Idag finns det över en miljard människor som har någon form för funktionsvariation som påverkar deras vardagsliv. Ungefär hälften av dessa har en fysisk funktionsvariation, vilket komplicerar en persons rörlighet och självomsorg. Oftast är personer med en fysisk funktionsvariation beroende av ett hjälpmedel så som rullstol för att uppnå rörlighet. Antalet personer som har en fysisk funktionsvariation är ökande i takt med populationsväxten och åldrande befolkning. Resor och turism har idag blivit en stor del av en persons vardagsliv, då vi människor reser oftare och längre än någonsin tidigare. Vid längre resor och internationell turism används ofta flygtransport, vilket har blivit ett effektivt och ekonomiskt transportmedel. På så vis har flygtransporten utvecklats till att bli ett vanligt transportmedel som anses att förutse alla i samhället med tillgänglighet att flyga. Denna studie undersöker relation till den ökande populationen med fysisk funktionsvariation och deras förutsättningar för tillgängligheten att resa med flyg. Ämnet studeras genom forskningsfrågor som berör flygerfarenheten hos personer med fysisk funktionsvariation, deras utmaningar och svårigheter, rättigheter och möjligheter samt deras förslag på förbättringar inom flygtransport. Det empiriska materialet utgår från kvalitativa intervjuer med 16 informanter från hela landet. Studiens vetenskapliga ansats utgår från socialkonstruktivismen som har lagt grunden för det kvalitativa metodvalet. Socialkonstruktivismen har även gett stöd för att nå kunskap och förståelse inom studiens forskningsämne. Det teoretiska ramverket belyser fysisk funktionsvariation, jämlikhet, tillgänglighet och flygtransport. Resultatet framförs därefter i en tematisk analys där kopplingar som har identifierats är i tematiska teman. Utifrån studiens resultat går det att dra diskussioner om viktiga aspekter som kan belysas inom förutsättningar för passagerare med fysisk funktionsvariation inom flygtransport. Samtidigt presenteras ny kunskap som har framkommit i relation till studien. Avslutningsvis dras slutsatser där studiens avslutas med förslag på tidigare forskning inom tillgänglighet för personer med fysisk funktionsvariation inom turism och flygtransport. / Today, there are over one billion people who have some kind of functional variation that affects their everyday life. About half of these have a physical function variation, which complicates a person's mobility and self-care. Most often, people with a physical function variation are dependent on an assistive device such as a wheelchair to achieve mobility. The number of people who have a physical function variation is increasing in pace with population growth and aging population. Travel and tourism have today become a big part of a person's everyday life, as we people travel more often and longer than ever before. For long journeys and international tourism, air transport is often used, which has become an efficient and economical means of transport. In this way, air transport has evolved into a common means of transport which is considered to anticipate everyone in society with accessibility to fly. This study examines the relationship with the increasing population with physical function variation and their conditions for accessibility to travel by air. The topic is studied through research questions that affect the flying experience of people with physical functional variation, their challenges and difficulties, rights and opportunities, and their suggestions for improvements in air transport. The empirical material is based on qualitative interviews with 16 informants from all over the country. The study's scientific approach is based on social constructivism, which has laid the foundation for the qualitative choice of method. Social constructivism has also provided support for achieving knowledge and understanding within the study's research topic. The theoretical framework illustrates physical function variation, equality, accessibility and air transport. The result is then presented in a thematic analysis where links that have been identified are in thematic themes. Based on the results of the study, discussions can be drawn on important aspects that can be illuminated within the conditions for passengers with physical functional variation in air transport. At the same time, new knowledge is presented that has emerged in relation to the study. In conclusion, conclusions are drawn where the study concludes with proposals for previous research on accessibility for persons with physical functional variation in tourism and air transport.

Resor har länge varit en del av människors liv och kan bidra till både välmående ochökad livskvalitet. Dock har inte alla samma förutsättningar när det kommer till attresa. Det gäller bland annat personer med funktionsnedsättningar. Trots att 15procent av världens befolkning tros leva med en funktionsnedsättning finns idagbegränsade möjligheter för dem att ta del av resor på lika villkor som andra. Detverkar gälla även inom Sverige. Resa utan hinder är med det sagt en studie inomforskningsområdet tillgänglig turism som avser att undersöka tillgängligheten inomden svenska besöksnäringen. I syfte att uppmärksamma eventuellaförbättringsområden utgår studien från hur personer med någon form avrörelsenedsättning uppfattar sina möjligheter att resa inom Sverige. Dessauppfattningar kartläggs med en enkätundersökning och används sedan som grund föratt presentera möjliga utvecklingsmöjligheter för den svenska besöksnäringen.Resultatet visar att personer med rörelsenedsättningar på grund av bristandetillgänglighet inte kan ta del av resor till den grad de önskar inom Sverige. Detframkommer att begränsningarna beror på bristfälligheter inom både besöksnäringenoch samhället i stort. Vidare uppmärksammas brister gällande den fysiska miljön,tillgång till tillförlitlig information samt negativa attityder. Med det som grundföreslås att den svenska besöksnäringen såväl som andra aktörer i samhället i enhögre grad bör prioritera tillgänglighet, förmedla mer tillförlitlig information,samarbeta, be om hjälp från sakkunniga, säkerhetsställa kompetensen hosmedarbetarna och göra rätt från början. / Due to accessibility barriers, people with disabilities do not have the sameopportunities to participate in tourism activities as others. This is a problem that canbe seen worldwide, with Sweden not being an exception. In this study, a survey hasbeen used to collect comprehensive data from people with mobility impairments inorder to identify possible improvements for the tourism industry in Sweden. Theresult shows that the barriers are mainly associated with the physical environment,access to information and attitudes. This in turns has contributed to suggestedimplications for both actors in the tourism industry and the society. The implicationsconcern prioritizing accessibility improvements, communicating reliableinformation, increasing co-operations, receiving inputs from experts, increasingcompetence among personnel and making right decisions from the start.

Att utöva turism- och fritidsaktiviteter är en väsentlig del i många människors liv, men för personer med funktionsnedsättningar (PmF) är genomförandet av sådana aktiviteter långt från lika självklara. Frågan om aktivt deltagande och inkludering av PmF i samhällets alla delar lyfts allt mer och kraven på tillgänglighet ökar. Därav syftar denna studie till att undersöka på vilka sätt turism- och aktivitetsföretag i Jämtlands län arbetar med att anpassa sina aktiviteter för att kunna inkludera individer med fysisk funktionsnedsättning. För att uppnå syftet var en kvalitativ ansats med semistrukturerade intervjuer studiens huvudsakliga metodologiska verktyg för insamling av empiriska data. Resultatet tyder på att majoriteten av verksamheterna inte erbjuder aktiviteter som är specifikt anpassade för PmF men att en del av utbudet går att kan anpassa om efterfrågan skulle uppstå. Marknadens efterfrågan styr verksamhetens utbud av aktiviteter och en bristande efterfrågan från PmF på tillgängliga aktiviteter har identifierats. Studiens slutsats beskriver att den bristande efterfrågan från PmF ligger till grund för det bristande utbudet av tillgängliga aktiviteter samt att verksamheterna anger resurser såsom kunskap och ekonomiska faktorer som utmanade vid utvecklingen av tillgänglighetsanpassade aktiviteter. / Tourism and leisure activities are an essential part of many people's lives, but for people with disabilities (PwD), their involvement can be highly conditional. The issue of active participation and the inclusion of PwD in all parts of society is increasingly being raised and the need for accessibility is growing. This study aims to investigate how tourism and activity companies in Jämtland County works to adapt and customize their activities to include individuals with physical disabilities. The study had a qualitative method with semi-structured interviews as the key focus for collecting empirical data. The result indicates that the majority of businesses do not currently offer activities that are specifically tailored to PwD, but for most of the companies these activities can be adjusted if there is a demand for it. Market demand controls the companies’ range of activities and a lack of demand from PwD for accessible activities has been identified. The conclusion describes that the absence of demand from PwD is the reason for the lack of accessible activities  and that the companies specify resources such as knowledge and financial factors as challenging for the development of accessible activities. / <p>2020-06-08</p>