Submitted by Katiane Souza (katyane.souza@gmail.com) on 2016-05-18T00:29:32Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2537217 bytes, checksum: fe78a73fb0c156a71b6fe77bdf9cd6aa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-18T00:29:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2537217 bytes, checksum: fe78a73fb0c156a71b6fe77bdf9cd6aa (MD5) Previous issue date: 2009-07-09 / Currently, due to climate change, there is a major emerging trend to use agricultural products as substitutes for fossil fuels. We find then that the search for environmentally safe energy sources has become a focal point and where the incentive to use these sources of energy (especially biodiesel) is beginning to receive attention from federal, state and municipal levels of government. The physic nut (Jatropha curcas L.) is a multipurpose plant, a producer of oil (average of 37%) with all the qualities needed to be converted into biodiesel, making it noteble as a probable source as an alternative supply of raw material. This conclusion is based on the expectation that the plant has high concentration of vegetable oil, low cost of production, can be cultivated throughout the year, and can subsist in areas of limited rainfall and/or limited water sources. The objective of this study was to acquire information and a better understanding about the proper management techniques of cultured physic nut using mineral fertilization and appropriate time of pruning; which, in turn, should aid in the increased productivity and provide new technical information. The research was conducted at EMBRAPA-Algodão in the city of Campina Grande-PB, under conditions of natural environment. The soil used in the experiment was a Typic Regolithic and the treatments were formed by 4 doses of nitrogen fertilizer (urea) 0, 40, 80 and 120 kg ha-1 and 5 periods of pruning (0, 15, 20, 25 and 30 Insertions leaf). The variables studied for fresh phytomass epigeous were: stem height, stem diameter, number of leaves and leaf area. The variables for the dry mass were dry and epigeous hypogeal: dry leaves, stem and root. The use of the fertilization and pruning resulted in growth of phytomass and epigeous hypogeal with increases in height, stem diameter, number of leaves and leaf area of 111.54%, 19.43%, 714.00% and 424, 00%, respectively, and in increases dry the leaves, stem and root of 146.79%, 14.84% and 12.25% respectively, when compared to the plants which were not fertilized and not pruned. Based on research data, we can conclude that the physic nut responded very well to nitrogen fertilization resulting in significant gains in biomass and epigeous hypogeal when fertilized with urea at a dose of 80 kg ha-1 and pruning with 25 leaf inserts. Although the practice of pruning the plant helped increment gains in biomass epigeous and hypogeal in addition to obtaining a better crown, it was shown that this practice should only be implemented when combined with nitrogen fertilization. / Atualmente, devido às mudanças climáticas existe uma grande tendência emergente para o uso dos produtos agrícolas como substitutos dos combustíveis fósseis. Percebe-se então, que a procura por fontes de energia ecologicamente corretas passa por um cenário em destaque, onde o incentivo ao emprego destas fontes de energia (especialmente o biodiesel) começa a receber atenção especial dos governos federais, estaduais e municipais. O pinhão manso (Jatropha curcas L.) é uma planta de multiuso, produtora de óleo (média de 37%) com todas as qualidades necessárias para ser transformado em biodiesel, passando assim a ser divulgada como uma alternativa para fornecimento de matéria-prima, baseando-se na expectativa de que a planta tenha alta produtividade de óleo, baixo custo de produção, ser perene e ser persistente a seca. O objetivo desta pesquisa foi obter conhecimentos sobre o manejo cultural do pinhão manso em função da adubação mineral e época de podas, contribuindo para incrementar o seu cultivo e informações tecnológicas. A pesquisa foi conduzida na EMBRAPA-Algodão, na cidade de Campina Grande-PB, sob condições de ambiente natural. O solo utilizado no experimento foi do tipo Neossolo Regolítico e os tratamentos utilizados foram formados por 4 doses de adubo nitrogenado (uréia) 0, 40, 80 e 120 Kg ha-1 e 5 períodos de podas (0, 15, 20, 25 e 30 Inserções foliares). As variáveis estudadas para a fitomassa fresca epígea foram: altura caulinar, diâmetro caulinar, número de folhas e área foliar, e para a fitomassa seca epígea e hipógea: fitomassa seca das folhas, caule e raiz. O uso da adubação e poda proporcionou ganhos de crescimento da fitomassa epígea e hipógea tendo-se um incremento em altura, diâmetro caulinar, número de folhas e área foliar de 111,54%; 19,43%, 714,00% e 424,00%, respectivamente; e em fitomassa seca das folhas, caule e raiz de 146,79%; 14,84% e 12,25%, respectivamente, quando comparados ao tratamento não adubado e não podado. Com base dos dados experimentais pode-se concluir que o pinhão manso respondeu muito bem a adubação nitrogenada obtendo ganhos em sua fitomassa epígea e hipógea quando adubado com a uréia na dosagem de 80 Kg ha-1 e podado com 25 inserções foliares. Embora a prática da poda no pinhão manso tenha favorecido ganhos na fitomassa epígea e hipógea além da obtenção de uma melhor copa, ficou evidenciado que esta prática só deve ser realizada juntamente com uma adubação nitrogenada.

Orientador: Marcos Augusto de Lima Nobre / Banca: Daniela Russo Leite / Banca: Carlos José Leopoldo Constantino / Resumo: Neste trabalho, propriedades físico-químicas de blendas combustíveis, do sistema ternário biodiesel-diesel-etanol (BDE), foram estudadas com o objetivo de detectar e correlacionar as propriedades de excesso baseadas em interações moleculares de blendas miscíveis. Estas foram obtidas por meio da atuação de um agente surfactante. O mecanismo de polarização é determinado pelo tipo de carga existente nas moléculas das blendas ternárias, pela aplicação de uma corrente elétrica alternada. O efeito da atuação do biodiesel como agente surfactante foi monitorado em função da miscibilidade do sistema ternário biodiesel-diesel-etanol, definido por um tempo mínimo de oitenta dias de estabilidade. O campo de miscibilidade foi obtido pela construção de um diagrama ternário constituído de 36 amostras. A densidade das blendas ternárias foi determinada pela técnica de picnometria. O intervalo de densidade das amostras é de 0,8333-0,8960 g/mL. Este valor está de acordo com o limite reportado na literatura referente ao diesel. Os métodos utilizados para a caracterização das interações intermoleculares são dados por espectroscopia vibracional na região do infravermelho (FTIR), a qual identificou a posição, deslocamento e variação de área das bandas e, espectroscopia de impedância, a qual determinou os parâmetros elétricos, frequência de relaxação (f0), resistência (R), resistividade (ρ'), capacitância (C), permissividade (), além de identificar a presença de apenas um mecanismo de polarização, a polarização orientacional. Este está associado à mobilidade de densidade de cargas que se concluiu devido à ausência de elétrons livres e espécies ionizáveis nas blendas combustíveis. Fenômenos de propriedades de excesso foram encontrados para as seguintes propriedades: densidade (ρE), volume (VE), resistividade elétrica (ρ'E), capacitância elétrica (CE) e frequência de relaxação (f0E). Para a ... / Abstract: In this work, the physicochemical properties of fuel blends, the ternary system biodiesel-diesel-ethanol (BDE), were studied with the purpose to detect and correlate the properties of excess based on the intermolecular interactions in miscible blends. These were obtained by the action of a surfactant agent. The mechanism of polarization is determined by type of charge existing in ternary blends, by applying an alternating electric current. The effect of the performance of biodiesel as a surfactant agent was monitored as a function to the miscibility of the ternary system biodiesel-diesel-ethanol, defined by a minimum period of eighty days of stability. The field of miscibility was obtained by constructing of a ternary diagram consisting of 36 samples. The density of the ternary blends was determined by a pycnometer. The density range of the samples is 0.8333 to 0.8960 g/ml. This value is consistent with the limit reported in the literature pertaining to diesel. The methods used for the characterization of intermolecular interactions are given by vibrational infrared region spectroscopy (FTIR ), which identified the position, displacement, area variation of the band and impedance spectroscopy, which determined the electrical parameters, relaxation frequency (f0), resistance (R), resistivity (ρ'), capacitance (C), permittivity () besides to identify the presence of only one mechanism of polarization, orientational polarization. This is associated with the mobility of charge density which ended due to the absence of free electrons and ionized species in the fuel blends. Phenomena of excess properties were found for the following properties: density (ρE), volume (VE), electrical resistivity (ρ'E), electrical capacitance (CE) and relaxation frequency (f0E). For most fuel blends, all parameters excess property resulted in negative values. This fact, among others, concluded the existence of intermolecular interaction in the fuel system ... / Mestre

Orientador: Silvania Lanfredi / Banca: Ana Maria Pires / Banca: Patrícia Alexandra Antunes / Resumo: A procura por combustíveis alternativos tem se tornado bastante atrativo em relação ao diesel em decorrência dos seus benefícios ambientais. Seguindo essa tendência, o biodiesel, uma forma de energia renovável e biodegradável, pode ser produzido através de uma reação de transesterificação a partir de ésteres de cadeias longas derivados de ácidos graxos oriundos de lipídios renováveis como óleo vegetal. Contudo, para que este tipo de reação aconteça com um bom rendimento, é necessária a utilização de catalisadores, que podem ser de diversos tipos. Neste contexto, o presente trabalho envolve a preparação e a caracterização estrutural de um catalisador (conversor catalítico) à base de alumina para síntese de Biodiesel via rota etílica. A alumina tem sido apresentada com promissor potencial catalítico na síntese do biodiesel, além de ter um baixo custo. A partir da estrutura hospedeira do α-Al2O3, sintetizado pelo método Poliol Modificado, foram investigadas as soluções sólidas de Al2O3:Eu3+ com porcentagens em massa de íons európio(III) iguais a 0,025%, 0,050% e 0,075%, também preparadas pelo mesmo método de síntese. A decomposição térmica dos pós precursores de Al2O3 e Al2O3:Eu3+ foi caracterizada por análises térmicas (TG/DSC), não sendo observado uma grande perda de massa para os sistemas dopados. A caracterização estrutural dos pós em estudo foi realizada por microscopia eletrônica de varredura (MEV), difração de raios X (DRX), espectroscopia de absorção na região do infravermelho (IV) e espectroscopia de espalhamento Raman. Os DRX dos pós de Al2O3:Eu3+ mostraram que os sistemas tornaram-se cristalinos logo após a pré-calcinação e a análise por infravermelho mostrou o aparecimento de bandas em torno de 407 cm-1, referentes à ligação Eu-O, indicando a presença dos íons európio(III) na rede cristalina . Os parâmetros estruturais foram determinados a partir do ... / Abstract: The demand for alternative fuels has become very attractive compared to diesel due to its environmental benefits. Following this trend, biodiesel, a form of biodegradable and renewable energy can be produced by a transesterification reaction from esters of long chain fatty acids derived from renewable lipids such as vegetable oil with long chains. However, to this reaction occurs with a good yield id required the use of catalysts, that may be of differently types. In this context, this work involves the preparation and structural characterization of a catalyst (catalytic converter), alumina-based synthesis of Biodiesel via ethyl route. Alumina has a low cost and has been studied as a promising potential in catalytic synthesis of biodiesel. From the host structure of Al2O3, synthesized by modified Polyol Method, were investigated solid solution of Al2O3:Eu3+ with percentages by mass of the europium(III) ion 0.025%, 0.050 % and 0.075%, also prepared by chemical synthesis, using the same method. The thermal decomposition of the precursor powders of Al2O3 and Al2O3:Eu3+ were characterized by thermal analysis (TG/DSC), and it was not observed a large loss of mass in the doped systems. The structural characterized of the powders were by scanning electron microscopy (SEM), X-ray diffraction (XRD), infrared and Raman spectroscopy. The XRD results for the Al2O3:Eu3+ showed crystalline systems after pre-calcination and IR analysis showed bands below 407 cm-1, related to the vibrations of Eu-O, indicating the presence of ions europium(III) in the crystal lattice. The structural parameters were determined from Rietveld structural refinement of the XRD using the program FullProf. Analyses of refinement showed that the precursor powder of Al2O3:Eu3+with 0.025 wt% of europium(III) ions behaved differently compared to other powders doped , this being the only one to have shown catalytic activity in the transesterification reaction of oil soybeans for ... / Mestre

Orientador: José Luz Silveira / Coorientador: Júlio Santana Antúnez / Banca: José Alexandre Matelli / Banca: Celso Eduardo Tuna / Banca: Christian Jeremi Coronado / Banca: João Batista de Almeida e Silva / Resumo : Nesse trabalho de tese, estuda-se a produção de biodiesel utilizando óleo de canola, buscandose minimizar o custo deste biocombustível, pela integração do processo de reforma a vapor da glicerina para produzir hidrogênio. Inicialmente, é feita uma revisão bibliográfica da produção de biodiesel num âmbito geral, seguida de um estudo sobre os aspectos gerais da produção da glicerina e suas aplicações. Estuda-se o processo de reforma a vapor da glicerina e suas condições de operação. Logo após, desenvolve-se uma simulação, através do software computacional ASPEN ONE HYSYS V8.0, aplicada a uma planta que produz 122,4 ton/ano de hidrogênio e 8096 ton/ano de biodiesel. A planta utiliza como insumos Ácido Fosfórico, Hidróxido de Sódio, Metanol, Gás Natural e Óleo de Canola e consome como utilidades Vapor de Água e Eletricidade. Em estapa posterior é efetuada uma análise exergética, na qual são determinadas as exergias de entrada e saída em cada componente da planta, além das irreversibilidades e rendimentos exergéticos associados. A análise permite qualificar e quantificar o máximo valor de energia útil aproveitado em cada componente conversor de energia do processo integrado de produção de biodiesel e hidrogênio. Posteriormente é aplicada a metodologia de análise funcional termoeconômica, que permite determinar os incrementos exergéticos e custos marginais de produção de biodiesel e de hidrogênio. Em última etapa, é realizada análise ecológica da planta (com ciclo de carbono e sem ciclo do carbono), considerando as emissões de gases do efeito estufa produzidas desde o plantio da canola até a extração e uso do óleo na planta de produção de biodiesel e hidrogênio. Na análise, são determinadas as emissões de poluentes, o dióxido de carbono equivalente, o indicador de poluição e a eficiência ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: this fuel by incorporation the process of glycerol steam reforming to produce hydrogen. Initially, a scientific review of biodiesel production is performed in a general context, followed by a study on the general aspects of the production of glycerin and its applications. The study of the process of glycerine steam reforming and its operating conditions. After that, a simulation is developed through the computer software ASPEN ONE HYSYS V8.0, applied to a plant that produces 122.4 tons / year of hydrogen and 8096 tons / year of biodiesel. The plant uses as inputs Phosphoric Acid, Sodium Hydroxide, Methanol, Natural Gas and Canola Oil and consumes as utilities Electricity and Water Steam. In the next topic, one exergy analysis is performed, in which are determined the input and output exergies in each component of the plant and the associated exergetic irreversibilities and efficiency. The analysis allows to qualify and quantify the maximum amount of useful energy in each component of the process. In another step, a methodology for thermoeconomic functional analysis is applied, for determination the exergetic increments and marginal production costs of biodiesel and hydrogen. In the final step, the ecological analysis of the plant is performed (with and without Carbon Cycle) considering the emissions of greenhouse gases produced from the planting to the extraction of canola and the use of its oil in biodiesel and hydrogen production plant. In this case the pollutants emissions, the equivalent carbon dioxide, the indicator of pollution and ecological efficiency of the plant are determined. This efficiency value is determined using a mathematical model obtained from the equation developed by Cardu e Baica (1999). Finally, it is concluded that the incorporation of the process of hydrogen production in a biodiesel plant is technically, economically and ... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Afonso Lopes / Coorientador: Leomar de Paulo Lima / Banca: José Marques Júnior / Banca: Gilberto Hirotsugu Azevedo Koike / Resumo: O biodiesel pode ser obtido a partir de óleos vegetais, gorduras animais ou óleos residuais por meio de reação com etanol ou metanol, destaca-se entre as fontes renováveis no suprimento de combustível, além de minimizar problemas ambientais. O objetivo deste trabalho foi avaliar o desempenho operacional e opacidade da fumaça de um trator agrícola, utilizando como combustível o biodiesel etílico de buriti, diesel B S50 e diesel B S1800. O experimento foi conduzido no Departamento de Engenharia Rural, da UNESP/Jaboticabal-SP. Cada tipo de diesel foi misturado ao biodiesel nas proporções B0, B5, B15, B25, B50, B75 e B100 (em que o número indica o percentual de biodiesel no diesel). Avaliou-se consumo de combustível, força de tração na barra, velocidade real de deslocamento, potência na barra de tração e opacidade da fumaça. Os resultados evidenciaram aumento de 5,41% no consumo específico, quando comparado B100 com B0. Com relação à opacidade da fumaça, houve redução de 33,33% e 28,90%, respectivamente, com o incremento de biodiesel no diesel B S50 e diesel B S1800 / Abstract: The biodiesel obtained from vegetable oils , animal fats or waste oils by reaction with ethanol or methanol, stands out among the renewable fuel supply while minimizing environmental problems . The aim of this study was to evaluate operating performance and smoke opacity of an agricultural tractor , using biodiesel as fuel ethanol buriti , interior diesel and diesel underground . The experiment was conducted in the Department of Agricultural Engineering , UNESP/Jaboticabal . The type B was S1800 diesel engine and S50, the proportions B0, B5, B15, B25, B50, B75 and B100 (where the number indicates the percentage of biodiesel in the diesel). Evaluated fuel consumption , power drawbar pull , speed actual displacement , power drawbar pull and smoke opacity. The results showed an increase of 5.41 % in specific fuel consumption compared with B100 B0 , however the type of diesel in the tractor performance variables. With respect to the opacity of the smoke , there was a reduction of 33.33 % and 28.90 % , respectively, with the increase of biodiesel in diesel indoor and underground / Mestre

A qualidade dos combustíveis é um dos principais fatores que afetam o desempenho dos motores de combustão interna e é caracterizada por um conjunto de propriedades físicas e químicas. Neste trabalho foi investigada a influência da temperatura sobre algumas propriedades como a densidade, viscosidade dinâmica, ponto de névoa e de fluidez de diferentes combustíveis. Além disso, medidas envolvendo termogravimetria e espectrometria na região do infravermelho médio também foram conduzidas. Medidas de densidade em função da temperatura ou da concentração de biodiesel na amostra revelaram uma dependência linear, de forma que a redução da temperatura ou o aumento da concentração de biodiesel provocaram um aumento da densidade. O estudo reológico a partir de medidas de viscosidade permitiu identificar o comportamento de fluido Newtoniano para todas as amostras analisadas. Um ajuste exponencial do tipo Arrhenius foi utilizado para analisar a correlação entre viscosidade dinâmica e temperatura, possibilitando identificar uma temperatura limite, T*, abaixo da qual esse ajuste não é mais satisfeito e o processo de solidificação da amostra é desencadeado. Um diagrama de fases em função das temperaturas T*, do ponto de névoa e de fluidez foi elaborado, possibilitando identificar, em função da concentração de biodiesel da amostra, faixas de temperaturas onde as fases líquidas e/ou sólidas podem ser encontradas, bem como onde o ajuste entre a viscosidade dinâmica e a temperatura pode ser obtido por uma equação exponencial do tipo Arrhenius. Além disso, medidas calorimétricas revelaram uma maior energia por unidade de massa para as amostras de diesel padrão, e que esta energia decresce linearmente com o incremento da concentração de biodiesel na amostra. Termogramas revelaram diferentes perfis de degradação térmica para as amostras, de forma que um deslocamento da curva de degradação para temperaturas mais elevadas foi observado em função do aumento do teor de enxofre nas amostras de diesel padrão assim como pelo incremento da concentração de biodiesel nas amostras produzidas pela mistura entre diesel e biodiesel. A análise das amostras líquidas utilizando radiação com comprimento de ondas no infravermelho permitiram identificar diferentes grupos funcionais presentes nas amostras e estabelecer, em termos da intensidade da absorbância característica da dupla ligação Carbono-Oxigênio presentes nos ésteres do biodiesel, uma relação com a concentração de biodiesel presente na amostra. Neste sentido, por meio da análise de diferentes propriedades físicas e químicas das amostras estudadas, foi possível avaliar características e interdependências destas propriedades, principalmente no que diz respeito a variações da temperatura. Sendo assim, ao longo deste trabalho, são apresentados dados e apontamentos importantes para tratar do tema abordado. / Fuel quality is a major factor affecting the performance of internal combustion engines and it is characterized by a combination of physical and chemical properties. In this study, the influence of temperature on some properties such as density, dynamic viscosity, cloud point and pour point were investigated in different samples of fuels. In addition, measurements involving thermogravimetry and infrared spectroscopy were also performed. Density measurements as a function of temperature or concentration of biodiesel in the sample revealed a linear dependence, indicating that the temperature reduction or increase of the concentration of biodiesel results in a density increase. The rheological study from dynamic viscosity measurements identified the Newtonian fluid behavior for all samples. It was also observed an increase in the dynamic viscosity caused by the increase of the concentration of biodiesel in the sample and also the reducing the temperature. An exponential fit of the Arrhenius type equation was used to analyze the correlation between dynamic viscosity and temperature, allowing to identify a temperature limit, T*, below which this adjustment is lost and the sample solidification process is triggered. A phase diagram as a function of the biodiesel concentration and the temperature T*, the cloud point and poor point was prepared. This diagram shows the temperature ranges in which liquid and/or solid phases can be found, and where the fit between the temperature and dynamic viscosity can be obtained by an exponential equation of Arrhenius type. In addition, calorimetric measurements revealed a higher energy per mass unit for the standard diesel samples, and that this energy decreases linearly with increasing of biodiesel content. Thermal analysis showed different degradation profiles for the samples. Thermograms indicated a shift of the degradation curve at higher temperatures due to the increase in the sulfur content in the samples of standard diesel and also increasing the biodiesel concentration in the samples produced by mixture of diesel and biodiesel. The analysis of liquid samples using infrared radiation allowed the identification of different functional groups present in the samples and to establish, in terms of the intensity of the absorbance characteristic of the carbon-oxygen double bond present in the esters of biodiesel, a relation with the concentration of biodiesel present in the sample. In this sense, through the analysis of different physical and chemical properties of the samples, it was possible to evaluate characteristics and interrelationships of these properties, particularly in respect of temperature variations, which can favor or disfavor the increased biodiesel concentration in blends with diesel. Thus, throughout this study are presented important data and notes related with the theme.

O crambe (Crambe abyssinica) apresenta elevado potencial para a produção de biodiesel e é uma alternativa para a segunda safra, cultura de outono/inverno e rotação de culturas. A cultura apresenta diversas características interessantes ao produtor, entre elas: alto teor de óleo na semente, baixo custo de produção, tolerância ao estresse hídrico, rusticidade e precocidade. O objetivo do trabalho foi definir para a região Sudoeste do Paraná o espaçamento e densidade de semeadura além da época de semeadura e seus efeitos sobre a qualidade das sementes, bem como determinar o consumo hídrico e o coeficiente de cultura. Foram realizados quatro experimentos, na Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Dois Vizinhos, nos anos de 2012 e 2013, buscando analisar os efeitos da época de semeadura, espaçamento e densidade de cultivo do crambe, o consumo hídrico da planta e análise fisiológica das sementes produzidas. As épocas de semeadura foram de 28 de março a 08 de junho sendo realizados a cada 15 dias. Os espaçamentos de 17 e 51 cm e densidades de 60, 80, 100, 120 e 140 sementes m-2. Foram avaliados os parâmetros produção, germinação, índice de velocidade de germinação, comprimento de plântulas e matéria seca das plântulas. A melhor época observada de semeadura foi a segunda semana de março. Não houve efeito significativo do espaçamento sob a produtividade. As densidades de 100 a 140 sementes m-2, apresentaram os melhores resultados. O Kc foi de 0,64 até o início de florescimento, 0,84 até início da frutificação e 0,79 até início da senescência. / The crambe (Crambe abyssinica) presents itself as a full potential for this end and also it’s a great alternative to the second harvest, the fall/winter´s culture and crop rotations. Crambe shows many good characteristics that are very interesting for the producer, among them are: high concentration of fat in the seed, low production cost, high tolerance to hydric stress, simplicity and precocity. The main objective was to define the spacing and density for the Southwest region of Paraná, and also determine the plantation period as well it´s effects over the quality of the seeds, furthermore the determination of the hydric consumption and culture rate. Four other experiments were conducted at Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Dois Vizinhos, in the years 2012 and 2013, seeking to analyze the effects in the plantation period, spacing, density, water consumption and the physiologic analysis of the produced seeds. The planting occurred between March 28th until June 8th each one being planted every 15 days. The spacing were from 17 and 51 cm. and densities of 60, 80, 100, 120 and 140 seeds per m². The analysis of the seed consists in: Germination, index of germination speed, length of the seedlings and dry matter of the seedlings. The best period for both of planting as quality of the production itself was in the second week of March, the spaces did not interfere and the best densities are 100 to 140 seeds per m². The Kc was 0,64 until the blossoming, 0,84 until the fructification and 0,79 until ripeness.

A qualidade dos combustíveis é um dos principais fatores que afetam o desempenho dos motores de combustão interna e é caracterizada por um conjunto de propriedades físicas e químicas. Neste trabalho foi investigada a influência da temperatura sobre algumas propriedades como a densidade, viscosidade dinâmica, ponto de névoa e de fluidez de diferentes combustíveis. Além disso, medidas envolvendo termogravimetria e espectrometria na região do infravermelho médio também foram conduzidas. Medidas de densidade em função da temperatura ou da concentração de biodiesel na amostra revelaram uma dependência linear, de forma que a redução da temperatura ou o aumento da concentração de biodiesel provocaram um aumento da densidade. O estudo reológico a partir de medidas de viscosidade permitiu identificar o comportamento de fluido Newtoniano para todas as amostras analisadas. Um ajuste exponencial do tipo Arrhenius foi utilizado para analisar a correlação entre viscosidade dinâmica e temperatura, possibilitando identificar uma temperatura limite, T*, abaixo da qual esse ajuste não é mais satisfeito e o processo de solidificação da amostra é desencadeado. Um diagrama de fases em função das temperaturas T*, do ponto de névoa e de fluidez foi elaborado, possibilitando identificar, em função da concentração de biodiesel da amostra, faixas de temperaturas onde as fases líquidas e/ou sólidas podem ser encontradas, bem como onde o ajuste entre a viscosidade dinâmica e a temperatura pode ser obtido por uma equação exponencial do tipo Arrhenius. Além disso, medidas calorimétricas revelaram uma maior energia por unidade de massa para as amostras de diesel padrão, e que esta energia decresce linearmente com o incremento da concentração de biodiesel na amostra. Termogramas revelaram diferentes perfis de degradação térmica para as amostras, de forma que um deslocamento da curva de degradação para temperaturas mais elevadas foi observado em função do aumento do teor de enxofre nas amostras de diesel padrão assim como pelo incremento da concentração de biodiesel nas amostras produzidas pela mistura entre diesel e biodiesel. A análise das amostras líquidas utilizando radiação com comprimento de ondas no infravermelho permitiram identificar diferentes grupos funcionais presentes nas amostras e estabelecer, em termos da intensidade da absorbância característica da dupla ligação Carbono-Oxigênio presentes nos ésteres do biodiesel, uma relação com a concentração de biodiesel presente na amostra. Neste sentido, por meio da análise de diferentes propriedades físicas e químicas das amostras estudadas, foi possível avaliar características e interdependências destas propriedades, principalmente no que diz respeito a variações da temperatura. Sendo assim, ao longo deste trabalho, são apresentados dados e apontamentos importantes para tratar do tema abordado. / Fuel quality is a major factor affecting the performance of internal combustion engines and it is characterized by a combination of physical and chemical properties. In this study, the influence of temperature on some properties such as density, dynamic viscosity, cloud point and pour point were investigated in different samples of fuels. In addition, measurements involving thermogravimetry and infrared spectroscopy were also performed. Density measurements as a function of temperature or concentration of biodiesel in the sample revealed a linear dependence, indicating that the temperature reduction or increase of the concentration of biodiesel results in a density increase. The rheological study from dynamic viscosity measurements identified the Newtonian fluid behavior for all samples. It was also observed an increase in the dynamic viscosity caused by the increase of the concentration of biodiesel in the sample and also the reducing the temperature. An exponential fit of the Arrhenius type equation was used to analyze the correlation between dynamic viscosity and temperature, allowing to identify a temperature limit, T*, below which this adjustment is lost and the sample solidification process is triggered. A phase diagram as a function of the biodiesel concentration and the temperature T*, the cloud point and poor point was prepared. This diagram shows the temperature ranges in which liquid and/or solid phases can be found, and where the fit between the temperature and dynamic viscosity can be obtained by an exponential equation of Arrhenius type. In addition, calorimetric measurements revealed a higher energy per mass unit for the standard diesel samples, and that this energy decreases linearly with increasing of biodiesel content. Thermal analysis showed different degradation profiles for the samples. Thermograms indicated a shift of the degradation curve at higher temperatures due to the increase in the sulfur content in the samples of standard diesel and also increasing the biodiesel concentration in the samples produced by mixture of diesel and biodiesel. The analysis of liquid samples using infrared radiation allowed the identification of different functional groups present in the samples and to establish, in terms of the intensity of the absorbance characteristic of the carbon-oxygen double bond present in the esters of biodiesel, a relation with the concentration of biodiesel present in the sample. In this sense, through the analysis of different physical and chemical properties of the samples, it was possible to evaluate characteristics and interrelationships of these properties, particularly in respect of temperature variations, which can favor or disfavor the increased biodiesel concentration in blends with diesel. Thus, throughout this study are presented important data and notes related with the theme.

O crambe (Crambe abyssinica) apresenta elevado potencial para a produção de biodiesel e é uma alternativa para a segunda safra, cultura de outono/inverno e rotação de culturas. A cultura apresenta diversas características interessantes ao produtor, entre elas: alto teor de óleo na semente, baixo custo de produção, tolerância ao estresse hídrico, rusticidade e precocidade. O objetivo do trabalho foi definir para a região Sudoeste do Paraná o espaçamento e densidade de semeadura além da época de semeadura e seus efeitos sobre a qualidade das sementes, bem como determinar o consumo hídrico e o coeficiente de cultura. Foram realizados quatro experimentos, na Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Dois Vizinhos, nos anos de 2012 e 2013, buscando analisar os efeitos da época de semeadura, espaçamento e densidade de cultivo do crambe, o consumo hídrico da planta e análise fisiológica das sementes produzidas. As épocas de semeadura foram de 28 de março a 08 de junho sendo realizados a cada 15 dias. Os espaçamentos de 17 e 51 cm e densidades de 60, 80, 100, 120 e 140 sementes m-2. Foram avaliados os parâmetros produção, germinação, índice de velocidade de germinação, comprimento de plântulas e matéria seca das plântulas. A melhor época observada de semeadura foi a segunda semana de março. Não houve efeito significativo do espaçamento sob a produtividade. As densidades de 100 a 140 sementes m-2, apresentaram os melhores resultados. O Kc foi de 0,64 até o início de florescimento, 0,84 até início da frutificação e 0,79 até início da senescência. / The crambe (Crambe abyssinica) presents itself as a full potential for this end and also it’s a great alternative to the second harvest, the fall/winter´s culture and crop rotations. Crambe shows many good characteristics that are very interesting for the producer, among them are: high concentration of fat in the seed, low production cost, high tolerance to hydric stress, simplicity and precocity. The main objective was to define the spacing and density for the Southwest region of Paraná, and also determine the plantation period as well it´s effects over the quality of the seeds, furthermore the determination of the hydric consumption and culture rate. Four other experiments were conducted at Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Dois Vizinhos, in the years 2012 and 2013, seeking to analyze the effects in the plantation period, spacing, density, water consumption and the physiologic analysis of the produced seeds. The planting occurred between March 28th until June 8th each one being planted every 15 days. The spacing were from 17 and 51 cm. and densities of 60, 80, 100, 120 and 140 seeds per m². The analysis of the seed consists in: Germination, index of germination speed, length of the seedlings and dry matter of the seedlings. The best period for both of planting as quality of the production itself was in the second week of March, the spaces did not interfere and the best densities are 100 to 140 seeds per m². The Kc was 0,64 until the blossoming, 0,84 until the fructification and 0,79 until ripeness.

Uma das maiores atividades humanas que gera impacto ao meio ambiente é o setor de transportes automotores, especialmente veículos que utilizam óleo diesel mineral como forma de combustível. Independente do conforto ou objetivos que levem a utilização deste tipo de transporte, estes produzem emissões que contém diversos tipos de poluentes atmosféricos. A substituição de óleo diesel mineral pelo biodiesel vegetal, vem se apresentando como uma alternativa para este setor, especialmente para o Brasil, que com base em sua imensa biodiversidade com plantas oleaginosas deverá se constituir em um dos maoires produtores mundiais de biodiesel vegetal. Este trabalho apresenta um estudo comparativo entre três tipos de oleaginosas (soja, algodão e mamona) e uma msitura binária v/v soja e algodão. Os resultados obtidos neste estudo foram comparados as especificações definidas pelas normas: Brasileira (RANP 07/2008), Européia (EN/14214) e Americana (ASTM D-6751). Entre todas as amostras estudadas, o óleo de mamona não atende algumas propiedades físico-químicas das normas em questão. As amostras de biodiesel de soja e algodão, individualmente e combinadas, com caracteristicas, aplicações, zoneamento agroclimático e sazonalidade de produção regionalmente diferente apresentam propiedades físico-químicas semelhantes, podendo ser considerada uma fonte renovavél de energia. / One of the major human activities that generate environmental impact is the automotive transportation sector, especially vehicles using diesel fuel as a mineral. Regardless of comfort or goals that lead to use of this type of transport, they produce emissions which contains several types of air pollutants. The replacement of mineral diesel by biodiesel plant, has served as an alternative to this sector, especially for Brazil, based on its vast biodiversity with oilseeds is expected to be one of maoires producers of biodiesel plant. This paper presents a comparative study between three types of oilseeds (soybeans, cotton and castor bean) and a binary msitura v / v soybean and cotton. The results of this study were compared with the specifications defined by the rules: Brazilian (RANPA 07/2008), European (EN/14214) and American (ASTM D-6751). Among all samples, castor oil does not meet certain physical and chemical properties of the rules in question. Samples of biodiesel from soybeans and cotton, individually and combined, with features, applications, agroclimatic zoning and seasonality of production regionally different properties have similar physicochemical and can be considered a renewable source of energy.