Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-03-02T11:23:09Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2893115 bytes, checksum: 11bcb2496fcc9ca3ea6402fcf9abf288 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-02T11:23:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2893115 bytes, checksum: 11bcb2496fcc9ca3ea6402fcf9abf288 (MD5) Previous issue date: 2001-05-04 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Neste trabalho, realizou-se a análise de provas de carga executadas em uma sapata quadrada rígida e em um tubulão com base circular, assentes em solo residual de gnaisse, via ensaio pressiométrico de Ménard. As provas de carga foram executadas no campo experimental de fundações, do Departamento de Engenharia Civil, da Universidade Federal de Viçosa. Executaram-se estimativas do comportamento das fundações analisadas, via ensaio pressiométrico de Ménard, utilizando-se dos principais métodos propostos para estimativa da capacidade de carga e recalque de fundações rasas e profundas. Os parâmetros, necessários para estas análises, foram obtidos de ensaios pressiométricos do tipo Ménard, executados nas proximidades das estruturas estudadas. Comparando-se os resultados dessas análises com os resultados experimentais, medidos em provas de carga, tendo- se alcançado uma aproximação, razoavelmente, satisfatória. Além disso, procedeu-se um estudo comparativo entre os parâmetros pressiométricos e os obtidos em outros ensaios de campo e laboratório executados por outros autores, com o objetivo de se verificar a validade das correlações disponíveis entre estes ensaios, prevendo-se, adequadamente os resultados experimentais. / In this work it was performed the analysis of loading tests carried on a square rigid footing and on a belled pier placed on gneissic residual soil using correlations with Menard pressurometer testing results. The loading tests were performed at the experimental foundation site of the Department of Civil Engineering of the Federal University of Viçosa – MG. The behavior of these foundations were analysed in details though an extensive evaluation of bearing capacity and settlements by several methods proposed in the literature. The necessary parameters were obtained from Menard pressurometer tests performed at the site and close to the studyed foundation structures. The results from these analysys compared well with those measured on the load tests. In addition, an detailded analysis comparing the strength parameters describing the soil behavior and obtained from Menard pressuremeter tests those obtained from other in situ tests such as CPT, SPT and DMT also performed on the site. The objective of this analysis was to verify the validity of some correlations between Menard pressuremeter test results and those in situ tests for the typical gnessic residual soil found at the experimental foundations site. / Não foi localizado o cpf do autor.

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-11-06T19:15:45Z No. of bitstreams: 1 JOSÉ MENDES SANTANA - DISSERTAÇÃO PPGECA 1998..pdf: 8569106 bytes, checksum: e5c953b46b630109d605966ae3faa92d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-06T19:15:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JOSÉ MENDES SANTANA - DISSERTAÇÃO PPGECA 1998..pdf: 8569106 bytes, checksum: e5c953b46b630109d605966ae3faa92d (MD5) Previous issue date: 1998-03 / Neste trabalho são apresentados os resultados de ensaios efetuados "in situ" utilizando-se o pressiômetro de Briaud, Prova de Carga sobre Placas e CBR, e ensaios de laboratório, objetivando analisar comparativamente os resultados obtidos nos diferentes ensaios para avaliar estruturalmente as camadas constituintes do pavimento. É apresentada inicialmente uma revisão bibliográfica dando-se ênfase principalmente aos procedimentos teóricos para interpretações dos ensaios, descrição dos equipamentos e metodologia de utilização. A seguir é dada uma visão geral, envolvendo as características ambientais da região onde se localiza a rodovia, objeto da pesquisa, bem como a sistemática empregada na caracterização e definição dos parâmetros de resistência e deformabilidade dos materiais encontrados nas camadas do pavimento. Os resultados obtidos "in situ" envolvendo 79 (setenta e nove) ensaios de CBR, 46 (quarenta e seis) provas de carga sobre placas e 56 (cinquenta e seis) ensaios pressiométricos permitiram uma avaliação do comportamento do pavimento sob ponto de vista qualitativo.Finalmente, foram obtidas significativas correlações entre os parâmetros resultantes do CBR, ensaios de placa e pressiométricos. / In this work are presented the results made "in situ" and laboratory essays, using the Pressuremeter of Briaud, Plate-loading tests and CBR, objectifying to analyze the results obtained in the different essays to proceed a structural evaluation of the constituent layers of the pavement. It is presented a preliminary bibliographical revision being given emphasis mainly to the theoretical procedures for interpretations of the experiments, description of the equipments and use methodology. Next a general vision was carried out, involving the environmental characteristics of the área where the highway, object of the research, is located as well as the systematic used in the characterization and definition of the resistance and strain parameters of the materiais found in thelayers of the pavement. The obtained results "in situ" involving 79 (seventy nine) essays of CBR, 46 (forty six) load tests on plates and 56 (fifry six) pressuremeter tests allowed an evaluation of the behavior ofthe pavement under qualitative viewpoint. Finally, they were obtained significant correlations among the resulting parameters of CBR, plate-loading and pressuremeter tests.

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-11-07T17:57:29Z No. of bitstreams: 1 JOHN KENNEDY GUEDES RODRIGUES - DISSERTAÇÃO PPGECA 1992..pdf: 18723539 bytes, checksum: 5735743b9d1678519d32681ffe91e173 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-07T17:57:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JOHN KENNEDY GUEDES RODRIGUES - DISSERTAÇÃO PPGECA 1992..pdf: 18723539 bytes, checksum: 5735743b9d1678519d32681ffe91e173 (MD5) Previous issue date: 1992-07 / Este trabalho consiste na avaliação estrutural de um pavimento flexível de base constituída de Material laterítico, localizado entre os municípios de Sapé, Marí e Guarabira (PB-055), objetivando avaliar o desempenho estrutural da base, bem como das outras camadas que compõem o pavimento, ao longo de 7km. Para isso, como forma de obtenção de parâmetros estruturais para posterior avaliação, optou-se pelos seguin tes ensaios: a) Ensaio Deflectométrico com a viga Benkelman, utilizando-se "metodologia não destrutiva, para avaliação estrutural de pavimentos flexíveis, através da interpretação das Bacias de Deformação" Desenvolvida pelos professores." João M . Fabrício at alii 1988); b) Ensaio Pressiométrico com o Pressiômetro de Pavimentação, desenvolvido por Briaud e Shields na Universidade de Ottawa no Canadá (1979), ensaiando a sub-base e o subleito. Os parâmetros estruturais, obtidos com os respectivos ensaios, além de servirem como indicadores das condições estruturais das camadas do pavimento, foram correlacionados e ajustados matematicamente. No tocante ao desempenho da base laterítica e do pavimento como um todo, observou-se que os parâmetros estruturais deflectométricos obtidos se enquadram dentro dos limites pré-estabelecidos pela metodologia adotada, o que confirmou o seu bom desempenho. Com relação às ajustagens, foram obtidas equações bastante significativas. O que demonstra uma alta afirmação dos dois ensaios utilizados nesta pesquisa, respaldando seus valores teóricos e interpretativos, muito bons para serem utilizados como parâmetros de avaliação de pavimentos flexíveis. / This work describes the structural evaluation of a flexible pavement, 7 Km long linking the districts of Sapé, Marí and Guarabira (PB- 055) Paraiba State, Northeast Brazil. The structural performance of its layers including the lateritic basement was investigated and data were obtained following the methology described below: a) Test Deflectometer with the B e n k e 1 m a n Bean following a. Nondestructive methodology for the evaluation of flexible pavements through the interpretation of the "Basin Deflection" developed by J.M. Fabricio et al (1988); b) Pressuremeter test of both the sub-grade and the sub-base by using the pressuremeter of pavements developed by Briaud and Shields (1979). The results analysed helped as indicators the structural conditions of the layers and also were correleted and adjusted mathematically for the derivation of equations. the structural deflectometric parameters determined for the lateritic basement and for the methodology used and confirmed it's good performance. Analysis of the significant equations developed in this study renders support for the good quality of the tests performance during the investigations recommending them very good for that evaluation of flexible pavements.

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-11-10T13:23:14Z No. of bitstreams: 1 SOSTHEMAR PEDROSA BEZERRA - DISSERTAÇÃO PPGECA 1990..pdf: 26819503 bytes, checksum: a420d17888b6840c1a3392d4b2d31be4 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-11-10T13:23:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SOSTHEMAR PEDROSA BEZERRA - DISSERTAÇÃO PPGECA 1990..pdf: 26819503 bytes, checksum: a420d17888b6840c1a3392d4b2d31be4 (MD5) Previous issue date: 1990-04 / CNPq / Capes / Este trabalho apresenta um estudo comparativo da aplicação do SPT, da prova de carga sobre placas e do ensaio pressiométrico em projetos de fundações superficiais em solos arenosos, com o objetivo de mostrar a possibilidade do uso alternativo do pressiômetro de Briaud, em substituição à prova de carga e ao SPT, e suas vantagens. O campo experimental é um subsolo areno-siltoso situado na zona urbana de Campina Grande-PB, no qual executa-se sondagensSPT, provas de carga sobre placas apoiadas na superfície, provas de carga, em profundidade - com carregamentos verticais e horizontais - e ensaios pressiométricos em furos verticais e horizontais, além da verificação da densidade in situ e do teor de umidade natural, todos em um perfil com 1,90 m de profundidade. Comenta-se as vantagens e desvantagens dos ensaios realizados e verifica-se que a técnica pressiométrica - via pressiômetro de Briaud - apresenta muitas vantagens sobre a prova de carga e, ainda, que o SPT não deve, isoladamente, ser aplicado para estimar a capacidade de carga de fundações superficiais. Finalmente, conclui-se que os resultados obtidos evidenciam a possibilidade de aplicação do pressiômetro de Briaud, na determinação da capacidade de carga de fundações superficiais, em solos arenosos. / This paper presents a comparative study of the application of the 5PT, of the plate load test, and of the pressuremeter test on shallow foundations projects in sandy soils, aiming at showing the possibility of alternative usage of the BRIAUD pressuremeter test as a substitute to both the plate load test and the 5PT, and their advantages. The experimental field is a silty-sand subsoil situated on the urban área of Campina Grande, Paraíba, where we carry out SPT soundings , plate load tests supported on the surface, plate load tests in depth - with vertical and horizontal loads - and pressuremeter tests in vertical and horizontal holes, besides the verification of the natural unit weight and the natural water content, ali of them in a profile of 1.90 meters deep. Following, we discuss the advantages and disadvantages of the experiments done and we get to know that the pressuremeter technique - throug the BRIAUD pressuremeter - offer many advantages concerning plate load tests; and, in addition, that the 5PT should not, in isolation, be applied to estimate the ultimate bearing capacity of shallow foundations. At the end, we conclude that the results reached give us proof of reasons to believe of the possibility of application of the BRIAUD pressuremeter in determining the bearing capacity of shallow foundations in sandy soils.

Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 4287365 bytes, checksum: 18558059e0d3a15699d22055cf998b7c (MD5) Previous issue date: 2014-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The study investigates the risks to mass movements on slopes in the region of Viçosa - MG, in representative areas previously classified as high potential natural hazards. Searching up to it, diagnose the slopes in the urban area of the city in various scenarios and analyze its stability from its own geological and geotechnical characteristics of the terrain. For this to occur , the research made use of the Pressuremeter Ménard field test - PMT, due to its versatility and reliability in obtaining the parameters of soil strength in depth, detailing what each meter, allowing the identification of failure mechanisms by analysis. The research was based on risk rating maps to mass movements, surveys, field tests and simulations to determine the degree of instability of these areas and their respective safety factor. With this in hand, has become an important base which allows the municipality to create and plan appropriate public policies to each type of Field geological and geotechnical information. / O estudo investiga os riscos aos movimentos de massa em taludes da região de Viçosa-MG, em áreas representativas classificadas previamente como de grande potencial a acidentes naturais. Buscando-se, para isso, diagnosticar os taludes na área urbana do município e analisar em diversos cenários a sua estabilidade a partir de suas características geológicas e geotécnicas próprias do terreno. Para isso ocorrer, nos trabalhos de investigação fez-se uso do ensaio de campo pressiométrico de Ménard PMT, devido a sua versatilidade e confiabilidade na obtenção dos parâmetros de resistência do solo em profundidade, detalhando-o a cada metro, permitindo a identificação dos mecanismos de ruptura por meio de análise. A pesquisa se baseou em mapas de classificação de risco aos movimentos de massa, ensaios de campo tipo PMT e simulações para se conhecer o grau de instabilidade destas áreas e o seu respectivo fator de segurança. Com isso em mãos, tem-se uma base de informações geológico-geotécnica importante e que permite ao município criar e planejar politicas públicas adequadas a ocupação de cada tipo de área.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:18:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Devonzir Magalhaes.pdf: 2374656 bytes, checksum: be2fa62f68b635119a439a5c539c3894 (MD5) Previous issue date: 2010-12-17 / The compacting control of earthy materials at engineering works demands great efforts and the necessity of conducting field and laboratory tests in time and space, conditioned by the work schedule always tight. It is also known that the embankment supports the efforts of substantial bodies of water with potential energy, which if, uncontrollably released, will cause tragedies and imponderable material damages. This work presents the methodology of execution and analysis of the results of field and laboratory tests performed in two experimental embankments builted during the definition of the construction s processes of the Batalha Hydroelectric Power Plant. It was collected disturbed and undisturbed samples at twelve spot in each embankment, to perform characterization tests, triaxial compression test and consolidation test. The results of these laboratory tests where compared to the results of twenty four Pressuremeter Tests (PMT) fulfilled at the same embankment. The interpretation of the PMT tests was done according to french standards. These tests provided results of Ménard Pressuremeter Modulus (EM), pressuremeter limit pressure (pl) and creep pressure (pf), which corresponds to the end of the elastic range of the material. In addition, it was performed twenty four Standard Penetration Tests in both embankments to obtain the Nspt and compare with the results of PMT. The studies developed in this research showed that these tests point out results with less variability that the ones from the laboratories and can be realized with no difficulties along the soil profile. The results achieved demonstrated that the PMT can be a very useful tool to reach the modulus of elasticity at any depth of the landfill, mainly in rolled-fill dams already operating a long time and in places where there are restrictions to remove samples for laboratory tests. / O controle de compactação de materiais terrosos em obras de engenharia demanda grandes esforços e a necessidade da realização de ensaios de campo e laboratório, ajustados ao cronograma sempre apertado das obras. Sabe-se, também, que os aterros compactados de barragens suportam esforços de grandes massas de água com energia potencial que se liberadas, incontrolavelmente, causarão tragédias e danos materiais incalculáveis. Este trabalho apresenta a metodologia de execução e análise dos resultados de ensaios de campo e laboratório realizados em dois aterros experimentais construídos na fase de definição dos processos construtivos da barragem da UHE Batalha. Foram coletadas amostras deformadas e blocos de amostras indeformadas de doze pontos em cada aterro, para caracterização do solo compactado e realização de ensaios de compressão triaxial e de adensamento. Os resultados desses ensaios de laboratório foram comparados com os resultados de vinte e quatro ensaios pressiométricos (PMT) executados nos mesmos aterros. Na interpretação dos ensaios PMT foi empregada a metodologia das normas francesas. Estes ensaios forneceram resultados do módulo de elasticidade de Ménard (EM), pressão limite (pl) e pressão de fluência (pf), esta correspondente ao fim da fase pseudo-elástica do material. Complementarmente foram realizados vinte e quatro ensaios penetrométricos nos dois aterros para obtenção do NSPT e comparação com os resultados do PMT. Os estudos desenvolvidos nesta pesquisa mostraram que estes ensaios apresentaram resultados com menor variabilidade que os ensaios de laboratório e podem ser realizados sem muitas dificuldades ao longo do perfil de um aterro compactado. Os resultados alcançados mostraram que o PMT poderá se tornar uma ferramenta de grande utilidade para obtenção do módulo de elasticidade em quaisquer profundidades de aterros compactados, principalmente em barragens antigas e em locais destas onde possam existir restrições para retirada de amostras para ensaios de laboratório.