Made available in DSpace on 2013-08-07T18:46:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 000396424-Texto+Completo+Apendices+e+Anexos-1.pdf: 24360965 bytes, checksum: 3adc5da1304f23f77f9d24e282a02f96 (MD5) 000396424-Texto+Completo-0.pdf: 3094686 bytes, checksum: 284c56ebdaf798059e336e7da3654ae1 (MD5) Previous issue date: 2007 / The advent and expansion of the urban areas are linked to a set of social, economic and cultural relationships in different spaces along the times. In such a context, the populational, economic and technologic flows, among others, have organized and reorganized such spaces, causing new processes and forms to appear. This way, the shopping malls in general, and Porto Alegre Iguatemi Shopping Center in particular, represent the spatial (re)organization, polarization capable of reaching beyond the condition of a “link between the parts”. When considered in their complexity, such spaces of clustering and diversity favor the understanding of those communicational processes there existing. Under such an approach, the Porto Alegre Iguatemi Shopping Center is made up by a set of relationship spaces which communicate with the shopping public, by simultaneously articulating the fragmented and fragmenting the apparently articulated elements. Like the city of Porto Alegre, the Iguatemi Shopping Center has (re) organized not only its environment but also its internal spaces, by means of its communicational spaces, aiming at responding the global/local interactions. By articulating the concepts of Bigger, Mix, Fashion, Style, Attitude, Movement, and Well Being, such Shopping Center for more than twenty years now has yarned a story that is linked to the very story of Porto Alegre, by building an identification, going beyond a lovemark. To widen up our possibilities of understanding, we have established seven communicational spaces: Health and Well Being, the Clock Square, the Services Street, the Gourmet Center, the National 24 Hours, and Lojas Renner. Supported by the Paragon of Complexity, in our research we have surveyed the bibliography and the sites in a field work that, besides observing in loco those mentioned spaces, and the Shopping Mall as a whole, has included interviews with people directly involved with Iguatemi Shopping Center, or with the spatial (re)organization of the city of Porto Alegre. Questionnaires have been also applied to Porto Alegre Iguatemi Shopping goers, whose answers have been given a qualitative treatment, thus significantly contributing for the understanding of the respondents’ perceptions in connection to the relationship spaces, and the shopping mall as a whole. At he end of this paper we consider that Porto Alegre Iguatemi Shopping Center, by its communicational spaces, represents to many of the questioned people, not only a part of the city of Porto Alegre, but the city of Porto Alegre itself. / O surgimento e, expansão do urbano vincula-se a um conjunto de relações socioeconômicas e culturais em diferentes espaços ao longo do tempo. Nesse contexto os fluxos populacionais, econômicos e tecnológicos, entre outros, organizaram e (re)organizaram estes espaços fazendo surgir novos processos e formas. Dessa maneira, os Shopping Centers de modo geral e o Shopping Center Iguatemi de Porto Alegre, em particular, representa a (re)organização espacial, polarização capaz de ir além da condição de "elo entre as partes". Estes espaços de aglomeração e de diversidade quando considerados na sua complexidade favorecem a compreensão dos processos comunicacionais neles existentes. Inserido neste olhar, o Shopping Center Iguatemi de Porto Alegre é constituído por um conjunto de espaços de relação os quais se comunicam com o público freqüentador simultaneamente articulando o fragmentado e fragmentando o aparentemente articulado. Assim como a cidade de Porto Alegre, o Shopping Center Iguatemi tem (re)organizado não só o seu entorno mas também seu intra-muros, através dos seus espaços comunicacionais buscando responder às interações global/local. Articulando os conceitos de Maior, Mix, Moda, Estilo, Atitude, Movimento e Bem- Estar, o Shopping Center Iguatemi tem construído há mais de vinte anos uma história que se confunde com a própria cidade de Porto Alegre, na construção de uma identificação, indo além de uma lovemark. Para ampliar nossas possibilidades de compreensão, estabelecemos sete espaços comunicacionais, a saber, Saúde e Bem-Estar, a Praça do Relógio, a Rua de Serviços, o Gourmet Center, o Nacional 24 horas e, as Lojas Renner. Apoiados pelo Paradigma da Complexidade realizamos em nossa pesquisa um levantamento da bibliografia e dos sites e um trabalho de campo que além das observações in loco dos espaços citados e do Shopping como um todo, incluiu entrevistas com pessoas diretamente envolvidas com o Shopping Center Iguatemi ou com a (re)organização espacial da cidade de Porto Alegre. Também foram aplicados questionários aos freqüentadores do Shopping Center Iguatemi de Porto Alegre, cujas respostas tiveram um tratamento qualitativo, contribuindo de modo significativo para a compreensão das percepções dos respondentes em relação aos espaços de relação e ao Shopping como um todo. Ao final deste trabalho consideramos que o Shopping Center Iguatemi de Porto Alegre, através dos seus espaços comunicacionais se constitui para muitos dos questionados, não só como parte da cidade de Porto Alegre, mas, a própria cidade de Porto Alegre.

Submitted by Suethene Souza (suethene.souza@ufpe.br) on 2015-03-13T16:10:44Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Alexandre Farias Eguren.pdf: 1062138 bytes, checksum: f3444a7ea17c8d039de15b717ce20b53 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T16:10:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Alexandre Farias Eguren.pdf: 1062138 bytes, checksum: f3444a7ea17c8d039de15b717ce20b53 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014-03-13 / O presente estudo busca fazer uma correlação entre a entrada dos Investimentos Estrangeiros Diretos – IED – no Brasil com o vertiginoso crescimento do segmento de shopping centers no País nos últimos anos. Investiga, de forma detalhada, os principais grupos em atividade no segmento de shopping centers no mercado brasileiro e a presença de IED em cada um deles. Nesse sentido, essa pesquisa procura analisar de forma empírica como os fluxos dos investimentos oriundos do exterior têm impulsionado a expansão do varejo no País, em particular no segmento de shoppings. Através de uma revisão dos dados disponibilizados principalmente pelo Banco Central do Brasil e pela Associação Brasileira de Shopping Centers – ABRASCE –, além da literatura disponível sobre o segmento, observa-se o significativo impacto dos IED no setor varejista e em particular na expansão do modelo de shopping centers no País, sobretudo nos últimos anos. Dedica-se, ainda, à pesquisa sobre as mudanças no perfil do mercado varejista, dos investimentos e sobre as tendências do mercado brasileiro de shopping centers para os anos vindouros, bem como aos principais obstáculos e desafios que se colocam para esse mercado específico.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:05:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo1163_1.pdf: 620517 bytes, checksum: e73cd4c021ae8374642aef6b68b658a0 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Essa dissertação teve por objetivo investigar a relação dos elementos perceptuais de imagem (BAKER et al., 2002) com a qualidade percebida (PARASURAMAN; ZEITHAML; BERRY, 1988) em Shopping Centers no Recife, com base na perspectiva dramatúrgica do marketing (GROVE; FISK, 1989). A abordagem dramatúrgica entende as interações sociais como um relacionamento entre pessoas (atores) com papéis estabelecidos, que irá ocorrer em um local (palco) no qual apresentará determinadas características de design estéticos e funcionais (cenário) e que tem por objetivo alcançar resultados positivos para as pessoas envolvidas. A metodologia caracterizou-se por um estudo exploratório-descritivo. A etapa exploratória foi operacionalizada por meio de pesquisa bibliográfica e entrevistas junto a dirigentes de shoppings, enquanto que a descritiva fez uso de um levantamento junto a uma amostra de 314 indivíduos que freqüentam esse tipo de varejo. Para a análise dos dados utilizaram-se técnicas estatísticas descritivas e multivariadas. Os resultados encontrados indicam que há uma imagem positiva dos Shoppings junto a amostra investigada, que a qualidade ofertada é ratificada com as expectativas formadas pelos clientes e que existe relação positiva entre imagem e qualidade. Especialmente, das quatro dimensões de imagem (palco, cenário, atores e conveniência), o cenário e os atores foram os que apresentam maior contribuição para a explicação da qualidade percebida. Considerando os resultados encontrados, é possível sugerir uma maior atenção das características de design, estéticos e funcionais, para que os gestores consigam atingir melhores índices de percepção de qualidade, item fundamental nas organizações

M.B.A / "Geesteswetenskaplike navorsing is 'n gemeenskaplike aktiwiteit waardeur 'n bepaalde verskynsel in die werklikheid op 'n objektiewe wyse bestudeer word, ten einde 'n geldige begrip van die verskynsel daar te steI." (Mouton en Marais, 1989:7) "Dit is 'n natuurIike strewe van die mens om die werklikheid waarvan hy deel vorm, te probeer begryp. Die belangrikste wyse waarop die mens sy ervaringe en belewinge vasgryp, is in uitsprake oor die werklikheid. Die maak van uitsprake, formulering van stellings, is daarom 'n intrinsieke komponent van aIle betekenisvolle menslike ervaring. In die mate waarin menslike kommunikasie noodsaakIik is vir sinvolle sosiale interaksie, so is die maak van stellings ook 'n onlosmaakIike dimensie van ons menswees" (Mouton en Marais, 1989: 7) Praktiese navorsing in hierdie studie is in samewerking met die Wickes-groep gedoen. Wickes is 'n Europese winkelgroep wat onlangs in Suid-Afrika gevestig is en beoog om 'n groot aantal takke in Suid-Afrika te open. Hardeware, boumateriale, gereedskap, ingeboude kaste, badkamers en talle ander produkte word deur hierdie handelaars verkoop. Die eerste tak is op 28 Oktober 1995 in Boksburg, digby die East-Rand Mall geopen. Navorsing is gedeeltelik by hierdie tak afgehandel. Dit behels hoofsaaklik 'n uiteensetting van die produk, die verbruiker, die markgebied en besteding. Die mikro-analise wat in hoofstuk 4 ter sprake is, is dus gedeeltelik hier toegepas. Die doel daarvan was hoofsaaklik om beter insig te verkry in die rnikroaspekte van die betrokke handelaar. Daardeur kan swak en sterk punte uitgelig word, en daarna kan moontlike strategiee geformuleer word om hierdie swak punte aan te spreek soos in hoofstuk 7 gedoen is. Verdere navorsing is gedoen deur 'n demografiese analise te doen vir die ontwikkeling van 'n nuwe Wickes-tak in Ferndale, Randburg. Hier is hoofsaaklik op die makroaspekte gefokus deur 'n analise (wat oorwegend demografies van aard is) te doen op die potensiele markgebied van 'n ligging waar Wickes 'n tak sal open...

This thesis is concerned with that part of retail location analysis which involves estimating the sales volume potential for a proposed shopping centre. It examines the practised methods and available models employed in the prediction of potential sales volumes. A survey of the literature dealing with techniques of sales volume estimation revealed that the theory behind sales volume estimating was somewhat disjointed, since the models and methods available emphasized different approaches and factors, and ignored or inadequately accounted for others. Furthermore, it was apparent that predictive accuracy was far from satisfactory with the presently available tools of analysis. It was felt that the problem revolved around the assumptions and factors inherent or absent in each model or method. Since estimating a potential sales volume for a proposed centre involved estimating the number of consumers who will patronize that centre, it becomes obvious that an accurate estimate of expected consumer patronage necessitates an understanding of the factors and influences which motivate consumers in their choice of a particular retail outlet in which to purchase desired merchandise. It was felt that by examining these determinants of consumer behaviour, some light could be shed on those factors which are inadequately recognized or represented in the various methods and models examined in this thesis. This thesis, then, first examines the validity and limitations of the many arguments, assumptions, concepts, and factors considered to be important in a discussion of the determinants of consumer patronage behaviour. It then examines the various models and methods in order to a) determine how adequately they recognize and incorporate these arguments, assumptions, concepts, and factors in their formulae or procedures, and b) evaluate their ability to produce theoretically sound, consistent predictions. The models and methods are found to be largely incapable of accurate and consistent predictions owing to their oversimplified and imprecise construction. Inadequately represented consumer patronage factors are presented which, if they were more explicitly recognized, would tend to improve the predictive capabilities of the models and methods. These factors are shown to be additional factors of attraction and resistance which influence the consumer in his choice of a shopping destination. The main conclusion presented is that if these factors were more precisely defined and quantified, and more explicitly recognized in the formulae, either through restructuring the parameters or through expanding the number of variables in the formulae, the descriptive and predictive capabilities of these models and methods might be improved with a corresponding decrease in the necessity for subjective judgment. / Business, Sauder School of / Graduate

published_or_final_version / Housing Management / Master / Master of Housing Management

Os shopping centers, inicialmente dirigidos às classes alta e média-alta, adaptaram-se a um público diversificado, incluindo o de baixa renda. Diversos fatores explicam tal fenômeno, dentre eles o desejo do consumidor de fugir da violência nas ruas, do trânsito congestionado, das dificuldades para estacionar e para caminhar nas calçadas mal mantidas. Esta tese pretende investigar se, pelo fato de possibilitar aos indivíduos executar um maior número de tarefas em um mesmo local, os shopping centers podem funcionar como agentes redutores de viagens. Ou, ao contrário, por representar alternativa a áreas públicas de lazer e socialização, apresentam-se como provocadores de mais deslocamentos pela cidade. O estudo investiga também se o shopping center substitui a frequência ao estabelecimento de rua ou se estes são complementares. A principal fonte de dados para análise é uma survey realizada com mil respondentes, cuja elaboração foi subsidiada por análise dos dados da Pesquisa OD 2007 e a realização de entrevistas em profundidade. Os indivíduos foram descritos pelo seu perfil socioeconômico, características de viagens e atividades realizadas em shopping e em estabelecimentos de rua, e atitudes manifestas. O estudo revelou que os diversos estabelecimentos comerciais e de serviços são utilizados pelos indivíduos de forma semelhante, estando eles dentro ou fora do shopping, e reafirma a capacidade de atração dos shopping centers nas atividades de lazer. Há o reconhecimento da economia de tempo e, em menor escala, da redução do número de deslocamentos que o shopping potencialmente proporciona. Os resultados mostram que o conjunto de clientes de shopping center pode ser agrupado e descrito em uma quantidade limitada de conglomerados. A amostra foi segmentada em quatro conglomerados distintos segundo o modo de transporte utilizado transporte coletivo ou automóvel e o dia da visita aos estabelecimentos durante a semana ou fim de semana, permitindo caracterizar os grupos de indivíduos segundo comportamentos de visita ao shopping que podem ser classificados segundo seus impactos mais ou menos favoráveis ao desempenho do sistema de transportes. / The development of shopping centers in Brazil aimed initially at a higher income public, but have gradually adapted to catering to a diversity of clients, including segments of lower income. This trend can be explained by many factors, such as the need to avoid violent streets, congested traffic, parking scarcity and walking on poorly maintained sidewalks. The main objective of this thesis is to investigate if, due to the possibility of performing many activities in the same place, shopping centers can lead to a reduction in the number of trips taken by individuals. Or, else, as an alternative to public spaces for leisure and socialization, they can stimulate more trips. The study also investigates if shopping centers are replacing visits to street shops or if these alternatives are complementing each other. The main data source for analysis is an internet survey of 1000 individuals; preparation of the questionnaire was based on information provided by the analysis of the 2007 household origin-destination survey for the Metropolitan Region of São Paulo and a number of in-depth semi-structured interviews. Individuals were characterized by their socioeconomic profile, travel and activity patterns related to shopping and other activities, and responses to a set of attitudinal questions. The results indicate that shopping and services are conducted in equal proportion in shopping centers and in street locations; they also reinforce the hypothesis that shopping centers function as an important alternative for leisure activities. Individuals acknowledge the potential of shopping centers in saving time spent on conducting a set of activities and, to a lesser degree, reducing the number of trips taken for this purpose. Respondents to the survey could be grouped and described by a limited number of clusters. The sample was segmented into four clusters, according to the transport mode used car or public transport and the day of the week in which shopping activities are conducted weekday or weekend. Each cluster of individuals could be characterized according to their behavior (when visiting shopping centers) having a less or more favorable impact on the performance of the transportation system.

Neste trabalho é apresentado estudo sobre a geração de viagens e a demanda por estacionamento em seis shopping centers localizados em cidades de porte médio do interior do estado de São Paulo. Em três deles foram realizadas pesquisas de campo detalhadas. Os outros três não permitiram a realização de pesquisas, mas forneceram dados globais sobre a geração de viagens e a demanda por estacionamento. Com base nos dados obtidos, são determinados os principais parâmetros relacionados com a geração de viagens e a demanda por estacionamento para cada um dos empreendimentos, bem como analisados os conjuntos de valores desses parâmetros utilizando conceitos básicos da Estatística. Na sequência, é verificado se os principais padrões de geração de viagem apresentados nos modelos desenvolvidos no país representam adequadamente a realidade no caso do universo estudado. Em seguida, à luz dos resultados obtidos nas pesquisas realizadas, dos resultados apresentados em outros trabalhos e das análises efetuadas, é proposto e desenvolvido um novo método para definir alguns parâmetros de projeto para shopping centers localizados no interior do estado de São Paulo. Por último, os principais parâmetros que caracterizam a geração de viagens e a demanda por estacionamento, obtidos com a aplicação do novo método proposto, são comparados com os valores fornecidos por outros modelos desenvolvidos no Brasil. / In this work, a study about trip generation and parking demand in six shopping centers located in Brazilian medium sized cities in the country side of the state of Sao Paulo is presented. In three of them detailed field researches were accomplished. The other three didn\'t allow the realization of researches, but they provided global data about trip generation and parking demand. Base on the obtained data, the main parameters related to the trip generation and parking demand for each one of the enterprises are determined, as well as, the group of results of those parameters using basic Statistics concepts are analyzed. In the sequence, it is verified if the main patterns for trips to the shopping centers and the new models developed at the country represent adequately the reality in the studied universe. Afterwards, due to the survey data collected in this study, to the results presented in other studies and to the effectuated analysis, a new method to measure some project parameters is developed and proposed for shopping centers located in Brazilian medium sized cities, in the country side of the state of Sao Paulo. Finally, the main parameters that characterize the trip generation and parking demand, obtained with the application of the new proposed method, are compared to the furnished values by other models developed in Brazil.

Thesis (M. Arch.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Architecture, 1976. / Includes bibliographical references (leaves 45-48). / M.Arch.

Neste trabalho é apresentado estudo sobre a geração de viagens e a demanda por estacionamento em seis shopping centers localizados em cidades de porte médio do interior do estado de São Paulo. Em três deles foram realizadas pesquisas de campo detalhadas. Os outros três não permitiram a realização de pesquisas, mas forneceram dados globais sobre a geração de viagens e a demanda por estacionamento. Com base nos dados obtidos, são determinados os principais parâmetros relacionados com a geração de viagens e a demanda por estacionamento para cada um dos empreendimentos, bem como analisados os conjuntos de valores desses parâmetros utilizando conceitos básicos da Estatística. Na sequência, é verificado se os principais padrões de geração de viagem apresentados nos modelos desenvolvidos no país representam adequadamente a realidade no caso do universo estudado. Em seguida, à luz dos resultados obtidos nas pesquisas realizadas, dos resultados apresentados em outros trabalhos e das análises efetuadas, é proposto e desenvolvido um novo método para definir alguns parâmetros de projeto para shopping centers localizados no interior do estado de São Paulo. Por último, os principais parâmetros que caracterizam a geração de viagens e a demanda por estacionamento, obtidos com a aplicação do novo método proposto, são comparados com os valores fornecidos por outros modelos desenvolvidos no Brasil. / In this work, a study about trip generation and parking demand in six shopping centers located in Brazilian medium sized cities in the country side of the state of Sao Paulo is presented. In three of them detailed field researches were accomplished. The other three didn\'t allow the realization of researches, but they provided global data about trip generation and parking demand. Base on the obtained data, the main parameters related to the trip generation and parking demand for each one of the enterprises are determined, as well as, the group of results of those parameters using basic Statistics concepts are analyzed. In the sequence, it is verified if the main patterns for trips to the shopping centers and the new models developed at the country represent adequately the reality in the studied universe. Afterwards, due to the survey data collected in this study, to the results presented in other studies and to the effectuated analysis, a new method to measure some project parameters is developed and proposed for shopping centers located in Brazilian medium sized cities, in the country side of the state of Sao Paulo. Finally, the main parameters that characterize the trip generation and parking demand, obtained with the application of the new proposed method, are compared to the furnished values by other models developed in Brazil.