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21	Analyse, Modellierung und Verfahren zur Kompensation von CDN-bedingten Verkehrslastverschiebungen in ISP-Netzen Windisch, Gerd 02 February 2017 (has links) Ein großer Anteil des Datenverkehrs in „Internet Service Provider“ (ISP)-Netzen wird heutzutage von „Content Delivery Networks“ (CDNs) verursacht. Betreiber von CDNs verwenden Lastverteilungsmechanismen um die Auslastung ihrer CDN-Infrastruktur zu vergleichmäßigen (Load Balancing). Dies geschieht ohne Abstimmung mit den ISP-Betreibern. Es können daher große Verkehrslastverschiebungen sowohl innerhalb eines ISP-Netzes, als auch auf den Verbindungsleitungen zwischen ISP-Netz und CDNs auftreten. In der vorliegenden Arbeit wird untersucht, welche nicht-kooperativen Möglichkeiten ein ISP hat, um Verkehrslastverschiebungen, welche durch Lastverteilungsmechanismen innerhalb eines CDNs verursacht werden, entgegenzuwirken bzw. abzumildern. Die Grundlage für diese Untersuchung bildet die Analyse des Serverauswahlverhaltens des YouTube-CDNs. Hierzu ist ein aktives Messverfahren entwickelt worden, um das räumliche und zeitliche Verhalten der YouTube-Serverauswahl bestimmen zu können. In zwei Messstudien wird die Serverauswahl in deutschen und europäischen ISP-Netzen untersucht. Auf Basis dieser Studien wird ein Verkehrsmodell entwickelt, welches die durch Änderungen der YouTube-Serverauswahl verursachten Verkehrslastverschiebungen abbildet. Das Verkehrsmodell wiederum bildet die Grundlage für die Bestimmung optimaler Routen im ISP-Netz, welche hohe Robustheit gegenüber CDN-bedingte Verkehrslastverschiebungen aufweisen (Alpha-robuste Routingoptimierung). Für die Lösung des robusten Routing-Optimierungsproblems wird ein iteratives Verfahren entwickelt sowie eine kompakte Reformulierung vorgestellt. Die Leistungsfähigkeit des Alpha-robusten Routings wird anhand von drei Beispielnetztopologien untersucht. Das neue Verfahren wird mit alternativen robusten Routingverfahren und einem nicht-robusten Verfahren verglichen. Neben der robusten Routingoptimierung werden in der Arbeit drei weitere Ideen für nicht-kooperative Methoden vorgestellt (BGP-, IP-Präix- und DNS-basierte Methode), um CDN-bedingten Verkehrslastverschiebungen entgegenzuwirken. info:eu-repo/classification/ddc/629 ddc:629
22	Dálniční most komorového průřezu / Highway bridge formed by cell box girder Hošek, Filip January 2013 (has links) Diploma thesis is focused on solving highway bridge over deep valley. From three studies has been chosen cell box girder with transverse overhangs.The static calculation contains limit states assessment, design of precast and time discetization analysis verification. Structure design contains temporary and pernament situations assessment according to EC. Last part of project is drawnings and visualization.
23	Dálniční vícepolový most / Multi-span highway bridge Doležal, Lukáš January 2022 (has links) The subject of diploma thesis is designing multi-span highway bridge over Řepovský potok valley, dirt roads and biocorridor. Three variants of bridge were designed and one of them – box girder 10 span bridge, has been chosen. Bridge deck is made from cast in place post tension prestressed beam. Load-bearing structure is concreting step by step on fixed and moving support. Total length of bridge is 560 m. The analysis of structure was projected on several computational models. They have been made in software Midas Civil and SCIA Engineer 18.1. The assessments of ultimate limit state and serviceability limit state were made in all steps of building in longitudinal and cross direction. In the analysis in longitudinal direction is included the time dependent analysis. Structural design was made in software MS Excel according to valid standards. Finally, drawing documentation and visualization were made.
24	Dálniční most přes Trať SŽDC / Highway bridge across a railway Mičánek, Ondřej Unknown Date (has links) The topic of this thesis is design and evaluation of the bridge structure. Three variants of bridging were created, among which the variant with prestressed girder deck and seven spans was chosen to detail processing. The bridge construction is built on sliding steel girder in several stages. Construction is evaluated considering the ultimate serviceability state and ultimate limit state. Emphasis is also on evaluation of construction stages. The calculation of load effects and analysis of building in stages was done in Scia Engineer 19.1 software. Design and evaluation were done according to currently valid European standards.
25	Исследование и оптимизация городских автобусных перевозок на примере пассажирского автотранспортного предприятия АП-3 г. Екатеринбурга : магистерская диссертация / Research and optimization of urban bus transport on the example of passenger transport enterprise AP-3 Yekaterinburg Пазылидинов, И. А., Pazylidinov, I. A. January 2018 (has links) In this work, the current state and prospects of development of urban passenger transport in the operating conditions of the city of Yekaterinburg of the Sverdlovsk region are investigated and analyzed. The analysis and evaluation of the management and organization of passenger traffic to urban passenger transport in the city of Yekaterinburg. The solution of the problem of dispatching control and organization of passenger traffic in the urban cycle by mathematical modeling and optimization is considered. A General view of the simulation model of the automated system of urban passenger transport management by levels is developed. It also proposes the structure of management and organization of urban passenger transport. / В данной работе исследована и проанализирована современное состояние и перспективы развитие городского пассажирского транспорта в условиях эксплуатации города Екатеринбург Свердловской области. Изложена анализ и оценка эффективности управления и организации пассажиропотока городским пассажирским транспортам в городе Екатеринбург. Рассмотрена решение проблемы диспетчеризации управления и организации пассажирских перевозок в городском цикле математическим методом моделирования и оптимизации. Разработан общий вид имитационной модели автоматизированной системы управлении городского пассажирского транспорта по уровням. А также предлагается структура управления и организации городского пассажирского транспорта. MASTER'S THESIS PASSENGER TRANSPORT PASSENGER TRAFFIC ROUTES INFRASTRUCTURE PASSENGER TRAFFIC TRAFFIC INTENSITY TRAFFIC LOAD ROAD NETWORK TRANSPORT SERVICE DISPATCHING SERVICE URBAN PASSENGER TRANSPORT TRANSPORT URBAN PLANNING DISPATCHING TRANSPORT SCIENCE PASSENGER TRANSPORT TRANSPORT SERVICES ROUTE NETWORK MODELING MATHEMATICAL APPARATUS TRANSPORT SYSTEMS TRANSPORT PROCESS ПАССАЖИРОПОТОК МАРШРУТЫ ИНФРАСТРУКТУРА ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНАЯ НАУКА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ МАРШРУТНАЯ СЕТЬ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЦЕСС

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