Made available in DSpace on 2016-06-02T20:20:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 493.pdf: 1936889 bytes, checksum: 5d6a3f940fd05c3defa680259ae12c94 (MD5) Previous issue date: 2005-03-09 / Financiadora de Estudos e Projetos / The cytotoxicity of two nitroheterocyclic compounds, Polish antitumor agent, Nitracrine and Russian antiseptic, Quinifuryl, towards three lines of cells were determined under normoxia conditions. Special emphasis has been placed on the comparisons of the drugs effects in highly tumorogenic, leukaemic P388 and K562 and non-tumorogenic, fibroblast cells NIH3T3. Both drugs showed significant cytotoxicity to all cell lines. Toxicity of both drugs toward murine leukaemia was substantially higher, compared to non-transformed murine fibroblasts. At the drug concentrations of 2 nmol/ml, it took 2-3 times less time to reach the LC50 with P388 compared to NIH3T3. Uptake of drugs by human erythroleukaemia cells was observed starting 10 min from the addition of the drug, while the LC50 values were achieved after 3 hr of incubation. This delay in cell killing may be due to the intracellular transformation of drugs required for cell killing. It was also investigated the cellular phototoxicity of both drugs towards murine leukaemia, fibroblast and human erythroleukaemia cells. The cytotoxicity of these drugs towards two lines of leukaemic cells and a line of non-transformed cells, was measured in comparison, on the dark and under illumination. Both drugs showed highly elevated cytotoxicity when illuminated with LC50 values 7-35 times lower after 1 h illumination compared to 1 h incubation of cells incubation with drug on the dark. Cytotoxicity of Nitracrine toward all cell lines studied exceeded that of Quinifuryl, both on the dark and under illumination, so that 10 times lower concentration of former drug was needed to reach the same toxicity as the latter. General toxic effect was calculated as a direct cell kill and a cell proliferation arrest. Micelles (PEG-2000-stearate) and small unilamellar liposomes (DSPC) were chosen as vehicles and cytotoxicity of free and immobilized drugs was studied. We show that both drugs are effectively immobilized and strongly retained by both micelles and unilamellar liposomes. Both drugs are highly toxic against all line cells, when is immobilized in liposomes DSPC. A protective effect of micelles against Nitracrine toxicity toward P388 cells was observed at low drug concentration (0.2 nmol/ml), but not at higher concentration (2 nmol/ml). Micelles also protected P388 cells against cytotoxicity of Quinifuryl. / A Nitracrina, um agente antitumoral polonês, e o Quinifuryl, um anti-séptico russo, são compostos nitroheterocíclicos. A citotoxicidade dessas drogas foi investigada sobre três linhagens de células em condições de normoxia. Foi dada ênfase na comparação dos efeitos das drogas em tecidos tumorogênicos (células leucêmicas P388 e K562), e não tumorogênicos (células fibroblásticas NIH3T3). Ambas as drogas mostraram significativa citotoxicidade para todas as linhagens de células. A toxicidade sobre as células leucêmicas P388 de camundongos foi significativamente maior comparada com as células fibroblásticas NIH3T3 de camundongos. Adicionalmente, a taxa de morte celular foi 2 - 3 vezes maior no caso das células P388 versus NIH3T3. As células K562 de eritroleucemia humana demonstraram incorporação das drogas 10 minutos após sua adição, enquanto que os valores de LC50 foram atingidos após um atraso de 3 horas devido às transformações intracelulares requeridas para matar as células. Também foi investigada a fotocitotoxicidade de ambas as drogas contra células tumorais e não transformadas de camundongos e de células de eritroleucemia humana. A citotoxicidade dessas drogas foi medida no escuro e no claro, sob iluminação com luz visível. Ambas as drogas mostraram elevada citotoxicidade quando iluminadas com valores de LC50 7 - 35 vezes menores, após 1 hora de iluminação, comparado à incubação por 1 hora no escuro. A citotoxicidade da Nitracrina contra todas as células estudadas excede às do Quinifuryl, tanto no escuro como sob iluminação. O efeito tóxico geral foi calculado pela morte celular direta e pela contenção da proliferação celular. As micelas (PEG-2000-estearato) e os lipossomos unilamelares (DSPC) foram escolhidos como veículos de transporte. A citotoxicidade das drogas livres e imobilizadas também foi estudada. Nossos resultados mostraram que o Quinifuryl e a Nitracrina podem ser efetivamente imobilizadas por micelas e lipossomos unilamelares. Ambas as drogas continuaram altamente tóxicas contra as linhagens de células quando imobilizadas em lipossomos DSPC. Um efeito protetor das micelas contra a toxicidade da Nitracrina sobre células P388 foi observado em baixa concentração da droga (0,2 nmol/ml), mas não em concentração mais alta (2 nmol/ml). As micelas também protegeram as células P388 contra a toxicidade do Quinifuryl.

Made available in DSpace on 2016-04-25T20:21:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sirlei Pires Terra.pdf: 2106030 bytes, checksum: 3637da3caa8f2d6bf6da03bad4738a55 (MD5) Previous issue date: 2007-09-27 / To contribute to the study on informality on the brazilian labor market, more specifically in the Municipality of São Paulo, the present thesis investigates the conditions that permeate and define the work relations of the so-called chapas, workers that load and unload trucks. The guiding field research hypotheses on which this study is based are: a) the informality of the chapa s work results from a blend of structural and circumstantial factors, respectively both the low brazilian economic performance and the ongoing company reorganization process that has taken place in the last few years; b) work conditions for chapas are all negatives; c) those workers reduce transport costs of goods and are, therefore, strategically important for carriers and their customers. A total of twelve interviews were recorded within a non-measurable universe based on a previously defined schedule, supplying the data that were analyzed to support the research. Thus, since this is an analysis of the work conditions of a single segment of activity of the informal labor market of the Municipality of São Paulo, the result is a case study. In addition to that, and since no other research of this kind was found at studying the specific references, this research can be considered unique and novel in its kind. By analyzing the literature on informality and the economic development, the results of both these factors on the working world, and the field research data, one believes to have met the objective of the present thesis: to contribute to the understanding of the informal work of the chapas especially in the city of São Paulo by helping them to express themselves and by describing their precarious working conditions that deprive them of the full practice of citizenship / Com a finalidade de contribuir com o estudo da informalidade no mercado de trabalho brasileiro, mais especificamente no Município de São Paulo, esta tese teve, como objeto de pesquisa, as condições que permeiam e determinam as relações de trabalho dos indivíduos vulgarmente denominados chapas, trabalhadores cuja atividade é a carga e a descarga de caminhões. As hipóteses norteadoras da pesquisa de campo que fundamenta este estudo são: a) a informalidade do trabalho dos chapas resulta da combinação entre fatores estruturais e conjunturais, respectivamente o baixo desempenho econômico brasileiro e a reorganização empresarial em andamento nos últimos anos; b) as condições de trabalho dos chapas são de todo negativas; c) esses trabalhadores reduzem o custo do transporte de mercadorias, sendo, portanto, estrategicamente importantes para as empresas de transporte e seus clientes. No total, foram gravadas doze entrevistas - em um universo não mensurável - baseadas em roteiro previamente determinado, a partir das quais foram obtidos os dados que, analisados, deram suporte à pesquisa. Desta forma, por se tratar da análise das condições de trabalho de um só segmento de atividade do mercado informal de trabalho do Município de São Paulo, o que se tem aqui é um estudo de caso. A par disso, e de vez que nenhum trabalho desse tipo foi localizado quando se consultou a bibliografia especializada, trata-se de uma pesquisa inédita. Com a análise da literatura sobre a informalidade e o desenvolvimento econômico, as conseqüências de ambos os fatores para o mundo do trabalho, e também os dados da pesquisa de campo, acredita-se ter atingido o objetivo proposto nesta tese: contribuir para a compreensão do trabalho informal dos chapas - especialmente na metrópole paulistana -, dando-lhes voz e delatando as precárias condições de trabalho que os privam do pleno exercício da cidadania

Made available in DSpace on 2016-04-26T14:56:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sirlei Pires Terra.pdf: 2106030 bytes, checksum: 3637da3caa8f2d6bf6da03bad4738a55 (MD5) Previous issue date: 2007-09-27 / To contribute to the study on informality on the brazilian labor market, more specifically in the Municipality of São Paulo, the present thesis investigates the conditions that permeate and define the work relations of the so-called chapas, workers that load and unload trucks. The guiding field research hypotheses on which this study is based are: a) the informality of the chapa s work results from a blend of structural and circumstantial factors, respectively both the low brazilian economic performance and the ongoing company reorganization process that has taken place in the last few years; b) work conditions for chapas are all negatives; c) those workers reduce transport costs of goods and are, therefore, strategically important for carriers and their customers. A total of twelve interviews were recorded within a non-measurable universe based on a previously defined schedule, supplying the data that were analyzed to support the research. Thus, since this is an analysis of the work conditions of a single segment of activity of the informal labor market of the Municipality of São Paulo, the result is a case study. In addition to that, and since no other research of this kind was found at studying the specific references, this research can be considered unique and novel in its kind. By analyzing the literature on informality and the economic development, the results of both these factors on the working world, and the field research data, one believes to have met the objective of the present thesis: to contribute to the understanding of the informal work of the chapas especially in the city of São Paulo by helping them to express themselves and by describing their precarious working conditions that deprive them of the full practice of citizenship / Com a finalidade de contribuir com o estudo da informalidade no mercado de trabalho brasileiro, mais especificamente no Município de São Paulo, esta tese teve, como objeto de pesquisa, as condições que permeiam e determinam as relações de trabalho dos indivíduos vulgarmente denominados chapas, trabalhadores cuja atividade é a carga e a descarga de caminhões. As hipóteses norteadoras da pesquisa de campo que fundamenta este estudo são: a) a informalidade do trabalho dos chapas resulta da combinação entre fatores estruturais e conjunturais, respectivamente o baixo desempenho econômico brasileiro e a reorganização empresarial em andamento nos últimos anos; b) as condições de trabalho dos chapas são de todo negativas; c) esses trabalhadores reduzem o custo do transporte de mercadorias, sendo, portanto, estrategicamente importantes para as empresas de transporte e seus clientes. No total, foram gravadas doze entrevistas - em um universo não mensurável - baseadas em roteiro previamente determinado, a partir das quais foram obtidos os dados que, analisados, deram suporte à pesquisa. Desta forma, por se tratar da análise das condições de trabalho de um só segmento de atividade do mercado informal de trabalho do Município de São Paulo, o que se tem aqui é um estudo de caso. A par disso, e de vez que nenhum trabalho desse tipo foi localizado quando se consultou a bibliografia especializada, trata-se de uma pesquisa inédita. Com a análise da literatura sobre a informalidade e o desenvolvimento econômico, as conseqüências de ambos os fatores para o mundo do trabalho, e também os dados da pesquisa de campo, acredita-se ter atingido o objetivo proposto nesta tese: contribuir para a compreensão do trabalho informal dos chapas - especialmente na metrópole paulistana -, dando-lhes voz e delatando as precárias condições de trabalho que os privam do pleno exercício da cidadania

Este é um estudo sobre os grupos de carregadores das caravanas do comércio de longa distância na Lunda, em fins do século XIX e início do XX. O objetivo principal é argumentar que esses trabalhadores foram responsáveis pela movimentação da engrenagem do comércio regional no espaço que atualmente compreende o nordeste do território de Angola. Sua importância decorreu do conhecimento especializado que detinham, sem o qual não seria possível a circulação de mercadorias e informações por vastas regiões. O estudo levou em conta os elementos organizadores das caravanas de comércio: diferentes grupos de carregadores, papéis sociais e hierarquias, produtos transportados e itinerários percorridos. O exame destes aspectos possibilitou observar o dinamismo do comércio de longa distância, com o qual se conectavam os negócios internacionais. Em um contexto finissecular, marcado pela pressão da era dos impérios, porque sabiam fazer, os carregadores foram um elemento essencial do comércio de longa distância, muito importante para a vitalidade das sociedades da Lunda. / This study is about long distance porters and the trade in Lunda between 1870 and 1920. I argue that porters played a very important role in the operation of regional trade, being responsible for moving goods and informations in very distance areas. My analysis covers several elements: how porters articulated trade caravans, how they organized themselves in different groups permeated by different social hierarchies, the variety of transported goods and trade routes. These elements reveal the dynamism of long-distance trade - extremely important to the vitality of Lunda societies.

Entre os anos de 1884 e 1888, o militar português Henrique Augusto Dias de Carvalho realizou uma grande expedição que partiu de Luanda e atingiu a mussumba (capital) da Lunda, governada pelo muatiânvua. Levava consigo vários objetivos, em parte determinados pelos interesses dos poderes governamentais de Lisboa, em parte por suas aspirações de saber científico. A esta expedição agregaram-se diferentes grupos de africanos, trabalhadores atraídos ou arregimentados que se revelaram responsáveis, em grande parte, pelo andamento da viagem. Tendo como referência a narrativa desta expedição, produzida por Henrique de Carvalho, a presente pesquisa é uma tentativa de reconstituir a história de vida desses homens e mulheres, dimensionando suas experiências a partir do pressuposto de que não foram marginais à organização e êxito do empreendimento português. Inserida a problemática no contexto mais amplo de processos históricos relacionados ao advento da política imperialista na segunda metade do século XIX, a atuação destes trabalhadores africanos foi analisada nos termos em que se rearticularam as formas de exploração do trabalho, acarretadas pelas abolições do tráfico de escravizados e da própria escravidão em regiões africanas. Importou-nos verificar não só as formas de participação de carregadores, guias e intérpretes na expedição de Henrique Carvalho, como também as respostas dadas por parte dos diferentes grupos africanos às formas de trabalho às quais se encontravam submetidos. Sob tal perspectiva, a investigação sobre a vivência destes trabalhadores, tal como registrada na obra do militar português, foi uma proposta de perscrutar resistências por meio do entendimento das suas noções de direitos e de deveres, formas de organização de tarefas, práticas cotidianas, estratégias no trato com as autoridades africanas e com o comando da expedição. / Between the years 1884 and 1888, the Portuguese military Henrique Augusto Dias de Carvalho made a great expedition from Luanda and reached mussumba (capital) of Lunda, governed by Muatianvua. He took with him several objectives, determined in part by the interests of the governmental powers of Lisbon, in part because their aspirations for scientific knowledge. In this expedition were added to different groups of Africans, lured or recruited workers who have proved responsible in large part by the progress of the trip. With reference to the narrative of this expedition, produced by Henrique de Carvalho, the present research is an attempt to reconstruct the life story of these men and women, measuring their experiences from the assumption that there were not marginal to the organization and success of the enterprise Portuguese. Set on the issue in the broader context of historical processes related to the advent of the imperialist policy in the second half of the nineteenth century, the role of African workers was analyzed in terms of what is rearticulate forms of exploitation of labor, brought about by the abolition of the slave trade and of slavery itself in African regions. Matters to us verify not only the forms of participation of porters, guides and interpreters in the expedition of Henrique de Carvalho, as well as the answers given by the various African groups the types of work for which they were submitted. From this perspective, the research about the experience of these workers, as recorded in the work of the Portuguese military, was a proposal for analyzing resistance through understanding of their notions of rights and duties, organizational tasks, daily practices, strategies in dealing with the African authorities and the command of the expedition.

Entre os anos de 1884 e 1888, o militar português Henrique Augusto Dias de Carvalho realizou uma grande expedição que partiu de Luanda e atingiu a mussumba (capital) da Lunda, governada pelo muatiânvua. Levava consigo vários objetivos, em parte determinados pelos interesses dos poderes governamentais de Lisboa, em parte por suas aspirações de saber científico. A esta expedição agregaram-se diferentes grupos de africanos, trabalhadores atraídos ou arregimentados que se revelaram responsáveis, em grande parte, pelo andamento da viagem. Tendo como referência a narrativa desta expedição, produzida por Henrique de Carvalho, a presente pesquisa é uma tentativa de reconstituir a história de vida desses homens e mulheres, dimensionando suas experiências a partir do pressuposto de que não foram marginais à organização e êxito do empreendimento português. Inserida a problemática no contexto mais amplo de processos históricos relacionados ao advento da política imperialista na segunda metade do século XIX, a atuação destes trabalhadores africanos foi analisada nos termos em que se rearticularam as formas de exploração do trabalho, acarretadas pelas abolições do tráfico de escravizados e da própria escravidão em regiões africanas. Importou-nos verificar não só as formas de participação de carregadores, guias e intérpretes na expedição de Henrique Carvalho, como também as respostas dadas por parte dos diferentes grupos africanos às formas de trabalho às quais se encontravam submetidos. Sob tal perspectiva, a investigação sobre a vivência destes trabalhadores, tal como registrada na obra do militar português, foi uma proposta de perscrutar resistências por meio do entendimento das suas noções de direitos e de deveres, formas de organização de tarefas, práticas cotidianas, estratégias no trato com as autoridades africanas e com o comando da expedição. / Between the years 1884 and 1888, the Portuguese military Henrique Augusto Dias de Carvalho made a great expedition from Luanda and reached mussumba (capital) of Lunda, governed by Muatianvua. He took with him several objectives, determined in part by the interests of the governmental powers of Lisbon, in part because their aspirations for scientific knowledge. In this expedition were added to different groups of Africans, lured or recruited workers who have proved responsible in large part by the progress of the trip. With reference to the narrative of this expedition, produced by Henrique de Carvalho, the present research is an attempt to reconstruct the life story of these men and women, measuring their experiences from the assumption that there were not marginal to the organization and success of the enterprise Portuguese. Set on the issue in the broader context of historical processes related to the advent of the imperialist policy in the second half of the nineteenth century, the role of African workers was analyzed in terms of what is rearticulate forms of exploitation of labor, brought about by the abolition of the slave trade and of slavery itself in African regions. Matters to us verify not only the forms of participation of porters, guides and interpreters in the expedition of Henrique de Carvalho, as well as the answers given by the various African groups the types of work for which they were submitted. From this perspective, the research about the experience of these workers, as recorded in the work of the Portuguese military, was a proposal for analyzing resistance through understanding of their notions of rights and duties, organizational tasks, daily practices, strategies in dealing with the African authorities and the command of the expedition.

Este é um estudo sobre os grupos de carregadores das caravanas do comércio de longa distância na Lunda, em fins do século XIX e início do XX. O objetivo principal é argumentar que esses trabalhadores foram responsáveis pela movimentação da engrenagem do comércio regional no espaço que atualmente compreende o nordeste do território de Angola. Sua importância decorreu do conhecimento especializado que detinham, sem o qual não seria possível a circulação de mercadorias e informações por vastas regiões. O estudo levou em conta os elementos organizadores das caravanas de comércio: diferentes grupos de carregadores, papéis sociais e hierarquias, produtos transportados e itinerários percorridos. O exame destes aspectos possibilitou observar o dinamismo do comércio de longa distância, com o qual se conectavam os negócios internacionais. Em um contexto finissecular, marcado pela pressão da era dos impérios, porque sabiam fazer, os carregadores foram um elemento essencial do comércio de longa distância, muito importante para a vitalidade das sociedades da Lunda. / This study is about long distance porters and the trade in Lunda between 1870 and 1920. I argue that porters played a very important role in the operation of regional trade, being responsible for moving goods and informations in very distance areas. My analysis covers several elements: how porters articulated trade caravans, how they organized themselves in different groups permeated by different social hierarchies, the variety of transported goods and trade routes. These elements reveal the dynamism of long-distance trade - extremely important to the vitality of Lunda societies.