Drönare inom anläggningsbranschen blir allt vanligare med tiden. I en värld där samhället kräver innovativa lösningar för att bli så hållbart som möjligt är det en god investering för framtidens alla utmaningar. Trots detta ligger många i bakkant vad gäller detta effektiva verktyg.Syftet med det här examensarbetet var att få en djupare förståelse för varför vissa väljer, alternativt inte väljer att arbete med drönare. Med hjälp av intervjuer med kunniga inom ämnet och artiklar på internet har information samlats för att dra slutsatser i hur hållbart och lönsamt mätning med drönare är, samt hur utvecklingen sett ut och vilka risker och begränsningar som finns.Med rapportens olika resultat som grund har slutsatser kunnat dras; vissa begränsningar kan uppstå, som relativt kort flygtid, problem med att tolka höjden på ytor på grund av vegetation,att det är tidskrävande att bearbeta data, och bestämmelser som orsakar begränsningar för operatörer. Drönarna kan även orsaka allvarlig skada om de flyger in i någon eller något. Det är svårt att bestämma en exakt lönsamhet men drönare är under rätt omständigheter mer lönsamma än traditionella metoder. Vid LTU har forskare undersökt användningsområden av autonoma drönare och har sett en mer vardaglig användning som ett lämpligt mål. Även företaget BDX har planer för den autonoma tekniken. Drönare är gynnsamma för miljön inom alla hållbarhetsperspektiv genom bland annat förebyggande av risker i den sociala aspekten, billigare arbetskraft i den ekonomiska, och att drönaren med sin elmotor inte bidrar till utsläpp av växthusgaser, vilket gynnar den ekologiska. / Drones in the construction industry are becoming more common over time. In a world where society demands innovative solutions to be as sustainable as possible, it is a good investment for all the challenges of the future. Despite this, many are behind in terms of this effective tool.The purpose of this thesis was to gain a deeper understanding of why some choose, or do not choose to work with drones. With the help of interviews with experts in the subject and articles on the internet, information has been gathered to draw conclusions about how sustainable and profitable measurement with drones is, as well as what the development has looked like and what risks and limitations there are.Based on the report's various results, conclusions have been drawn; some limitations may arise, such as relatively short flight times, problems interpreting the height of surfaces due to vegetation, the time consuming processing of data, and regulations that cause limitations for operators. The drones can also cause serious injury if they fly into someone or something. It is difficult to determine an exact profitability, but drones are under the right circumstances more profitable than traditional methods. At LTU, researchers have investigated areas of use of autonomous drones and have been seeing a more everyday use as a suitable target. The company BDX also has plans for the autonomous technology. Drones are beneficial to the environment in all sustainability perspectives due to, among other things, prevention of risks in the social aspect, cheaper labor in the economic, and that the drone with its electric motor does not contribute to greenhouse gas emissions, which benefits the ecological.

Syftet med studien är att studera vilka möjligheter arbetsledningen på svenska byggföretag har, att på ett effektivare sätt styra värdeflödet av resurser med visuell styrning. Målet med studien är att identifiera förbättringsförslag och fördelar som finns och som kan skapas med visuell styrning för arbetsledningen vid anläggningsarbeten.Studien bygger på mätningar som har genomförts på ett anläggningsarbete av en cirkulationsplats i Ullared under 7 dagar där Skanska AB var entreprenör.Under mätningarna har författarna tagit fram fördelar och förbättringsförslag som finns eller kan skapas med visuell styrning. Slutsats och diskussion ska ge en indikation till svenska byggföretag om vad de kan göra för att tillgodogöra sig framstegen från tillverkningsindustrin.