MACIEL FILHO, J. A. C. de L. Tomada de decisão no uso de aeroportos regionais para o escoamento da produção da agricultura familiar em sua área de influência: um enfoque metodológico aplicado ao caso do aeroporto de Aracati-Ceará. 2013. 176 f. Dissertação (Mestrado em Gestão Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2013-04-29T13:30:46Z No. of bitstreams: 1 2013_dis_jaclmacielfilho.pdf: 2365439 bytes, checksum: 42a85cf914ff8889703523b7c2132510 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-04-29T17:37:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_dis_jaclmacielfilho.pdf: 2365439 bytes, checksum: 42a85cf914ff8889703523b7c2132510 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-04-29T17:37:48Z (GMT). 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This is crucial because one needs to know the necessities of both passenger and cargo transport to set up priorities in attending demands as well as in put forward policies which aggregate value to transport activity. The present study aims to help decision making in planning and operating regional airports in their roles as regional production flowing portal. A case study was considered involving the airport of Aracati, county located in State of Ceará, in the northeastern Brazil. System Analysis concepts and the Analytic Hierarchical Process (AHP) tecnique were employed to search for operating problems in attending demand and to elicit necessities and preferences of potential airport customers. Structured questionnaires were applied to people in charge in Aracati Airport management and other public authorities as well as in agricultural cooperatives in the study region. So, it was possible to anticipate problems and to elicit from airport potential customers their preferences concerning five points: costs, accessibility, safety, cycle time and available land infrastructure. Consequently, an Action Plan was devised to contribute to decision making both in public and private sectors trying to reinforce the airport role in supporting import/export regional activities. Finally, it is important to mention that the Aracati Airport has enough area to build a Cargo Terminal but the necessary investments need a feasibility study and actions involving conjoint efforts of regional producers and their associations, entrepreneurs who will be operating in the airport, suppliers of the regional productive chain and public authorities. / A escolha do modal de transporte por parte das cadeias produtivas agrícolas é essencial para promover rapidez, melhorar a competitividade e a qualidade dos produtos ofertados. Nesse sentido, os meios de transporte exercem um papel estratégico no comércio e nas operações das cadeias produtivas. No caso do modal aéreo, a atividade contribui como suporte ao desenvolvimento, uma vez que ele proporciona ganhos de velocidade, confiabilidade e segurança para mercados que buscam vantagens competitivas. Este modal deve ser entendido como um sistema, que possui diversos elementos interagindo no atendimento às economias globais. Para que as economias regionais disponham do modal aéreo, faz-se necessário conhecer a demanda local por transportes, requisito indispensável ao planejamento do setor aéreo, na medida em que são identificadas as necessidades para o transporte de passageiros e cargas, ajudando a estabelecer prioridades no atendimento da demanda e na elaboração de políticas de agregação de valor à oferta do transporte. O objetivo deste trabalho é fornecer subsídios à tomada de decisão no planejamento e operação de aeroportos regionais enquanto portas de escoamento da produção regional. Abordou-se como estudo de caso o aeroporto turístico de Aracati, no Estado do Ceará. O estudo envolveu uma análise sistêmica do aeroporto e baseou-se nas preferências e necessidades de potenciais usuários. Foram aplicados questionários estruturados junto às autoridades responsáveis pela gestão do Aeroporto de Aracati, de associações de produtores agrícolas e outras pessoas responsáveis pelos órgãos competentes estaduais. Utilizou-se a técnica AHP junto aos produtores organizados em associações, cooperativas e sindicatos da região de Aracati, Fortim e Beberibe para obter as preferências dos usuários no que se refere a cinco fatores: Custos, Acessibilidade, Segurança, Tempo de chegada ao cliente e Infraestrutura de apoio ao embarque. A partir da análise dos questionários, foi elaborado um Plano de Ação visando contribuir para a tomada de decisão no que tange à adequação do aeroporto para transportar produtos regionais. Finalmente, deve-se ressaltar que, o aeroporto tem estrutura física suficiente para implantação de um terminal de cargas, mas tal investimento só deve ser feito a partir de um estudo mais aprofundado, que justifique a viabilidade do Terminal. Sugere-se que tal estudo congregue esforços conjuntos dos produtores, das entidades de apoio, dos agentes da cadeia produtiva (fornecedores, clientes e atravessadores), das empresas que atuarão no aeroporto (companhias aéreas e transportadoras) e do poder público.

PINHEIRO, C. D. P. Impacto dos custos de de transação decorrentes de estruturas de governança híbrida na gestão da cadeia de suprimentos: estudo de caso em uma indústria de construção naval. 2015. 113 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) – Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-11-12T16:44:44Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_cdppinheiro.pdf: 1308849 bytes, checksum: 0755b696ba1148c964951efa40615866 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-11-12T18:16:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_cdppinheiro.pdf: 1308849 bytes, checksum: 0755b696ba1148c964951efa40615866 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-11-12T18:16:01Z (GMT). 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The goal of this study is to identify the impact of transaction costs present in hybrid structures of governance in managing the business supply chain participating in the naval industry of Ceará. Based on the analytical categories defined by the ECT, it was possible to develop constructs that allowed visualization of the nodal points between the ECT and the GCS. Starting from such nodal points, the survey assessed the level of importance and the current state of analytical categories in the yard vision and subcontractors of the metallurgical area and identified the main causes and mitigating actions transaction costs occurring in the relationship between the same agents . The study also looked at chain shipyard supplies compared with the ideas aspects of GCS. Finally, the survey found that improvements in institutional conditions trespass, necessarily, for an improvement of the contractual and are inexcusable increased exchange of information safeguards, the definition of a plan for the chain, investment in human capital agents and long-term relationships management with subcontractors of the metallurgical area / A meta da cadeia de suprimentos é entregar um conjunto de produtos ou serviços de valor agregado desde uma determinada fonte até o consumidor final. A Gestão da Cadeia de Suprimentos (GCS) possibilita a melhora do desempenho de longo prazo das empresas individuais e da cadeia como um todo. Porém, tal eficiência só é possível devido ao fluxo eficiente materiais, informações e finanças. O grau de implementação da GCS depende dos diferentes graus de cooperação entre os agentes e a Economia dos Custos de Transação (ECT) oferece um importante apoio para a análise dos custos incorridos devido a certas estruturas de governança e direciona ações visando minimizá-los. A ECT é, portanto, uma teoria econômica provedora de um quadro analítico capaz de investigar as estruturas de governança das relações contratuais dentro de uma cadeia de suprimentos. O objetivo do presente estudo é identificar o impacto dos custos de transação presentes em estruturas de governança híbrida no gerenciamento da cadeia de suprimentos de empresas que participam do setor industrial naval do Ceará. Para tal, a dissertação utiliza uma metodologia exploratória e descritiva, aplicada com abordagens qualitativa e quantitativa. Quanto ao meio, a pesquisa se caracteriza como um estudo de caso. Tendo por base as categorias analíticas definidas pela ECT, foi possível desenvolver constructos que possibilitaram a visualização dos pontos nodais entre a ECT e a GCS. Partindo de tais pontos nodais, a pesquisa avaliou o nível de importância e a situação atual das categorias analíticas na visão do estaleiro e das subcontratadas da área metalúrgica e identificou as principais causas e ações mitigadoras dos custos de transação que ocorrem no relacionamento entre os mesmos agentes. O estudo analisou a cadeia de suprimentos do estaleiro em comparação com os aspectos ideias da GCS. Por fim, a pesquisa concluiu que as melhorias das condições institucionais transpassam, necessariamente, por um aprimoramento das salvaguardas contratuais e que são inescusáveis o aumento da troca de informações, a definição de um planejamento para a cadeia, o investimento no capital humano dos agentes e a gestão de relacionamentos de longo prazo com as subcontratadas da área metalúrgica.

ARAÚJO, M. C. Análise da integração da cadeia da construção civil na região metropolitana de Fortaleza. 122 f. 2015. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) – Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-12-07T11:13:48Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_mcaraujo.pdf: 3594491 bytes, checksum: cde8f803c7cba596137de5e1d7faa09e (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-12-18T14:25:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_mcaraujo.pdf: 3594491 bytes, checksum: cde8f803c7cba596137de5e1d7faa09e (MD5) / Made available in DSpace on 2015-12-18T14:25:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_mcaraujo.pdf: 3594491 bytes, checksum: cde8f803c7cba596137de5e1d7faa09e (MD5) Previous issue date: 2015-09-28 / The building is a fairly unique industry. It is a very complex chain of great importance given the effects that this has on the economy and consumption of natural resources. In 2010 came into force on Modular Coordination standard that seeks to reduce costs through standardization and waste in this industry. The supply chain of construction needs to improve their integration in order to become more competitive at the same time it needs to adapt to the constant changes in the external environment, such as market regulations and reducing environmental impact. This research analyzes and seeks to understand the existing barriers to the development of the Construction chain in the metropolitan area of Fortaleza, considering aspects of standardization and environmental legislation. This research deals with the production flows in factory of concrete blocks, ceramic, construction sites and their impacts on the application of modular coordination and evaluates the expectations regarding the use of modular coordination by the actors involved, providing guidelines for the modeling of the construction chain civil. The results indicate that the modular coordination is not yet known and applied by companies despite the existence of Modular Coordination Standard since 2010 and that this lack harms the development and performance of the chain, which may negatively impact on the environment. / A construção civil é uma indústria bastante singular. Trata-se de uma cadeia muito complexa e de grande importância dado os impactos que esta possui na economia e no consumo de recursos naturais. No ano de 2010 entrou em vigor a Norma de Coordenação Modular que busca através da padronização reduzir custos e desperdícios nesta indústria. A cadeia produtiva da construção civil necessita melhorar sua integração de forma a torna-se mais competitiva ao mesmo tempo em que necessita adaptar-se as constantes mudanças no cenário externo, tais como regulações do mercado e redução do impacto ambiental. Esta pesquisa analisa e busca compreender os entraves existentes ao desenvolvimento da Cadeia da Construção Civil na Região Metropolitana de Fortaleza, considerando aspectos de padronização e legislação ambiental. Esta pesquisa aborda os fluxos produtivos em fábrica de blocos de concreto, cerâmicos, canteiros de obras e os respectivos impactos na aplicação da coordenação modular e avalia as expectativas quanto ao uso da coordenação modular pelos atores envolvidos, proporcionando diretrizes para a modelagem da cadeia da construção civil. Os resultados alcançados indicam que a coordenação modular ainda não é conhecida e aplicada pelas empresas mesmo com a existência da Norma de Coordenação Modular desde 2010 e que este desconhecimento prejudica o desenvolvimento e o desempenho da cadeia, podendo impactar negativamente no meio-ambiente.

COSTA, E. J. S. C. Avaliação do desempenho logístico de cadeias produtivas agroindustriais: um modelo com base no tempo de ciclo. 2002. 182 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2002. / Submitted by Zacarias Barbosa Matias Junior (zaca@det.ufc.br) on 2013-05-17T17:33:52Z No. of bitstreams: 1 2002_dis_ejsccosta.pdf: 1871378 bytes, checksum: 4ae67bb2aa42cabbc61862a93a4c40c5 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-05-27T12:46:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2002_dis_ejsccosta.pdf: 1871378 bytes, checksum: 4ae67bb2aa42cabbc61862a93a4c40c5 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-27T12:46:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2002_dis_ejsccosta.pdf: 1871378 bytes, checksum: 4ae67bb2aa42cabbc61862a93a4c40c5 (MD5) Previous issue date: 2002-11 / In the past two decades enterprises have been forced to adopt a more effective control of theirs logistics performance both in activities which depends on their own as in those linked to the supply chain they take part of. In performance assessment tasks, indicators are crucial to make feasible the evaluation process, which must show in what degree the enterprise’s stated objectives are being reached. The broad scope and the high complexity of the logistics performance evaluation process make necessary to use a due simplification on its modeling. This work presents a performance assessment model focused on the agribusiness supply chains, making use of Petri nets technique. A case study is presented and discussed concerning the melon in naturain the Agropólo Baixo Jaguaribe, a fruit production region supported by irrigation and situated in Ceará State, northeastern Brazil. The melon fruit is presently the main export fruit in Brazil and Ceará is the second larger exporter state. The proposed model is mainly based on the lead time variable and makes easily possible to visualize and to understand the performance involved with the dynamic structure analyzed in the melon supply chain. It was found that Petri nets technique may be useful in decision -taking process through the construction of scenarios and analyses of simulated courses of action. The model application results duly replicates real outputs in the case study. / Em menos de duas décadas, um novo mundo competitivo emergiu despertando nas organizações a necessidade de um controle mais efetivo de seu desempenho logístico, tanto individual quanto coletivamente (ao longo da supply chain). Embora não sejam um fim em si mesmos, os parâmetros de desempenho são fundamentais na medida em quepossibilitam às empresas avaliarem se os objetivos estabelecidos dentro da estrutura logística adotada estão sendo alcançados. Todavia, a complexidade e abrangência do assunto implicam na simplificação deste processo (de avaliação) e na utilização de ferramentas que o auxiliem. Nesse sentido, o presente trabalho apresenta um modelo de avaliação do desempenho logístico de cadeias produtivas agroindustriais, elaborado a partir de redes de Petri e que teve como ambiente de aplicação o segmento da fruticultura irrigada, especificamente, a cadeia logística do melão in naturaproduzido no Agropólo Baixo Jaguaribe (Ceará). A escolha da fruticultura irrigada se deve ao fato desta vir se constituindo numa das principais atividades da cena econômica nordestina. Nesse contexto, o melão se coloca como a principal fruta exportada pelo Brasil e o Ceará, por sua vez, como o segundo maior produtor de melão do país. O Modelo de Avaliação do Desempenho Logístico de Cadeias Produtivas – ADELCAPpermite, além da avaliação de desempenho (com base no tempo de ciclo) a visualização e análise, a qualquer instante, da dinâmica da estrutura modelada. Mostra-se, no trabalho, que esta característica, subjacente aos modelos desenvolvidos com redes de Petri, pode auxiliar o tomador de decisões através da construção de cenários e simulações operacionais na cadeia estudada. Seu emprego apresentou bons resultados quando comparados à situação atual das unidades de médio porte que produzem melão no Agropólo Baixo Jaguaribe.

Carvalho, T. C. Diagnóstico da cadeia produtiva do caju com foco na análise do desempenho dos produtores. 2012. 139 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2012. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2013-06-11T19:33:01Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-06-11T19:33:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-11T19:33:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) Previous issue date: 2012-03 / Strategies to support agricultural productive chains normally have relevant impacts in regional level given their importance in terms of generating economic and social benefits to a great number of small producers working on family labour base.This MSc Dissertation presents an application of a methodological approach conceived to evaluate the performance of small producers related to the cashew productive chain in two counties of Ceará State, in Northeastern Brazil. The work considers the hyphotesis that the chain framework has a relevant impact on producers productive performance. An overview on performance evaluation of agricultural productive chain in Brazil is presented emphasizing the importance of small producers working on family labour base, specially those handling with cashew production. The methological approach makes use both of System Analysis principles and Data Envelopment Analysis modelling to evaluate the performance of the focused productive chain. Such an approach made it possible to analyse management, economic, social, environmental and tecnological aspects of the cashew chain considering every link and node of that chain as well as the chain harsh environment. It was found that cashew small producers` performance are strongly dependent on climate and native cashew trees and so they have a limited power to interfere in production process unless being helped by public policies to be implemented by agriculture and banking authorities. Main results of the work guide to many strategies which are pointed out related to the several aspects of cashew productive chain / O fortalecimento de cadeias produtivas agrícolas tem impacto relevante no âmbito regional pela importância que as culturas têm quanto à geração de benefícios econômicos e sociais para muitos agricultores incluídos na Agricultura Familiar. O presente trabalho apresenta a aplicação de um enfoque metodológico concebido para avaliar o desempenho dos produtores da cadeia produtiva do Caju na região de Aracati e Fortim no Estado do Ceará, baseado na hipótese de que a estrutura da cadeia impacta no desempenho dos produtores. Para isso,apresenta-se uma revisão da literatura sobre cadeias produtivas agrícolas e a avaliação de seu desempenho, ressaltando-se a importância da Agricultura Familiar, em especial da Cajucultura, como atividade econômica. A proposta metodológica do trabalho envolve a análise do desempenho dos produtores da CP/CAJU com base na estrutura da própria cadeia, tendo como referencial teórico a Análise de Sistemas e a técnica da Análise Envoltória de Dados (AED). O enfoque metodológico com base neste referencial teórico permitiu a análise dos aspectos gerenciais, econômicos, sociais, ambientais e técnicos da cadeia, considerando todos os seus elos e nós bem como os fatores que compõem o meio-ambiente da cadeia. Utilizou-se um modelo com base em Retornos Variáveis de Escala (Modelo BCC) com orientação para produtos e o banco de dados do Projeto LOCAJU, desenvolvido no âmbito da Universidade Federal do Ceará, referente ao ano de 2010. O uso do enfoque metodológico possibilitou concluir que os pequenos produtores são dependentes de fatores naturais para a melhoria de sua produção, ou seja, eles detêm um poder limitado de interferência no processo de produção, apesar de constituírem o elo basilar da cadeia. Com base nos resultados do estudo são feitas proposições de estratégias que visam a sustentabilidade da cadeia com referência aos eixos gerencial, econômico, social, ambiental e técnico

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-01-27T00:00:00Z / This dissertation try to explore, using the concept of Supply Chain as a set of activities related to the management of the materiais flow and Logistic Management, not only the importance of the correlated processes as: planning, implementation and control of the materiais flow, but also, the importance to measure and to monitor the performance of these processes, as a practical form to keep the company competitive and actual in íts practíces. This study shows some concepts on key performance indicators, its functions, implications and applicability, in order not to be misinterpreted or misused, once nowadays the superiority of the companies depends on the correct interpretation and use of performance indicators. For many firms, the service differentiation is accomplished by how well the logistics process is managed. To reach excellency in logistics, it must be assured that the key logistics processes are aligned with the firm's central business strategy and measured against predetermined performance objectives. Additionally, firms are jointly defining the specifics of each measure with their trading partners (customers I suppliers I subcontractors) in order to create a common agreement of expectations and results. / Esta dissertação procura explorar dentro do conceito de Cadeia de Suprimentos, como sendo um conjunto de atividades relacionadas à gestão do fluxo de materiais e de Logística Empresarial; não só a importância dos processos correlacionados tais como: planejamento, implementação e controle do fluxo de materiais, mas principalmente, a importância de medir e monitorar o desempenho destes processos, como forma de manter a empresa competitiva e atualizada em suas práticas. Expor alguns conceitos sobre indicadores de performance, suas funções, implicações e aplicabilidades, a fim de que não sejam mal interpretados ou mal utilizados uma vez que, da correta interpretação e utilização, depende a superioridade das empresas. Para muitas empresas hoje, o diferencial competitivo está no quanto o processo de logística é bem administrado. Para alcançar excelência em logística deve-se assegurar que os processos-chave correlacionados estejam alinhados com a estratégia central do negócio, e que sejam constantemente medidos contra objetivos de performance pré-definidos. Podendo ainda, estes objetivos, serem estabelecidos conjuntamente a cada um de seus parceiros e integrantes da cadeia (clientes / fornecedores / sub-contratados) a fim de criar-se um entendimento comum de expectativas e resultados.

CARVALHO, T. C. Diagnóstico da cadeia produtiva do caju com foco na análise do desempenho dos produtores. 2012. 140 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2012. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-07-28T18:05:19Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-08-02T14:31:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-02T14:31:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_tccarvalho.pdf: 2572445 bytes, checksum: 9ee1601e887298fddbc02e1e6c6f1880 (MD5) Previous issue date: 2012-03-02 / Strategies to support agricultural productive chains normally have relevant impacts in regional level given their importance in terms of generating economic and social benefits to a great number of small producers working on family labour base. This MSc Dissertation presents an application of a methodological approach conceived to evaluate the performance of small producers related to the cashew productive chain in two counties of Ceará State, in Northeastern Brazil. The work considers the hyphotesis that the chain framework has a relevant impact on producers productive performance. An overview on performance evaluation of agricultural productive chain in Brazil is presented emphasizing the importance of small producers working on family labour base, specially those handling with cashew production. The methological approach makes use both of System Analysis principles and Data Envelopment Analysis modelling to evaluate the performance of the focused productive chain. Such an approach made it possible to analyse management, economic, social, environmental and tecnological aspects of the cashew chain considering every link and node of that chain as well as the chain harsh environment. It was found that cashew small producers` performance are strongly dependent on climate and native cashew trees and so they have a limited power to interfere in production process unless being helped by public policies to be implemented by agriculture and banking authorities. Main results of the work guide to many strategies which are pointed out related to the several aspects of cashew productive chain. / O fortalecimento de cadeias produtivas agrícolas tem impacto relevante no âmbito regional pela importância que as culturas têm quanto à geração de benefícios econômicos e sociais para muitos agricultores incluídos na Agricultura Familiar. O presente estudo apresenta a aplicação de um enfoque metodológico concebido para avaliar o desempenho dos produtores da Cadeia Produtiva do Caju (CP/CAJU) na região de Aracati e Fortim no Estado do Ceará, baseado na hipótese de que a estrutura da cadeia impacta no desempenho dos produtores. Para isso, apresenta-se uma revisão da literatura sobre cadeias produtivas agrícolas e a avaliação de seu desempenho, ressaltando-se a importância da Agricultura Familiar, em especial da Cajucultura, como atividade econômica. A proposta do trabalho envolve a análise do desempenho dos produtores da CP/CAJU com base na estrutura da própria cadeia, tendo como referencial teórico a Análise de Sistemas e a técnica da Análise Envoltória de Dados (DEA). O enfoque metodológico com base neste referencial teórico permitiu a análise dos aspectos gerenciais, econômicos, sociais, ambientais e técnicos da cadeia, considerando todos os seus elos e nós bem como os fatores que compõem o meio-ambiente da cadeia. Utilizou-se um modelo DEA-BCC com base em Retornos Variáveis de Escala e orientação para produtos a partir do banco de dados do Projeto LOCAJU, desenvolvido no âmbito da Universidade Federal do Ceará, referente ao ano de 2010. O uso do enfoque metodológico possibilitou concluir dentre outros resultados que há um baixo poder de decisão dos produtores dentro da cadeia; subutilização das potencialidades da atividade; produção em retornos decrescentes de escala na maior parcela dos produtores e limitado poder de interferência no processo de produção, apesar de constituírem o elo basilar da cadeia. Com base nos resultados do estudo são feitas proposições de estratégias que visam à sustentabilidade da cadeia com referência aos eixos gerencial, econômico, social, ambiental e técnico.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-10-27T11:58:42Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 339204 bytes, checksum: 0235d38b6b08bca5b6f8dcf6e1d6d5e5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-27T11:58:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 339204 bytes, checksum: 0235d38b6b08bca5b6f8dcf6e1d6d5e5 (MD5) Previous issue date: 2003-10-27 / O Brasil, ao longo da década de 90 e nos anos recentes, tem incrementado de forma significativa suas exportações de carne bovina. Em 2002, ocupava a terceira posição, atrás da Austrália e dos Estados Unidos. No presente ano, 2003, o Brasil assumiu a primeira colocação na quantidade de carne bovina exportada. Tais ganhos foram possíveis devido à aptidão e às características naturais dos sistemas de produção de carne em território nacional, a tecnificação da cadeia produtiva, e também, devido às medidas de política econômica vigentes. O processo de abertura comercial, no início dos anos 90, e a mudança na política cambial foram fundamentais para incrementos nas exportações. Ainda assim, o comércio internacional de carne bovina é uns dos que mais sofre com as medidas de proteção e restrições de acesso a mercados. O Estados Unidos e a União Européia são os que mais subsidiam e impõem barreiras tarifárias e não-tarifárias à importações de produtos agropecuários. Apesar da União Européia ser o bloco econômico que apresenta uma das maiores tarifas e cotas de importação para a carne bovina, esta representa o principal destino das exportações brasileiras deste produto. A partir de 2002, esse bloco impôs a adoção de um sistema de rastreabilidade aos países que para lá exportam carne bovina e seus produtos derivados. O principal motivo para tal medida foi a ocorrência da doença da Vaca-Louca em diversos países. Com o intuito de não perder este importante mercado, o Brasil implantou um sistema de rastreabilidade de toda a cadeia produtiva, SISBOV. Sob a hipótese de que a implantação da rastreabilidade da carne bovina no Brasil altera as relações contratuais entre os agentes econômicos dos segmentos de produção e de abate e, simultaneamente, permite o incremento da rentabilidade setorial face à competitividade da cadeia produtiva no mercado internacional. O objetivo geral deste trabalho é, por meio de um estudo de caso, avaliar mudanças na rentabilidade dos segmentos da cadeia produtiva de carne bovina, em função da introdução do sistema de rastreabilidade exigida pelo mercado europeu. Para atender o objetivo proposto foi utilizada a Matriz de Análise Política proposta por Monke e Pearson, em 1989. Os principais resultados e conclusões que se podem tirar deste estudo é que o setor de pecuária de corte apresenta-se desprotegido em relação a políticas distorcivas e falhas de mercado; Existe uma assimetria de informação e imperfeições de mercado entre o setor de abate e de pecuária que prejudica a distribuição dos benefícios nas distribuições do lucro entre os segmentos da cadeia, quando se consideram as diferenças dos resultados financeiros das vendas nos mercados internacional e interno; A implantação da rastreabilidade pode ser um instrumento de compensação e correção destas falhas citadas. Considerando as empresas estudadas como representativas da cadeia produtiva, a conclusão principal é que as perdas financeiras, econômicas e de competitividade ocorridas devido à implantação da rastreabilidade nos diferentes segmentos da cadeia são muito menores do que as perdas geradas, em termos de divisas, caso houvesse a exclusão das exportações brasileiras da carne bovina do mercado da União Européia. / Brazil, along the 90 ́s and in the recent years, has increased in a significant way its beef exports. In 2002, the country held the third position, following Australia and the USA. In 2003, Brazil assumed the first position in terms of beef exports. Such gains were possible due to the improvement in the beef production systems which explore the aptitude and natural characteristics of the Brazilian territory, the technological progress along all productive chain and also due to the existing economic policy. The economic openness in the early 90 ́s and the exchange rate policy change were fundamental to reach these levels of exports. Yet, the international beef market is the one of the most protected. The USA and the European Union are the ones who subsidize the most and impose tariff and non-tariff barriers to agriculture and animal products. In spite of the European Union to be the economic block that presents one of the largest tariffs and import quotas for beef, this block also represents the main market for the Brazilian beef exports. From 2002 on, the EU has adopted a traceability system to all countries who sell to their market beef and by- products. The main reason for such procedure was the occurrence of the “Mad Cow Disease” in many countries. In order to keep this important market, Brazilian authorities have implanted a traceability system in all the segments of the productive chain, known as SISBOV. The study evaluates the economic effects of the implementation of the traceability system on the performance of beef chain segments. The Policy Analysis Matrix (Monke and Pearson, 1989) was used to develop the analysis. The conclusions from this study are: the beef sector is unprotected in relation to distorcive policies and market failures; there is an information asymmetry among economic agents that damages the distribution of benefits and the appropriation of profits among them. The traceability system implantation can be used as a compensation and corrective instrument for these failures. Considering the studied firms as representative of those of the productive chain, the final conclusion is that the financial costs, the economic and competition losses associated with the implantation of the traceability system in the different chain segments are much smaller than the losses incurred if there were the exclusion of the Brazilian beef exports from the European Union market. / Dissertação importada do Alexandria

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-10-27T14:28:30Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 218204 bytes, checksum: 905c58d37edcdbb2b0419b079fd413e1 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-27T14:28:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 218204 bytes, checksum: 905c58d37edcdbb2b0419b079fd413e1 (MD5) Previous issue date: 2003-12-16 / O mapa geográfico da produção leiteira no Brasil tem sofrido mudanças significativas nas últimas décadas, marcadas pela diminuição da importância relativa de bacias tradicionais e pela expansão das novas áreas produtoras. Outra transformação recente da cadeia leiteira é a concentração da produção nos maiores produtores de leite. O aumento da competição, ao reduzir as margens de lucro unitário, tem forçado os produtores a investirem tanto no aumento da produtividade, como também no volume de produção. A redução ou eliminação dos pequenos produtores da atividade leiteira é citada como um dos efeitos das transformações da cadeia agroindustrial de leite no longo prazo. Entretanto, apesar das tendências que sugerem essa eliminação, isso pode não se verificar, devido à eficiência desses produtores em utilizar os poucos recursos disponíveis, fazendo com que eles sobrevivam na atividade. Nesse sentido, este trabalho procurou analisar se os pequenos produtores de leite no estado de Rondônia, em face às transformações ocorridas nos últimos anos, são eficientes. Para isso, foram calculadas medidas de eficiência técnica e de escala dos produtores de leite utilizando-se a técnica não-paramétrica conhecida como Análise Envoltória de Dados (DEA) em uma amostra de 112 produtores. Inicialmente, os produtores foram comparados entre si e depois classificados como eficientes ou ineficientes. Em seguida, realizou-se a caracterização dos produtores, estratificados segundo a produção média de leite, ou seja, aqueles que produzem até 50 litros de leite por dia e os que produzem acima de 50 litros de leite por dia. Esses grupos de produtores foram comparados segundo os recursos disponíveis, o perfil tecnológico da produção e os indicadores de eficiência técnica e econômica. Por fim, utilizou-se a regressão linear, objetivando identificar a ação de fatores explicativos na eficiência técnica e de escala da propriedade. O resultados indicaram que os pequenos produtores apresentam ineficiências técnicas; porém estas não se constituem no principal problema. Embora a eficiência técnica dos pequenos produtores não seja significativamente diferente da dos demais, há o problema maior da ineficiência de escala, indicando a necessidade de crescimento no volume de produção. / The geographical map of milk production in Brazil has suffered significant changes in the last decades, marked by the reduction of relative importance of traditional basins and by the expansion of new producing areas. Another recent transformation of the dairy sector is the concentration of production within the larger milk producers. The rise in competition, with the reduction of profit margins, has forced the producers to invest in increased productivity and volume of production. The reduction or elimination of small milk producers from the dairy activity is cited as one of the effects of transformations of the agro industrial milk chain in the long term. However, even though the tendency is suggesting to this elimination, this may not be what is happening due to the efficiency of these producers in utilizing the little resources available, which enable them to survive in the dairy activity. This paper seeks to analyze if the small milk producers in the state of Rondônia, in confronting these transformations that have occurred in the last years, are efficient. To achieve this, measures of technical and scale efficiencies of the small milk producers were calculated utilizing a non-parametric technique known as the Data Envelopment Analysis (DEA) in a sample of 112 producers. Initially, the producers were compared between themselves after which they were classified as efficient or inefficient. Following which, they were characterized utilizing the criteria of average milk production, that is, those that produce up to 50 liters of milk daily and those that produce more that 50 liters daily. These groups of producers were compared utilizing the following criteria: available resources, the technological profile of production and technical and economic efficiencies indicators. Finally, a linear regression was utilized, with the objective of identifying the action of the factors that explain the technical and scale efficiencies of the farm. The results indicated that small milk farmers presented technical inefficiencies; however this is not the main problem. Although the technical efficiency of the small milk producers is not significantly different from the rest, the major problem is scale inefficiency, indicating a necessity for the growth or increase in volume of production. / Dissertação importada do Alexandria

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-11-01T14:57:37Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 531141 bytes, checksum: 2699c93c3a0baf120b8986fd89e8c884 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-01T14:57:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 531141 bytes, checksum: 2699c93c3a0baf120b8986fd89e8c884 (MD5) Previous issue date: 2004-03-30 / O presente trabalho teve como objetivo definir as formas de coordenação vertical mais adequadas às transações presentes na cadeia produtiva de amêndoa de castanha de caju do estado do Ceará, sob a ótica da Nova Economia complementados Institucional. pela aplicação Com de base em questionários dados junto secundários, a indústrias, minifábricas e corretores de castanha, foi feita a análise dos atributos transacionais presentes nas negociações, que envolvem a castanha de caju, entre os agentes da cadeia produtiva. A análise das transações possibilita a identificação das estruturas de governança mais eficientes, o que é importante na elaboração de estratégias para os agentes privados e no delineamento de políticas públicas que facilitem a coordenação do sistema produtivo. O estudo constatou a existência de duas formas de governança distintas, que diferem em parte das formas de governança eficientes sugeridas, o que contribui para o aumento dos custos ao longo da cadeia produtiva e compromete a sua competitividade. / Following the New Institutional Economy approach, this research aimed to define the more appropriate types of vertical coordination for the cashew nut shelled productive chain in the state of Ceará, Brazil. The analysis of the transactional attributes present in the negotiations involving cashew nuts, among the agents of the productive chain, was made based on secondary data, complemented by the application of questionnaires to large and small-scale processing firms and chestnut brokers. The analysis of transactions enabled the identification of the most efficient governance structures, which can form the basis for drawing up both strategies for the private agents and policies for public agents to improve the coordination of the productive system. The study allowed the identification of two different types of governance, which partially differ from the efficient types. This contributes to the increase in costs and restricts the competitiveness of the productive chain. / Dissertação importada do Alexandria