Esta pesquisa teve como objetivo estudar a dosagem de cal para a estabilização de um solo de comportamento laterítico (LG\') e outro não laterítico (NG\'). Para a estabilização foram utilizadas duas cales dolomíticas (CH-I e CH-III) e aplicados dois métodos de dosagem de solo-cal (ASTM D 6276 e o método de Thompson). Os teores de cal indicados pelos métodos foram baixos e não convergiram para o mesmo valor, por isso, para os ensaios mecânicos foram adotados os teores de 5%, 7,5% e 10% de cal. Os corpos de prova de solo-cal foram curados em uma estufa ventilada a uma temperatura controlada de 50°C por 0, 2, 7 e 14 dias. No programa experimental, foram feitas avaliações de propriedades mecânicas, de resistência à compressão simples (RCS), sem e após imersão, e do módulo de resiliência (MR); e avaliações de microestruturas, a partir de imagens de microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS) e de resultados de difração de raios X (DRX). Os resultados do estudo das propriedades mecânicas mostraram que: (i) com o teor de cal adequado as misturas solo-cal apresentaram importantes incrementos de resistência, sendo que após 14 dias de cura, as RCS aumentaram 3,5 a 4 vezes para as misturas NG\'+10% CH-I e LG\'+10% CH-I, respectivamente; (ii) houve manutenção de uma parcela de RCS mesmo após imersão em água (por 4h), o que foi atribuído à ocorrência das reações cimentantes; (iii) a adição de cal aumentou o MR do solo independente do tipo e do teor de cal empregado e mudou o comportamento resiliente da mistura, que passou a se comportar como material granular. Com relação à análise da microestrutura, pode-se constatar (iv) mudança de textura do solo e formação de compostos cimentantes, a partir das imagens de MEV; (v) alterações na composição química das misturas ao longo do período de cura, como notado nos resultados de EDS; e (vi) a formação de novos picos nos difratogramas dos materiais, evidenciando a formação de novos compostos minerais. As misturas estudadas nessa pesquisa, no geral, mostraram bons resultados após a estabilização e ainda que podem ser usadas como camadas de pavimentos se a dosagem for feita de maneira adequada. / This research aimed to study the lime content for stabilization of a lateritic (LG\') and a non-lateritic (NG\') soil. For the stabilization, two dolomitic limes (CH-I and CH-III) were used and two soil-lime procedures to estimate de lime content were applied (ASTM D 6276 and Thompson\'s method). The lime contents indicated by the methods were low and did not converge to the same value, therefore, for the mechanical tests were adopted the lime contents of 5%, 7.5% and 10% of lime. Soil-lime samples were cured in an air circulated oven at a controlled temperature of 50°C for 0, 2, 7 and 14 days. In the experimental program, evaluations of mechanical properties, unconfined compressive strength (UCS), without and after immersion in water, and the resilience modulus (RM) were evaluated; reviews of microstructures, images from scanning electron microscopy (SEM) and energy dispersive spectroscopy (EDS) and results of X-ray diffraction (XRD) were analysed. The results of the mechanical properties showed that: (i) with the appropriate lime content, the soil-lime mixtures presented significant increases in strength, and after 14 days of cure, the UCS increased by 3.5 to 4 times for the mixtures NG\'+ 10% CH-I and LG\' + 10% CH-I, respectively; (ii) there was maintenance of a UCS portion even after immersion in water (for 4 h), which was attributed to the occurrence of cementing reactions; (iii) addition of lime increased the RM of the soil independent of the type and lime content applied and changed the resilient behavior of the mixture, which behave as a granular material. Regarding the analysis of the microstructure, we can verify (iv) change of soil texture and formation of cementing compounds, from SEM images; (v) changes in the chemical composition of the mixtures over the curing period, as noted in the EDAX results; and (vi) the formation of new peaks in the diffractograms of the materials, evidencing the formation of new mineral compounds. The mixtures studied in this research, in general, showed good results after stabilization and that can be used as layers of pavements if the properly content of lime is applied.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 384030.pdf: 1223824 bytes, checksum: 29efe9c24542781c55655267e8678fd9 (MD5) Previous issue date: 2006-09-21 / O avan?o tecnol?gico e a abertura do mercado internacional t?m provocado mudan?as no comportamento das organiza??es, impondo uma r?pida e cont?nua adequa??o ?s novas exig?ncias. Estabelecer uma posi??o competitiva ? um desafio a ser enfrentado pelo setor coureiro-cal?adista do Vale dos Sinos (RS), objeto deste estudo, o qual tem atuado em diversos pa?ses, exportando seus produtos e importando mat?rias-primas (Tabela A-1 no Anexo A). Para competir neste cen?rio, o setor utiliza empresas com papel de governan?a sobre o arranjo produtivo como um todo, as quais buscam oportunidades para aumentar a competitividade do setor. Um dos meios utilizados para obter vantagens competitivas ao setor se d? pelo uso da Tecnologia da Informa??o (TI), a qual tem permitido agilizar e diminuir custos nos processos operacionais, gerenciais e atividades de relacionamento entre as empresas. Em virtude da import?ncia da TI neste contexto, h? a necessidade de desenvolver mecanismos de governan?a para todo o setor, garantindo sua efici?ncia e ader?ncia ? estrat?gia do arranjo. Por sua relev?ncia, a governan?a em TI, em especial o modelo COBIT, ? ponto focal da pesquisa. Por meio de um estudo de caso com abordagem explorat?rio-descritivo, est? sendo avaliada a aplicabilidade do modelo COBIT de governan?a em TI para o APL cal?adista, destacando os pontos onde se pode obter maior desempenho dos processos de TI que sustentam o neg?cio. Entrevistas explorat?rias foram executadas com profissionais que atuam neste APL e com especialistas no modelo COBIT. As an?lises dos resultados mostram que, a partir da compreens?o de como a governan?a em TI ? exercida, h? a percep??o da import?ncia da TI e de que esta afeta o APL, contudo, seu grau de governan?a em TI ? fraco. Com a aplica??o do modelo COBIT, identificou-se os pontos onde a governan?a ? fraca e onde h? oportunidades de melhorias.Da avalia??o da aplicabilidade do modelo para o APL pelos especialistas, conclui-se que o modelo ? aplic?vel ao APL e corrobora no diagn?stico de fraquezas e oportunidades onde a TI ? cr?tica ao neg?cio.

Assunto cada vez mais em pauta nos foros nacionais e internacionais e nas comunidades ao redor do mundo, a questão ambiental tem sido a grande responsável pela geração de produtos novos. A construção de obras de infraestrutura é um dos maiores consumidores de recursos naturais, gerando uma enorme quantidade de resíduos, acaba também por ser um setor causador do impacto ambiental. Tais resíduos, se descartados de maneira incorreta geram problemas ambientais, em contraponto o descarte em aterros sanitários tem um custo bastante elevado. Partindo dessas premissas, buscar a utilização de resíduos como matéria prima para a indústria da construção de obras de infraestrutura é o objetivo global desta pesquisa, visando benefícios ambientais e econômicos. Para tal, foram utilizados a cinza volante, obtida através da queima do carvão nas termelétricas e rica em sílica e alumina e a cal de carbureto, oriunda da produção do gás acetileno e que possui grande quantidade de óxido de cálcio. Através de ensaios de laboratório, busca-se nesta pesquisa avaliar a influência da quantidade de cal e da porosidade, isoladamente, na durabilidade, resistência à tração e resistência à compressão e a relação resistência à tração/resistência à compressão, objetiva-se ainda avaliar a utilização do parâmetro porosidade/teor volumétrico de cal na estimativa de resistência e verificar a existência de uma relação única para este parâmetro versus a perda de massa acumulada/número de ciclos. Para isto, foram escolhidos os pesos específicos aparentes secos de 10,6, 11,6 e 12,6 kN/m³ com os respectivos teores de umidade de 36,6%, 31,3% e 25 %, sendo os teores de cal de carbureto adotados de 5, 8 e 11%. Todas as amostras foram curadas por um período de 28 dias em câmara úmida a 23°C. Os resultados apontam que o incremento da quantidade de cal e do peso específico aparente seco provocam aumentos na resistência à tração por compressão diametral, na resistência à compressão simples e na durabilidade da mistura. A utilização de um expoente como ajuste para a relação porosidade/teor volumétrico de cal [η/( ) , ] apresentou-se adequada para a formulação de equações para a previsão da resistência do material cimentado e para a estimativa da perda de massa acumulada/número de ciclos. Além disso, a existência de relações únicas para o controle da resistência à tração na compressão diametral e da resistência à compressão simples em função da porosidade e teor volumétrico de cal mostraram-se úteis para as formulações de dosagem. / The environmental issue is increasingly been responsible for the generation of new products. Infrastructure construction is one of the largest consumers of natural resources. Looking for the use of industrial residues as material for the construction industry is the overall objective of this research, aiming at environmental and economic benefits. For this, present study has used fly ash (obtained by burning coal in thermoelectric power plants) and carbide lime (originated from the production of acetylene gas) to fabricate a novel material. Through laboratory tests, one aim in this research was to evaluate the influence of the amount of lime and porosity of the blend on durability, splitting tensile strength and unconfined compressive strength, as well as on tensile/compressive ratio. Another objective was to further evaluate the use of the porosity/lime index in the estimation of strength and checking for a unique relationship for this parameter versus accumulated loss of mass/number of cycles. For such study were chosen dry unit weights of 10.6 kN/m³, 11.6 kN/m³ and 12.6 kN/m³ with the respective moisture contents of 36.6%, 31.3% and 25.0% and carbide lime contents of 5%, 8% and 11%. All samples were cured for a period 28 days in a moist chamber at 23°C. The results show that increasing dry unit weight and the amount of carbide lime cause increases in durability and splitting tensile and unconfined compressive strength of the studied blends. The use of an exponent as an adjustment to the porosity/lime index [η/( ) . ] showed to be appropriate for formulating equations for predicting the strength of cemented material and to estimate the accumulated loss of mass/number of cycles. Furthermore, the existence of unique relationships for the control of splitting tensile tests and unconfined compression strength as a function of porosity and volumetric lime content proved useful for the dosage formulations.

A aplicação prática de resíduos industriais, como cinza volante proveniente da queima de carvão, em bases e sub-bases de rodovias, é de grande interesse para engenheiros geotécnicos, uma vez que reduz o consumo de recursos naturais e oferece um destino a esses resíduos. Nesse sentido, esta dissertação de mestrado avalia o desempenho de misturas cinza volante-cal submetidas a condições climáticas extremas. Foram analisadas as propriedades resistência, rigidez e durabilidade de misturas de cinza volante (25%) com areia de Osório, comparando-se ciclos de molhagem-secagem com ciclos de congelamento-degelo. Para isso variou-se: o teor de cal hidratada (3%, 5%, 7%), o grau de compactação (14,0 kN/m³, 15,0 kN/m³, 16,0 kN/m³), a adição de 0,5% de cloreto de sódio (NaCl) como catalisador e a adição de 0,5% de fibras de polipropileno. Foi estudada a influência da temperatura (23°C e 40°C) em um período de 7 dias de cura, chegando-se à conclusão que o aumento de temperatura proporciona elevados ganhos de durabilidade por congelamento e degelo, resistência e rigidez, assim como a adição de sal e fibras de polipropileno Visando ampliar esta pesquisa foi proposta a troca da matriz da mistura (areia de Osório) por fresado (RAP) e a cal hidratada pela cal de carbureto. Para esse novo tipo de mistura, também foi realizado ensaios triaxiais para análise do comportamento tensão-deformação em relação a adição de 0,5% de NaCl, onde percebeu-se um aumento de 3,4° no ângulo de atrito e de 42,8 kPa no intercepto coesivo. As misturas de RAP e cal de carbureto obtiveram melhores resultados de resistência por compressão e durabilidade do que as misturas com areia de Osório e cal dolomítica, para a mesma temperatura de cura. Posteriormente constatou-se que a perda de massa acumulada após os referidos tipos de ciclos é controlada pelo índice porosidade (η)/teor volumétrico de cal (Liv), para ambas as misturas. Além disso, percebeu-se que menores perdas de massa acumulada foram obtidas para os ciclos de molhagem e secagem comparados aos ciclos de congelamento e degelo, tanto para as misturas com areia quanto para as misturas com RAP. / The practical application of industrial residues, such as coal fly ash, on bases and sub-bases of highways, is of great interest to geotechnical engineers, since it reduces the consumption of natural resources and gives a destination to these residues. In this sense, this master's thesis evaluates the performance of coal fly ash-lime mixtures under extreme climatic conditions. Was analysed the impact of the hydrated lime content (3%, 5%, 7%), the degree of compaction (14.0 kN/m³, 15.0 kN/m³, 16.0 kN/m³), the addition of 0.5% sodium chloride (NaCl) as a catalyst and the addition of 0.5% polypropylene fibers, on strength, stiffness and durability (comparing freezing-thawing to wetting-drying cycles), in fly ash mixtures (25%) with Osório sand. The influence of temperature (23 °C and 40 °C) in a period of 7 days of cure was also studied, this increase in temperature has been shown to provide high durability (for freezeing-thawing cycles), strength and stiffness gains, as well as addition of salt and polypropylene fibers. In order to extend this research, it was propose the exchange of the matrix’s mixture (Osório sand) by reclaimed asphalt paving (RAP) and lime hydrated by carbide lime For this new type of mixture, triaxial tests are also performed to analyze the stress-strain behavior in relation to the addition of 0.5% NaCl, where a 3.4° increase in the friction angle was observed, and 42.8 kPa in the cohesive intercept. The mixtures of RAP and carbide lime obtained better strength and durability results than mixtures with Osório sand and dolomitic lime, for the same cure temperature. Subsequently, It was verified that the accumulated loss of after these kinds of cycles is controlled by the index of porosity (η) / volumetric content of lime (Liv), for both mixtures. Besides that, lower losses of accumulated mass was observed for the wetting and drying cycles, compared to the freezing and thawing cycles.

Estudo realizado acerca da utilização de dois resíduos sólidos industriais (RSI) gerados em grande quantidade no Brasil, na obtenção de vidros soda-cal destinados à produção de embalagens. Os resíduos avaliados foram a cinza de casca de arroz (CCA) e resíduo do catalisador usado das unidades de Craqueamento Catalítico Fluido das Petroquímicas (ECAT), ambos podem ser classificados como resíduos sólidos de classe II de acordo com a norma NBR 10.004. Esta nova proposta para destinação desses resíduos é uma alternativa às atuais disposições, buscando não apenas minimizar os impactos ambientais gerados, mas também a valorização dos mesmos como matérias-primas. Para a produção das amostras, além da utilização dos RSIs, foram também utilizados óxidos fundente (Na2CO3) e estabilizante (CaO). Os resultados obtidos demonstraram que ambos podem ser usados como recebidos (sem tratamento prévio) substituindo matérias-primas importantes, fontes de Al2O3 e SiO2, necessárias para a formação de vidros. As amostras obtidas apresentaram a cor âmbar devido a presença de níquel (íons Ni2+) proveniente do ECAT e transmitância óptica de 18%. Estas, ainda demonstraram boa homogeneidade, i.e., ausência de bolhas e estriais e, resistências hidrolíticas média de 1,33x10-8 g/cm²·dia (superior à um vidro comercial de composição semelhante) de acordo com a ISO695-1984. O vidro obtido é adequado para aplicações que exigem baixa transmitância como embalagens de vidros em geral, os quais não requerem perfeita visibilidade e transparência. O teor de incorporação na composição final das amostras foi de aproximadamente 78% em massa. / In this study, the use of two industrial solid wastes (ISW), generated in large quantities in Brazil, were presented in production of soda-lime silicate glasses destined for packaging. The evaluated wastes were rice husk ash (RHA) and the spent catalyst at the Petrochemical Fluid Catalytic Cracking units (ECAT), both may be classified as a class II solid waste according to NBR 10.004. This new proposal for the allocation of such wastes is an alternative to current provisions, seeking not only to minimize environmental impacts, but also enrich them as raw materials. For the samples production, besides ISW were used melting oxide (Na2CO3) and stabilizer oxide (CaO).The results demonstrate that both can be used in their raw form (without treatment) replacing important raw materials, sources of Al2O3 and SiO2, essential for glass formation. The samples obtained presented amber color due to the presence of nickel (Ni²+ ion) from ECAT and 18% of optical transmittance. They also showed a good homogeneity, i.e., absence of bubbles and striae and 1,33x10-8 g/cm²·day of hydrolytic resistance according to ISO695-1984. Thus, the obtained glass is suitable for applications requiring low light transmittance such as colored glasses containers in general, which does not require perfect visibility and transparency. The incorporation in the final composition was approximately 78% in mass.

Este trabalho teve como objetivo estudar o comportamento de dois solos estabilizados com cal hidratada (CH-III), um solo laterítico (LG´) e outro não laterítico (NG´), coletados de um mesmo local na cidade de Dois Córregos-SP. Para tanto, foram realizados os procedimentos de dosagem de Solo-Cal do Método do pH (ASTM D 6276-99a), que resultou nos teores de 4% de cal, para o solo LG´ e de 6%, para o solo NG´. No programa experimental foram avaliadas as propriedades mecânicas (RCS e RT) originais e após imersão para diferentes dias de cura (0, 7, 28 e 60 dias), após as primeiras constatações, foram realizados complementarmente ensaios mecânicos (módulo de resiliência, MR, e deformação permanente, DP) e de imagens por microscopia eletrônica de varredura (MEV) também para tempos de cura diferentes. Os resultados dos ensaios permitiram verificar que (i) a parcela mais importante do ganho de resistência (RCS e RT) devido à adição de cal aconteceu nos primeiros sete dias de cura e após os 28 dias, há uma tendência de estabilização do ganho de resistência, contudo, nenhuma das misturas superou as RCS e RT do solo original; (ii) os resultados dos ensaios de RCS e RT em corpos de prova após imersão só foram possíveis nas misturas solo-cal (a partir de 7 dias) indicando que parcela dessas resistências são atribuídas à cimentação desenvolvida entre o solo e a cal; (iii) os resultados de MR mostraram algum ganho de rigidez dos materiais, o que levou à redução na deformação (DP) em 67% para as mistura com solo LG´ e cal e 52% para as com solo NG´ e cal; (iv) as análises das imagens de MEV mostraram mudanças texturais dos materiais, indicando a ocorrência de reações imediatas da cal com os dois tipos de solo, entretanto, não foram obtidas imagens compatíveis com estruturas que evidenciassem reações pozolânicas. Os resultados desta pesquisa levantam questões sobre o método de dosagem e a possibilidade da cal estar carbonatada. Essas questões evidenciam a necessidade de se desenvolver uma normalização dos métodos de dosagem e avaliação das misturas solo-cal adequados para aplicação aos solos tropicais. / The objective of this study was to analyze the behavior of a lateritic (LG´) and a non-lateritic (NG´) soils stabilized with hydrated lime (CH-III). The soils were collected at the same location, nearby the town of Dois Córregos-SP. Thus, the pH method to estimate the soillime proportion (ASTM D 6276-99a) was performed, which resulted in the content of 4% lime for the LG\' soil, and 6% for the NG\' soil. The laboratory tests have assessed the original and immersed mechanical properties (UCS and TS) at different curing periods (0, 7, 28 and 60 days). Complementary tests such as resilient modulus (MR), permanent deformations (DP) and scanning electron microscopy (SEM) were also performed at different curing periods. The results have shown that (i) the major part of strength improvement (UCS and TS) due to addition of lime has taken place in the first seven days of curing and, after 28 days, the improvements tend to stabilize; however, none of the admixtures have surpassed UCS and TS values of original soil; (ii) UCS and TS results of specimens after immersion were only obtained in the soil-lime admixtures (after 7 days of curing), this indicates that a portion of these strengths are attributed to cementation developed between soil and lime; (iii) the MR results have presented some stiffness improvement in the materials, which has resulted in reductions of the permanent deformation (DP), about 67% for LG\' soil admixtures and 52% for NG\' soil admixtures; (iv) the analyses of SEM images have shown textural changes in the materials, which depict the occurrence of immediate reactions of the lime for both types of soil, however it was not possible to obtain images presenting structures that could distinguish pozzolanic reactions. The research\'s results lead to questions about the dosage method and the possibility of lime carbonation. These questions highlight the need of developing standards for a soil-lime design method and an admixture assessment applicable to tropical soils.

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:38:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 KaremFSSO.pdf: 265706 bytes, checksum: 371486927686c7438268592d85344197 (MD5) Previous issue date: 2004-09-13 / The study present analyzes the relation between work accident and human values. It was developed with the sample of 156 operators of a factory, through to an application of structured questionnaires. The data were submitted to quantitative analyses (for example, analyses of frequency distributions, Chi-Square, test t). It was verified that 27 employees that filled out the questionnaires suffered work accidents. The results evidence that there aren?t significant differences between the people s values that suffered work accidents and those that did not suffer. The employees presented a hierarchy of different values comparing with the others Brazilian studies. It was observed that the work accidents varies for organizational sectors. So, we get the conclusion, the occurrence of the work accidents is not associated to the values, but they are probably associated to work conditions / O presente estudo analisa a rela??o entre os acidentes de trabalho e os valores humanos. Foi desenvolvido com uma amostra de 156 operadores de uma f?brica, atrav?s da aplica??o de question?rios estruturados. Os dados foram submetidos a an?lises quantitativas (por exemplo, an?lises das distribui??es de freq??ncia, teste t e qui-quadrado). Verificou-se que 27 funcion?rios que preencheram os question?rios sofreram acidentes de trabalho. Os resultados apontam que n?o h? diferen?as significativas entre os valores daqueles que sofreram acidentes e os que n?o sofreram. Os participantes apresentaram uma hierarquia de valores diferente de outras amostras pesquisadas nos Brasil. Constataram-se diferen?as de freq??ncia de acidentes por setores da empresa. Verificou-se, ent?o, que, a ocorr?ncia dos acidentes de trabalho n?o est? associada aos valores, mas mais provavelmente ?s condi??es de trabalho

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:51:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 384453.pdf: 791385 bytes, checksum: a92f17e0a88a74b20896529893fb268c (MD5) Previous issue date: 2006-08-29 / O presente estudo tem como foco a ind?stria cal?adista e a sua rela??o com a fabrica??o de produtos de marcas pr?prias do varejo. O objetivo central est? em analisar os fatores motivadores e restritivos da ind?stria do cal?ado em fornecer marcas pr?prias aos varejistas. A fundamenta??o te?rica est? baseada no tema Marca, seus conceitos, caracter?sticas, a divis?o para marcas de fabricantes e marcas pr?prias. Tamb?m ? abordado o Mercado de Marcas Pr?prias, subdividido em contexto internacional e nacional e ind?strias de marcas pr?prias no varejo cal?adista. E, por fim, trata sobre as Estrat?gias de Marcas, conceitos, caracter?sticas, vantagens competitivas, influ?ncias do marketing nas estrat?gias e estrat?gias para fabricantes de marcas. Atrav?s do m?todo de estudo de casos m?ltiplos, foram realizadas entrevistas em profundidade, aplicadas em seis empresas cal?adistas, selecionadas por julgamento, localizadas na Regi?o Sul do Brasil. O roteiro de entrevistas ? no formato semiestruturado com perguntas abertas, promovendo assim um estudo qualitativo da pesquisa. Para an?lise dos dados, foi realizado um estudo de conte?do das entrevistas e posterior compara??o dos casos. Os resultados foram avaliados sobre quatro categorias principais, que s?o a Evolu??o das Marcas Pr?prias, as Pol?ticas de Marcas Pr?prias por parte dos Fabricantes, os Fatores Motivadores e Restritivos na Produ??o de Marcas Pr?prias e a Percep??o do Fabricante sobre as Estrat?gias de Marcas Pr?prias. Como resultado final, obteve-se uma an?lise do mercado cal?adista de marcas pr?prias sob a perspectiva do fabricante. Os fabricantes cal?adistas reconhecem que h? uma evolu??o das marcas pr?prias do varejo, por?m somente em fun??o do pre?o (inferior). As estrat?gias de marcas pr?prias do varejo adotadas pelos fabricantes n?o est?o formalizadas e documentadas; trabalham de acordo com suas experi?ncias anteriores. Aumento nas vendas, rentabilidade da empresa e continua??o da produ??o s?o alguns dos fatores que motivam a ind?stria fornecer marcas pr?prias dos varejistas. J? o que desmotiva o fornecimento s?o a desvaloriza??o do fabricante pelo varejista, o produto de marca pr?pria ainda ser considerado como de qualidade inferior e o poder de negocia??o do varejo. Para o varejista, a marca pr?pria lhe confere a autonomia do neg?cio, desde a independ?ncia do fabricante at? a n?o formaliza??o dos processos. Observa-se que esse mercado encontra-se atrofiado, distante do ideal. Devido sua hist?ria, a ind?stria cal?adista n?o est? preparada para essa nova condi??o de mercado, que ? a marca pr?pria. O fabricante teve sob seu poder a autonomia do neg?cio, e a marca pr?pria inverte essa rela??o, passando o poder para o varejista, que ? o detentor da marca. ? um mercado incerto, que n?o fornece garantias concretas para a ind?stria do cal?ado.

Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 424299.pdf: 1235605 bytes, checksum: 19ac409dd817a3057a01fd718600b800 (MD5) Previous issue date: 2006-08-31 / As mudan?as ocorridas no Brasil na d?cada de 1990, particularmente as que abriram o mercado nacional para a concorr?ncia direta de produtos importados, fizeram que a ind?stria coureiro-cal?adista brasileira adotasse medidas de reestrutura??o em todas as ?reas poss?veis, tais como desenvolvimento de produtos, suprimentos, produ??o, log?stica, vendas e gest?o. Com o crescente avan?o da China e de outros pa?ses asi?ticos no mercado internacional de cal?ados, ocupando o espa?o dos produtos brasileiros, as empresas do setor v?em-se for?adas a repensar a forma como enfrentar?o esta competi??o, inclusive dentro do pr?prio mercado nacional. Isso significa que as empresas da cadeia coureiro-cal?adista devem adotar estrat?gias que permitam o desenvolvimento de produtos capazes de enfrentar essa concorr?ncia, buscando no seu ambiente competitivo as informa??es para a forma??o do conhecimento que dar?o suporte ?s decis?es estrat?gicas. Neste contexto, este trabalho tem por objetivo avaliar as caracter?sticas do laminado de poliuretano (PU) que s?o relevantes para a forma??o de estrat?gias de desenvolvimento de produto em uma empresa de laminado sint?tico do setor de componentes da cadeia coureiro-cal?adista. Com base nas entrevistas e nos resultados encontrados, s?o apontadas as caracter?sticas mais relevantes do produto laminado de PU e o impacto das mesmas nas estrat?gias da empresa consultada, onde se destacam a est?tica visual e a ader?ncia, consideradas entre as mais importantes pelos clientes do produto, em contraste com a expectativa de precifica??o e a caracter?stica de absor??o do suor esperada pelas empresas fabricantes do laminado de PU.

The balancing of a wind turbine rotor is a crucial step affecting the machine’s performance, reliability, and safety, as it directly impacts the dynamic loads on the entire structure. A rotor can be balanced either statically or dynamically. A method of rotor balancing was developed that achieves both the simplicity of static balancing and the accuracy of dynamic balancing. This method is best suited, but not limited, to hollow composite blades of any size. The method starts by quantifying the mass and center of gravity of each blade. A dynamic calculation is performed to determine the theoretical shaking force on the rotor shaft at the design operating speed. This force is converted to a net counterbalance mass required for each blade. Despite the most careful methodology, there may still be large errors associated with these measurements and calculations. Therefore, this new method includes a physical verification of each blade’s individual balance against all other blades on the rotor, with the ability to quantify the discrepancy between blades, and make all balance adjustments in situ. The balance weights are aluminum plugs of varying lengths inserted into the root of each blade with a threaded steel rod running through the middle. The balance adjustment is thus not visible from outside. The weight of the plug and rod represent the coarse counterbalance of each blade, based on the dynamic calculations. The threaded steel rod acts as a fine adjustment on the blades’ mass moment when traveled along the plug. A dedicated blade-balance apparatus, designed and constructed in-house, is used to verify and fine-tune each individual blade and compare it to all other blades on the rotor. The resulting blade assembly is verified on a full rotor static balancing apparatus. The full rotor apparatus measures the steady state tilt of the rotor when balanced on a point. Next, the rotors' tilt is related to its overall level of imbalance with quantifiable error. Most error comes from the fact that the hub, comparable in mass to the blades, creates a false righting moment of the assembly not present in operation. The fully assembled rotor is tested, pre and post balance, in operation on the turbine at a series of predetermined speeds. This is accomplished with a 3-axis accelerometer mounted on the main turbine shaft bearing and a control system which regulates and records turbine speed at 100 Hz