Orientador: Raquel Gonçalves / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agricola / Made available in DSpace on 2018-08-13T08:01:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GiaconJunior_Milton_M.pdf: 1896488 bytes, checksum: 79f0b46b132ced75cc6c5b25d89a7c45 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Os postes de concreto apresentam, para os diferentes fabricantes, grande variabilidade em termos de qualidade e resistência inicial. Essas diferenças, provenientes de problemas durante a fabricação, têm se refletido na vida útil dos postes instalados na rede de distribuição de energia. Para ser aceito como fornecedor de poste de uma determinada concessionária, o fabricante deve submeter um poste de cada modelo que deseja comercializar a ensaios destrutivos de flexão. Os fabricantes tomam inúmeros cuidados durante a produção deste poste padrão, mas nem sempre estes cuidados são usuais durante o processo rotineiro de industrialização. Como conseqüência, muitos postes apresentam problemas de qualidade e de durabilidade quando em serviço. Assim, o ensaio por amostragem tem se mostrado pouco eficaz. A adoção de sistema de classificação que permita avaliar a qualidade dos postes de forma individualizada poderia minimizar os problemas relativos à qualidade inicial e consequentemente, aumentar a vida útil dos mesmos. No entanto, para viabilizar este procedimento é necessário o uso de ensaio não destrutivo cuja realização seja fácil e rápida. O ultra-som é um ensaio que já tem sido utilizado, principalmente em outros países, em avaliações de peças de concreto em estruturas convencionais (vigas, lajes, pilares). No entanto, o poste tubular é uma estrutura diferenciada, pois apresenta uma pequena camada de concreto na qual é inserida uma grande quantidade de aço, além de ter grande porcentagem de sua seção transversal oca. Dessa forma, para a aplicação do método na classificação de postes tubulares novos, torna-se necessário conhecer a influência das armaduras e do vazio interno na propagação das ondas de ultra-som. Assim, os objetivos deste trabalho foram avaliar a influência desses dois aspectos peculiares do poste de concreto tubular na propagação de ondas de ultra-som e propor faixas de classificação utilizando a velocidade de propagação. Paralelamente foi realizada avaliação da possibilidade de se utilizar o ultra-som como ferramenta de caracterização do concreto em corpos-de-prova cilíndricos ou cúbicos. Para o desenvolvimento da pesquisa foram efetuadas medições de velocidade de propagação das ondas de ultra-som em protótipos de postes tubulares de três diferentes formas: direta (VL), indireta ou superficial (VS) e radial (VR), utilizando transdutores de onda longitudinal de 45 kHz de freqüência. Nos corpos de prova as medições foram realizadas somente de forma direta (VL) e utilizando-se transdutores de 100 kHz longitudinal e de cisalhamento. No caso dos corpos-de-prova, além da velocidade, foi obtida também a matriz de rigidez [C] e, por meio da sua inversa, a matriz de flexibilidade [S], que permitiu a obtenção dos módulos de elasticidade longitudinal (Eus), transversal (Gus) e coeficiente de Poisson (u). Os corpos-de-prova foram também ensaiados a compressão para a determinação da resistência (fc) e dos módulos de deformação inicial (Ei) e módulo de deformação tangente inicial (Eci). Com os resultados foi possível propor faixas de classificação de postes tubulares utilizando as velocidades VL e VS. A armadura não teve influência em VL, VS ou VR e o vazio interno só teve influência na VR, de forma que este tipo de medição deve ser evitado na classificação. Também foi possível concluir que a aplicação do ensaio de ultra-som em corpos-de-prova cúbicos permite a caracterização do concreto, uma vez que os resultados de Eus, Ei e Eci foram estatisticamente equivalentes. / Abstract: The concrete poles present, in the different manufacturers, great variability in quality and initial strength. Those differences, coming from problems during the production, have consequences in the useful life of the poles in the network. To be accepted as poles supplier of a certain one concessionary, the manufacturer should submit a pole, of each model that wants to market, to a destructive testing in bending. The manufacturers are countless careful during the production of this standard post, but not always these cares are usual during the routine process of industrialization. Consequently, many poles present quality problems and have its useful live reduced when in service. For these reasons, the tests using sampling are not effective. The adoption of classification system that allows evaluating the quality of the poles in an individualized way could minimize the problems related to the initial quality and, consequently, could increase the useful life of the concrete poles. However, to make possible this procedure it is necessary the use of non destructive tests whose execution was easy and fast. The ultrasound has been already used, mainly in other countries, to evaluate conventional reinforced concrete structures (beams, slabs and columns). However, the tubular pole is a differentiated structure; hence it presents a small concrete layer in which a great amount of steel is inserted, besides having a hollow in its traverse section. So, for the application of the method in the classification of new tubular poles, it is necessary to know the influence of the steel and of the internal hole in the ultrasonic wave propagation. The objectives of this work was to evaluate the influence of those two peculiar aspects of the tubular concrete poles in the ultrasonic waves propagation and to propose a tubular concrete poles classification using ranges of velocity of waves propagation. Additionally it was evaluate the use of ultrasound to determine properties of strength and rigidity of the concrete in cylindrical and cubic specimens. For the development of the research, measurements of velocity of wave propagations were made in prototypes of tubular poles in three different ways: direct (VL), indirect or superficial (VS) and radial (VR), using transducers of longitudinal wave with 45 kHz frequency. In the specimens the measurements were only accomplished in a direct way (VL) and using 100 kHz longitudinal and transverse transducers. For the specimens, besides the velocity, it was also obtained the stiffness matrix [C] and, through your inverse, the compliance matrix [S], that allowed the obtaining the longitudinal modulus of elasticity (Eus), traversal modulus of elasticity (Gus) and coefficient of Poisson (u). The specimens were also tested in compression for the determination of the strength (fc) and of the initial modulus of deformation (Ei) and tangent modulus of deformation (Eci). With the results it was possible to propose ranges of tubular poles classification using ranges of VL or VS. The reinforced steel didn't have any influence in VL, VS or VR and the internal hole only had influence in VR, so this type of measurement should be avoided in the pole classification. It was also possible to conclude that the use of ultrasonic wave propagation in cylindrical concrete specimens allows determining the strength and rigidity characteristics of the concrete, once the results of Eus, Ei and Eci were statistically equivalent. / Mestrado / Construções Rurais e Ambiencia / Mestre em Engenharia Agrícola

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:03:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Mirtes Silva Bandeira.pdf: 1398385 bytes, checksum: 7dcd97063d2a906cae0c75efbb0b3bc2 (MD5) Previous issue date: 2006-09-27 / In this work was carried simulations in the slabs and compared results with those obtained in the experimental research of Campos (2000) and Pires (2003), held on the slabs reinforced concrete brought to the failure by bending for inquiry of strengthening using uper the surface. For the modeling version 8.1.2 of DIANA was used and the inquiry of the behavior of the slabs was made through nonlinear analysis, adopting for the models elements of shell and solid. The behavior of the slabs was analyzed through the displacements central and approached the influence of the positioning of the reinforcement, the supports and the parameters that define the behavior of the concrete in the softening phase, being distinguished it maximum resistance of the concrete in the tension. The results are indicative of the good performance of the applied numerical models and that, the programs that use the concepts of the Fracture Mechanics in its formularizations, consist in powerful tool to reduce the amount of tests for the study of some specific phenomena, since that if they have resulted trustworthy of the behavior of the employed materials. / Neste trabalho foram realizadas simulações em lajes maciças e comparados os resultados com os obtidos das pesquisas experimentais de Campos (2000) e Pires (2003), realizadas em lajes de concreto armado levadas à ruína por flexão, para a investigação de reforço pela face superior. Para a modelagem foi usada a versão 8.1.2 do DIANA e a investigação do comportamento das lajes foi feita através de análise não-linear, adotando-se para os modelos elementos de casca e sólido. O comportamento das lajes foi analisado através dos deslocamentos centrais e abordou a influência do posicionamento das armaduras, dos apoios e dos parâmetros que definem o comportamento do concreto na fase de amolecimento, destacando-se a máxima resistência do concreto à tração. Os resultados obtidos são indicativos do bom desempenho dos modelos numéricos aplicados e que, os programas que utilizam os conceitos da mecânica da fratura nas suas formulações, constituem-se em poderosa ferramenta para reduzir a quantidade de experimentos para o estudo de alguns fenômenos específicos, desde que se tenham resultados confiáveis do comportamento dos materiais empregados.

O objetivo deste trabalho é desenvolver um modelo computacional, baseado no método dos elementos finitos, para o estudo de peças de concreto armado e protendido submetidas a estados planos de tensão. O estudo abrange situações de carga de curta e longa duração, onde consideram-se fluência e retração do concreto e relaxação do aço. São utilizados modelos constitutivos elasto-viscoplásticos para descrever o comportamento dos materiais. Implementou-se um modelo de camadas superpostas para melhor representar o comportamento do concreto, onde o material é composto de diversas camadas que sofrem a mesma deformação. Cada camada possui diferentes características materiais e a tensão total é obtida pela soma das diferentes contribuições de cada camada. Para a fissuração da concreto, utilizou-se um modelo de fissuras distribuídas, que leva em conta a contribuição do concreto entre fissuras. Tanto a amadura passiva como a de pratensão são introduzidas no modelo como uma linha de material mais rígido dentro do elemento de concreto. Os deslocamentos ao longo da armadura são referenciados aos deslocamentos nodais do elemento de concreto. Deste modo, obtém-se uma matriz de rigidez para a armadura com as mesmas dimensões que a matriz de rigidez do elemento de concreto, A matriz de rigidez do elemento concreto-aço é a soma das duas matrizes. Considera-se aderência perfeita entre o concreto e o aço. Os resultados obtidos com esse programa computacionai são comparados com valores experimentais disponíveis. / The purpose of this work is to develop a computational model, based on the Einite element method, for the study of reinforced and prestessed concrete structures under plane stress states. The study comprehends short and long-term loading situations, where creep and shrinkage in concrete and steel relaxation are considered. Elasto-viscoplastic constitutive models are used to describe the behavior of the materiais. An overlay model is included to better represent the concrete behavior, where the material is composed by several layers which have the same deformation. Each layer has different material properties and the total stress is obtained by the sum of the different contributions of each one. A smeared crack model is used for the cracking of concrete, which considers the contribution of concrete between cracks. The passive reinforcement as well as the prestressing one are inserted in the model as a stiffer material line inside the concrete element. The displacements along the reinforcement are referred to the nodal displacements af the concrete element. So, a stiffness matrix for the reinforcement with the same dimensions of the stiffness matrix of the concrete element is obtained. The stiffness matrix of the reinforcement element is the sum of both above mentioned matrices. The bond between concrete and steel is assumed to be perf ect. The results obtained through this computational program are compared with available experimental values.

A análise da iteração solo-estrutura em fundações é um importante campo de pesquisa que ainda tem um grande progresso a ser feito. No presente trabalho foi desenvolvido um programa computacional para a análise da interação solo-estrutura de fundações de concreto armado. Este tema abrange duas áreas da engenharia civil: estruturas e geotecnia. O método dos elementos finitos foi usado no trabalho na seqüência para resolver o problema considerando estado plano de defonnação e comportamento elastoplásti.co dos materiais estudados (solo, concreto e aço). A linguagem de programação MATLAB foi usada em toda esta pesquisa como alternativa ao FORTRAN. O MATLAB foi escolhido uma vez que é uma linguagem de programação que permite facilmente construir uma interfàce de pré e pósprocessamento amigável. Os passos para a solução completa do problema foram os seguintes: Primeiramente um programa foi desenvolvido considerando o comportamento elastoplástico com critérios de plastificação e ruptura específicos para o concreto e solo. Soluções analíticas fechadas foram usadas para checar a precisão do programa. O segundo passo foi a introdução do reforço de aço no concreto por meio de um modelo para armaduras. Logo após, um modelo de fissuras para o concreto 1racionado foi in1roduzido no programa. Na seqüência o programa de pré e pós-processamento foi desenvolvido para gerar a malha de elementos finitos (pré-processamento), distribuição tensões e deformações, mapa de fissuras, etc (pósprocessamento). Finalmente, os parâme1ros constitutivos do solo, concreto e aço foram calibrados e várias situações reais de interação do solo-concreto de fundações de concreto armado foram simuladas. Nesta dissertação são encontrados resultados para as pressões de contato sapata-solo. Diferentes diagramas de tensões de interfàce foram obtidos em função rigidez relativa do elemento estrutural de concreto armado-solo. Na análise mnnérica, rigidez relativa desempenhou uma relevante função no comportamento mecânico do elemento estrutural de concreto armado (sapata) e da base de assentamento (solo), uma vez ruptura em ambos os casos esteve diretamente relacionada a esta grandeza. São encon1rados, em função da rigidez relativa, resultados indicativos dos modos de falha da fundação, excessiva plastificação do solo em fundações com rigidez relativa alta, e a plastificação armaduras, esmagamento do concreto, formação de fissuras, bielas e confinamento concreto para fundações de rigidez relativa baixa. Na análise numérica, obteve-se resultados importantes com relação ao projeto de fundações. Estes resultados foram cOnITontadoscom normas, destacando-se as discordâncias com relação às recomendações da nonna brasileira Projeto e Execução de Fundações" NBR-6122 (1996) para os diagramas de tensões interface sapata-solo usados no dimensionamento de fundações de concreto armado.

Este trabalho tem por objetivo a proposição de um conjunto de medidas visando trazer um incremento na produtividade do serviço de concretagem em Estruturas Reticuladas de Concreto Armado (ERCA). Inicialmente o trabalho baseou-se em um amplo levantamento sobre o tema produtividade da mão-de-obra no serviço de concretagem e sobre métodos de obtenção e avaliação de opiniões de pessoas. Procedeu-se, através da realização de entrevistas e por meio de estudo de campo ao levantamento de fatores intervenientes na produtividade do serviço concretagem. A análise dos fatores apontados nas duas abordagens subsidiou a elaboração de uma proposição de ações que potencialmente levariam a melhorias nos indicadores de produtividade da concretagem; um questionário Delphi serve ao propósito de escolher, dentro do conjunto de propostas, aquelas com maior expectativa quanto à relação custo-benefício com priorização de ações mais viáveis de serem implementadas. / This research had as an objective the proposition of a group of measures that can be used to improve labor productivity in buildings structures concrete placement. At first this work raised data on the subject of labor productivity in concrete placement and on the method of obtaining and evaluating persons\' opinions. By means of interview and field camp study, information could be raised about factors involved in concrete placement. Those factors\' analysis provided the elaboration of a proposition of actions that would help on the improvement of the labor productivity indexes in concrete placement; with the Delphi questionnaire the best propositions amongst all could be chosen in the aspect of cost-benefit and viability.

Orientador : Aloisio Ernesto Assan / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-02T09:41:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarinsNeto_Joaquim_M.pdf: 5563941 bytes, checksum: 9e32f2a3ac2ef72e5a6884d884419205 (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: Neste trabalho são apresentados aspectos da interação entre o aço e o concreto, para estruturas de concreto armado, com particular interesse no mecanismo de deslizamento que ocorre na interface entre esses dois materiais. Foram desenvolvidos modelos computacionais (programas computacionais), que podem simular o comportamento aderência-deslizamento entre a armadura de aço e o concreto, para análise de estruturas de concreto armado submetidas ao ensaio de tração simétrica e de viga simétrica submetida a flexão. O método dos elementos finitos é utilizado para prever o comportamento de estruturas de concreto armado baseado nas propriedades do concreto, da armadura de aço, e da relação aço-concreto na interface. As rigidezes dos modelos, de elemento finito, usados para simular a deterioração progressiva da aderência entre o aço e o concreto são baseadas em estágio da relação entre a tensão de aderência local e o deslizamento relativo da barra, para um processo incremental de cargas. Exemplos numéricos comparando a distribuição da tensão de aderência, a tensão e a deformação ao longo da barra de aço, obtidos com os programas e com valores providos de outros autores são apresentados, mostrando muito bons resultados / Abstract: In this work aspects of interaction between steel and concrete, for reínforced concrete structures, with particular ínterest in the mechanism of slip that occurs in the interface between these two materiais are presented. Computational models (computational programs) that can simulate the bond-slip behavior between reinforcing steel and concrete for analysis of the reinforced concrete structures subjected to symmetric uniaxial tension (transfer test) and for symmetric beam subjected to bending, were developed. The finite element method is used to predict the behavior of reinforced concrete structures based on the properties of the concrete, of the reinforcing steel, and in the relationship of the steel-concrete interface. The stiffnesses of the finite element models used to simulate the progressive deterioration of bond between the steel and the concrete are based on the stages of relationship between the local bond stress and the relative slip of the bar, for incrementalload processo Numerical examples comparing the bond stress distribution, stress and strain along steel bar, obtained with the computational programs and with values provided by other authors, are presented, showing very good agreements among them / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Vitor Antonio Ducatti / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:23:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lintz_FlavioHenrique_M.pdf: 5548645 bytes, checksum: b08c319a5e800db3dc593a74c6b76398 (MD5) Previous issue date: 2003 / Resumo: O presente trabalho trata do estudo do comportamento da emenda por traspasse da armadura longitudinal em vigas sub-armadas de concreto de alta resistência submetidas à flexão. As emendas foram posicionadas na região de momento constante da viga onde não existe a influência das tensões de cisalhamento. Foi observado o comportamento dos mecanismos de aderência que fornecem os tipos de ruptura do cobrimento de concreto e as resistências de ancoragem e de emenda das barras. Os fatores que afetam a emenda por traspasse são apresentados numa extensa revisão bibliográfica. Esta revisão abrange os principais trabalhos, sobre a resistência de aderência, publicados desde o início do século vinte até os dias de hoje. Este imenso banco de dados (cerca de mil resultados de ensaios de vigas) contribuiu para a formulação e, conseqüente evolução, das equações das emendas e das ancoragens nos concretos armados de resistência normal e de alta resistência, as quais vem sendo adaptadas e utilizadas nas normas e códigos internacionais de dimensionamento do concreto. Neste trabalho são ensaiadas dez vigas com emenda por traspasse. Procurou-se constatar a influência do comprimento de emenda e da presença da armadura transversal de confinamento sobre a resistência da emenda. Os resultados de ensaios foram comparados com os valores fornecidos pelas equações empíricas apresentadas na literatura internacional e pelas equações constantes nas diversas normas sobre o assunto. Desta comparação chegou-se à conclusão que os resultados obtidos nos ensaios desta dissertação ficaram próximos daqueles fornecidos pelas referidas equações / Abstract: This dissertation deals with the study of the behavior of lap splices of the longitudinal reinforcement in under-reinforced high strength concrete beams subjected to plain bending. The splices are positioned in the region of constant moment of the beam span where there is no influence of the shear stresses. It was observed the bond mechanisms performance that provide for the concrete cover rupture patterns and the development and lap splice strengths. The last developed equations and factors that affect the anchorage and lap splice strengths are discussed in a comprehensive previous studies report. This report comprises the major publications on bond strength from the seventies to nowadays. This large data bank (about thousand beam test results) has contributed to the formulation and, consequently to evolution of the anchorage and splice length equations in ordinary and high strength reinforced concrete, which have been adapted and utilized in the international building codes. This dissertation reports and discusses ten beam splice test results. The objectives were verifying the influences of splice length and of the transversal reinforcement (stirrups) on bond strength. The test results were compared with the values predicted by empirical equations reached in the international literature and the equations in several codes. From these comparisons one concluded that the results obtained through the experimental part of this work rested close to the values provided by the mentioned equations / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Isaias Vizotto / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T18:56:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vieira_VivianLima_M.pdf: 9513820 bytes, checksum: e175622c15dfaa535ce57ab6a9dea11a (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Ingeniero Civil / Nuestro país se caracteriza por ser altamente sísmico debido a las condiciones geotectónicas de su territorio. Por otra parte, el mercado de la construcción constituye uno de los principales exponentes del crecimiento que nuestro país ha experimentado en los últimos años, y en donde el hormigón armado (HA) es el material más utilizado en edificación en altura. Los elementos estructurales de HA que más falencias presentaron en el pasado terremoto fueron los muros y en particular los elementos de borde o puntas de muro . El daño se focalizó principalmente en los muros de subterráneo, y se caracterizó por una grieta horizontal acompañada del pandeo del refuerzo longitudinal ubicado en los bordes del elemento. Esto se genera debido a que el descascaramiento prematuro del hormigón perimetral libera de restricción lateral a las barras longitudinales de refuerzo, las cuales se pandean y generan una pérdida considerable en la resistencia del elemento. En el contexto de las modificaciones a la normativa vigente para el diseño de estructuras de hormigón armado en nuestro país, se hace entonces necesario conocer la respuesta de estos elementos y comparar las observaciones experimentales con los modelos que se encuentran actualmente en la literatura, para así desarrollar criterios normativos que ayuden al diseño de estos elementos estructurales. En el presente trabajo de título se modela la respuesta de elementos de borde, a partir de distintos modelos de hormigón confinado y acero, y posteriormente se compara la respuesta analítica con la respuesta empírica. Los datos experimentales se obtienen del trabajo de título de Pablo Polanco (2012), en donde se ensayan 10 elementos de borde a escala sometidos a compresión pura, cada uno con distintas dimensiones y configuraciones de confinamiento. Adicionalmente, se incluyen otros 14 ensayos que son parte de la tesis de Jesús Núñez (2013). Los resultados tanto teóricos como experimentales muestran como el confinamiento genera una degradación más lenta de la capacidad del elemento de borde, siendo el modelo de Legeron & Paultre el que mejor predice la respuesta del hormigón confinado. La pretracción de un 2% genera una pérdida de capacidad cercana al 35% en elementos de borde sin confinamiento y cerca de un 15% en aquellos confinados. Un modelo de pérdida de capacidad por pérdida de recubrimiento es propuesto con el fin de capturar este fenómeno.

El presente proyecto de tesis titulado Propuesta de mejora de una línea de producción para la fabricación de cajas de buzón en la ciudad de Piura para una empresa de prefabricados de concreto parte de un hito principal. La empresa para la cual se ha desarrollado el proyecto se adjudicó la buena Pro para la fabricación de cajas de buzón de concreto armado para el proyecto “Mejoramiento del sistema de agua potable y alcantarillado público de la ciudad de Piura” a ser desarrollado por el cliente Abengoa Perú para el gobierno. La empresa para la cual se desarrolla el proyecto no cuenta dentro de su cartera de productos con las cajas de buzón de concreto armado. De esta manera, lo que se va a desarrollar en este proyecto consiste en diseñar el producto para su fabricación en serie, proponer un proceso de producción para la elaboración de cajas de buzón, desarrollar planeamiento de la capacidad y de los materiales e insumos y proponer la mejor estrategia de producción, diseñar la línea de producción, controlar la línea de producción asegurando que el producto cumpla con los requisitos del cliente y los requerimientos de calidad y definir los indicadores de gestión. / Tesis