A integração regional da América do Sul se faz presente de forma física através da iniciativa da IIRSA, que, com o advento da UNASUL, passa a ser integrada ao COSIPLAN. Assim, novas infraestruturas são implementadas, provocando alterações no território. A fim de que se desvende essas alterações nos municípios-sede das futuras hidrelétricas, a presente dissertação traz à tona a análise do projeto do Complexo Hidrelétrico Garabi-Panambi na visão de três diferentes atores territoriais locais (dois prefeitos e MAB), traçando semelhanças e disparidades com hidrelétricas instaladas em diferentes tempos do século XX no território histórico missioneiro. Com o presente estudo, entende-se que a implementação do projeto hidrelétrico é vista como algo imposto pelo governo federal e pelo interesse internacional. Quanto às possíveis repercussões, compreende-se que elas se darão de forma negativa para as pessoas que serão removidas e também para o meio ambiente. As repercussões positivas poderão ser sentidas no desenvolvimento econômico através do turismo e do aumento de recurso para os municípios. / South American regional integration is physically present through the initiative of IIRSA, now integrated to COSIPLAN after the advent of UNASUL. Thus, new infrastructures are implemented causing changes in the territory. In order to disclose these changes in the host cities of future hydroelectric dams, this dissertation brings to light the implementation of the Garabi-Panambi Hydroelectric Complex, under the perspective of three different local territorial actors (mayors and MAB), drawing similarities and disparities with preivously installed hydroelectric dams in different moments of the twentieth century in the historical missionary territory. With the present study, we understand that the implementation of the hydroelectric project is seen as something imposed by the federal government and by international interest. Concerning the possible repercussions, we undesrtand that they will be negative to the people who will be removed from the area and for the environment too. The positive repercussions can be observed in economic development through tourism and the resources growth for municipalities.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação levanta uma análise comparativa dos processos políticos que antecederam a construção de duas pontes transnacionais nas Américas: a ponte sobre o Rio Tacutu, que liga as cidades de Lethem (Região 9, Guyana) e Bonfim (Roraima, Brasil); e a ponte sobre o Rio Hondo, que liga as cidades de Santa Elena (Corozal, Belize) e Subteniente López (Quintana Roo, México). Enquanto isso, o estudo inserese no corpo mais amplo de pesquisas que analisam o processo de integração das Américas através do uso de infraestrutura física. Além disso, a pesquisa aborda a maneira em que poderes emergentes usam infraestrutura para propósito de projeção de poder regional nos seus entornos geopolíticos, particularmente, em relação aos seus vizinhos contíguos menores. Esta análise realiza-se no contexto histórico do reconhecimento da necessidade de fomentar integração entre os países do sul global e de países de tradições coloniais diferentes; e mais ainda, visa alcançar essa meta com o uso da infraestrutura física. Metodologicamente, é um estudo interpretativo quantitativo das fontes bibliográficas e discursos executivos, utilizando o método comparativo para deduzir modos de interação entre dois poderes emergentes latinoamericanos e dois países relativamente pequenos e isolados do Caribe anglófono. Pode-se concluir que as duas pontes foram construídas e inauguradas dentro de projetos mais amplos para integração regional, promovidos pelo México e Brasil, para as regiões imediatas de influência geopolítica, facilitado por fortes vínculos bilaterais históricos no campo de segurança de território; e completado pela transição contemporânea dos países caribenhos na busca para novos parceiros internacionais, frente à perda de viabilidade de vínculos tradicionais. / This dissertation carries out a comparative analysis of the political processes leading up the construction of two transnational bridges in the Americas; these are the Takutu River Bridge linking Lethem, Region 9, Guyana and Bonfim, Roraima, Brazil; and the Hondo River Bridge linking Santa Elena, Cozoral, Belize and Subteniente López, Quintana Roo, Mexico. In so doing, the study is inserted in a wider body of researches that analyse the process of integration in the Americas through the use of physical infrastructure. The research further highlights how emerging powers use infrastructure as a means of regional power projection in their geopolitical spaces, particularly as it pertains to smaller contiguous neighbours. This analysis takes place in the historical context of countries of the global south and of different colonial traditions, recognising the need to foster integration, and achieve advancement in this regard through infrastructure. Methodologically, it is an interpretive qualitative study of bibliographical sources and executive speeches, using the comparative method to deduce modes of interaction between two emerging Latin American powers and two relatively small and isolated continental countries of the Anglophone Caribbean. It may be concluded that the two bridges were successfully constructed and inaugurated as part of wider projects for regional integration fostered by Mexico and Brazil for their regions of immediate geopolitical influence, and aided by historically strong bilateral relations in the area of territorial integrity and further, the contemporary transitioning in the search by Caribbean countries for new international partners as old linkages become less viable.

Durante a Primeira Reunião de Presidentes da América do Sul, ocorrida em Brasília, no ano de 2000, representantes dos doze Estados independentes do subcontinente acordaram reunir esforços em um plano para Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A importância da integração física para a consecução dos objetivos de integração regional foi reafirmada com o lançamento da iniciativa, de abrangência sem precedentes. A presente dissertação analisa as formas pelas quais a IIRSA, com suas particularidades, pode contribuir para o momento atual da integração regional sul-americana. A fim de dar conta do caráter multiescalar da integração física, foi desenvolvida uma abordagem (multi)territorial para o entendimento dos processos de integração regional e apreensão da multiplicidade de interesses neles envolvidos. / During the First Meeting of South American Presidents, held in Brasília, in 2000, representatives of the twelve independent states of the subcontinent have agreed to join forces in a plan for the Integration of Regional Infrastructure in South America (IIRSA). The importance of physical integration to achieve the goals of regional integration was reaffirmed with the launch of the initiative of unprecedented scope. This study examines the ways in which the IIRSA, considering its particular features, can contribute to the current moment of regional integration in South America. In order to account for the multiscale character of physical integration, a (multi)territorial approach was developed in the analysis of the regional integration processes and the understanding of the multiple interests involved therein.

Durante a Primeira Reunião de Presidentes da América do Sul, ocorrida em Brasília, no ano de 2000, representantes dos doze Estados independentes do subcontinente acordaram reunir esforços em um plano para Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A importância da integração física para a consecução dos objetivos de integração regional foi reafirmada com o lançamento da iniciativa, de abrangência sem precedentes. A presente dissertação analisa as formas pelas quais a IIRSA, com suas particularidades, pode contribuir para o momento atual da integração regional sul-americana. A fim de dar conta do caráter multiescalar da integração física, foi desenvolvida uma abordagem (multi)territorial para o entendimento dos processos de integração regional e apreensão da multiplicidade de interesses neles envolvidos. / During the First Meeting of South American Presidents, held in Brasília, in 2000, representatives of the twelve independent states of the subcontinent have agreed to join forces in a plan for the Integration of Regional Infrastructure in South America (IIRSA). The importance of physical integration to achieve the goals of regional integration was reaffirmed with the launch of the initiative of unprecedented scope. This study examines the ways in which the IIRSA, considering its particular features, can contribute to the current moment of regional integration in South America. In order to account for the multiscale character of physical integration, a (multi)territorial approach was developed in the analysis of the regional integration processes and the understanding of the multiple interests involved therein.

Durante a Primeira Reunião de Presidentes da América do Sul, ocorrida em Brasília, no ano de 2000, representantes dos doze Estados independentes do subcontinente acordaram reunir esforços em um plano para Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A importância da integração física para a consecução dos objetivos de integração regional foi reafirmada com o lançamento da iniciativa, de abrangência sem precedentes. A presente dissertação analisa as formas pelas quais a IIRSA, com suas particularidades, pode contribuir para o momento atual da integração regional sul-americana. A fim de dar conta do caráter multiescalar da integração física, foi desenvolvida uma abordagem (multi)territorial para o entendimento dos processos de integração regional e apreensão da multiplicidade de interesses neles envolvidos. / During the First Meeting of South American Presidents, held in Brasília, in 2000, representatives of the twelve independent states of the subcontinent have agreed to join forces in a plan for the Integration of Regional Infrastructure in South America (IIRSA). The importance of physical integration to achieve the goals of regional integration was reaffirmed with the launch of the initiative of unprecedented scope. This study examines the ways in which the IIRSA, considering its particular features, can contribute to the current moment of regional integration in South America. In order to account for the multiscale character of physical integration, a (multi)territorial approach was developed in the analysis of the regional integration processes and the understanding of the multiple interests involved therein.