This study gives a understanding how car retailers structure and decide their marketing activities by using a marketing plan. We also integrate budgeting and using of economic information as a supplement for structure the marketing plan. In this study we analyze if there is any different between two different car retailers located in Sweden and how they use their marketplan.

Titel: Din Bil, min bil, vår framtid - En studie om de utmaningar svenska bilåterförsäljare står inför, och hur de i framtiden kan anpassa sin verksamhet. Författare: Joacim Bäckman och Emil Engström Handledare: Åsa Lindström Examinator: Bertil Hultén Kurs: Examensarbete 30hp, Civilekonomprogrammet, inriktning marknadsföring. Linnéuniversitetet Kalmar, VT 2017 Forskningsfråga: Vad påverkar svenska bilbranschens utveckling och på vilka sätt kan bilåterförsäljare anpassa verksamheten efter framtidens förändringar? Bakgrund och problemområde: Bilen fyller en viktig funktion i många människors liv. Den förenklar vardagen och är individens väg till total frihet och mobilitet. Men, idag finns såpass mycket bilar att resultatet inte alltid är total frihet. Trafik och miljöproblem ökar parallellt med urbaniseringen. Samtidigt är innovationstakten hög och bilar är nu såpass miljövänliga och teknologiskt avancerade att bilen inte är en produkt av det förflutna, utan för framtiden. Frågan blir då vilka som kommer ha en bil, och hur de kommer köpa och använda sin bil. Yngre generationer växer upp med andra värderingar och hur bilåterförsäljare ska anpassa sin verksamhet efter dessa är en komplex, men central utmaning att förstå och lösa. Det pågående paradigmskiftet kräver att aktörer som Din Bil arbetar proaktivt för att möta framtiden. Syfte: Studien har både teoretiska och praktiska syften. Det teoretiska syftet är att identifiera och beskriva de faktorer som kommer påverka den svenska bilbranschen. Dessa ligger till grund för det praktiska syftet att ge rekommendationer till hur Din Bil kan anpassa sin verksamhet och försäljning. Det praktiska syftet inkluderar även att ge förslag till hur Din Bils bilhall ska anpassas och utformas. Dessutom har studien i syfte att skapa underlag för fortsatta studier inom svensk utveckling av bilförsäljning. Metod: Problemområdet är relativt outforskat och studien har därför tagit utgångspunkt i verkligheten genom en induktiv forskningsansats och en kvalitativ undersökningsmetod. Uppsatsen är vidare explorativ i sitt sätt att anta en osäker framtid, men beskrivande av faktorer och samband. Slutsats och implikationer: I studien dras slutsatsen att det finns fem starka faktorer som i en komplex kombination kommer påverka den svenska bilbranschens utveckling. De teoretiska implikationerna beskriver vad som händer med utvecklingen av urbanisering, miljö, generationsskiftet, erbjudandet, och bilen som produkt. De praktiska implikationerna redogör för hur Din Bil proaktivt kan anpassa sin verksamhet efter dessa. Centrala förslag presenteras kring betydelsen av kundrelationen, digitala och teknologiska inslag, marknadsföring och bilhallens utformning.

Bakgrund: Studien har undersökt hur köpbeslutsprocessen och det fysiska mötet ser ut i bilhandeln samt om det finns skillnader mellan hur kvinnor och män upplever köpbeslutsprocessen inom bilhandeln. Studiens ämne valdes på grund av att det gjorts tidigare studier inom bilhandeln gällande köpbeslutsprocessen, men att det finns en brist sedan det digitala mötet kom in i bilden. Det har även genomförts flera studier om skillnader mellan mäns och kvinnors skillnader i köpbeteende, men det finns inga som studerar om skillnaderna ser likadana ut i bilbranschen. Forskningsfråga: Studiens huvudfråga lyder: Hur interagerar bilhandeln med kunden i köpbeslutsprocessen genom det fysiska säljmötet för att det ska leda till försäljning av bil? Studiens underfråga lyder: Skiljer sig bilköp åt för män och kvinnor och i sådana fall på vilket sätt? Syfte: Syftet med studien är att undersöka hur bilhandeln kan arbeta vid köpbeslutsprocessen i förhållande till det fysiska säljmötet och vad som gör att kunden genomför ett köp av bil.Vidare är syftet att studera om det finns några skillnader mellan män och kvinnor vid köpet av bil och om det finns, på vilket sätt skiljer de sig. Metod: Den här studien har en kvalitativ undersökningsmetod och ett abduktivt angreppssätt. Resultatet i studien bygger på 12 semistrukturerade intervjuer med respondenter spridda över Sverige. Slutsats: Studien har visat att köpbeslutsprocessen är oförändrad, i sin struktur, av den digitala närvaron. Däremot ser det fysiska mötet annorlunda ut då säljaren behöver inleda med att ta reda på hur långt kunden kommit i sin köpbeslutsprocess. Studiens underfråga har medfört resultat som visar att kvinnors och mäns evolutionära roller byter plats inom bilindustrin då det är män som uppskattar att handla mer hedonistiskt och kvinnor mer funktionellt. / Background: The study has examined how the buying decision process and the physical meeting work in car sales and whether there are differences between how women and men experience the buying decision process in the industry. The subject of the study was chosen due to the fact that there are previous studies in car sales regarding the buying decision process, but that there has been a shortage since the digital meeting came into the picture. There have also been several studies on differences in buying behaviour between men and women, but there are no studies regarding whether the differences look the same in the car industry. Research question: The main question of the study is: How does the car sales interact with the customers in the buying decision process through the physical sales meeting in order for it to lead to sales of a car? The study´s sub question reads: Do car purchase differ for men and women, and in such a case how? Purpose: The purpose of the study is to investigate how car sales can work in the buying decision process in relation to the physical sales meeting and what makes the customer to purchase a car. Furthermore, the aim is to study whether there are any differences between men and women in the purchase of a car and, if there is, how they differ. Method: This study has applied a qualitative method and abductive approach. The results of the study are based on 12 semi-structured interviews with respondents spread across Sweden. Conclusion: The study has shown that the buying decision process is unchanged, in its structure, of the digital presence. However, the physical meeting looks different as the seller needs to start by finding out how far the customer has come in the buying decision process. The study's sub question has resulted in results that show that women and men's evolutionary roles change places in the automotive industry as it is the men who appreciate to buy more hedonic and women more functionally.

I takt med att organisationers omgivande miljö beskrivs som alltmer dynamisk, ökar kritiken mot den budgeteringen, då budget anses var ett statiskt ekonomistyrningsverktyg. Trots medhållet som kritiken får visar empiriska studier att få företag faktiskt överger budget som huvudsakligt planerings- och kontrollverktyg (Sandalgaard 2012; Ekholm & Wallin 2000; Dokulil, Zlámalová & Popesko 2017). Till följd av Covid-19-pandemin under år 2020 förlorande många marknader sin förutsägbarhet vilket resulterade i osäkra omgivningar för många organisationer och branscher. Bilförsäljningen visade en hög variation under pandemiåret. Först tappade marknaden 40% av försäljningen och några månader senare fick den uppgång som täckte upp för de föregående förlorade intäkterna. Marknaden upplevde därmed en berg-och-dal-bana som ger insikt i hur budgetens praktiska användning sammanfaller med kritiserade svagheter. Genom att använda fem av de främsta argumenten i kritiken mot budgetering undersöker studien hur budgeten påverkas hos svenska bilåterförsäljare. Detta illustrerar behovet som bilåterförsäljarna har i en bransch vars omgivning påverkats av en oväntad osäkerhet. Sju bilåterförsäljare kontaktades och intervjuades i syfte att tillhandahålla den empiriska datan som i efterhand kompletterades genom de utvalda återförsäljarnas årsredovisningar. Genom detta urvalet utforskar studien en variation i behovet av budgeten. Studien kommer bland annat fram till att budgeten och dess komplement samspelar för att tillgodose de observerade bilåterförsäljarnas individuella behov av planering och kontroll. / The critique of budgeting has been growing louder during recent years as the influencing factors in the organizational environment is increasingly described as dynamic, while budgeting itself is seen as a static appliance in organizational management. However, despite the support this critique receives, empirical evidence shows that few companies actually abandon budgeting as one of their main tools for planning and control in financial management (Sandalgaard 2012; Ekholm & Wallin 2000; Dokulil, Zlámalová & Popesko 2017). Due to the Covid-19 pandemic year 2020, the wide consumer market lost its predictability, thus making it an uncertain environment for a majority of companies to act in. Sales of cars showed a wide variety during the pandemic year. First a decline of 40% in sales in the overall market and then an upswing which made up for previous loss. The car market had therefore experienced an interchangeable environment which contribute to giving insight to how the praxis of the budget coincide with the criticism. Using five of the main points in the critique against budgeting, the research area of this study, car retailers, were chosen to illuminate the need for the budget of retailers in an industry unexpectedly affected by uncertainty in the environment. Seven car retailer companies were contacted and interviewed to provide the empirical data which were later supplemented by the chosen companies’ annual reports. Through this selection this study explores a variety in the need for the budget. The results include that there is an interaction between the budget and the budget complement to satisfy the observed car retailers' individual needs of planning and control. This study is written in Swedish.