Memoria para optar al título de Arquitecto

Memoria para optar al título de Arquitecto / La comuna Santiago Centro se encuentra en pleno proceso de densificación a partir de edificios residenciales de gran altura y densidad poblacional. Esta renovación urbana ha destruido los antiguos inmuebles llevándose consigo la vida de barrio de baja escala y trayendo, por consecuencia, residentes temporales, alza especulativa en los precios de viviendas, gentrificación y alta congestión vehicular. Para extraer datos precisos y explorar empíricamente la anterior apreciación, se delimitó un polígono en actual reconformación, dado por las avenidas: Alameda (límite norte), Autopista Manuel Rodríguez (límite poniente), Santa Isabel (límite sur) y Vicuña Mackenna (límite oriente). De la exploración y análisis, se establece que la renovación urbana ha dejado predios e inmuebles remanentes, sin posibilidades de crecimiento y condenados a desaparecer, rodeados de grandes torres y sin privacidad, a los cuales se les ha llamado “intersticios inmobiliarios”, motor personal para la generación del proyecto de arquitectura. Para el desarrollo de estos predios, se consideran tres factores gatillantes: Sistema Lugar, Programa Local y Espacio Público, que dependen respectivamente del entorno construido, el equipamiento predominante (o faltante) y la necesidad de esparcimiento para la gran concentración de habitantes y visitantes. Los datos normativos, que actualmente no permiten construir sitios de menos de 500m2 son cuestionados para generar el programa de FOYER URBANO, que por definición se establece como un punto de reunión intermedio entre dos realidades urbanas distintas: la vertical de los edificios y la horizontal de la ciudad. Se proyecta al máximo metraje permitido y se licita bajo una modalidad mixta público-privado para permitir ordenamiento municipal y participación ciudadana, asimismo, una retribución monetaria para la inversión privada, la idea es generar equilibrio y sostenibilidad del proyecto, que debería mutar con el tiempo, así como varían los habitantes de este intenso y variante contexto urbano.

Memoria (geógrafo) / El propósito de esta investigación es evaluar los niveles de Riesgo de las comunas de Quilicura y Renca, y de esta forma verificar la probabilidad de implementación de la nueva propuesta de modificación del Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS-100). Se analizan las amenazas naturales, las vulnerabilidades y el PRMS-100, incluyendo el análisis del Riesgo, vivienda social, áreas verdes, conectividad, expansión Urbana, déficit de suelo y densidad. Se determinó que el nivel de riesgo de la comuna de Quilicura es alto al igual que en Renca, producto de sus altos niveles de vulnerabilidad ambiental, económicos y sociales y a las recurrentes amenazas hidrometeorológicas y sísmicas. Se detectó una escasa organización comunal, participación ciudadana en las tomas de decisiones de la comuna y baja interacción entre la Municipalidad y la población. Además, los sistemas ambientales se muestran muy deteriorados, existiendo una pérdida constante de vegetación, desapareciendo casi en su totalidad en el área de estudio. Se elaboró una Propuesta de Gestión del Riesgo que consiste en cinco pasos: Diagnóstico del Territorio, Estimación del Riesgo, Prevención, Respuesta y Recuperación.

Arquitecto / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo

Arquitecto / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte / Ingeniero Civil / El presente trabajo de tesis aborda el desarrollo de modelos dinámicos de localización urbana basados en los modelos de equilibrio, introduciendo desfases temporales en la información en el mercado inmobiliario. Esto se denomina cuasiequilibrio. Se utiliza como base el modelo estático Random Bidding and Supply Model (Martínez y Henríquez, 2007), que caracteriza la demanda y la oferta de bienes raíces a través de modelos estocásticos Logit en un mercado estático. Los residentes se localizan en la ubicación donde son mejores postores en un remate; los productores ofrecen el número de viviendas en cada localidad que maximiza sus retornos, y el mercado completo se encuentra en equilibrio económico. Los modelos de cuasiequilibrio desarrollados en este trabajo incorporan dinámica en las decisiones, causada por desfases temporales en la información que emplean los agentes en la toma de decisiones. De este modo, en lugar de alcanzarse el equilibrio en cada instante, aparecen fuerzas de mercado que conducen el resultado al equilibrio en el largo plazo. Los modelos de cuasiequilibrio permiten calcular la localización de la demanda, de la oferta, y los precios de uso de suelo para todos los períodos de análisis de forma dinámica, y bajo condiciones poco restrictivas tienen solución única para cada período. Se muestra que si los atributos exógenos de la ciudad modelada se estabilizan en el tiempo, entonces la solución del modelo de cuasiequilibrio converge al resultado de equilibrio en el largo plazo. De modo similar, si el cálculo del modelo de cuasiequilibrio se realiza considerando un número mayor de cortes temporales es decir, con desfases de información que se ajustan más rápidamente , entonces el resultado de equilibrio se alcanza más rápido. Estos resultados se muestran analíticamente. Finalmente, por medio de un simulador específicamente desarrollado para los modelos de equilibrio y cuasiequilibrio, se aplican los modelos en una ciudad ficticia, con el fin de estudiar la convergencia de estos bajo diversas condiciones, hacer un análisis de sensibilidad y caracterizar los casos donde aparece inestabilidad en las soluciones. La principal contribución de este trabajo es avanzar a cerrar la brecha entre los modelos de equilibrio y los de microsimulación, al entregar un método para formular modelos dinámicos económicamente consistentes y que tiendan a aproximarse a un equilibrio.

Orientador: Neide Barrocá Faccio / Banca: Antonio Cezar Leal / Banca: Nivaldo Correia da Silva / Resumo: Esta dissertação teve por objetivo realizar um diagnóstico sociocultural do patrimônio arqueológico nos Municípios de Narandiba, Presidente Prudente e Iepê, no Estado de São Paulo, Brasil. Nesta pesquisa observa-se o estado da arte das ações de proteção, conservação, divulgação e educação patrimonial desenvolvidas nos municípios citados, ressaltando o trabalho desenvolvido nessas localidades pelo Laboratório de Arqueologia Guarani da Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Ciências e Tecnologia, Campus Presidente Prudente. Assim, apresentamos o patrimônio como recurso endógeno para o desenvolvimento territorial e uma avaliação das políticas públicas sobre o patrimônio arqueológico vigentes nesses municípios. / Abstract: This dissertation aimed to carry out a sociocultural diagnosis of the archaeological heritage in the Municipalities of Narandiba, Presidente Prudente and Iepê, in the State of São Paulo, Brazil. In this research the state of the art of protection, conservation, divulgation and patrimonial education developed in the mentioned municipalities is observed, highlighting the work developed in these localities by the Guarani Archeology Laboratory of the Paulista State University, Faculty of Sciences and Technology, Campus Presidente Prudente. Thus, we present the patrimony as an endogenous resource for territorial development and an evaluation of the public policies on the archaeological patrimony in force in these municipalities. / Mestre

As ruas e o papel que elas representam para a cidade e para a vivência urbana são abordados nesse trabalho através de seus aspectos materiais e imateriais: suas características ísicas, sua concretude e as relações, os usos e os conteúdos que abrigam. Tal distinção importa para entender a relação dialética que se instala; a morfologia ísica resulta da coniguração social, ao mesmo tempo que essa é conformada pelo ambiente ísico. A partir dessa constatação, pretende-se estudar diferentes e representativos peris de ruas na história da cidade e do urbanismo. A modernidade assistiu a intensas transformações do espaço urbano com o advento das grandes cidades, bem como da experiência urbana proporcionada em tais ambientes, criando uma inédita cena urbana que tinha na rua sua principal representante. O caos que essas cidades apresentavam, fontes simultaneamente de prazer e angústia, de excitação e desorientação, foi estreitado de seus sentidos nos ordenados espaços planejados pelo racionalismo moderno e pelo urbanismo funcionalista. O mal estar sentido por uma vida urbana que não conseguia se desenvolver em sua plenitude em tais espaços resultou em um movimento de crítica e resistência que tomou corpo na década de 1960 reivindicando o retorno, a volta da conexão entre a vida cotidiana e o espaço urbano, e que tem na rua o palco e o motor de suas ações, destacando o seu potencial de transformação da paisagem e da experiência urbana. / The streets and the role they represent for the city and the urban life will be approached through its material and immaterial aspects: its physical characteristics, its concreteness and the relations, uses and contents that they shelter. Such distinction matters to understand the dialectical relationship that sets in; the physical morphology results from the social coniguration, at the same time that it is conformed by the physical environment. From this conirmation, we intend to study different and representative street proiles in the citys history and urbanism. Modernity witnessed intense transformations of urban space with the advent of large cities, as well as the urban experience provided in such environments, creating an unprecedented urban scene that had on the street its main representative. The chaos that these cities presented, sources simultaneously of pleasure and anguish, of excitement and disorientation, was narrowed of their senses in the orderly spaces planned by modern rationalism and functionalist urbanism. The malaise felt by an urban life that could not develop in its fullness in such spaces resulted in a movement of criticism and resistance that took shape in the 1960s demanding the return of the connection between daily life and urban space, and that has in the street the stage and the motor of its actions, highlighting its potential of landscape transformation of the landscape and the urban experience.

As ruas e o papel que elas representam para a cidade e para a vivência urbana são abordados nesse trabalho através de seus aspectos materiais e imateriais: suas características ísicas, sua concretude e as relações, os usos e os conteúdos que abrigam. Tal distinção importa para entender a relação dialética que se instala; a morfologia ísica resulta da coniguração social, ao mesmo tempo que essa é conformada pelo ambiente ísico. A partir dessa constatação, pretende-se estudar diferentes e representativos peris de ruas na história da cidade e do urbanismo. A modernidade assistiu a intensas transformações do espaço urbano com o advento das grandes cidades, bem como da experiência urbana proporcionada em tais ambientes, criando uma inédita cena urbana que tinha na rua sua principal representante. O caos que essas cidades apresentavam, fontes simultaneamente de prazer e angústia, de excitação e desorientação, foi estreitado de seus sentidos nos ordenados espaços planejados pelo racionalismo moderno e pelo urbanismo funcionalista. O mal estar sentido por uma vida urbana que não conseguia se desenvolver em sua plenitude em tais espaços resultou em um movimento de crítica e resistência que tomou corpo na década de 1960 reivindicando o retorno, a volta da conexão entre a vida cotidiana e o espaço urbano, e que tem na rua o palco e o motor de suas ações, destacando o seu potencial de transformação da paisagem e da experiência urbana. / The streets and the role they represent for the city and the urban life will be approached through its material and immaterial aspects: its physical characteristics, its concreteness and the relations, uses and contents that they shelter. Such distinction matters to understand the dialectical relationship that sets in; the physical morphology results from the social coniguration, at the same time that it is conformed by the physical environment. From this conirmation, we intend to study different and representative street proiles in the citys history and urbanism. Modernity witnessed intense transformations of urban space with the advent of large cities, as well as the urban experience provided in such environments, creating an unprecedented urban scene that had on the street its main representative. The chaos that these cities presented, sources simultaneously of pleasure and anguish, of excitement and disorientation, was narrowed of their senses in the orderly spaces planned by modern rationalism and functionalist urbanism. The malaise felt by an urban life that could not develop in its fullness in such spaces resulted in a movement of criticism and resistance that took shape in the 1960s demanding the return of the connection between daily life and urban space, and that has in the street the stage and the motor of its actions, highlighting its potential of landscape transformation of the landscape and the urban experience.

El Centro Histórico de Lima (CHL) es un lugar de relevancia administrativa, histórica, social, cultural, económica y comercial para Lima y el Perú. Pese a haber sido declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, el CHL aún presenta problemas de deterioro y degradación. Desde hace poco más de dos décadas se ha emprendido un proceso de recuperación del CHL que solo ha priorizado los aspectos económicos y comerciales. La presente investigación busca evidenciar la importancia de incorporar o considerar la percepción de los distintos actores en el proceso de recuperación del CHL y con ello atender a los aspectos sociales y culturales inherentes de este espacio. El enfoque de esta investigación es de carácter cualitativo y se basa en la teoría de la geografía de la percepción. El objetivo principal de este estudio es analizar la percepción de los distintos actores del CHL, a partir de la percepción de cada participante acerca de la evolución de este lugar, su proceso de recuperación que se viene desarrollando y los espacios vividos, practicados, percibidos e imaginados. Los resultados muestran que la percepción espacial que tienen los distintos actores influye en las distintas formas de entender el proceso de recuperación del CHL debido a sus intereses, necesidades y prioridades, por lo que es necesario emprender un proceso participativo donde todas estas distintas percepciones sean consideradas para generar mayor involucramiento en el mejoramiento de un espacio que conocen, valoran y respetan. Finalmente, urge entender la recuperación del CHL como un proceso y un conjunto de decisiones políticas. / Tesis