Apesar de inicialmente se caracterizar como uma instituição prestadora deserviços de assistência médica, o Serviço Social do Comércio (SESC) no Brasil, foialvo de diversas transformações ao longo dos tempos, ampliando consideravelmenteo seu campo de atuação, sobretudo a nível social e cultural. Atualmente, com umapresença cada vez mais marcante nas cidades brasileiras, sobretudo em São Paulo, euma forte imagem institucional, o SESC procura democratizar o acesso à educação,à cultura, à saúde e ao lazer, abrangendo um público cada vez mais diverso.Como exercício, a dissertação Um Equipamento Social para a Cidade: dautopia ao projeto, apresenta uma reflexão sobre o nascimento e desenvolvimentodo SESC, em particular, sobre os ideais e princípios que orientam a sua ação, assimcomo a arquitetura que a instituição vem promovendo ao longo dos anos. Por fim, éproposta uma interpretação prática da temática abordada, através da elaboração deum projeto académico. Neste sentido, é apresentada uma extensa memória descritiva,onde são exploradas várias temáticas motivadas pelo processo criativo. / Although SESC (Serviço Social do Comércio) was initially characterizedas an institution which provided health care services in Brazil, it went throughseveral transformations over the years, having considerably increased its areas ofintervention, mainly in the social and cultural fields. Nowadays, SESC primarilyaims to act as a relevant agent in making education, culture, health and leisureaccessible to a progressively broader audience. With a growing presence in Braziliancities, mainly in São Paulo, and due to its strong institutional image, this entity isconsidered a reference in many aspects.As an exercise, the dissertation Um Equipamento Social para a Cidade: dautopia ao projeto (A social equipment for the city: from utopia to project), presents areflection on the birth and development of SESC, the ideals and principles which leadits action and also about the architecture which the institution has been promotingover the years. Lastly, a practical interpretation of the theme is proposed, through theelaboration of an academic project. It is, therefore, presented an extensive descriptivememory where several themes motivated by the creative process are explored.

A seguinte dissertação tem como objecto de estudo o "Hotel Turismo da Guarda".Este trata-se do primeiro hotel da região e encontra-se fechado desde 2010. Desdeentão, o edifício saído dos moldes de um concurso dos anos 30 e dos quais só foramconstruídos dois hotéis (Hotel Turismo da Guarda e o Hotel Turismo de CasteloBranco), encontra-se em elevado estado de deterioração.O turismo é uma actividade que se começa a desenvolver em Portugal no princípiodo século XX. Na cidade da Guarda, uma das principais fronteiras de Portugal,as primeiras ideias de exploração turística levam a que, desde muito cedo, se decidaconstruir um hotel nesta cidade pequena da província da Beira Alta.No ano de 1933, decide-se em Lisboa, através de uma iniciativa do "NotíciasIlustrado", lançar uma campanha publicitária com o desenho de um Hotel para cadaprovíncia do país. Esta exposição passaria pela Guarda dando o "empurrão" final àideia de construir uma unidade hoteleira.O "Hotel Turismo" foi construído nos moldes deste concurso do "Hote-Modelo"com um projecto do arq. Vasco Regaleira.Construído durante os anos 30/40 levou 13 até ficar pronto. Mais tarde sofreuampliações do arquitecto Raul Rodrigues Lima, em 1966, e do arq. Madeira (arq. daCâmara Municipal da Guarda), em 1989.Actualmente encontra-se fechado, tendo sido apontadas várias saídas. Uma dasideias consistia em transformá-lo numa Escola de Hotelaria com Hotel de Aplicação.Esta dissertação usa essa ideia e desenvolve-a para apresentar uma possível propostade arquitectura contemplando este tema.As reflexões de projecto surgem através da exploração do programa e dos problemasque surgem dele: a complexidade, as hierarquias e os utilizadores, além dasdificuldade de criar uma nova volumetria que dialogue com o edifício antigo.Através de uma estrutura que consegue apresentar tanto informação histórica/teóricacomo informação de projecto, constrói-se um relato sobre a história do edifícioe do processo de trabalho. / The following dissertation focuses on the case study "Hotel Turismo da Guarda".This was the first Hotel built in the region and has been closed since 2010.Since then the building, that originated from an architecture competition in the30's from witch only two hotels were built ("Hotel Turismo da Guarda" and the "HotelTurismo de Castelo Branco"), presents a high state of deterioration.Tourism is an activity that started developing, in Portugal, in the be¬ginning ofthe twentieth century. In the city of Guarda, one of the main land borders in Portugal,the first ideas of tourist exploitation lead, early on, to the decision of building anhotel in this small city in the province of Beira Alta.In the year of 1933, it's decided in Lisbon, as part of and initiative of the newspaper"Notícias Ilustrado", to throw a publicity campaign with a design of an hotel foreach Province of the country. This exhibition would pass through Guarda, giving itthe final push, in the decision of building an hotel.The "Hotel Turismo" was then built, according de ideas of the "Hotel-Modelo"and designed by architect Vasco Regaleira.Built during the 30/40's, it took thirteen years to completion. Years later the Hotelwent through extension projects, designed by architect Raul Rodrigues Lima andarchitect Madeira.Nowadays the building is closed and there have been appointed several ideas tosolve this problem. One of those ideas consists in transforming the building into aHotelier School with an Hotel included. This dissertation builds upon this idea, aimingto present a possible design using this building and theme.Reflections concerning the design arise through the exploration of the programand the problems related to it: complexity, hierarchy, and of course the problems thatbuilding a new volume that contains this program and "communicates" with the oldbuilding.Using a structure that presents historic/theoretical information as well as informationconcerning the design of a project, this dissertation "builds" a story about theold building and the "voyage" through the working process.

O incremento e generalização da "velocidade" estiveram na génese do processo dedesenvolvimento da cidade moderna e do seu crescimento extensivo. O motor de explosão,sobretudo na sua materialização individual - automóvel - representou um tal avanço nodesempenho das deslocações que pareceu legitimar a organização das cidades em sua função.Ao longo do século XX, as políticas urbanas dedicaram-se à tentativa de viabilização de umautópica sociedade viária, subvertendo toda a polissemia da vida humana compartilhada emfunção de exigências crescentes de eficácia e velocidade.A impossibilidade de adaptação dos núcleos urbanos consolidados às novas dinâmicassociais promoveu o desenvolvimento extensivo e difuso de novas aglomerações, concebidasà escala sobre-humana das deslocações mecânicas.No momento em que é tomada consciência da falência da solução viária como respostaexclusiva para as mobilidades urbanas contemporâneas, urge repensar a cidade, definir novoscompromissos, e sobretudo, encontrar respostas para as heranças da urbanística moderna.Através do estudo aprofundado de um caso - a Estrada da Circunvalação do Porto -procurar-se-á determinar o PROCESSO de transformação da forma e da organizaçãourbana em função do progresso do sistema de mobilidades - sobretudo, da mobilidadeindividual; averiguar a CONDIÇÃO contemporânea dos espaços adaptados ou concebidosem função do imperativo viário; e comprovar, por fim, a HIPÓTESE da sua regeneração. / The growth and spread of "speed" were the genesis of the development process of the moderncity and its extensive development. The combustion engine, especially in its individualmaterialization - automobile - represents such a breakthrough in the performance ofmovements that it seemed to legitimize the organization of cities on their role.Throughout the twentieth century, urban policies devoted to the attempt to enable theutopian road society, subverting all the polysemy of shared human life, according to theincreasing demands of efficiency and speed.The inability to adapt consolidated urban centers to the new social dynamics, promotedextensive and widespread development of new clusters, designed to a superhumanmechanical movement scale.When attained awareness of the failure of the road solution as the only answer tocontemporary urban mobility, it was urgent to reassess the city, set new commitments and,above all, find answers to the legacies of modern urbanistic.Through in-depth study of a case - Porto's Estrada da Circunvalação - will be soughtto determine the PROCESS of transformation of the form and the urban organizationaccording to the mobility system progress - especially individual mobility; ascertainthe contemporary CONDITION of adapted or designed spaces according to the roadimperative; and prove, at last, the HYPOTHESIS of regeneration.

A inconstância política que se viveu em Portugal na transição do séculoXIX para o século XX, contribuiu para um afastamento de Portugal faceàs influências internacionais e para a procura de uma Identidade Nacional.Ainda assim, nascia em Portugal - pelas mãos daqueles que procuravam naarquitectura moderna uma solução para a arquitectura dos novos programas- uma arquitectura de uma modernidade inevitável, que buscava um novorumo para a uma arquitectura nacional.A arquitectura ferroviária do início do século XX é, então, produto umprocesso de destilação de estilos e ideologias internacionais, de um duplofiltro entre Europa e Portugal, e Portugal e a Companhia de Caminhos deFerro Portugueses, resultando numa arquitectura miscigenada, de carácterhíbrido entre a ideologia da Identidade Nacional, materializada na CasaPortuguesa, e os programas modernos.Essencialmente nascida de uma estreita relação com o caminho-de-ferro,a cidade do Entroncamento não apresenta uma grande arquitectura. Existesim um grande campo de experiências da aplicação das novas doutrinasarquitectónicas e das utopias espaciais que pontuaram o final do séculoXIX e o início do século XX portugueses e europeus.É sobre estas experiências, que se debruçaram sobretudo no problema dahabitação operária e na procura de soluções económicas que resolvessemesse mesmo problema, que se vai trabalhar esta dissertação. / The political instability lived in Portugal during the transition of the 19thcentury to the 20th century, strongly contributed to the shielding of Portugalfrom international influences and to the need of a National Identity.Yet, was born in Portugal - by the hand of those who looked in modernarchitecture for a solution to the new architectural and social programs - anarchitecture of inevitable modernity that searched a new path towards anational architecture.The railroad architecture of the beginning of the 20th century is, in thisway, product of a sifting of international styles and ideologies, and of adouble filter between Europe and Portugal, and Portugal and the PortugueseRailroad Company. This would result in a mixed architecture, with ahybrid character, somewhere between the ideology of the Casa Portuguesa(Portuguese House) and the modern programs.Essentially born from a straight connection with the railroad, the city ofEntroncamento doesn't show great architecture. In spite, it is an enormousfield of experimentation for the new architectural doctrines and for thespacial utopias that marked the end of the Portuguese and European 19thcentury and the beginning of the 20th century.This work is about these experiences that focused mainly on the housingcrisis and in the search of its solution.

A presente Dissertação de Mestrado Integrado - Intersecção de Planos: Articulaçãoe Definição do Espaço - corresponde ao trabalho final para a conclusão do curso deArquitectura, constituindo, desta forma, um estudo teórico e prático que serve acima de tudocomo complemento do percurso académico.Pensar o espaço e concretizá-lo envolve compreender todos os componentes queo integram. Tomando como ponto de partida o interesse em estudar o aspecto mais técnicoda definição do espaço, propõe-se desenvolver um estudo que sensibilize o leitor para aimportância dos elementos de transição entre superfícies, evidenciando de que modo estesúltimos contribuem para a definição do todo.Embora desde sempre presentes na história da construção arquitectónica - uma vezque são consequência natural da intersecção entre planos -, estes elementos sofreram váriasalterações e reinterpretações com o passar dos tempos. Importa, por isso, fazer uma primeirareflexão evolutiva sobre os princípios do vocabulário clássico, tomando-o como base para odesenvolvimento deste estudo.No seguimento desta evolução cronológica, foram seleccionados quatro casos deestudo contemporâneos e de diferentes tipologias programáticas, com o propósito de analisaras várias formas de resolução destas transições, bem como, de compreender qual o seu valorna leitura global da composição.Este estudo apresenta, ainda, um caso prático de reformulação de um espaço interior,espaço este, concretizado muito recentemente e que fez parte de uma primeira experiênciaprofissional no campo da arquitectura. Desde o processo de concepção até aos trabalhos emobra, são descritos todos os passos que permitiram a consecução do projecto. Num estádiofinal, entre aspectos funcionais e estéticos, pretendeu-se demonstrar que foi possível construiruma imagem e uma caracterização espacial, apoiadas num conjunto de elementos articuladorese definidores do espaço. / The present Master's Degree Dissertation, entitled Intersecting Planes: Articulationand Definition of Space is the concluding study of a degree in Architecture. This investigationcomprises a theoretical and practical complement to the academic degree.Thinking about space and how it can be created requies an understanding of allthe elements that constitute it. The starting point for this investigation is to understand thetechnical aspects of defining space. The discussion will go on to highlight the importance ofthe elements of transition between surfaces, and illustrate the role in which it plays in definingthe whole.The intersection of planes has always been present in the history of architectonicconstruction and over time has undergone various changes and revisions. It is, therefore,of value to reflect on the principles of the classical vocabulary as a foundation for furtherdiscussion.Following a chronological path of development four case studies were selected. Thesecase studies are from contemporary buildings and represent different uses of space, throughtheir study the objective is to analyse how to facilitate these transitions.This discussion will also present a practical study of the reworking of an interiorspace, which was recently built and formed part of an initial experience working in the fieldof architecture. From conception to construction, every step in the process of developmentis described. Between the functional and aesthetical aspects, the study attempts to show thepossibility of constructing an image and an outline of a space that is supported by the elementsthat articulate and define it.

O conceito de património arquitetónico, cuja evolução histórica conduziu à abrangência deedifícios para além dos monumentos, transporta uma carga cultural, social, histórica e artística quereflete a identidade de um determinado povo e do seu território. Na intervenção em edifícios pré-existentes devem ser considerados os valores e qualidades essenciais do edifício, bem como afinalidade da sua intervenção no contexto da atual situação económica. A decisão da metodologiamais apropriada - demolição, salvaguarda ou intervenção - deverá ser sustentada peloconhecimento e análise da pré-existência, desde o seu enquadramento histórico e arquitetónico àidentificação dos elementos construtivos, compositivos e tipológicos que o constituem. Face aoalargamento do conceito de património, multiplicaram-se as atitudes e os princípios de intervenção,que gerem o confronto entre a pré-existência e a sua disponibilidade funcional, infraestrutural,construtiva e estética.O edifício Camões, que constitui o caso de estudo desta dissertação, encontra na reabilitaçãouma oportunidade de reutilização funcional e participação na dinâmica socioeconómica da cidadedo Entroncamento. Reabilitar o edifício Camões pressupõe ainda a integração dacontemporaneidade (na sua dimensão visual e construtiva), e a preservação das característicasportadoras da sua identidade arquitetónica, pelo que se considera a opção mais viável para umedifício patrimonial de interesse público. / The concept of architectural heritage, which historical development has led to the inclusionof buildings beyond the monuments, carries a cultural, social, historical and artistic meaning thatreflects the identity of a community and its territory. Intervention in pre-existing buildings shouldconsider its core values and qualities, as well as the purpose of its intervention in the context of thecurrent economic situation. The decision of the most appropriate methodology - demolition,safeguard or intervention - should be underpinned by the knowledge and analysis of the preexistence,considering its historical and architectural settings, and the identification of constructive,compositional and typological elements that constitute it. Given the extension of the concept ofheritage, there has been a multiplication of attitudes and principles of intervention, which managethe confrontation between the pre-existence and its functional, infrastructural, construction andaesthetic availability.The Camões building, which is the case study of this dissertation, can through rehabilitationachieve an opportunity of functional reuse and participation in Entroncamento's socio-economicdynamics. Rehabilitating the Camões building also implies the integration of contemporaneity (inits visual and constructive dimension), and the preservation of its architectural features that carryits identity, which is considered the most viable option for a patrimonial building of public interest.

No presente trabalho pretende fazer-se um suporte para reflexão sobre o Ensinoda Construção na Faculdade de Arquitectura da Universidade do Porto. A partir darecolha de informação disponível sobre as unidades curriculares e de entrevistasestruturadas a docentes procura-se compreender qual a sua evolução, quais aspráticas regulares, as questões próprias da disciplina. Este estudo pretende seruma aproximação à realidade escolar da FAUP, permeável à observação e àreflexão sobre o rumo pedagógico desta área científica. Pretende-se integrá-lano seu universo próprio dando uma especial atenção à relação entre a disciplinade Construção e a disciplina de Projecto - sendo esta última matriz integradorae unificadora de todo o acervo disciplinar da arquitecura.A análise aqui proposta confirma que "há um mundo de lógica básica naconstrução que representa a única parte da arquitectura que se pode discutirde um ponto de vista objectivo. O único discurso possível sobre a arquitectura éo da construção, qualquer outro é demasiado impreciso e subjectivo. / The present work aims to be a contribution for the reflection concerning theteaching of Construction at Architecture School, University of Porto. Underpinnedon the curricula structure and on interviews made to different lecturers, an effortis made towards the understanding of the evolution, dynamic and questions thatemerge from the specific subject of Construction. The study intends to be anapproximation to the reality of the school in itself: a space open to observationand reflection regarding the pedagogical path of the subject. The main concernis consequently to ingrate it in the vast universe to which it belongs. Thus, aparticular attention is given to the interaction between two important subjects:Construction and Project, since the latter represents and sums the entire structureof the teaching of Architecture.The analysis proposed here confirms that "(...) there is an inner logic in constructionthat represents the unique dimension which allows us to discuss it in an objectiveway. The only possible architecture speech is that of the construction, leaving anyother possible speech in the field of imprecision and subjectivity."*

Tomando como caso de estudo o departamento de arquitectura do EidgenössischeTechnische Hochschule Zürich (ETH-Z), esta dissertação de mestradodesenvolve-se sobre a relação entre ensino e produção arquitectónica. A estruturaçãodo trabalho é feita em torno de duas figuras marcantes para a definiçãoda escola - Bernhard Hoesli, que introduz o seu Grundkurs em 1958, e Aldo Rossi,com experiências pontuais, como Gastdozent, nos anos 1970. O período analisadoculmina com o legado de Aldo Rossi na escola, através da Analoge Architektur.Após a análise das diferentes pedagogias é feito um confrontro e são estabelecidaspontes entre as experências pedagógicas e os aspectos do panorama arquitectónicosuíço que estas influenciaram.O estudo é suportando por bases bibliográficas, material de arquivo presenteno Institut für Geschichte und Theorie der Architektur - gta de Zurique erelatos pessoais de figuras relevantes do período em análise.Após a análise do caso de estudo, torna-se clara a forma como Hoesli introduzno ensino da escola uma corrente arquitectónica, que lhe era ainda externa- o Movimento Moderno, e como Rossi leva ao desenvolvimento de uma ideologiano seu interior - a Analoge Architektur, que influencia o panorama arquitectónicosuíço. / With the architecture department of the Eidgenössische Technische HochschuleZürich (ETH-Z) as a study case, this dissertation is developed over therelation between teaching and architectonic production. The thesis is structuredaround two important figures for the definition of the school's identity - BernhardHoesli, who introduces his Grundkurs in 1958, and Aldo Rossi, who had some individualexperiences in the seventies. The analysed period ends with Rossi's legacyat the school, through Analoge Architektur. After the analysis of the different pedagogicapproaches, a comparison is made between this pedagogies and connectionsare defined with the aspects from the Swiss architecture that they influenced.The study is supported by bibliographic bases, archive material from theInstitut für Geschichte und Theorie der Architektur - gta, in Zurich, and reports fromimportant interveners from the time.After the study case analysis, it becomes clear how Hoesli introduces anarchitectonic movement external to the school in his teaching - the Modern Movement,and how Rossi's influence leads to the development of an ideology insidethe school - the Analoge Architektur, which influenced the Swiss architecture panorama.

Esta dissertação foca a investigação da prefabricação em arquitetura, abordando váriosprincípios desta prática construtiva. Percorrem-se assim os conceitos de modularidade, desistemas e componentes, enquadrado-se princípios básicos de sistemas construtivosestruturais prefabricados. Reflete-se ainda sobre possibilidades que o progressotecnológico traz à prefabricação, nomeadamente no que concerne à introdução de novosmateriais e à costumização dos processos produtivos. A matéria estudada expressa-se numestudo de projeto de habitação unifamiliar, que pretende aliar os princípios da construçãoindustrializada ao contexto cultural português, partindo do pressuposto que é possível, enecessária, a incorporação de elementos sociais e culturais na arquitetura prefabricada. / This research is dedicated to the study of prefabrication in architecture, addressing thevarious principles of this constructive practice. Therefore, we address the concepts ofmodularity, systems and components, framing the basic principles of structuralprefabricated building systems. It also reflects on the possibilities that technologicalprogress brings to prefabrication, particularly the introduction of new materials andcustom manufacturing processes. The research is consolidated through a study of singlefamilyhousing project, which aims to combine the principles of industrializedconstruction to the portuguese cultural context, assuming that is possible, and necessary,the incorporation of social and cultural elements in prefabricated architecture.

A crise económica e a consequente falta de encomenda na arquitectura,após um período de crescimento, enunciam a necessidade de uma adequaçãoda disciplina acompanhada por uma redefinição do papel social doarquitecto. Reconhecendo esta necessidade, este trabalho apresenta práticascontemporâneas de arquitectura marcadas por um compromisso social e porabordagens não convencionais ao projecto.A partir da apresentação de uma selecção de trabalhos de arquitectose colectivos, centrada no contexto português, expõem-se as motivações,estratégias e reflexões inerentes a uma abordagem menos convencionalà prática de arquitectura. Os casos de estudo apresentados diferenciamsepela sua(s) metodologia(s) de trabalho que abrangem conceitos como aarquitectura participativa, a arquitectura de código aberto, a arquitectura nãosolicitada, o trabalho em rede e a acção cívica, política e social. Estes trabalhosquestionam ainda os limites da disciplina através da expansão do seu campode acção e do estabelecimento de um trabalho em rede com diferentes agentesdisciplinares e com a comunidade.Não descurando as referências teóricas e os precedentes históricos necessáriospara enquadrar e melhor perceber os modelos de prática apresentados,é colocada a tónica nos modelos de trabalho e nas estratégias arquitectónicasimplícitas com vista a encontrar caminhos práticos para a arquitectura,resgatando o papel social do arquitecto e questionando o lugar da disciplinanos dias de hoje. / Nowadays, the economic crisis and the subsequent lack of demand inthe architectural field require an adjustment of the discipline as a redefinitionof the social role of the architect. Recognizing this need, this paper presentscontemporary practices marked by unconventional approaches followed by asocial commitment.Through the presentation of a selection of works, this paper exposesthe motivations, the strategies and the thoughts inherent in an unconventionalapproach to the practice of architecture, focused in architects and collectivesworking on the Portuguese context. The case studies presented are distinguishedby their(s) method(s) of work covering concepts such as participation,open-source architecture, unsolicited architecture, networking and civicaction. These works bring into question the limits of the discipline throughthe expansion of its field of action and the establishment of a networking systemwith different professionals.Not forgetting the theoretical references and the historical precedentsneeded to frame and better understand the pratices presented, this paper putsemphasis on the working models and on the architectural strategies proposed.The goal is to find possible paths for architecture in the socio-economic contextin which we live, reinventing the role of the architect.