Orientador: Archimedes Perez Filho / Banca: Miguel Cezar Sanchez / Banca: Silvio Carlos Bray / Banca: Antonio Carlos Vitte / Banca: Jurandyr Luciano Sanches Ross / Resumo: O presente trabalho tem por objetivo desvendar e identificar as implicações espaciais e territoriais do progresso técnico-científico sobre o geossistema e quais as contribuições (e as não contribuições) que as políticas públicas de investimento (posteriormente a 1970) proporcionaram ao processo de ocupação territorial na microrregião de Rondonópolis-MT; aferir a efetiva intencionalidade ou não dos atores sociais (poder público e burguesia do agronegócio) no desencadeamento do processo de artificialização e ideologização da natureza; identificar como as políticas públicas de investimentos desenharam a organização territorial e a espacialização da microrregião no seio da acumulação capitalista, a partir da introdução do progresso técnico-científico na agropecuária; apontar a postura política dos atores sociais locais (burguesia do agronegócio e poder público) e o papel do Estado na gestão do território microrregiona frente à natureza e como os atores sociais se articulam politicamente para estabelecer a criação de um espaço racional compatível com a mais-valia. / Abstract: The present work has as aim to unveil and identify territorial and spatial implications of technical - scientific progress about the geosystem and which contributions (and non-contributions) that public policy of investments (subsequently 1970) provided to territorial occupation process in the Rondonópolis microregion - MT; gauge to effective intention or not of social actors (public power and agribusiness bourgeoise, in the unleashing of artificialization and ideologization process nature; identify as public policy of investments drew the territorial, spatialization organization of microregion in the bosom of capitalist acummulation, from the introduction of technical - scientific progress in the cattle - raising: aim to policy posture of local social actors (agribusiness middle class and public power) and the role of state in the microregion territory gestion front to nature and as social actor articulate themselves politically to stablish the criation of a compatible racional space with the most value. / Doutor

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / O presente trabalho investiga o Uso e OcupaÃÃo do Solo nos 6 km da Praia do Futuro, no litoral leste de Fortaleza-CearÃ, limitada pelo recorte entre a faixa de praia, a rua Trajano de Medeiros, a rua Ismael PordÃus e o estuÃrio do rio CocÃ, na praia do CaÃa e Pesca. Neste trabalho buscou-se um resgate histÃrico do local como tentativa de melhor compreensÃo da situaÃÃo presente, objetivando analisar os motivos dos bairros contÃguos à Ãrea de estudo apresentarem um padrÃo quanto aos Usos e OcupaÃÃes do Solo mais intensos em comparaÃÃo com os da Praia do Futuro. Foram feitas entrevistas com os agentes principais da Ãrea, desde os ocupantes irregulares das dunas, atà proprietÃrios de hotÃis. Utilizando-se em uma maior intensidade de pesquisas hemerogrÃficas, foi possÃvel obter dados elucidativos dos Ãltimos 40 anos dessa faixa de praia do litoral Cearense, jà que pouco material à disponÃvel na literatura ou trabalhos acadÃmicos. A busca da interdisciplinaridade permeou todo o trabalho, utilizando-se de uma metodologia sistÃmica, basicamente como tentativa de obter respostas aos impactos ambientais naturais e a utilizaÃÃo da metodologia dialÃtica como tentativa de propiciar formulaÃÃes de hipÃteses para os impactos ambientais antrÃpicos, que juntas sÃo determinantes para a atual prÃtica do Uso e OcupaÃÃo do Solo na Praia do Futuro. Essa pesquisa objetiva propiciar caminhos para o entendimento da Ãrea em questÃo e servir de instrumento outros para trabalhos tÃcnicos, onde leve-se em conta todas as peculiaridades do local e a noÃÃo do Desenvolvimento SustentÃvel seja sempre buscada. Esta pesquisa teve apoio financeiro do Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico (CNPQ) e apoio tÃcnico da Universidade Federal do CearÃ. / This work investigates land use and occupation alone the 6km of Future beach, at the east seaside of Fortaleza-CearÃ, limited by the sea (Atlantic ocean), at one side; the road Trajano de Medeiros, the road Ismael PordÃus and the estuary of Cocà river, at CaÃa e Pesca beach.In this work we tried an historical account of the place as an attempt to better understand its present situation, aiming at amusing the reasons why the neighbor suburbs show much denser standards of land use and occupation than the Future beach. Interviews were made with the main agents within the area, from the irregular users to hotel owners. By making use of research concerning published news on local newspapers, it was possible to get data covering the last 40 years of the seaside place, as there is very few available literature or academic work related to it. The search for an interdisciplinary approach has adapted throughout this work, using systematic methodology, basically as the work, using the systemic methodology, basically as an attempt to get answers to natural environmental impacts, and use the dialectic methodology in order to formulate hypothesis to human environmental impacts, which together are determinant to the actual pattern of land use an occupation at Future beach. This research also aims to provide means for understanding of the area under study as well as being useful as tool for others to work with, where as all particular characteristics of the place can be taken into account and the notion of sustainable development be always sought. This research was made possible with the support of the national council for research and development (CNpq) and the Federal University of CearÃ

ABREU JÚNIOR, Pedro Itamar de. Uso e ocupação do solo o futuro da Praia de Iracema. 2005. 238 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Programa Regional de Pós-Graduação em Desenvolvimento e Meio Ambiente - PRODEMA, Fortaleza-CE, 2005 / Submitted by Nádja Goes (nmoraissoares@gmail.com) on 2016-04-08T15:00:35Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_piabreujúnior.pdf: 5432876 bytes, checksum: f384837b7d648e174af9c036ece663bd (MD5) / Approved for entry into archive by Nádja Goes(nmoraissoares@gmail.com) on 2016-04-08T15:00:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_piabreujúnior.pdf: 5432876 bytes, checksum: f384837b7d648e174af9c036ece663bd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-08T15:00:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_piabreujúnior.pdf: 5432876 bytes, checksum: f384837b7d648e174af9c036ece663bd (MD5) Previous issue date: 2005 / This work investigates land use and occupation alone the 6km of Future beach, at the east seaside of Fortaleza-Ceará, limited by the sea (Atlantic ocean), at one side; the road Trajano de Medeiros, the road Ismael Pordéus and the estuary of Cocó river, at Caça e Pesca beach.In this work we tried an historical account of the place as an attempt to better understand its present situation, aiming at amusing the reasons why the neighbor suburbs show much denser standards of land use and occupation than the Future beach. Interviews were made with the main agents within the area, from the irregular users to hotel owners. By making use of research concerning published news on local newspapers, it was possible to get data covering the last 40 years of the seaside place, as there is very few available literature or academic work related to it. The search for an interdisciplinary approach has adapted throughout this work, using systematic methodology, basically as the work, using the systemic methodology, basically as an attempt to get answers to natural environmental impacts, and use the dialectic methodology in order to formulate hypothesis to human environmental impacts, which together are determinant to the actual pattern of land use an occupation at Future beach. This research also aims to provide means for understanding of the area under study as well as being useful as tool for others to work with, where as all particular characteristics of the place can be taken into account and the notion of sustainable development be always sought. This research was made possible with the support of the national council for research and development (CNpq) and the Federal University of Ceará / O presente trabalho investiga o Uso e Ocupação do Solo nos 6 km da Praia do Futuro, no litoral leste de Fortaleza-Ceará, limitada pelo recorte entre a faixa de praia, a rua Trajano de Medeiros, a rua Ismael Pordéus e o estuário do rio Cocó, na praia do Caça e Pesca. Neste trabalho buscou-se um resgate histórico do local como tentativa de melhor compreensão da situação presente, objetivando analisar os motivos dos bairros contíguos à área de estudo apresentarem um padrão quanto aos Usos e Ocupações do Solo mais intensos em comparação com os da Praia do Futuro. Foram feitas entrevistas com os agentes principais da área, desde os ocupantes irregulares das dunas, até proprietários de hotéis. Utilizando-se em uma maior intensidade de pesquisas hemerográficas, foi possível obter dados elucidativos dos últimos 40 anos dessa faixa de praia do litoral Cearense, já que pouco material é disponível na literatura ou trabalhos acadêmicos. A busca da interdisciplinaridade permeou todo o trabalho, utilizando-se de uma metodologia sistêmica, basicamente como tentativa de obter respostas aos impactos ambientais naturais e a utilização da metodologia dialética como tentativa de propiciar formulações de hipóteses para os impactos ambientais antrópicos, que juntas são determinantes para a atual prática do Uso e Ocupação do Solo na Praia do Futuro. Essa pesquisa objetiva propiciar caminhos para o entendimento da área em questão e servir de instrumento outros para trabalhos técnicos, onde leve-se em conta todas as peculiaridades do local e a noção do Desenvolvimento Sustentável seja sempre buscada. Esta pesquisa teve apoio financeiro do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPQ) e apoio técnico da Universidade Federal do Ceará.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-05-16Bitstream added on 2014-06-13T20:24:45Z : No. of bitstreams: 1 santos_rs_dr_rcla.pdf: 2486506 bytes, checksum: 6e5457315f1e93a1d96f1e76d8df57f0 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O presente trabalho tem por objetivo desvendar e identificar as implicações espaciais e territoriais do progresso técnico-científico sobre o geossistema e quais as contribuições (e as não contribuições) que as políticas públicas de investimento (posteriormente a 1970) proporcionaram ao processo de ocupação territorial na microrregião de Rondonópolis-MT; aferir a efetiva intencionalidade ou não dos atores sociais (poder público e burguesia do agronegócio) no desencadeamento do processo de artificialização e ideologização da natureza; identificar como as políticas públicas de investimentos desenharam a organização territorial e a espacialização da microrregião no seio da acumulação capitalista, a partir da introdução do progresso técnico-científico na agropecuária; apontar a postura política dos atores sociais locais (burguesia do agronegócio e poder público) e o papel do Estado na gestão do território microrregiona frente à natureza e como os atores sociais se articulam politicamente para estabelecer a criação de um espaço racional compatível com a mais-valia. / The present work has as aim to unveil and identify territorial and spatial implications of technical - scientific progress about the geosystem and which contributions (and non-contributions) that public policy of investments (subsequently 1970) provided to territorial occupation process in the Rondonópolis microregion - MT; gauge to effective intention or not of social actors (public power and agribusiness bourgeoise, in the unleashing of artificialization and ideologization process nature; identify as public policy of investments drew the territorial, spatialization organization of microregion in the bosom of capitalist acummulation, from the introduction of technical - scientific progress in the cattle - raising: aim to policy posture of local social actors (agribusiness middle class and public power) and the role of state in the microregion territory gestion front to nature and as social actor articulate themselves politically to stablish the criation of a compatible racional space with the most value.

Made available in DSpace on 2016-02-26T14:50:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JulioCesarDiasChamorro_pt1.pdf: 3350766 bytes, checksum: 6a3e0c2428813a64a2a04a8674cc2b65 (MD5) Previous issue date: 2010-09-10 / This research had as the mainly purpose to verify the changes in the regional modernization progress of Paraguay River waterway, promoted by the public transport politics in Mato Grosso do Sul state, since 1999 to 2006. The Paraguay River was the stage of federal and state government investments, besides private capital, to improve the water transportation. In the politics and the businessman s point of view, it understands that modernize the logistic process transport provide in continuing growth of production and business goods. In the purpose of research, after searching dates, information and a period of studies; it started building the case. In the practice research it was visited the towns involved in the waterway. In this research s contact, we can see and write through the interviews and pictures resources, the marks of good work between State and private capital. We also understood how the mechanism of the way information and merchandising of goods integrated villages with big industrialise centers, it formed a complex networking, the role of infrastructure transport is a very important key in the system, toward the exploitation of energy sources in distant regions from the producers centers, made clear the role played by each locality in the international labor division / Este estudo teve por objetivo analisar as transformações do espaço regional na Microrregião Geográfica do Baixo Pantanal, decorrentes do processo de modernização da Hidrovia do Rio Paraguai, promovida pela política pública de transporte em Mato Grosso do Sul, no período de 1999 a 2006. O Rio Paraguai foi palco de investimentos dos governos federal e estadual, bem como do capital privado, no sentido de dinamizar o transporte hidroviário. Na lógica dos empreendedores políticos e econômicos, entende-se que modernizar a logística de transporte implica em prever e prover um processo contínuo de crescimento de produção e escoamento de mercadorias. Em busca de nosso objetivo, e após acumular dados, informações e destinar um período à construção do embasamento teórico; iniciamos a fase de estudo de caso. Em pesquisa de campo, visitamos os municípios diretamente envolvidos com a hidrovia. Nesse contato com o objeto de estudo, podemos verificar e registrar, através de entrevistas e recursos fotográficos, as marcas que uma ação coordenada entre o Estado e o capital privado pode imprimir no espaço. Também passamos a compreender como os mecanismos que regem os fluxos de informações e mercadorias acabam por integrar as localidades mais afastadas aos grandes centros industrializados, em uma complexa e hierarquizada rede urbana, cabendo à infraestrutura de transportes um papel primordial na manutenção desse sistema, voltado para a exploração de fontes de energia dispersas em regiões distantes dos centros produtores, evidenciando o papel desempenhado por cada localidade na divisão internacional do trabalho

L'espace régional en Algérie se caractérise aujourd'hui par une grande métropole développée concentrant potentialités humaines et activités diverses, et une arrière région marginalisée vivant dans l'ombre de celle-ci. Les changements politiques et économiques ont joué un rôle important dans son évolution, sa gestion et dans son organisation. La région Nord-Centre (abritant 10 wilayas), marquée par le poids écrasant de la capitale, est la plus touchée par les iniquités territoriales. Mesurer ces iniquités et identifier leurs progressions et leurs origines, nous ont amené à une analyse de la répartition de la population (1987-2008) et des conditions socio-économiques. Les résultats ont relevé un important déséquilibre démographique et des inégalités flagrantes entre les wilayas de la région. Le milieu naturel et les choix politiques ont été à l'origine du développement inégal et son renforcement. Les conditions sociales et sécuritaires ont été ainsi des éléments déterminants dans la concentration de population et plus récemment dans le ralentissement du flux migratoire. En s'intéressant à la planification dans le Nord-Centre et à travers l'analyse qualitative de son processus, nous avons mis en évidence une mise en oeuvre inexistante ainsi qu'un certain nombre de contraintes et d'obstacles dans la phase de programmation. Nous avons également constaté l'existence d'un décalage entre les pratiques de terrain et les stratégies retenues pour l'atténuation des inégalités / Regional space in Algeria today is characterised by a large, developed metropolis, concentrating human potential and various activities; and the rest, marginalized and living in the shade of the former. The political and economic changes played a significant role in its evolution, management and organization. The Northern-Central region (encompassing 10 wilayas), marked by the crushing weight of the capital, is the most touched by territorial iniquities. Measuring these iniquities and identifying their progressions and origins led us to analyse the population repartition (1987-2008) and the socio-economic conditions. The results showed an important demographic imbalance, and obvious inequalities between the wilayas of the region. The natural environment and the political choices were at the origin of the unequal development, and its reinforcement. Social conditions and security issues were thus determining factors in the concentration of the population, and more recently in the deceleration of the migration flow. Being interested in the planning of the North-Central region, and through the qualitative analysis of its process, we highlighted the non-existent implementation as well as a certain number of constraints and obstacles in the study phase. We also noted the existence of a shift between the practices on the ground and the strategies retained for the reduction of inequalities

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:20:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoseneyRQD_TESE.pdf: 5771151 bytes, checksum: 3e3b2ae90fad46743506c33e970e4fad (MD5) Previous issue date: 2014-03-21 / Esta tese versa sobre as cidades m?dias no atual contexto do desenvolvimento urbano brasileiro e nordestino. Na regi?o Nordeste, o processo de urbaniza??o foi lento, atomizado, geogr?fico e economicamente disperso, o que resultou numa rede urbana truncada, constitu?da principalmente por suas nove capitais regionais e cerca de duas dezenas de cidades de porte m?dio, em sua maioria, interiorizadas. Foi a partir dessa rede urbana nordestina interiorizada que nos propomos a estudar Pau dos Ferros, no Rio Grande do Norte e o papel que ela desempenha na rede urbana nordestina e potiguar. Compreender os determinantes da produ??o do espa?o urbano-regional de Pau dos Ferros que o caracterizam como cidade m?dia, com fins a refletir sobre o seu papel no desenvolvimento regional foi o objetivo geral desta pesquisa. Nossa hip?tese ? que, a despeito de um contingente populacional pequeno, Pau dos Ferros vem desempenhando na rede urbana do Nordeste e do Rio Grande do Norte as fun??es de cidade m?dia, particularmente, na oferta dos servi?os de educa??o superior e sa?de, al?m da oferta de empregos, notadamente no com?rcio e nos servi?os p?blicos, o que nos permitiu trat?-la ? priori, a partir do conceito de cidade (inter) m?dia. Para esta investiga??o, partimos da proposta de estudo e do pensamento de autores como Faria (1978), Benko (1999) e Brand?o (2007), os quais prop?em o estudo do urbano a partir de situa??es concretas que permitam compreender os fenomenos em sua m?ltiplas causalidades. Dessa forma, o fio condutor desta an?lise foi o modo como vem se reconfigurando as cidades m?dias e como essa reconfigura??o tem afetado de diferentes formas as rela??es entre as cidades e entre as cidades e as regi?es. Os resultados das an?lises apontaram que os investimentos p?blicos em sa?de e educa??o t?m contribu?do para a atra??o de investimentos privados em suas respectivas ?reas, e tamb?m em outras, o que tem ajudado a dinamizar a economia da cidade, inclusive modificado parcialmente sua estrutura ocupacional. Pau dos Ferros se destacou como um polo comercial e de servi?os na rede urbana potiguar, formando um outlier no Alto Oeste, organizando uma bacia de empregos na sua ?rea de influ?ncia que constatamos ser composta por 55 munic?pios do RN, CE e PB. Ao se consolidar como polo regional na oferta dos servi?os de sa?de e de educa??o superior, ampliou-se o fluxo de pessoas que realizam movimento pendular para trabalho e estudo. Em s?ntese, constatou-se que, a despeito do pequeno contingente populacional, a configura??o urbano-regional de Pau dos Ferros, tanto em termos de sua din?mica urbana, como de sua abrang?ncia regional, fazem dela uma cidade m?dia na rede urbana nordestina interiorizada