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Planeamiento Estratégico de Transtotal Logística Selva

Cabanillas Uribe, Franco Jesús, Chonlón Barrios, Samuel Martín, Hancco Cusihualpa, José Antonio, Vidal Aliaga, Carlo Emilio 11 September 2017 (has links)
xiii, 118 h. : il. ; 30 cm. / El presente documento desarrolla el planeamiento estratégico de la empresa Transtotal Logística Selva hasta el año 2021. La empresa actualmente tiene operando un embarcadero fluvial en la ciudad de Pucallpa. El plan estratégico es el resultado de un análisis detallado de los factores externos e internos que afectan a la empresa, a partir de los cuales se determinaron las fortalezas y debilidades de la empresa, y las oportunidades y amenazas de la industria. Luego, mediante la elaboración de diversas matrices, se definieron las estrategias que llevarán a la empresa a cumplir con sus objetivos a largo plazo y correspondientes objetivos a corto plazo, para finalmente alcanzar la visión propuesta. La industria de transporte fluvial en la región amazónica ha tenido un crecimiento importante que va en conjunto con el crecimiento sostenido del Perú en los últimos años. Las estrategias planteadas en este trabajo se centran en el crecimiento de la empresa hacia otras ciudades de la región amazónica, como Yurimaguas e Iquitos, y en el aprovechamiento de la oportunidad que representa el corredor transoceánico propuesto por la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) que unirá el puerto de Paita con el océano Atlántico, a través del río Amazonas, y de esta manera alcanzar la visión de ser un referente regional en servicios logísticos en Sudamérica. / This document develops the Strategic Plan for Transtotal Logística Selva up to the year 2021. The company is operating on the city of Pucallpa’s river dock. The strategic plan is the result of a detailed analysis of the external and internal factors affecting the company, from which the strengths and weakness of the company were defined, as well as the opportunities and threats of the industry. By the developing of several matrixes, the strategies that will led the company to accomplish its long term objectives were developed, together with the short term objectives, with the purpose of finally achieving the proposed vision. The river transportation industry in the amazonic region has had a significant growth that goes along with the sustained growth of Peru in the past few years. The strategies proposed in this document are based on the growing company’s operations in other cities of the amazonic region, like Yurimaguas and Iquitos, and on capitalizing the opportunity that represents the transoceanic corridor proposed by de Initiative for the Integration of the Southamerican Regional Infrastructure (IIRSA); this corridor will link the port of Paita with the Atlantic Ocean by the Amazon river, and in this way strive to the vision of being a regional logistical service benchmark in South America. / Tesis
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Propuesta de modelo de gestión de hidrovías en el Perú

Reátegui Ríos, José Enrique 02 1900 (has links)
Una hidrovía es el manejo profesional, tecnológico y permanente de un canal de navegación. Para su gestión eficiente se requiere dotar de seguridad y predictibilidad a la navegación en el canal. Estas características contribuyen con una óptima y eficiente toma diaria de decisiones de los actores involucrados (operadores, pasajeros, gestores públicos, consumidores, entre otros) para reducir la incertidumbre en la navegación, mejorar el manejo del tiempo, asegurar la continuidad de las actividades asociadas, incrementar el intercambio comercial y contribuir al desarrollo económico. El Proyecto Hidrovía Amazónica (PHA) recoge estas características y las vincula con potenciar el desarrollo económico regional de Loreto y Ucayali. Propuesta de modelo de gestión de hidrovías en el Perú analiza detallada, sistemática y comparativamente este proyecto con los modelos de gestión del Canal de Navegación del Rin y la Hidrovía Paraná-Paraguay. Asimismo, recoge mediante entrevistas las opiniones y recomendaciones de expertos con la finalidad de identificar los elementos esenciales para un manejo integral y sostenible de hidrovías en el Perú para implementarlos en futuros proyectos similares.
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Planeamiento Estratégico de Transtotal Logística Selva

Cabanillas Uribe, Franco Jesús, Chonlón Barrios, Samuel Martín, Hancco Cusihualpa, José Antonio, Vidal Aliaga, Carlo Emilio 11 September 2017 (has links)
El presente documento desarrolla el planeamiento estratégico de la empresa Transtotal Logística Selva hasta el año 2021. La empresa actualmente tiene operando un embarcadero fluvial en la ciudad de Pucallpa. El plan estratégico es el resultado de un análisis detallado de los factores externos e internos que afectan a la empresa, a partir de los cuales se determinaron las fortalezas y debilidades de la empresa, y las oportunidades y amenazas de la industria. Luego, mediante la elaboración de diversas matrices, se definieron las estrategias que llevarán a la empresa a cumplir con sus objetivos a largo plazo y correspondientes objetivos a corto plazo, para finalmente alcanzar la visión propuesta. La industria de transporte fluvial en la región amazónica ha tenido un crecimiento importante que va en conjunto con el crecimiento sostenido del Perú en los últimos años. Las estrategias planteadas en este trabajo se centran en el crecimiento de la empresa hacia otras ciudades de la región amazónica, como Yurimaguas e Iquitos, y en el aprovechamiento de la oportunidad que representa el corredor transoceánico propuesto por la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) que unirá el puerto de Paita con el océano Atlántico, a través del río Amazonas, y de esta manera alcanzar la visión de ser un referente regional en servicios logísticos en Sudamérica. / This document develops the Strategic Plan for Transtotal Logística Selva up to the year 2021. The company is operating on the city of Pucallpa’s river dock. The strategic plan is the result of a detailed analysis of the external and internal factors affecting the company, from which the strengths and weakness of the company were defined, as well as the opportunities and threats of the industry. By the developing of several matrixes, the strategies that will led the company to accomplish its long term objectives were developed, together with the short term objectives, with the purpose of finally achieving the proposed vision. The river transportation industry in the amazonic region has had a significant growth that goes along with the sustained growth of Peru in the past few years. The strategies proposed in this document are based on the growing company’s operations in other cities of the amazonic region, like Yurimaguas and Iquitos, and on capitalizing the opportunity that represents the transoceanic corridor proposed by de Initiative for the Integration of the Southamerican Regional Infrastructure (IIRSA); this corridor will link the port of Paita with the Atlantic Ocean by the Amazon river, and in this way strive to the vision of being a regional logistical service benchmark in South America. / Tesis

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