In this thesis, a real world application of the constant work in process (Conwip) system in an electronics company is realized. The aim of the application is to reduce the work in process (WIP) inventory while maintaining the same throughput level. A model is developed to determine the constant work in process level of the Conwip system for the production lines in this company. The approximated mean value analysis approach is used for the solution. Real system data are collected before and after the Conwip application. Hypothesis tests are used to compare the WIP and the throughput levels of the Conwip system with the existing push control system for a pilot production line. Results of the hypothesis tests show that the Conwip production control system can signinifcantly reduce the WIP while maintaining the same throughput rate.

We consider a manufacturing system with stochastic demand and predictable production yield. The manufacturer has predetermined prices and limited production capacity in each period. The producer also has the option to save some inventory for future periods even if there is demand in the current period. The demand that is not met is lost or may be backordered for only one period. Our objective is to maximize the expected profit by choosing optimal production, save and backorder quantities in each period. We formulate this problem as a Markov Decision Process where the state of the system is represented by the net inventory and the efficiency parameter. We show that a modified (Y, S, B) policy is optimal in each period. At the end, we have some computational analysis to examine the effects of yield on the optimal decisions.

In this master thesis study, new inventory control mechanisms are developed for the repairables in Nedtrain. There is a multi-item, multi echelon system with a continuous review and one for one replenishment policy and there are different demand supply options in each control mechanism. There is an aggregate mean waiting time constraint in each local warehouse and the objective is to minimize the total system cost. The base stock levels in each warehouse are determined with an approximation method. Then different demand supply options are compared with each other.

ABSTRACT A HEURISTIC APPROACH FOR THE SINGLE MACHINE SCHEDULING TARDINESS PROBLEMS &Ouml / zbakir, Saffet Ilker M.Sc., Department of Industrial Engineering Supervisor : Prof. Dr. &Ouml / mer Kirca September 2011, 102 pages In this thesis, we study the single machine scheduling problem. Our general aim is to schedule a set of jobs to the machine with a goal to minimize tardiness value. The problem is studied for two objectives: minimizing total tardiness value and minimizing total weighted tardiness value. Solving optimally this problem is difficult, because both of the total tardiness problem and total weighted tardiness problem are NP-hard problems. Therefore, we construct a heuristic procedure for this problem. Our heuristic procedure is divided to two parts: construction part and improvement part. The construction heuristic is based on grouping the jobs, solving these groups and then fixing some particular number of jobs. Moreover, we used three type improvement heuristics. These are sliding forward method, sliding backward method and pairwise interchange method. Computational results are reported for problem size = 20, 40, 50 and 100 at total tardiness problem and for problem size = 20 and 40 at total weighted tardiness problem. Experiments are designed in order to investigate the effect of three factors which are problem size, tardiness factor and relative range of due dates on computational difficulties of the problems. Computational results show that the heuristic proposed in this thesis is robust to changes at these factors.

Die Habilitationsschrift ist in den Sonderforschungsbereich SFB 457 "Hierarchielose Produktionsnetze" eingebettet. Innerhalb des SFB leitet der Autor das Teilprojekt C2 "Koordinations- und Betreiberstrukturen". Im Oktober 2002 wurde der SFB für den zweiten Antragszeitraum (2003-2005) positiv evaluiert. Ein Gutachtergremium, dem u.a. Prof. Wiendahl (Universität Hannover, Institut für Fabrikanlagen und Logistik), Prof. Bellmann (Universität Mainz, Lehrstuhl für Produktionswirtschaft), Prof. Westkämper (Universität Stuttgart, Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb ) und Prof. Kuhn (Universität Dortmund, Lehrstuhl für Fabrikorganisation) angehören, bewerteten dieses Teilprojekt als Spitzenprojekt des SFB mit dem Prädikat "Exzellent". Die Gutachter des SFB und der Habilitationsschrift sind sich darüber einig, dass das Konzept des Extended Value Chain Managements eine wesentliche Erweiterung des bisherigen SCM-Konzeptes darstellt und die Forschung in diesem Bereich in den nächsten Jahren grundsätzlich beeinflussen kann. Die Habilitationsschrift dokumentiert auf insgesamt 690 Seiten mit über 200 Abbildungen und knapp 1000 Literaturreferenzen zunächst den aktuellen Stand der Forschung zur ERP/SCM-Systemen und zu Netzwerken allgemein. Aus den theoretischen Defiziten bestehender Konzepte wurde ein Phasenmodell für die Aufbau- und Ablauforganisation virtueller Produktionsnetze postuliert, welches einer kompetenzorientierten Betrachtungsweise folgt und schichtenweise die fach-, methoden- und sozialkompetenten Facetten eines derartigen Netzwerkes - erstmalig im internationalen Maßstab - in einem gemeinsamen Modell vereint. Die Arbeit beschränkt sich dabei keineswegs auf verbale Formulierungen, sondern führt alle Komponenten in einer quantitativen Betrachtung zusammen. Zahlreiche mathematische Modelle (angefangen bei Growing Neural Gas über Genetische und Ant Colony Algorithmen bis hin zur Betrachtung algebraischer Strukturen) führen letztlich dazu, dass die Ergebnisse innerhalb eines informationstechnischen Modellkerns tatsächlich auch durchgängig operationalisiert werden konnten. Die Habilitationsschrift spannt den Bogen von sozial- und betriebs­wirtschaftlichen über ingenieur­technische bis zu informatorischen Wissenschaftsdisziplinen, die zur vollständigen Bewältigung der konzeptuellen Denkleistung für ein Managementkonzept hierarchieloser Produktionsnetzwerke erforderlich sind. Die Kapitel dokumentieren ihrerseits nur die wichtigsten bearbeiteten Aufgaben des Autors innerhalb des SFB. Die Arbeit bietet eine inhaltliche Struktur zu den über 70 Publikationen der letzten drei Jahre zu Themen des Extended Value Chain Managements, die der Autor allein oder als Mitautor verfasst hat. Diese Beiträge sind zu einem Großteil "doppelt blind" begutachtet und sowohl einem betriebswirtschaftlichen als auch einem informatischen wissenschaftlichen Fachpublikum zugänglich gemacht worden. Über die Hälfte der Beiträge wurde im Ausland publiziert und referiert, wobei der Anteil der internationalen Tagungsbeiträge mit über 30 Publikationen sich dadurch begründet, dass zu den entsprechenden Fachtagungen die Diskussion mit den "Vordenkern" der jeweiligen Wissensgebiete gesucht wurde. Im Rückblick haben diese Diskussionen das Konzept des EVCM auch stark positiv beeinflusst. Vor allem die Konzepte zur Soft-fact-Integration (Kapitel 8) über die Polyedrale Analyse einerseits und die automatische Generierung einer Tupelmenge von Antworten auf eine Lieferanfrage und der Quantifizierung einer Lieferwahrscheinlichkeit als Transparenzfaktor (Kapitel 7) haben neben dem EVCM-Konzept als Ganzem international Anerkennung gefunden und sind als Weiterentwicklung der entsprechenden Wissenschaftsgebiete besonders zu würdigen. Diese Einschätzung deckt sich sowohl mit der der Gutachter der Arbeit, als auch mit der der Gutachter des SFB, welche, wie oben bereits erwähnt, das Teilprojekt mit dem Prädikat "Exzellent" bewerteten.

Thesis (M.Sc.), Memorial University of Newfoundland, 2000. / Restricted until June 2001. Bibliography: leaves [93]-98.

Thesis (Ph.D.)--Mississippi State University. Department of Industrial and Systems Engineering. / Title from title screen. Includes bibliographical references.

Includes bibliographical references.

Thesis PlanB (M.S.)--University of Wisconsin--Stout, 2009. / Includes bibliographical references.

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