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Produção e caracterização parcial de colagenase de Candida albicans URM 3622de Albuquerque Lima, Carolina 31 January 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Colagenases são enzimas proteolíticas capazes de degradarem diferentes tipos de
colágeno e apresentam alta especificidade a estas moléculas. Dentre os vários
organismos capazes de produzirem estas enzimas, estão as leveduras. As colagenases
têm as mais variadas aplicações. Destacam-se as aplicações na indústria de fármacos,
onde são utilizadas no tratamento de cicatrizes hipertróficas, na indústria de cosméticos
(dermocosméticos), usadas no tratamento de acnes e rugas, e na indústria alimentícia,
no amaciamento de carne. O presente trabalho objetivou a seleção de espécies do
gênero Candida, produtoras de colagenase extracelular, a determinação das condições
de cultivo para a produção da enzima através de processo fermentativo e a
caracterização bioquímica parcial da colagenase. Para isto, foram realizados
experimentos de fermentação com o auxílio de planejamentos estatísticos (fracionário-
26-2 e completo-23) para a seleção das melhores condições de produção. No estudo de
seleção identificou-se que a espécie Candida albicans URM3622 apresentou maior
atividade colagenolítica qualitativa no meio ágar-gelatina (halo = 25 mm), e quantitativa
(5,0 U/ml) utilizando azocoll como substrato. A análise dos dados do planejamento
estatístico fracionário (26-2) demonstrou que entre as variáveis estudadas (pH, tempo de
produção, velocidade de agitação, temperatura, concentrações do inóculo e do
substrato), a concentração do substrato (gelatina) e a velocidade de agitação foram as
variáveis mais significativas para a produção da colagenase. Com base nestes
resultados foram executados dois planejamentos estatísticos completos (23) sucessivos
nos quais foram estudados, a concentração do substrato, a velocidade de agitação e o
pH. Estes planejamentos demonstraram que todas as variáveis foram significativas para
a produção da enzima e que a produção máxima foi obtida utilizando o pH 7,0, a
velocidade de agitação de 160 rpm e a concentração de substrato de 2%. Sob estas
condições foi obtida uma atividade colagenolítica de 6,7 ± 0,2 (U/ml). No estudo da
caracterização parcial da enzima observou-se que a enzima apresentou o pH 8,2 como
ótimo para a sua atividade e a temperatura ótima de 45 ºC. A colagenase mostrou-se
estável aos valores de pH na faixa de 7,2 a 8,2 e à temperatura na faixa de 28 °C a 45
°C. Os resultados obtidos demonstram que a Candida albicans (URM3622), é uma
fonte viável de colagenase, sendo assim a sua produção é de interesse para as
indústrias farmacêutica, cosmética e alimentícia
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Avaliação da estabilidade de proteases de intestino de Tilápia do Nilo como aditivo para a indústria de detergentesMENDES, Chirleanny Maciel January 2007 (has links)
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Previous issue date: 2007 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / As proteases constituem o grupo mais importante dentre as enzimas industriais, principalmente na indústria de detergentes. Uma fonte alternativa e potencial dessas enzimas são as vísceras de peixes, que constituem subprodutos da aqüicultura. O presente trabalho objetivou a avaliação da estabilidade das proteases de intestino de tilápia do Nilo, a segunda espécie de peixe exótico mais importante na aqüicultura brasileira, e a sua aplicação experimental como aditivo de detergentes através de planejamento estatístico fatorial 24. As proteases do Extrato Enzimático (E.E) foram parcialmente purificadas por tratamento térmico, apresentando um fator de purificação de 3,69 e rendimento de 103.41%. Estas enzimas mostraram atividade máxima e foram estáveis em pH 7,2-11 (120 mim), temperatura ótima de 55 °C e estabilidade a 35 e 45°C. Em presença de Saponin (1 % p/v) a atividade proteolítica foi estimulada aproximadamente 15%, enquanto que em Tween 20 e colato de sódio (1 % p/v) as proteases foram estáveis. O surfactante SDS (1 % p/v) inativou-as após 30 min. Em soluções de peróxido de hidrogênio a 5 % e 10 % (v/v) cerca de 65 % de atividade proteolítica foi mantida após 30 min de incubação. As proteases digestivas foram fortemente ativadas pelos íons Ca2+ e Mg2+ e a hidrólise dos substratos protéicos obedeceu a seguinte seqüência: caseína > azocaseína > hemoglobina > ovoalbumina > BSA.O modelo estatístico sugeriu que todos os fatores escolhidos (concentração do EE; concentração de detergente; tipo de detergente comercial;tempo de incubação) tiveram um impacto significante sobre a resposta atividade enzimática. A melhor condição para a utilização das proteases de tilápia do Nilo como aditivos de detergentes foi com extrato contendo 0,299 mg/mL de proteínas, solução do detergente comercial Astrus® (3,0 mg/mL), por 30 min
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Avaliação de procedimentos de digestão de amostras da cadeia produtiva de materiais escolares usando forno de micro-ondas com cavidade / Digestion procedures evaluation of samples of the production chain of school supplies using microwave radiation with closed vessel.Garcia, José Augusto 19 September 2014 (has links)
Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-09-26T13:28:29Z
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DissJAG.pdf: 1269540 bytes, checksum: 5c8bbc44505b3dfbb6251ce433f1966c (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-27T19:35:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2014-09-19 / Não recebi financiamento / This study aimed to optimize the digestion of solid samples using microwave oven with closed flasks and understand the physicochemical parameters involved in this process. The development of this study was based on EN71 / 3 and CPSC-CH_E1001-08 standards. We performed a fractional factorial design (screening) to identify the significant variables for the process. The variables studied
were volume of HNO3, heating program conditions, the addition of analytes and
residual. The following responses were used to identify the most important variables:
acidity of digested (%), the presence of the remaining solids digestion process (%),
and recovery of previously added analytes (Pb and Cr). After identification of significant variables it was possible to set some parameters of the system and a new
full factorial design 2³ (Design 1) was performed for 10 different types of samples,
and the variables studied addition of H2O2, addition of analytes and sequential
digestion. The responses observed were previously added recoveries of analytes
(Ba, Cd, Cr, Hg, and Pb) and presence of the remaining solids digestion process (%).
Data of Desing 1 was evaluated using multivariate analysis in order to detect clusters
and trends among the strains. A new full factorial design 2³ (Design 2) was performed
with selected samples and the following variables investigated: addition of H2O2,
addition of analytes and volume of HNO3. The responses observed for Design 2 were
recoveries of analytes previously added (Ba, Cd, Cr, Hg, and Pb), and comparison
between the two systems digestion microwave assisted samples. The conclusions
are that it is not possible to digest samples with different physicochemical characteristics in the same batch, the proposed system is not recommended for the determination of Cd and Hg and the proposed system can be used in order to perform a screening in samples. / O presente trabalho teve como objetivos otimizar o processo de
digestão de amostras sólidas utilizando forno de micro-ondas com frascos fechados
e entender os parâmetros físico-químicos envolvidos neste processo, sendo as
normas EN71/3 e CPSC-CH_E1001-08 utilizadas como parâmetro para o
desenvolvimento dos métodos. No início dos trabalhos, foi realizado um
planejamento fatorial fracionário (triagem) para identificar as variáveis significativas
para o processo. As variáveis estudadas foram volume de HNO3, condições do
programa de aquecimento, adição de analitos e tipo de amostra. As respostas
utilizadas para identificar as variáveis mais importantes foram: acidez do digerido
resultante (%), presença de sólidos remanescentes do processo de digestão (%) e
recuperação de analitos previamente adicionados (Pb e Cr). Após a identificação das
variáveis significativas foi possível fixar alguns parâmetros do sistema e um novo
planejamento fatorial completo 2³ (Planejamento 1) foi realizado para 10 tipos de
amostras diferentes, sendo estudadas as seguintes variáveis: adição de H2O2,
adição de analitos e digestão sequencial. As respostas observadas foram:
recuperações de analitos previamente adicionados (Ba, Cd, Cr, Hg e Pb) e presença
de sólidos remanescentes do processo digestão (%). Os dados do Planejamento 1
foram estudados utilizando métodos de análise multivariada, sendo possível detectar
agrupamentos e tendências entre as amostras testadas. Um novo planejamento
fatorial completo 2³ (Planejamento 2) foi realizado com as amostras selecionadas e
as variáveis testadas foram adição de H2O2, adição de analitos e volume de HNO3.
As respostas observadas para o Planejamento 2 foram: recuperações de analitos
previamente adicionados (Ba, Cd, Cr, Hg e Pb) e comparação entre dois sistemas de
digestão de amostras assistidas por micro-ondas. As conclusões são que não é
possível digerir amostras com características físico-químicas diferentes em uma
mesma batelada, o sistema proposto não é recomendado para a determinação de
Cd e Hg e é possível utilizar o sistema proposto para realizar uma triagem nas
amostras.
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Padrões baseados em metas: uma abordagem quantitativa aplicada à emissão de gases por veículos marítimos e automotivos. / Goal based standards: a quantitative approach applied to gases emissions of marine and automotiveCoitinho, Marcos 09 February 2012 (has links)
Este trabalho propõe um método com base no planejamento estatístico de testes de confiabilidade para proporcionar um tratamento quantitativo aos dois primeiros níveis da abordagem de padrões baseados em metas (Goal-Based Standards). O uso do método é demonstrado em dois exemplos práticos, através da sua aplicação na meta de confiabilidade dos componentes do sistema de pós-tratamento de gases de exaustão, em motores a diesel de veículos automotivos e marítimos. Os fundamentos do trabalho incluem a teoria do planejamento estatístico de testes de confiabilidade, os princípios do GBS, tipos e características de metas de confiabilidade, a ferramenta de avaliação de segurança formal (FSA), e da análise do modo e efeito da falha (FMEA). A originalidade da contribuição do trabalho está na combinação das técnicas de planejamento de testes de confiabilidade com os princípios do GBS para quantificar o nível de atendimento das metas de confiabilidade. Dessa forma, é possível ajustar o programa de testes na verificação das metas de segurança, aumentando o conhecimento sobre o desempenho do sistema. O método é de simples aplicação permitindo a sua aplicação expedita e integrada aos processos de desenvolvimento de sistemas. / This research proposes a probabilistic method based on reliability test planning in order to provide a quantitative approach to the Tier I and II of the Goal-Based Standards (GBS). The use of the method is exhibited through its application in the reliability goal of the components of the exhaust gases post-treatment system in diesel engines for automotive and marine vehicles. The fundamentals of this work includes the theory of statistical design of reliability tests, the GBS principles, a brief description of the types and characteristics of reliability goals, the tool of Formal Safety Assessment (FSA) recommended for marítima projects, and the risk qualitative methodology based on Failure Mode Effect Analysis (FMEA). This theoretical framework was applied to two practical examples, one in the automotive industry and the other in the shipbuilding sector. The originality of this research lies in the combination of the reliability test planning techniques with the principles of GBS, in order to verify, from the whole project tests planning, the reliability goals of the basic components as a fundamental step in the assessment of system safety. The testing program can be adjusted to focus on verifying the safety goals, so that the level of knowledge about the product performance before it is delivered to the client. This work also offers the benefit of providing an easy method of system safety assessment, which allows a large number of companies to use it and to integrate it into their product development process.
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Padrões baseados em metas: uma abordagem quantitativa aplicada à emissão de gases por veículos marítimos e automotivos. / Goal based standards: a quantitative approach applied to gases emissions of marine and automotiveMarcos Coitinho 09 February 2012 (has links)
Este trabalho propõe um método com base no planejamento estatístico de testes de confiabilidade para proporcionar um tratamento quantitativo aos dois primeiros níveis da abordagem de padrões baseados em metas (Goal-Based Standards). O uso do método é demonstrado em dois exemplos práticos, através da sua aplicação na meta de confiabilidade dos componentes do sistema de pós-tratamento de gases de exaustão, em motores a diesel de veículos automotivos e marítimos. Os fundamentos do trabalho incluem a teoria do planejamento estatístico de testes de confiabilidade, os princípios do GBS, tipos e características de metas de confiabilidade, a ferramenta de avaliação de segurança formal (FSA), e da análise do modo e efeito da falha (FMEA). A originalidade da contribuição do trabalho está na combinação das técnicas de planejamento de testes de confiabilidade com os princípios do GBS para quantificar o nível de atendimento das metas de confiabilidade. Dessa forma, é possível ajustar o programa de testes na verificação das metas de segurança, aumentando o conhecimento sobre o desempenho do sistema. O método é de simples aplicação permitindo a sua aplicação expedita e integrada aos processos de desenvolvimento de sistemas. / This research proposes a probabilistic method based on reliability test planning in order to provide a quantitative approach to the Tier I and II of the Goal-Based Standards (GBS). The use of the method is exhibited through its application in the reliability goal of the components of the exhaust gases post-treatment system in diesel engines for automotive and marine vehicles. The fundamentals of this work includes the theory of statistical design of reliability tests, the GBS principles, a brief description of the types and characteristics of reliability goals, the tool of Formal Safety Assessment (FSA) recommended for marítima projects, and the risk qualitative methodology based on Failure Mode Effect Analysis (FMEA). This theoretical framework was applied to two practical examples, one in the automotive industry and the other in the shipbuilding sector. The originality of this research lies in the combination of the reliability test planning techniques with the principles of GBS, in order to verify, from the whole project tests planning, the reliability goals of the basic components as a fundamental step in the assessment of system safety. The testing program can be adjusted to focus on verifying the safety goals, so that the level of knowledge about the product performance before it is delivered to the client. This work also offers the benefit of providing an easy method of system safety assessment, which allows a large number of companies to use it and to integrate it into their product development process.
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