Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-12-05Bitstream added on 2014-06-13T19:11:28Z : No. of bitstreams: 1 hojasbaenas_jm_me_bauru.pdf: 1007042 bytes, checksum: 3bccdb2b35851243fca308d9c9d0a900 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A reciclagem de bateria além de ser prioridade para o meio ambiente é também lucrativa pelas inúmeras aplicações, como, por exemplo, a redução de gasto energia e a economia de matéria prima para novos produtos. A presente pesquisa buscou identificar a cadeia de reciclagem e análise dos fluxos reversos existentes nas indústrias de baterias veiculares. Empregou-se o método de pesquisa exploratória, buscando demonstrar os problemas relacionados ao sistema de gestão operacional e aos impactos ambientais gerado por esse sistema. Com isso, possibilitou descrever os fluxos logísticos reversos das indústrias montadoras e reformadoras, mostrando a problemática referente à reciclagem presente nas pequenas indústrias, devido à montagem da bateria ser semi-artesanal o que torna comprometedor à saúde do trabalhador e ao meio ambiente. Por meio dos resultados alcançados pode-se obter informações para desenvolver uma proposta de gestão de um fluxo logístico reverso, buscando melhorias contínuas para as indústrias de baterias de pequeno porte. / Besides being a priority for the environment, battery recycling is also profitable due to its countless applications, such as in reducing energy costs and saving raw materials for new products. The goal of this dissertation is to identify and analyze the chain and logistic model reverse the industries of vehicular batteries from the center - west in São Paulo theoretical foundation on the organizational factors of micro and small enterprises, in production and process of manufacture of batteries, a supply chain management and on the proposed sustainability of these companies. The method of study used was an exploratory research, seeking to identify the problems related to environmental management system. Through research, it was possible to describe the reverse logistics models, of which the great issues relating to recycling is on small industries of batteries, the battery assembly due to be semi-craft, which compromises the worker's health and the environment. With the results, has a proposal to establish a model for reverse logistics industries, batteries, small size, with the purpose of the searh for improvements in organizational processes, because of the inadequacy with the management of the chain of recycling.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:55:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2297.pdf: 3601446 bytes, checksum: 18879da40e1b0eb6b577ade8b7e1368b (MD5) Previous issue date: 2009-03-09 / In this work we studied the aluminum electro-dissolution in cellulose pulp from milk and beverage cartons recycling. The objective for this research is to reduce the aluminum particles sizes to values below 300 μm. In the first stage, the process was studied in lab scale using an electrochemical reactor anode made of Titanium recovered with ruthenium oxide (DSA® Ti/Ti0.6Ru0.3O2- De Nora do Brasil) and cathode made of titanium without recovering. In this experiment in lab scale, the electro-dissolution of aluminum presented a first order kinetic reaching 88 to 92% of electrochemical efficiency after 500 minutes. From measurements of particles diameter by optical microscopy it was possible to calculate the total area occupied by the aluminum particles which was quantified by image efficiency. For the lab experiment the image efficiency reached values between 74 and 88%. This first study was conducted in three current density: 250, 320 and 700 A/m2 and during 60, 180, 480 and 960 minutes. After 60 minutes no particles above 300 μm was detected. In the second stage, a pilot electrochemical reactor was designed taking the lab reactor parameters and keeping the same material for anode and cathode. This system was evaluated for current densities of 22, 250 and 270 A/m2 during 120 and 420 minutes. The best result was observed with the application of 250 A/m2 during 420 minutes reaching electrochemical and image efficiency of 60 and 72% respectively. The mechanical resistance for the cellulose pulp was evaluated before and after the electrochemical treatment and it was noted that it affected the freeness in a positive way. Tear, tensile, burst, zero span tensile index and stretch, if compared to non-treated and refined pulp to the same freeness, presented effects positive or negative depending on the current density applied and the treatment time. However, all the measurements for mechanical properties after the electrochemical treatment are in the acceptable level for paper market. The energy consumption was evaluated for the lab and pilot experiment and optimized industrial conditions were simulated. Based on these simulations and on the experiments results, we can conclude that a plant that recycles 50 ton per day of milk and beverage cartons needs 655 kW of electric power to treat all the pulp extracted from these packages using the electrochemical process considering that paper represents 75% (w/w) of milk and beverage cartons composition. / Neste trabalho estudou-se a eletrodissolução de alumínio presente em polpa celulósica proveniente da reciclagem de embalagens cartonadas multicamadas, também conhecidas como longa vida, com o objetivo de reduzir o diâmetro das partículas de alumínio para valores abaixo de 300 μm. Em uma primeira etapa, o processo foi estudado em escala de bancada usando um reator eletroquímico com anodo de titânio revestido com óxido de rutênio (DSA® Ti/Ti0.6Ru0.3O2 De Nora do Brasil) e catodo de titânio sem revestimento aplicando densidades de corrente de 250, 320 e 700 A/m2. Verificou-se nesta etapa que a eletrodissolução ocorre com cinética de primeira ordem atingindo eficiência eletroquímica de 88 a 92 % após 500 minutos de tratamento. A partir de análises de diâmetro das partículas de alumínio na polpa por microscopia óptica foi possível medir a área total ocupada pelas partículas que foi quantificada pela eficiência de imagem que nesta primeira etapa atingiu patamares de 74 a 88%. No estudo em escala de bancada, as amostras de polpa celulósica foram tratadas durante 60, 180, 480 e 960 minutos para as três densidades de corrente estudadas. Pôde-se verificar que após 60 minutos de tratamento não foram detectadas partículas acima de 300 μm. Em uma segunda etapa, um reator piloto foi dimensionado tomando como parâmetros os resultados da etapa em bancada, mantendo-se o mesmo tipo de material para o anodo e catodo. Este sistema foi avaliado para densidades de corrente de 22 , 250 e 270 A/m2 e os tempos de tratamento estudados foram de 120 e 420 minutos. O melhor resultado obtido foi com a aplicação de 250 A/m2 durante 420 minutos que apresentou eficiência eletroquímica e de imagem de 60 e 72% respectivamente. A resistência mecânica da polpa celulósica foi avaliada antes e após o tratamento eletroquímico e pôde-se perceber que o processo favoreceu o grau de refino. Os índices de rasgo, tração, arrebentamento, tração zero-span e alongamento, se comparados à polpa sem tratamento e refinada até o mesmo grau de refino da polpa tratada, tiveram efeitos ora positivo, ora negativo dependendo da densidade de corrente aplicada e do tempo de tratamento; no entanto, todos os valores obtidos para as propriedades mecânicas após o tratamento eletroquímico estão dentro da faixa aceitável ao mercado. O consumo de energia foi avaliado tanto no experimento em bancada como no piloto e simulados para condições industriais otimizadas. Baseado nestas simulações e nos resultados obtidos, concluiu-se que uma planta que recicle 50 ton/dia de embalagens cartonadas multicamadas necessita de um potência de 655 kW para tratar por este processo toda a polpa celulósica obtida da reciclagem destas embalagens, considerando que o papel corresponde a 75% do peso da embalagem.

Submitted by Maike Costa (maiksebas@gmail.com) on 2017-07-06T13:50:32Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3143816 bytes, checksum: 131c61faeceadfaafaf99af35be6696f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-06T13:50:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3143816 bytes, checksum: 131c61faeceadfaafaf99af35be6696f (MD5) Previous issue date: 2016-04-29 / The production of compost from organic waste, including seaweed for the production of fertilizer is one of the forms suitable for the use thereof. Macro and micro nutrients are very important for the recycling plant in the environment, encouraging communities to reuse solid waste found in the community. This dissertation seeks to evaluate a compost production proposal using “arribadas” seaweed to grow community gardens in a fishing community located in the Penha Beach. The dissertation research the use of algae found on the beach, brought by the tide, to produce compost and grow vegetables to this community in the Penha fishermen's association. The goal is to recycle the “arribadas” algae, promoting environmental education through composting and production of a community garden, contribute to local sustainable development. The project showed positive results regarding the quality of the compound developed from the washed and unwashed seaweed, nutrient difference not disqualified or one or the other. We used pepper seeds to make the evaluation of germination and the results were performed at making the community garden where we used five types of vegetables (lettuce, cilantro, parsley, chives and chili). Community participated from the collection of algae, transportation, assembly composting and own garden, which called for the installation of the garden were suspended in order to avoid common to local animal attack. The garden, made with plastic bottles, innovative technique of reusing solid waste, used for the controlled production of vegetables, as well as to promote the incentive system for the production of vegetables in their own homes of fishermen, where they lead a mounted bottle and exchange for empty bottles for new production of vegetables in the association. The study showed a great contribution to the local sustainable development, which may be extended to other fishing communities. / A produção de composto a partir de resíduos orgânicos, incluindo algas marinhas, para a produção de adubo, é uma das formas adequadas para o aproveitamento destes. Os macros e micros nutrientes são muito importantes para a reciclagem dos vegetais no meio ambiente, favorecendo comunidades com reaproveitamento dos resíduos sólidos encontrados na própria comunidade. Esta dissertação procura avaliar uma proposta de produção de composto, utilizando algas marinhas arribadas, para o cultivo de hortas comunitárias em uma comunidade de pescadores localizada na Praia da Penha. A dissertação pesquisou o aproveitamento das algas encontradas na praia, trazidas pela maré cheia, para produzir compostagem e com este cultivar hortaliças para a comunidade na associação de pescadores da Penha. O objetivo foi reciclar as algas arribadas, promovendo a educação ambiental através da compostagem e produção de uma horta comunitária, contribuir para o desenvolvimento sustentável local. O projeto apresentou resultados positivos quanto a qualidade do composto desenvolvido a partir das algas marinhas lavadas e não lavadas, a diferença de nutrientes não desqualificou nem uma nem outra. Utilizou-se sementes de pimentão para fazer a avaliação de germinação e com os resultados foram realizados a confecção da horta comunitária, onde se utilizou cinco tipos de hortaliças (alface, coentro, salsa, cebolinha e pimentão). Os comunitários participaram desde a coleta das algas, transporte, montagem da compostagem e da própria horta, que pediram para que a montagem da horta fosse suspensa afim de evitar o ataque de animais comuns ao local. A horta, feita com garrafas pet, técnica inovadora de reaproveitamento de resíduos sólidos, serve para a produção controlada das hortaliças, bem como para promover o sistema de estímulo para a produção de hortaliças nas próprias residências dos pescadores, onde estes levam uma garrafa montada e trocam por garrafas vazias para nova confecção de hortaliças na associação. O trabalho demonstrou uma ótima contribuição para o desenvolvimento sustentável local, que poderá ser estendida para outras comunidades pesqueiras.

Made available in DSpace on 2016-12-08T17:19:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Elementos pre textuais.pdf: 140872 bytes, checksum: 5db3d9ff83032599e05b8e3c306705db (MD5) Previous issue date: 2006-07-21 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Nowadays it s increasing the application of aluminium to manufacture drink disposable pack (aluminium cans) and that turn interesting the recycling of these as raw material for metallurgic industries. This economic activity witch has involved several society sectors, since the collect of the cans until stages where required the more refined understanding from the metallurgy processes it s fundamental for a better reuse from the aluminium contained into the cans. This search describes an experimental study of the procedures to increase the efficiency of aluminium recovery based on the analysis of the effect of the processing parameters on efficiency of the recovered aluminium, defined here as a relation between the recovered and original amount of aluminium and assessment of its metallurgical quality. The methodology involves the pressing of aluminium cans in packages , melting and separation of metallic and non-metallic parts, pouring of the molten metal in adequate dies and characterization of the final product. During the melting phase, it was assessed the influence of the type of smelting furnace, the temperature, the melting time, the use of scorification flows to treat the melt and the chemical mixture or not from this flows into de melted aluminium. The metallurgical quality was assessed by chemical analysis using optical emission spectroscopy. The results indicate an increase of the efficiency of the recovered aluminium, presenting good metallurgical quality able to be reintroduced in the productive cycle by means of small adjustments in its chemical composition. / O crescente emprego do alumínio na fabricação de embalagens para bebidas (latas de alumínio), tornam interessante a reciclagem destas como matéria-prima na indústria metalúrgica. Esta atividade econômica envolve diversos setores da sociedade, desde a coleta dos vasilhames até etapas que requerem um conhecimento mais refinado dos processos metalúrgicos para um melhor aproveitamento do alumínio presente nestes recipientes. Esta pesquisa descreve um estudo experimental que investigou e analisou os procedimentos mais adequados para aumentar o rendimento do alumínio recuperado e qual a influência dos parâmetros de processamento sobre a qualidade e o rendimento final, definido aqui como a relação entre as quantidades de alumínio obtido a partir da reciclagem destas latas e a utilizada na sua produção. A metodologia envolveu etapas como a prensagem das latas de alumínio em pacotes ; a fusão do material para a separação das partes metálicas e não metálicas que constituem as latas; o vazamento do metal líquido em moldes apropriados e a caracterização do metal resultante. Na fusão foram avaliadas as influências do tipo de forno, temperatura, tempo, a utilização de fluxos escorificantes e a mistura ou não dos fluxos com o metal fundido. A qualidade metalúrgica foi determinada através de análises químicas realizadas através de espectroscopia de emissão ótica. Os resultados obtidos indicam que houve um acréscimo significativo no rendimento de alumínio recuperado em relação à média das empresas de fundição e o metal recuperado apresenta uma boa qualidade metalúrgica, podendo ser reintroduzido no ciclo produtivo mediante pequenos ajustes na sua composição química.

Made available in DSpace on 2016-12-08T17:19:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luciano Luckmann.pdf: 4289853 bytes, checksum: 4f60d9cbc3eb2e25357687eac5c13a92 (MD5) Previous issue date: 2005-02-22 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Nowadays, the refrigeration industry uses the rigid polyurethane foam (PUR) as a thermal insulation and structural component in doors and cabinets of refrigerators and freezers. The waste of PUR generated in the manufacturing represents great volumes, which are considered an environmental problem. Some attempts of recycling this material have already been explored, such as the use in the manufacturing of bricks, roofing tiles, vases; lining confection with isolating properties; in the civil construction, etc... This work presents an alternative for the recycling of rigid polyurethane foam. A study of the incorporation of rigid polyurethane foam residues in thermoplastic matrices of Polystyrene (PS), High Impact Polystyrene (HIPS) and Acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) was done. The PUR waste was prepared through the milling of the material. The incorporation of PUR in PS, HIPS and ABS was realized through the extrusion of the materials in different mass concentrations. The laboratorial tests were carried through in agreement with standard norms ASTM D1238 (Standard Test Method for Melt Flow Rates of Thermoplastics by Extrusion) and D638 (Standard Test Method for Tensile Properties of Plastics). The increasing of PUR concentration over the mix with the three termoplastic matrices decreases the Melt Flow Rates of the mixtures. It was showed the possibility to know a thermoplastic polymer viscosity through Melt Flow Tests. Also mechanical properties determination and comparison through tensile test analysis have been carried through: maximum tension and tension of rupture, deformation at the elastic limit and at the rupture and determination of Young´s modulus in function of the mass concentration of PUR in the thermoplastic matrixes. / Atualmente, a indústria de refrigeração utiliza a espuma rígida de poliuretano (PUR) como isolante térmico e componentes estrutural em portas e gabinetes de refrigeradores e freezeres . Grandes volumes de rejeitos da espumas de PUR são gerados na indústria, os quais representam um problema ambiental. A destinação deste resíduo normalmente acontece por meio da desposição em aterro industrial, gerando custos adicionais à indústria, os quais não agregam volores aos seus produtos finais. Algumas tentativas de aproveitamento deste material estão sendo estudadas, tais como utilização na fábrica de tijolos, telhas, vasos; confeção de placas de forro com propriedades isolante; na construção de lajes, etc... O presente trabalho apresenta uma alternativa na reciclagem de espuma rígida de poliuretano. Foi realizado um estudo de incorporação de resíduo de espuma rígida de poliuretano, preparados a partir da moagem do material, em matriz termoplástica de poliestireno (PS), poliestireno de alto impacto (PSAI) e copolímero de acrilonitrila, butadieno e estireno (ABS). A incorporação do PUR em PS, PSAI e ABS foi realizada através da extrusão dos materiais em concentrações mássicas diferentes. Foi possível a incorporação de PUR nas resinas termoplástica até uma concentração de 0,40 g/g. Os testes laboratoriais foram realizado conforme normas ASTM D1238 (Determinação do Índice de Fuidez IF) e D638 (Ensaio de Tração). De uma forma geral, o aumento da concentração de PUR nas misturas com três matrizes termoplásticas reduz a fluidez da respectivas misturas. Foi demonstrada a possibilidade de determinar a viscosidade de um polímero termoplástico a partir de ensaios de Índice de Fuidez, os quais possibilitaram a determinação de segmentos das curvas reológicas das misturas estudadas. Também foram realizadas a determinação e a comparação das propriedades mecânicas através de ensaio de tração: tensão máxima e de ruptura, deformação no limite elástico e na ruptura e determinação do módulo de elasticidade em função da concentração mássica de PUR na matriz termoplástica.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-09-16Bitstream added on 2014-06-13T18:39:08Z : No. of bitstreams: 1 zanella_bp_me_bauru.pdf: 2651138 bytes, checksum: c8bdbc927d9874da8429a7b5ea34415e (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Este estudo teve como objetivo avaliar o potencial de aproveitamento do composto dregsgrits, gerado pela indústria de celulose e papel, que emprega o processo kraft, em produtos da construção civil. O aproveitamento deste composto em materiais de construção civil pode ser uma solução econômica e ambientalmente viável, mas precisa ser avaliado para que os produtos mantenham a qualidade e atendam as normas e os padrões de mercado. Desta forma, após secagem, moagem, peneiramento e caracterização química, foram realizados ensaios para avaliar o potencial deste composto como substituinte de agregado miúdo em argamassa mista de revestimento interno. As possíveis influências da adição do composto dregs-grits nas propriedades mecânicas da argamassa foram avaliadas por ensaios de resistência à compreensão e à tração. Os resultados mostraram que este composto tem potencial para ser aproveitado na produção de argamassa mista de revestimento interno substituindo em até 20% em massa a fração média-fina da areia. Para o aproveitamento de toda a fração média-fina do composto dregs-grits gerada mensalmente pela indústria de celulose e papel será necessária a construção de 90,25 m2 sem perdas na aplicação da argamassa mista de revestimento interno. Os benefícios econômicos, sociais e ambientais, pela diminuição da extração de areia do leito dos rios e pela disposição adequada destes resíduos são imensuráveis / This study aimed to evaluate the potential use of the compound dregs-grits, generated by the pulp and paper industry, which employs the kraft process, in construction products. The use of composite construction materials can be economical and environmentally viable, but must be evaluated to ensure that products maintain quality and meet all regulatory standards and industry standards. Thus, after drying, grinding, screening and chemical characterization, tests were conducted to evaluate the potential of this compound as a substitute for fine aggregate mixed in mortal lining. The possible influence of the addition of the compound dregs-grits on the mechanical properties of the mortar tests were evaluated by compreensive strength and tensile strength. The results showed that this compound has the potential to be used in the production of mixed mortar lining of replacing up to 20% mass fraction of medium-fine sand. To use the entire medium-fine fraction of the compound dregs-grits generated monthly by the paper industry will be necessary to build 952 homes of 90.25 m2 without loss in the application of mixed mortar lining. The economic, social and environmental, by reducing the extraction of sand in the river and the proper disposal of these wastes are immeasurable

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:31Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-12-18Bitstream added on 2014-06-13T18:39:08Z : No. of bitstreams: 1 moretti_jp_me_bauru.pdf: 623430 bytes, checksum: 8a8b037467da86497bd4f13030b6c3d1 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Os defletores de calor automotivos são constituídos de uma carcaça de aço aluminizado que envolve um isolante térmico, fisicamente bastante semelhante ao papel, entrentanto com uma composição elevada de partes inorgânicas, chegando a cerca de 80% do material seco. Esses materiais são utilizados para a proteção de vários componentes fundamentais nos veículos presentes em locais de temperaturas extremamentes elevadas, tais como o bloco do motor e o sistema de exaustão de gases. Essa proteção garantes a integridade de peças vitais sensíveis ao calor, como por exemplo, os circuitos eletro-eletrônicos. Neste trabalho, recortes do elemento defletor de calor foram reciclados em sistema manual e em escala industrial e propriedades como espessura, densidade, compreensibilidade, retorno, teor de cinzas, efetividade da deflexão de calor, além da análise por termogravimetria e microscopia eletrônica de varredura com acoplamento de sistema de energia dispersiva (EDS) foram realizados. Os produtos reciclados demonstraram resultados positivos quanto aos ensaios de deflexão de calor, teor de cinzas, ensaio termogravimétrica e visualmente dos espectros de energia dispersiva, indicando a manutenção da composição geral do material após os processos de reciclagem realizados. Os resultados dos ensaios físicos, como espessura, densidade, resistência à tração após quatro horas a sem graus Celsius, resistência à tração após 22 horas a 200 graus Celsius, compreessibilidade e retorno, compressibilidade e retorno após 22 horas a 200 graus Celsius, apontaram variações de acordo com a prensagem exercida no material, indicando a necessidade de melhorias nos processos de reciclagem utilizados / The automotive heat shields are made of an aluminized steel housing that surrounds a thermal insulator, physically quite similar to paper, though with a composition of inorganic parts high, reaching about 80% of dry material. These materials are used to protect several key components in vehicles sites present in extremely high temperatures, such as the engine block and the exhaust gas system. This protetion ensures the integrity of vital parts sensitive to heat, such as electric and electronic circuits. In this paper, clippings element baffe heat were recycled in manual in industrial scale and properties such as thickness, density, compressibility, recovery, ignition loss, effectiveness of heat deflection, and thermogravimetric analysis and scanning electron microscopy with coupling energy dispersive system (EDS) were performed. The recycled product showed positive results regarding heat deflection tests, ash content, thermogravimetric test and visually energy dispersive spectra, indicating maintaining the overall composition of the material after recycling processes performed. The results of the physical tests such as thickness, density, tensile strengh after four hours at one hundred degrees Celsius tensile strength after twenty-two hours to two hundred degrees Celsius, and recovery, compressibility, compressibility and recovery after twenty-two hours to two hundred degrees Celsius, showed variations according to the press exerted on the material, pointing to the need for improvements in recycling processes used

Orientador: Sandro Donnini Mancini / Banca: Jane Maria Faulstich de Paiva / Banca: Maria Lucia Pereira Antunes / Resumo: Os defletores de calor automotivos são constituídos de uma carcaça de aço aluminizado que envolve um isolante térmico, fisicamente bastante semelhante ao papel, entrentanto com uma composição elevada de partes inorgânicas, chegando a cerca de 80% do material seco. Esses materiais são utilizados para a proteção de vários componentes fundamentais nos veículos presentes em locais de temperaturas extremamentes elevadas, tais como o bloco do motor e o sistema de exaustão de gases. Essa proteção garantes a integridade de peças vitais sensíveis ao calor, como por exemplo, os circuitos eletro-eletrônicos. Neste trabalho, recortes do elemento defletor de calor foram reciclados em sistema manual e em escala industrial e propriedades como espessura, densidade, compreensibilidade, retorno, teor de cinzas, efetividade da deflexão de calor, além da análise por termogravimetria e microscopia eletrônica de varredura com acoplamento de sistema de energia dispersiva (EDS) foram realizados. Os produtos reciclados demonstraram resultados positivos quanto aos ensaios de deflexão de calor, teor de cinzas, ensaio termogravimétrica e visualmente dos espectros de energia dispersiva, indicando a manutenção da composição geral do material após os processos de reciclagem realizados. Os resultados dos ensaios físicos, como espessura, densidade, resistência à tração após quatro horas a sem graus Celsius, resistência à tração após 22 horas a 200 graus Celsius, compreessibilidade e retorno, compressibilidade e retorno após 22 horas a 200 graus Celsius, apontaram variações de acordo com a prensagem exercida no material, indicando a necessidade de melhorias nos processos de reciclagem utilizados / Abstract: The automotive heat shields are made of an aluminized steel housing that surrounds a thermal insulator, physically quite similar to paper, though with a composition of inorganic parts high, reaching about 80% of dry material. These materials are used to protect several key components in vehicles sites present in extremely high temperatures, such as the engine block and the exhaust gas system. This protetion ensures the integrity of vital parts sensitive to heat, such as electric and electronic circuits. In this paper, clippings element baffe heat were recycled in manual in industrial scale and properties such as thickness, density, compressibility, recovery, ignition loss, effectiveness of heat deflection, and thermogravimetric analysis and scanning electron microscopy with coupling energy dispersive system (EDS) were performed. The recycled product showed positive results regarding heat deflection tests, ash content, thermogravimetric test and visually energy dispersive spectra, indicating maintaining the overall composition of the material after recycling processes performed. The results of the physical tests such as thickness, density, tensile strengh after four hours at one hundred degrees Celsius tensile strength after twenty-two hours to two hundred degrees Celsius, and recovery, compressibility, compressibility and recovery after twenty-two hours to two hundred degrees Celsius, showed variations according to the press exerted on the material, pointing to the need for improvements in recycling processes used / Mestre

Resumo: Como os programas de formação continuada repercutem na trajetória profissional do professor em exercício? Esta pergunta conecta-se a outras questões que buscam compor o quadro de formação em que os professores são inseridos, com a intenção de se perceber de que forma os professores são co-autores do próprio processo formativo, uma vez que eles são os principais responsáveis pela própria formação (Nóvoa). O ponto de partida é de que os professores em exercício trazem em suas trajetórias conhecimentos e vivências que devem ser considerados para a elaboração de programas de formação que a eles se destinam. De outro modo, a impressão que fica é a de que os programas de formação se constituem em um eterno recomeçar e que os professores são vazios de conhecimentos (Candau). Para compor esse quadro tomo como referencial teórico, sobretudo, Torres, Nóvoa e Tardiff. O caminho metodológico escolhido para dar conta da pesquisa foi o de cunho qualitativo, à luz dos estudos de Bardin, para desvelar a intenção do conteúdo das respostas manifestadas pelas professoras à entrevista semi-estruturada a que foram submetidas. Entre O Velho e o Novo, Mudanças e Permanências - sob esse título são apresentadas algumas considerações, ainda que provisórias, sobre os avanços e recuos do programa de formação paulista. Como avanço, o PEC - Formação Universitária apresenta as vivências educadoras, que consistem num movimento espiral entre a teoria e a prática, desenvolvidas nos últimos seis meses do programa, o que em parte inviabilizou que todos os professores alcançassem a intencionalidade desse movimento. Contudo são inegáveis as contribuições das vivências educadoras. Elas representam um avanço na concepção dos processos formativos... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: How teacher's continuous formation programs can reflect in their professional trajectory? This question connects itself to other questions that intend to compose the teacher's educational context, with the purpose of verify how teachers participate of their own formation process. The premiss is that teachers bring knowledges, experiences which must be considered for the elaboration of the teacher's formation programs. On the other hand, it remains to the sensation that teachers are empty of knowledges. This work, which has as theme the formation programs of basic education teachers, emphasizes the Continuous Education Program of the São Paulo's government, considering the advances and regresses of this kind of teacher's formation. It also evaluates how these programs permit teachers build the profile into the necessary authonomy and take responsibility for their education overcoming the State tutorial formation. It is necessary listen to them, because they are the key of their own formation process. The discourse that teachers are knowledge producers is overage and, more than a reality accepted by universities, essayists or specialists, has became just a slogan which must be overcome. / Orientador: José Vaidergorn / Coorientador: Edson do Carmo Inforsato / Banca: Marcus Antônio Lucci / Mestre

Orientador: Isabel Cristina de Barros Trannin / Coorientador: Márcio Joaquim Estefano de Oliveira / Banca: Helcio José Izário Filho / Banca: Sandro Donnini Mancini / Resumo: Este estudo teve como objetivo avaliar o potencial de aproveitamento do composto dregsgrits, gerado pela indústria de celulose e papel, que emprega o processo kraft, em produtos da construção civil. O aproveitamento deste composto em materiais de construção civil pode ser uma solução econômica e ambientalmente viável, mas precisa ser avaliado para que os produtos mantenham a qualidade e atendam as normas e os padrões de mercado. Desta forma, após secagem, moagem, peneiramento e caracterização química, foram realizados ensaios para avaliar o potencial deste composto como substituinte de agregado miúdo em argamassa mista de revestimento interno. As possíveis influências da adição do composto dregs-grits nas propriedades mecânicas da argamassa foram avaliadas por ensaios de resistência à compreensão e à tração. Os resultados mostraram que este composto tem potencial para ser aproveitado na produção de argamassa mista de revestimento interno substituindo em até 20% em massa a fração média-fina da areia. Para o aproveitamento de toda a fração média-fina do composto dregs-grits gerada mensalmente pela indústria de celulose e papel será necessária a construção de 90,25 m2 sem perdas na aplicação da argamassa mista de revestimento interno. Os benefícios econômicos, sociais e ambientais, pela diminuição da extração de areia do leito dos rios e pela disposição adequada destes resíduos são imensuráveis / Abstract: This study aimed to evaluate the potential use of the compound dregs-grits, generated by the pulp and paper industry, which employs the kraft process, in construction products. The use of composite construction materials can be economical and environmentally viable, but must be evaluated to ensure that products maintain quality and meet all regulatory standards and industry standards. Thus, after drying, grinding, screening and chemical characterization, tests were conducted to evaluate the potential of this compound as a substitute for fine aggregate mixed in mortal lining. The possible influence of the addition of the compound dregs-grits on the mechanical properties of the mortar tests were evaluated by compreensive strength and tensile strength. The results showed that this compound has the potential to be used in the production of mixed mortar lining of replacing up to 20% mass fraction of medium-fine sand. To use the entire medium-fine fraction of the compound dregs-grits generated monthly by the paper industry will be necessary to build 952 homes of 90.25 m2 without loss in the application of mixed mortar lining. The economic, social and environmental, by reducing the extraction of sand in the river and the proper disposal of these wastes are immeasurable / Mestre