Submitted by Ana Paula Lisboa Monteiro (monteiro@univates.br) on 2010-06-21T19:37:10Z No. of bitstreams: 1 AlencarAlves.pdf: 1438291 bytes, checksum: f8332210068d1dd4fa595b6c80e74244 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-06-21T19:37:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlencarAlves.pdf: 1438291 bytes, checksum: f8332210068d1dd4fa595b6c80e74244 (MD5) / O objetivo da dissertação é analisar o conjunto de elementos formadores dos Planos Diretores Lei 2.729/74, Lei 4.788/92 e a Lei 7.650/06 estabelecendo a evolução histórica do planejamento urbano da Cidade de Lajeado, Rio Grande do Sul. Procura identificar a influência ideológica dominante em determinados períodos da história, busca entender quais as forças propulsoras do desenvolvimento da Cidade de Lajeado e a lógica para a formação dos espaços urbanos. O texto tem início com uma breve introdução histórica, em seguida trata da localização e dados econômicos da Cidade de Lajeado, após situar a Cidade de forma geográfica e econômica, apresenta a importância e noções de como ocorreu o planejamento urbano. Mostra aspectos do planejamento, problematiza os maiores desafios para o Planejamento Urbano. Neste sentido, busca soluções para os desafios apresentados, procura trazer elementos na tentativa de projetar um futuro provável e desejado. Mostra como se desenvolveu o planejamento urbano num contexto histórico da Cidade de Lajeado, com suas alterações territoriais, o seu Plano Diretor. Relata os princípios norteadores de um Plano Diretor. Aborda a problemática ambiental contextualizada com os Planos Diretores de Lajeado. Verifica o crescimento e mudança na estrutura de gestão da Cidade. Busca fazer uma análise da legislação atinente à matéria e do território da Cidade de Lajeado. Por fim, retoma os critérios identificados como definidores do planejamento e crescimento urbano da Cidade de Lajeado, Rio Grande do Sul, posiciona-se quanto à questão de como se deu o desenvolvimento da Cidade e de seus Planos Diretores, bem como sua importância.

Submitted by Ana Paula Lisboa Monteiro (monteiro@univates.br) on 2010-07-19T20:10:54Z No. of bitstreams: 1 SimoneSchneider.pdf: 2561242 bytes, checksum: 941a343f2c439cc7f2effbb9e5caa7fa (MD5) / Made available in DSpace on 2010-07-19T20:10:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SimoneSchneider.pdf: 2561242 bytes, checksum: 941a343f2c439cc7f2effbb9e5caa7fa (MD5) / Para os aterros sanitários o maior problema ambiental é a liberação do lixiviado, que é proveniente do chorume, líquido procedente da decomposição biológica dos resíduos e da precipitação pluviométrica que infiltra ao longo da célula que recebe os resíduos nos aterros sanitários. Há risco eminente de poluição ao meio ambiente devido à alta concentração de matéria orgânica presente no lixiviado. Apresentaram-se através da coleta de dados, informações altamente significativas no que se refere à avaliação da temperatura ambiente com a quantidade de efluente gerado levando em consideração situações em que não houve a interferência da precipitação pluviométrica, demonstrando-se que a temperatura ambiente deve ser estudada de forma mais detalhada e deve ser levada em consideração na hora da elaboração do projeto de um aterro sanitário. Os dados demonstram claramente que à medida que a temperatura diminui, há imediatamente um aumento na geração de efluente. Observou-se ainda, que precipitação pluviométrica influencia nas análises de DQO, observando-se que não houve diluição e sim quanto maior a incidência de chuvas, maiores os resultados apresentados e este comportamento também pode ser aplicado ao nitrogênio e ao fósforo.

Made available in DSpace on 2019-03-29T23:53:02Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-09-18 / In this dissertation, we propose an Integer Linear Programming model to solve a Crew Scheduling Problem (CSP) in urban bus public transportation. As a starting point, we search for the solution that represents the global optimum in terms of the quantity of drivers used in the scheduling, using IBM ILOG CPLEX as optimization tool. We model the CSP as a set partitioning problem to avoid the allocation of different drivers to a given task. To meet a complementary goal, we propose a second mathematical model to minimize the amount of untapped hours and, thus, to reduce the extra-time hours performed by drivers. Several computational tests were performed with real-world data of urban bus lines provided by the municipal agency of the city of Fortaleza that regulates this sector, Etufor. To make the CSP more tractable, different strategies of determination of tasks were tested and compared. Computational results suggest the use of specific techniques, in accordance with the size of the bus line, for generating good solutions with respect to the amount of drivers and of untapped hours. Finally, a case study is performed to compare the quality of our solutions to those of a urban bus company, particularly in terms of number of drivers used in the schedule, the usage of available hours, and legal restrictions as well. Keywords: Crew Scheduling Problem, Urban Bus Public Transportation, Integer Linear Programming, Heuristics, Labor Laws / Este trabalho propõe uma abordagem que utiliza Programação Linear Inteira para a solução do Problema de Programação de Tripulação (PPT) em transporte público de ônibus urbano. Como ponto de partida, buscamos a solução que representa o ótimo global em termos de quantidade de motoristas, através do uso da ferramenta IBM ILOG CPLEX. Essa modelagem tratou o PPT como um problema de particionamento de conjunto, o que evita a necessidade de um pós-processamento das soluções para a remoção de dupla alocação de tarefas. Para atender um objetivo secundário, uma segunda modelagem matemática foi proposta para minimizar a quantidade de horas não aproveitadas, e assim reduzir a utilização de horas extras por parte da empresa. Diversos testes computacionais foram realizados com dados reais de linhas de transporte urbano fornecidos pelo órgão municipal da cidade de Fortaleza que regulamenta o setor, Etufor. Para tornar o PPT tratável, algumas abordagens de determinação de tarefas foram testadas e comparadas. Os resultados computacionais obtidos são interessantes pois sugerem a utilização de técnicas específicas de acordo com o porte da linha para a geração de boas soluções no que se refere à quantidade de motoristas e à redução das horas não aproveitadas. Por fim, um estudo de caso é apresentado, comparando a solução do modelo com a solução praticada por uma empresa, em termos de quantidade de motoristas escalados, aproveitamento das horas contratadas e também respeito às restrições. Palavras-chave: Problema de Programação de Tripulação, Transporte Público de Ônibus Urbano, Programação Linear Inteira, Heurísticas, Restrições Trabalhistas.

Este trabalho tem por objetivos: (a) determinar a composição dos resíduos sólidos na cidade de Canela- RS, Brasil; (b) demonstrar a importância do gerenciamento dos resíduos no planejamento energético-ambiental; (c) fornecer subsídios para implantação de programas de coleta segregativa em cidades de pequeno e médio porte; (d) estudar o caso específico do agregado energético ao vidro, com ênfase especial às garrafas; (e) contribuir para uma proposta educativa, em nível de primeiro e segundo graus, envolvendo os tópicos energia e ambiente. O procedimento para caracterização física dos resíduos foi realizado tomando-se por base as amostras de resíduos sólidos separadas e classificadas em: materiais de fácil decomposição, papéis, plásticos, vidros, metais, lã, tecidos e outros, medindo-se a massa de cada componente em base úmida em que, a partir destes dados, obteve-se através da literatura, a possível economia da energia e de recursos naturais quando existe o reaproveitamento dos resíduos. Também foram levantadas questões relacionadas ao agregado energético aos resíduos sólidos, quanto ao transporte dos materiais. / This dissertation has the following objectives: (a) the determination of solid waste composition of the city of Canela - RS, Brazil; (b) to demonstrate the importance of the solid waste disposal when an energetic and environmental planning is necessary; (c) to provide informations about segregative removal of the solid waste in small and medium size towns; (d) to study the specific case of embodied energy in glasses with special on bottles; (e) to contribute for an educative proposal for the first and second levels, involving topics such as energy and environment. The procedure for the physical characterization of the solid waste was performed by taking samples followed by classification in materiais of easy decomposition, papers, plastics, glasses, metais, wool, cloth, all in a wet basis. Taking into account these data and information from specialized literature it was possible to calculate the amount of the energy that can be saved when the recycling of the solid waste is possible. Also some aspects of the embodied energy related to the transportation of the materiais that compose the solid waste were also analyzed.

O presente trabalho aborda o problema da contaminação do meio fisico causado pela disposição de resíduos sólidos urbanos em áreas inadequadas. Para tal, são discutidos diversos casos de problemas existentes no mundo que impactaram principalmente o solo e o lençol freático. Aborda, também, a metodologia e normas técnicas existentes para o correto diagnóstico de áreas para essa finalidade. Sob esse prisma, são apresentadas todas as atividades técnicas desenvolvidas para o diagnóstico das condições geológicas, hidrogeológicas e geotécnicas de uma área de lavra de carvão mineral a céu aberto situada no município de Minas do Leão - RS visando a implantação, na mesma, de um aterro de resíduos sólidos urbanos. A metodologia adotada para o presente estudo constou basicamente da execução e descrição dos perfis de sondagens rotativas e percussivas amestradas, mapeamento das litologias e do lençol freático, testes de permeabilidade no terreno, e ensaios físicos de laboratório em amostras coletadas na área. As conclusões obtidas, a partir da caracterização da área e região de estudos, permitiram o licenciamento da área estudada para a implantação de um aterro de resíduos sólidos urbanos, além de demonstrar as vantagens da utilização de áreas de mineração para a implantação de depósitos de resíduos sob o ponto de vista ambiental. São apresentadas, também, considerações técnicas sobre a possibilidade de utilização de outras áreas de mineração de carvão no RS para a implantação de aterros de resíduos como forma de aproveitar locais já impactados pela atividade evitando, dessa forma, a degradação de novas áreas. / This study presents the problems associated with environmental contamination due to improper land fill constructions and domestic waste deposition. For that purpose various case studies around the world are presented and discussed showing the contamination problems in soil and underground water. The study also proposes a methodology following the regulatory standards for characterizing the site where a land fill is planned to be installed. All the steps used for geological, hidrogeological and geotechnical evaluation used in this diagnosis are presented. The site evaluated is located at mined out area where previously open cast coal mining took place in Minas do Leão county, RS, Brasil. The methodology used basically consisted of drilling and logging the cores obtained from diamond drill holes and percussion drilling (chip samples), geological and hidrogeological mapping, in situ permebeability tests and geotechnical lab tests. The results from the various tests allow concluding the area is adequate to host the land fill added to the fact the region was previously environmentally impacted by coal mining. The study also proposes some technical issues to be considered when evaluating sites for new land fills planned to be installed at other coal mined out sites within RS state.

Made available in DSpace on 2018-08-01T23:31:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_11736_Tese Erika Milena de Souza_versão final.pdf: 5103751 bytes, checksum: b735232460110f21d05fb773afefcb88 (MD5) Previous issue date: 2017-12-15 / Objetiva-se investigar os diálogos tecidos entre as culturas infantis, as tradições, as condições socioeconômicas e as características culturais nas crianças que vivenciam a Região da Vila Rubim, em Vitória/ES. A pesquisa desenvolve-se com a utilização de duas estratégias metodológicas: um estudo exploratório e um estudo de caso etnográfico, ambos realizados nas ruas e praças da região. O estudo exploratório ocorre na fase inicial da investigação e tem como objetivo desnaturalizar o olhar sobre as diferentes práticas socioespaciais desenvolvidas pelas crianças que transitam na região e desvelar as suas interações no/com o mundo urbano. Tal etapa da pesquisa permite entender que, nas interpretações socioespaciais realizadas pelas crianças, elas inter-relacionam as suas vivências pessoais, as relações sociais que estabelecem com os outros e a própria dimensão física do espaço. Com base nos achados do estudo exploratório, realiza-se o estudo de caso etnográfico, com o propósito de revelar as manifestações das culturas infantis nos espaços comuns da Vila Rubim. Os resultados da investigação apontam que as crianças se apropriam, compartilham e narram criativamente o espaço em que vivem; elas estabelecem formas de sociabilidade que permite o intercâmbio sociocultural entre os diferentes grupos geracionais. Por meio dessas trocas, elas se inserem e (re) constroem as tradições e as memórias culturais presentes nos morros e nas baixadas da região.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:41:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6358_1.pdf: 2259850 bytes, checksum: 5b12d5944db28e6cbcd35bc6db36c33a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / Desde a década de 1960 tem-se verificado em várias cidades do mundo uma tendência de revitalização de centros urbanos como um dos elementos constituintes do planejamento estratégico das cidades. Esta forma de planejamento urbano tem como finalidade a geração de uma nova dinâmica econômica e social, tendo como conseqüência uma intensificação dos deslocamentos nessas áreas. O objetivo desta dissertação é medir a acessibilidade no Bairro do Recife, área central da cidade, que passa por um processo de revitalização, comparando-a com outras áreas dinâmicas da Cidade do Recife. Argumenta-se que, em áreas onde o processo de revitalização urbana está instalado, um dos importantes condicionantes para a sustentabilidade das atividades sócio-econômicas está relacionado à acessibilidade a esse território e a seus equipamentos e serviços. A partir de uma revisão na literatura técnica disponível sobre revitalização urbana e acessibilidade foi escolhido um indicador do tipo gravitacional para a determinação da acessibilidade nessas áreas. Os dados foram analisados a partir do ano de 1997, quando o processo de revitalização tomou fôlego, sendo realizada uma previsão da acessibilidade nessa área para o ano de 2005. Os resultados mostraram que a área central ainda possui uma maior acessibilidade em relação a outras áreas dinâmicas da cidade. Entretanto, como o incremento do processo de revitalização pode alterar as condições de acessibilidade, sugere-se o monitoramento da acessibilidade ao Bairro em função das atividades que se pretende instalar

Submitted by Gizele Lima (gizele.lima@inpa.gov.br) on 2018-04-19T18:29:14Z No. of bitstreams: 2 dissertação_bancaATU_OK(1).pdf: 2008647 bytes, checksum: d81b0235e65470b9e32a06c920861260 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-19T18:29:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 dissertação_bancaATU_OK(1).pdf: 2008647 bytes, checksum: d81b0235e65470b9e32a06c920861260 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-03-05 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas - FAPEAM / This study aimed to obtain information on the diversity of species and management practices of the vegetables in the urban homegardens of a neighborhood of Manaus, as well as the perception of the social or ecological importance of these green spaces in urban areas. The first chapter deals with the socioeconomic aspects of the 40 interviewees, emphasizing that the management of homegardens is the responsibility of women. There were 143 plant species considered useful by the residents, belonging to 49 botanical families. The species present in the homegardens were classified in ethnocategories of use, being the species of Araceae quoted almost exclusively for ornamental use, because it is a cosmopolitan species being very common in humid tropical forests. Knowledge about plant resources is transmitted in a transgenerational way, that is, from father to child within the family group. For twenty-one of the interviewees (52,5%) the homegarden is located in all the land left after the construction of the residences (front, back and sides). In the second chapter, the Jaccard similarity indexes, the Value of Use (VU), the Concordance Index (CUP) and the Corrected Concordance Index (CUPc) are shown. These indices are of great importance, since the informants affirm the same use for the same species, we have that this species in a great value of use and a good agreement and that requires attention for pharmacological studies, (cidreira) Lippia alba (Mill.) N.E.Br. (Verbenaceae), with 55% indicated by consensus of the interviewees as a sedative. The homegardens of the São Raiundo neighborhood of Manaus - AM present an important cultural, social and pedagogical role in which people of different age groups carry out the management of the plant species that enable the construction of a collection of knowledge anchored in the history of life, established relationships with plants and with social groups with whom they share experience information about the art of planting, harvesting, and preserving. / Este estudo objetivou obter informações sobre a diversidade de espécies e as práticas de manejo dos vegetais nos quintais urbanos de um bairro de Manaus, assim como a percepção da importância social ou ecológica desses espaços verdes nas áreas urbanas. O primeiro capítulo trata dos aspectos socioeconômicos dos 40 entrevistados, enfatizando que o manejo dos quintais é de responsabilidade das mulheres. Foram registradas 143 espécies vegetais consideradas úteis pelos moradores, pertencentes a 49 famílias botânicas. As espécies presentes nos quintais foram classificadas em etnocategorias de uso, sendo as espécies de Araceae citadas quase que exclusivamente para uso ornamental, por se trata de uma espécie cosmopolita sendo muito comum nas florestas tropicais úmidas. O conhecimento sobre os recursos vegetais é transmitido de forma transgeracional, ou seja, de pai para filho dentro do grupo familiar. Para vinte e um dos entrevistados (52,5%) o quintal localiza-se em todo o terreno que sobrou depois da construção das residências (frente, fundos e laterais). No segundo capítulo são evidenciados os índices de similaridade de Jaccard, o Valor de Uso (VU), o índice de Concordância (CUP) e o índice de concordância corrigido (CUPc). Esses índices são de grande importância, pois à medida que os informantes afirmam o mesmo o uso para a mesma espécie, tem-se que essa espécie tem um grande valor de uso e uma boa concordância e que requer atenção para estudos farmacológicos, (cidreira) Lippia alba (Mill.) N.E.Br. (Verbenaceae), com 55% foi indicada por consenso dos entrevistados como calmante. Os quintais do bairro de São Raiundo, Manaus - AM apresentam um importante papel cultural, social e pedagógico no qual pessoas de diferentes faixas etárias, realizam o manejo das espécies vegetais que possibilitam a construção de um acervo de conhecimentos ancorado na história de vida, realações estabelecidas com as plantas e com grupos sociais com os quais compartilham informações de experiências sobre a arte do plantar, colher e conservar.

Orientador: Joel Dias da Silva. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Tecnológicas, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013