important on the architectural and urban space, as well as other matters that make a difference on the urban life, like the managing of those spaces. You are invited to come on a walk along the Paulista avenue, where the relationship between buildings and cities call our attention on several situations. The intention is to understand how those spaces alter the perception of the urban space.

A Avenida Paulista é considerada um dos maiores ícones de São Paulo, pois simboliza uma metrópole que se transformou significantemente dentro de um contexto de expansão urbana único, desde o último quartel do século XIX até final do século XX, sendo que a grande questão estabelecida é, como ela, praticamente desde sua inauguração em 1891, constituiu-se em uma imagem que se metamorfoseou em ícone e, mesmo com as mudanças que sofreu, acompanhando o desenvolvimento da metrópole, continuou sendo considerada como tal, diferente de outros ícones que, por motivos diversos, acabaram, de certa forma, por mudar seu grau de representatividade à medida que a aglomeração se expandia. Optamos pelo período, entre 1880 e 2007, que abrange desde um pouco antes de sua inauguração até a atualidade, pois acreditamos que este recorte histórico dê conta de mostrar os movimentos de transição da expansão urbana nos diferentes momentos históricos vividos na produção da metrópole, tendo a construção e afirmação desse ícone como elemento de instigante reflexão. Assim, nossa pesquisa privilegiou, além das fontes bibliográficas e iconográficas inerentes à expansão urbana de São Paulo, entrevistas que deram subsídios para compreender o processo de apropriação do espaço da Avenida Paulista. A pesquisa, então, trata da formação e consolidação de um ícone que representa a metrópole de São Paulo: a Avenida Paulista. / The Paulista Avenue is considered one of the greatest landmarks of São Paulo, because it represents a metropolis which changed significantly, from the last barracks of the 19th century to end of the 20th century, in an unique urban expansion context, and the great issue is how did it, since its inauguration in 1891, become a symbol which was metamorphosed into icon and, even when going through changes, was able to keep up with the city\'s development and continued being considered as such, different from other icons that, for several reasons, vanished because their degree of representativeness changed as the agglomeration expanded. We selected the period from 1880 to 2007, which goes from a little before its inauguration until the present time, due to the fact that we believed that this historical sample would be able to show the transition movements of the urban expansion in different moments in time throughout the city\'s development, and the construction and the establishment of that icon was the element of instigating reflection. Thus, our research was based on, besides the bibliographical sources and the inherent iconography of the urban expansion of São Paulo, interviews which helped us understand the appropriation process of the Paulista Avenue space. This research, then, is concerned with the construction and establishment of an icon that represents the metropolis of São Paulo: the Paulista Avenue.

Interessada em discutir o papel da arquitetura na conformação e na qualidade dos espaços urbanos, através do estudo da interface entre interior e exterior dos edifícios, entre os edifícios e a cidade; essa pesquisa visa identificar o impacto da morfologia desses espaços de transição nos usos e apropriações que o cidadão desenvolve nestes lugares. Foram levantados aspectos que caracterizam a configuração arquitetônica e urbana do espaço, bem como outras questões envolvidas, como a gestão dos espaços, que tanto influenciam na ambiência resultante. O leitor é convidado a um passeio pela avenida Paulista, onde são identificadas situações em que a relação entre o edifício e a cidade se destaca pela maneira como estão integrados, procurando entender como esses espaços influenciam a percepção do cidadão a respeito do espaço urbano. / Interested in discussing the role architecture plays in the construction and quality of the urban spaces, through the study of the interface established between the buildings\' internal and external spaces, between buildings and the city; this work intends to identify the impact of these transition spaces on uses and the way citizens develop life. Some aspects were found important on the architectural and urban space, as well as other matters that make a difference on the urban life, like the managing of those spaces. You are invited to come on a walk along the Paulista avenue, where the relationship between buildings and cities call our attention on several situations. The intention is to understand how those spaces alter the perception of the urban space.

A Avenida Paulista é considerada um dos maiores ícones de São Paulo, pois simboliza uma metrópole que se transformou significantemente dentro de um contexto de expansão urbana único, desde o último quartel do século XIX até final do século XX, sendo que a grande questão estabelecida é, como ela, praticamente desde sua inauguração em 1891, constituiu-se em uma imagem que se metamorfoseou em ícone e, mesmo com as mudanças que sofreu, acompanhando o desenvolvimento da metrópole, continuou sendo considerada como tal, diferente de outros ícones que, por motivos diversos, acabaram, de certa forma, por mudar seu grau de representatividade à medida que a aglomeração se expandia. Optamos pelo período, entre 1880 e 2007, que abrange desde um pouco antes de sua inauguração até a atualidade, pois acreditamos que este recorte histórico dê conta de mostrar os movimentos de transição da expansão urbana nos diferentes momentos históricos vividos na produção da metrópole, tendo a construção e afirmação desse ícone como elemento de instigante reflexão. Assim, nossa pesquisa privilegiou, além das fontes bibliográficas e iconográficas inerentes à expansão urbana de São Paulo, entrevistas que deram subsídios para compreender o processo de apropriação do espaço da Avenida Paulista. A pesquisa, então, trata da formação e consolidação de um ícone que representa a metrópole de São Paulo: a Avenida Paulista. / The Paulista Avenue is considered one of the greatest landmarks of São Paulo, because it represents a metropolis which changed significantly, from the last barracks of the 19th century to end of the 20th century, in an unique urban expansion context, and the great issue is how did it, since its inauguration in 1891, become a symbol which was metamorphosed into icon and, even when going through changes, was able to keep up with the city\'s development and continued being considered as such, different from other icons that, for several reasons, vanished because their degree of representativeness changed as the agglomeration expanded. We selected the period from 1880 to 2007, which goes from a little before its inauguration until the present time, due to the fact that we believed that this historical sample would be able to show the transition movements of the urban expansion in different moments in time throughout the city\'s development, and the construction and the establishment of that icon was the element of instigating reflection. Thus, our research was based on, besides the bibliographical sources and the inherent iconography of the urban expansion of São Paulo, interviews which helped us understand the appropriation process of the Paulista Avenue space. This research, then, is concerned with the construction and establishment of an icon that represents the metropolis of São Paulo: the Paulista Avenue.

O lugar é uma das mais importantes categorias espaciais da Geografia. Assim como a própria concepção de espaço, a de lugar se inscreve no escopo de diferentes análises geográficas; mas, é à Geografia Humanista que a categoria de lugar está fortemente relacionada. O enfoque geográfico humanista coloca o lugar em situação de destaque, ao tratar sobre a relação afetiva do homem com o espaço e a pluralidade das experiências que transformam este espaço em lugar. Entende-se, a partir dessa perspectiva, que o lugar é uma realização essencialmente sentimental e que são as vivências pessoais e as experiências íntimas que lhe atribuem densidade. Nesse aspecto, o geógrafo humanista Yi-Fu Tuan adota o neologismo topofilia, a fim de melhor caracterizar o amor humano pelos lugares. Para o homem, os laços topofílicos fazem transparecer um conjunto de sentimentos entranhados: são memórias, nostalgias, afinidades e valores que subsistem como lembranças do passado, realizações do presente e/ou futuras ações. Para a Geografia, a topofilia é um sopro de Humanismo que está amparado pela concepção do espaço simbólico, relacional e afetivo, e que tem o tempo como categoria intrínseca. A Geografia Humanista reconhece que os lugares dos homens são tão diversos quanto os seus sonhos. Aliás, o ser humano não cessa de sonhar com lugares que dêem espessura e significado à sua existência pessoal. Esses lugares inscrevem-se na intimidade ou na amplidão, pois, assim como os homens, resguardam dentro de si a imensidão e a particularidade. Do mesmo modo que a rua e o bairro são espaços acolhedores e pessoais, uma cidade ou um país também são capazes de comportar tais sentimentos. Por sinal, a urbe engendra apropriadamente a máxima do lugar dos sonhos, porque oferece múltiplas possibilidades de realização pessoal. Os lugares urbanos são espaços de intenso envolvimento, deflagradores de aspirações, conquistas, amores e ódio. Nesse panorama, a Avenida Paulista, um dos lugares-símbolo da cidade de São Paulo, surge como exemplo do quão sentimental pode ser um lugar. Seja por conta de sua importância para a história dessa metrópole, seja por sua relação com a vida dos paulistanos nos dias atuais, a Paulista representa o sonho de um lugar ideal. A Avenida Paulista é um lugar chamado pelo mesmo nome que dá ao povo do estado de São Paulo um sentimento de unidade. Entretanto, não é apenas pelo fato de serem homônimos que se pode dizer que a Paulista é o paulista, e sim porque ambos abrigam um teor de humanidade que lhes é absolutamente análogo. Ora, o lugar, a mais humana das categorias geográficas, reflete toda a diversidade das ações praticadas pelo homem no espaço. De modo que se pode afirmar que lugares são pessoas, porque estas são cada um dos lugares que realizam durante a vida / Place is one of the most important spatial categories of Geography. As well as the conception of space, the conception of place fits the scope of different geographic analyses; however, the category of place is strongly related to Human Geography. The Human Geographic focus puts place in a prominent situation, by dealing with the affective relationship between man and space and the plurality of experiences which transform this space into place. From this perspective, it can be understood that place is essentially a sentimental realisation and that the personal, intimate experiences are what gives place its density. Thus, human geographer Yi-Fu Tuan adopts the neologism \"topophilia\" in order to better characterize the human love for places. For men, topophiliac ties bring up a set of deep feelings: these are memories, nostalgia, affinity and values which stand as reminders of the past, of achievements of the present, and/or of future actions. For Geography, topophilia is a breath of Humanism that is supported by the conception of symbolic, relational and affective space, having time as an intrinsic category. Human Geography recognizes that mens places are as diverse as their dreams. Moreover, human beings do not cease to dream of places which give consistency and meaning to their personal existence. These places fall into vastness or intimacy, because like men, places preserve both immensity and particularity within. Just as the street and the neighborhood are cozy and personal spaces, a city or a country are also able to carry such feelings.Incidentally, the city properly consists the place of dreams axiom, seeing as it offers many possibilities for personal fulfillment. Urban places are spaces of intense involvement, trigger of aspirations, achievements, love and hate. In this scenario, the Paulista Avenue, one of the symbolic places of the city of São Paulo, emerges as an example of how a place can be sentimental. Whether it is because of its importance to the history of this metropolis, or because of its relationship to the life of the paulistanos nowadays, Paulista Avenue represents the dream of an ideal place. Paulista Avenue is a place called by the same name that gives the people from the state of São Paulo a sense of unity. However, not only is it for the fact that they are homonyms that it can be said that Paulista is the paulista, but also because both convey a quite similar level of humanity. Therefore, the place, the most human of geographic categories, reflects all the diversity of actions taken by man in space. Thus, it would not be an exaggeration to say that places are people, because the latter are each place that they realize throughout life.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-05-07T17:23:13Z No. of bitstreams: 1 FABIOLA LOWENTHAL LOPES.pdf: 30047779 bytes, checksum: c16ab95f44e0821ac3e6c85f780076e5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-07T17:23:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FABIOLA LOWENTHAL LOPES.pdf: 30047779 bytes, checksum: c16ab95f44e0821ac3e6c85f780076e5 (MD5) Previous issue date: 2018-02-23 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This dissertation aims at examining the congruence of distinct temporalities in urban spaces and presenting Literature as a tool to aid in the understanding of the city 's history and an instrument for the approximation of multiple narratives. To this end, aspects of the Paulista Avenue trajectory are presented from its inauguration (1891) until the 1950s and 1960s, when the verticalization process of the area was intensified, for the conclusive analysis, space and its appropriations are presented as a basis. The presence of literary manifestations is demonstrated permeating the course of urban history, with emphasis on authors such as M?rio de Andrade and Ignacio de Loyola Brand?o. As a spatial clipping, the research specifically emphasizes the section of the Avenue where the Trianon Park (1892), the Baronesa de Arary Building (1954) and the MASP (1968), considering in the place, the existence of three temporalities. From the analysis of the urban layers, marked in space-time, the essence and identity were examined through the images presented by the urban occupation during this period. Following an interdisciplinary proposal, the elements of literary narrative were considered as references to understand the transformations of space, seeking to find echoes in a dialectical relationship, in which reality writes fiction and fiction reflects the yearnings of society in a given time-space cut. As a theoretical reference, the following authors were used: Alfredo Bosi, in the literary analyzes, Bernardo Secchi in urban studies and Gaston Bachelard in the approaches related to the philosophy of space. / A presente disserta??o tem como proposta examinar a congru?ncia de temporalidades distintas nos espa?os urbanos e apresentar a Literatura como uma ferramenta de aux?lio no entendimento da hist?ria da cidade e instrumento de aproxima??o das narrativas m?ltiplas. Para isto, s?o pontuados aspectos da trajet?ria da Avenida Paulista, desde sua inaugura??o (1891) at? as d?cadas de 1950/1960, quando se intensificou o processo de verticaliza??o da ?rea, apresentando-se como base para a an?lise conclusiva, o espa?o e suas apropria??es contempor?neas. A presen?a de manifesta??es liter?rias ? demonstrada permeando o percurso da hist?ria urbana, com destaque para autores como M?rio de Andrade e Ign?cio de Loyola Brand?o. Como recorte espacial, a pesquisa enfatiza especificamente o trecho da Avenida onde se localiza o Parque Trianon (1892), o Edif?cio Baronesa de Arary (1954) e o MASP (1968), considerando no local, a exist?ncia de tr?s temporalidades. A partir da an?lise das camadas urbanas, marcadas no espa?o-tempo, realizou-se o exame de sua ess?ncia e identidade atrav?s das imagens apresentadas pela ocupa??o urbana no decorrer deste per?odo. Seguindo assim, uma proposta interdisciplinar, foram considerados os elementos da narrativa liter?ria como refer?ncias para compreender as transforma??es do espa?o, buscando-se encontrar ecos em uma rela??o dial?tica, na qual a realidade escreve a fic??o e a fic??o reflete os anseios da sociedade em determinado corte de tempo-espa?o. Como refer?ncia te?rica, os seguintes autores foram utilizados em destaque: Alfredo Bosi, nas an?lises liter?rias, Bernardo Secchi nos estudos urban?sticos e Gaston Bachelard nas abordagens relativas ? filosofia do espa?o.

O lugar é uma das mais importantes categorias espaciais da Geografia. Assim como a própria concepção de espaço, a de lugar se inscreve no escopo de diferentes análises geográficas; mas, é à Geografia Humanista que a categoria de lugar está fortemente relacionada. O enfoque geográfico humanista coloca o lugar em situação de destaque, ao tratar sobre a relação afetiva do homem com o espaço e a pluralidade das experiências que transformam este espaço em lugar. Entende-se, a partir dessa perspectiva, que o lugar é uma realização essencialmente sentimental e que são as vivências pessoais e as experiências íntimas que lhe atribuem densidade. Nesse aspecto, o geógrafo humanista Yi-Fu Tuan adota o neologismo topofilia, a fim de melhor caracterizar o amor humano pelos lugares. Para o homem, os laços topofílicos fazem transparecer um conjunto de sentimentos entranhados: são memórias, nostalgias, afinidades e valores que subsistem como lembranças do passado, realizações do presente e/ou futuras ações. Para a Geografia, a topofilia é um sopro de Humanismo que está amparado pela concepção do espaço simbólico, relacional e afetivo, e que tem o tempo como categoria intrínseca. A Geografia Humanista reconhece que os lugares dos homens são tão diversos quanto os seus sonhos. Aliás, o ser humano não cessa de sonhar com lugares que dêem espessura e significado à sua existência pessoal. Esses lugares inscrevem-se na intimidade ou na amplidão, pois, assim como os homens, resguardam dentro de si a imensidão e a particularidade. Do mesmo modo que a rua e o bairro são espaços acolhedores e pessoais, uma cidade ou um país também são capazes de comportar tais sentimentos. Por sinal, a urbe engendra apropriadamente a máxima do lugar dos sonhos, porque oferece múltiplas possibilidades de realização pessoal. Os lugares urbanos são espaços de intenso envolvimento, deflagradores de aspirações, conquistas, amores e ódio. Nesse panorama, a Avenida Paulista, um dos lugares-símbolo da cidade de São Paulo, surge como exemplo do quão sentimental pode ser um lugar. Seja por conta de sua importância para a história dessa metrópole, seja por sua relação com a vida dos paulistanos nos dias atuais, a Paulista representa o sonho de um lugar ideal. A Avenida Paulista é um lugar chamado pelo mesmo nome que dá ao povo do estado de São Paulo um sentimento de unidade. Entretanto, não é apenas pelo fato de serem homônimos que se pode dizer que a Paulista é o paulista, e sim porque ambos abrigam um teor de humanidade que lhes é absolutamente análogo. Ora, o lugar, a mais humana das categorias geográficas, reflete toda a diversidade das ações praticadas pelo homem no espaço. De modo que se pode afirmar que lugares são pessoas, porque estas são cada um dos lugares que realizam durante a vida / Place is one of the most important spatial categories of Geography. As well as the conception of space, the conception of place fits the scope of different geographic analyses; however, the category of place is strongly related to Human Geography. The Human Geographic focus puts place in a prominent situation, by dealing with the affective relationship between man and space and the plurality of experiences which transform this space into place. From this perspective, it can be understood that place is essentially a sentimental realisation and that the personal, intimate experiences are what gives place its density. Thus, human geographer Yi-Fu Tuan adopts the neologism \"topophilia\" in order to better characterize the human love for places. For men, topophiliac ties bring up a set of deep feelings: these are memories, nostalgia, affinity and values which stand as reminders of the past, of achievements of the present, and/or of future actions. For Geography, topophilia is a breath of Humanism that is supported by the conception of symbolic, relational and affective space, having time as an intrinsic category. Human Geography recognizes that mens places are as diverse as their dreams. Moreover, human beings do not cease to dream of places which give consistency and meaning to their personal existence. These places fall into vastness or intimacy, because like men, places preserve both immensity and particularity within. Just as the street and the neighborhood are cozy and personal spaces, a city or a country are also able to carry such feelings.Incidentally, the city properly consists the place of dreams axiom, seeing as it offers many possibilities for personal fulfillment. Urban places are spaces of intense involvement, trigger of aspirations, achievements, love and hate. In this scenario, the Paulista Avenue, one of the symbolic places of the city of São Paulo, emerges as an example of how a place can be sentimental. Whether it is because of its importance to the history of this metropolis, or because of its relationship to the life of the paulistanos nowadays, Paulista Avenue represents the dream of an ideal place. Paulista Avenue is a place called by the same name that gives the people from the state of São Paulo a sense of unity. However, not only is it for the fact that they are homonyms that it can be said that Paulista is the paulista, but also because both convey a quite similar level of humanity. Therefore, the place, the most human of geographic categories, reflects all the diversity of actions taken by man in space. Thus, it would not be an exaggeration to say that places are people, because the latter are each place that they realize throughout life.

Made available in DSpace on 2016-04-18T21:31:37Z (GMT). No. of bitstreams: 3 Thiago Hara Dias1.pdf: 2374330 bytes, checksum: 832553b4ffea9c59bdb303ac1e2b6557 (MD5) Thiago Hara Dias2.pdf: 2522134 bytes, checksum: fd9967246509125b918e3ee320aa46d6 (MD5) Thiago Hara Dias3.pdf: 418686 bytes, checksum: 89d68fa6f1c0fb36f3a3009ef22e6e35 (MD5) Previous issue date: 2007-08-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The sticker is a form of visual expression in the urban environment that takes advantage of productive an conceptive teniques widely used in the mass media with the goal of creating a dialog with the inhabitants of the city of São Paulo. In addition to this dialog, its representatives also search for an interaction with the urban environment, also creating works with aesthetic value. This dissertation has the purpose to entrer the sticker universe, and to open a debate about its role in the São Paulo street art, using as a research field, the Augusta Street, the Paulista Avenue and its surroundings. / O sticker é uma forma de expressão visual no meio urbano que tira proveito de conceitos e técnicas produtivas amplamente utilizadas nos meios de comunicação de massa a fim de criar um diálogo com os habitantes da cidade de São Paulo. Além desse diálogo, seus representantes buscam uma interação com o ambiente urbano, criando também trabalhos de valor estético. Essa dissertação tem por objetivo adentrar o universo do sticker e procurar abrir um debate sobre seu real papel da na arte de rua em São Paulo, usando como campo de pesquisa, a Rua Augusta, a Avenida Paulista e suas cercanias.