Orientador: Ademar Ribeiro Romeiro / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-10T04:08:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Garcia_JuniorRuiz_M.pdf: 2971359 bytes, checksum: 5568ca93cbb3176d077cb141fffae692 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O presente estudo tem por objetivo principal investigar como está sendo organizada a produção de biodiesel na Região Nordeste do Brasil com base na agricultura familiar. Esse tema se mostra relevante diante da posição assumida pelo Governo Federal na instituição do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB), qual seja, a de utilizá-lo para promover a inclusão social da agricultura familiar ao agronegócio brasileiro. Essa decisão poderá suprimir a importância da energia renovável como alternativa ao combustível fóssil e, mesmo da política agrícola voltada à agricultura familiar. Assim sendo, a análise empreendida neste estudo se concentrou numa análise histórico-analítica do PNPB, destacando o processo de inserção da Região Nordeste ao programa, a organização do setor agrícola familiar e a infra-estrutura de produção industrial do biodiesel. Os resultados alcançados por este trabalho apontam para um cenário pessimista quanto à inserção desses agricultores ao agronegócio brasileiro do biodiesel, bem como pelo descaso verificado no âmbito do PNPB quanto ao setor agrícola como um todo, particularmente em termos da agricultura familiar nordestina / Abstract: The goal of this research is to investigate the organization of production of biodiesel in Northeast Region of Brazil with base in the familiar farm. This subject is relevant before of attitude assumed by Brazilian Govern in found of National Program of Production and Use of Biodiesel (PNPB), which one, it use him to promote the social inclusion of familiar farm in Brazilian Agribusiness. That one it can lead to the distortion of importation of renovating energy as alternative at fossil fuel and agricultural political to familiar farm too. Thus, the analysis it undertaken in this research centered in a analysis historical analytic of Brazilian Program of Biodiesel, with emphasis in the process of insertion of Northeast Region in program, in the organization of sector familiar agricultural and the infra-structure of industrial production of biodiesel. The results this research indicated for pessimist stage for that inserting these familiar farms in Brazilian agribusiness, and too by negligence evidenced in the implementation of program of biodiesel for with Brazilian sector agricultural, especially to northeast familiar farm / Mestrado / Economia Agricola e Agraria / Mestre em Desenvolvimento Econômico

Este estudo teve o objetivo de prospectar as incertezas após a implantação de uma empresa produtora de biodiesel em um município produtor de soja do Rio Grande do Sul. A pesquisa é classificada como exploratória e a metodologia utilizada foi a de prospecção de cenários futuros, finalizada na quarta etapa (identificação das incertezas chave). A coleta de dados foi operacionalizada por meio de entrevistas com perguntas abertas e fechadas aos representantes dos elos de produção, beneficiamento e P&D da soja e biodiesel e visitas às empresas e instituições envolvidas nas cadeias produtivas. Dessa forma, por meio de observações, além de pesquisas bibliográficas, percebe-se uma grande necessidade de encontrar mecanismos de colaboração entre os agentes da cadeia produtiva da soja e do biodiesel, visando obter sucesso na implantação do PROBIODIESEL na região. As incertezas identificadas se referem a questões como: a disseminação da cultura administrativa no segmento de produção visando a incorporação de um sistema de gestão apropriado para a agricultura familiar; a intensificação do melhoramento genético de cultivares de soja adaptadas às condições locais, produção de biodiesel e agricultura familiar de pequeno/médio porte, com vistas ao monocultivo incentivado; a consolidação do PROBIODIESEL em termos de benefícios promovidos pelo governo federal como o Selo Combustível Social e a linha adicional do Pronaf; apoio técnico e financeiro para que o programa consiga o patamar esperado em termos de produção e realização de metas; organização da cadeia produtiva da soja em função do biodiesel e em parceria com a cadeia produtiva deste; e, a melhoria da infra-estrutura de logística para facilitar a colaboração entre os elos. As conclusões da pesquisa podem contribuir para a organização da cadeia produtiva da soja como matéria-prima do biodiesel, auxiliando-a na definição de futuros cenários agronômicos, políticos, econômicos e ambientais, somadas às informações internas disponíveis e à vontade de colaboração entre os elos para dar andamento a implantação do PROBIODIESEL na região. / The purpose of this study is to identify the uncertainties after the establishment of the biodiesel´s company in a Rio Grande do Sul s region that produce soybean. This research is classified as an exploratory survey. The methodology used Future Sets Prospection and it was finished in the fourth stage (Identification of key-uncertanties), due to the specify information that emphasize the risk perceptions to guide future plans of envolved actors. The corpus was colected by interviews with open and closed questions. The participants were representants of production, improvement and soybeans´s P&D and biodiesel. Visits to Companies and Institutions envolved in the productive chain were done to provide familiarity with the problem. Observations and the review of literature helped to understand the necessity to find out mecanisms of colaboration between agents of Productive chains of soybeans and the biodiesel, in order to have success in the PROBIODIESEL establishment in the region. The uncertanties identified refers to questions such as: the incorporation of appropriated management system to the familiar agriculture; the intensification of genetic improvement of the cultivated soybeans adapted to local condictions, production of biodiesel and the small/medium familiar agriculture, to devolop the monoculture; the program´s consolidation in terms of benefits provide by the Federal Government such as Social Fuel and the adicional Pronaf´s Line, technical and financial support to the program aiming to get in the top in terms of production and realization of goals; organization of productive chains of soybeans in relation to biodiesel and partnership of Productive chains; and the implementation of logistics infra-structure to facilitate the colaboration of links. The results can contribue to the organization of Productive Chains of soybeans as raw material to the biodiesel helping to define future sets of agronomics, politics, economics and environmental, added to internal informations available and the desire of colaboration between links in order to promote the PROBIODIESEL establishment in the region.

A condição para o ser humano continuar usufruindo dos recursos naturais de forma sustentável para o planeta passa, obrigatoriamente, por uma revisão do seu modo de vida atual. Além disso, ao se repensar este novo estilo de convivência com o resto do planeta, o homem deve avaliar os prováveis efeitos que tais mudanças poderão gerar.Assim, torna-se importante analisar quais externalidades (positivas ou negativas) acabam resultando neste processo de mudança. Entre as formas de análise existentes para os impactos gerados por um novo produto, processo ou serviço,encontra-se a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV). Este método tem como objetivo compreender e lidar com tais impactos gerados tanto de forma qualitativa, como também de forma quantitativa. A ACV busca verificar tais impactos em todas as suas fases do ciclo de vida, ou seja, desde a extração das matérias-primas, passando pelo processo de fabricação e uso até o descarte ou descaracterização final de um determinado produto. Porém, tais impactos não se restringem apenas ao campo ambiental. Ao se questionar a sustentabilidade do modo de vida do ser humano, tal escopo acaba se ampliando, incluindo também as questões social e econômica. Desta forma, avaliações que atualmente analisam somente os impactos ambientais num processo de fabricação, por exemplo, terão que se auxiliar de mensurações econômicas e sociais a fim de poder compreender e lidar com a futura sustentabilidade deste processo. O mesmo acaba valendo para a metodologia adotada, pois a análise dos impactos ambientais terá que englobar os resultados econômicos e sociais. É neste caminhar que a Avaliação do Ciclo de Vida busca se adequar a esta visão de avaliação baseada nestas três dimensões (ambiental, econômica e social) tornando-seuma Avaliação da Sustentabilidade do Ciclo de Vida (ASCV). Este novo método buscou agregar os impactos sociais e econômicos com os ambientais já medidos durante o ciclo de vida de um determinado produto ou serviço. O Rio Grande do Sul (RS), assim como todo o Brasil vem enfrentando este mesmo desafio, a partir da homologação da Lei no 11.097, que determina a adição de biodiesel ao óleo Diesel. Desta forma, a matriz energética brasileira começou a se modificar incorporando fontes de energia alternativas através da biomassa, entre elas a soja. Portanto, torna-se prudente avaliar de que forma os impactos ambientais, sociais e econômicos se comportam ao se substituir o Diesel pelo biodiesel. Assim, este trabalho buscou verificar dentro do estado do Rio Grande do Sul o nível de sustentabilidade do biodiesel de sojabaseando-se no ciclo de vida deste. Para isso,foi utilizada uma forma de ASCV a fim de qualificar e quantificar estes impactos. Tais resultados têm o intuito de auxiliar nesta nova escolha para a matriz energética, para que os futuros tomadores de decisão possam lidar melhor com este processo de transição. Desta maneira trabalhou-se o ciclo de vida do biodiesel gaúcho em três fases: agrícola, industrial e uso e transporte. Foram mensuradas 6 categorias de impacto ambiental, 3 categorias de custo e 3 partes interessadas: acidificação, eutrofização, aquecimento global, recursos abióticos, uso do solo, uso da água, custos de insumos, custos de infraestrutura e manutenção, despesas financeiras, trabalhadores, comunidade local e sociedade, e atores da cadeia de valor. A coleta de dados ocorreu tanto por questionários como por coleta de dados secundários (específicos e genéricos). De uma forma geral verificou-se que enquanto a fase agrícola do biodiesel gaúcho destaca-se na dimensão ambiental, a fase industrial apresenta potencialidades na dimensão econômica. Verificou-se que os impactos mais críticos em cada dimensão do ciclo de vida do biodiesel acabaram sendo a acidificação (ambiental), custos de insumos (econômica) e a parte interessada comunidade local/sociedade (social). Por fim,verificou-se que o biodiesel gaúcho possui uma boa sustentabilidade onde se percebe a dimensão social com maior potencialidade de melhoria. / The condition of human being using natural resources in a way to become sustainable to the planet necessitates revision in our current way of life. Besides that, when human beings think about a new coexistence with the rest of the planet, they must evaluate the probable effects (that) their actions can generate. Hence, it is important to analyze which externalities (positive or negative) may result from this process. Among the methods which already exist to evaluate the impacts generated by a new product, process or service; there is the Life Cycle Assessment (LCA). This method aims to understand and deal with the impacts generated, in both quantitative and qualitative ways. LCA seeks to verify the impacts in all phases, i.e., from the raw material extraction through the manufacturing process and use, until disposal as waste. However, these impacts are not restricted only to the environmental field. When the humans way of life is questioned, in terms of sustainability, it is necessary to widen the scope, aggregating also the social and economic dimensions. Therefore, current evaluations which analyze only environmental impacts in the manufacturing process, for instance, are being expanded for economical and social measurements in order to understand and deal with the sustainability of these processes. The same happens with methods, because the environmental impact analysis will have to encompass social and economic results. These include the LCA method which we should try to fit in this kind of evaluation based on three dimensions (environmental, social and economical), offering a Life Cycle Sustainability Assessment (LCSA). This innovative method seeks to aggregate the social and economical impacts into the environmental impacts already measured during the LCA related to a specific product or service. Rio Grande do Sul State (RS), like the rest of Brazil, has this same challenge, since the approval of the Brazilian Law number 11.097 which has established biodiesel addition to Diesel. In this way, Brazilian energy matrix began to change; encompassing alternative energy sources from biomass, among them soybean. Therefore, with a cautious approach it becomes necessary to evaluate in which way environmental, social and economical impacts behave when Diesel is replaced by soybean biodiesel. Thus, this work seeks to verify, the level of sustainability of soybean biodiesel in produced in Rio Grande do Sul, based on their LCA. For this, it will be used an LCSA analysis with the aim to qualify and quantify these impacts. The results obtained will help in a better understanding of this energy matrix, assisting decision-makers to better deal with this transition process. In this way, the life cycle of Rio Grande do Sul biodiesel was assessed in three stages: agricultural, industrial, and use and transport. It was measured 12 impact categories and/or stakeholders: acidification, eutrophication, global warming, abiotic depletion, land use, water depletion, supply costs, infrastructure and maintenance costs, financial expenses, workers, local communities and society, and value chain actors. The data collection was made both, by questionnaires and by secondary data collect (specific and generics). In general, it was verified that while the agricultural stage of the biodiesel stand out in environmental dimension, the industrial stage presents potential in economical dimension. Besides that, the stage of use and transport presented like the weakest link in this biofuel chain. In relation to social dimension was perceived a lack of maturity in all stages of life cycle which brought problemsto a better data collection and homogeneity of these results in relation to environmental and economical dimension results. It was found that the most critical impacts in each dimension were acidification (environmental), supply costs (economical) and the stakeholder local communities/society (social). Lastly, it was checked that the Rio Grande do Sul biodiesel has a good level of sustainability which it is possible to perceive a social dimension with higher potential of improvement.

Orientador: Newton Muller Pereira / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-17T02:56:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Azevedo_AdalbertoMantovaniMartinianode_D.pdf: 2634117 bytes, checksum: 793197493e2b79461ac1e24d71bdc90a (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: O Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) é uma política pública federal que desde o final de 2004 busca coordenar atores públicos e privados com o objetivo de substituir parcialmente o petrodiesel consumido no país pelo biodiesel. Esta política implica em gastos do governo e dos consumidores, justificados por benefícios ambientais, estratégicos e, principalmente, sociais. No âmbito do PNPB, diversos instrumentos que podem ser compreendidos como ferramentas (regras e incentivos) vêm sendo utilizados na construção de um sistema setorial de inovação que funcione em sintonia com os objetivos do Programa. Espera-se também que estes instrumentos estimulem o aprendizado que permita à indústria sustentar-se sem subvenções do Governo e dos consumidores. Contudo, seis anos após sua implementação, alguns problemas impedem que o PNPB alcance os objetivos que o justificam. O objetivo central desta Tese é identificar e analisar esses problemas, utilizando metodologias de análise de políticas públicas. O caráter de política de inovação do PNPB criou a oportunidade de incrementar a análise com conceitos da economia e sociologia da inovação que explicam a lógica e o funcionamento de políticas de construção de sistemas setoriais de inovação. Essas teorias mostram que as trajetórias destes sistemas dependem de especificidades técnicas, do contexto sócio-econômico, das políticas públicas e dos atores participantes. Desta maneira, a análise do PNPB inicia-se com a descrição e análise da indústria do biodiesel e de sua evolução histórica. Esclarecidos os limites e possibilidades da indústria, passa-se à análise do Programa, buscando-se inicialmente entender a lógica e o contexto de aplicação de políticas similares. Passa-se então à análise da concepção e implementação do PNPB, realizada a partir do material que documenta as regras e os resultados esperados pelos atores centrais na formulação do Programa, sendo por isso considerada uma análise top down. O estudo da implementação do PNPB segue com o levantamento e análise das características e ações dos principais atores públicos e privados envolvidos ativamente na execução do Programa (service deliverers), realizando-se dessa maneira uma análise bottom up. Contrastando-se as duas análises, foi possível identificar e explicar o principal problema do PNPB: a insuficiência dos seus intrumentos para induzir ações dos atores públicos e privados no sentido de gerar um sistema setorial de inovação que gerasse os benefícios esperados pelo Governo Federal, especialmente os benefícios sociais, até o momento uma promessa não cumprida. Por fim, com os problemas identificados, estabeleceu-se algumas relações de causa e efeito, que sustentaram conclusões teóricas e aplicadas ao caso estudado. A partir dessas conclusões foram elaboradas recomendações de estudos futuros que permitam uma melhor compreensão dos impactos do PNPB, bem como sugestões de medidas consideradas úteis para a melhoria do Programa / Abstract: The National Program for Production and Use of Biodiesel (PNPB) is a public policy established in 2004 to coordinate public and private actors in order to partially replace the diesel oil consumed in Brazil by biodiesel. This policy requires state and consumers expenditures, justified by strategically, environmental and social benefits. In order to do so, PNPB uses several policy instruments that can be better understood as policy tools (rules and incentives). These policy instruments have been used to build a sectoral innovation system in accordance with PNPB's goals. It is expected that these instruments create learning processes, enabling the Brazilian biodiesel industry to be sustainable without subsidies from government or extra costs to diesel costumers. Nevertheless, six years past PNPB implementation, some problems block PNPB to reach its social benefits objectives, the reason for its existence. The central goal of this Thesis is to identify and analyze these problems by using public policy analysis methodologies. The innovation policy features of PNPB creates the opportunity to improve this analysis with concepts drawn from the economics and sociology of innovation. These concepts explain the logics of sectoral innovation systems, showing that these systems trajectories depend on technical features, the socio-economic context, public policies, and the public and private actors that perform specific functions in the PNPB. The PNPB analysis starts with a description of the biodiesel industry, followed by its history. With biodiesel industry's limits and possibilities shown, the Thesis starts to analyze the Program. First, similar policies are described. Therefore, PNPB conception and implementation is analyzed using documents that show the rules of the Program, as well as documents with its expected results. For doing this way, this part of the Thesis is considered a top down analysis. The Thesis goes on with a survey and analysis of the main public and private actors enrolled in the Program execution (service deliverers), in a bottom-up style analysis. The top-down and bottom-up analyses are them compared in order to identify and explain the main PNPB's problems: the inefficiency of its instruments as tools to direct public and private actors actions in a way to generate a sectoral system of innovation that addresses the expected benefits proposed by Federal Government, particularly the social benefits, up to now, an unfulfilled promess. In the final chapter, some cause and effect relationships are proposed, and theoretical and practical conclusions to the case studied are elaborated. These conclusions allowed the author to suggest some recommendations to future studies, as well as recommendations for policy measures considered useful to improve the PNPB / Doutorado / Doutor em Política Científica e Tecnológica

Orientador: Kil Jin Park / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-08-18T03:09:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bevilaqua_Gabriela_M.pdf: 2266405 bytes, checksum: 32b324014175a32c748994b5091ea509 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: O impacto ambiental devido ao uso de combustíveis fósseis e as questões políticas envolvendo seu uso tem impulsionado a busca por combustíveis derivados da biomassa. Desta forma, o biodiesel tem aparecido nesse contexto de modo a substituir, parcialmente ou totalmente, a utilização de combustíveis derivados de petróleo. O biodiesel é definido como uma mistura de ésteres obtidos principalmente a partir da reação de triacilglicerídios e álcool. A reação mais comumente utilizada para sua síntese é a transesterificação. Algumas condições reacionais afetam o rendimento, tais como: proporção entre triacilglicerídios e álcool (razão molar), concentração de catalisador (por massa de óleo), temperatura, tempo e tipo de catalisador. Embora os catalisadores homogêneos sejam usados com maior freqüência na indústria, eles apresentam o inconveniente de produzir sabão e desativar durante o processo. Além disso, não podem ser recuperados. Neste cenário, passou-se a investigar o uso dos catalisadores heterogêneos na produção de biodiesel. O presente trabalho teve como objetivo estudar a síntese de biodiesel etílico utilizando catalisador zeolítico faujasita impregnado com hidróxido de potássio e óxido de cálcio como catalisadores heterogêneos, assim como investigar as variáveis reacionais que influenciam o rendimento da reação como tempo, temperatura e razão molar etanol/óleo vegetal. A melhor conversão em ésteres etílicos utilizando a zeólita faujasita foi de 14,11%, a 70 °C, razão molar de 14:1 e tempo de 3,5 horas. Já a melhor conversão utilizando óxido de cálcio como catalisador foi de 11,66% a 60 °C, razão molar de 12:1 e tempo de 3 horas. As amostras foram analisadas por ressonância magnética nuclear de hidrogênio (RMN-H1). Os maiores rendimentos ocorreram na transesterificação etílica utilizando a faujasita como catalisador. Tanto o óxido de cálcio como a zeólita faujasita mostraram baixo desempenho catalítico para a transesterificação etílica nas condições reacionais estudadas quando comparado com o desempenho de catalisadores homogêneos / Abstract: The environmental impact due to the use of fossil fuels and the political issues surrounding its use has driven the search for fuels derived from biomass. Thus, biodiesel has appeared in this context in order to replace partially or totally, the use of petroleum fuels. Biodiesel is defined as a mixture of esters derived mainly from the reaction of triglyceride and alcohol. The reaction most commonly used for their synthesis is the transesterification. Some reaction conditions affect yield, such as ratio of triacylglycerols and alcohol (molar ratio), catalyst concentration (per mass of oil), temperature, time and type of catalyst. Although homogeneous catalysts are most frequently used in industry, they have the disadvantage of producing soap and off during the process. Also, can not be recovered. In this scenario, we started to investigate the use of heterogeneous catalysts in biodiesel production. This work aimed to study the synthesis of biodiesel using ethyl faujasite zeolitic catalyst impregnated with potassium hydroxide and calcium oxide as heterogeneous catalysts, as well as to investigate the reaction variables that influence the yield of the reaction such as time, temperature and molar ratio ethanol / vegetable oil. The best conversion into ethyl esters using a faujasite zeolite was 14.11% at 70 ° C, molar ratio of 14:1 and a time of 3.5 hours. Already the best conversion using calcium oxide as catalyst was 11.66% at 60 ° C, molar ratio of 12:1 and a time of 3 hours. The samples were analyzed by hydrogen nuclear magnetic resonance (NMR-H1). The highest yields occurred in the ethyl or using faujasite catalyst. The calcium oxide as the faujasite zeolite showed low catalytic performance for the ethyl or the reaction conditions studied when compared with the performance of homogeneous catalysts / Mestrado / Tecnologia Pós-Colheita / Mestre em Engenharia Agrícola

Orientadores: Maria Regina Wolf Maciel, Cesar Benedito Batistella / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Quimica / Made available in DSpace on 2018-08-11T17:41:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Silva_NiveadeLimada_M.pdf: 3123678 bytes, checksum: d7aeabba1f08e800a435024913c36453 (MD5) Previous issue date: 2006 / Resumo: O biodiesel é um combustível alternativo obtido a partir de fontes renováveis, não tóxico e livre de enxofre e aromático. A transesterificação de óleos vegetais ou gorduras de origem animal, em presença de alcoóis de baixo peso molecular como etanol e metanol, é a forma mais usual de produção de biodiesel. A transesterificação do óleo de mamona com etanol em presença de etóxido de sódio e hidróxido de sódio foi realizada nesse estudo. Os experimentos foram feitos utilizando planejamento experimental e os resultados foram interpretados de acordo com a metodologia da superfície de resposta. As variáveis estudadas foram temperatura de reação, concentração de catalisador e razão molar etanol : óleo de mamona. Os experimentos foram feitos de acordo com o planejamento experimental completo 23, mais três pontos centrais e quatro pontos axiais. Foram obtidos dois modelos codificados de segunda ordem que descrevem a conversão em éster em função da temperatura de reação, concentração de catalisador e razão molar etanol : óleo de mamona. Uma boa e rápida separação entre as fases éster e glicerina foi obtida com a metodologia desenvolvida. A maior concentração de éster atingida experimentalmente, utilizando as variáveis otimizadas, foi de 93,97 % p/p. utilizando razão molar etanol : óleo de mamona igual a 16:1, 1% p/p de etóxido de sódio e temperatura de reação igual a 80° C. Um pequeno aumento de escala da reação foi realizado utilizando as condições otimizadas e hidróxido de sódio como catalisador / Abstract: Biodiesel is an alternative and nontoxic fuel, wich is essentially free of sulfur and aromatics. It is usually produced by transesterification reaction of vegetable oils or animal fats with a low weigh alcohol, such as ethanol and methanol. This work presents the transesterification reaction of castor oil with ethanol in presence of sodium etnoxide and sodium hydroxide as catalysts. The proposed process of biodiesel production was evaluated and optimal operating conditions range was identified by application of the factorial design and response surface methodology. The studied variables were reaction temperature, catalyst concentration and ethanol castor oil molar ratio. The experiments were carried out according to a 23 complete factorial design plus three central points and six axial points, called star points. Two second-order models were obtained to predict the ester conversion as a function of reaction temperature, catalyst concentration an ethanol castor oil molar ratio. Good phase separation was obtained with the methodology developed. The best result for laboratory-scale reactions was 93.97% wt of ester conversion. This result was obtained at 80° C, with castor oil molar reaction of 16:1 and catalyst concentration of 1% of sodium ethoxide by weight of castor oil. A small scale up was realized with the optimize conditions and sodium hydroxide as catalyst / Mestrado / Desenvolvimento de Processos Químicos / Mestre em Engenharia Química

O interesse em mostrar os reflexos para a agricultura familiar do Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel - PNPB, criado em 2005, foi o motivo desta pesquisa. É um estudo quantitativo realizado em uma amostra de 93 agricultores familiares participantes dos projetos de produção de biodiesel já implantados no Estado de Goiás. A escolha dos produtores foi feita aleatoriamente em uma relação de todos os produtores que já tinham passado por um ciclo completo de produção, ou seja, um ano-safra. O levantamento dos dados foi feito através de questionário fechado apresentado aos produtores. Pretendia-se conhecer: se houve aumento de ocupação e renda para os produtores inseridos nos projetos; a forma de inserção desses agricultores familiares no Programa; se a assistência técnica está sendo oferecida aos mesmos, segundo as diretrizes do Programa e uma avaliação do Programa pelos agricultores participantes. Os resultados mostram que uma grande parte dos objetivos do Programa, como a geração de ocupação e renda para a agricultura familiar, está sendo alcançada. O modo de inserção dos produtores no Programa apresenta poucas diferenças dos modelos de integração agricultura-indústria de setores tradicionais. Constatou-se, ainda, que nem todos os agricultores têm acesso à assistência técnica, que é uma das obrigações dos produtores de biodiesel. Os agricultores, ainda, avaliaram o Programa como uma boa política pública para si e para a agricultura familiar de um modo geral. / The interest in show the reflexes to family agriculture of National Program of Biodiesel Production and Use- PNPB, started in 2005, was the motive of this research. It is a quantitative study done in a sample of 93 small farmers included of the projects biodiesel production implanted in State of Goiás. The choice of participants was aleatory from a relation of all farmers that were completed cycle of production, that is, a year of harvest. The raising of data was done through a close questionnaire. This study intended to know: if had increase of jobs and income to producers included in the projects; the way of insertion of families\' producers in the Program; if the technical assistance is been offered to the producers, as the directions of Program and an evaluation of Program by farmers participants. The results show that great part of goals of Program as the generation of jobs and income to the family agriculture is been achieved. The way of insertion of farmers in Program presented few differences from integration models agriculture-industry of traditional sectors. It was established neither that all the farmers have access to technical assistance, that is one of the mandatory of biodiesel producers. The farmers evaluated the Program as a good public policy to them and to the family farmers.

AgÃncia Nacional do PetrÃleo / O objetivo desta dissertaÃÃo foi estudar a aplicaÃÃo da sÃlica mesoporosa SBA-15 modificada com lantÃnio como catalisador heterogÃneo nas reaÃÃes de transesterificaÃÃo e esterificaÃÃo visando à produÃÃo de biodiesel. Para isso sintetizou-se o catalisador La-SBA-15 variando a razÃo molar Si/La em 25, 50 e 75. O catalisador heterogÃneo La-SBA-15 apresenta caracterÃsticas Ãcidas o qual pode ser mais tolerante a Ãgua e aos Ãcidos graxos livres presentes nos Ãleos e podem catalisar simultaneamente as reaÃÃes de transesterificaÃÃo e esterificaÃÃo. O catalisador foi caracterizado atravÃs das anÃlises de DRX, MEV e adsorÃÃo e dessorÃÃo de nitrogÃnio a 77 K. Para o estudo da aplicaÃÃo do catalisador La-SBA-15 na reaÃÃo de transesterificaÃÃo utilizou-se como matÃria-prima o Ãleo de soja e para a reaÃÃo de esterificaÃÃo o Ãcido olÃico. Ambas matÃrias-primas foram previamente caracterizadas quanto à composiÃÃo dos Ãcidos graxos por cromatografia gasosa, Ãndice de acidez, Ãndice de iodo, Ãndice de saponificaÃÃo, densidade a 20 ÂC, viscosidade cinemÃtica a 40 ÂC e teor de umidade. Primeiramente aplicou-se o catalisador La-SBA-15 com diferentes razÃes molares Si/La na reaÃÃo de esterificaÃÃo do Ãcido olÃico com etanol, verificando-se que o catalisador com razÃo molar Si/La igual a 50 apresentou a maior atividade catalÃtica na reaÃÃo com conversÃo de 91,14 %. Portanto, o catalisador La-SBA-15 com razÃo molar Si/La igual a 50 foi a melhor proporÃÃo para utilizaÃÃo da SBA-15 modificada com lantÃnio como catalisador. Em seguida utilizou-se o catalisador La-SBA-15 com razÃo molar Si/La igual a 50 na reaÃÃo de transesterificaÃÃo do Ãleo de soja com etanol obtendo-se conversÃo de 80,00 %. Com isso, verifica-se que o catalisador La-SBA-15 com razÃo molar Si/La igual a 50 pode catalisar ambas as reaÃÃes de esterificaÃÃo e transesterificaÃÃo, ou seja, catalisadores com propriedades Ãcidas podem agir sobre ambas as reaÃÃes. / The dissertation proposal to study the application of mesoporous silica SBA-15 modified with lanthanum as a heterogeneous catalyst in the esterification and transesterification reactions for biodiesel production. The catalyst lanthanum-incorporated SBA-15, La-SBA-15, with different Si/La molar ratios (75, 50, 25) were synthesized. The heterogeneous catalyst La-SBA-15 has acid characteristics which can be more tolerant of water and free fatty acids present in oils and can simultaneously catalyze the esterification and transesterification reactions. The catalyst was characterized by XRD, SEM and nitrogen isotherms at 77 K analysis. For study the application of La-SBA-15 catalyst in the transesterification reaction was used as feedstock the soybean oil and esterification reaction the oleic acid. Before the reaction, both raw materials were characterized as the fatty acid composition by gas chromatography, acid value, iodine value, saponification index, density, kinematic viscosity and water content. First applied the catalyst La-SBA-15 with different Si/La molar ratios in the esterification reaction of oleic acid with ethanol, verifying that the catalyst with Si/La = 50 molar ratio showed the highest catalytic activity in the reaction with conversion of 91,14%. Therefore, the La-SBA-15 catalyst with Si/La molar ratio of 50 was the best ratio for use of SBA-15 modified with lanthanum as a catalyst. Then used the La-SBA-15 catalyst with Si/La molar ratio of 50 in the transesterification reaction of soybean oil with ethanol resulting in conversion of 80.00%. So observed that the La-SBA-15 catalyst with Si/La molar ratio of 50 can catalyze both esterification and transesterification reactions.

Neste trabalho, o complexo de cério (Ce(hdacac)6·xH2O, x0-2) foi sintetizado a fim de se produzir um aditivo redutor de fuligem emitida pela queima de diesel, biodiesel e suas misturas em motores a compressão. Os complexos foram feitos a partir de um novo ligante, a 3-hexadecilpentano-2,4-diona (hdacac), que possui uma longa cadeia alquílica e o dois grupos carbonílicos em posições , permitindo a complexação de cério e sua dissolução em ambientes hidrofóbicos. Com o objetivo de se avaliar as propriedades estruturais do Ce(hdacac)6·xH2O, bem como o seu comportamento em solução, complexos com o íon Eu3+ (que apresenta propriedades luminescentes particulares) foram sintetizados. O ligante e seus complexos foram caracterizados por espectroscopia de ressonância magnética nuclear, titulação complexométrica, análise termogravimétrica, análise elementar, espectroscopia vibracional na região do infravermelho e espectroscopia de luminescência. A miscibilidade dos complexos sintetizados e a influência do Ce(hdacac)6·xH2O sobre a queima da fuligem foram estudadas. Seqüencialmente, o Ce(hdacac)6·xH2O foi adicionado aos novos combustíveis e sua capacidade redutora de fuligem comprovada em um grupo gerador, por comparação da refletância difusa de filtros expostos aos efluentes emitidos. Além disso, filmes de Langmuir-Blodgett com o Eu(hdacac)n .xH2O foram produzidos e, conhecendo-se a eficiência da hdacac na homogeneização do Eu3+ sobre a superfície investigada, comprovou-se a possibilidade de estudos futuros na produção de substratos inorgânicos com sítios de CeO2. / In the work, the complex Ce(hdacac)6·xH2O (x0-2) was synthesized in order to produce an additive capable of reducing soot, that is emitted from the combustion of diesel, biodiesel and its mixtures in compression engines. The complexes were produced from a new ligand, 3-hexadecylpentane-2,4-dione (hdacac), that has a long alkyl chain and two carbonyl groups in the position, thus allowing the complexation of cerium and its dissolution in hydrophobic environments. With the aim to evaluate the structural properties of Ce(hdacac)6·xH2O, as well as its behavior in solution, complexes with the Eu3+ ion (that has particular luminescent properties) were synthesized. The ligand and its complexes were characterized by nuclear magnetic resonance spectroscopy, complexometric titration, thermogravimetry, elementary analysis, and infrared and luminescence spectroscopies. The miscibility of the complexes and the influence of Ce(hdacac)6·xH2O on soot combustion were studied. Subsequently, Ce(hdacac)6·xH2O was added to the new fuels and its soot reducing capacity attested in a generating group by comparison of the diffuse reflectance of filters exposed to the emitted effluents. Moreover, LB films with Eu(hdacac)n .xH2O were produced and, by knowing the efficiency of hdacac in the homogenization of Eu3+ over the investigated surface, one can predict the possibility of future studies on the production of inorganic substrates having CeO2 sites.

O esgotamento das reservas de petróleo, bem como o impacto ambiental que o seu processamento provoca, tem induzido a busca por fontes alternativas de energia para substituir os fósseis de petróleo como combustível automotivo. No Brasil, o crescimento do agronegócio e o consequente uso dos seus produtos e resíduos de fontes vegetais, favoreceram incríveis descobertas tais como matérias-primas para biocombustíveis, incluindo bioetanol derivado de cana de açúcar e biodiesel de óleos vegetais. Neste sentido, o biodiesel tem recebido bastante destaque nos últimos anos. O objetivo do presente estudo foi a para produção de biodiesel de óleo de soja empregando metanol ou etanol como álcoois pressurizados, além da análise da influencia da adição de água nas melhores condições alcançadas. Para tal, uma unidade experimental de bancada foi construída. Para investigação das variáveis que influenciam o rendimento das reações no sistema estudado, um planejamento fatorial 23 foi adotado, no qual foram investigados os efeitos da temperatura (180 e 300°C), do tempo de residência (10 minutos e 1 hora), da razão molar óleo:etanol (1:10 e 1:50), e da concentração de água (0 a 10% massa em relação ao óleo) sobre a conversão em ésteres da reação, que foi monitorada por cromatografia gasosa de alta resolução. Observou-se que a temperatura tem forte influência na conversão em ésteres da reação, com os melhores resultados para metanol ou etanol (95% de conversão) tendo sido obtidos na temperatura de 300°C. A adição de agua (2,5 e 5,0% em relação ao óleo) ocasionou um leve aumento na conversão (98%) para ambos metanol e etanol. Então, conclui-se então, que condições similares no rendimento do biodiesel de óleo de soja em reator batelada foi obtido utilizando metanol ou etanol pressurizados em condições supercriticas. Este trabalho também propõe uma nova metodologia para análise de acilgliceróis. / The depletion of petroleum reserves coupled with the environmental impact caused by the form of its industrial processing lead a frantic search for alternative energy sources to replace fossil petroleum as automotive fuel. In Brazil, the growth of agribusiness and the consequent use of its products and resides of vegetable sources, brought exciting discoveries such as feedstock biofuels, including bioethanol derived from sugar cane and biodiesel from vegetable oil. In this since, the biodiesel has been receiving singular attention at last years. The objective of this present study was producing biodiesel from soybean oil using methanol or ethanol as alcohol pressurized beyond the analysis of the influence of added water under optimum conditions achieved. For such, an experimental unity was built. To investigate the variables influencing in the yield of the reaction in the system studied, an experimental planning using 23 arranged was adopted, in which was investigated the effects of temperature (220 and 300°C) residence time (10 minutes and 1 hour) and molar ration (oil/alcohol) (1:10 and 1:50). After, the addition of water to the system (0 to 10% in relation to oil) was also evaluated on the conversion to esters, which was monitored by high resolution gas chromatography. It was observed that temperature has a strong influence on the conversion of esters with the best results for methanol or ethanol (95% conversion) were obtained at a temperature of 300°C. Addition of water (2,5 and 5,0% in relation to oil) caused a slight increase in conversion (98%) for both methanol and ethanol. Then was concluded that similar results in the yields of biodiesel from soybean oil in batch reactor was obtained from both methanol or ethanol pressurized as supercritical conditions. This work proposes a new methodology for acylglycerols analysis.